201*年施工技術(shù)總結(jié)
201*年度施工技術(shù)總結(jié)
1、工程簡述:
xx水電站工程為引水式岸邊明廠房,廠內(nèi)安裝三臺HL(241)-LJ-160混流式水輪發(fā)電機組,單機容量18MW,總裝機容量54MW。主廠房長52m,其中機組段總長33m,安裝間長19m,廠房寬度為20.23m,高32.68m。2.工程質(zhì)量:
2.1質(zhì)量管理機構(gòu)、質(zhì)量保證體系
為保證工程質(zhì)量,認真落實和實施新疆有色金屬工業(yè)集團稀有金屬有限責任公司制定的管理制度和集團公司的質(zhì)量承諾。
(1)建立健全質(zhì)量保證體系及責權(quán)相襯的質(zhì)量管理機構(gòu)與質(zhì)量檢測機構(gòu)。(2)在施工組織設(shè)計和方案中制定保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施。(3)對項目管理人員及勞務(wù)人員進行技術(shù)培訓和技術(shù)交底與指導。
(4)為保證工程質(zhì)量,針對本工程認真編制了質(zhì)量管理細則,質(zhì)量通病與預(yù)防措施,成品、半成品保護措施。3.2原材料檢測情況
3.2.1鋼筋
201*年工程消耗鋼筋t,按施工規(guī)范60t/批數(shù)抽檢檢測1組,我部按鋼筋型號規(guī)格不同共抽檢組。鋼筋焊接試驗檢測組。
3.2.2水泥
201*年工程消耗水泥42.5Mpat,200t批次抽檢檢測1組,共檢測組。3.2.3外加劑
201*年工程消耗t,抽檢檢測組。3.2.4粉煤灰
201*年工程消耗粉煤灰t,抽檢檢測組。3.2.5砂、石、骨料檢測
在單元工程開工前均對砂、石骨料進行檢測,檢測內(nèi)容為:石子的超遜徑,砂子的細度模數(shù)、溫度及含水率等,實際數(shù)據(jù)進行混凝土配合比調(diào)整,檢測1次。
3.2.6砼抗壓試塊、塌落度檢測
砼抗壓試塊組,塌落度試驗次,含氣量監(jiān)測次。
3.2.7修改變更,共收到變更份,合同外新增工程項目2項4、工程進度
4.1年完成施工進度及工程量
調(diào)壓井、壓力管道及廠房完成進度情況
201*年實際開工日期為201*年4月日實際完成砼m3,鋼筋制安t,加氣塊砌筑m3,內(nèi)墻抹面m2,壓力管道制作完成70%。隧洞全面貫通。
主副廠房工程主體全部完工、尾水渠合同內(nèi)全部完成、隧洞調(diào)壓井豎井壓力管道全部貫通,壓力管道制作全部完成。4.2新增項目
壓力管道岔管砼澆筑、雁型屋面外墻維護。4.3工程未完成及滯后的原因
4.3.1豎井、調(diào)壓井施工難度大,施工隊伍尋找困難。4.3.2業(yè)主安裝設(shè)備進場延誤,蝸殼出現(xiàn)安裝問題延誤。5.施工期工程資料、施工文件管理
現(xiàn)場施工資料由侯曉雨、負責匯總收集整理,由技術(shù)員、質(zhì)檢員編制。工程資料收集、編制、整理按建設(shè)檔案管理規(guī)定,保證工程竣工的重要依據(jù),整編開工資料、施工過程資料、信息資料及來往文件,并按要求進行分類。(1)對新到施工圖紙進行自審并做自審記錄。(2)正確使用國家現(xiàn)行水利部施工規(guī)范、規(guī)程。
(3)對進場原材料、設(shè)備、成品、半成品進入施工現(xiàn)場時的質(zhì)量證明材料以及原材料、成品、半成品進行見證取樣,收集檢測報告和合格證。
(4)施工過程中質(zhì)量檢測驗收做到記錄準確可靠,工序、單元工程評定及時。(5)收集整理重要隱蔽工程和關(guān)鍵部位聯(lián)合檢查形成的資料,并及時簽證。(6)對歸檔文件進行正確立卷和歸檔,確保竣工驗收時各類相關(guān)資料齊備有序。6.施工總結(jié)6.1施工準備:
