奔跑的魅力_勵(lì)志文章 本文簡(jiǎn)介：

奔跑的魅力_勵(lì)志文章2014年7月我在德國(guó)慕尼黑的馬普學(xué)院講授知識(shí)產(chǎn)權(quán)法，講課期間的周五，去了一次奧地利的山間，周日，在德奧邊境一個(gè)叫福森(Fussen)的地方，圍繞聞名的白雪公主城堡原型－新天鵝堡(Newshwansein)跑了個(gè)羅馬之路馬拉松，我的第6個(gè)全程馬拉松。在起點(diǎn)，遇到一位77歲的日本跑

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奔跑的魅力_勵(lì)志文章

2014年7月我在德國(guó)慕尼黑的馬普學(xué)院講授知識(shí)產(chǎn)權(quán)法，講課期間的周五，去了一次奧地利的山間，周日，在德奧邊境一個(gè)叫福森(Fussen)的地方，圍繞聞名的白雪公主城堡原型－新天鵝堡(Newshwansein)跑了個(gè)羅馬之路馬拉松，我的第6個(gè)全程馬拉松。在起點(diǎn)，遇到一位77歲的日本跑者敬三先生，身段不高，精力矍鑠，氣場(chǎng)強(qiáng)壯，打著橫幅，預(yù)備完結(jié)他第100個(gè)馬拉松。我其時(shí)跑步2年，遇見大神，心思估算，若按其時(shí)的跑步頻率，以后每年跑3個(gè)全馬，也得70幾歲才干完結(jié)百馬。對(duì)老先生贊賞崇拜之余，暗自思量，人家閱歷了怎樣的奔馳人生？

　　那天，溫度高達(dá)34度，很多路段是森林，當(dāng)?shù)睾０斡?00米，賽道時(shí)不時(shí)有爬升。我其時(shí)不了解，實(shí)際上那是我第一個(gè)越野，我還按城市馬拉松的跑法，講配速，講后半程快過(guò)前半程(NegativeSplit)。到了后半程，天氣炎熱，山林路段爬升添加，幾乎累得要放下了。菜鳥跑步階段，主要方針是挑戰(zhàn)自我，不放下。因而常常想放下的時(shí)分，就想想起點(diǎn)長(zhǎng)我33歲的百馬跑者敬三先生，他此時(shí)此時(shí)也在閱歷相同的摧殘，有這樣的榜樣在后面，自己發(fā)奮堅(jiān)持下來(lái)，最終5個(gè)半小時(shí)完賽。

　　但是賽后并不開心，正因這個(gè)成績(jī)是6個(gè)全馬中的PW(PersonalWorst，個(gè)人最差成績(jī))。周一回慕尼黑上課學(xué)生們問(wèn)周末跑得怎樣，我只說(shuō)跑完了，沒好意思講跑了多久。在其時(shí)的字典里，沒有PB，就是失利，何足掛齒。

　　跑步初期，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，輸贏心，虛榮心很重，十分執(zhí)著。每次競(jìng)賽，必須要抵達(dá)預(yù)期，跑出PB(PersonalBest，個(gè)人最好成績(jī))，才算過(guò)關(guān)。第一個(gè)長(zhǎng)野馬拉松是4小時(shí)53分，盡管未抵達(dá)預(yù)期的4小時(shí)40分，但因競(jìng)賽那天下雪刮大風(fēng)，首馬完賽的情感沖擊，多多少少掩蓋了心思預(yù)期未達(dá)標(biāo)的絕望。第二個(gè)墨爾本馬拉松按4小時(shí)30分訓(xùn)練，但競(jìng)賽日上廁所晚了，出發(fā)站在最前排沒有阻擋，臨時(shí)跑高了改配速，前半程2小時(shí)快了，后半程下雨撞墻崩潰2小時(shí)35分。4小時(shí)35分盡管PB但覺得抑郁不甘心，假如前半程按計(jì)劃2小時(shí)10分，后半程2小時(shí)20分跑進(jìn)4個(gè)半小時(shí)是完全可能的，但是馬拉松不是拍電影，沒有假如沒有重來(lái)更沒有剪輯。第三個(gè)清邁馬拉松也是4小時(shí)35分完賽，覺得及格可以了解。

