路政總結

8月份工作總結

為確保道路的暢通、安全。我班本月加強了對公路的巡查力度，確保了道路無任何交通隱患，在本月的工作中，我班盡職盡責，認真開展工作�，F(xiàn)將本月度工作匯報如下：

（一）加大巡查、保證暢通

本月度我隊上路巡查23次。進行控制區(qū)隔離鐵絲網(wǎng)調(diào)查，違章施工5起已責令停止施工并按相關規(guī)定對其進行相應處罰。驅(qū)趕上路行人12人驅(qū)趕耕牛12頭。查處損壞公路路產(chǎn)案件3起，通過巡查救援車輛4輛。做到結案率百分之百，收回路產(chǎn)損失。清除了路面存在的隱患，保證了道路的安全、暢通。（二）安全、宣傳工作

為保證公路在其使用年限內(nèi)發(fā)揮其應有的效能，保證道路的暢通、安全。我班在大隊的領導下，切實加強對沿線安全設施巡查力度，本月20日我班在大隊領導帶領下與全州交警進行橫向聯(lián)系。本月度我班人員文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。經(jīng)過路政隊全體人員的共同努力，我們完成了既定目標。

（三）特事、特情工作

15號14時本班巡查至K1039發(fā)現(xiàn)一輛半掛車在緊急路肩起火燃燒。對行駛車輛造成嚴重威脅危害道路行車安全，造成車輛擁堵，本班立即上去疏導并用滅火器滅火。于15時20分撲滅火情并疏導通交通，本班找到車主并對其進行教育。

（四）今后的工作任務目標

1、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權維護工作，確保暢通；2、繼續(xù)加大建筑控制區(qū)的普查力度，確�？刂茀^(qū)內(nèi)房屋無新建、無擴建、無改建，無違章建筑。

3、繼續(xù)加大對施工點的管理力度，進行規(guī)范管理。4、加強對超限車輛安全監(jiān)管力度，確保公路行車安全。

回顧本月度工作，我班還是開展得比較順利的，很好處理各種突發(fā)事件，我班將一如既往地開展工作，服務于交通，服務于社會。

二零一一年八月三十日

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XX路政二○XX年度工作總結

今年，我路政大隊在縣局的正確領導下，在市支隊的有力指導和支持下，以全面打造“路政規(guī)范年”為載體，以“文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法”為工作重點，以“全面規(guī)范、健康發(fā)展、搶前進位、先行跨越”為總體思路，力爭實現(xiàn)路政管理精細化、標準化、規(guī)范化、信息化，全面保障道路完好、安全暢通。較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、工作完成情況

截止目前，我大隊共清除違章堆積Xm2/X處，取締違章洗車加水點X處；公路標志牌完好齊全、無缺損，清理拆除非公路廣告牌X塊/X處；全年共計發(fā)生路政案件X起，查處X起，結案X起，查處率100%，結案率100%，收取路產(chǎn)賠償費X元；行政許可X起；行政處罰X起，合格率100%，收繳罰款X元；超限治理共檢測車輛X臺次，其中超限車輛X臺次，處理X臺次，卸貨X余噸，收取超限運輸補償費X元，超限率X%，拋灑貨車油布覆蓋率達到90%以上；宣傳報道市級以上刊物X篇，制作宣傳標語X幅，出動宣傳車XXXKM/X次；組織路政人員進行X次業(yè)務培訓、政治理論教育以及職業(yè)道德教育；路政案件按規(guī)定程序辦理，無行政敗訴案件；票據(jù)管理使用按規(guī)定執(zhí)行，賠償費足額上解，無截留、坐支現(xiàn)象；內(nèi)務管理制度健全，文書檔案管理基本達到規(guī)范化、標準化；報表總結及時準確，無漏報、誤報現(xiàn)象；路政執(zhí)法人員無違法違紀、無公路“三亂”，無新聞媒體曝光和糾風部門通報現(xiàn)象，較好的完成了上級交辦

