201*年班組特色工作總結
201*
年班組特色工作總結
201*年度是我們1550軋機乙班值得回味的一年。隨著機組狀態(tài)日益完善,對質(zhì)量的要求隨之增長。在新的形勢下,我們班組圍繞質(zhì)量展開了一系列的工作,其中最有特色的就是如何避免乳化液的油水分離現(xiàn)象。
乳化液是軋機的重要輔助資源之一,它的理化特性是否穩(wěn)定將會直接影響軋制狀態(tài)和軋后帶鋼表面質(zhì)量。在過去的一年里,乳化液的油水分離現(xiàn)象一直救治不愈,當乳化液發(fā)生油水分離現(xiàn)象,為保證質(zhì)量不得不大量排放乳化液,這不僅造成了極大的浪費,同時也對環(huán)境造成了一定的影響。今年我們班組將此項目列為特色工作決心一定要將其徹底克服,真正將降本增效和產(chǎn)品質(zhì)量工作落到實處。
年初,我們班組成員集思廣益,認認真真的統(tǒng)計往年相關的各項歷史資料和數(shù)據(jù),并加以分析,同時積極的向技術人員請教專業(yè)理論知識,我們發(fā)現(xiàn)在軋制硅鋼的時候最容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。有了這一特征,我們班組在作業(yè)區(qū)領導的牽頭下,對軋制硅鋼時的乳化液特性進行重點跟蹤與分析,同時明確各項工作的責任人,乳化液操作工負責對乳化液各項理化參數(shù)進行跟蹤與統(tǒng)計,軋機主操負責對軋制過程中相關的軋制參數(shù)進行統(tǒng)計,軋機質(zhì)檢員負責對軋后帶鋼表面質(zhì)量的跟蹤。通過三個月的認真統(tǒng)計跟蹤分析,在技術人員的幫助下,我們得出了產(chǎn)生乳化液油水分離的各種可能性。實踐是證明理論正確與否的唯一法門,針對這些原因,我們班組成員在實際生產(chǎn)過程中加以實踐和證明,同樣我們確立了各個項目的責任人,對各個原因的實踐證明包干到戶。最終我們發(fā)現(xiàn),工藝段的運行速度,擠干輥的擠干效果,烘干機的烘干效果,硅鋼的軋制量,以及乳化液的控制溫度是產(chǎn)生油水分離的重要原因。
找到了原因,我們的特色工作并不是就此結束了,通過上副班,班組成員各抒己見,針對這些要因制定相應的工作方案,明確各個環(huán)節(jié)的責任人。決心徹底杜絕油水分離現(xiàn)象的出現(xiàn)。經(jīng)過半年多來的實踐運行,我們班組未出現(xiàn)一次油水分離現(xiàn)象,效果顯著。如果按每公斤軋制油24元,排放一次含軋制油量3000kg進行計算(不考慮廢水處理的費用),每次因油水分離而排放乳化液直接損失7萬多元。上年我班出現(xiàn)過4次油水分離按此計算的話直接損失近30萬元?朔擞退蛛x現(xiàn)象,不僅體現(xiàn)在成本上,更重要的是,產(chǎn)品實物質(zhì)量有了保證。
一年來我們班組開展了形形色色的特色活動,從這些特色活動中辦組成員深刻領悟到,降本增效就要從各個小處著手,積少成多,一個項目節(jié)省了10萬元不一定看得出有什么成果,但這些小項目多了積少成多,十個項目就節(jié)省了了100萬元,100個項目就變成了1000萬元。
在寶鋼進入世界五百強之際,我們作為一名普通的寶鋼工人就要立足于崗位,踏踏實實工作,精義運行,不斷強化現(xiàn)場工作技能,不斷創(chuàng)新工作方法,堅持質(zhì)量為本,安全第一,在平凡的崗位上,做出不平凡的事。讓我們寶鋼工人無愧于世界五百強企業(yè)員工的稱號!
