市運輸管理處201*年工作總結

淮安市運輸管理處201*年工作總結

201*年，淮安市運管系統廣大干部職工堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅持以加快發(fā)展為主題，以結構調整為主線，不斷加大工作力度，切實強化基礎管理，各項工作取得了較好成績�；仡�201*年的工作，我們主要狠抓了以下幾個方面：一、加快運輸經濟發(fā)展，努力提升服務國民經濟發(fā)展的能力

始終堅持把加快運輸經濟發(fā)展作為運管工作的中心，不斷提升運輸行業(yè)服務國民經濟發(fā)展的水平和能力。一是加快推進運輸服務業(yè)發(fā)展。積極貫徹落實省、市關于加快服務業(yè)發(fā)展的各項政策，201*年，全市新增三類以上維修企業(yè)96家、駕校3所、水運企業(yè)5家、運輸服務業(yè)企業(yè)19家。水路運輸業(yè)發(fā)展加快，開通了淮安南港－南京龍?zhí)陡圻@一蘇北運河地區(qū)第一條集裝箱水路運輸航線。物流業(yè)發(fā)展形勢良好，金網物流中心建設穩(wěn)步推進，市開發(fā)區(qū)物流園吸引了華東物流、煙草物流、凱安物流、佳吉快運、華通行物流等物流企業(yè)入駐，郵政物流、京杭物流、淮通物流等物流企業(yè)發(fā)展形勢也十分喜人。201*年，全市累計完成公路客運量4283萬人次、公路貨運量2661萬噸、水路貨運量2073萬噸，同比分別增長12.06%、13.96%和11.93%，二是加快客運班線公司化改造進程。將客運班車公司化改造等客運重點工作列入市政府與各縣區(qū)政府、市交通局與各縣區(qū)交通局、市運管處與各縣區(qū)運管所簽訂的年度工作目標，層層簽訂目標責任狀，年中，市運管處還建立了客運重點工作處領導分片聯系制度，每個處領導掛鉤兩個縣區(qū)或客運企業(yè)，定期深入各縣區(qū)和相關客運企業(yè)督促客運重點工作，各相關客運企業(yè)通過找承包車主集體談、個別談、上門談等方式積極做好公司化改造的宣傳解釋工作，積極化解各類矛盾，通過多方努力，淮安－灌南、淮安-揚州等列入省運管局201*年公司化改造計劃的113輛市、縣際客運班車全面完成公司化經營改造，全市市、縣際客運班車公司化經營率達到了66.3％。三是加快運輸結構優(yōu)化調整。加快運力發(fā)展步伐，運輸裝備進一步改善，201*年，全市新增客運運力38輛，更新縣際以上客運班車67輛，發(fā)展廂式貨車908輛、罐式貨車137輛、集裝箱運輸車21輛，發(fā)展油船、散裝化學品船32艘，全市專用車輛運力同比增長61.2%。積極做好鋼質掛槳機船舶拆改掃尾工作，拆改鋼質掛槳機船舶3艘，四年來，我市累計完成鋼質掛槳機船舶拆改1128艘，鋼質掛槳機船舶拆改工作全面完成。加快維修行業(yè)品牌化建設和駕培行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，機動車維修“三項制度”全面實施，東風雪鐵龍、長安鈴木、廣州本田等一批“4S”品牌維修店先后建成開業(yè)，深入開展了駕培機構規(guī)范化管理工作，統一了全市各駕校的教練車標識，督促各駕校建立健全各項管理制度，明確崗位職責。