的各項工作任務。

二、工作主要做法

（一）緊扣全年目標任務，全力推進重點工作1、規(guī)范超限治理

完善站點硬件設施建設，加快精神創(chuàng)建步伐。今年年初，XXX超限站在不斷完善站點硬件設施建設的同時，以先進的理念文化為引領，進一步創(chuàng)建了自己獨有的文化理念。目前，超限站以配有執(zhí)法大廳、宣傳欄、公示欄、文化墻、班組活動室、檔案室、圖書室，并配有解說員一名。整個文化理念以“三優(yōu)”優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務；“四化”執(zhí)法標準化、管理規(guī)范化、行動軍事化、服務優(yōu)質(zhì)化；“四好”隊伍素質(zhì)好、工作作風好、窗口形象好、治超成效好為目標；以“XXX，因我而精彩”為口號。提出：XXX精神團結、拼搏、奉獻、創(chuàng)新；學習理念博學勤思、真懂善用；工作理念用心做事，從我做起；服務理念以人為本，高效便捷。

建立統(tǒng)一執(zhí)法標準，治超效果達到五全。一是在治超處理時嚴格按照省物價局、省財政廳（XX費【XXXX】XXX號）文件規(guī)定的賠補償標準及江漢平原六市區(qū)域聯(lián)合治超約定標準執(zhí)行；對超限車輛實施處罰行政處罰裁量權，嚴格按照《行政處罰法》及《湖北省交通行政處罰自由裁量權標準（試行）》的有關規(guī)定執(zhí)行。二是今年針對“超限貨物全卸載、運輸散貨全覆蓋、惡意非法超限車輛全處罰、執(zhí)法程序全規(guī)范、治超過程全監(jiān)控”五全工作要求，大隊首先深入轄區(qū)運輸

企業(yè)，召開運輸企業(yè)負責人座談會，簽訂責任書，并與車主簽訂責任狀，督促企業(yè)負責人及車主對車輛嚴格管理。使惡意非法超限情況得到了遏制，運輸散貨車輛均自覺覆蓋油布。其次加大內(nèi)部監(jiān)管力度，大隊采取每周不定期抽查，對執(zhí)法行為不規(guī)范的行為通報批評，并責令整改，有效地促進了執(zhí)法行為規(guī)范。

加大惡意超限處罰力度，嚴禁55噸以上車輛上路行駛。一是執(zhí)法過程中，依法嚴管，規(guī)范執(zhí)法，對非法超限50%以上的車輛，闖崗拒檢的車輛，一律上限處罰，在處罰的同時，做到違法不消除不放行，造出強大聲勢。二是今年7月1日《公路安全保護條例》的施行，進一步加大了對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業(yè)性運輸；對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷道略運輸經(jīng)營許可證。按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，我大隊于7月15日向縣交通運輸局上報關于增派運管人員駐站的請示，目前XXX超限站已實行路政、交警、公安、運政一站式辦公，為下階段治超工作提供了有力保障。三是重點加強了對55噸以上大件超限運輸車輛的監(jiān)管力度，堅持55噸以上大件運輸車輛不得上路行駛，對不可解體車輛未辦通行證和車證不符的車輛，嚴格實施處罰，確保公路橋梁安全。

加強公路治超工作，發(fā)揮區(qū)域聯(lián)動優(yōu)勢。今年，大隊對照《江漢平原六區(qū)域市聯(lián)動治超實施意見》，嚴格按照“依法嚴管、標本兼

治、立足源頭、區(qū)域聯(lián)動”的總體要求，統(tǒng)一超限標準，積極開展集中整治，收到了預期的效果。一是積極開展固定治超與流動治超相結合的方針，在四月份超限站場地硬化不能在站內(nèi)治超的情況下，組織人員到XX進行流動治超，重點打擊了XX至XX方向的非法超限運輸車輛，起到了震懾作用，收到了一定治超效果。二是四月份，大隊根據(jù)市支隊安排派駐治超人員異地到XX站協(xié)助治超，派駐人員不辭辛勞，工作扎實的工作作風展示了我XX路政治超人員的良好形象。三是江漢平原六市區(qū)域聯(lián)動治超第四階段，按省治超辦統(tǒng)一安排，XX、XX、XX等地路政部門各派５人在我治超站聯(lián)合治超，本次聯(lián)合治超，堅持以固定檢測站為依托，采取“源頭監(jiān)管與路面治理相結合，專項整治與長效治理相結合，固定檢測與流動稽查相結合，屬地稽查與異地交叉稽查相結合”的工作原則進行，做到統(tǒng)一執(zhí)法標準，統(tǒng)一檢查監(jiān)督，規(guī)范超限治理，打擊超限行為，做到超限超載車輛檢測率１００％，卸載率１００％（特殊原因不可解體貨物除外），無車貨總重超過５５噸的非法超限超載車輛上路行駛，確保區(qū)域內(nèi)超限超載率控制在５％以下，運輸砂石料車輛一律遮蓋油布，無遺漏、拋灑污染公路的現(xiàn)象。

