儀表工工作總結(jié)

半年多來我感覺到，向同事學(xué)，特別是作為一名技術(shù)維護(hù)人員，如不虛心學(xué)習(xí)，積極求教，實踐經(jīng)驗的缺乏必將成為制約個人工作能力發(fā)展的瓶頸。因此，不管是自己本單位的還是他們本部的每位同事都是我的老師,堅持向同事學(xué)習(xí)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力豐富自己、充實自己、提高自己，培養(yǎng)勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)自己獨立處理事故的能力，基本適應(yīng)本職工作的需要。只有不斷地虛心學(xué)習(xí)求教,自身的素質(zhì)和能力才能得以不斷提高。

作為一個計算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生來從事儀表工作，雖然平臺上的儀表專業(yè)也涉及到計算機(jī)方面的知識，但對于我來說還是有許多的不足，尤其是在一些專業(yè)性的工作方面。而正是這一年的實習(xí)，

以專技人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，已基本勝任儀表維檢的崗位職責(zé)

我要繼續(xù)保持謙遜的態(tài)度，像他人學(xué)習(xí)，幫助他人，總結(jié)經(jīng)驗，提高專業(yè)水平，為公司貢獻(xiàn)自己的力量

儀表進(jìn)行參數(shù)的正確設(shè)定。比如說一個設(shè)備的液位它是敞口容器該怎樣去設(shè)定它的量程它是密閉的該怎樣去設(shè)定它的量程它配的是導(dǎo)壓管又該怎樣去設(shè)定，其中還要了解到工藝的工作環(huán)境和里面什么介質(zhì)等等。又比如說一個法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進(jìn)容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚程是否達(dá)得到，法門定位器是否有問題，DCS上的PID是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚�？傊�在調(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當(dāng)你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。

作為一個儀表工人只有處理故障的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，除此之外還要懂得儀表的選型和防腐保養(yǎng)工作以及怎樣做才是安全生產(chǎn)。

一臺管道上的儀表里面的介質(zhì)是酸，堿，混合物，有氧化還原反應(yīng)的介質(zhì)時該選用什么樣的型號的儀表，里面抽真空和有高溫是又該選用什么樣的儀表，這些都很重要不然的話一臺值幾萬元的儀表用幾天就不能成受惡劣的環(huán)境而損壞掉。

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6月份儀表工作總結(jié)

這一個月來，在領(lǐng)導(dǎo)的積極帶領(lǐng)之下，儀表全部工作人員共同努力，本月實際完成工作任務(wù)如下：1、60萬噸按計劃停車檢修內(nèi)容項全部完成；

2、40萬噸增壓機(jī)電纜以更換，協(xié)助安裝、調(diào)試儀表設(shè)備；3、開工鍋爐電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試完成；4、儀表庫房臺帳全部健全；

5、火車站質(zhì)量流量計防水膠泥全部按排檢查處理；6、儀表設(shè)備位號掛牌全部統(tǒng)計完成，計劃定做；7、全廠的可燃?xì)怏w探頭全部進(jìn)行標(biāo)定；

8、對汽車裝車臺的防溢開關(guān)、接地夾、讀卡器進(jìn)行全部維修、更換；9、空分在線分析儀按照人員調(diào)整，及時培訓(xùn)基本達(dá)到能處理故障、能標(biāo)定水平；

10、儀表人員無紀(jì)律違紀(jì)，按時檢漏、及時處理安全問題；11、蘇天化15萬噸停車檢修時主要：檢查BPV-213調(diào)節(jié)閥、檢查BFV-301調(diào)節(jié)閥；

12、蘇天化18噸停車檢修時，儀表主要處理ZCV-201切斷閥，原因：O型圈破壞，導(dǎo)致活塞缸拉傷，投自動關(guān)閉；

13、按照安全月活動，儀表全員參加健康安全部組織的各項活動；14、空氧壓系統(tǒng)，由于總公司OPC數(shù)據(jù)采集時出錯，導(dǎo)致OPC服務(wù)器運行不穩(wěn)定，臨時切換頻率多，放空閥PV-1131突然打開，造成二段爐緊急停車，及時斷開采集數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)；15、K-113循環(huán)機(jī)由于主蒸汽進(jìn)口閥XV-977電磁閥保險燒毀，切斷主蒸汽，導(dǎo)致K-113停車，及時檢查線路、更換保險；

16、蘇天化15萬噸控制系統(tǒng)，由于打雷放電，合成塔、精餾塔帶靜電壓，跟導(dǎo)線引進(jìn)系統(tǒng)卡件，燒毀兩塊AAR181-S00/R8S00熱電偶卡件，及時更換、定備用卡件；

17、汽車裝車臺和火車裝車臺，由于打雷放電，靜電壓引入Nport5630，導(dǎo)致Nport5630服務(wù)器端口燒壞，裝車系統(tǒng)癱瘓；

總上所述，本月主要工作內(nèi)容基本完成，通過檢修已解決了運行當(dāng)中不能處理的問題；在今后的工作中會繼續(xù)努力，保證儀表設(shè)備的正常運行，配合各個崗位的工作。

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