汽修查勘定損總結(jié)
經(jīng)過將近四個多月在番禺太平洋的工作,本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員,從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人,中間付出了多少的汗水與努力,恐怕只有自己才了解整個過程,個中的辛苦與困難,也才有自己才最明了,一切的付出與努力,雖然沒有與收獲成正比,但是,自己覺得,努力過了,也爭取過了,一時間沒有獲得相應(yīng)的回報,沒有得到社會的認可,也是在所難免的,任何事物的發(fā)展,總得有個過程,也正應(yīng)了一句話:不是不報,只是時機未到!
從9月23號開始,本人就已經(jīng)獨立查勘了,還記得當(dāng)時剛好遇上臺風(fēng),案子特別多,而且跑迎賓1,南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò)廠,個中的滋味,此“艱苦”兩字了得!接著,便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期,接著,個人的工號也下來了,開始跟著項棟老師跑南沙,跑夜班,最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克,都是一個人獨立查勘,一個人獨立回來完成相關(guān)的工作,一個小時內(nèi)看5個現(xiàn)場,自己也接過;一天看將近40個案子的日子,自己也經(jīng)歷過;損失將近8000元的案子,自己也定損過;該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的。回想一路過來,真的很辛苦!但是,自己還是堅持了下來,或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志,也或者是因為太喜歡這份工作了,所以苦中作樂!吃得苦中苦,方為人上人嘛!況且,番禺這個市場就是這樣,這么多年都沒人埋怨過,為什么別人能完成,自己就沒這個能力呢?就是憑借著這樣的想法,一路堅持了下來,得與失,自己心里才最清楚。在番禺太保工作,自己認為自己的處事風(fēng)格,工作態(tài)度,完全對得起天地,對得起任何一個客戶,對得起自己的公牌,更加對得起自己的工號,自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可,我是否是一個工作負責(zé)的人,是否是一個熱心的人,是否是一個善溝通容易與人相處的人,完全可以從他們那里核實。
在此,我首先感謝我的公司,給我提供了一個進入番禺太保的平臺,同時也感謝太保的領(lǐng)導(dǎo),給予了我進入番禺太保工作的機會,沒有這兩者,可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機會,因此,我從心底里感謝您們!但是,我更需要感謝的,是曾經(jīng)教導(dǎo)過我的各位老師傅:許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒有他們的耐心教導(dǎo),就算我有在番禺太保的機會,也沒有今天的成績,人不學(xué)不成器,刀不磨不鋒利,如果沒有他們默默的指導(dǎo)與支持,再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹,最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的機會,他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力,誰輕誰重,缺一不可!因此,我在這里,再次表示我對他們的感謝,希望他們工作順利,身體健康!
我是一名直爽的人,很多時候,自己也實話實說,直話直說,或者,這個也是個人的一大缺點,因為很多時候,因為經(jīng)驗不足,所站的角度不對,說出來的話語,往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩,但是,個人認為,這些日子過來,自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展,反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責(zé)任,實在是很冤枉,也很無奈,但是,這個能怪誰呢?是不是因為我的沒經(jīng)驗?是不是因為我的剛剛畢業(yè)?還是因為我的能力?我只能說:讓時間證明一切,真理是不能永遠被埋末的,一旦獲得正理的生機,它便能還我清白!況且,當(dāng)事人也在,只要有機會,他們就不得不向真理低頭了。
從201*年10月,本人就因為表現(xiàn)好,被學(xué)校推薦進入了廣東中奧從事奧迪汽車機電維修工作,回想當(dāng)初的36人選4人,經(jīng)過了5輪面試,最終才獲得了一個令人羨慕的“美差“到主動申請辭職,再經(jīng)過到一汽馬自達博程4S店從事理賠顧問工作,我的工作態(tài)度,一路過來都是獲得相關(guān)負責(zé)人認可的,尤其是在博程4S店從事理賠工作的那段日子,獲得
了李兵總經(jīng)理、范迪售后經(jīng)理的好評,以致到了自己辭職也不允許的地步。個人認為自己付出的所有汗水與淚水都是很值得的,一個人的工作是否稱職,個人認為不能以一兩件事情來判斷,應(yīng)該要綜合評價,而且評價的標(biāo)準(zhǔn),不能以個人來衡量,應(yīng)該要綜合大家的意見才符合情理。否則,要么就是太武斷了,要么就是太個人主義了。或者,這個也是本人的片面看法,可能經(jīng)驗太少了,沒辦法站在大局考慮問題。
一路走來,工作也換了幾份了,要么就是不適合自己,要么就是學(xué)不到東西,從還沒畢業(yè)的實習(xí)400元的工資到拿了畢業(yè)證的正式工作將近5000元的工資,自己都一一體會過,自己也一直在考慮,為什么放棄幾千塊錢的工資不要,反而要跑到番禺太保來從事查勘工作,難道就真是因為番禺太保能鍛煉人?從進入番禺太保開始,我就沒停止過對這個問題的探索,直到我遇上了這里的各位老師,各位同事,到獨立工作為客戶服務(wù)后,客戶伸出誠懇的雙手與我握手表示感謝的時候,我終于想明白了:我太喜歡,太熱愛這份工作了,或者,這就是我的理想職業(yè)!
