電氣車間201*年組建設總結

煤化工公司烯烴公司電氣車間201*年班組建設總結暨201*年工作計劃

電氣車間201*年班組建設總結

201*年在公司各級領導的親切關懷和正確領導下，在電氣車間全體員工的共同努力下，電氣車間班組建設工作取得了優(yōu)異成績。1、基礎管理

優(yōu)良的團隊，是車間班組建設穩(wěn)步發(fā)展堅實的基石，車間在1月份采用全員報名參與、公開競聘的方式，選拔出有能力的人員，擔任技術員、班長、組長等崗位，并與每一位技術員、班長簽訂“目標責任書”。同時車間制定定點聯系制度，協調、配合、督促班組建設。3月份車間對各班長的工作能力、勝任情況、群眾反映等進行民主測評，根據測評結果，對班組長崗位進行相應的調整。6月在車間職代會上對班組建設管理團隊的班組長、技術員、兩張五大員進行民主測評。所有人員均達到85分以上優(yōu)良水平。完善的管理制度、積極向上的考核制度是班組建設取得成績的保障。車間2次更新車間班組建設。電氣調試班、電氣運行班、工藝二班達到化工公司級優(yōu)秀班組，其他班組達到公司級優(yōu)秀班組標準。201*年是電氣車間打造樣板化車間年，通過“標準化變電所”“定置化”活動，電氣車間煥然一新。10月份，申報的12個標準化變電所、2個完好崗位、1個標準化庫房一次高分通過化工公司驗收。2、安全管理

首先扎實開展“體系推進年”活動，有效推進安全基礎管理工作，車間結合現場工作實際，編制《電氣車間HSE管理制度匯編》、《電氣

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車間風險辨識及防范手冊》，對車間危險源、危險因素及環(huán)境因素進行了統(tǒng)一的辨識和評價。2月份開展電氣車間“首季開門紅”活動，6月份開展安全月活動。7月19日安全活動日車間組織進行了“7.20事故反思系列活動”，深刻總結吸取“5.30事件、7.20事件”教訓。7月底，啟動電氣車間“超前預控、安全督察”活動。9月份組織車間管理人員參加安全生產責任制考試。10月組織車間管理人員參加崗位職責考試。每月20日的“安全活動日”，組織全廠變配電室、現場安全大檢查、觀看電氣安全事故教育光碟、查找和治理各類安全隱患等方式，提高全員事故防范意識。再次車間積極組織各班組通過模擬演練、桌面推演等形式，開展事故應急演練、提高員工處理突發(fā)應急事故的能力。截止11月31日車間向不安全行為宣戰(zhàn)共計查處人的不安全行為11項，有錯必糾32項，三違查處242項，物的不安全狀態(tài)293項、已整改287項；培訓考試32次，安全活動16次，工作亮點406個。3、設備管理

車間通過“標準化變電所”和“樣板化車間”兩大活動，做好現場設備巡視檢查、維護保養(yǎng)、檢維修工作。編制設備運行標準、標準化作業(yè)指導書，完善工作流程制度，現場的每項工作都嚴格按照接受任務（發(fā)現現場缺陷或問題）、下達檢修任務書、危險源辨識、辦理工作票、填寫檢修記錄或試驗記錄、車間驗收等步驟進行。確保現場作業(yè)每一個環(huán)節(jié)都有章可依，按章辦事。設備完好率99%。車間編制檢修、試驗實施方案，結合工藝車間檢修之實，在車間開展自身檢修

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工作的同時，設立了臨電、檢修、后勤保障三個專業(yè)小組，首先保證車間檢修、試驗順利進行，其次也保障了工藝車間檢修時的臨電供應和檢修服務。3月全廠停氣檢修共辦理一、二種票229份；執(zhí)行操作票87份；臨電作業(yè)票798份，檢修電動機29臺，配合開關柜預防性試驗，完成40面共280項試驗，微機繼保校驗，完成58面開關柜共232項試驗。4月底完成全廠火災報警系統(tǒng)的消缺1177項（共1200項），5月初，車間完成了全廠電動機共1100臺的第一輪定檢，確保電機安全、穩(wěn)定運行。5月下旬氣化檢修共辦理工作票100張，執(zhí)行操作票106份，辦理臨電票680張，檢修電動機12臺，開關柜試驗、微機繼保校驗共完成12項。5月底完成全廠防雷接地共1200多個點的測試工作。6月對變電所降溫設備進行全面排查，7月初做好了除鹽水、中控樓、空分等變電所空調安裝工作，對重點設備加強了巡檢力度，及時發(fā)現處理除鹽水電纜修復工作，共及時處理變壓器超溫事件5次。對7月份全廠停機停汽檢修，通過班組，車間安全技術組、車間主任三級控制和驗收，開車前再次檢查確認，高質量的完成了9大項62小項工作，期間辦理操作票369張，工作票282張。9月份，開始防凍保溫工作，制定開展方案、具體實施措施計劃表、完善防凍保溫臺賬、確定保溫巡檢記錄內容。電機第二輪普檢工作，截止十一月二十六日完成1136臺占總計劃的71%。4、培訓管理

