九龍201*年工作總結(jié)

安化公司動力廠九龍車間201*年度工作總結(jié)

光陰荏苒，201*年即將度過，動力廠九龍車間在公司以及黨委的支持和幫助下，在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，扎實開展“班清班結(jié)、日清日結(jié)”活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規(guī)章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標不斷攀升，確保了裝置安穩(wěn)長滿優(yōu)運行，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標。

1、確保安全為天，推進算賬搞生產(chǎn)，取得成績顯著。動力廠九龍車間擁有3臺9.8MPa壓力的高速流化床鍋爐，其產(chǎn)汽能力480噸/時，占總生產(chǎn)能力的53%，也是保證乙二醇系統(tǒng)正常用汽的唯一單位。同時擁有2臺25MW的汽輪機，其發(fā)電能力占總能力的80%。在201*年，九龍車間在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以廠開展的“班清班結(jié)”活動為契機，深入執(zhí)行“算賬搞生產(chǎn)”，截止11月份，九龍車間生產(chǎn)蒸汽206萬噸，比去年增產(chǎn)98萬噸；年度蒸汽平均煤耗為157.3Kg/t；較比去年降低5Kg/t，實現(xiàn)盈利194萬元。發(fā)電1.8億度，同比去年增加0.4億度，在開展的班組汽耗競賽正向激勵的活動下，最大限度使蒸汽能夠梯級利用，最終使汽機年度發(fā)電汽耗降低到3.2噸/千度，較去年降低0.2噸/千度，實現(xiàn)盈利672萬元�？傆�利866萬元。創(chuàng)下了歷史最高記錄。同時實現(xiàn)了全年安全零事故。

2、24小時組織，積極推進項目建設(shè)，實施技改技措，圓滿實現(xiàn)11#鍋爐的達標達產(chǎn)。11#鍋爐是安化公司為配合乙二醇系統(tǒng)生產(chǎn)投資建設(shè)的重點工程項目，其生產(chǎn)蒸汽能力為220噸/時，是動力廠九龍車間噸位最大的鍋爐。為保證該項目的如期竣工投運，動力廠九龍車間積極組織配合項目建設(shè)，上下齊心，24小時調(diào)整試車，終于在201*年7月31日如期點火試運，但是由于中溫分離的循環(huán)流化床鍋爐在安化公司還是首次使用，同時該鍋爐同安化公司原有爐型均有所不同，其操作方法和使用燃煤也存在很大差異，因此該鍋爐在8月份試運期間，鍋爐負荷停滯在150噸/時左右運行。為此動力廠九龍車間在公司“攻關(guān)小組”的幫助下，采取走出去、請進來的方法，查閱大量技術(shù)資料，了解周邊兄弟單位同類型鍋爐運行情況，結(jié)合自身實際，并通過對風量風速的計算和試驗的反復(fù)核對和廠家溝通，對11#爐實施了二、三次風口擴大、中心筒降低等技術(shù)改進，并同時精細劃分入爐煤質(zhì)、從各煤的粒度、熱值、含粉量認真計算精確配比；從風量、床溫、氧含量等指標上以最小單元微調(diào)摸索優(yōu)化燃燒工況。經(jīng)過110天的不斷摸索調(diào)整優(yōu)化，終于在11月20日，11#鍋爐負荷提升至220噸/時的額定負荷并穩(wěn)定運行。

3、加大技改力度，提高鍋爐運行周期，實現(xiàn)節(jié)能降耗，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。動力廠九龍車間9#10#鍋爐在201*年，單爐最長運行周期為96天，平均運行周期為45天。為降低鍋爐停爐率，保持長周期運行，九龍車間在上級的幫助和指導(dǎo)下，實施了更新新型澆注料、對鍋爐采取防磨噴涂、過熱器搭橋、省煤器加裝護板等技改項目和措施。在201*年實現(xiàn)單鍋爐最長運行周期為125天，比去年提高了29天。鍋爐平均運行周期達到了52天，同比去年增長了2個百分點。同年，九龍車間實施實施射汽抽水技改、給水泵修復(fù)更新、膨脹節(jié)改造、收灰疏技術(shù)通等修舊利廢、技改技措項目26項，為公司直接節(jié)約資金50余萬元。并且九龍車間開展的《延長鍋爐澆注料使用壽命提高鍋爐運行周期的應(yīng)用技術(shù)推廣》獲得了安化公司第一季度技術(shù)創(chuàng)新三等獎；201*年QC活動中，九龍車間組織的《延長130噸高速流化床運行周期》、《防止分離器返料床堵塞》兩項成果分別榮獲河南省一等獎和安陽市三等獎。