擴展閱讀:201*年運行班工作總結
班組工作總結
201*年即將過去了,我們班組的各項工作也已接近了尾聲;仡櫲甑母黜椆ぷ,總體方面還是好的,但仍存在著不足,值得我們好好地回顧、反思,以指導我們今后的工作。繼續(xù)向良好的方面發(fā)展。現(xiàn)將我班組201*年的主要工作匯報如下:
201*年我班組的主要工作還是線路巡視,做為線路安全運行的排頭兵,怎樣搞好巡視工作一直長期困繞著每位巡視人員,不過在今年我們下大力氣,采取了多項措施,使線路巡視工作有了較大改觀。首先,我們還是離不開工區(qū)領導對巡視工作的指導和幫助,他們堅持定期參加班組每月召開的運行分析會,及時了解巡視情況和工作上存在的各種困難,苦口婆心對同志們講解巡視工作的重要性,并且指導我們的巡視工作,使同志們增強了責任心,進一步明確了自己所肩負的重任,并付出了巨大的精力,圓滿地完成了全年度的線路巡視工作。特別是在今年天氣變化異常,即在1-2月份大雪淹沒膝蓋、7-9月份地表溫度達到40℃以上的惡劣氣候下,同志們沒有喊苦,更沒有怕累,堅持每基桿塔到蓋章檢查,使全年度桿塔到位率達到了99.5%以上,并在七月份頂著烈日,冒著酷暑,完成了全線路的交叉跨越的復測工作,充分發(fā)揚了我們線路工人不怕苦,不怕累,敢于拼搏,勇于奉獻的大無私精神。另外班組同志們也經(jīng)常在一起進行交流工作經(jīng)驗和自己的工作體會,即站在哪個位置才能準確觀察桿塔部件,如何正確使用各種測量儀器,線路存在缺陷的危害及發(fā)展趨勢。其中也有一些檢修常識,如何順利登桿(過叉梁),桿上作業(yè)如何選位,使同志們相互進步,相互提高了工作技能,保證了在巡視中對桿塔仔細觀察、認真檢查,基本上作到了巡視工作的三要領“走一走、看一看,圍著桿子轉一轉,過去不忘回頭看一眼”,先后發(fā)現(xiàn)了危急線路安全運行的事故隱患多起,避免了重大事故的發(fā)生,為線路的安全運行作出了應有的貢獻。
在安全工作方面,班組成員嚴格執(zhí)行了工區(qū)制訂的各項安全工作制度,沒有發(fā)生人員傷亡和設備損壞事故。首先,班組同志都堅持參加工區(qū)召開的各類安全生產(chǎn)會議,切實作到了認真聽,好好學,利用短暫的時間充分消化吸收各類安全方針,指導意向和事故教訓。另外,班組每月都召開1-2次安全會議,學習有關文件。特別是對各類事故簡報,我們不僅學,還進行認真分析,最后由班長提出問題,同志們進行口頭解答,時刻為同志們敲響安全警鐘。在工作中同志們都能嚴格遵守規(guī)程。進入現(xiàn)場戴安全帽,工作前,布置安全措施。工作中,相互注意施工安全,監(jiān)護人認真負責不離開工作現(xiàn)場。在線路巡視中,合理安排巡視時間,注意自已身體變化,遵守安規(guī)?傮w來講,人員的安全意識、安全認識和自我保護能力較以往都有了很大提高。值得在今后繼續(xù)堅持,發(fā)揚。
在班組管理方面,做到了分工明確、各負其責。經(jīng)常督促班組成員盡量在當月完成各類記錄的填寫,及時記錄會議內(nèi)容。另外,注重了加強對班組人員的思想教育工作,時刻提醒大家一切要從班組整體利益出發(fā),使全班同志認識到班組是一個整體。任何一個人有困難我們都要去幫助他,任何一個人犯了錯誤,我們都要去給他指出來,使其改正,以最大的熱情去溫暖他,從而增強班組的凝聚力,大家有勁往一個地方使,使班組的各項工作都蒸蒸日上。
