清澗縣交警大隊城區(qū)中隊關于學校幼兒園及周邊地區(qū)交通秩序整治工作總結(jié)

清澗縣交警大隊城區(qū)中隊關于學校幼兒園及周邊地區(qū)交通秩序

整治工作總結(jié)

根據(jù)上級有關部門的指示和精神，我中隊開展了關于學校周邊地區(qū)的交通整治，對學校周邊的交通安全隱患進行了大力整治,對于影響到學生安全的行為,如酒后駕駛,無證駕駛,車輛超速行駛予以堅決的打擊處理,有效的凈化了學校周邊地區(qū)的交通環(huán)境,我中隊民警深入轄區(qū)校園對廣大師生進行了交通安全宣傳,并舉行了交通安全講座,發(fā)放了交通安全宣傳材料.

在今年的高考期間，我中隊在在全縣的兩個考點都安排了民警維持交通秩序，我中隊民警在開考前半小時進入崗位，對考點周邊道路交通進行管制，清理了亂停亂放的車輛,嚴禁機動車鳴笛、禁止通行,要求民警,規(guī)范執(zhí)法，全力為今年的高考保駕護航.

今年我轄區(qū)的每所中小學都有我中隊的民警進駐,學校的上學和放學都有我中隊民警進行交通疏導,確保學生不發(fā)生任何交通意外,為了進一步做好學校周圍的交通管理工作,我民警和學校的領導進行了研究和部署,制訂了詳細的工作安排,明確了目標和責任后,我隊民警可以更好的和學校配合投入到學校周邊的交通管理工作中去.總之，由于上級領導思想重視到位，大隊領導部署指揮到位，民警吃苦肯干工作到位，交通秩序?qū)ｍ椪�治工作開展以來，我大隊共出動警力235人次，出動警車36輛次查扣機動車25輛，發(fā)放宣傳資料1500份，制作宣傳專欄6塊，開展交通整治工作以來我縣學校周邊道路交通狀況大為好轉(zhuǎn),在校學生的出行得到了保障.

擴展閱讀：201*年交警大隊交通秩序管理大事1

201*年交警大隊交通秩序管理大事紀

一、201*年8月份縣公安局創(chuàng)新交通管理體制，在九個農(nóng)村派出所設立駐所交警中隊，在大隊內(nèi)部又分城區(qū)中隊、國道中隊、特勤中隊、濱河中隊四個交通秩序管理中隊，使交警大隊騰出手來，將主要精力用在109國道、濱河大道、城濱大道、縣城、新城區(qū)、太沙工業(yè)園區(qū)等交通情況復雜的路段和日常交通管理活動中。同時，按照縣局駐所交警中隊日常工作制度，交警大隊專門制定業(yè)務嫻熟的民警對各駐所中隊進行集中輪訓和業(yè)務指導。去年以來，大隊領導及專職指導民警共到九個派出所指導交管工作10次，召集駐所中隊負責人和民警開展崗位練兵活動6場次，開展以整治酒駕、無證無牌、涉牌涉證，三超一疲勞嚴重交通違法行為的集中統(tǒng)一行動3天次。

2、針對近期道路交通安全形勢嚴峻，平羅縣公安局以“壓事故、保安全、大干100天”專項整治行動為契機，積極采取“五項延伸”管控舉措，全力遏制道路交通事故多發(fā)的勢頭，迅速掀起全縣道路交通安全隱患專項整治工作高潮。

二、五項長效勤務制度強化路面管控。（一）是由“日常工作”向“5+2、白加黑”延伸。針對境內(nèi)國道、省道等主干道路傍晚至凌晨等時段路面警力少、易發(fā)生交通事故實際，大隊結(jié)合轄區(qū)道路管控薄弱環(huán)節(jié)，進一步明確分管領導、

中隊負責人的責任，實行路段承包制。在工作中，實行彈性、延時工作法，除取消雙休日休息外，道路管控時段采取“5+2”、白加黑工作模式，科學部署警力，加大巡邏頻次和民警管事力度，確保109國道、濱河大道等主干道路“白天見警車，夜間見警燈”。

（二）是由“應急式整治”向“長效管理”延伸。改變傳統(tǒng)應急式整治工作模式，建立重點整治和常規(guī)路檢路查長效管理機制。按照全縣主干道路分布實際，將全縣劃分為東、西、南、北、城區(qū)五大警務責任管理區(qū)，分片包干，責任區(qū)中隊會同轄區(qū)派出所嚴格落實“五定六包”工作責任制，“五定”，即定道路（區(qū)域）、定路段、定責任、定任務、定管理目標；“六包”，即包駕駛?cè)伺挪椤�包進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場宣傳、包隱患排查，包違法整治、包安全管控、包措施落實。

（三）是由“粗放式管理”向“精細化管理”延伸。改變以往對交通堵點、隱患亂點整改治理的“粗放式”管理模式，充分利用派出所交警中隊（警務室）優(yōu)勢資源，實現(xiàn)“多警聯(lián)動、協(xié)同作戰(zhàn)”的“精細化管理”，集中優(yōu)勢警力，形成高壓態(tài)勢，重拳整治交通堵點、秩序亂點，全力治理交通隱患路段。同時，深化“六進”宣傳教育，既合理又有效地整治了交通堵點、秩序亂點、交通安全隱患，從根本上保證了城鄉(xiāng)道路安全暢通。

