出口外貿(mào)跟單實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

Note:本人所在公司是office+factory,雖然我的實(shí)際職位不是跟單，但是跟單可以說(shuō)也是我其中的工作內(nèi)容之一，所以以下所總結(jié)概述的工作我基本上也都要做。剛無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)個(gè)人認(rèn)為比較實(shí)用的帖子，現(xiàn)ctrl+c下來(lái)放在這里，為最近自己的懶稍稍“正下名”，在此謝謝用心寫下此帖的妞妞MM，辛苦了！一．經(jīng)驗(yàn)小談二．外貿(mào)必知

三．面試考官會(huì)問的問題

一.我的第一次實(shí)際操作經(jīng)歷，注：我的經(jīng)驗(yàn)小談

第一次所在的這家公司主要方向是出口，所以我的跟單是面向出口的經(jīng)驗(yàn)。為了條理清楚，我分列如下：

1.一般都是老板或業(yè)務(wù)經(jīng)理和外國(guó)客戶進(jìn)行E－mail直接溝通，對(duì)方詢價(jià)，我們提供報(bào)價(jià)單，報(bào)價(jià)單內(nèi)容如下：

ItemPICDescriptionMeasurementUnitUnitCBMNo.ofGoodsPrice-Price-FOBCIF123…QTY20”40”注：中間會(huì)用到ExcelPhotoshop,所以這兩個(gè)軟件要熟練操作。多用多琢磨，會(huì)有很多便捷的操作方法。

2.客戶下訂單后，如果這些產(chǎn)品在我們長(zhǎng)期合作的國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)范圍之內(nèi)的話，就直接向各廠家詢價(jià)，詢價(jià)的對(duì)象一般都是以前合作的很順利的，沒有或很少出現(xiàn)拖延貨物裝船期及客戶好評(píng)的廠家；如果不是的話，就由我們兩個(gè)外貿(mào)助理通過(guò)電話和E－mail向國(guó)內(nèi)的廠家進(jìn)行詢價(jià)，各廠家報(bào)價(jià)，我將報(bào)價(jià)表總結(jié)出來(lái)，如下：

產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號(hào)含稅單價(jià)CBM（美元）QTY供貨期工廠名稱聯(lián)系方式..…注：（1）.這里存在一個(gè)關(guān)鍵性的東西就是：報(bào)價(jià)要報(bào)含稅價(jià)，即含增值稅的價(jià)格，除非國(guó)家規(guī)定的增值稅率為13％的產(chǎn)品，一般都是17％的增值稅率，（2）.如廠家說(shuō)開普通發(fā)票可以嗎？你可以絕對(duì)的告訴他不可以。還有的廠家誆你說(shuō)：我們這有好幾種增值稅發(fā)票，您要的是哪種�。渴紫瓤隙ǖ囊稽c(diǎn)是他在完全胡說(shuō)八道，出口用的增值稅發(fā)票（稅率相同的）就一種，這樣的人你完全可以不用理會(huì)。

（3）.一般廠家都不愿意報(bào)含稅價(jià)，因?yàn)榇嬖谝粋�(gè)退稅的問題，雖然國(guó)家鼓勵(lì)出口，但是退稅時(shí)間長(zhǎng)，一般都在整個(gè)出口工作結(jié)束后上報(bào)退稅后的兩個(gè)月左右，時(shí)間拖的太久，而且有退不下來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，有的廠家報(bào)價(jià)的利潤(rùn)也許就只是退稅的那個(gè)價(jià)，所以對(duì)于一個(gè)小廠家來(lái)說(shuō)，有資金融通不暢的風(fēng)險(xiǎn)。

3.經(jīng)過(guò)比較，服務(wù)態(tài)度，價(jià)格等等，最終還是以價(jià)格為確定合作的標(biāo)準(zhǔn)，得出合作的廠家。因?yàn)榇蟛糠謬?guó)外客戶從中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品都是因?yàn)楸阋耍瑸榱烁�大的利�?rùn)，所以他們對(duì)價(jià)格低的產(chǎn)品和廠家更加感興趣。極個(gè)別客戶除外。

