電儀車(chē)間201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

電儀車(chē)間201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

201*年在緊張和忙碌中過(guò)去了,回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)

千，這一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車(chē)間將深刻地對(duì)本車(chē)間一年來(lái)的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。

一、加強(qiáng)焦?fàn)t大車(chē)設(shè)備維護(hù)，完全按照201*年“安全、穩(wěn)定、細(xì)化、高效”的工作總方針及1月1日開(kāi)始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)在過(guò)去的一年里，電儀車(chē)間力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點(diǎn)，及時(shí)糾正了基礎(chǔ)管理中諸多弊端，使得我們公司設(shè)備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車(chē)間維護(hù)工作就像上緊了弦的表針，動(dòng)力十足，源源不斷，尤其是焦?fàn)t大車(chē)電儀設(shè)備的維護(hù)工作成效明顯：一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計(jì)劃?rùn)z查維護(hù)中排除；二、五大車(chē)摩電道的維護(hù)工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷進(jìn)行調(diào)整，真正做到了“零故障率”，確保焦?fàn)t大車(chē)正常平穩(wěn)運(yùn)行。

二、加強(qiáng)“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實(shí)工作

在完成維修任務(wù)的同時(shí)，電儀車(chē)間加強(qiáng)“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實(shí)，每月召開(kāi)兩次以上車(chē)間員工民主生活座談會(huì)，并多次邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)對(duì)員工提出的問(wèn)題和建議進(jìn)行了答復(fù)和解釋?zhuān)�受到員工一致好評(píng)。我們電儀車(chē)間作為生產(chǎn)服務(wù)部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會(huì)、質(zhì)量會(huì)，巡檢并學(xué)習(xí)生產(chǎn)過(guò)程及時(shí)為操作工指出操作不當(dāng)之處，及時(shí)為

操作工解決設(shè)備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是各車(chē)間部門(mén)共同協(xié)作努力的結(jié)果。既有生產(chǎn)車(chē)間每一位員工高度的質(zhì)量意識(shí)并付諸于生產(chǎn)操作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，又需要電儀車(chē)間、機(jī)修車(chē)間以及職能部門(mén)的輔助，電儀車(chē)間在輔助工作中一直跑在前頭，主動(dòng)協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車(chē)間。

三、完善設(shè)備管理、文檔記錄，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司《制度匯編》設(shè)備管理、文檔記錄始終貫徹在201*年的車(chē)間工作中，車(chē)間安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的記錄，完善臺(tái)賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計(jì)劃無(wú)計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)維修的同時(shí)做好記錄，分別有設(shè)備潤(rùn)滑記錄、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備點(diǎn)巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時(shí)匯總報(bào)表，分別有電量報(bào)表（已交接給干熄焦發(fā)電車(chē)間）、設(shè)備問(wèn)題日?qǐng)?bào)表。以上設(shè)備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

201*年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對(duì)我們車(chē)間來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)及時(shí)雨，通過(guò)對(duì)此匯編的學(xué)習(xí)，使員工明白獎(jiǎng)懲有章可依，也使管理人員在作出獎(jiǎng)懲處理時(shí)有法可依，不會(huì)導(dǎo)致處理不當(dāng)?shù)暮蠊�，造成“冤假錯(cuò)案”。

四、完善基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理

在現(xiàn)有的基礎(chǔ)管理?xiàng)l款基礎(chǔ)上，做到考勤、考核、臺(tái)賬、事故調(diào)查分析處理等所有基礎(chǔ)管理考核透明，古語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規(guī)矩不成方

圓”�；�礎(chǔ)管理是一把標(biāo)尺，用來(lái)丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車(chē)間在每月的月初提報(bào)考勤，在每月10號(hào)提報(bào)內(nèi)部考核以及月工資等等，每月對(duì)“服務(wù)型管理”活動(dòng)實(shí)施總結(jié)，每月對(duì)經(jīng)濟(jì)分析進(jìn)行月度總結(jié)，所有基礎(chǔ)管理工作都圓滿(mǎn)完成，保證基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)定客觀(guān)。當(dāng)有些行為準(zhǔn)則缺失時(shí)，車(chē)間立即書(shū)面建議申請(qǐng)，獲得公司明確答復(fù)，以此完善基礎(chǔ)管理細(xì)則。

