選煤廠輪崗一年實習(xí)總結(jié)

實習(xí)期個人工作總結(jié)

我叫***，男，*******人，2***年7月1日畢業(yè)于**理工大學(xué)礦物加工工程專業(yè)，8月1日到**集團報到，并參加了為期一個月左右的入職培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了**集團企業(yè)文化，了解了煤業(yè)公司各礦廠的基本情況。8月26日服從公司分配來到了**選煤廠并工作至今，時光荏苒，一年的見習(xí)期悄然已過，現(xiàn)將一年的工作情況總結(jié)如下：

來廠之初，廠安檢科對我們這一批新分到的大學(xué)生進行了為期五天的崗前安全培訓(xùn)，使得我們對自己和他人的人身安全意識有了進一步的提高。按照公司文件規(guī)定對新來大學(xué)生要進行為期一年的輪崗實習(xí)。培訓(xùn)結(jié)束后，服從廠里安排進行輪崗實習(xí)。

第一個輪崗的車間是洗水車間，該車間主要負(fù)責(zé)煤泥水的處理，在全廠生產(chǎn)工藝占據(jù)很重要的位，煤泥水的處理可以說是整個廠里的血液供給。到車間的第一天，車間的羅主任就帶我們熟悉整個車間的生產(chǎn)工藝，并為我們詳細(xì)地介紹煤泥水怎樣實現(xiàn)閉路循環(huán)，在羅主任的耐心指導(dǎo)下，結(jié)合本身就是學(xué)選煤的優(yōu)勢，很快便詳細(xì)地繪制出了工藝流程圖，并對同分來的不是學(xué)選煤的同事做出詳細(xì)的解釋。隨后的日子里，就按車間要求進入機修班工作，一干就是五個月，在這五個月的時間里，每天跟在師傅后面打下手，干些力所能及的事情。在與這些師傅接觸的日子里，從這些可愛的師傅身上學(xué)到了很多的工作經(jīng)驗和人生道理。

第二個輪崗的車間是原煤車間，這個車間主要負(fù)責(zé)原煤的預(yù)處理，生產(chǎn)工藝并不復(fù)雜，但卻是整個選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。在沒到原煤車間以前，別人都說，原煤臟，原煤累，但是到了原煤之后，我才發(fā)現(xiàn)原煤車間并不是像大家想象的那么臟。這主要歸功于原煤車間的那些可敬的崗位工們，他們每次接過班以后，便開始對自己的崗位責(zé)任區(qū)進行仔細(xì)的打掃，交班前再重新仔細(xì)打掃一次。雖然說別的車間崗位工也是打掃兩次，但是在原煤車間這個大環(huán)境下，就是因為這些崗位工的仔細(xì)細(xì)致的打掃，使得原煤車間使整個選煤廠里面的一個不算亮點的亮點。來到原煤車間以后，因為在洗水車間一直干機修，有了一定的工作經(jīng)驗，車間領(lǐng)導(dǎo)便把我分配到了機修班，并在此分配到群倉，跟著李愛杰進行日常的設(shè)備維護及檢修工作。在這一干又是四個月，在這兒學(xué)到了檢查皮帶托輥及更換、皮帶調(diào)偏、雙層圓振篩的日常加油等經(jīng)驗。

第三個輪崗車間便是產(chǎn)品車間，這個車間主要負(fù)責(zé)對洗選過的煤裝車及矸石的提升。沒來產(chǎn)品之前，別人都說產(chǎn)品比較輕松，但是真正到了產(chǎn)品以后才發(fā)現(xiàn)并不是像大家想象的那么簡單。來產(chǎn)品以后，由于前面一直干機修，所以在這兒也被分到了機修班，主要在產(chǎn)品車間東部區(qū)域工作，產(chǎn)品東部區(qū)域設(shè)備占產(chǎn)品車間的80%。來到這兒以后，由于只有五個人來維護十幾條皮帶和幾十臺給煤機，所以對我們這一部分的人來說，便只有日常勤檢修，有大的工作項目常常需要加班加點，這樣才能不影響廠里的生產(chǎn)