2、規(guī)范路產(chǎn)管理

嚴格執(zhí)行路政巡查制度，健全突發(fā)狀況應急機制。今年大隊按照五定四包的要求，嚴格實行包段管理，巡查一中隊負責XXX國道；二中隊負責XXX省道；三中隊負責XXX省道及XXX縣道。并將邊溝管理納入到“五定四包”目標考核當中，實行邊溝建檔，責任到人，確

保損壞查處及時，邊溝完好率100%。同時規(guī)范了路政巡查記錄，堅持每日上路巡查與節(jié)假日值班制度，實行節(jié)假日輪換值班巡查登記制度，實行多種方式監(jiān)控路況，重點加強清理亂堆亂放等行為，加強對集鎮(zhèn)整治路段和加水站點集中區(qū)的監(jiān)控；健全突發(fā)狀況應急制度。全面提高了路政執(zhí)法人員的應急快速反應能力，接到路政案件報警能夠在第一時間趕到現(xiàn)場。今年路損案件查處率100%，結案率100%。對支隊發(fā)現(xiàn)的問題，做到了立即整改，并將整改結果及時反饋到支隊。

建立過境路段整治長效機制，加強公路建筑控制區(qū)管理。一是堅持政府主導，把集鎮(zhèn)過境路段整治與文明城鎮(zhèn)的創(chuàng)建結合起來，與建設新農(nóng)村結合起來，調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的積極性，爭取沿線居民的支持和配合，形成齊抓共治的格局，確保長效治理，杜絕反彈，過境路段安全通暢。今年，我大隊與轄區(qū)內(nèi)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府均簽訂了《過境路段目標責任書》、《集鎮(zhèn)環(huán)境管理通告》，基本形成齊抓共管，消除了過境集鎮(zhèn)“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是今年大隊嚴格按照《市人民政府辦公室關于進一步加強全市公路沿線和景區(qū)及其他重要地段建房管理的緊急通知》X辦發(fā)【XXX】XX號文件精神，積極配合當?shù)卣�府部門做好了公路兩側建房管理工作，并于4月2日向縣人民政府上報了《關于XX線一級公路改建中沿線建房情況的匯報》，將仍在公路控制區(qū)和原來老宅地基內(nèi)建房的情況進行了梳理，按照縣政府統(tǒng)一方案，配合城建、交通、土地等職能部門對違章建房行為進行了制止。

加大內(nèi)部建設，執(zhí)法車輛安裝GPS定位系統(tǒng)。今年大隊按統(tǒng)一標準建立了路政執(zhí)法大廳、宣傳欄、公示欄、文化活動室、檔案室，

配備解說員一名。中隊建立了流動宣傳板、文化活動室，配備解說員與內(nèi)業(yè)管理人員各一名。并嚴格按照支隊要求，對路政大隊三臺執(zhí)法車輛全部安裝GPS定位系統(tǒng)。同時建立了相關制度，保證執(zhí)法車輛正常使用定位系統(tǒng)。

3、規(guī)范執(zhí)法管理

加大執(zhí)法監(jiān)督力度。一是層層簽訂責任狀，實行錯案責任追究制度。二是進一步完善執(zhí)法大廳建設，實行政務公開、執(zhí)法公示、監(jiān)督電話公開，將執(zhí)法檢查事項、政策法律依據(jù)、操作程序、工作規(guī)范以及廉政紀律、監(jiān)督措施向社會公開，把執(zhí)法工作置于人民群眾的監(jiān)督之下。并公布投訴電話，在認真調(diào)查處理群眾舉報、投訴問題的同時，并限期向投訴人反饋查處結果。嚴防執(zhí)法不文明、不規(guī)范和公路“三亂”等違法違紀行為的發(fā)生。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息。截止目前，大隊共接到群眾電話投訴1起，并及時進行了調(diào)查、了解，將處理情況對當事人進行了回復告知。

