201*年大修總結(jié)Microsoft Word 文檔

焊工班#4機(jī)組A級(jí)檢修工作總結(jié)

201*年度#4機(jī)組A級(jí)檢修，焊工班在檢修部和鍋爐專(zhuān)業(yè)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以效益為中心,以安全為重點(diǎn)，上下同心，齊心協(xié)力，克服時(shí)間緊，任務(wù)重的困難，為保證機(jī)組檢修工期和質(zhì)量，各班組加班加點(diǎn)忘我的工作，圓滿(mǎn)地完成了檢修任務(wù)。一、焊接工作

焊接施工完成的主要項(xiàng)目有：四管檢查、汽輪機(jī)內(nèi)缸裂紋補(bǔ)焊、高壓加熱器裂紋補(bǔ)焊、低溫段再熱器管排恢復(fù)、疏水排污閥門(mén)更換、空氣預(yù)熱器改造、水冷壁管道改造等承壓焊口部分。另外還有磨煤機(jī)絞輪更換、制粉系統(tǒng)風(fēng)粉管道膨脹節(jié)更換、風(fēng)粉管吹掃風(fēng)三通短節(jié)更換、#4機(jī)主汽門(mén)補(bǔ)焊、引送排檢修、撈渣機(jī)及碎渣機(jī)檢修、空氣預(yù)熱器堵漏、火嘴防磨、灰渣泵房設(shè)備檢修、鍋爐尾部煙道更換襯管、燃燒區(qū)域加風(fēng)工程、發(fā)電機(jī)冷卻水改造。

焊工班此次大修任務(wù)比以往都大，焊接承壓焊口332個(gè)，除3個(gè)焊口經(jīng)超聲波、射線(xiàn)探傷檢驗(yàn)返工外，其它一次焊接合格，合格率為98.8%，在行業(yè)內(nèi)取得不菲的成績(jī)。大修期間，消耗氧氣515瓶、乙炔342瓶、氬氣150瓶、焊條1300kg，上次#4機(jī)組A級(jí)檢修消耗氧氣320瓶、乙炔210瓶、氬氣56瓶、焊條1100kg，這次大修每天從材料員手里發(fā)出去的焊條就有20kg，有時(shí)高達(dá)40kg，從以上數(shù)據(jù)看出工作量比去年#4機(jī)組A級(jí)檢修超出1/3。

此次大修施焊工程量大幅增加的項(xiàng)目主要有：四管檢查、低溫段再熱器管排恢復(fù)、#4機(jī)主汽門(mén)補(bǔ)焊、水冷壁管道改造、脫硫改造、磨煤機(jī)絞輪更換、空氣預(yù)熱器堵漏、火嘴防磨、撈渣機(jī)更換刮板及鏈條。這些工作項(xiàng)目覆蓋面廣，檢修更徹底。

值得一提的是，有些工作環(huán)境非常惡劣，工作量非常大，還有些項(xiàng)目，要求極其嚴(yán)格，需一次焊接成功。四管焊接其辛苦和嚴(yán)格艱難程度先不說(shuō)，就#4主汽門(mén)補(bǔ)焊來(lái)講，由于空間狹窄，隨著焊接溫度在不斷地升，焊接人員站的位置就有七八十度，鉆進(jìn)去，腰都直不起，需蹲著仰著，補(bǔ)焊的位置大多是仰焊，這次主汽門(mén)裂紋的深度和長(zhǎng)度都是歷史罕見(jiàn)的，張班長(zhǎng)幾個(gè)通宵達(dá)旦帶領(lǐng)班里幾名精兵強(qiáng)將從組織措施、技術(shù)措施、到安全措施，層層把關(guān)，最后圓滿(mǎn)地完成了#4機(jī)主汽門(mén)的補(bǔ)焊工作。從4月中旬大修開(kāi)始脫硫班安排的焊接人員幾乎每天晚上都要加班，還有幾天是通宵達(dá)旦�？諝忸A(yù)器內(nèi)部的挖補(bǔ)、空氣預(yù)器外部加蓋鐵板等工作。任何一個(gè)焊接缺陷，都是設(shè)備的安全隱患，要求焊口合格率為100%，就是這樣苛刻的條件，焊工班一絲不茍出色地完成了任務(wù)。