　　第一次跑全馬沒有PB是2014年2月的東京馬拉松，第4個(gè)全馬。跑到10公里，右腿大腿外側(cè)ITB扭傷，其時(shí)“退賽”一詞還沒使用過(guò)，長(zhǎng)那么大不記得功敗垂成放下過(guò)什么，因而在我的生長(zhǎng)閱歷中，放下比堅(jiān)持更困難更無(wú)法了解。東京蠻干，硬撐下來(lái)，跑了4小時(shí)48分，覺得很絕望！而悍然不顧完賽的心態(tài)也讓我付出了沉重代價(jià)，東京之后，兩個(gè)月才康復(fù)。

　　跑步除了流汗流淚流血排毒瘦身，仍是一個(gè)心智情感情緒精力靈魂生長(zhǎng)修煉進(jìn)程。

　　跑多了，發(fā)現(xiàn)PB可遇不可求。身體受傷，賽道難度，天氣不好，狀態(tài)欠佳，各種原因，形成PB不可能成為常態(tài)。而真實(shí)可以釋懷，不追求速度，不執(zhí)著PB，是2015年第2次跑東京。其時(shí)的身體狀態(tài)很好，2014年初開端茹素，體重減輕，體內(nèi)毒素削減，身體康復(fù)很快，跑量直線上升。東京前后的幾個(gè)全馬，超馬，成績(jī)都不錯(cuò)，2014年11月的紐約馬拉松4小時(shí)22分，12月的臺(tái)北馬拉松4小時(shí)17分，2015年1月的香港馬拉松4小時(shí)17分，2月1日的高雄4小時(shí)13分，隨后一周的香港50公里越野11小時(shí)10分。連續(xù)創(chuàng)新高，覺得2月22日的東京必定可以再創(chuàng)佳績(jī)。

　　誰(shuí)知，再次跑東京31公里左腿大腿外側(cè)ITB受傷，最終10公里，在痛苦和掙扎中，靈光一閃：奔馳就應(yīng)是件高興的工作，東京三萬(wàn)多人能量聚合共同奔馳，全城空港，百萬(wàn)人圍觀，這是一個(gè)城市的奇觀，是一件令人感動(dòng)的工作。而我卻長(zhǎng)時(shí)刻局限于個(gè)人的虛榮心，好勝心和關(guān)于跑步的誤讀，疏忽了當(dāng)下。想法一轉(zhuǎn)，放下了是否完賽多長(zhǎng)時(shí)刻完賽的執(zhí)著，開端盡情享受競(jìng)賽，體會(huì)了第一次東京馬拉松沒有覺察到的氛圍和歡樂，最終也是跑了4小時(shí)48分。相同的競(jìng)賽，相同受傷，相同的完賽時(shí)刻，感受了不一樣的高興。這是跑到第17個(gè)全馬的領(lǐng)悟。

　　跑著跑著，才了解PB難，放下PB的想法更難；完賽難，棄賽更難！

　　第一次自動(dòng)棄賽是2015年3月的香港大嶼山100公里，6000米爬升，32小時(shí)關(guān)門。賽前左髖扭傷，所有人勸我棄賽：醫(yī)師，教練和家人。我不甘心，首個(gè)百公里悍然不顧站到起跑線上。晚上11點(diǎn)半起跑，下雨，路滑，第二天早晨跑了快33公里，7點(diǎn)天亮后不慎又摔了一跤，右膝褲子破了流血受傷，雪上加霜。到晚上快9點(diǎn)，70公里，抵達(dá)第六檢查站CP6跑了21個(gè)小時(shí)后，糾結(jié)了20分鐘，決議棄賽。這是跑了18個(gè)全馬后的覺悟。超馬的摧殘，跑了幾千公里才開端測(cè)驗(yàn)克服心里的強(qiáng)壯自我(ego)，學(xué)會(huì)了取舍，敢于放下，了解不是事事完美，可以有缺憾，缺憾也是美。

