11月“保質量、保進度”工作總結

寶蘭客專第二工區(qū)項目部“保質量、保進度”十一月份工作總結

為優(yōu)質高效推進鐵路建設，圓滿完成寶蘭鐵路建設任務，

根據中國鐵路總公司、甘肅鐵路局及甘青鐵路有限公司、甘肅信達監(jiān)理站，按照黨的群眾路線教育實踐活動領導小組的部署要求，結合二工區(qū)的實際，本工區(qū)從201*年8月起，在所轄范圍內開展“保質量、保進度”主題實踐活動，現(xiàn)將11月份“兩�！被顒忧闆r小結如下：

一、認真學習、領會貫通

本工區(qū)組織相關管理人員和一線職工學習，認真貫徹總公司201*年鐵路工程質量工作指導意見，深入推進鐵路建設標準化管理，強力推進質量安全紅線管理，著力加強源頭控制、過程控制和細節(jié)控制，全面規(guī)范質量行為，落實鐵路總公司和局指黨的群眾路線教育實踐活動領導小組的部署要求及(鐵總群組〔201*〕8號)相關精神，結合寶蘭鐵路建設實際情況，以作風建設為突破口，落實安全質量“零容忍”和“兩手抓”和“帶隊伍”的管理理念，以“保質量、保進度”為目標，著力加強和改進鐵路建設質量管理，加快推進寶蘭客專鐵路工程建設，切實提升新形勢下組織管理鐵路建設的能力和水平，為科學有序加快推進寶蘭鐵路建設提供強大動力。二、統(tǒng)一思想、明確目標

認真落實國務院、中國鐵路總公司、中鐵十局和監(jiān)理站對鐵路建設的新要求，統(tǒng)一思想，提高認識，明確目標，轉變作風，拼搏奉獻，深入推進標準化管理，不斷優(yōu)化施工組織方案，強化風險防控措施，著力加強和改進鐵路建設質量及安全管理，確保鐵路工程建設質量和安全穩(wěn)定，確保寶蘭客專鐵路建設任務全面完成。

質量目標為：確保全標段工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準，分項、分部、單位工程合格率達到100%，滿足任務進度要求；確保部優(yōu)、力爭國優(yōu)，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求；杜絕工程質量重大及以上事故；遏制工程質量一般事故。

安全目標為：營業(yè)線無C類以上一般事故；杜絕因工責任死亡的生產安全一般事故及以上責任事故；遏制一般生產安全事故，重傷率控制在0.3‰以內；無建設行為引起的責任事故；杜絕特大責任交通事故、重大火災和重大機械設備事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故。三、認真組織、加強領導

項目部成立“兩�！被顒宇I導小組，負責組織開展“保質量、保進度”主題實踐活動的實施方案。

組長：馬程利李靜波副組長：申世杰王躍新

組員：張敬羽李鵬李杰全斐領導小組下設辦公室，辦公室設在本工區(qū)安質部，負責具體工作。

要求各架子隊相應成立活動領導小組，組織本單位開展好本次活動。

四、多方排查、及時整改

工區(qū)“兩保”領導小組專門對各施工現(xiàn)場、原材料庫房及加工場所、職工宿舍、勞務工駐地等場所進行了仔細的排查，本月共出動檢查45人次，通過檢查發(fā)現(xiàn)各類質量問題30項。

主要存在的質量問題：

1：防水板搭接長度不足，且雙焊縫不滿足驗標要求。2：通風布未接至距掌子面相應位置。3：仰拱中埋式止水帶安裝不到位。

4：掌子面監(jiān)控量測點未按IV級圍巖要求間距布設。5：Dk73+462左側邊墻部位鋼架外露，需補噴。6：超前小導管未施作。

7：中臺階初支鋼筋網片未預留搭接。8：鋼架連接板螺栓缺失。9：仰拱鋼筋焊接不合格。10：鋼筋籠主筋焊接不順直。

11：仰拱端頭拱坐背后存在空洞，未用同標號砼回填。整改措施：

1：防水板搭接長度及焊縫滿足設計要求，2：加設風帶至掌子面?zhèn)�相應位置，確保掌子面空氣質量。3：對現(xiàn)場作業(yè)人員重新進行技術交底，要求嚴格按照設計技術交底施工。

4：掌子面監(jiān)控量測點按IV圍巖要求10米間距布設。5：對Dk73+462左側邊墻部位外露鋼架進行復噴。6：按設計要求施作超前小導管。

7：按照施工設計規(guī)范要求預留鋼筋網片連接。

8：對缺失螺栓進行補加，并按設計要求進行螺栓安裝。9：按照規(guī)范要求進行仰拱鋼筋焊接。

10：不合格的拆除返工，對作業(yè)人員從新進行技術交底學習。

11：仰拱背后未用同標號砼回填部分拆除返工。根據檢查存在的問題，本工區(qū)各部立即要求，現(xiàn)場副經理對各管轄范圍內存在的安全隱患進行切實整改。消除一切安全質量隱患，做好安全事故預防工作，杜絕在管段內發(fā)生一切安全質量事故。