為了保證安全度夏,運行班安排對所有線路進行交叉跨越物交跨距離的測量,查出二十多處交叉跨越距離不足并及時上報處理,避免因氣溫升高導線弧垂增大引起對交跨物放電短路事故。組織對線路通道內(nèi)的樹木進行砍伐和修剪,在夏季到來之前用1個月的時間,突擊砍伐樹木400多棵,確保了夏季不因超高樹木引起跳閘。認真組織學習黨的十六大報告精神,討論十六大將江主席的“三個代表”重要思想寫進黨章的重大意義和我國中國特色社會主義道路的前進方向,認真領會十六大精神,使之成為下一步如何開展工作的指南性文件。我們要堅定不移的圍繞在黨中央周圍,聽從組織安排,圓滿出色的完成上級下達的各項生產(chǎn)任務,班組上下團結一致以實際行動響應黨中央的號召,加強社會主義物質(zhì)文明、精神文明、政治文明建設,為全面實現(xiàn)小康社會而奮斗。
在201*年的各項工作中,班組整體方面較以往是有巨大進步的,取得了許多成績,但在成績的背后仍存在著許多不近人意之處,我們更要進行回顧、思考。
首先,在巡視工作中的樹木砍伐問題:一方面有環(huán)境因素,即農(nóng)民阻撓。另一方面是巡視人員的因素,即樹木剝皮不徹底,存在有砍伐樹木怕被農(nóng)民扣留,影響自己的巡視計劃心理。另外,巡視人員的主觀能動性還需進一步加強。它的主要問題是:工區(qū)需要的現(xiàn)場運行資料巡視人員不是隨時都能上報,而是被當作下一月的巡視任務來完成,這就說明了巡視人員的現(xiàn)場記錄不詳細,巡視內(nèi)容不明確,還不能正確把握季節(jié)性巡視特點。不能對年度大修,停電計劃及時提供可靠數(shù)據(jù)、依據(jù)。工作處于一種被動的局面。
其次,班組勞動紀律還需進一步加強。雖然杜絕了上班期間的打牌、下棋等不良習性,使班組有了較好的工作、學習環(huán)境。但目前存在有個別人員在班組的計算機上聊天、打游戲等現(xiàn)象。對個別人員缺乏有效的管理手段,制度執(zhí)行不夠嚴厲,這將是今后工作的一個重點。
線路缺陷管理工作存在有漏洞。雖然我們的缺陷每月都上報,但班組卻沒有線路缺陷的存檔記錄。另外缺陷消除回單沒有回到巡視人員手中,我們也沒有去督促、去要。使得巡視人員不知道當月上報缺陷的處理情況,導致公司制訂的三查制度無法得到貫徹實施。
班組成員缺乏一定的檢修工作(桿塔上)能力。在35KV韓大線施工和Ⅱ振清T線路施工中,可以看出班組人員一般都從事地面工作,即使在桿塔上工作,也放不開手腳,不知道對待桿上的各類工作應先干什么,該干什么,怎樣去干。都是由桿下的負責人逐一說明。暴露出班組人員長期從事地面工作,對桿塔上的工作比較生疏,缺乏桿塔上的作業(yè)機會,在今后要注意加強對這方面的鍛煉。
201*年的工作思路:明年是我們局達標創(chuàng)一流的關鍵一年,我們班組一定要積極配合工區(qū)創(chuàng)一流步伐,認真做好創(chuàng)一流工作,完善上級要求的各項線路資料和規(guī)章制度,爭取在創(chuàng)一流工作中走在前面,不拖后腿。
回顧一年來的工作,雖然取得了一些成績,但還存在著許多問題,可以說是喜憂參半?傮w來說,還是有較大的進步,但我們并不能滿足現(xiàn)狀,一方面,不僅要繼續(xù)發(fā)揚好的,把它爭取做到更好。另一方面,我們要敢于面對我們的失敗之處,改正它、拋掉它。使其轉變成為我們奮發(fā)向上的動力去邁進二十一世紀,迎接未來的挑戰(zhàn),向著明天更燦爛的曙光前進!
博能公司運行班
二OO三年十二月十三日
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