二、落實“三個服務”，扎實推進各項惠農便民工程實施

積極貫徹落實“三個服務”的要求，堅持把加快發(fā)展農村運輸業(yè)作為運管部門服務“三農”發(fā)展和新農村建設的重要舉措。一是繼續(xù)推進農村客運班車通達工程。積極爭取地方政府和交通主管部門的支持，將農村客運班車通達工程等工作列入市政府201*年度“4221”工程目標和市交通局自定主要目標，各級運管部門積極與農路、公安、安監(jiān)等部門溝通協調，及時做到路通車通，201*年，全市共新增通班車行政村46個，新增農村客運班車62輛，通班車行政村總數達到了1398個，通達率達99.0％。二是加大農村客運站建設力度。在市局分管局長的帶領下，組成調研小組，深入各縣（區(qū)）對我市的農村客運站狀況進行了調研，通過召開座談會、實地察看等辦法，全面了解了全市農村客運站現狀，撰寫了調研報告。及時提請市交通局出臺了《關于加快全市農村客運站建設工作的實施意見》，明確了市交通局對農村客運站建設的補助標準。市交通局還及時提請市政府召開了全市農村客運站建設工作會議，市政府分管市長、市交通局主要領導在會上對農村客運站建設工作提出了具體要求。通過全市各級交通、運管部門和有關建設單位的共同努力，列入省廳201*年建設計劃的9個農村汽車客運站已完成主體工程建設。三是加快推進城鄉(xiāng)客運一體化工程。順應群眾需求，結合城市建設，積極做好淮安新火車站、開發(fā)區(qū)、富士康集團等地公交線路的新辟和延伸工作，開通和調整公交線路13條，實現了公交車與火車的零距離換乘。積極推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，根據省、市有關要求，制定了《淮安市城市公交一體化實施方案》，對城市公交的運營區(qū)域和管理范圍進行了進一步界定，目前，我市共有56條線路580輛客車實現了城鄉(xiāng)客運一體化營運。三、加強法治運管建設，不斷提高運管部門依法行政的水平堅持把加強法治運管建設作為提高執(zhí)法水平、加強和諧運管建設的重要舉措。一是加強行業(yè)規(guī)劃的編制工作。充分發(fā)揮規(guī)劃的引領和指導作用，積極落實“優(yōu)先發(fā)展運輸業(yè)”和“公共交通優(yōu)先發(fā)展”的要求，草擬了加快全市道路運輸業(yè)發(fā)展的若干意見和公交優(yōu)先發(fā)展的實施意見，并由市交通局等部門提請市政府出臺；聯合東南大學編制的市區(qū)出租汽車發(fā)展規(guī)劃，已報市政府審批；編制的全市農村客運站建設規(guī)劃、維修行業(yè)發(fā)展規(guī)劃為農村客運站建設和維修行業(yè)發(fā)展提供了支撐，目前，我們還在抓緊編制駕培行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市區(qū)公交線網布局規(guī)劃。加快對運輸行業(yè)發(fā)展的調研工作，深入富士康集團、韓泰集團、省運河公司等大中型企業(yè)對各種運輸方式的銜接工作進行了調研。二是加強執(zhí)法規(guī)范化建設。以制度管隊伍，深入開展“規(guī)范執(zhí)法基礎年”活動，研究制定了全市運管系統運政處罰自由裁量權實施辦法、案件移交程序規(guī)定、重大違法案件行政處罰規(guī)定等7項制度，形成了“依靠制度抓規(guī)范、規(guī)范行為求發(fā)展”的良性循環(huán)。全系統進一步深入貫徹省運管局《關于進一步規(guī)范運政執(zhí)法行為的意見》，建立健全了行政處罰案件撤銷報批、行政執(zhí)法文書會審、重大違法案件集體討論、執(zhí)法監(jiān)督等一系列工作制度。在省運管局明確的11種不得認定的違章行為的基礎上，又明確了15種免于處罰情形，并向社會作出承諾。三是加強運輸市場監(jiān)督管理。聯合公安、工商、城管等部門，深入開展市區(qū)道路客運交通秩序整治、機動車維修市場專項整治、機動車駕駛員培訓市場專項稽查、市區(qū)電瓶三輪車整治等活動。通過聯網稽查、專項稽查、聯合稽查等方式，組織開展了淮滬、淮寧、淮泗、淮漣等客運班線專項整治活動，客運市場宰客、甩客、倒客現象得到有效遏制，201*年，全市運管系統共出動執(zhí)法人員27000余人次，檢查維修企業(yè)910余次，檢查駕校150余次，查處各類運輸違章3087件，查處無證經營的“黑車”834輛次。嚴格執(zhí)行客運班線經營權使用合同制度，對累計違章達3次以上的70輛客運班車進行了停辦學習整頓。四、堅持以民為本方針，進一步增強運輸行業(yè)公共服務能力