先讓國(guó)內(nèi)廠家“打樣”，第一次合作的打樣費(fèi)是由我方出的，但是合作關(guān)系成立后，以后的打樣費(fèi)就由生產(chǎn)廠家負(fù)擔(dān)了。樣品寄來(lái)后，首先拍照，然后處理，每張照片以其產(chǎn)品型號(hào)來(lái)命名文件名，然后存檔，然后把圖片以E－mail的形式發(fā)給客戶，幾經(jīng)周折，客戶最后定樣，然后按照客戶最終確定的樣打樣，用快遞寄給客戶�？蛻羰盏胶髸�(huì)將其“留樣”，以后我們的大批貨物（簡(jiǎn)稱大貨）的驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)就是以留樣作為標(biāo)準(zhǔn)的。

注：國(guó)際一般都用聯(lián)邦快遞，英文名Fedax.每次先打電話叫快遞來(lái)取件，然后開始填單，注意一定要將日期填好，我有一次因?yàn)闆]填日期，結(jié)果那個(gè)樣品被寄丟了，最后無(wú)從查起。所以日期很重要，不要疏忽。我們自留的那份底單一定要保存好，估計(jì)要到達(dá)目的地的時(shí)候就上該快遞的網(wǎng)站上輸入底單上的單號(hào)查詢快遞的進(jìn)程情況。

4.這第四步的事情，主要就是不停地、不斷的、電話聯(lián)系生產(chǎn)廠家，向其問明生產(chǎn)進(jìn)程，預(yù)計(jì)看能否按期交貨，如果沒有按預(yù)想進(jìn)行，就要催促著點(diǎn)工廠，以防晚交貨。

5.在工廠剛投入生產(chǎn)的時(shí)候，他們會(huì)先打樣給我們寄樣，然后我們驗(yàn)樣，不同的產(chǎn)品有不同的驗(yàn)樣標(biāo)準(zhǔn)。如果合格，工廠就按照驗(yàn)樣合格品的標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)生產(chǎn)，等到最后生產(chǎn)完成，應(yīng)國(guó)外客戶的需求，如需驗(yàn)大貨的就要出差到工廠驗(yàn)大貨，大貨合格的標(biāo)準(zhǔn)給生產(chǎn)初期所寄驗(yàn)樣合格品為準(zhǔn)，當(dāng)然可以依情況要靈活把握定奪。并且要把大貨及其包裝情況拍照片E－mail給國(guó)外客戶，如客戶確定滿意，才能最終發(fā)貨。

6.初期打樣，我司驗(yàn)樣合格后，就應(yīng)該讓工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去開具一個(gè)商檢換證憑條，商檢換證憑條最快兩天就可開出，一般都在四天以里就肯定可以了，開出后，讓工廠先給我司傳真一份，然后以快遞形式將正本寄來(lái)，我司即可先用傳真件結(jié)合其他文件去報(bào)檢報(bào)關(guān)。

注：報(bào)檢文件包括：INVOICE發(fā)票,P/L箱單,S/C合同,ANNEX發(fā)貨清單。報(bào)關(guān)文件包括：INVOICE發(fā)票,P/L箱單,各2份，要蓋章；S/C合同,ANNEX發(fā)貨清單，各2份；報(bào)關(guān)單，蓋章；商檢換證憑條，委載刷嘜單，出口收匯核銷單，代理報(bào)關(guān)委托書，代理報(bào)檢委托書。

報(bào)檢時(shí)間我不確定，報(bào)關(guān)時(shí)間一般都是第一天報(bào)，第二天就可下來(lái)。報(bào)關(guān)報(bào)檢工作日都是在下午四點(diǎn)就下班了，有的地方下午三點(diǎn)半就下班了，所以千萬(wàn)要把握清時(shí)間。