從事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,尤其是在番禺,案子多是一個問題,但是業(yè)務(wù)與理賠相關(guān)聯(lián),這個是難以取舍的問題,因為查勘才是我們的工作,業(yè)務(wù)并不是我考慮的問題,剛剛開始,個人也是這樣認為的,隨著逐步的開展工作,個人才慢慢體會到當(dāng)中的關(guān)系,因此,自己處理案子的時候也非常小心,尤其是面對大客戶,從來不敢瞞報,程序該怎樣,就怎樣去做,從來沒有為難客戶,這個也可以從個人所服務(wù)的客戶群去核實。再回想,為什么當(dāng)初選擇進入公司?況且當(dāng)初已經(jīng)有其他公司(深圳智信達公估公司)愿意招聘我過去從事查勘工作,而且工資待遇比公司還高?現(xiàn)在想想,也一時想不明白,或者,這個就是緣分吧,再不就是為了報答別人的推薦之恩。也只有在公司好好表現(xiàn)才不枉費推薦之人的一片好心!
面對金融危機,公司破產(chǎn)的破產(chǎn),工廠倒閉的倒閉,看到那些失業(yè)的同學(xué),看到那些難以找工作的農(nóng)民工,心入刀割,淚,只能往心里流!本人也是從農(nóng)村出來的孩子,父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情,況且父母年事已高,如果不是迫不得已,我也會選擇回去好好孝敬兩位老人家了,誰愿意經(jīng)歷:“子欲養(yǎng)而親不在”的痛楚!所以,我想,是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累,工作中的困難,也應(yīng)該勇敢去做,哪怕做錯了,學(xué)了經(jīng)驗之余,還學(xué)了做人的道理,也是值得的!我也始終相信:是金子,無論走到那里,都會發(fā)出閃耀的光芒的!只要你給我一個火把,我就能溫暖一方熱土!
以上總結(jié),是本人在番禺太保工作的一些總結(jié),也是將近畢業(yè)一年的畢業(yè)總結(jié),再次,感謝領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心,也感謝領(lǐng)導(dǎo)這些日子的栽培!