201*年共舉行內訓274項，分別管理方面培訓占15%，專業(yè)技能培訓占65%，安全方面培訓占20%，共計548課時，參訓21670人次。

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經公司領導審批組織外培一次，即赴北京東方欣博通機電工程技術有限公司就以色列中壓軟啟進行了為期5天的培訓。培訓活動共組織5次。新員工崗前培訓及過關考試完成率100%，合格率100%。先后對中油二建、中石化第十建筑公司保運人員、保潔人員以及實習人員進行了車間及班組級安全教育和考試。安全方面,員工對現場的危險因素能進行部分的辨識與評價，消防、氣防以及觸電急救的實際操作能力需進一步鞏固，員工的自保和互保意識有待進一步加強。專業(yè)方面,日常的培訓工作中，員工基本領會了教學中的理論知識，對實操方面的掌握也基本能夠滿足本崗位正常實操的要求。通過各類培訓活動，有效提高職工學習的主動性和積極性。管理方面,建立制度性培訓體系。今年培訓投入大量精力,在總結了以往培訓經驗的基礎上，完善教育培訓制度，加強考核力度。重點加強了培訓需求分析和培訓項目審批流程，在多次征求各班組意見后，全面提升培訓工作的制度化管理。逐步掌握培訓管理制度和工作程序，建立和完善職工培訓教育的質量保證和效果評價體系。不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式。加深對電氣車間制度、流程的認識，一定程度的提高了車間的執(zhí)行力。5、和諧發(fā)展

車間通過多種舉措，抓好民生工作，讓員工在日常工作中丟掉思想包袱，高興上班來，平安回家去。1月車間為學習貫徹三級會議精神，擯棄以往傳統(tǒng)的學習方式，通過知識競賽的方式，全員參與，評比高下。2月檢修期間舉行以“慰問大檢修，安全駐我心”為主題的

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慰問活動。5月舉行了車間第一屆CAD制圖大賽，充分展現電氣人的才華。7月做好車間困難員工黃善東同志的愛心捐款。9月對育兒女工譚燕飛進行慰問；組織開展“魅力電氣杯”慶中秋籃球賽。10月份組織車間員工向工業(yè)職業(yè)學院學生何發(fā)林愛心捐款；組織車間員工參加工間操比賽，取得第一名及優(yōu)秀組織獎的榮譽；成功舉辦烯烴時空-電氣論壇活動。11月份組織開展“和諧電氣杯”排球賽。二、工作中存在的不足1、培訓方面

因日常工作任務較重，新的培訓模式在推進過程中遇到了較大的阻力，同時人員對培訓的意識還有待提高，出現自己不懂卻又不主動學習。需要大力推行這種新的培訓方式，提高員工的業(yè)務技能，消除員工的不安全行為。2、設備管理

設備巡檢還不夠全面，現階段的日常巡檢次數已不能滿足生產需要。需要增加人員，加強設備巡檢，及時發(fā)現設備的不安全狀態(tài)并加以防范。3、人員配置

車間人員已明顯不足，很多日常工作無法全面展開，當工藝方停車檢修時，就更加凸顯出來。雖然每次檢修時，公司都會協調人員，但是人員的流動性，隨之帶來的是諸多安全隱患，對安全檢修不利。需公司增加穩(wěn)定的人員，讓車間能更好的服務于生產。三、201*年的工作安排

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1、要求車間3個班組達到煤化工公司級優(yōu)秀班組，班組建設公司級優(yōu)秀率100%；安全生產無輕傷及以上人身事故；職工培訓合格率100%；變電所標準化達標率100%；設備點檢率100%、潤滑到位率100%；杜絕重大及以上設備事故。

2、繼續(xù)強化安全管理制度的學習，積極開展“向不安全行為宣戰(zhàn)”的活動，要求員工在工作前對工作中的危險源進行辨識，認真落實工作中的安全措施，做到從源頭做好辨識，工作中落實安全措施，安安全全的工作。打造安全生產型班組。