車(chē)間嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴(yán)格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場(chǎng)管理不再粗放，已經(jīng)向精細(xì)化發(fā)展；現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不再混亂，車(chē)間儲(chǔ)物室及校驗(yàn)室越來(lái)越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場(chǎng)地清，不會(huì)造成浪費(fèi)；清理的廢舊物資也能及時(shí)辦理退庫(kù)，由倉(cāng)庫(kù)物資統(tǒng)籌管理避免浪費(fèi)；現(xiàn)場(chǎng)管理中也能夠做到及時(shí)處理，不能處理的立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場(chǎng)管理檢查路線(xiàn)圖，從煤101轉(zhuǎn)運(yùn)站開(kāi)始檢查一個(gè)循環(huán)到質(zhì)管部汽車(chē)采樣機(jī)室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計(jì)劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺(jué)下，現(xiàn)場(chǎng)管理必定再上一個(gè)新臺(tái)階。

五、和諧班組建設(shè)促員工隊(duì)伍穩(wěn)定，未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過(guò)廠(chǎng)級(jí)安全教育培訓(xùn)車(chē)間接納以后，新員工就是車(chē)間的一份子。車(chē)間首先對(duì)其進(jìn)行車(chē)間級(jí)安全教育，并根據(jù)其工作經(jīng)驗(yàn)及特長(zhǎng)進(jìn)行分工，再對(duì)其進(jìn)行班組級(jí)安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車(chē)間這個(gè)大家庭當(dāng)中的。在過(guò)去的一年里，車(chē)間班組員工隊(duì)伍穩(wěn)定，所有

工作圓滿(mǎn)完成，整支隊(duì)伍的個(gè)人素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設(shè)取得成效，員工隊(duì)伍更加穩(wěn)定。

在此良好的團(tuán)隊(duì)氛圍下，車(chē)間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車(chē)間始終貫徹公司規(guī)定的“三級(jí)教育”是分不開(kāi)的，并且在實(shí)際管理工作中還舉行了安全知識(shí)考試并記錄歸檔。而且車(chē)間還邀請(qǐng)安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽(tīng)得津津有味的同時(shí)將安全事故的危害性傳輸給員工，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。在未來(lái)一年里，車(chē)間將繼續(xù)落實(shí)安全教育工作，一刻也不放松，使公司財(cái)產(chǎn)、員工生命得以保障。

六、做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，致力于技術(shù)改造創(chuàng)新，使設(shè)備運(yùn)行更加“健康”；主動(dòng)學(xué)習(xí)力保新上項(xiàng)目設(shè)備的穩(wěn)定健康運(yùn)行（1）場(chǎng)內(nèi)設(shè)備如變壓器、電機(jī)、配電柜等的保養(yǎng)維護(hù)，始終遵循有計(jì)劃有安排有記錄的原則實(shí)施。這樣可以實(shí)現(xiàn)所保養(yǎng)設(shè)備能夠按照周期性季節(jié)性來(lái)獲得保養(yǎng)維護(hù)。

（2）電儀車(chē)間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦?fàn)t操作室安裝監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理；新上項(xiàng)目干熄焦工程的中控室也會(huì)陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。

（3）熄焦車(chē)車(chē)頭改造實(shí)現(xiàn)干熄，干熄焦運(yùn)行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達(dá)20爐次。

（4）完善網(wǎng)絡(luò)一直是車(chē)間的主要工作，有內(nèi)線(xiàn)電話(huà)、調(diào)度電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、Internet網(wǎng)絡(luò)、DCS監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車(chē)間利用光纖、光電轉(zhuǎn)換器等硬件