工作。在這樣的忙碌的工作之下，兩個月的時間便一閃而過了，在這兒的工作充實而緊張，學(xué)到了很多檢修的經(jīng)驗。

最后一站輪崗的車間便是整個選煤廠的心臟部分，這兒是全場工藝的集中區(qū)，整個車間工藝復(fù)雜、設(shè)備多、設(shè)備復(fù)雜，使得日常的檢修工作項目比較多。每個人每天都在非常忙碌的工作環(huán)境下度過。來到這個車間以后，同樣被分到了機修班工作，在這兒的兩個月時間里，學(xué)到了很多設(shè)備的檢修技巧，并在這些年輕的師傅身上學(xué)到了很多關(guān)于人生的經(jīng)驗。

輪崗期間，事務(wù)繁多，我不放棄任何一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機會，盡管很多時間在從事日常檢修工作，但時刻沒有忘記自己所學(xué)的礦物加工工程專業(yè)，經(jīng)常利用周末時間給自己充電：閱讀選煤書籍、咨詢老師同學(xué)、請教行業(yè)前輩等，并將繼續(xù)保持“好學(xué)力行”的作風(fēng)，不間斷的進行下去。

通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，我學(xué)到了很多，收獲了很多。我將繼續(xù)克服自身的不足，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，迎接更新的挑戰(zhàn)。一個人的工作態(tài)度折射著一個人的人生態(tài)度，而一個人的人生態(tài)度又決定著一個人一生的成就。我的工作，就是我生命的投影。一個天性樂觀，對工作充滿熱忱的人，無論現(xiàn)在是在做什么，都會認(rèn)為自己的工作是一項神圣的天職，并懷著深切的興趣。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，不斷提升自身的素質(zhì)和才能。

在今后的工作中，我將一如既往的把工作和學(xué)習(xí)放在第一

位，加強主觀能動性、注重學(xué)以致用，拓寬知識領(lǐng)域、提高業(yè)務(wù)水平，不畏艱苦、奮力拼搏，立足崗位、穩(wěn)扎實干，以朝氣蓬勃的精神、以求真務(wù)實的工作作風(fēng)、以積極進取的意識主動地干好本職工作，同**選煤廠共成長、為**集團添力量。

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年**月**日

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實習(xí)總結(jié)

201*年7月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到永煤這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業(yè)，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到永煤，我了解到永煤的永煤的發(fā)展、制度和文化；感受到永煤銳意的進取、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵匀藶楸镜奈幕�；認(rèn)識到我在永煤得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實現(xiàn)價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

8月3日，進入陳四樓選煤廠，真正開始了我的工作實習(xí)期。崗前學(xué)習(xí)階段（201*.8～201*0.01）

作為一個剛剛進入陳選廠的職工，陌生的工作和生活環(huán)境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環(huán)境，要把書本上內(nèi)容和實踐中聯(lián)系起來、學(xué)習(xí)廠里的流程、操作和制度；我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學(xué)習(xí)。

第一站，原煤車間實習(xí)半個月（09.08.10-09.08.25）第二站，洗煤車間實習(xí)一個半月（09.08.26-09.10.10）第三站，浮選車間實習(xí)一個半月（09.10.11-09.11.25）第四站，裝車車間實習(xí)半個月（09.11.26-09.12.10）第五站，煤質(zhì)科實習(xí)半個月（09.12.11-09.12.25）第六站，調(diào)度室實習(xí)一個月（09.12.26-10.01.25）原煤車間實習(xí)

在原煤車間實習(xí)半個月，我詳細(xì)學(xué)習(xí)原煤車間的生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修和管理辦法。

原煤車間實習(xí)期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產(chǎn)工藝及設(shè)備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現(xiàn)場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。

原煤車間負(fù)責(zé)從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預(yù)處理任務(wù)；是聯(lián)系廠礦的橋梁，是調(diào)節(jié)礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶，是整個選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。原煤車間工藝并不復(fù)雜，但是其開機久、任務(wù)重；并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習(xí)中，我還學(xué)習(xí)到各個崗位的溝通和協(xié)調(diào)，以及面對生產(chǎn)問題大家一齊同心協(xié)力，克服困難的精神。