7.把握好工廠的交貨期，我們就可以聯(lián)系貨代開始定船定艙了。一般貨代都是公司長(zhǎng)期合作的信譽(yù)和服務(wù)很好的，具體過(guò)程為：比如說(shuō)工廠交貨在當(dāng)月10號(hào)左右，那你給貨代打電話就要問，有沒有10號(hào)左右的航班，一般航班都是固定的，比如只有在周一和周五有或者其他。如有，你先記下，等最后工廠確定了完貨期時(shí)，你根據(jù)完貨期向貨代定最適合的船期。你只需告訴貨代最終確定的船期即可，接下來(lái)的事情貨代會(huì)幫你完全的處理好的，你只需認(rèn)真再認(rèn)真的填幾張貨代E-mail給你的單據(jù)就可。記住，貨代是為我們服務(wù)的，不過(guò)最后我們是要付給貨代服務(wù)費(fèi)的，天下沒有白來(lái)的午餐。

8.等工廠生產(chǎn)如期完成后，開始送貨，送到我司倉(cāng)庫(kù)，然后再運(yùn)到港口，在這個(gè)過(guò)程中，要在發(fā)貨前先向工廠確定發(fā)車時(shí)間以及拿到司機(jī)的手機(jī)號(hào)，之后隨時(shí)聯(lián)系司機(jī)看運(yùn)輸是否順利，車走到什么地方了，這些都是關(guān)鍵，因?yàn)槲曳娇梢院芎玫墓烙?jì)貨能否如期到達(dá)港口，是否能按時(shí)裝箱，等等一系列的東東。注：貨車到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間和到港口的時(shí)間是完全不同的，一般到港口的時(shí)間會(huì)比到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間晚兩個(gè)小時(shí)左右，不過(guò)依照各司情況不同而定。這其中有一個(gè)厲害關(guān)系就是，你要預(yù)算從發(fā)車到港口的時(shí)間，控制發(fā)車時(shí)間，以防發(fā)生擠港或不能如期順利裝船，一旦誤船期，先前的定船定艙費(fèi)用可就白掏了。

9.貨到倉(cāng)庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)的人會(huì)給我司傳真一份實(shí)際裝箱明細(xì),即從到貨的外包裝上抄下來(lái)的實(shí)際裝箱明細(xì);我確認(rèn)實(shí)際裝箱明細(xì)與原來(lái)報(bào)的裝箱單的內(nèi)容完全一致后電話告知委托的報(bào)關(guān)行和貨代,三方核對(duì).

注:裝箱明細(xì)應(yīng)與報(bào)關(guān)時(shí)上報(bào)的一致,如不一致,涉及到一個(gè)修改報(bào)關(guān)單的問題,及艙位不符的問題.

10.上述完了之后,貨代會(huì)傳真給我司一個(gè)費(fèi)用清單,這個(gè)費(fèi)用清單是貨代為我司服務(wù)應(yīng)收的費(fèi)用,我確認(rèn)ok后給財(cái)務(wù),由財(cái)務(wù)付款,然后將匯款回單回傳給貨代。注:此處應(yīng)在回傳的匯款回單上寫明我司的地址和要求對(duì)方盡快寄提單、發(fā)票原件等字樣，以防日后有任何紕漏。

11.匯款到達(dá)貨代賬戶后，貨代才會(huì)給我寄出提單、發(fā)票的原件，我收到后，將發(fā)票給財(cái)務(wù)，等國(guó)外客戶的帳款到達(dá)我司賬戶后，將正本提單，及發(fā)票、箱單各三份加蓋公司公章，F(xiàn)ORMA,報(bào)關(guān)行出具的熏蒸和商檢證書，（共6項(xiàng)）快遞給客戶，客戶憑此提單提貨。

12.之后還存在個(gè)退稅的問題，我沒有經(jīng)歷。至此，整個(gè)出口跟單制單的全過(guò)程完畢。

二、外貿(mào)必知

1.集裝箱的尺寸及算法：

20尺柜：內(nèi)容積為5.69X2.13X2.18（M),配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺柜:內(nèi)容積為11.8X2.13X2.18(M),配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜（HQ）:內(nèi)容積為11.8X2.13X2.72(M).配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89X2.32X2.31(M),配貨毛重20噸,體積31.5立方米.40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01X2.33X2.15(M),配貨毛重30.4噸,體積65立方米.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85X2.23X2.15(M),配貨毛重23噸,體積28立方米.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05X2.12X1.96(M),配貨毛重36噸,體積50立方米.