及監(jiān)控軟件的安裝實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行，電站運(yùn)行在新的一年里將成為監(jiān)控重點(diǎn)。

七、發(fā)現(xiàn)不足，努力改進(jìn)

電儀車(chē)間在過(guò)去一年的工作中，有成績(jī)也有缺失，

1、在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，特別是電修儲(chǔ)物室和儀控校驗(yàn)室規(guī)范

整理方面，電儀車(chē)間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)幫助下，由原來(lái)的不規(guī)范到今天的公司認(rèn)可，電儀車(chē)間學(xué)到了很多，并堅(jiān)決將現(xiàn)場(chǎng)管理當(dāng)做日常工作中的一件大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實(shí)5S管理，把電儀車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理提高到一個(gè)新的水平。

2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時(shí)，有個(gè)別

員工存在不系帽帶的陋習(xí)，電儀車(chē)間將在以后的日常工作中加以強(qiáng)調(diào)和管理考核。

總結(jié)201*年，計(jì)劃201*年，結(jié)束就是新的開(kāi)始。電儀車(chē)間201*年的工作計(jì)劃如下：

1、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，逐步完善現(xiàn)場(chǎng)管理中的缺陷和漏失，努力提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

2、繼續(xù)深入推行落實(shí)“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎(chǔ)管理。3、繼續(xù)落實(shí)各項(xiàng)安全措施及安全培訓(xùn)工作。4、為干熄焦發(fā)電機(jī)保駕護(hù)航。

5、保證公司電儀設(shè)備正常運(yùn)行，保證焦?fàn)t電儀設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零故障率”。

6、為污水深度處理項(xiàng)目出力出策，協(xié)助公司各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度順利開(kāi)展。

7、積極完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

愿浩宇集團(tuán)在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年

里取得更大的成就！

電儀車(chē)間201*年12月10日

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電儀車(chē)間201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

本年度車(chē)間以“安全供電供風(fēng)，確保生產(chǎn)安全”為主要工作目標(biāo)，從基礎(chǔ)工作入手，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)工作中危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)防，扎實(shí)整改，保證檢修質(zhì)量，穩(wěn)定全廠(chǎng)供電供風(fēng)工作，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為公司的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)，圓滿(mǎn)完成車(chē)間全年工作計(jì)劃安排，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

201*年車(chē)間預(yù)計(jì)日常消耗費(fèi)用623744元（截止11月份），目前已使用日常消耗項(xiàng)目370571元，比預(yù)計(jì)節(jié)約費(fèi)用253173元，使用浮動(dòng)費(fèi)用1075450元和計(jì)劃外工程費(fèi)用144567元，共領(lǐng)用各類(lèi)物資共計(jì)1687293元。201*年實(shí)際消耗1439968元，今年與去年同期相比較物資消耗費(fèi)用增加247325元。主要是今年周期性更換各主控室UPS電源6套、氧化鋯2套、鋯池2套，消耗212310元；煤氣車(chē)間DCS系統(tǒng)改造產(chǎn)生費(fèi)用144567元。車(chē)間二級(jí)庫(kù)存由年初的750424元降至目前645628元，庫(kù)存降低104796元。