原煤車間的各個崗位中，我去的較多的是101機尾/機頭崗位、手選崗位和301機尾/機頭崗位。101皮帶運輸?shù)氖堑V井提煤，是選煤廠原料的起始開端；在101皮帶，我學(xué)習(xí)了對礦井提煤的煤質(zhì)和流量的分析。手選崗位是原煤車間各個崗位之間比較辛苦的，時常碰到煤質(zhì)差的時候矸石非常多，五六個人忙不過來；而且大，需要兩個人：一個人在前面掰、一個人在后面推；在手選崗位，我學(xué)習(xí)到眼明手快，與工友協(xié)調(diào)配合。301皮帶作用是輸送入洗原煤，是原煤車間生產(chǎn)效果好壞的一個反映；在301皮帶，我學(xué)習(xí)了對原煤的粒度、灰分和流量的估算。

在學(xué)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)原煤車間沒有自己完整的設(shè)備流程圖、工藝流程圖和適合車間學(xué)習(xí)的培訓(xùn)資料，為此向車間建議編制，方便生產(chǎn)管理和員工培訓(xùn)。單位領(lǐng)導(dǎo)隨即給予認(rèn)同，并把這個任務(wù)交給了我這個實習(xí)生，要求在實習(xí)期間內(nèi)完成該工作，在編制過程中不斷向經(jīng)驗豐富的師傅請教學(xué)習(xí)，發(fā)揮本身的特長編寫了原煤車間培訓(xùn)教案。

在學(xué)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質(zhì)較干時振動篩產(chǎn)生了大量的粉塵；平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在新橋選煤廠學(xué)習(xí)的時候發(fā)現(xiàn)其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。其除塵器在圓振動篩篩面上形成負(fù)壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大；我設(shè)想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考新橋選煤廠的除塵情況，根據(jù)自身的生產(chǎn)情況，擬定一個除塵計劃、方案。洗煤車間實習(xí)

在洗煤車間實習(xí)一個半月，我詳細(xì)學(xué)習(xí)洗煤車間的工藝流程、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理。

為了能更好地學(xué)習(xí)生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)與操作方面技能，除了向大班長學(xué)習(xí)日常管理、對員工進行培訓(xùn)外，還經(jīng)常向現(xiàn)場的師傅請教、與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的產(chǎn)品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設(shè)備齊全、生產(chǎn)靈活且生產(chǎn)適應(yīng)性強。車間領(lǐng)導(dǎo)十分注意對生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量的控制；使生產(chǎn)趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)，對實時生產(chǎn)情況的掌握和控制非常到位；對質(zhì)量事故、機電事故和生產(chǎn)事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學(xué)到了細(xì)致、科學(xué)的管理和對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實時掌控。

洗煤車間的實習(xí)期比較長，有一個半月。在這一個半月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。

在精煤倉高崗，我在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況；并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的情況。

319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經(jīng)驗較少、一些衛(wèi)生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈；停機后把翻板打起來。”這些話現(xiàn)在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的關(guān)心；盡管現(xiàn)在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關(guān)心，我在以后的工作中一定會更加細(xì)致、表現(xiàn)地更加出色。

380皮帶崗位是一個聯(lián)系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質(zhì)情況，還經(jīng)常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產(chǎn)品情況；以期更好的系統(tǒng)掌握末原的生產(chǎn)情況。跳汰機是我們選煤廠的主洗設(shè)備，跳汰機崗位操作是一項系統(tǒng)、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習(xí)時間也是最長的，由于白天的生產(chǎn)時間比較短，在跳汰學(xué)習(xí)的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學(xué)習(xí)中，我在崗位上向跳汰機司機學(xué)習(xí)現(xiàn)場操作，平時加強跳汰理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個半月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。比如：（1）跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數(shù)做總結(jié)歸納，很難確定跳汰機的分選精度；（2）跳汰機的風(fēng)、水、料開關(guān)分別布在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導(dǎo)致調(diào)節(jié)因數(shù)搭配不合理，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題等。