2.計(jì)算20’和40’英寸的集裝箱可以裝貨物的數(shù)量：20’英尺的（取整數(shù)）：

27/箱尺碼CBMx每箱套數(shù)Sets或CTN；

如果產(chǎn)品是單一產(chǎn)品的話，就用30/CBMxSets或CTN；

40’英尺的（取整數(shù)）：53/CBMxSets或CTN;單一品種的話：用60/CBMxSets或CTN.

三、我曾經(jīng)碰到的面試官會(huì)問到的問題：1.出口報(bào)關(guān)報(bào)檢需要哪些單證？答：見6注。

2.先報(bào)關(guān)還是先報(bào)檢？答：先報(bào)檢。

3.Excel表格用的熟練嗎？

答：你需要真正的快捷操作這個(gè)辦公軟件，有的考官會(huì)讓你實(shí)際操作的，我碰到一個(gè)，我只會(huì)用，但都沒有用快捷鍵，他勉強(qiáng)讓我過(guò)關(guān)，說(shuō)不用快捷鍵效率低。4.會(huì)用E-mail和外國(guó)人交流嗎？

答：他也許會(huì)讓你當(dāng)場(chǎng)寫一封英語(yǔ)的郵件的，所以英語(yǔ)商務(wù)郵件怎么寫一定要加強(qiáng)。5.什么是電放提單？

答：根據(jù)我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)口語(yǔ)話的來(lái)表達(dá)就是：由于單證沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)或在貨物到達(dá)抵貨港前寄到客戶手里，導(dǎo)致客戶無(wú)法提貨，出口人就以電子掃描的形式或傳真的形式將提單傳給客戶，客戶憑此電子提單去提貨，就叫電放提單。電放提單有它的一定的風(fēng)險(xiǎn)性，所以除了老客戶或信譽(yù)好的客戶，一般不同意電放提單的使用。6.簡(jiǎn)述一下出口的流程？

答：商務(wù)信函往來(lái)打樣寄樣留樣下訂單備貨制單定船定艙報(bào)檢報(bào)關(guān)裝船寄單回收賬款退稅。具體的細(xì)節(jié)在跟單經(jīng)歷里已講，請(qǐng)各位自己在聯(lián)系起來(lái)好好琢磨怎樣回答的更好。

7.讓你自己操作整個(gè)出口的流程，你會(huì)怎么做：

答：這個(gè)問題你就將細(xì)致的外貿(mào)流程告訴他，你就應(yīng)該過(guò)關(guān)了。8.成交方式是什么？

答：FOB或CIF.大多數(shù)是FOB，因?yàn)镕OB對(duì)出口方有利，所以如果你碰到的公司是做出口的，那么應(yīng)該FOB有利且常用。

不過(guò)現(xiàn)在很多成交都是以信用證的方式成交的，在下帖中我將貼出信用證的有關(guān)具體操作。

擴(kuò)展閱讀：外貿(mào)跟單復(fù)習(xí)總結(jié)

外貿(mào)跟單復(fù)習(xí)總結(jié)

1.外貿(mào)跟單的特點(diǎn)：（1）業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多（2）涉及面廣（3）專業(yè)性、綜合性強(qiáng)，知識(shí)要求

面寬（4）節(jié)奏快、變化快2.外貿(mào)跟單的分類：

（1）根據(jù)貨物流向：出口貿(mào)易跟單和進(jìn)口貿(mào)易跟單。

（2）根據(jù)商品類別：紡織品、服裝、鞋類、玩具、家具跟單等。（3）根據(jù)企業(yè)性質(zhì)：外貿(mào)公司跟單和生產(chǎn)企業(yè)跟單。

（4）根據(jù)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)：合同、供應(yīng)商、樣品、物料采購(gòu)、生產(chǎn)、包裝、質(zhì)量、外包、貨運(yùn)

