愛路護路工作總結
愛路護路活動總結
汜水鎮(zhèn)汜水中心小學
201*年1月
愛路護路活動總結
根據市、上級文件精神,結合我校新溝村靠近鐵路沿線的實際情況,以及近年來,列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件,讓我們感受到安全教育的重要性,深感做好學生的愛路護路工作意義重大。多年的教育教學實踐中我們總結出只有廣泛開展多種多樣的教育活動,真正讓愛路護路教育深入孩子們的心靈,才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習慣,減少意外傷害事故的發(fā)生,確保師生生命安全,F將我校開展愛路護路教育活動情況總結匯報如下:
一、領導重視,組織機構健全
為了確實保證愛路護路教育活動開展的有效性,我校對愛路護路工作高度重視,加強領導,成立了專門的組織機構,組長由校長張桂玲同志擔任,副組長由褚建保擔任,成員韓桂鳳、陳慶林、張玉山、萇海泉、王保拴。并聘任車站派出所干警擔任校外輔導員,協(xié)調學校搞好愛路護路工作。每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議,制定出本學期愛路護路教育活動安排,并把此項教育和學校的德育工作融為一體,作為學校的重點工作來抓。
二、開展多種形式的教育活動,促進學生的養(yǎng)成教育。我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳,把愛路護路宣傳教育作為學校的必修課,列入每個學期的教學計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育,教育學生明白鐵路對經濟的重要性,愛家鄉(xiāng),就要愛鐵路,從內心深處要激發(fā)學生熱愛鐵路的情感;愛護鐵路就要保護鐵路,每個學生都要從自身做起不破壞鐵路設施,遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護路的好習慣,號召孩子們學生爭做愛路護路“小衛(wèi)士”。
1.警校和諧共建,營造宣傳教育氛圍。
知路是愛路的前提,每學期初由學校和派出所聯(lián)系對全校師生進行一次面對面的愛路護路宣傳教育。真正使全校的學生清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故,將給家庭帶來悲劇,更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果,真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
2.宣傳法律知識,做好法制教育活動。
法律是行動的準繩,用法律指導學生行為。近年來,鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”,經過這里的列車每天都很多,列車時速平均90公里每小時,第六次列車大提速后,列車時速將達120公里,由于車速快,車流密,這對我校愛路護路宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。據有關部門統(tǒng)計,幾年來發(fā)生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為,要減少事故和案件發(fā)生的關鍵就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的褚建保副校長因為家住在鐵路附近,經常和鐵路派出所聯(lián)系,及時了解鐵路上的相關信息。平時自學了有關鐵路的法律知識,并通過上網查找有關資料,本學期由他和鐵路干警一起專門給全體同學上一堂生動的法制教育課,同時講解了一些《鐵路安全運輸保護條例》的知識,為了加強教育的效果,會后各班同學每人寫出了一份心得體會。通過活動,全面提高我校學生和教師愛路護路的意識,促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。
3.從細節(jié)入手,抓好常規(guī)教育活動。
我校除了利用每周一的班會課對學生進行教育外,還利用每周升旗時間,由學校領導對全體師生進行思想教育,除具體講解愛路護路的一些相關知識外,還把知道的有關鐵路安全的相關信息及時傳達給師生,提醒廣大師生注意。值得一提的是,201*年春季位于四各莊村南的鐵路段就發(fā)生過一起行人橫穿鐵路,造成兩人喪命的嚴重事件,這給附近村民和全校師生產生了極大的震撼,并起到了警鐘長鳴的的作用。
為了使更多群眾了解鐵路安全知識,提高鐵路安全意識,增強愛路護路的自覺性,確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全,為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動,我校共書寫了一百多條標語,由教師張貼在各村之中,內容為列車提速、危險性大、過路走涵洞;鐵路設施、國家財產、不容破壞;保護鐵路設施光榮、破壞設施違法等等。通過一系列的宣傳活動,“一分耕耘,一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛,人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的班團工作,促進了學校的素質教育。
4.做好假前教育,活動常抓不懈。
針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點,學校在每次放假前一天都會邀請車站派出所干警古立新到校作了長達一個小時的愛路護路報告,重點間接鐵路對經濟的重要意義,作為孩子們學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路,即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。5.家校齊心協(xié)力,形成教育合力。
為取得家校合力,我校每學期還將相關內容寫入學校致學生家長一封信中,多次提醒家長要教育孩子愛路護路,尤其是在安全教育上提出家長要做好學生榜樣,出門不攜帶危險品、易燃易爆品上車,不拆毀護路網等等,讓學生家長協(xié)助做好監(jiān)督工作。
6.加強學生自主管理,開展學生自我教育。
我校向全校學生發(fā)出倡議,倡議各班學生爭做愛路護路“小衛(wèi)士”,學生代表表決心沿線決不出現學生破壞鐵路設施等事件。
另外,學校還和各村村委會取得聯(lián)系,各班宣傳小組成員到各村去廣播《致村民一封信》,號召村民要愛護鐵路設施,不在沿線放羊,不拆毀鐵路護網,不上路等,收到了很好效果。
學校團支部組織三至六年級學生參加愛路護路手抄報和演講比賽,參加愛路護路征文活動,學生在活動中不僅受到了教育,而且培養(yǎng)了學生能力。通過這些活動的開展,在學生中擴大教育活動影響面,進一步提高了學生愛路護路的意識。
總之,通過學校開展愛路護路宣傳教育,不但使學生受到教育,而且發(fā)揮學生的特殊作用,學生將學到的愛路護路知識帶回家里,向親戚朋友宣傳,起到了“小手拉大手”的效應,從而達到了廣泛教育的作用,收到最佳效果。因此我校一直未出現鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今后的工作中我們將一如繼往,堅持不懈的以自己的實際行動,再接再厲,把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向鄉(xiāng)村農戶輻射,向社會延伸,來確保鐵路運輸的安全暢通,確保我校師生的人身安全。