由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產(chǎn)。我做過一個極端化的設(shè)想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統(tǒng)停機時間更長，我們需要將原煤落地。現(xiàn)在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設(shè)想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經(jīng)過末原系統(tǒng)落地。浮選車間實習(xí)

在浮選車間實習(xí)一個半月，我詳細(xì)學(xué)習(xí)浮選車間的工藝流程、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理。

浮選車間實習(xí)期間的一個半月，為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設(shè)備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現(xiàn)場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。

浮選車間負(fù)責(zé)著全廠的煤泥水處理和洗水循環(huán)等重要工作。車間生產(chǎn)的時間長、任務(wù)重、工藝復(fù)雜并且要求洗水閉路循環(huán)，生產(chǎn)管理和設(shè)備管理都較為復(fù)雜。我們浮選車間積極的引用先進的設(shè)備、技術(shù)和管理經(jīng)驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學(xué)習(xí)到系統(tǒng)的流程、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫�、實時的監(jiān)測、快速的操作調(diào)整和應(yīng)急機制。

浮選車間的崗位多，設(shè)備多。在浮選車間實習(xí)的一個半月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

浮選機和加壓過濾機是車間生產(chǎn)浮精產(chǎn)品的主要設(shè)備。剛到浮選車間報到，我就在學(xué)長的帶領(lǐng)下，了解浮選工藝的生產(chǎn)管理辦法；并參與了各項創(chuàng)新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高；同時經(jīng)常在崗上學(xué)習(xí)師傅的實際操作經(jīng)驗，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。

在操作過程中我學(xué)習(xí)到浮選機和加壓過濾機的生產(chǎn)情況分析和調(diào)整。學(xué)習(xí)了浮選機的入料濃度的測定和調(diào)整；浮選藥劑的效果和調(diào)整；浮選精礦和尾礦的煤質(zhì)判斷和調(diào)整等。學(xué)習(xí)了加壓過濾機的倉內(nèi)壓強的選擇和調(diào)整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統(tǒng)控制。

在操作過程中也提出了以下幾點建議。

（1）浮選機操作過程中，控制精煤灰分和尾礦灰分的關(guān)鍵操作是根據(jù)煤質(zhì)情況的變化，適時的調(diào)節(jié)浮選機的液面；

（2）采用直接浮選和濃縮浮選是否符合生產(chǎn)要求，浮選司機普遍反映入料濃度過高，調(diào)節(jié)困難，是否可以采用底流大排放的工藝或者在濃縮池溢流堰上增加高度，減少溢流量等方法適當(dāng)?shù)慕档透∵x入料濃度，給浮選機的操作提供有效的環(huán)境；（3）加壓過濾機的壓力、液面、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、排料周期以及水分各參數(shù)之間的聯(lián)系可否總結(jié)歸納，確定合理的參數(shù)搭配，使操作簡明化了；

（4）加壓過濾機內(nèi)攪拌裝的拆除是否合理，沒有攪拌裝使得倉內(nèi)物料粒度組成不均勻，在生產(chǎn)過程中容易導(dǎo)致濾扇的變形，最終導(dǎo)致濾布的磨損。

在壓濾機崗位，我學(xué)習(xí)了壓濾機的操作和浮選的大循環(huán)。

濃縮機崗位的主要生產(chǎn)任務(wù)是保證生產(chǎn)用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環(huán)水濃度等。在濃縮機崗位，我學(xué)習(xí)對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調(diào)節(jié)。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩(wěn)”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環(huán)節(jié)的影響都很大，“穩(wěn)”是生產(chǎn)的要求，是我在浮選車間實習(xí)所學(xué)習(xí)的重點�？刂粕�產(chǎn)條件穩(wěn)定是我在浮選車間學(xué)習(xí)的目標(biāo)。在浮選車間，我學(xué)習(xí)了車間在控制生產(chǎn)條件穩(wěn)定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設(shè)備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯(lián)系上，措施多是多在生產(chǎn)情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設(shè)備多是多在備用工藝和備用設(shè)備上。在浮選車間學(xué)習(xí)的這些“多”，相信我在車間必定是受益良多。