積極貫徹落實建設服務型政府和服務型行業(yè)有關要求，努力提升運輸行業(yè)公共服務能力和運輸保障能力。一是努力提升運輸場站服務能力。積極推進客運站標準化建設工程，為群眾出行提供良好的條件，淮安城南汽車客運站完成年度計劃建設工程量，淮安城北汽車客運站設計方案目前正在進一步調整完善，洪澤汽車客運站順利完成標準化改造，盱眙汽車客運站已投入試運營。在各級運管部門和相關運輸企業(yè)的積極推動下，楚州、漣水、洪澤、金湖、盱眙等5個縣級汽車客運站全部安裝使用了全省聯網售票系統。二是積極推進行業(yè)管理科技創(chuàng)新。加快科技管理手段在運輸行業(yè)管理工作中的應用，在客運班車、城市公交車、出租汽車上推廣安裝GPS系統，目前，全市所有危貨運輸車輛、市區(qū)所有公交車輛和278輛客運班車安裝了GPS系統，市運管處還實行了對客運班車、危貨運輸車輛以及違章處理中心的動態(tài)監(jiān)控。積極推進駕培行業(yè)智能化管理，全市32所駕校全部安裝了駕培智能化管理系統，并于12月10日正式運行。全面實施了在線稽查和規(guī)費在線征收，全市運管系統在線稽查率達到了100％，道路、水路運輸規(guī)費在線征收率分別達到了96.0％和90.2％。為加強危貨運輸管理，市運管處還專門設立了一個QQ群，方便了危貨運輸管理各項工作的部署，也為企業(yè)間的相互交流提供了平臺。三是狠抓安全監(jiān)管工作。以安全管理基礎年活動為契機，深入開展平安交通創(chuàng)建工作，在完善安全管理各類制度、臺帳的同時，狠抓行業(yè)安全監(jiān)管工作，深入開展了春節(jié)、五一、十一等節(jié)假日和夏季高溫安全檢查工作，通過成立危貨運輸安全管理專家組、組織召開安全管理現場會、建立突發(fā)事件運力應急保障預案、推廣安裝使用GPS系統、開展危貨應急預案演練等措施，有效促進了安全管理工作的加強，整個行業(yè)安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生一起重特大運輸安全責任事故。全市運管系統和運輸行業(yè)還圓滿完成春節(jié)、五一、十一等節(jié)假日運輸以及中考、高考、新兵運輸的保障任務。

五、大力實施隊伍保障工程，積極開展行業(yè)文明建設工作

始終堅持把加強隊伍建設作為提升運管部門執(zhí)政能力的重要抓手，深入開展行風作風建設和文明創(chuàng)建工作。一是加強執(zhí)法隊伍和運輸從業(yè)人員隊伍建設。加強對執(zhí)法人員的教育培訓，先后組織開展了十七大精神學習、警示教育、“六條禁令”宣貫、黨紀條規(guī)測試、中紀委八項禁止性規(guī)定學習等活動，深入開展執(zhí)法督查工作，制定了《全市運管系統行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》，對全市運管系統行政許可、行政處罰、規(guī)費征收等工作多次進行明查暗訪。深入貫徹《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，制定了詳細的實施方案，成功舉辦了維修技師和高級工培訓、危貨運輸企業(yè)管理人員培訓、危貨運輸押運員培訓、出租汽車駕駛員培訓等活動。加強了運輸行業(yè)人才隊伍建設，建立了全市機動車維修人才庫。二是狠抓行風作風建設。深入推進省廳“雙十”工程中涉及運管部門相關事項的落實，推出了五項便民措施、為民辦好四件實事。市行政審批中心交通運政窗口繼續(xù)強化服務承諾，所有行政許可一門式受理、統一送達，并依托“淮安市電子政務網”，部分許可事項實行網上審批和項目公示。繼續(xù)落實文明辦公、文明執(zhí)法各項制度和要求，狠抓行風作風建設，深入開展了明查暗訪、執(zhí)法檢查、作風整頓等活動，201*年，全市運管系統共受理各類行政許可事項6818件，處理各類行政處罰案件3087件，無一例許可不當、無一例因行政復議被撤銷或行政訴訟敗訴，受理的1067件96520咨詢投訴（675件投訴、392件咨詢）、121件信訪件全部及時處理回復。不斷加強行風監(jiān)督員隊伍建設，積極做好與新聞媒體和運輸服務對象的溝通，通過召開座談會、開展行風監(jiān)督員和新聞記者“運管一日行”等活動，讓社會各界了解運管、理解運管、關心運管。為服務廣大出租汽車駕駛員，每周四市運管處都組織人員到市區(qū)主要干道幫助出租汽車駕駛員解決實際困難并糾正車容車貌存在的問題，被親切地稱為“星期四馬路辦公室”。三是狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作。積極打造“快客”、“快貨”、“快修”三大服務品牌，在廣泛討論和征求意見的基礎上，制定了《淮安市快速貨運品牌認定辦法》和《淮安市快速客運品牌認定辦法》，并積極開展認定工作。通過深入開展文明禮儀伴我行、運管工作系列宣傳、信譽等級企業(yè)評選、星級出租汽車評比等活動，促進了運輸行業(yè)整體形象的提升。積極做好ISO9001質量管理體系認證中期工作，全市運管系統8家單位順利通過了ISO9001質量管理體系監(jiān)督審核。