依據(jù)施工組織設(shè)計或分部工程施工方案作好施工準備是保證工程順利實施的重要條件。
施工準備包括:技術(shù)準備、機械設(shè)備準備、材料準備、人員準備及資源準備,為此在工程開工前應(yīng)認真作好上述準備工作。6.2施工技術(shù)安全員分工:
項目部共有施工技術(shù)人員x人,x個技術(shù)員,x個技術(shù)兼安全員、x個施工斷面,廠房施工由技術(shù)員周奇負責,調(diào)壓井及豎井由惠博負責,安全由周奇負責。6.3施工質(zhì)量
6.3.1原材料質(zhì)量管理與控制
(1)項目部在今年施工過程中,工程材料、設(shè)備的采購嚴格按照設(shè)計要求及合同規(guī)定的質(zhì)量標準進行,把保證工程材料、設(shè)備的質(zhì)量放在采購工作的首位,禁止追求降低成本及為獲取本企業(yè)利益而降低質(zhì)量標準,未向無生產(chǎn)資質(zhì)和信譽不佳的廠家采購無質(zhì)量保證的產(chǎn)品,對工程材料進行質(zhì)量檢查和產(chǎn)品抽樣檢測,對于發(fā)現(xiàn)問題的工程材料嚴禁使用。對業(yè)主甲供材料按進場情況全部進行抽檢,無質(zhì)量問題發(fā)生。
(2)工程材料進場后,按合同及國家有關(guān)規(guī)定及時按批量抽樣試驗檢測,將試驗檢測成果及采購單位提交的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證和其他有關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核簽證,作到未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的工程材料不得使用,質(zhì)量不合格的工程材料立即清理出場。
6.3.2工程質(zhì)量施工過程中的質(zhì)量控制
年度施工過程中,先對技術(shù)人員進行分組分工。按工程量大小、建筑物多少進行分工,派施工經(jīng)驗較為豐富、工作時間長、責任心強的施工人員擔任作業(yè)隊技術(shù)負責人,年輕施工技術(shù)人員在其帶領(lǐng)下直接參與施工。施工技術(shù)人員基本做到了那里有施工任務(wù),技術(shù)人員旁站和跟蹤作業(yè)。在每一道工序開工前,按照施工方案確定的施工方法及設(shè)計要求質(zhì)量標準進行技術(shù)交底。
“三檢”制的落實:按公司管理制度,項目部組成“三檢”體系,一檢由技術(shù)人員和作業(yè)班組組成,復(fù)檢技術(shù)負責人檢查、終檢專職質(zhì)量檢查員檢查,最終報驗。年度項目基本上做到了這一點。
但在施工過程中,存在不少問題,技術(shù)人員不敢大膽管理,有些細部結(jié)構(gòu)的方案和施工方法考慮不到。對圖紙的會審現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范不是很了解或不懂,業(yè)務(wù)學習欠缺。質(zhì)量管理上,工程質(zhì)量前期控制使提高整體施工隊伍質(zhì)量意識的關(guān)鍵,但在項目管理上和技術(shù)控制上沒有把握好,質(zhì)量意識沒有徹底提高,造成后來的工作較為被動。施工技術(shù)人員缺少務(wù)實精神,對本身問題的技術(shù)交底跟蹤的多檢查的少,思想麻痹,對工程的工序及質(zhì)量的預(yù)測較少,施工技術(shù)與施工管理層有些脫節(jié),施工交流較少。6.3.3檢驗、試驗
現(xiàn)場試驗工作xx水利水電工程質(zhì)量檢測中心李元晨負責。