截止到11月份車(chē)間共用電6986724度，去年前十一個(gè)月電儀車(chē)間共用電6912804度，與去年同期相比多用電73920度。主要原因：①焙燒車(chē)間濃相輸送設(shè)備老化，閥門(mén)及管道漏風(fēng)現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風(fēng)有所增加。②11月份化學(xué)品車(chē)間開(kāi)車(chē)以來(lái)空壓機(jī)要多開(kāi)一臺(tái)，每天多用電4000度左右。③加大用風(fēng)大戶(hù)的用風(fēng)情況班分析，每班制作詳細(xì)的供風(fēng)用電消耗統(tǒng)計(jì)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各車(chē)間用風(fēng)情況是否出現(xiàn)異常，及時(shí)控制各車(chē)間用風(fēng)量，降低電量消耗。強(qiáng)化修舊利廢管理，降低單位消耗。車(chē)間通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎(jiǎng)勵(lì)400余人次。截止到11月份共修復(fù)物資原價(jià)值154萬(wàn)元，比去年的108萬(wàn)元，上升43%。修舊利廢主要項(xiàng)目有：①ABB變頻器冷卻風(fēng)扇的修復(fù)，每臺(tái)能節(jié)約4000元。②照明燈具的修復(fù)，今年全廠(chǎng)損壞的照明燈具全部采購(gòu)備件進(jìn)行修復(fù)。③空壓機(jī)油的延長(zhǎng)使用壽命，達(dá)到使用時(shí)間的空壓機(jī)油經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，每臺(tái)空壓機(jī)油基本延長(zhǎng)500-1000小時(shí)的使用時(shí)間。

二、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。

1、安全管理方面：①牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過(guò)程中，開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，制定完善出本車(chē)間的各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程和制度，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”、臨時(shí)用電和高空作業(yè)各項(xiàng)規(guī)程。②為保證我廠(chǎng)安全供電的可靠性，在夏季到來(lái)之前，車(chē)間組織高壓班檢修人員在3、4月份對(duì)全公司所有10kV及以上設(shè)備進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)同時(shí)利用試驗(yàn)的機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)，及時(shí)消除設(shè)備隱患。5月份配合氣象局人員對(duì)全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進(jìn)行測(cè)試，不合格進(jìn)行了整改確保接地可靠性。③為確保禪美線(xiàn)、曲美線(xiàn)正常運(yùn)行，每月聯(lián)合登封電業(yè)局進(jìn)行一次全面線(xiàn)路巡視，車(chē)間再結(jié)合天氣情況組織特殊天氣巡視。④為確保攪拌裝置及重點(diǎn)設(shè)備的長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，車(chē)間根據(jù)設(shè)備運(yùn)行周期定期對(duì)接觸器、冷卻風(fēng)扇等易損件進(jìn)行更換，提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性降低故障率。

2、隱患排查方面：①車(chē)間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)和安全大檢查，督促班組隱患治理。每周在車(chē)間班前會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。在車(chē)間內(nèi)采用班組互查、專(zhuān)業(yè)互查的方式，實(shí)施“查找、整改、落實(shí)、獎(jiǎng)勵(lì)”為一體的辦法，確保安全隱患及時(shí)整改到位，以達(dá)到隱患排查零盲區(qū)的隱患排查理念。②吸取去年冬季老鼠進(jìn)入配電柜引起10kV配電柜內(nèi)部電纜短路事故的教訓(xùn)，今年9、10月份對(duì)全廠(chǎng)所有配電室進(jìn)行全面的防鼠設(shè)施大排查，發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行整改，防止老鼠及其他小動(dòng)物進(jìn)入配電室。③吸取焙燒車(chē)間電收塵事故的教訓(xùn)，對(duì)全廠(chǎng)參與連鎖的設(shè)備進(jìn)行了一次全面排查，對(duì)于連鎖設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行討論和分析，組織車(chē)間全體人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

三、發(fā)動(dòng)全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理

1、績(jī)效考核。加大對(duì)班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務(wù),并在車(chē)間全面開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理,互相學(xué)習(xí)溝通,推進(jìn)實(shí)施先進(jìn)的管理方法。按照公司內(nèi)部市場(chǎng)化要求，制定了安全、設(shè)備、培訓(xùn)、科技、檢修量等分市場(chǎng)，合理利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，職工的工作積極性、主動(dòng)性大大提高。

2、成本控制。通過(guò)對(duì)物資臺(tái)帳的總結(jié)及費(fèi)用消耗的分析,把握消耗重點(diǎn),制定解決對(duì)策。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，借鑒其他單位同類(lèi)型設(shè)備新型維護(hù)保養(yǎng)方法，改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。

