加氣站工作總結(jié)

年終總結(jié)

時(shí)光荏苒，201*年很快就要過去了，回首過去的內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭�，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

本人的總結(jié)從以下方面進(jìn)行概括：自身的學(xué)習(xí)、工作的內(nèi)容、如何做到安全生產(chǎn)、

自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設(shè)想。

一．自身的學(xué)習(xí)

廣東培訓(xùn)學(xué)到了加注站的整個(gè)工藝流程，了解了LNG的基礎(chǔ)知識(shí)、安全教育培訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)、橇裝站和OCAR車的工藝流程（加氣、卸車）、加注站的運(yùn)營情況。

1．由中山安全員講解入場的安全培訓(xùn)：“五想五不干”講解、消防安全知識(shí)培訓(xùn)、要懂得“四會(huì)、燃燒的類型、著火源和火災(zāi)的種類等防火技術(shù)基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。如果發(fā)生火災(zāi)要會(huì)滅初級的火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員要報(bào)119電話，再報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)部門；人員要會(huì)使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應(yīng)的使用，酸性和咸性兩個(gè)類型不能同時(shí)使用會(huì)發(fā)生中和發(fā)應(yīng)，不能及時(shí)滅火。還有怎樣應(yīng)對應(yīng)急事項(xiàng)的發(fā)生，要知道火災(zāi)的逃生方法，發(fā)生火災(zāi)后注意的事項(xiàng)和撲救方法。

2．加注站的站址選擇在公交總站的停車場內(nèi)集中方便加氣，進(jìn)入站內(nèi)在門口要消除身上的靜電；手機(jī)、打火機(jī)、照相機(jī)等明火禁止帶入場站加氣區(qū)域。我們還可以看到加氣區(qū)的各功能區(qū)域：加氣區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)、卸車區(qū)、辦公區(qū)；站內(nèi)的主要設(shè)施：加氣機(jī)、儲(chǔ)罐、橇裝箱、配電間、消防設(shè)施、罩棚、發(fā)電機(jī)、監(jiān)控室、避雷針、泡沫產(chǎn)生器。門口的監(jiān)控室可以監(jiān)測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機(jī)、卸車，這是一套完整的系統(tǒng)包括監(jiān)測、操作（加氣、卸車）、報(bào)警系統(tǒng)，是整個(gè)加注站的心臟；旁邊還有一臺(tái)發(fā)電機(jī)為停電應(yīng)急做準(zhǔn)備。橇裝箱內(nèi)的管道和閥門對應(yīng)（LNG加氣站工藝流程示意圖）的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動(dòng)的哪些不該動(dòng)。還有就是管道、閥門、儀表、氣動(dòng)閥等設(shè)備維修時(shí)閥門關(guān)閉方法。

3．學(xué)習(xí)了橇裝站的操作流程：1加注、○卸車前的準(zhǔn)備工作：A工作人員要著工作服、戴安全帽；B關(guān)注區(qū)內(nèi)有無火源、閑雜人員禁止入內(nèi)；C對閥門、加注槍等設(shè)備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確；D監(jiān)控系統(tǒng)是否調(diào)到要工作的加氣、卸車狀態(tài)。

2加注的流程：○先引導(dǎo)公交車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動(dòng)加注按鈕→充液完成系統(tǒng)自動(dòng)停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導(dǎo)公交車離開。

3卸車流程：○先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預(yù)冷→按啟動(dòng)按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關(guān)閉氣動(dòng)閥門再手動(dòng)閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充液量→引導(dǎo)槽車離開。

4．OCAR車的操作流程：

1加注、卸車前的準(zhǔn)備工作和加注流程跟橇裝站的流程一樣。○

2卸車流程：○先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向ORCA車→充液完成后→先關(guān)閉氣動(dòng)閥門再手動(dòng)閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充液量→引導(dǎo)槽車離開。二、工作內(nèi)容

1．每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達(dá)場站進(jìn)行交接班；交接班的交接內(nèi)容包括：任務(wù)、指示、工具、設(shè)備、問題和經(jīng)驗(yàn)、安全和衛(wèi)生、交記錄。接班人員發(fā)現(xiàn)有何問題要當(dāng)場提出，交班人員做好后才可離開。

2．每小時(shí)按時(shí)巡檢觀察設(shè)備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液位、儲(chǔ)罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺(tái)賬上。巡檢如有發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應(yīng)及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)是巡檢并及時(shí)上報(bào)上領(lǐng)導(dǎo)。