年度施工質(zhì)量的檢測與試驗基本按照規(guī)范、設(shè)計要求、監(jiān)理細則進行檢測。但也存在一些問題,對工程中的問題研究較少,思想有些懶惰數(shù)理統(tǒng)計少。比如砼坍落度控制,只按照施工配合比操作,對天氣氣溫原因及運距的變化未及時調(diào)整,對發(fā)生的問題檢測的頻率過少,未進行數(shù)理統(tǒng)計。
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一、工程量及形象進度
本年度主要進行車站隧道開挖支護及襯砌、區(qū)間隧道襯砌及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、車站豎井內(nèi)部結(jié)構(gòu)、區(qū)間豎井襯砌及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、車站明挖基坑開挖及支護、車站主體結(jié)構(gòu)及附屬工程。截止目前為止,本工程主體結(jié)構(gòu)已基本完成,剩余車站豎井消防水池及冷卻塔、施工通道回填等附屬工程。二、產(chǎn)值完成情況
本年度至今共完成產(chǎn)值4682萬元,完成公司下達年計劃3353萬元的139.6%。
三、施工組織設(shè)計調(diào)整或變動情況
本工程施工組織設(shè)計已在開工時期上報,針對施工組織設(shè)計的變動,我部已在專項施工方案中提出。其中重大變動處在于車站暗挖B型斷面開挖施工方案。我部采取新工藝新技術(shù)安全、經(jīng)濟、快速的施工方法完成了此段的開挖施工,具體施工情況如下:
1、采取超前長管棚疊加技術(shù);2、采取超前預(yù)探孔技術(shù);
3、采取靜態(tài)爆破雙側(cè)壁導坑法開挖施工技術(shù)。四、工程量調(diào)整或變動情況
截止目前為止,車站暗挖隧道、區(qū)間隧道、車站豎井、區(qū)間豎井及施工通道0#臺賬均已批復(fù),車站主體及明挖基坑0#臺賬已上報至監(jiān)理總部,正在進行核對。其中0#臺賬與合同量存在一定差異,對此我部已在對上對下計價中進行后期的結(jié)算工作。五、技術(shù)難點的處理情況
區(qū)間豎井與區(qū)間隧道交叉段屬于本工程施工的技術(shù)難點,針對此段施工內(nèi)容,在公司、業(yè)主、監(jiān)理等領(lǐng)導的大力支持下,結(jié)合公司的技術(shù)能力,我部優(yōu)化施工方案,采取先施工區(qū)間豎井下方的隧道部分,再采用逆作法施工豎井工程,并加強交叉部位的初期支護。現(xiàn)目前已安全完成此段施工作業(yè)。
六、施工中的技術(shù)問題、經(jīng)驗教訓及處理情況
1、初期支護施工過程中主要把控點在于拱架及錨桿的安裝。(1)錨桿
應(yīng)注意錨桿的深度、錨固長度及與拱架的連接質(zhì)量,結(jié)合前期的施工情況,因本工程的錨桿呈梅花形布,且錨桿支護作用較為明顯,我部對施工現(xiàn)場加強過程把控,并經(jīng)三方報驗合格后方可施工下一步施工工序。若巖層較為松散的部位,我部采取注漿小導管加強支護,并連接拱架更好的達到支護的效果。
(2)格柵拱架
榀間距應(yīng)嚴格控制,因本工程采用雙側(cè)壁導坑法施工,需預(yù)留核心土,左右導坑預(yù)留接頭需在同一斷面處,測量定位是解決此問題的重點之重。為滿足核心土施工及解決核心土拱架的支護問題,我部已加強控制拱架間距,為后期降低施工難度。
2、襯砌施工主要體現(xiàn)在鋼筋制安與混凝土的振搗(1)鋼筋制安
鋼筋施工需嚴格按照圖紙要求進行,控制主筋間距,采用檢驗合格的機械連接套筒,并對含有焊接部位的進行檢驗。在滿足要求的情況下進行下一步工序施作。