201*年，我們將繼續(xù)緊緊依靠各級交通主管部門的領導，堅持以“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學發(fā)展觀，著眼于服務大局、服務群眾、服務企業(yè)，進一步提高運輸經濟運行質量，提高運輸行業(yè)服務水平，為推進運管事業(yè)和運輸行業(yè)更好更快地發(fā)展，作出新的更大的貢獻。

擴展閱讀：長沙市運管處201*年上半年工作總結(7月15日)

長沙市交通運輸管理處201*年上半年度工作總結

半年來，全處干部職工在上級交通、道路運輸管理部門的正確領導下，勵精圖治，穩(wěn)扎穩(wěn)打，使我市道路運輸行業(yè)管理在“十一五”的第二年取得順利進展，為全面完成全年工作目標奠定了良好基礎，總結如下：

一、著力推進隊伍建設，為實現目標管理任務提供政治和組織上的有力保障

（一）組織建設方面

在組織建設方面，我們積極開展黨務工作，大力發(fā)展新黨員。4月份，我們下發(fā)了《201*年發(fā)展黨員工作意見》，確定了今年黨員發(fā)展工作的基調和方向�！捌咭弧鼻跋�，我們組織黨員干部去黃興故居參觀學習，并宣讀了今年對優(yōu)秀黨支部、先進黨組織、優(yōu)秀黨員以及優(yōu)秀黨務工作者的表彰決定，組織兩名新黨員進行了宣誓，辦理了四名預備黨員的轉正手續(xù)。今年我們還成立了臨時黨支部，選舉了臨時黨支部的小組長。根據今年團員青年增多，團組織力量增大，原任團支部書記借調的現實情況，我們改選了團支部書記。在黨委的正確指導下，我處大廳成為了“青年文明號”窗口。

（二）黨風廉政建設方面

1、加大宣傳力度。我們組織學習了《胡錦濤總書記在中紀委七次全會上的講話》、《安全生產領域違法違紀行為暫行規(guī)定》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》以及省運管局黨委《貫徹落實的工作意見》等重要文件，起到了良好的宣傳效果。

2、簽訂了黨風廉政責任書。年初，我們結合新形勢、新任務，對領導干部黨風廉政責任書的責任內容進行了補充修改，增加了新的內容，并協助黨組組織了責任書簽訂工作，處長與班子成員、科長都一一簽訂責任書，各區(qū)(縣)交通運管局（所）按照處黨組的要求，都先后層層簽訂了責任書。

3、召開了民主生活會。我處以加強領導班子作風為主題，印發(fā)了領導班子民主生活會時間安排表，擬制下發(fā)了關于領導班子民主生活會征求的通知，并收集整理了各支部和黨員群眾對領導班子的意見。

4、扎實推進作風整改。我們充分利用每周一的點名機會，點評單位作風建設情況，對少數不按規(guī)定要求著裝、不遵守上班紀律等情況進行督查，并對個別違規(guī)現象進行了嚴肅處理，同時對個別科室虛報考勤加班情況進行了規(guī)范。上半年，我處還對稽查一線的科室和中隊進行了作風建設整頓，深入稽查科和各中隊進行作風整改。

（三）人事勞資工作方面

1、統編工作進展順利。4月，根據省交通廳和省編委的要求，我們多次協同省管局領導小組和市交通局召開了“關于長沙市運管系統統編工作情況”座談會，對長沙地區(qū)機構性質、級別、人員編制等情況再次征求了意見；5月下旬，我們協助省局調查小組對全省運管機構在冊在崗工作人員情況進行了一次徹底摸底，并按照省局的安排，對照201*年度市運管處、駕培處和各區(qū)、縣（市）運管所（局）組織在職在崗運管職工填寫并上報的《湖南省道路運輸管理機構人員基本情況表》一一核查實際情況，了解了我市13個運管機構的具體財政收支和固定資產情況情況；6月份，我們進一步認真討論研究長沙地區(qū)統編工作方案，多次找縣交通局長、運管處（所）長進行談話，征求了縣交通局長、運管處（所）長意見。今年下半年，我們將拿出一個圓滿的統編工作方案。