與保險(xiǎn)、報(bào)檢報(bào)關(guān)與結(jié)付匯跟單等。

（5）根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)程：前程跟單（出口貨物交到指定出口倉(cāng)庫(kù)為止）。中程跟單（裝船清關(guān)

為止）。全程跟單（貨到付款，合同履行完畢為止）

3.了解供應(yīng)商生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況：

（1）工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)：工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、出口交貨值、本

年生產(chǎn)量、本年銷售量、出口交貨量、本年銷售額、本企業(yè)自用量、產(chǎn)品庫(kù)存量、年末生產(chǎn)能力。

（2）批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)：商品銷售總額、批發(fā)額、零售額、全年?duì)I

業(yè)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

4.測(cè)算供應(yīng)商實(shí)際生產(chǎn)能力：理想產(chǎn)能計(jì)算、計(jì)劃產(chǎn)能計(jì)算、有效產(chǎn)能計(jì)算5.對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力不足的對(duì)策：

（1）延長(zhǎng)工作時(shí)間（2）增加機(jī)器設(shè)備臺(tái)數(shù)，延長(zhǎng)開機(jī)時(shí)間（3）增加其他車間生

產(chǎn)支持，或?qū)⒉糠稚�產(chǎn)任務(wù)撥給其他車間承擔(dān)。（4）調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃（5）部分產(chǎn)品進(jìn)行外包生產(chǎn)。（6）增加臨時(shí)工。（7）產(chǎn)能長(zhǎng)期不足時(shí)，應(yīng)增加人員和機(jī)器設(shè)備。

6.樣品的作用：（1）是一個(gè)企業(yè)的形象代表。（2）是產(chǎn)品品質(zhì)的代表。（3）是價(jià)格的代表。（4）是生產(chǎn)的代表。（5）是驗(yàn)貨和索賠的依據(jù)。7.樣品的種類：推廣樣（salesmanshipsample）、參考樣（referencesample）、測(cè)試樣（test

sample）、確認(rèn)樣（approvalsample）、成交樣（qualitysample）、產(chǎn)前樣（pre-productionsample）、生產(chǎn)樣（productionsample）、出貨樣（shipmentsample）、8.樣品寄送方式：（1）郵政的航空大包（2）航空快遞（EMS、FedEx、DHL、TNT）9.樣品通知信息：（1）發(fā)樣信息：樣品名稱、材料規(guī)格、樣品編號(hào)、數(shù)量、重量、體積。（2）郵件底單的內(nèi)容：發(fā)送時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、樣品跟蹤號(hào)碼、承運(yùn)

公司名稱。

（3）送交形式發(fā)票（清關(guān)必要單據(jù)，出口商品樣品管理的重要記錄憑證。（4）請(qǐng)客戶收到樣品后進(jìn)行確認(rèn)。

10.物料采購(gòu)跟單的基本要求：適當(dāng)?shù)慕回洠簳r(shí)間、質(zhì)量、地點(diǎn)、數(shù)量、價(jià)格11.跟蹤物料采購(gòu)單：（1）跟蹤物料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝。（2）跟蹤物料。（3）跟蹤加工

過(guò)程。（4）跟蹤組裝總測(cè)。（5）跟蹤包裝入庫(kù)。

12．物料進(jìn)倉(cāng)跟單：（1）檢查即將送達(dá)的貨物清單信息是否完整。（2）接受物料，對(duì)照物料

采購(gòu)單進(jìn)行核查。（3）檢查送貨單據(jù)及裝箱單據(jù)。（4）檢查包裝與外觀。（5）物料檢驗(yàn)合格后允許卸貨。（6）清點(diǎn)物料。（7）搬運(yùn)入庫(kù)。（8）填寫“物料入庫(kù)單”。（9）將物料入庫(kù)信息錄入存儲(chǔ)信息系統(tǒng)中。