認真執(zhí)行“兩分離、一掛鉤”新制度。年初，根據(jù)支隊工作要求，建立了“兩分離、一掛鉤”的創(chuàng)新管理模式，主要為：路損案件查處分離，一是設置檢查部門（各巡查中隊）和處理部門（執(zhí)法大廳案件處理中心）；二是檢查部門做好立案調(diào)查、詢問筆錄、現(xiàn)場勘驗、證據(jù)收集工作，并提出處理意見，向案件處理部門移交；處理部門根據(jù)檢查部門認定的事實及處理依據(jù)進行審核，下達處理結果，對重大復雜的案件通過集體討論形成處理意見。行政許可現(xiàn)場勘驗與申

報分離，所有許可嚴格實行網(wǎng)上審批，并建立“窗口式”辦公制度及行政許可監(jiān)督檢查制度，針對路政許可項目，實行中隊現(xiàn)場勘驗與大廳申報分離，進一步加強對路政許可的申報管理，達到了行政許可項目合法、實施主體合法、條件期限合法、收費合法。對未經(jīng)過審批的涉路工程和非公路標志進行堅決的清理，全面維護路產(chǎn)、路權及路政許可的嚴肅性。過境路段管理與巡查人員補助補貼掛鉤，嚴格實行“定路段、定人員、定職責、定目標、定獎懲”的五定以及包線、包片、包段、包塊的“四包”責任制，將路政管理職責切實落實到每個路政巡查人員，并通過月考核制度，每月對巡查人員進行考評，考評成績將與補助補貼掛鉤。確保路政巡查做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，對各類違章案件能做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早查處。

認真強化業(yè)務培訓。一是每月舉辦一期培訓班，制訂完善的學習教育訓練計劃，有效實施路政巡查人員和超限執(zhí)法人員的業(yè)務知識培訓，防止路政人員因崗位不同知識“殘缺化”，建立“全能型”路政隊伍。二是舉辦應知應會知識競賽，創(chuàng)造互相競爭，共同提高的良好氛圍。三是深入開展自查自糾，大隊每月開展一次“反思、自查、批評、自糾”，重塑行業(yè)新風尚活動，使路政執(zhí)法人員牢固樹立正確的執(zhí)法理念，從源頭上解決執(zhí)法不規(guī)范的問題。

4、規(guī)范路政檔案管理

路政檔案歸類：所有路政檔案將嚴格按照《湖北省公路路政檔案管理細則》十二類要求進行分類整理，并按支隊要求建立了獨立的檔案室，配備有檔案管理知識的檔案管理員一名。

路政檔案制作：大隊安排專人負責，做到分類明晰、整潔規(guī)范、內(nèi)容翔實，并統(tǒng)一既定格式和先后順序，按年度裝訂成冊，要求內(nèi)容工整、清晰、統(tǒng)一，并對卷內(nèi)文件材料進行排列編號，做到正文在前，附件在后，批復在前，請示在后。

路政檔案更新：大隊對路政檔案采取按季度更新，對有關檔案進行必要變更，并加入新的資料。

路政檔案管理：明確了內(nèi)業(yè)管理人員保管檔案，認真執(zhí)行平時歸卷，集中統(tǒng)一管理，為各種檔案的查找提供方便。

路政案卷歸檔：一是按支隊要求啟用新文書標準制作各類文書，卷宗統(tǒng)一按支隊要求進行制作。二是嚴格按照交通行政執(zhí)法文書制作的相關制度及具體要求，建立了專人負責和考評機制。認真開展案卷評查，最后由專人負責案卷整理歸檔工作，以制作違法事實清楚、證據(jù)充分、適用法律準確、處罰適當、程序合法的文書為目標，全面提升文書制作水平。

（二）全面完成迎國檢工作

內(nèi)業(yè)整理按時完成。一是按支隊要求將五年內(nèi)業(yè)資料全部完善歸檔。二是通過不斷梳理，進一步提高了檔案整理標準、質(zhì)量。三是X月XX日所有工作全部完成，并通過了市局、省局檢查。

路域整治取得成效。年初，大隊根據(jù)國檢要求擬定了《沙洋縣國省干線迎國檢綜合整治實施方案》，通過縣公路局修改完善后上報至縣交通運輸局，縣交通運輸局在全縣交通工作會議上將此方案上報縣政府并納入到XXXX年工作目標。由縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《沙