(2)混凝土振搗
因隧道斷面較大,一次性澆筑混凝土方量較多,混凝土的振搗次數(shù)及質(zhì)量將作為后期質(zhì)量的保證。因混凝土澆筑時間較長,施工作業(yè)人員難免會產(chǎn)生懶惰心里,我部對每次混凝土施工都安排專人輪流值班監(jiān)控,確保質(zhì)量合格。并制定施工隊獎罰措施,在當月對下計價中落實。
七、施工質(zhì)量簡況
本工程自201*年6月進場以來,多次獲得軌道公司書面及口頭上表彰,并在201*年獲得軌道公司“安全文明示范工地”。我部發(fā)揚中鐵十一局鐵軍精神,把責任落實到人,立足高起點,艱苦奮斗,保證安全、有效的完成本工程。本工程已接近尾聲,各項剩余工作及收尾工作正在順利的進行中。通過分項及分部驗收中,得到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站等多方領(lǐng)導的好評,并寄希望在接下來的工作中更加努力,為重慶市的后期建設(shè)作出一份應(yīng)有的貢獻。
本工程主要施工質(zhì)量如下:
1、開挖支護已順利完成,超欠挖均已嚴格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。2、二襯外觀較好,無明顯凹凸點。
3、通風豎井防排水效果較好,無明顯涌水點。
4、附屬工程根據(jù)實際情況已連同設(shè)計院等多方單位進行施作,施工較為順利。
5、本工程施工至今,無重大安全事故。八、技術(shù)管理
本工程屬于重慶市重點工程,地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜,施工難度較大。我部設(shè)立工程管理部,在項目部總工程師及工程部長的領(lǐng)導下,已順利完成了此項任務(wù)。在此期間,雖然難點重重,但經(jīng)過項目部全體人員的共同努力,遇到問題,逐一解決問題,F(xiàn)將我部技術(shù)管理相關(guān)內(nèi)容大致介紹如下:
1、總工程師帶頭,做好開工前期施工現(xiàn)場規(guī)劃工作;2、積極深入現(xiàn)場,根據(jù)實際情況合理施工各工序;
3、合理分配各工點的技術(shù)人員,充分發(fā)揮各自的特長,快速有效的完成各工點的相關(guān)任務(wù)。
4、每周組織技術(shù)培訓,并講解當周遇到的實際問題及采取的有效處理措施。九、科技研發(fā)
本工程車站暗挖B型斷面所采取的施工工藝1、提出長管棚疊加施工技術(shù);2、提出超前預(yù)探孔施工技術(shù);3、提出靜態(tài)爆破九部開挖法施工技術(shù)。
現(xiàn)目前已完成此段的開挖施工,所采取的的施工工藝已被有效的利用。
十、下一步工作計劃
1、完成本工程剩余部分附屬工程;
2、完成分項分部、子單位工程及單位工程的驗收工作;3、完成收尾相關(guān)工作。十一、建議
因項目部技術(shù)人員深入工地時間較長,一年內(nèi)所得到的大規(guī)模培訓、教育較少,且培訓針對性人員較強。所參加培訓的人員有時無暇東顧,現(xiàn)場人員無法深入了解更新技術(shù)相關(guān)理論知識。個人建議增加基礎(chǔ)施工技術(shù)人員的培訓次數(shù)及多方面、多角度灌入培訓內(nèi)容,讓施工技術(shù)人員從思想上、精神上從中得到加強。讓他們感覺到公司的關(guān)懷和重視。技術(shù)管理和科技研發(fā)均與現(xiàn)場技術(shù)人員密不可分,需建立良好暢通的溝通網(wǎng),打開各自的視野,才能更好的創(chuàng)新、實施。
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