3、嚴格生產運行分析，打造質量效益型、資源節(jié)約型班組。4、開辦車間第二屆技術期刊，員工結合現場實際情況，編寫各自的題目，讓員工在工作中學習，在學以致用，提高員工整體能力、水平。打造科技創(chuàng)新型班組。

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在公司黨政的正確領導下，在公司各職能部室的支持幫助下，電氣車間各項工作在201*年有了長足的進步，盡管有7.20事故的慘痛教訓，但各項工作仍有序開展，穩(wěn)步推進，現對201*年工作進行總結，并對201*年工作安排如下：

一、201*年的主要工作：

1、建章建制，理順工作流程。完成了《車間安全生產責任制》等18項HSE規(guī)章制度，建立健全了《HSE檢查記錄》、《安全教育臺帳》、《隱患排查治理臺帳》等30余項HSE管理臺賬記錄；編制完成了《110KV變電站現場運行規(guī)程》、《UPS運行規(guī)程（固特）》、《6KV變電所運行規(guī)程》等現場運行規(guī)程和檢修作業(yè)指導書共10本，編制完成《電氣設備絕緣電阻測試管理規(guī)定》、《操作票管理制度》等生產管理制度30個，完成相應的生產管理流程圖23個。建立了全廠設備臺賬統(tǒng)計并備案，按照變壓器、電機、開關柜及其他分類制作設備檔案共3500份。

2、安全管理，反思中總結提高。一是完善了事故管理流程和事故預案，以7.20事故和兄弟單位的事故案例，作為安全教育活動的題材，對其事故原因進行深入剖析和反思，提高每位員工的安全意識，并定期組織事故應急演練，同時將每月的20號定為車間安全日，制定主題，開展活動。二是積極開展了一系列的安全教育活動。在全車間范圍內開展了以“強三基、反三違、除隱患”為主題的“安全基礎年”活動；積極組織開展了“安全生產月”、“安全知識競賽”、“班組安全技能競賽活動”、“安全活動日”等活動；利用每天班前會、班后會和碰頭會，不斷灌輸“供電不傷人，跳閘就是事故”等安全管理理念。三是開展了電氣票證的集中整治。從電氣工作票、操作票、臨電票入手，規(guī)范程序，明確責任，從簽發(fā)、許可、工作過程、終結等環(huán)節(jié)入手，從票證的編號、內容、措施、字體、完成時間抓起，使票證合格率由50%提高到了95%。

3、職工培訓，注重過程，不拘形式。截至目前共計18人已取得電力公司高壓入網作業(yè)證；8人取得電瓶車作業(yè)證；7月份共有18人通過了地面電工復審，第二批地面電工證復審也將在年底前開展；特殊工種培訓合格率達到100%；開展了崗位操作規(guī)程、應知應會、應急程序、安全知識等的培訓；車間不定期的對全體電氣工作人員進行《電氣安全工作規(guī)程》考試，并對不合格人員進行相應的考核；組織開展了規(guī)章制度、安全規(guī)程、消防氣防、安全工器具等知識培訓，并對此進行了考試，考試合格率在97％；先后對中油二建等單位外來施工人員進行了安全教育和考試。

4、班組建設，不遺余力。作為搞好安全生產的細胞工程，車間對班組建設工作高度重視，先后與各班組長簽訂了《班組長履職目標責任書》，明確了8項“零容忍”條款（達不到即勒令辭職），8項月度問責條款，將班組建設目標作為“零容忍”選項之一，通過教育提高班組長及車間員工對班組建設工作的認識并轉變觀念，從而真正使班組建設工作好壞成為班組長履職能力高低的評判標準，真正使班組建設工作成為全部班組成員自覺自發(fā)的行動。201*年，我車間有電氣調試班、電氣運行班達到公司級優(yōu)秀班組，其他班組達到合格班組，電氣運行班達到化工公司級優(yōu)秀班組。

5、設備檢修，重點抓，抓重點。一是積極推行了安全檢修任務單。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收并存檔，使檢修過程閉環(huán)受控。二是嚴格設備在檢修前的停電工作和檢修后的送電工作，嚴格執(zhí)行停送電安全組織和技術措施，嚴格“兩票”管理，使檢修停送電工作閉環(huán)受控。三是加強日常巡檢工作力度，及時發(fā)現設備隱患和缺陷，嚴格缺陷隱患管理程序，使缺陷隱患管理閉環(huán)受控。四是積極主動完成了201*年度春檢工作，處理了10項遺留問題。做了設備預防性試驗，保護整組校驗，全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。五是集中開展了密封電機的解體清洗潤滑工作。對在用全部密封電機進行了統(tǒng)計并安排了檢修計劃，截至目前，共檢修完成了119臺電機。