13.物料采購(gòu)跟單中易出現(xiàn)的問題：

供應(yīng)商方面：（1）生產(chǎn)能力方面：易出現(xiàn)超過(guò)產(chǎn)能接單、臨時(shí)插入單、不合格產(chǎn)品過(guò)多造成物料用料過(guò)多等。（2）技術(shù)能力方面：超過(guò)本廠生產(chǎn)技術(shù)能力接單、對(duì)新下單產(chǎn)品不熟悉、機(jī)器設(shè)備故障率高等問題。（3）其他方面：?jiǎn)T工流動(dòng)性大，抵觸情緒等。采購(gòu)方企業(yè)方面的問題：（1）對(duì)供應(yīng)方生產(chǎn)能力技術(shù)了解不深，選擇失誤。（2）提供材料、零部件不及時(shí)，延誤生產(chǎn)等。

14.出口產(chǎn)品包裝的分類：（1）按包裝在流通領(lǐng)域中的作用：銷售包裝（內(nèi)包裝）、運(yùn)輸包

裝（外包裝：木箱、紙箱、鐵桶、竹簍、集裝箱、托盤等）

（2）按包裝使用次數(shù)：一次使用、多次使用包裝（堅(jiān)固）（3）按包裝適用性：專用、通用包裝（木箱、麻袋）。（4）按包裝耐壓程度：硬質(zhì)、半硬質(zhì)、軟質(zhì)包裝。

15.出口產(chǎn)品包裝材料的定義：是指用于制造包裝容器和包裝運(yùn)輸、包裝裝潢、包裝印刷、

包裝輔助材料以及與包裝有關(guān)的材料的總稱。

16.出口產(chǎn)品包裝材料的分類：木材包裝材料、紙質(zhì)包裝材料（牛皮箱紙板、箱紙板、瓦楞

紙板）、塑料包裝（現(xiàn)禁用PVC聚氯乙烯塑料）、金屬包裝、玻璃包裝、綠色包裝。

17.出口產(chǎn)品包裝標(biāo)志的種類：收發(fā)貨標(biāo)志（嘜頭：收貨人名稱、合同號(hào)、目的地、件數(shù)號(hào)）、

包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志、國(guó)際海運(yùn)標(biāo)志。

18.產(chǎn)品質(zhì)量管理體系：ISO9000標(biāo)準(zhǔn)明確了質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，適用于生產(chǎn)型及服

務(wù)型企業(yè)。ISO10000標(biāo)準(zhǔn)為從事和審核質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系提供了指導(dǎo)方針。ISO14000標(biāo)準(zhǔn)明確了環(huán)境質(zhì)量管理體系。

19.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證：UL認(rèn)證（UnderwriterLaboratoriesInc保險(xiǎn)商試驗(yàn)所）美國(guó)CB認(rèn)證是國(guó)際電工委員會(huì)建立的一套全球性互認(rèn)制度

GS認(rèn)證以德國(guó)產(chǎn)品安全法（SGS）為依據(jù)的，歐洲市場(chǎng)公認(rèn)。自愿性CE認(rèn)證適用歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN進(jìn)行檢測(cè)，強(qiáng)制性認(rèn)證CCC認(rèn)證中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證

CSA認(rèn)證加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)E-Mark認(rèn)證汽車電子產(chǎn)品認(rèn)證20.生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)：（1）加強(qiáng)工藝管理，執(zhí)行工藝規(guī)程。（2）嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，

強(qiáng)化過(guò)程檢驗(yàn)。（3）堅(jiān)持文明生產(chǎn)和均衡生產(chǎn)。（4）應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)。（5）加強(qiáng)不合格品的控制。（6）驗(yàn)證狀態(tài)的控制。（7）建立健全工序質(zhì)量控制點(diǎn)。（8）綜合運(yùn)用工序質(zhì)量控制方法。（9）生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析。

21.出口產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作職能：鑒別職能、把關(guān)職能、預(yù)防職能、報(bào)告職能、出口產(chǎn)品檢

驗(yàn)四項(xiàng)職能相互關(guān)聯(lián)是一個(gè)完整系統(tǒng)。

22.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)方法：按產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)量分為：全數(shù)檢驗(yàn)（批量少的大型機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品）與

抽樣檢驗(yàn)（隨機(jī)抽�。�

23.GB2828一般檢查水平分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3級(jí)，在沒有特殊說(shuō)明，則先選取第Ⅱ檢查水平。24.外包（協(xié)）的作用：（1）有效的外包行為增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。（2）外包有利于企業(yè)專