3．做好場站的衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備的整潔工作，設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)、檢修工作。4．每周一做好滅火器的臺(tái)賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。5．每周組織一次例會(huì)和安全檢查，總結(jié)站內(nèi)的的工作并向生產(chǎn)和安全管理部報(bào)告，落實(shí)隱患整改，確保加注站的安全。

6．作業(yè)時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用具，嚴(yán)格按加注和卸車的操作流程執(zhí)行。

7．在站長的領(lǐng)導(dǎo)下完成本班次的加注工作，并完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)交辦的任務(wù)和指示。8．負(fù)責(zé)登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統(tǒng)計(jì)。三、安全生產(chǎn)方面

在作業(yè)時(shí)（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機(jī)或是手機(jī)等明火類物品。每個(gè)月安排滅火和應(yīng)急演練，通過消防演習(xí)，讓員工對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了LNG泄漏的應(yīng)急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應(yīng)“以人為本、以防為主、反應(yīng)迅速、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則實(shí)施應(yīng)急處理工作，最大限度的減少因LNG泄漏造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實(shí)加注站的各項(xiàng)安全管理制度，定期對員工的勞動(dòng)紀(jì)律、消防安全、安全知識(shí)的教育培訓(xùn)。每周組織一次例會(huì)和安全檢查，落實(shí)隱患整改，確保加注站的安全。在日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對加注站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)和安全檢查，做到“以防為主，防消結(jié)合”。每個(gè)月舉行一次應(yīng)急演練應(yīng)對突發(fā)事件的管理機(jī)制，培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力。

四、自身存在的問題及整改措施

剛開始對設(shè)備、儀器、ORCA車的不熟練和出現(xiàn)問題處理能力上的不足造成加注時(shí)出現(xiàn)了兩個(gè)小問題。

1、公交車的鋼瓶壓力表的根部閥沒有打開，表顯示6KG實(shí)際打開后顯示15KG，是因鋼瓶壓力過高造成無法加注。對于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注槍、氣動(dòng)閥、泵、電氣設(shè)備等。

2．ORCA車無法啟動(dòng)，因發(fā)電機(jī)按鈕還沒啟動(dòng)前已經(jīng)按下去造成無法啟動(dòng)。對于上述問題其實(shí)都是一些小問題，不應(yīng)該犯錯(cuò)的，我班人員會(huì)深刻反思并在此次教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)。對于以后出現(xiàn)故障應(yīng)該從4個(gè)方面處理解決排除：出現(xiàn)問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省。

五．下一年的工作設(shè)想

1．學(xué)習(xí)橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、電腦監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和使用、配電間電路連接。

2．學(xué)習(xí)ORCA車的外接電源使用、空壓機(jī)、變頻器使用方法。3、訂些有關(guān)LNG方面的書籍讓我們業(yè)余時(shí)間充實(shí)自己。4、上級領(lǐng)導(dǎo)多下達(dá)交辦些臨時(shí)性任務(wù)。

總結(jié)：新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。

擴(kuò)展閱讀：天然氣加氣站年度工作總結(jié)

加氣站員工年度工作總結(jié)

一路走來，步履匆匆，不覺間201*年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌，沒有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來好好總結(jié)自己做過的工作，年底了，靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計(jì)劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結(jié)如下：一、思想方面

工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及各項(xiàng)加氣站規(guī)章制度，學(xué)習(xí)上認(rèn)真學(xué)習(xí)管理規(guī)范、積極開展創(chuàng)新。二、工作方面

能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在同事的熱心指導(dǎo)下提高對加氣站工作的重要性的理解。加氣站運(yùn)行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省,絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人,讓別人以為你是一個(gè)很聰明的人,加氣站是不需要這樣的聰明,在這個(gè)工種對自己不認(rèn)真就是對生命不負(fù)責(zé)、對國家財(cái)產(chǎn)不負(fù)責(zé)。工作在不同的時(shí)間段要有不同的側(cè)重點(diǎn),這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個(gè)人的利益,把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上,把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來,不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。為了工作的順利進(jìn)行,我們的分工也明確了,不是意味著埋頭苦干,恰是因?yàn)檫@樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人,但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長。用行動(dòng)證明自己,用成績征服大家。

俗話說：“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。

總之，一年來取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。

漯河中石油昆侖天然氣有限公司

淞江路加氣站201*-12-

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