五、加大檢查力度，確保施工質量安全

在以后的施工過程中，本工區(qū)將在保證施工進度的同時，不定期的對各施工現(xiàn)場及駐地進行突擊檢查，加大力度集中整治，以安全質量隱患排查整治活動為重點，大力開展安全質量大檢查活動，本著對每一個管理人員及作業(yè)人員的生命財產高度負責的精神，對產品質量負責的態(tài)度，下大力氣狠抓整改落實，對發(fā)現(xiàn)的安全質量隱患徹查到底，對不能保證安全、保證質量的，堅決責令停工整頓。確保寶蘭鐵路第二工區(qū)的施工安全、質量保證，按時完成上級下達的工期任務。

寶蘭客專第二工區(qū)

201*-11-21

擴展閱讀：“保質量、保進度”主題實踐活動小結

貴開鐵路第三項目部“保質量、保進度”

主題實踐活動小結

為優(yōu)質高效推進鐵路建設，圓滿完成貴開鐵路建設任務，根據中國鐵路總公司、成都鐵路局及貴建指、貴開監(jiān)理站、貴開指黨的群眾路線教育實踐活動領導小組的部署要求，結合三項目部的實際，項目部從201*年9月9日起，在三項目部所轄范圍內開展“保質量、保進度”主題實踐活動，現(xiàn)將9月份“兩保”活動情況小結如下：

一、認真學習、領會貫通

根據上級安排，我部組織相關管理人員和一線職工，認真學習武鐵貴開監(jiān)字（201*）54號《關于開展鐵路建設“保質量、保進度專項活動”的緊急通知》、貴開指〔201*〕62號《關于印發(fā)“保質量、保進度”主題實踐活動的實施方案的通知》文件，貫徹落實鐵路總公司和路局黨的群眾路線教育實踐活動領導小組的部署要求及貴建指〔201*〕132號相關精神，結合貴開鐵路建設實際情況，以作風建設為突破口，落實安全質量“零容忍”和“兩手抓”和“帶隊伍”的管理理念，以“保質量、保進度”為目標，著力加強和改進鐵路建設質量管理，加快推進貴開鐵路工程建設，切實提升新形勢下組織管理鐵路建設的能力和水平，為科學有序加快推進貴開鐵路建設提供強大動力。

二、統(tǒng)一思想、明確目標

認真落實國務院、中國鐵路總公司、成都鐵路局和貴建指、監(jiān)理站、貴開指對鐵路建設的新要求，統(tǒng)一思想，提高認識，明確目標，轉變作風，拼搏奉獻，深入推進標準化管理，不斷優(yōu)化施工組織方案，強化風險防控措施，著力加強和改進鐵路建設質量及安全管理，確保鐵路工程建設質量和安全穩(wěn)定，確保貴開鐵路建設任務全面完成。

質量目標為：確保全標段工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準，分項、分部、單位工程合格率達到100%，滿足開通速度要求；確保部優(yōu)、力爭國優(yōu)，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求；杜絕工程質量重大及以上事故；遏制工程質量一般事故。

安全目標為：營業(yè)線無C類以上一般事故；杜絕因工責任死亡的生產安全一般事故及以上責任事故；遏制一般生產安全事故，重傷率控制在0.3‰以內；無建設行為引起的責任事故；杜絕特大責任交通事故、重大火災和重大機械設備事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故。三、認真組織、加強領導

根據文件要求，項目部成立“兩保”活動領導小組，負責組織

開展本次活動。組長：XXXXXX

副組長：XXXXXXXXXXXX

組員：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

領導小組下設辦公室。辦公室設在項目部安質部，負責具體工作。要求各架子隊相應成立活動領導小組，組織本單位開展好本次活動。

四、多方排查、及時整改

項目部“兩�！鳖I導小組專門對各施工現(xiàn)場、原材料庫房及加工場所、職工宿舍、勞務工駐地等場所進行了仔細的排查，本月共出動檢查30人次，通過檢查發(fā)現(xiàn)各類安全質量問題19項。根據檢查存在的問題，項目部立即要求各架子隊隊長牽頭，對各自的管段內存在的安全隱患進行切實整改。消除一切安全質量隱患，做好安全事故預防工作，杜絕在管段內發(fā)生一切安全質量事故。五、加大檢查力度，確保施工質量安全

在以后的施工過程中，項目部將在保證施工進度的同時，不定期的對各施工現(xiàn)場及駐地進行突擊檢查，加大力度集中整治，以安全質量隱患排查整治活動為重點，大力開展安全質量大檢查活動，本著對每一個管理人員及作業(yè)人員的生命財產高度負責的精神，對產品質量負責的態(tài)度，下大力氣狠抓整改落實，對發(fā)現(xiàn)的安全質量隱患徹查到底，對不能保證安全、保證質量的，堅決責令停工整頓。確保貴開鐵路第三項目部的施工安全、質量保證，按時完成上級下達的工期任務。

貴開鐵路三項目部201*-9-23

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