6、運行管理，保持中提高。一是編制完善了運行管理標準化標準，明確了標準細則，從設備管理，安全管理，技術管理，職工培訓，文明生產等方面抓起，逐步形成了以110KV總變運行班為龍頭的運行管理工作依次遞進的格局；二是不斷灌輸標準化管理的理念和思想，真正讓員工做到上標準崗，干標準活，物品擺放定置化，衛(wèi)生責任區(qū)定置化，設備管理包機化，安全設施標志標準化，使人的思想和行動均以標準化為最高指導原則；三是不斷規(guī)范記錄填寫，票證填寫，提高合格率、正確率，明確細節(jié)決定成敗、態(tài)度決定一切的理念，使員工養(yǎng)成了良好的行為習慣和工作習慣。二、工作中尚存在的問題：

1、是制度流程、規(guī)程指導書已基本完善，對員工的宣貫和具體執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管仍存薄弱環(huán)節(jié)，這需要一個階段進行不斷地強化和引導。

2、盡管7.20事故對廣大員工的內心觸動很大，但在實際操作層面，部分員工的安全意識和嚴格遵守規(guī)章制度的意識尚有欠缺，部分人員的事故應變能力限于自身技術水平和認知水平仍存較大差距，需要在今后工作中不斷變換方式進行強化。

3、職工培訓搞得多，收到實效的少；理論培訓的多，實際操作培訓的少；冰冷死板的多，靈活多變的少，需要在今后工作中不斷創(chuàng)新形式，改進方法，完成從陣地戰(zhàn)到游擊戰(zhàn)的觀念轉變。

4、班組建設剛起步，基礎薄弱，人員認識不足，觀念落后，部分人當成了負擔，需要在今后的工作中不斷強化，以鐵的手腕強力推行，并直接和班組長的個人前途掛鉤。

5、設備巡檢和點檢一直在開展，但仍存較大漏洞，電機潤滑管理一直走不上一個正軌，人員為日常試車配合工作所累，對電機及其他重要設備的日常管理有所放松，導致重點不重，問題頻出。

6、設備管理基礎工作雖做了大量工作，但仍不能很好的指導和服務于生產，甚至有脫節(jié)現象，今后要花大力氣進行整改落實，做到賬物相符，心中有數。

三、201*年工作計劃：

工作目標：班組建設公司級優(yōu)秀率80%；安全生產無輕傷及以上人身事故；職工培訓合格率100%；變電所機房標準化達標率100%；設備點檢率100%、潤滑到位率100%；杜絕重大及以上設備事故。

1、為了做好201*年的工作，我們要做到“一個統(tǒng)一，兩個到位，抓住三項重點工作”。

“一個統(tǒng)一”：即統(tǒng)一全車間員工的思想到烯烴項目試車這個大局上來，凡事顧全大局，全面思考，立足崗位，扎扎實實為試車工作做好保障，任勞任怨，熱情為試車工作做好服務，困難時候挺身而出，關鍵時候不掉鏈子。

“兩個到位”：一是干部要到位，員工才能干對。有困難，黨員干部先上，攻堅項目，干部與員工同吃同干，強化先鋒模范意識和領導干部帶頭作用的發(fā)揮，以點帶面，以先進促后進，打造電氣車間快速、高效、執(zhí)行力強的有戰(zhàn)斗力的團隊。二是服務要到位，各班組服務生產、服務工藝儀表專業(yè)要到位，講服務不講條件，講大局不講困難，講奉獻不講功利，大事講原則，小事講風格；另外車間安全、技術口服務現場各班組要到位，檢查、督促工作到現場，指導幫助工作到現場，體諒班組，急班組之所急，想班組之所想，積極主動為班組排憂解難。