2、勞資工作有條不紊。一是完成了201*年工資套改等一系列查檔、計算、報表、公示、審批工作，完成了工資軟件的安裝、調試和數據檢測工作。二是順利地通過了事業(yè)單位法人年審而及注冊資金變更工作。三是完成了社保年審工作，由于我處的社保數據整理得較好，并被市勞動局作為數據測試的試點單位。四是在干部檔案管理工作中，派人參加了組織部信息檔案學習培訓，并初步整理了我處的干部職工檔案。五是辦理了1名職工職教的審批及職稱工資的兌現，完成了2名新進人員的上編手續(xù)和辦理了1名職工的到齡退休手續(xù)。

二、道路運輸市場秩序專項整治工作不遺余力（一）明確了組織領導

運管處作為道路運輸市場秩序專項整治工作的主力軍，我處領導高度重視，將飽滿熱情和務實作風投入到專項整治工作中來。處里領導班子親自抓，為我處整治工作的順利開展帶了個好頭。

（二）制定了工作方案

通過制定專項整治工作方案，我處明確了整治的指導思想、組織領導、工作目標、整治步驟及工作要求，并確定了今年整治工作的重點和考核辦法。同時，制定了集中整治行動日工作方案，不僅對行動安排做了周密部署，還制定了緊急預案，做到有備無患。

（三）投入了人力物力

1、我處將辦公樓五樓全部騰出并裝修，以方便市局整治辦公室人員辦公與住宿。

2、從處里抽調了數臺車輛，作為整治辦專用車。2、在人員上，我們從各科室抽調了多名得力干將，加入到此次整治工作中來�；�查科兩名副科長還兼任機動稽查中隊隊長，堅持每日帶隊出勤。

（四）制造了宣傳攻勢

我處發(fā)動了共青團員到汽車西站進行了交通整治的宣傳工作，發(fā)放了近千份《致長沙市營運車輛駕駛員的一封公開信》；

我們還聯合長沙晚報、星辰在線和“星沙之聲”舉辦了一期大型言論沙龍《你說話吧》，主要就規(guī)范客運市場秩序及我處執(zhí)法工作提出意見和建議，社會反響十分熱烈；在每次市場整治行動后，我們及時總結：4-6月間，共出簡報13期，輸送總結材料8次。在宣傳上，我處真正做到“電視有影、廣播有聲、報紙有文”。

（五）取得了明顯成效

經過不遺余力的專項整治，“五一”黃金周和“珠洽會”期間，全市道路營運秩序良好，做到了“執(zhí)法無死角，宣傳無盲區(qū)，安全無事故”。截至6月30日，我處及各稽查中隊共出動執(zhí)法人員4000余人次，出動執(zhí)法車輛1000臺次，查扣“黑車”900余臺次。目前，市內各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運秩序明顯好轉。

三、安全生產和法規(guī)建設工作齊頭并進（一）安全生產方面

1、宣傳發(fā)動到位。上半年，我們按照省局、市局的要求，與各縣（市）、區(qū)運管機構、道路客運企業(yè)全面簽訂了201*年度安全目標管理責任書；組織本處干部、職工、縣（市）運管機構負責人、全市道路客運企業(yè)負責人集中學習國家安監(jiān)總局、監(jiān)察部《關于安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》。

2、整改措施到位。在市交通局的領導下，及時召開了運管機構、道路客運企業(yè)負責人專題會議，分析事故原因，制定整

改措施，遏制事故上升勢頭；組織開展了春運、“五一黃金周”安全生產督查，深入到全市汽車客運站和部分道路客運企業(yè)排查事故隱患，查找安全漏洞；組織全市道路客運企業(yè)開展201*年春運安全競賽活動和“安全生產月”活動，動員企業(yè)進行自查自糾，并對部分企業(yè)進行了督查。