　　接下來(lái)2015年4月的平壤馬拉松又有了第一次被逼棄賽的閱歷。國(guó)家體制，本地選手根本3個(gè)小時(shí)以內(nèi)完賽，照料外國(guó)跑渣，關(guān)門時(shí)刻設(shè)定4小時(shí)。平壤這個(gè)國(guó)際上最?yuàn)W秘的城市敞開一個(gè)周長(zhǎng)10公里的中心供外國(guó)人奔馳也屬多年不遇，因而格外愛惜，捉住各種機(jī)會(huì)與本地大人孩子軍人布衣互動(dòng)照相。還剩最終一圈兒10公里時(shí)，離4個(gè)小時(shí)關(guān)門只要40分鐘，依據(jù)自己10公里最好成績(jī)51分核算，無(wú)論如何4小時(shí)也跑不完，于是自動(dòng)放下，要求收留，實(shí)屬無(wú)奈。

　　有了自動(dòng)棄賽和被迫棄賽的閱歷，臉皮厚了，心態(tài)好了，跑步也開端進(jìn)入怎樣跑都完美的階段。

　　2015年6月，為了完結(jié)七大洲，全球跑步，一個(gè)月內(nèi)飛了三大洲，跑了4個(gè)山地馬拉松，一周一個(gè)，本著游山玩水看國(guó)際的平常心，是一場(chǎng)難忘的身體和心靈的游覽。南美洲秘魯?shù)挠〖庸诺礼R拉松，聲稱國(guó)際上最難的全馬，爬升3000多米，在安第斯高原海拔3000-4000米的山間穿越12小時(shí)后，讓我第一次證明了馬丘比丘的光芒，遺忘自我的安靜喜悅。一周后的南非五大猛獸，體會(huì)人類在蠻荒時(shí)代需要可以奔馳的特質(zhì)，不然成為動(dòng)物的午餐晚餐。奔馳在人類的基因里，跑步在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期，不只僅僅是生活方式，生活態(tài)度，生活習(xí)慣的問(wèn)題，而是人類生存的一部分，生活的一部分，如同吃飯睡覺繁殖子孫一樣重要。

　　一周后從非洲去了英國(guó)，在離倫敦2小時(shí)的英法邊境跑了個(gè)聲稱英國(guó)最難的巨頭馬拉松，爬10座小山頭。住帳篷，當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主賽中裸體敲鐘為選手加油，蘋果酒補(bǔ)給，體會(huì)了當(dāng)?shù)毓�民自�(shī)首詷返暮┖裼褠�。下方一周也是在德�?guó)講課之余的周末，跑了個(gè)奧地利的冰川馬拉松，從1700米一向下降到800米。本以為一路下坡的馬拉松就應(yīng)好跑，沒想到，10公里左腳上起了個(gè)鵪鶉蛋大的血泡，腿最終跑到顫抖下坡恐懼癥，但是看到了迷人的山水，熱情的民眾以及自己可以過(guò)濾痛苦的潛質(zhì)。

　　一個(gè)月之內(nèi)，光競(jìng)賽就跑了31個(gè)小時(shí)，從南美洲到非洲再到歐洲，如同時(shí)空穿越，看到了一個(gè)美麗的國(guó)際，不一樣文明，不一樣種族，不一樣景色，體會(huì)了身體威脅靈魂，可以一同在路上的完美滿意。

　　2015年8月，跑外蒙古100公里超馬時(shí)，遇見一位瑞士人馬克，70歲，這個(gè)聲稱國(guó)際上最美的100公里越野連跑15年，70歲還可以15個(gè)半小時(shí)完結(jié)，在外蒙古騎行超2萬(wàn)公里，體能驚人。馬克說(shuō)，提高體能不是為了PB拿名次，而是為了更好地享受奔馳。只要當(dāng)體能提高到必須程度，思緒才干夠沒有痛苦自由奔馳，這叫身體和靈魂的雙重自由！跑到第25個(gè)馬拉松時(shí)，我似乎可以了解馬克關(guān)于奔馳的解說(shuō)，開端體會(huì)如何取得自由。

　　當(dāng)上一年11月在南緯80度即將完結(jié)南極馬拉松，完結(jié)七大洲時(shí)，心里出奇的安靜，我此時(shí)也無(wú)法解說(shuō)其時(shí)為何如此波瀾不驚心如止水。此時(shí)看來(lái)，南極不是結(jié)尾，而是起點(diǎn)。南極是第30個(gè)馬拉松，在國(guó)際的止境，沒有噪音污染戰(zhàn)爭(zhēng)和貪婪的人類最終一塊凈土，我覺得自己最終更接近自己，感受到當(dāng)下的完美。