“抓住三項重點工作”：一是狠抓安全管理不放松。在201*年，我們必須強化領導，強化制度和流程管理，嚴格票證執(zhí)行，嚴肅勞動紀律，強化設備點檢制度的落實，嚴把電氣安全關口，杜絕安全事故，打一場安全生產翻身仗。二是做好投料試車工作的有力保障。抓運行管理，操作行為受控，確保電氣主系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；抓臨電管理，作業(yè)受控，確保臨電作業(yè)響應快速、安全高效；抓設備巡檢，不留死角，對現場運行電機及其他電氣設備做到心中有數。三是做好全廠電氣系統(tǒng)的春季預防性試驗工作。201*年上半年，全廠絕大部分電氣設備將要開展預防性試驗和保護裝置的傳動試驗工作，挑戰(zhàn)大，困難多，一要編制詳盡的檢修計劃和安全組織技術措施，不打無準備之仗，在安全上絕對不能出任何問題，在實施中保證各個作業(yè)受控、票證齊全，風險辨識和應對措施具體到位；二要精心準備，合理安排，在不耽誤影響工藝裝置開車的前提下周密布置，對全廠電氣設備進行一次健康體檢。

2、具體措施：

（1）班子建設；一是抓好車間領導班子建設（5人），二是抓好了班組長和技術員團隊建設。三是抓好2長5員的建設1）一周開展一次團隊建設小游戲;2)做好創(chuàng)先爭優(yōu)考核工作，對中心班組及班子成員進行考核并公布。3)切實發(fā)揮好2長5員的作用

（2）安全生產：

1）、強化安全管理制度的學習；2）加強事故管理；3)有效開展班子成員上崗巡視檢查工作；4）開展好每月（20日）的安全日活動，將安全例會、反思會、警示教育片、安全檢查經�；�、制度化。5）切實發(fā)揮好青監(jiān)崗員和群監(jiān)網員的作用；6）設立重要操作第二監(jiān)護人制度。

（3）生產任務完成；

1）進一步發(fā)揮好支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，繼續(xù)以黨員突擊隊等形式帶動員工完成好工作；2）抓好以設備點檢為主線的設備管理制度，實施滾動檢修計劃，著重到位率、正確率、消缺率的保證;3)電子刊物“電世界”的創(chuàng)建，為車間問題和技術交流提供了一個有力的平臺。4）開展好QC小組活動，技術攻關。（4）執(zhí)行力建設；

1）繼續(xù)強化班組建設，每月2個公司級優(yōu)秀班組；2）對不合格班組長實行零容忍和問責制3）推進準軍事化管理，對所有人員要進行定制化管理。

（5）民生工程：

1）建立健全員工信息檔案，針對特殊人群開展針對性的思想政治工作，確保員工隊伍穩(wěn)定。

2）狠抓培訓工作，將培訓共工作劃歸技術組，要求技術員擔任主要培訓工作，制定培訓計劃，監(jiān)督各班組實施。

3）、以值班領導崗位巡檢調查、委員訪問員工和班前會溝通等形式完成了月度思想動態(tài)調查，過調查，大家對公司的認同度、忠誠度都比較高，也都奮力投身在試車工作。

四、需公司協調解決的問題：

1、電氣車間定員仍存缺口，人力相對緊張；

2、煤化工公司定崗定員時未考慮電氣檢修班和試驗班的實際情況，未配備組長，從現場實際工作情況和系統(tǒng)規(guī)�？�，這兩個班組配備1-2名組長非常必要。

3、與動力中心發(fā)電機并網調度關系配合不暢，事故切機及負荷情況不說明原因，造成總變與中調地調協調困難。

4、生產調度下達命令不夠準確清晰，且不符合電氣管理程序，讓班組執(zhí)行比較矛盾，另外中壓設備的停送電操作需調度下令，但實際情況有點亂（工藝申請，調度下令，實際是電氣匯報，調度協調）。

5、勞保鞋出現質量問題后安環(huán)部更換周期太長，影響員工上崗。6、公司節(jié)日慰問偏重于工藝儀表，應適當考慮電氣值班人員。7、公司應明確大型及特殊電動機（高空）檢修時的拆裝原則（與安檢公司的界面），化工公司有此規(guī)定但找不到。

8、勞保工作服冬裝規(guī)定四年換發(fā)一次，現場檢修維護人員磨損較快，能否考慮對這部分人縮短周期。

9、建議公司對110KV總變集控室進行適當裝修，并配備模擬屏或者液晶屏，以改善監(jiān)控全廠電氣系統(tǒng)的條件。

10、現有大件材料（電動機、電纜盤、回收電纜）無處存放，公司應考慮在電氣車間對面空地處修建材料棚，以便存放和統(tǒng)一管理。

11、電瓶車數量少，現有車輛電氣、儀表使用存在矛盾，造成現場檢修工作不能有效開展。

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