4、強化車間管理，加大班組自治能力，提升職工士氣，營造了積極向上的工作氛圍。201*年九龍車間堅定不移的執(zhí)行上級十大例會制度，不斷完善自身管理制度，有效做到了上傳下達，同時開展班組衛(wèi)生自查，以及“自查、自糾、自正”班組“三自”管理，推動了班組管理的主動性，營造了班組內(nèi)積極向上的氛圍，截止11月份，班組自主消缺286項，受動力廠獎勵5720元。同時九龍車間榮獲建型班組4個，奪標崗4個，星級員工31名。同時榮獲公司星級員工3名。并在廠部設(shè)備評級中榮獲第一名6臺次。同時九龍車間三班榮獲公司信得過班組稱號、九龍四班被推薦安陽市百家班組榮譽。在管理創(chuàng)新工作中，《五級巡檢四級可視，保證設(shè)備安全穩(wěn)定》、《劃小核算單元，五清五結(jié)助推動力廠實現(xiàn)持續(xù)盈利》均獲得安化公司第二季度管理創(chuàng)新二等獎，《220T鍋爐24小時試車模式》榮獲安化公司第三季度管理創(chuàng)新三等獎。

5、狠抓職工培訓(xùn)，提升操作技能，人人傳遞正能量。在201*年度，因工作調(diào)整九龍車間崗位人員置換頻繁，新到崗職工較多，九龍車間針對該種情況，在上級的幫助下，借助人人上講臺活動，全面推廣職工培訓(xùn)，從鍋爐原理、操作技能、輔機生產(chǎn)等多方面共組織人員授課200人次，同時開展知識趣味競賽，提高了崗位員工操作水平。同時向公司PET項目、兄弟單位等輸送人才13人。在公司年度技能比武中，九龍車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我車間2名選手榮獲公司前三名的好成績。

通過以上工作，動力廠車間在公司和廠部的幫助和支持下，成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。這是九龍車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團隊精神，九龍車間出色的完成了201*年的生產(chǎn)工作。

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安化公司動力廠九龍車間201*年度工作總結(jié)

光陰荏苒，201*年即將度過，動力廠九龍車間在公司以及黨委的支持和幫助下，在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，扎實開展“班清班結(jié)、日清日結(jié)”活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規(guī)章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標不斷攀升，確保了裝置安穩(wěn)長滿優(yōu)運行，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標。

1、確保安全為天，推進算賬搞生產(chǎn)，取得成績顯著。動力廠九龍車間擁有3臺9.8MPa壓力的高速流化床鍋爐，其產(chǎn)汽能力480噸/時，占總生產(chǎn)能力的53%，也是保證乙二醇系統(tǒng)正常用汽的唯一單位。同時擁有2臺25MW的汽輪機，其發(fā)電能力占總能力的80%。在201*年，九龍車間在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以廠開展的“班清班結(jié)”活動為契機，深入執(zhí)行“算賬搞生產(chǎn)”，截止11月份，九龍車間生產(chǎn)蒸汽206萬噸，比去年增產(chǎn)98萬噸；年度蒸汽平均煤耗為157.3Kg/t；較比去年降低5Kg/t，實現(xiàn)盈利194萬元。發(fā)電1.8億度，同比去年增加0.4億度，在開展的班組汽耗競賽正向激勵的活動下，最大限度使蒸汽能夠梯級利用，最終使汽機年度發(fā)電汽耗降低到3.2噸/千度，較去年降低0.2噸/千度，實現(xiàn)盈利672萬元�？傆�利866萬元。創(chuàng)下了歷史最高記錄。同時實現(xiàn)了全年安全零事故。