擴展閱讀:查勘定損理賠工作總結(jié)
查勘定損工作是車險理賠的基礎(chǔ)也是車險理賠流程的最重要環(huán)節(jié)之一,北京分公司為了配合總公司制定的《車險查勘定損崗位考核暫行辦法》的實施,為進一步規(guī)范查勘定損員工作,樹立永誠保險良好的理賠形象,特制定公估公司查勘定損員理賠工作規(guī)范實施細則:一:職業(yè)道德
1:道德規(guī)范,良好的職業(yè)道德是理賠工作之本,查勘定損員的職業(yè)道德就是不能為了自己的利益而損害客戶及公司的利益,做到公正、廉潔。
2:服務(wù)態(tài)度,查勘定損員在工作中應(yīng)做到熱情、耐心、友善,在語言上不得使用冷漠、隨意、責(zé)難、侮辱性的話語,接待客戶應(yīng)使用規(guī)范化語言:您好!我是永誠保險公司查勘定損員***本次事故的處理由我為您服務(wù),請您填寫《索賠申請書》,請您〃〃〃〃〃〃二:行為規(guī)范
1:接受派工,查勘定損員的工作是由公司報案中心坐席人員或調(diào)度指派受理派工,任何人未經(jīng)調(diào)派無權(quán)受理,查勘定損員無派工指令的不得擅自定損,涉及客戶自行上門的及時聯(lián)系調(diào)度并做好客戶的接待。
2:定損依據(jù),查勘定損員工作依據(jù)重點是保單抄件,工作中應(yīng)認真審查保單抄件中的各項內(nèi)容,核查歷次報案信息、損失部位、賠付情況等,嚴禁未核實保單信息定損,在查勘中本次出險情況與歷次出險情況進行認真核查,提示客戶保單年度內(nèi)出險次數(shù),清理未查勘信息,對屬于有舊傷且保單生效之日起未報案的進行拍照,并告知保戶不在本期保單賠付之內(nèi),須保戶簽字確認。
3:查驗標(biāo)的,依據(jù)保單抄件內(nèi)容核實事故車是否屬于被保險車輛,對事故車及車架號進行拍照,如事故車及車架號與保單抄件不一致,應(yīng)及時拓印發(fā)動機號。
4:查驗證件,查驗行駛證車主是否與被保險人一致,特別約定中是否注明,查驗準(zhǔn)載質(zhì)量、使用性質(zhì)、年審情況,查驗駕駛證準(zhǔn)駕車型、審驗情況以及是否無有效駕駛證等情況。屬于無牌照新車出險的,應(yīng)審驗是否有移動證且是否在有效期內(nèi),對證件原件和購車大票原件進行拍照。
5:核實事故,在工作中認真核實出險時間、地點、原因、經(jīng)過、當(dāng)事人與被保險人之間關(guān)系。屬于確有必要的應(yīng)查勘事故第一現(xiàn)場,以判定事故的真?zhèn)巍?/p>
查勘定損員現(xiàn)場查勘范圍表
6:證據(jù)收集,審驗交管部門事故責(zé)任認定書,告之被保險人賠
車險現(xiàn)場查勘范圍全損或推定全損的案件,包括盜搶、自燃、火災(zāi)、傾覆的事故。(立即趕往現(xiàn)場)單方事故且事故車不能移動或僅造成保險標(biāo)的尾部損失。(不包括玻璃單獨破損案件)車損超過1萬元以上的案件,異地出險損失金額在3萬元以上的案件。(視案情委托)出險時間在當(dāng)日晚8點至次日凌晨3點之間的保險事故。(視案情決定)非道路上出險的保險事故。(車損在800元以上的案件)。(視案情決定)未經(jīng)交警處理的單、雙方事故,有物損、人傷的案件。(視案情決定)同一標(biāo)的在同一保單年度內(nèi)出險3次以上(含)的事故。(視案情決定)標(biāo)的車或三者車為老舊(車齡八年以上)或稀有車型的保險事故。出險日期距保單起保或止期15天以內(nèi)(含)的標(biāo)的非新車保險事故。(視案情決定)不論事故損失大小,存在疑點的保險事故。第一事故現(xiàn)場√√√√√√√√√√付原則,對于雙方事故或多方事故重點是確認交強險是否代賠,請客戶簽字確認。認真查驗現(xiàn)場痕跡、碰撞痕跡,收集有關(guān)證人、證言、標(biāo)的車及受損部位、人車合影、碰撞物等進行拍照,照片應(yīng)完整、齊全、清晰并有拍攝日期,證據(jù)收集無遺漏。
7:責(zé)任確定,依據(jù)保單、保險條款判定事故損失情況是否屬保險責(zé)任,以下三種情況查勘定損員可以當(dāng)場拒賠:1)非保險期限內(nèi)車輛出險的。2)非承保的車輛。3)非承保險別項下的責(zé)任。
在對證件審核中發(fā)現(xiàn)疑點的及對是否屬于保險責(zé)任當(dāng)場無法判定的,或被保險人及當(dāng)事人編造保險事故騙賠的則要注重證據(jù)的收集,做好調(diào)查詢問筆錄,詢問筆錄必須要由被保險人及當(dāng)事人親自簽字確認。確保在第一時間、第一現(xiàn)場證據(jù)收集的及時性和準(zhǔn)確性。