此次大修，焊工班在工作任務(wù)增加，人員減少的情況下，按期保質(zhì)完成工作任務(wù)：

1、科學(xué)調(diào)度，精細(xì)管理。每天早晨班長(zhǎng)上班的第一件事就是打電話(huà)到熱機(jī)、電氣、熱工各檢修班組，了解各班當(dāng)天的工作任務(wù)和焊工需求情況，根據(jù)任務(wù)輕重緩急，合理安排，調(diào)整人員，組織協(xié)調(diào)，工作分配的合理，使班員無(wú)思想負(fù)擔(dān)和不滿(mǎn)情緒，每個(gè)焊工都充分地發(fā)揮了自己的作用，班組團(tuán)結(jié)一心，技術(shù)上得到了保證，質(zhì)量有了保障。

2、齊心協(xié)力，萬(wàn)眾一心。此次大修承壓焊口比較多合格率也比較高，成績(jī)的取得與領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、焊工高度的責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和各部門(mén)積極主動(dòng)的合作是分不開(kāi)的。由此證明只要齊心協(xié)力就沒(méi)有攻不下的堡壘。

3、精心準(zhǔn)備，布置合理。大修開(kāi)工前，在#4機(jī)組A級(jí)檢修現(xiàn)場(chǎng)鍋爐的零米、12.6米平臺(tái)、空氣預(yù)熱器過(guò)道、汽包平臺(tái)、汽機(jī)的零米、12.6米等處，準(zhǔn)備了23臺(tái)焊機(jī)，氧氣瓶、乙炔瓶墊上橡膠墊擺放在指定地點(diǎn)，大修前的充分準(zhǔn)備，為大修按期施工提供了有力保障。

4、做好安全防范措施。上腳手架前要先檢查確定無(wú)安全隱患，腳手架驗(yàn)收掛牌后，才能上架工作，班員在接到任務(wù)后提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有因焊工原因而影響其它班組的工作，從而影響全局。加強(qiáng)焊后自檢，對(duì)焊口要敲掉焊渣進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋，將設(shè)備安全隱患杜絕于萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格按照《文明生產(chǎn)施工管理》要求施工做到了安全文明生產(chǎn)，沒(méi)有發(fā)生任何人員傷害和設(shè)備損傷事情，做到了公司要求的文明、安全生產(chǎn)的規(guī)定。

存在需各方配合解決的方面：

1、由于人員緊張，工作繁重，特別是長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作且加班量大，休息不充分，體力恢復(fù)不夠，人員疲乏，工作時(shí)存在一定的安全隱患。建議管理部門(mén)在策劃大修，確定大修項(xiàng)目和工程量后，能進(jìn)行班組人員配置的調(diào)查，保證平均每人每天工作時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)，大修期間人員不夠可外聘增援。

2、因?yàn)槭┕�單位多，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，電焊線(xiàn)、氧氣瓶、乙炔瓶丟失現(xiàn)象嚴(yán)重，班長(zhǎng)既操心班員的工作質(zhì)量，又要防止焊接器材的丟失，所以，每天上班分配工作的同時(shí)都要囑咐班員既要認(rèn)真工作又要注意保護(hù)好焊接器材，即便這樣，也還是防不勝防，此次大修電焊線(xiàn)共丟失900多米，氧氣瓶、乙炔瓶還未盤(pán)底，但已在601廠發(fā)現(xiàn)我們的氬氣瓶3個(gè)，在乙炔廠發(fā)現(xiàn)我們的乙炔瓶2個(gè)，粗步估計(jì)共丟失氣瓶有10多個(gè)。