3、完善各類(lèi)檔案，對(duì)車(chē)間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車(chē)間決策重大事項(xiàng)提供數(shù)據(jù)支撐。

四、加強(qiáng)設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量

1、設(shè)備管理方面。①?lài)?yán)格執(zhí)行三級(jí)巡視檢查制度。嚴(yán)格按照公司下發(fā)的點(diǎn)巡檢要求進(jìn)行巡檢并做好記錄，另對(duì)禪美線(xiàn)、曲美線(xiàn)、水源地架空線(xiàn)路進(jìn)行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線(xiàn)路安全穩(wěn)定運(yùn)行。②對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)、噴字，并設(shè)立警戒線(xiàn)、制作各種警示牌，確保操作人員的安全，防止設(shè)備事故發(fā)生。③車(chē)間內(nèi)部進(jìn)行點(diǎn)巡檢記錄書(shū)寫(xiě)評(píng)比比賽，對(duì)書(shū)寫(xiě)規(guī)范、字跡工整的記錄進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大大規(guī)范車(chē)間崗位巡檢記錄的填寫(xiě)。④車(chē)間內(nèi)部舉行紅旗設(shè)備和最差設(shè)備的評(píng)比工作，查找設(shè)備之間的差距，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面形成你追我趕的局面。⑤強(qiáng)化新設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用，提升設(shè)備綜合性能。煤氣車(chē)間DCS系統(tǒng)運(yùn)行一直受到干擾的困擾，不能穩(wěn)定運(yùn)行。車(chē)間多次組織技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備廠(chǎng)家人員多次討論修改改造方案，在今年4月份完成了煤氣車(chē)間DCS控制系統(tǒng)改造，穩(wěn)定運(yùn)行至今，大大提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2、設(shè)備維護(hù)檢修方面。①車(chē)間內(nèi)部設(shè)備維護(hù)：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行電儀車(chē)間在年初制定各專(zhuān)業(yè)全年的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。尤其是重點(diǎn)設(shè)備、大型設(shè)備方面，做到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按計(jì)劃進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面，大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運(yùn)行率。②公司計(jì)劃性停車(chē)檢修方面：嚴(yán)格按照公司下達(dá)的檢修計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行，從來(lái)沒(méi)有挑肥揀瘦，認(rèn)真編寫(xiě)檢修方案，提前做好準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了公司下達(dá)的任務(wù)。③確保檢修質(zhì)量合格率100%。每一個(gè)檢修項(xiàng)目都嚴(yán)格按照要求編寫(xiě)檢修方案，嚴(yán)格落實(shí)檢修技術(shù)措施和安全措施，保證檢修過(guò)的項(xiàng)目無(wú)檢修質(zhì)量問(wèn)題。④加強(qiáng)空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，將5#空壓機(jī)進(jìn)行返廠(chǎng)維修，確保其能正常調(diào)節(jié)負(fù)荷達(dá)到空壓機(jī)，達(dá)到空壓機(jī)節(jié)能的最佳狀態(tài)。

五、多舉并措提升全員素質(zhì)

1、立足實(shí)際，自行編制培訓(xùn)教材。車(chē)間除了根據(jù)公司要求把應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容編寫(xiě)成教材。另外車(chē)間內(nèi)部根據(jù)日常處理設(shè)備故障、生產(chǎn)事故的經(jīng)驗(yàn)，讓車(chē)間每一位員工都按照不同的崗位編制不同事故處理細(xì)則匯編成冊(cè)，然后組織崗位員工討論，學(xué)習(xí)大大提高了職工業(yè)務(wù)技能水平和處理突發(fā)事故的能力。

2、搞好日常培訓(xùn)。不管生產(chǎn)任務(wù)有多繁重，車(chē)間都積極組織技術(shù)骨干對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)；對(duì)運(yùn)行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好。授課方式和授課內(nèi)容較以前都有全面的改變，立足于現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)培訓(xùn)為主，提高員工的動(dòng)手能力。