（二）法規(guī)建設方面

我處組織相關業(yè)務科室修改《湖南省道路運輸條例》，以及起草了《長沙市道路貨物運輸管理辦法》。

（三）其它工作方面

組織行政執(zhí)法證年審學習、培訓；積極參與調處投訴、舉報、上訪等工作，我們先后派員參與了客運線路糾紛、寧鄉(xiāng)軍優(yōu)公司上訪，汽車南站部分車主投訴南站暗箱操作等事項的調查、調處工作。

四、行政和后勤保障工作不斷夯實（一）政務公開工作方面

在政務公開工作中，辦公室加強了與市政務中心交通窗口的聯絡溝通，及時傳達落實上級的各項工作要求，對我處行政審批項目的有關內容進行了規(guī)范和調整，受到了市政務中心領導的好評。同時，對于人大代表、政協委員的提案和議案，我們及時協調、轉交和承辦，督促各科室及時認真做好答復工作。今年上半年，共受理提案（議案）6件，辦結率100%。

（二）后勤保障工作方面

1、全力加強安全保衛(wèi)工作。根據實際情況，辦公室及時與保安公司聯系，對安全保衛(wèi)隊伍進行了重新調整，對新聘人員的工作提出了更高的要求，嚴格措施，規(guī)范管理，確保機關辦公樓和宿舍大院安全無隱患。

2、全力加強公務用車管理。認真抓好全處駕駛員的行車安全管理，做到每天一查，每周一會。同時，為配合全市道路交通秩序綜合整治工作，召開了全處駕駛員管理會議，組織其學習有關政策法規(guī)，強調在整治期間交通違法者責任自負，并要求其自覺維護好單位形象，杜絕交通違法。

3、全力加強后勤福利管理。通過精心組織安排，辦公室在做好全處干部職工福利物資的采購、發(fā)放工作同時，堅持為職工辦實事，辦職工滿意的事，堅持反對鋪張浪費，嚴格控制費用支出。

4、全力加強臨時工管理。辦公室對所有聘用的臨時人員按有關勞動法規(guī)，與全部臨時人員重新簽訂了勞動合同，完善了臨時人員的合同制管理，關心他們的工作和生活，增強了辦公室的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

（三）基建工作方面

1、住宅工程建設已經完成封頂。三棟新住宅工程建設保質保量，1月份已完成主體封頂；1月13日，組織全處干部、職工及退休老干部在公開、公平、公正的原則下，順利完成選房工作，隨后組織購房者完成車庫選購；代表全處干部職工，請

律師認真審核《商品房買賣合同》，組織處民主管理小組對合同進行研究后報處黨委研究同意，組織全處購房者簽訂了《商品房買賣合同》。

對我處定向開發(fā)的商品房，房屋產權交易所曾要求按市場價格爭取契稅和房屋維修基金（如此，每名干部職工都要多支出部門稅費），辦公室就此多次向房屋產權交易所匯報實際情況，并進行協調溝通，使其對我處定向開發(fā)的具體情況有了了解并認同，并同意按我處提出的“按實際交易價格爭取契稅和房屋維修基金”的要求辦理，維護了全處干部職工的切身利益。

2、新辦公樓項目已經通過立項。我們積極爭取上級支持，向市發(fā)改委說明情況，克服各種困難，完成了處新辦公樓建設項目的立項，使新基地建設取得了突破性進展。

四、服務與管理并重，狠抓業(yè)務出實效（一）貨運方面

1、完成年度審驗。年初，我們召開了全市貨運行業(yè)經營業(yè)戶大會。業(yè)戶大會對年度審驗和在全行業(yè)開展誠信經營、優(yōu)質服務活動作了動員。我們利用年度審驗工作，對經營者的經營行為進行了認真檢查，糾違匡正，督促企業(yè)提高服務質量，守法經營。

我們采用預約或上門等靈活多變的工作方式提高工作效率，方便經營者參與年度審驗和繳費，從而使征費工作創(chuàng)歷史最高。15月共征費8，483，422。00，其中貨運征收7，687，688。

00元比去年增長28。18%，搬運裝卸征收20，069。00元比去年增長58。47%，運輸服務征收費775，665。00元去年增長5。72%。

2、改進工作作風。我們對群眾投訴熱情接待，從速處理，化解了多起商務糾紛，把有可能造成群訪事件的事態(tài)及時消除在萌芽之中。長沙至懷化零擔專線因商業(yè)競爭和服務質量等原因，造成貨運市場不穩(wěn)事態(tài)，果斷派員到相關經營企業(yè)做工作，督促企業(yè)改進服務態(tài)度，提高服務質量，并到懷化地區(qū)協調長沙貨運企業(yè)與當地運管部門的關系，力勸長沙貨運企業(yè)服從當地運管部門管理，避免不穩(wěn)事態(tài)發(fā)生。對定王臺貨運擾民問題，我們對違規(guī)經營業(yè)戶進行了堅決打擊，取締了無證經營者，確保了一方平安。