裝車車間實習(xí)

在裝車車間實習(xí)的半個月，我詳細(xì)的學(xué)習(xí)了裝車車間的裝運流程、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理。

裝車車間負(fù)責(zé)我們選煤廠的產(chǎn)品庫存和外運。日常我們根據(jù)生產(chǎn)情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調(diào)整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規(guī)范一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細(xì)致的安全生產(chǎn)工作。

在裝車車間，我常去的地方有產(chǎn)品倉、精煤倉和末原倉、發(fā)運室和煤場等。在產(chǎn)品倉，我從倉頂觀察到倉底，觀察產(chǎn)品倉的庫存情況和產(chǎn)品的地銷情況。在精煤倉和末原倉，觀察各落料點的煤量多少、末原轉(zhuǎn)載和落地情況，學(xué)習(xí)全面查看庫存和精煤、末原的轉(zhuǎn)載和裝運情況。在發(fā)運室向師傅請教車皮控制和裝運產(chǎn)品質(zhì)量的摻混、控制，學(xué)習(xí)了裝運的操作。在煤場，我學(xué)習(xí)了地銷的情況。

在裝車車間實習(xí)的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理；在產(chǎn)品的裝運和銷售上，我還學(xué)習(xí)到具體問題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。

煤質(zhì)科實習(xí)

在煤質(zhì)科實習(xí)的半個月，我詳細(xì)的學(xué)習(xí)了煤質(zhì)的采制化流程、煤質(zhì)分析、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理。

煤質(zhì)科每天化驗?zāi)┚�、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產(chǎn)車間，使之更好的控制生產(chǎn)；并且化驗商品煤的灰分、水分、發(fā)熱量和限下率等煤質(zhì)指標(biāo)，實時作出分析、上報匯總，使得生產(chǎn)管理上能夠及時掌握全廠的生產(chǎn)、銷售情況。

在煤質(zhì)科，我學(xué)習(xí)較多的是煤質(zhì)的采制化。我學(xué)習(xí)了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標(biāo)化驗最后到煤質(zhì)的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業(yè)的要求規(guī)范、準(zhǔn)確、真實。為保證煤質(zhì)結(jié)果的真實有效，煤質(zhì)科的每個操作都嚴(yán)格、規(guī)范。在煤質(zhì)科，我不僅學(xué)習(xí)了一整套的采制化流程，更是學(xué)習(xí)到煤質(zhì)科的各項規(guī)范操作。

在煤質(zhì)科學(xué)習(xí)時遇到幾次煤質(zhì)月綜合分析，那時生產(chǎn)大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不小；大家都是在生產(chǎn)停機的時候抽空參加月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質(zhì)科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對于我們年輕人都是個費時費力的活，但是煤質(zhì)科的員工為了及時完成任務(wù)，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經(jīng)常去生產(chǎn)采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學(xué)習(xí)到了采樣的準(zhǔn)確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細(xì)粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現(xiàn)象，粗粒精煤集中在皮帶的一側(cè)。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細(xì)粒較多的一側(cè)，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。調(diào)度室實習(xí)

在調(diào)度室實習(xí)的一個月，我詳細(xì)的學(xué)習(xí)了調(diào)度室的生產(chǎn)調(diào)度流程、生產(chǎn)分析總結(jié)。

調(diào)度室是我們選煤廠日常生產(chǎn)的協(xié)調(diào)、調(diào)度中心。調(diào)度室的工作實時性很強，在調(diào)度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協(xié)調(diào)生產(chǎn)中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在對產(chǎn)品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學(xué)習(xí)到他們細(xì)致的工作方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠涗浿贫取?/p>