（四）是由“常規(guī)查糾”向“重點查糾”延伸。在堅持對初次交通違法和一般交通違法行為采取當面教育、警示、告誡、發(fā)放宣教材料，幫助消除危及人車通行安全因素等人性化管理辦法的基礎上，重點查糾無證、酒駕、超速、超員、超載、假牌假證以及低速貨車、農(nóng)用車、拖拉機載人等嚴重影響和危及城鄉(xiāng)道路交通安全的違法行為，極大壓縮道路交通違法空間。

（五）是由“職業(yè)宣傳”向“鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動宣傳”延伸。在“六進”宣傳工作中，除在縣電視臺播放專題片、發(fā)布整治通告、曝光交通違法、懸掛標語，散發(fā)宣教材料等形式，把宣傳工作延伸至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織干部群眾采取以會代培、進村入戶等形式營造道路交通宣傳氛圍，全面推進全縣道路交通安全隱患整治活動的順利開展。

三、不等不靠專門安排警力深入全縣境內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道對120處危險路段進行仔細的摸排調(diào)查并適時提出整改意見措施，及時向縣政府報告并得到肯定和支持，共投入1046.19萬元，先后對市道路交通安全隱患專項整治領導小組掛牌督辦的75處公路危險路段及交通安全隱患點進行了集中整治；在濱河大道與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交接柏油路和鄉(xiāng)村機耕道71個路口設置路口警告標志142塊，在濱河大道彎道設置防護欄，投入154萬元對縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路進行維護。同時大隊充分發(fā)揮預防道路交通事故主力軍作用，積極引導、協(xié)調(diào)、聯(lián)動

各成員單位，把落實道路交通安全責任制作為做好各項工作的有力抓手，進一步完善責任體系，狠抓責任落實，有效保障了道路交通安全隱患專項整治工作的開展。通過安全隱患整治，極大地消防了各類交通安全隱患，有效地預防了交通事故。

四、結(jié)合“三超一疲勞”嚴重交通違法行為的專項整治，針對從事糧食、瓜果蔬菜運輸車輛存在的超載、疲勞駕駛嚴重交通違法突出問題，交警大隊安排警力對途經(jīng)我縣境內(nèi)的所有運輸瓜果蔬菜和糧食的輛各類貨運車輛進行登記造冊，并在日常工作中根據(jù)天氣變化適時通過發(fā)送交通安全提示語、路檢路查中檢查車輛安全運行狀況、宣講超載、超速疲勞駕駛以及病車上路的極端危害性。由于措施到位，上述車輛因超載、超速、疲勞駕駛嚴重交通違法行為得到有效遏制。

五、汲取濱河大道620重大交通事故教訓，及時向市、縣人民政府提出完善各類道路交通標志標線等安全硬件設施的報告，在濱河大道與301省道交叉路口處設置交通信號燈1組，設置電子監(jiān)控1組；購置了移動電子警察4套，對濱河大道進行不定時測速，震懾超速交通違法行為；對濱河大道實行雙行分離，在濱河大道中央隔離帶設置防撞墩8000余個；在危險路段設置太陽能曝閃警示燈9個，固定測速2處，卡口帶測速2處；合理安排警力，實行“白加黑”、“五

加二”勤務模式，加強對各類嚴重交通違法行為的管控，全力預防事故發(fā)生；有效地預防了因超速、疲勞駕駛引發(fā)的交通事故的發(fā)生。

六、加強學校安全管理，建立校園安全防范長效機制一是公安部門采取固定勤務和流動巡邏相結(jié)合的勤務模式，組建了一支女子護學中隊，指揮疏導臨街學校學生有序上下學，同時嚴厲打擊學校周邊無證、無牌、無運營資質(zhì)的“黑車”，杜絕嚴重超員違法行為發(fā)生，有效預防了學生上、下學期間交通安全隱患的發(fā)生；二是公安和教育部門聯(lián)合開展“警糾校處”活動。各學校每學期開展交通安全教育不少于8課時，全力營造“關愛生命，安全出行”的交通安全氛圍。各中小學、幼兒園在校門口及危險路段推行路隊制，安排值班教師帶隊護送學生；公安部門開展了對中學生駕駛摩托車和未滿16周歲中小學生騎電動車等違法行為的治理。三是加強“涉校”車輛監(jiān)管力度。公安部門會同教育、交通運管部門對全縣103輛“涉�！避囕v逐車登記、建檔。建立健全中小學、幼兒園校車和承租車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管制度。校車和承租車輛依法登記注冊、定期檢驗，并保持車況完好。針對“涉校”班線車，交管和運管部門召開專題會議，研究解決接送學生問題，并協(xié)調(diào)三小、五中、紅蕾幼兒園與企業(yè)簽訂包車合同，安排車輛接送學生。同時開展“涉�！卑嗑�車專項檢查，嚴查超員、不按核定班次發(fā)班等違法行為，并

將交通違法信息抄告交警部門和相關企業(yè)。

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