建議：1）有關(guān)部門(mén)追回氣瓶；

2）只許一家氣站有進(jìn)出廠大門(mén)的權(quán)利，我廠氣瓶再發(fā)生流失應(yīng)由氣站負(fù)責(zé)；3）班組加強(qiáng)施工管理，及時(shí)收回現(xiàn)場(chǎng)氣瓶。4）加強(qiáng)外來(lái)施工隊(duì)伍的管理和監(jiān)督。5）保衛(wèi)部門(mén)增加力量加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)物質(zhì)出入管理。焊工班

年7月2日

201*

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201*年大修總結(jié)

今年的大修工作廠領(lǐng)導(dǎo)下決心解決乙烯車(chē)間破碎工段生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題。任務(wù)要點(diǎn)是利用大修3天時(shí)間內(nèi)更換2臺(tái)新型破碎機(jī)，拆除舊平臺(tái)和設(shè)備機(jī)座。制作安裝新機(jī)座和新平臺(tái)，制作龍門(mén)架起重機(jī)一臺(tái)。任務(wù)需要用鋼材約20噸。廠領(lǐng)導(dǎo)決定全部工作任務(wù)由機(jī)修承擔(dān)。

面對(duì)如此繁重艱巨的大修任務(wù)，車(chē)間全體員工從上到下感到既有壓力又有欣慰。欣慰的是廠領(lǐng)導(dǎo)把任務(wù)交給機(jī)修是對(duì)我們的無(wú)比信任，感到壓力又有幾方面的原因：第一是時(shí)間緊人員少，第二是除破碎機(jī)外全部工程是非標(biāo)制作，第三是施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄立體交叉作業(yè)安全問(wèn)題突出。針對(duì)這些問(wèn)題車(chē)間主任帶領(lǐng)工程技術(shù)人員、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)開(kāi)動(dòng)腦筋絞盡腦汁群策群力以從難從嚴(yán)從細(xì)為起點(diǎn)把工程條塊分割，從圖紙繪制到組件預(yù)置從人員調(diào)配到安全監(jiān)護(hù)一一落實(shí)到人到班并將整體施工按兩大部分進(jìn)行了詳細(xì)安排。

命令就是號(hào)令，工期就是軍情。動(dòng)員會(huì)上主任動(dòng)情的號(hào)召大家振奮精神克服困難發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)用我們的雙手給自己一個(gè)證明，用我們的勞動(dòng)熱情去迎接希望的憧憬。

提前預(yù)制工程是整體工程第一步也是為確保按時(shí)交工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的一步。這期間最值稱(chēng)道的是車(chē)間主任和劉工程師，在他們的帶領(lǐng)下大家反復(fù)研究修改施工方案并把精益求精充分利用原材物料的精益化管理方針貫徹始終，即做到牢固可靠又不浪費(fèi)一鐵一釘。用他們自己的話(huà)就是預(yù)先能想到的越充分準(zhǔn)備的越仔細(xì)，到現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)才能環(huán)環(huán)相扣緊密相通。這種一絲不茍的嚴(yán)格作風(fēng)產(chǎn)生出可喜的效能，自制龍門(mén)吊一次試吊成功，通向勝利的道路已經(jīng)鋪平。

26日下午1點(diǎn)30分機(jī)修員工準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)開(kāi)始打響，施工人員分為兩組把作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)到午夜。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下各項(xiàng)作業(yè)井然有序。3天的時(shí)間變成了6個(gè)日夜工作，進(jìn)度不斷加快。大家齊心協(xié)力各工種相互配合吊車(chē)叉車(chē)齊上陣。8臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。頭一天工作到夜間的鉗工組第二天放棄休息又提前到廠匯入到攻堅(jiān)的戰(zhàn)斗行列中。沒(méi)有怨言只有熱情。大家拖著疲憊的身軀以燦爛的笑容迎來(lái)破碎機(jī)投料開(kāi)車(chē)的轟鳴。機(jī)修車(chē)間安全準(zhǔn)時(shí)完成作業(yè)施工，在我們工作歷程上機(jī)修車(chē)間員工用辛勤勞作的汗水迎來(lái)勝利成功。

機(jī)修車(chē)間201*-5-

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