　　南極之后，2016年1月1日的大鵬馬拉松測(cè)驗(yàn)了第一個(gè)赤足全馬，我的第33個(gè)全馬。被戲稱“沒有困難創(chuàng)造困難”的馬拉松。跑步可以簡(jiǎn)略高興，沒有鞋也可以跑。

　　奔馳這個(gè)一腳前一腳后的工作讓我癡迷，為什么會(huì)有那么多人相同著迷？每當(dāng)我站在起跑線上，都為那里的能量聚合而感動(dòng)，那么多人，忍受身體的疲憊和精力的摧殘去挑戰(zhàn)自己，奔馳必須有令人無(wú)法了解，語(yǔ)言文字無(wú)法完全捕捉的魅力。

　　跑步顛覆了我對(duì)奢華，舒適，浪漫的了解，降低了對(duì)美好的要求：香港100的65公里CP6檢查站，半夜坐在寒風(fēng)里小睡9分鐘，覺得是今生睡得最香的一覺；外蒙古雨中20公里山地，蒙古包里點(diǎn)上爐火，一碗素方便面，是人生最美好的甘旨和補(bǔ)給；情人節(jié)，本來(lái)覺得鮮花巧克力燭光晚餐是浪漫，而本年的情人節(jié)，兩個(gè)人去跑2個(gè)半小時(shí)山地賽，手拉手沖線，是體能提高到必須程度的特殊浪漫；以往，飛30個(gè)小時(shí)覺得很辛苦，此時(shí)是件無(wú)比美好的工作：沒有攪擾，可以看書寫作看電影無(wú)所事事發(fā)呆，有吃有喝有廁所，比起山野中風(fēng)吹日嗮雨淋，幾乎就是天堂。

　　凡是學(xué)過(guò)社會(huì)學(xué)的人，大概都會(huì)記得馬斯洛的金字塔五層心思需求。當(dāng)年隨聲附和，不知所云。此時(shí)才了解，這是一環(huán)套一環(huán)的心思生長(zhǎng)軌道，滿意一層才會(huì)爬高一層。

　　馬洛斯是美國(guó)猶太社會(huì)心思學(xué)家，晚年將人的心思需求又添加了一項(xiàng)Z理論即精力追求，除了生理，安全，社交，尊重和自我實(shí)現(xiàn)的需求，人還有自我逾越的心思需求。跑步讓人心思滿意，生長(zhǎng)，開悟。相當(dāng)多跑者會(huì)得到社交，尊重和自我實(shí)現(xiàn)的滿意，部分跑者還會(huì)體會(huì)自我逾越的忘我，頂峰體會(huì)和出生體會(huì)。假如你還沒體會(huì)到塔尖兒的感受，再多跑跑。

　　跑步以來(lái)，國(guó)際上只剩兩種人：跑者和非跑者。遇見77歲日本百馬大神的第二年，也就是2015年，我發(fā)起了“百城百馬”，用10年時(shí)刻，選取中國(guó)有特征的100個(gè)城市，組織100場(chǎng)馬拉松競(jìng)賽。方針很清晰，就是透過(guò)“百城百馬”讓更多的非跑者變?yōu)榕苷摺?/p>

　　跑步是一個(gè)人的工作，不論多遠(yuǎn)多高多虐，不論你有多少人圍觀陪跑鼓勵(lì)，最終都要一個(gè)人完結(jié)，要靠自己的雙腳挪到結(jié)尾。跑步又有它的社會(huì)屬性，跑團(tuán)，跑群，競(jìng)賽，都是支撐人們跑下去的理由。

　　而“健康，高興，友誼，正能量”的跑族理念也并非空穴來(lái)風(fēng)，是奔馳的魅力所造成的，是這幾年跑步的心里總結(jié)，是讓一部分人先跑起來(lái)的動(dòng)力源泉。

　　按現(xiàn)在3年30個(gè)全馬的速度，等我跑完百馬，不會(huì)七老八十。等我跑完百馬，未來(lái)的我可能會(huì)對(duì)這天的文字淺笑，在路上，可能還有更多顛覆三觀的“想不到”等著我呢。

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