注于自己的核心業(yè)務(wù)。

25.外包跟單的注意事項(xiàng)：下列情況應(yīng)該避免進(jìn)行：（1）物料較為貴重（2）物料或成品在

運(yùn)輸過(guò)程中，極易破損或變質(zhì)。（3）物料或成品的體積過(guò)大，運(yùn)費(fèi)高。（4）外包數(shù)量太少，金額過(guò)小，而管理成本過(guò)高。（5）外包成本與自制成本相差無(wú)幾。下列情況不應(yīng)該采取外包作業(yè)的：（1）有可能泄露本企業(yè)的生產(chǎn)技

術(shù)或商業(yè)機(jī)密的。（2）外包的交貨期不能符合本企業(yè)要求。（3）外包的品質(zhì)達(dá)不到本企業(yè)要求。（4）成本大于本企業(yè)成本。（5）成品無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)的。

26.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：速度快、運(yùn)輸受自然條件限制較小、運(yùn)載量大、運(yùn)輸成本較低。27.鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：靈活性差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，需要與其他運(yùn)輸手段配合和

銜接。

28.集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：（1）提高了裝卸效率和港口的吞吐能力，加速了船舶的周轉(zhuǎn)和港口

的疏港。（2）可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉(cāng)庫(kù)。

（3）便于裝卸作業(yè)機(jī)械化，減少卸貨次數(shù)，節(jié)省勞動(dòng)力，有利于提

高運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨損貨差。（4）節(jié)省包裝費(fèi)、作業(yè)費(fèi)，降低成本。

（5）簡(jiǎn)化貨運(yùn)環(huán)節(jié)，門到門運(yùn)輸，縮短貨物在途時(shí)間。（6）把傳

統(tǒng)單一的運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

29.整箱貨FCL，拼箱貨LCL。最常見的交貨方式，整箱交整箱（FCL/FCL）30.國(guó)際結(jié)算方式：匯付（電匯T/T、信匯M/T、票匯D/D）、托收、信用證。

31.信用證支付特點(diǎn)：開證行有第一性付款責(zé)任，信用證是一項(xiàng)獨(dú)立于買賣合同的契約，信

用證是純單據(jù)交易。

32.客戶信息收集渠道：展銷會(huì)、媒體、行業(yè)組織（如國(guó)內(nèi)外行業(yè)協(xié)會(huì)、同業(yè)公會(huì)和廠商聯(lián)

誼會(huì)）、其他渠道

33.客戶投訴處理方法：電話處理法、信函處理法、現(xiàn)場(chǎng)處理法。

34.對(duì)于外貿(mào)訂單項(xiàng)下的投訴：確認(rèn)問題、評(píng)估問題嚴(yán)重性、實(shí)施處理、相互協(xié)商。

35.瓦楞紙楞型：A（緩沖性好）C（次于A）B（排列密度大，承壓高，適于印刷）E（薄

而密，剛強(qiáng)度）

36.平安險(xiǎn)FPA水漬險(xiǎn)WPA一切險(xiǎn)ARP175

計(jì)算：63頁(yè)，快件運(yùn)費(fèi)公式：總快件郵費(fèi)=首重+續(xù)重價(jià)格x續(xù)重個(gè)數(shù)168頁(yè)，集裝箱裝箱：

按體積：集裝箱內(nèi)的長(zhǎng)寬高÷包裝紙箱的長(zhǎng)寬高=長(zhǎng)寬高相乘就是最多可裝箱數(shù)。按重量：總重量÷毛重=箱數(shù)體積、箱數(shù)中取大

178頁(yè)，保險(xiǎn)金額

保險(xiǎn)金額=CIF貨價(jià)x（1+加成率）CIF價(jià)=CFR價(jià)/1-(1+加成率)x保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額x保險(xiǎn)費(fèi)率

*P91，生產(chǎn)異常對(duì)策表，P42，核實(shí)企業(yè)法人登記注冊(cè)情況跟單。

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