8:告知義務(wù),指導(dǎo)被保險人填寫《索賠申請書》,著重提示第一時間留存案件資料,一次性告知被保險人理賠時所需單證及領(lǐng)賠款等事宜。
9:繕制材料,《定損單》必須由被保險人親自簽字確認,《定損單》還需注意以下幾點:
1)必須由公司授權(quán)的查勘定損員本人定損,嚴禁把定損權(quán)下放修理
廠或他人。
2)《定損單》必須填寫項目完整、數(shù)字準(zhǔn)確,不得隨意涂改,小額
賠案的《定損單》必須拍照并錄入理賠系統(tǒng)。
3)查勘定損時,應(yīng)注意區(qū)分本次事故與非本次事故,事故直接損失
與間接損失及正常磨損的區(qū)分。
4)查勘定損時,堅持“以修為主”的原則,凡能修復(fù)的不得更換新件,能更換零部件的,不得更換總成。
10:材料流轉(zhuǎn),定損完成后,認真繕制《查勘報告》,收集好查勘索賠材料,填寫理賠材料交接單,按理賠時效規(guī)定及時上交理賠材料,做好日常工作記錄。三:考核內(nèi)容1;工作規(guī)范(20分)
1)服務(wù)態(tài)度不好或未使用規(guī)范用語,未按規(guī)定統(tǒng)一著裝或佩帶工
作牌的扣2分。
2)未嚴格遵守考勤制度,遲到一次扣2分,無故曠工扣3分。3)未接受調(diào)度派工擅自定損的扣2分。
4)工作處理不完善將問題及客戶推向保險公司的扣2分。5)未審核歷次報案,出險部位重復(fù)定損的扣2分。6)系統(tǒng)外遺留賠案不及時錄入系統(tǒng)的扣2分。7)不應(yīng)何種原因,造成理賠單證遺失的扣5分。8)舊件或損余物資不做處理,不簽字的扣2分。2;案件處理質(zhì)量考核(60分)
1)經(jīng)公司授權(quán)的查勘定損員私自下放照相、定損權(quán)的扣10分。2)沒有人車合影的。車損照片無日期或不齊全、不清晰等證據(jù)收
集錯誤的扣3分。
3)理賠系統(tǒng)車損照片不按順序上傳的扣1分。
4)客戶放棄索賠或各種理賠單證無被保險人簽字的扣3分。5)查驗被保險車輛標(biāo)的錯誤的扣2分。6)未依據(jù)保單抄件或保單原件定損的扣2分。
7)距保險起期較近(一個月內(nèi))而不查詢上年保險情況的扣2分。8)查驗證件有誤或不齊全的扣2分。9)未拓印或拍照發(fā)動機號或車架號的扣2分。10)確定保險責(zé)任錯誤或錄入承保險種錯誤的扣3分。11)未核實出險時間、地點、原因、經(jīng)過而盲目定損的扣3分。12)應(yīng)查驗事故第一現(xiàn)場而未查驗或第一現(xiàn)場查驗錯誤的扣5分。13)理賠系統(tǒng)內(nèi),信息錄入不齊全的扣2分。
13)配件及工時項目、施救費等未錄入理賠系統(tǒng),有遺漏,未核實,造成后期須追加的扣3分。
14)未一次性向客戶履行辦理理賠手續(xù)告知義務(wù)的扣3分。15)未堅持“以修為主”原則的,定損價格未按公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,與
修理廠協(xié)商處理的扣5分。
16)《定損單》《查勘報告》等理賠單證填寫項目不正確、不完整、
敷衍了事、數(shù)字不準(zhǔn)確的扣3分。
17)明確應(yīng)有免賠但未書面告知被保險人的扣2分。
18)系統(tǒng)內(nèi)修理廠錄入名稱與實際修理單位名稱不符的扣2分。19)未按公司規(guī)定正確使用理賠單證的扣2分。3;理賠時效性考核(20分)
1)接到調(diào)度派工后10分鐘內(nèi)未及時聯(lián)系保戶,不及時查勘定損,
系統(tǒng)內(nèi)不及時清理未決賠案的扣5分。
2)經(jīng)核損、核價崗審核后不合格退回的網(wǎng)上定損資料,未在24
小時內(nèi)及時處理的扣3分。
3)客戶已提交索賠材料而理賠系統(tǒng)未錄入,理賠材料未按規(guī)定不
及時上交的,或上交后材料不齊全的扣3分。
4)小額賠案(3000元以下)未在24小時內(nèi)錄入理賠系統(tǒng)確定損失金額扣3分。
5)超權(quán)限案件,未在查勘現(xiàn)場電話上報公司相關(guān)崗位進行溝通及
24小時內(nèi)未及時書面上報的扣6分。四:公司的考核機構(gòu)
1:車險接報案中心、核損、核價崗、立案崗、理算崗、核賠崗以及車險理賠品質(zhì)監(jiān)督崗負責(zé)對公估公司查勘定損人員日常工作質(zhì)量進行監(jiān)督檢查,并做出考核方案.