洋縣公路過境路段“迎國檢”工作目標責任書》，為迎國檢工作創(chuàng)造了良好的工作平臺。在整治工作中，大隊共安排兩個整治專班駐十里鋪鎮(zhèn)，對XXX沙洋段、XXXX馬新至當陽交界段進行了綜合整治。此次綜合整治以國省干線公路、公路用地及建筑控制區(qū)為整治范圍。整個整治工作主要從六大方面進行。一是前期排查公路安全隱患，清理非法堆積物。二是整治非公路標志標牌，對存在安全隱患、影響公路暢通的標志標牌進行拆除，完善標志標牌許可審批工作。三是依法清理公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建筑，及時清除公路和用地內(nèi)的各種亂占現(xiàn)象，依法拆除公路建控區(qū)范圍內(nèi)的各種違章建筑、殘垣斷壁以及影響公路美觀的設施，杜絕建筑控制區(qū)內(nèi)新增違章建筑物現(xiàn)象。四是清理、規(guī)范公路兩側建筑、經(jīng)營性設施。五是對集鎮(zhèn)綜合環(huán)境進行全方位整治。六是對容易脫落、揚撒粉塵物品的車輛加強管理，及時糾正和依法處罰沿公路遺撒、泄漏、飛揚的車輛。整個綜合整治活動，共清除公路及公路用地范圍內(nèi)亂堆亂放XXXM2/XX處；依法拆除公路、公路用地及公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法修建的建筑物、構筑物、非公路標志XXX處，取締非法經(jīng)營加水點X處，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同對集市貿(mào)易、擺攤設點、城鎮(zhèn)垃圾、活動標牌、亂停亂放車輛等進行了全面整治。做到了公路可視范圍內(nèi)干凈、整潔，杜絕了公路“臟、亂、差”現(xiàn)象。過境集鎮(zhèn)基本實現(xiàn)路宅分離，形成了“暢、潔、綠、美、安、舒”的公路交通環(huán)境，較好地完成了此次迎國檢工作。使國省干線公路路域環(huán)境得到了全面改善，將國省干線打造成一道道靚麗的風景。做到了高標準、高起點，為以后國省干線公路路產(chǎn)規(guī)范管理打下了良好的基

礎。

（三）認真開展《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作

根據(jù)上級安排，為了大張旗鼓宣傳《公路安全保護條例》，在全社會形成愛護公路、依法保護公路的良好氛圍，我大隊于7月5日7月10日認真開展了《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作。大隊設置宣傳欄一處，在主要道路沿線、汽車站、治超站、服務大廳、廣場等人流集中地懸掛宣傳條幅20幅，張貼標語50處，出動宣傳車460KM/12次，在省道沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、偏遠農(nóng)村的集市，在客、貨運輸企業(yè)，在社區(qū)、社會單位，采取發(fā)放宣傳資料、宣傳畫、座談、走訪等形式，向運輸企業(yè)、廠礦、車主、沿線居民宣傳《公路安全保護條例》的基本內(nèi)容，起到了良好的宣傳效果。并于7月6日全天在路政大隊設置會場進行宣傳，對現(xiàn)場群眾提出的問題進行了一一解答，使廣大人民群眾對《公路安全保護條例》有了一定認知，增強了人民群眾的愛路護路意識和自覺性，充分形成“人民公路人民管，管好公路為人民”的良好氛圍。

三、存在的不足

今年，在上級的正確領導和全體職工的共同努力下，大隊取得了一定的成績，但與上級的要求相比，還存在一些差距，主要表現(xiàn)為：一是文書制作有待于進一步加強，我們將通過支隊開展的行政執(zhí)法評議活動，認真開展自查、總結，將文書制作的更加規(guī)范。二是部分執(zhí)法人員的業(yè)務工作水平有待進一步提高。我們將通過不斷的學習培訓以及“一幫一”的方式促使執(zhí)法人員業(yè)務知識得到提高。

四、下一步工作重點

（一）對照年度路政工作目標，認真尋找不足，大力推進掃尾工作。

（二）進一步鞏固聯(lián)動治超長效機制。治超站、點進一步完善聯(lián)合執(zhí)法機制，落實執(zhí)法責任制，堅持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，進一步加強配合與協(xié)作，定期互通情況，共同研究解決出現(xiàn)的問題，并積極向上級匯報治超情況。

（三）在實踐中不斷摸索創(chuàng)新“五定四包”管理機制。并加大公路環(huán)境整治力度，如期完成各項整治任務，及時查處各類路政案件。

二○XX年X月XX日

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