3、日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識(shí)。堅(jiān)持日常練兵，人為制造故障點(diǎn)，讓參賽職工根據(jù)相關(guān)原理圖進(jìn)行處理。電儀車(chē)間成功的承辦公司高低壓電工、儀表工技術(shù)比武工作，技術(shù)比武工作不僅提高員工的學(xué)習(xí)積極性，也鼓舞了士氣。

六、認(rèn)真開(kāi)展節(jié)能減排和雙創(chuàng)工作

車(chē)間第一季度上報(bào)驗(yàn)收兩項(xiàng)技改項(xiàng)目《煤氣站DCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程IO柜改造》、《空壓站風(fēng)壓顯示改造》，兩項(xiàng)五小成果《原料磨液阻柜改造》、《取料機(jī)滑線(xiàn)改造》項(xiàng)目；第二季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》技改項(xiàng)目，一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》，其中《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》獲得五小成果一等獎(jiǎng)。第三季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)技改項(xiàng)目《沉降車(chē)間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》、一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《原料車(chē)間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線(xiàn)路改造》，其中《沉降車(chē)間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《原料車(chē)間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線(xiàn)路改造》獲得二等獎(jiǎng)，第四季度上報(bào)一項(xiàng)技改項(xiàng)目一項(xiàng)五小項(xiàng)目，全年共完成五項(xiàng)技改項(xiàng)目、五項(xiàng)五小成果項(xiàng)目，獲得兩項(xiàng)技改三等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果二等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果三等獎(jiǎng)。全年上交論文12篇，發(fā)表3篇，其中在科技核心雜志上發(fā)表一篇論文。

七、車(chē)間存在的不足

1、結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重，人才缺乏問(wèn)題亟需解決，集中表現(xiàn)在電工和儀表工兩個(gè)工種，尤其是儀表工嚴(yán)重缺乏，儀表維護(hù)量大、維護(hù)人員少，如何保質(zhì)保量的完成設(shè)備維護(hù)工作成為電儀車(chē)間日后工作的重點(diǎn)。為了解決這一困難下一步將根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況加大對(duì)員工培訓(xùn)力度，逐步實(shí)現(xiàn)“一人多崗”和“一崗多能”，最大程度的發(fā)掘員工的潛力。

2、車(chē)間基礎(chǔ)管理工作存在缺陷，主要體現(xiàn)在執(zhí)行力不強(qiáng)，制度落實(shí)不認(rèn)真。目前還存在部分班組在安排工作時(shí)敷衍了事現(xiàn)象，對(duì)于車(chē)間安排的工作口頭應(yīng)付。3、員工的現(xiàn)場(chǎng)處理事故的能力不高，尤其是運(yùn)行崗位員工。車(chē)間在這方面制定相關(guān)措施以及出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)急處理辦法，讓員工熟知設(shè)備故障現(xiàn)象，正確判斷故障，最快的速度處理問(wèn)題。

201*年工作計(jì)劃

一、安全。①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識(shí)工作。②加大隱患排查與整改。車(chē)間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對(duì)于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開(kāi)展好201*年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。④做好全廠(chǎng)安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序；高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

二、基礎(chǔ)。車(chē)間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī)，干出特色。①201*年車(chē)間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度，提高車(chē)間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性，以提高車(chē)間基礎(chǔ)管理工作。②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車(chē)間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開(kāi)展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車(chē)間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠(chǎng)家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車(chē)間能耗。

三、設(shè)備。①做好201*年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對(duì)瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。②做好大型設(shè)備檢修工作。車(chē)間計(jì)劃201*年對(duì)1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠(chǎng)大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對(duì)主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，201*年車(chē)間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來(lái)提高儀表設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。

四、培訓(xùn)。電儀車(chē)間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車(chē)間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識(shí)的宣教、引導(dǎo)工作引入車(chē)間培訓(xùn)，提升群體工作意識(shí)，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。

電儀車(chē)間201*年11月24日

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