2:車險理賠品質(zhì)監(jiān)督崗每日對公估查勘定損人員的日常出勤進行電話抽檢、核損、核價崗每日通過系統(tǒng)照片對公估查勘定損員著裝等抽檢,對定損質(zhì)量進行檢查,車險理賠品質(zhì)監(jiān)督崗將不定期到現(xiàn)場或理賠系統(tǒng)內(nèi)對公估查勘定損人員進行全方位監(jiān)督考核.五:結(jié)果計算與公估費結(jié)算
1:按月度考核,每月25-30日對上一月度考核結(jié)果統(tǒng)計并進行公示,考核結(jié)果將作為結(jié)算公估費的重要依據(jù)。
2:各公估公司派駐定損人員處理案件的整體分值作為對公估公司的考核評判標(biāo)準(zhǔn)。3:考核計算標(biāo)準(zhǔn):
1)對公估公司考核依據(jù)“月度查勘定損崗位考核統(tǒng)計表”內(nèi)各項目打分之總和,除以公估公司案件數(shù)取平均值,各項目平均數(shù)之和作為考核標(biāo)準(zhǔn):
2)當(dāng)月考核得分高于80分以上的按標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算上一月度公估費3)當(dāng)月累計考核扣20分以上(含20分)的,扣減該月度整體公估費5%
4)當(dāng)月累計考核扣30分以上(含30分)的,扣減該月度整體公估費10%
5)當(dāng)月考核得分低于70分的給予3000元的經(jīng)濟處罰并取消與永誠合作資格。
4:工作中嚴重違紀(jì)的處罰
對客戶有效投訴到保監(jiān)會、保監(jiān)局、保險行業(yè)協(xié)會及我公司的,取消查勘定損員定損資格,并對公估公司處于5000元經(jīng)濟處罰。
私自安排客戶在非合作修理廠維修的。經(jīng)核實確認后對公估公司處于定損價格的經(jīng)濟處罰并對公估公司處于5000元經(jīng)濟處罰。
舊件或其它損余物資未回收而隨意自主簽字確認收回的,將對其所簽收舊件的定損價格作為處罰金額。
在職業(yè)范圍內(nèi),與修理廠勾結(jié)參與案件做假,定損收取回扣,接受修理廠或客戶的吃請及收受禮物、現(xiàn)金的,對公估公司處于5000元經(jīng)濟處罰并取消查勘定損員定損資格,必要時移交司法部門處理。5:為公司作出突出貢獻的獎勵
查勘定損員在工作中發(fā)現(xiàn)重大疑點,為公司挽回經(jīng)濟損失(非證件不符、手續(xù)不全、無責(zé)任)的案件,并經(jīng)公司核實,公司將雙倍獎勵此案的查勘費,重大車損案件(一萬元以上)將根據(jù)挽回損失數(shù)額給予3%的獎勵,單筆獎勵最高3000元。
201*-9-
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