由于運輸成本的快速增加等原因，搬家運輸行業(yè)市場出現了惡意競爭的情況，廣大搬家運輸企業(yè)要求制訂行規(guī)、行約和加強市場監(jiān)管。根據企業(yè)要求，積極向市交通局、市交通運輸協會匯報，并向有關部門進行了情況通報，開展了一系列穩(wěn)定市場的工作。上半年，未發(fā)生一起群訪事件，保證了貨運市場的穩(wěn)定和諧。

3、加強制度建設。我們積極配合市政府法制辦修訂《長沙市道路貨物運輸管理辦法》，編制了25本參考資料匯編，與市政府法制辦領導召開了三次預備工作會，走訪了6家貨運企業(yè)，對《長沙市道路貨物運輸管理辦法》的修訂做完了前期調研工

作，為填補我市在貨運管理法規(guī)上空白作了卓有成效的工作。為規(guī)范市場經營行為，起草制定了搬家行業(yè)規(guī)范、《關于規(guī)范長沙市道路貨物運輸市場經營秩序的有關規(guī)定》等文件。

（二）客運方面

1、做好宣傳發(fā)動工作。根據省局文件精神，我處召開了客運車輛年審動員大會，向廣大經營業(yè)戶宣講了年審的有關政策和要求，解答了經營戶主提出的有關問題，并就審驗的要求和時間安排進行了部署，為年審工作順利開展奠定了良好的基礎。

2、精心組織，確保年審工作順利進行。我處成立了1個外審組和1個內審組，外審組采取預約上門一站式服務，各審驗組相互配合，嚴格把關，保證了審驗工作的順利推進。此外，我處還對各縣（市）、區(qū)營運客車年度審驗工作進行了布和安排，多次派員到各縣（市）和各區(qū)進行業(yè)務指導。

3、加強基礎管理工作。按照省局要求，我處重新建立了營運客車手工檔案，截至目前，共為889輛營運客車建立了手工檔案，建立了微機檔案和手工檔案相對應的車輛檔案管理系統。

（三）維修方面

1、進行了上年度企業(yè)質量信譽檢查考核。根據省局要求，我處對全市一、二類機動車維修企業(yè)檢查（考核）工作作了周密的布安排，不僅召開了維修經營戶大會，傳達了檢查（考核）的各項要求，還成立了三個行動小組，對維修企業(yè)的基礎設施及維修設備情況、各項制度執(zhí)行情況、技工人員持證上崗

情況及配件、庫房的使用達標情況、規(guī)范服務、文明經營情況、維修管理費的解繳情況進行了認真的檢查考核。上半年，我們共上門查驗一、二維修企業(yè)237家，并對四縣（市）內五區(qū)的維修審核工作進行了業(yè)務指導。

2、積極開展汽車維修市場專項整治。根據市政府工作安排，我處對全市無證無照非法經營維修企業(yè)進行了全面的清理整頓。我們分三個階段、三個小組對無證無照非法維修經營戶進行了清理整治，共查處具二類以上維修企業(yè)資質的無證無照維修業(yè)戶41家，對其中37家具備國家開業(yè)標準的企業(yè)納入了維修行業(yè)管理，對不具備開業(yè)條件的廠家責令停業(yè)。此外，還多次督促協助內五區(qū)運管局進行了三類無證無照維修業(yè)戶的清理整治工作。

3、認真抓好維修企業(yè)“文明經營、誠信服務”的推薦評比工作。按省局指示精神，我們繼續(xù)開展汽車維修企業(yè)“文明經營，誠信服務”評比工作。我們通過企業(yè)自我推薦，行業(yè)主管部門審查，共評選出湖南廣電汽車維修服務有限公司等21家企業(yè)為“優(yōu)勝單位”。在全市范圍內推廣學先進，趕先進的活動。