洗煤生產(chǎn)的主要時間在中夜班，調(diào)度室的生產(chǎn)和裝運調(diào)度也主要集中在中夜班，為了能更好的學(xué)習(xí)，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標(biāo)比較差，矸石多，煤又濕；我們調(diào)度室的員工殫精竭慮、仔細(xì)分析、認(rèn)真操作，在滿足洗煤生產(chǎn)的正常的情況下，想方設(shè)法多組織電煤；既改善了生產(chǎn)條件，也適時改進了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質(zhì)波動大的情況下學(xué)習(xí)了調(diào)度室的洗煤系統(tǒng)調(diào)度，還在組織電煤中學(xué)習(xí)了電煤生產(chǎn)、發(fā)運情況，更重要的是學(xué)習(xí)了各個車間、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和各個崗位的銜接、協(xié)調(diào)和調(diào)度。

調(diào)度室實習(xí)的階段，正是我對全廠工藝、設(shè)備和操作的系統(tǒng)認(rèn)識、掌握的時候。在調(diào)度室，我發(fā)現(xiàn)我在梳理、掌握全廠生產(chǎn)上面存在一些不足的地方，比如在地銷、機修方面。我在認(rèn)識到知識不足的同時，積極向師傅請教，勤跑腿，跟著師傅去現(xiàn)場查看事故、故障情況和查看產(chǎn)品的庫存、落地、裝運和地銷。經(jīng)過師傅的教導(dǎo)、現(xiàn)場的學(xué)習(xí)；我全廠生產(chǎn)上的一些弱項得以補足，對全廠生產(chǎn)的掌握得到提升。

在調(diào)度室實習(xí)的短短一個月，我學(xué)習(xí)到生產(chǎn)調(diào)度上的細(xì)心，在生產(chǎn)監(jiān)控等上的細(xì)心；學(xué)習(xí)到生產(chǎn)調(diào)度上的嚴(yán)謹(jǐn)，在開停機、停送電等上的嚴(yán)謹(jǐn)；學(xué)習(xí)到生產(chǎn)調(diào)度上的及時，在生產(chǎn)異常處理、機修處理等上的及時；學(xué)習(xí)到生產(chǎn)調(diào)度上的總結(jié)，在分析生產(chǎn)情況、制作日報表等上的總結(jié)；學(xué)習(xí)到生產(chǎn)調(diào)度上的全面，在各個單位部門、各種生產(chǎn)情況下的全面分析處理。崗前學(xué)習(xí)階段總結(jié)

在崗前學(xué)習(xí)階段的短短半年，從原煤車間、洗煤車間、浮選車間、裝車車間、煤質(zhì)科、調(diào)度室一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質(zhì)分析、生產(chǎn)調(diào)度流程、生產(chǎn)分析總結(jié)的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。

在生產(chǎn)工藝上，我系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)了原煤的提煤返煤工藝、跳汰浮選聯(lián)合工藝和煤泥水處理工藝等。

在設(shè)備操作及維修管理上，我學(xué)習(xí)了全廠設(shè)備的性能參數(shù)和工藝參數(shù)，并積極的學(xué)習(xí)設(shè)備的維護和修理等。

在裝運流程上，我學(xué)習(xí)了末精配煤系統(tǒng)、末原配煤系統(tǒng)、產(chǎn)品摻配裝運方法等。

在采制化流程上，我學(xué)習(xí)了采制化的準(zhǔn)確、規(guī)范操作。

在煤質(zhì)分析上，我學(xué)習(xí)了月綜合分析、生產(chǎn)煤樣分析和矸石快浮等。在生產(chǎn)調(diào)度流程上，我學(xué)習(xí)了全廠生產(chǎn)實時監(jiān)測、實時分析、實時處理。在生產(chǎn)分析總結(jié)上，我學(xué)習(xí)了每日的生產(chǎn)情況的匯總、生產(chǎn)報表的填寫等。在工作方法上，我學(xué)習(xí)到按急事、要事先處理；及時總結(jié)，今日事今日畢；具體問題具體分析；靈活處理糾紛；爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。

在工作思路上，我學(xué)習(xí)到務(wù)實、協(xié)作、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、全面和及時等的工作思路。

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