鐵路道口工年終個人工作總結(jié)
鐵路道口工年終個人工作總結(jié)tmg.xhlft.com透視過去一年,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn),但我卻必須面對現(xiàn)實,不僅僅要工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,嚴(yán)格執(zhí)行道口的各項規(guī)章制度本人1999年年考取四川野戰(zhàn)部隊,201*年參加了工作。二零零二年進(jìn)入襄樊鐵路技校學(xué)習(xí),經(jīng)過三年的努力學(xué)習(xí)分配在武漢橋工段,到了金山店工區(qū),在領(lǐng)導(dǎo)與工作的需要下來到了靈鄉(xiāng)道口。本人經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)與同事的幫助本人學(xué)到了很多。如下:
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一、思想工作方面;工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,積極參加政治學(xué)習(xí),關(guān)心國家大事,認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想,堅持四項基本原則,擁護(hù)黨的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)二、工作上;嚴(yán)格要求自己,能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé),,在同事的熱心指導(dǎo)下很快了解到看守道口的工作重點,明白了自己處在的重要位置,對于上千過萬的車輛跟路人的安全都需要認(rèn)真的去完成,絕對不允許出現(xiàn)任何差錯,給人們帶來安全的通行,在這個行業(yè)對自己不認(rèn)真就是對生命不負(fù)責(zé)。工作在不同的時間段要有不同的側(cè)重點,這是必然的也是必需的。我積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識,加深認(rèn)識。使之更加完善,從而融會貫通,使自己的專業(yè)水準(zhǔn)提到了一個新的起跑線。經(jīng)過這樣緊張有序的煅練,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。
一年來,之所以能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定,主要是得益于各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持、鼎立幫助;得益于干部職工之間團(tuán)結(jié)共事,相互信任,互相支持,共同維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和整體效能的發(fā)揮積極努力和拼搏奉獻(xiàn)。就這樣,我從無限繁忙中走進(jìn)這一年,又從無限輕松中走出這一年,盡管我做了大量的工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和先進(jìn)單位相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
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鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)
tmg.xhlft.com一年以來,黃石重點維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,以全面推進(jìn)5S管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī),堅持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
一、強(qiáng)化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先,嚴(yán)格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會,對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實安全逐級負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會,總結(jié)上周安全工作,提出本周安全工作要點,會后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實;車間干部下現(xiàn)場檢查,根據(jù)檢查出的問題,下達(dá)整改通知書,監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題,車間還要發(fā)專題通報,組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
二是,加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對201*年下半年以來,車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,編輯成冊,組織職工對照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。
三是,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對性的制定安全組織措施,開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題,從嚴(yán)把關(guān),認(rèn)真考核。
四是,認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,車間根據(jù)道口分布特點,經(jīng)段同意,分別設(shè)了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,多次開展專項行動,對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
五是大力推行5S管理,加強(qiáng)自控型班組建設(shè)
車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,按照“先試點、分兩批”的推進(jìn)計劃組織實施,選定新下陸工區(qū)作為試點,從工區(qū)管理制度、臺帳開始進(jìn)行全面清理,推行定管理,將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保,責(zé)任到人;對工區(qū)庫房進(jìn)行整頓,進(jìn)行了功能區(qū)劃分,對材料品名進(jìn)行了規(guī)范,做到帳物相符。4月23日,車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場會,車間的5S管理活動由此全面鋪開。
組織車間主管干部及工班長,參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動及試點活動工區(qū),加強(qiáng)各工區(qū)的交流,明確“5S”活動、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實增強(qiáng)車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評,并納入月度考核。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實有機(jī)制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)
黃石重點維修車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級投入相對不足,加之長期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
今年以來,段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評,對我們震動極大。對此,我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,列出整治計劃,積極向上多方反映,爭取最大支持。(舉例說明,路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于鐵靈黃支線車流量少、速度低,作業(yè)空閑時間較多,檢測線路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
對此,車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,要徹底改變這個現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn),車間報請段同意,撤銷了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū),同時,以此為契機(jī)對工班長隊伍進(jìn)行調(diào)整,把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時,車間多次組織工班長進(jìn)行培訓(xùn),車間主任和線路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法,;車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
黃石重點車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對艱苦,特別是金山店工區(qū),職工思想有一定波動,少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對這種情況,我
們深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育,對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒有出現(xiàn)大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會,與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。
通過車間上下的共同努力,現(xiàn)在黃石重點車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實。
在總結(jié)工作成績的同時,應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中,以及在車間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊精神,爭創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
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