4、認真組織培訓工作，提高整體技工人員的素質。根據上級文件精神的要求，我們在開業(yè)審批行政許可和年度核準工作中比較注重技術人員持證上崗的要求，對持證率未達到要求的業(yè)戶和未持證上崗人員及時進行登記。同時，我們加大了對技工培訓的力度，與市聯運公司職校聯合舉辦了1期技工班，還

協同瀏陽市舉辦了一期技工人員培訓班。

5、嚴把汽車維修質量關。我們除要求維修企業(yè)上設備，提高技術水平，強調增加科技含量外，還加強了竣工出廠合格證的管理，制定了完善的領銷程序和管理制度，檢測站派專人上門服務、宣傳政策并與修理廠家簽訂《車輛維修竣工檢測與維修檢測設備委托合同書》，促使修理廠對竣工車輛上線檢測，對大修和二級維護按比例進行上線檢測。另外，根據我市從事營業(yè)性運輸的業(yè)戶情況建立技術檔案，對本處和區(qū)管理營運車輛都上線進行綜合性能檢測和定級簽章。上半年到各綜合性能檢測站進行了一次工作檢查和指導，對市處所屬車輛8215臺車進行車輛技術等級檔案輸入，二級維護簽章率約為95%。針對不按時維護與檢測的少數單位，我們按照政策與相關條款進行了處罰。

6、抓好維修管理費的征收。按省局和市處要求，今年維修管理費的征收任務是120萬元。我處同志群策群力，齊心協力，克服困難，分三個小組，上門征收維修運管費。在大家的努力下，截至6月22日止共征收維修管理費60余萬元。完成了時間過半任務過半的工作計劃。

7、加強協會的指導工作。在汽車維修行業(yè)協會辦公室的努力工作下，半年來，協會共發(fā)行了《長沙汽修簡報》2期，接受、調處維修糾紛22起。健全完善維修服務網站，通過簡報和網站宣傳行業(yè)管理、業(yè)務、技術和行業(yè)政策法規(guī)；報導行業(yè)動態(tài)、

重要信息、典型事例等，受到了行業(yè)各單位的好評。

（四）處罰與統計篇方面1、統計工作

及時完成分月月報。我處統計方面的分月報表有《公路運輸工具擁有量分層表》、《客貨汽車站重點調查表》、《規(guī)模企業(yè)運輸量統計表》、《湖南省道路運輸企業(yè)安全統計報表》及統計局的《鐵路、公路、水運部門生產完成情況表》、《民用車輛擁有量》等，在相關業(yè)務科室的配合下，我們能嚴格按照各項報表制度，及時、準確地完成每月的月報。

圓滿完成半年報。配合交通部新的報表制度，5月份，我們組織各區(qū)、縣所（局）及各運輸企業(yè)的統計人員以會代訓的形式進行了業(yè)務學習和培訓，提高了基層統計人員的整體素質，為高標準地完成半年報工作打好了基礎。6月中旬已圓滿完成半年報工作。

認真做好抽樣調查。每年的6月是交通部組織的抽樣調查月，今年我市抽樣調查共對全市500多臺車輛的運輸情況進行調查。為了如質如量地完成各項調查任務，我們召開了專門的布會，準備工作得到了市統計局和交通局的認可。為了取得運輸市場的第一手資料，打消車主顧慮，調查員往往需要耐心做許多解釋、宣傳工作，我們的調查員克服天氣炎熱、任務重、時間緊的困難，為取得高質量的數據加班加點奮戰(zhàn)在一線，保障了抽樣調查數據的準確、及時。

2、微機管理工作

軟件維護。我們積極配合軟件開發(fā)公司，購新服務器對系統軟件進行維護、改造，使之更適應我處日常工作；對處本部及五區(qū)四縣的運政管理軟件進行安裝、維護、修改及指導使用，保證管理系統的正常運行，保證區(qū)、縣（市）所（局）日常業(yè)務工作的正常開展。

硬件設備維護。對處本部所有微機硬件，我們都及時進行了維護保養(yǎng)，確保設備正常運行。同時，對四縣、內五區(qū)微機硬件維護進行業(yè)務指導。

3、稽查處罰工作

自201*年元月起至6月30日止，我處共查處非法營運、無證經營、超范圍經營、無牌無證、無規(guī)費、亂漲票價、違反三定等各類違章行為1410起，扣留車輛966臺次，扣留證照380本，追繳規(guī)費10695元，實際罰款298.3萬元。杜絕索、拿、卡、要和處罰過程中的人情因素影響，做到公平、公正。

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