2、24小時組織，積極推進項目建設(shè)，實施技改技措，圓滿實現(xiàn)11#鍋爐的達標達產(chǎn)。11#鍋爐是安化公司為配合乙二醇系統(tǒng)生產(chǎn)投資建設(shè)的重點工程項目，其生產(chǎn)蒸汽能力為220噸/時，是動力廠九龍車間噸位最大的鍋爐。為保證該項目的如期竣工投運，動力廠九龍車間積極組織配合項目建設(shè)，上下齊心，24小時調(diào)整試車，終于在201*年7月31日如期點火試運，但是由于中溫分離的循環(huán)流化床鍋爐在安化公司還是首次使用，同時該鍋爐同安化公司原有爐型均有所不同，其操作方法和使用燃煤也存在很大差異，因此該鍋爐在8月份試運期間，鍋爐負荷停滯在150噸/時左右運行。為此動力廠九龍車間在公司“攻關(guān)小組”的幫助下，采取走出去、請進來的方法，查閱大量技術(shù)資料，了解周邊兄弟單位同類型鍋爐運行情況，結(jié)合自身實際，并通過對風量風速的計算和試驗的反復(fù)核對和廠家溝通，對11#爐實施了二、三次風口擴大、中心筒降低等技術(shù)改進，并同時精細劃分入爐煤質(zhì)、從各煤的粒度、熱值、含粉量認真計算精確配比；從風量、床溫、氧含量等指標上以最小單元微調(diào)摸索優(yōu)化燃燒工況。經(jīng)過110天的不斷摸索調(diào)整優(yōu)化，終于在11月20日，11#鍋爐負荷提升至220噸/時的額定負荷并穩(wěn)定運行。

3、加大技改力度，提高鍋爐運行周期，實現(xiàn)節(jié)能降耗，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。動力廠九龍車間9#10#鍋爐在201*年，單爐最長運行周期為96天，平均運行周期為45天。為降低鍋爐停爐率，保持長周期運行，九龍車間在上級的幫助和指導(dǎo)下，實施了更新新型澆注料、對鍋爐采取防磨噴涂、過熱器搭橋、省煤器加裝護板等技改項目和措施。在201*年實現(xiàn)單鍋爐最長運行周期為125天，比去年提高了29天。鍋爐平均運行周期達到了52天，同比去年增長了2個百分點。同年，九龍車間實施實施射汽抽水技改、給水泵修復(fù)更新、膨脹節(jié)改造、收灰疏技術(shù)通等修舊利廢、技改技措項目26項，為公司直接節(jié)約資金50余萬元。并且九龍車間開展的《延長鍋爐澆注料使用壽命提高鍋爐運行周期的應(yīng)用技術(shù)推廣》獲得了安化公司第一季度技術(shù)創(chuàng)新三等獎；201*年QC活動中，九龍車間組織的《延長130噸高速流化床運行周期》、《防止分離器返料床堵塞》兩項成果分別榮獲河南省一等獎和安陽市三等獎。

4、強化車間管理，加大班組自治能力，提升職工士氣，營造了積極向上的工作氛圍。201*年九龍車間堅定不移的執(zhí)行上級十大例會制度，不斷完善自身管理制度，有效做到了上傳下達，同時開展班組衛(wèi)生自查，以及“自查、自糾、自正”班組“三自”管理，推動了班組管理的主動性，營造了班組內(nèi)積極向上的氛圍，截止11月份，班組自主消缺286項，受動力廠獎勵5720元。同時九龍車間榮獲建型班組4個，奪標崗4個，星級員工31名。同時榮獲公司星級員工3名。并在廠部設(shè)備評級中榮獲第一名6臺次。同時九龍車間三班榮獲公司信得過班組稱號、九龍四班被推薦安陽市百家班組榮譽。在管理創(chuàng)新工作中，《五級巡檢四級可視，保證設(shè)備安全穩(wěn)定》、《劃小核算單元，五清五結(jié)助推動力廠實現(xiàn)持續(xù)盈利》均獲得安化公司第二季度管理創(chuàng)新二等獎，《220T鍋爐24小時試車模式》榮獲安化公司第三季度管理創(chuàng)新三等獎。

5、狠抓職工培訓(xùn)，提升操作技能，人人傳遞正能量。在201*年度，因工作調(diào)整九龍車間崗位人員置換頻繁，新到崗職工較多，九龍車間針對該種情況，在上級的幫助下，借助人人上講臺活動，全面推廣職工培訓(xùn)，從鍋爐原理、操作技能、輔機生產(chǎn)等多方面共組織人員授課200人次，同時開展知識趣味競賽，提高了崗位員工操作水平。同時向公司PET項目、兄弟單位等輸送人才13人。在公司年度技能比武中，九龍車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我車間2名選手榮獲公司前三名的好成績。

通過以上工作，動力廠車間在公司和廠部的幫助和支持下，成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。這是九龍車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團隊精神，九龍車間出色的完成了201*年的生產(chǎn)工作。

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