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201*年7月
凱里市里仁小學半年來的愛路護路工作總結
根據市文件精神,結合我?拷F路沿線的實際情況,以及近年來,列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件,讓我們感受到安全教育的重要性,深感做好學生的愛路護路工作意義重大。多年的教育教學實踐中我們總結出只有廣泛開展多種多樣的教育活動,真正讓愛路護路教育深入孩子們的心靈,才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習慣,減少意外傷害事故的發(fā)生,確保師生生命安全,F將我校開展愛路護路教育活動情況總結匯報如下:
一、領導重視,組織機構健全
為了確實保證愛路護路教育活動開展的有效性,我校對愛路護路工作高度重視,加強領導,成立了專門的組織機構,組長由校長吳平昌同志擔任,副組長由吳思炳同志擔任,成員楊昌乾、吳治英、楊進、吳昌敏、吳國偉。并與灣水派出所建立聯(lián)系,協(xié)調學校搞好愛路護路工作。每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議,制定出本學期愛路護路教育活動安排,并把此項教育和學校的德育工作融為一體,作為學校的重點工作來抓。
二、開展多種形式的教育活動,促進學生的養(yǎng)成教育。
我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳,把愛路護路宣傳教育作為學校的必修課,列入每個學期的教學計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育,教育學生明白鐵路對經濟的重要性,愛家鄉(xiāng),就要愛鐵路,從內心深處要激發(fā)學生熱愛鐵路的情感;愛護鐵路就要保護鐵路,每個學生都要從自身做起不破壞鐵路設施,遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護路的好習慣,號召孩子們學生爭做愛路護路“小衛(wèi)士”。
1.警校和諧共建,營造宣傳教育氛圍。
知路是愛路的前提,每學期初由學校和灣水派出所聯(lián)系對全校師生進行一次面對面的愛路護路宣傳教育。真正使全校的學生清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故,將給家庭帶來悲劇,更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果,真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
2.宣傳法律知識,做好法制教育活動。
法律是行動的準繩,用法律指導學生行為。近年來,鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”,經過這里的列車每天都很多,列車時速平均90公里每小時,第六次列車大提速后,列車時速將達120公里,由于
車速快,車流密,這對我校愛路護路宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。據有關部門統(tǒng)計,幾年來發(fā)生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為,要減少事故和案件發(fā)生的關鍵就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管安全工作的吳國偉老師和石重芳老師(家住在魚良村,屬鐵路附近),經常和鐵路派出所聯(lián)系,及時了解鐵路上的相關信息。平時自學了有關鐵路的法律知識,并通過上網查找有關資料,本學期由他們和灣水綜治辦以及灣水派出所一起專門給全體同學上一堂生動的法制教育課,同時講解了一些《鐵路安全運輸保護條例》的知識。通過活動,全面提高我校學生和教師愛路護路的意識,促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。
3.從細節(jié)入手,抓好常規(guī)教育活動。
我校除了利用每周一的班會課對學生進行教育外,還利用每周升旗時間,由學校領導對全體師生進行思想教育,除具體講解愛路護路的一些相關知識外,還把知道的有關鐵路安全的相關信息及時傳達給師生,提醒廣大師生注意。
為了使更多群眾了解鐵路安全知識,提高鐵路安全意識,增強愛路護路的自覺性,確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全,為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動,我校還發(fā)放了愛護鐵路宣傳手冊,讓學生帶回家中給父母親看。內容為列車提速、危險性大、過路走涵洞;鐵路設施、國家財產、不容破壞;保護鐵路設施光榮、破壞設施違法等等。號召村民要愛護鐵路設施,不在沿線放羊,不拆毀鐵路護網,不上路等。通過一系列的宣傳活動,“一分耕耘,一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛,人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的班團工作,促進了學校的素質教育。
4.做好假前教育,活動常抓不懈。
針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點,學校在每次放假前一天都會邀請灣水派出所干警到校作了長達一個小時的愛路護路報告,重點間接鐵路對經濟的重要意義,作為孩子們學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路,即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
5.家校齊心協(xié)力,形成教育合力。
為取得家校合力,我校每學期還將相關內容寫入學校致學生家長一封信中,多次提醒家長要教育孩子愛路護路,尤其是在安全教育上提出家長要做好學生榜樣,出門不攜帶危險品、易燃易爆品上車,不拆毀護路網等等,讓學生家長協(xié)助做好監(jiān)督工作。
6.加強學生自主管理,開展學生自我教育。我校向全校學生發(fā)出倡議,倡議各班學生爭做愛路護路“小衛(wèi)士”,
學生代表表決心沿線決不出現學生破壞鐵路設施等事件。
學校大隊部組織三至六年級學生參加愛路護路知識競賽活動,學生在活動中不僅受到了教育,而且培養(yǎng)了學生能力。通過這些活動的開展,在學生中擴大教育活動影響面,進一步提高了學生愛路護路的意識。
總之,通過學校開展愛路護路宣傳教育,不但使學生受到教育,而且發(fā)揮學生的特殊作用,學生將學到的愛路護路知識帶回家里,向親戚朋友宣傳,起到了“小手拉大手”的效應,從而達到了廣泛教育的作用,收到最佳效果。因此我校一直未出現鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今后的工作中我們將一如繼往,堅持不懈的以自己的實際行動,再接再厲,把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向鄉(xiāng)村農戶輻射,向社會延伸,來確保鐵路運輸的安全暢通,確保我校師生的人身安全。
凱里市里仁小學
二00八年七月
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