201*年機(jī)務(wù)總結(jié)
城鄉(xiāng)物流201*年機(jī)務(wù)工作總結(jié)
為切實(shí)做好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,全力提高零擔(dān)、整車(chē)配送業(yè)務(wù),在集團(tuán)公司對(duì)安全、機(jī)務(wù)工作全面檢查后,我城鄉(xiāng)物流配送分公司對(duì)機(jī)務(wù)工作有了更高的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)了機(jī)務(wù)管理、培訓(xùn)工作力度,確保我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將我單位201*年機(jī)務(wù)工作匯報(bào)如下:
一、以效益為中心,加大機(jī)務(wù)管理工作力度
我們以“設(shè)備完善、技術(shù)精良、管理嚴(yán)格、效益良好”的機(jī)務(wù)隊(duì)伍為工作目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)我公司的購(gòu)、管、用、修的經(jīng)營(yíng)管理,提高使用效率,滿足了在裝卸貨物、庫(kù)房堆棧、貨物配送的需要。同時(shí),進(jìn)一步完善了機(jī)務(wù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一登記和全面的維修,另外,對(duì)配送車(chē)輛加強(qiáng)了管理力度,落實(shí)了車(chē)輛定期維修的保養(yǎng)機(jī)制。
二、機(jī)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作及安全工作得到加強(qiáng)和重視
隨著近幾年機(jī)務(wù)工作的不斷發(fā)展,機(jī)務(wù)生產(chǎn)對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的要求越來(lái)越高,為了盡快提高機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平,我們對(duì)駕駛員在安全和車(chē)輛機(jī)務(wù)上十分重視,除了自己開(kāi)展形式多樣的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外,還對(duì)在崗的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全教育,汲取安全教訓(xùn),加強(qiáng)日常安全操作規(guī)范化,打造一支素質(zhì)高、技術(shù)精、服務(wù)態(tài)度好的機(jī)務(wù)隊(duì)伍。
三、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛技術(shù)性能調(diào)試和專(zhuān)車(chē)專(zhuān)檔管理。四月份,我們還對(duì)現(xiàn)有配送車(chē)進(jìn)行一次大清查,找出安全隱患,及時(shí)修理整改。對(duì)于過(guò)戶車(chē)輛,我們及時(shí)督促辦理各項(xiàng)相關(guān)手續(xù)并保留備案。由于機(jī)務(wù)安全工作措施抓得嚴(yán),抓得細(xì),全年未出現(xiàn)任何事故,安全凈損失為零,為我公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
201*年,我城鄉(xiāng)物流將繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)務(wù)工作的監(jiān)管和整治工作,在完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的同時(shí),完善機(jī)務(wù)管理細(xì)則和運(yùn)作程序,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、首先,完善所有車(chē)輛的技術(shù)檔案和行車(chē)檔案記錄;2、對(duì)庫(kù)房機(jī)械設(shè)備要勤于檢查,及時(shí)修理,確保所有機(jī)械設(shè)施日常完好率達(dá)95%以上;
3、加強(qiáng)人車(chē)管理,把安全機(jī)務(wù)融合到一起,確實(shí)保證車(chē)輛技術(shù)狀況無(wú)問(wèn)題。
二一年十二月二日
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祁東分公司201*年機(jī)務(wù)工作總結(jié)
二0一0年度我司的機(jī)務(wù)工作在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“以人為本,預(yù)防為主,技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合”的原則,各車(chē)隊(duì)及各修理廠的機(jī)務(wù)工作者求精務(wù)實(shí),不畏艱辛,精益求精,扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展各項(xiàng)工作。二0一0年我司共投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛156臺(tái)(其中公營(yíng)車(chē)16臺(tái),承包車(chē)140臺(tái),),沒(méi)有發(fā)生一起機(jī)損事故,二保到位率100%,回場(chǎng)檢測(cè)頻率86%?偟膩(lái)說(shuō)我司的機(jī)務(wù)工作取得了令人滿意的成績(jī)。為我司紅火的生產(chǎn)形勢(shì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們認(rèn)為這一成績(jī)的取得主要是在集團(tuán)公的領(lǐng)導(dǎo)下圍繞如下幾方面開(kāi)展了扎實(shí)的工作:
一、落實(shí)《機(jī)務(wù)管理辦法》,加大車(chē)容車(chē)況的監(jiān)管力度,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好;
車(chē)隊(duì)不定期組織安技人員上路、下站、入車(chē)檢查,檢查時(shí)嚴(yán)格按照顧集團(tuán)公司的《機(jī)務(wù)管理辦法》的要求執(zhí)行,查車(chē)容車(chē)貌,查技術(shù)狀況,查回場(chǎng)檢測(cè)與一二保執(zhí)行情況,查駕駛員的安全意識(shí)和愛(ài)車(chē)?yán)R庾R(shí)。做到“一個(gè)不漏、一臺(tái)不漏、一項(xiàng)不漏”,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及進(jìn)行處理,該罰款的罰款,該批評(píng)的批評(píng),該修復(fù)的修復(fù),整個(gè)二0一0年度共查處機(jī)務(wù)隱患15起,處罰駕駛員10人,獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員6人。技術(shù)員分工負(fù)責(zé),積極主動(dòng)協(xié)調(diào)與修理廠的關(guān)系,以成本控制為原則,擇優(yōu)選配,視情修理,合理改造,強(qiáng)制維護(hù)。全年度所轄的85車(chē)隊(duì)和95車(chē)隊(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的二保到位率100%,部分車(chē)輛的小修頻率尤其是長(zhǎng)途客車(chē)因車(chē)輛老化,路面不良等原因而略高于集團(tuán)公司
的目標(biāo)頻率。
二、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),努力打造“比、趕、幫、超”的愛(ài)車(chē)氛圍;
分公司每利用安全例會(huì)的機(jī)會(huì)對(duì)全司的機(jī)務(wù)工作進(jìn)行總體部署和安排,二個(gè)車(chē)隊(duì)利用每十天一次的安全機(jī)務(wù)生例會(huì),組織駕駛員對(duì)愛(ài)車(chē)?yán)_M(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),從愛(ài)車(chē)的重要性和必要性等方面對(duì)駕駛員進(jìn)行講解教育,讓全駕駛員明白為什么要愛(ài)護(hù)車(chē)輛,怎樣去愛(ài)護(hù)車(chē)輛。為了集思廣益、群策群力,布置各車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)要求每位駕駛員以口頭或書(shū)面的形式向車(chē)隊(duì)交一份愛(ài)車(chē)?yán)V乙?jiàn)。由車(chē)隊(duì)匯總出臺(tái)愛(ài)車(chē)?yán)z查評(píng)比獎(jiǎng)罰辦法。對(duì)做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)做得差的給予處罰。各駕駛員之間既講究相互競(jìng)賽、競(jìng)爭(zhēng),又講究相互幫助、支持,在全隊(duì)形成一種團(tuán)結(jié)一致,你追我趕,比趕幫超的愛(ài)車(chē)氛圍。三、三管齊下,嚴(yán)格三項(xiàng)成本控制,降低運(yùn)行消耗;
我們時(shí)刻不忘機(jī)務(wù)管理的目的就是確保車(chē)況良好、降低運(yùn)行消耗。為達(dá)到節(jié)能降耗的目的,我司采取了三種行之有效的措施:一是嚴(yán)格執(zhí)行燃油的考核獎(jiǎng)罰辦法,燃油定額遵照集團(tuán)公司的規(guī)定,實(shí)事求是,對(duì)附加油從嚴(yán)控制考核,對(duì)在有附加油的季節(jié)而又確實(shí)沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的車(chē)輛取消附加油。對(duì)行駛里程嚴(yán)格把關(guān),尤其是旅游包車(chē),今年到目前為止我司承攬近90多萬(wàn)元的包車(chē)業(yè)務(wù),行程跨三省五市,點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng),對(duì)這些包車(chē)線路里程考核我司要求車(chē)隊(duì)事實(shí)求是,按實(shí)際行駛里程計(jì)算,包車(chē)出發(fā)時(shí)由車(chē)隊(duì)二個(gè)以上的工作人員,看里程表記公里數(shù),回來(lái)再看里程表,再結(jié)合地圖,測(cè)了又測(cè),算了又算,嚴(yán)
防少跑多計(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。二0一0年度全隊(duì)共節(jié)燃油約2600多升;二是強(qiáng)化輪胎考核和管理,對(duì)輪胎的領(lǐng)用和使用,分公司出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)的制度和措施,既健全了手續(xù)又強(qiáng)化了措施,對(duì)全司的公營(yíng)車(chē)每臺(tái)車(chē)配備了一個(gè)輪胎敲擊錘,要求所有的駕駛員每天、每趟自檢一次輪胎的工作狀況,以防輪胎缺氣、無(wú)氣運(yùn)行。三是實(shí)行了材料交舊領(lǐng)新、適時(shí)拆配、合理改造的辦法,這一辦法變廢為寶,既確保車(chē)輛得了及時(shí)修復(fù),又為分公司節(jié)約了不少成本,二0一0年度我司因舊件回收后,再進(jìn)行拆配改造方向機(jī)一個(gè),發(fā)電機(jī)二個(gè),鋼板近五十多塊,等等,累計(jì)節(jié)約成本近二萬(wàn)元。
客觀地說(shuō)二0一0年度我司的機(jī)務(wù)管理也存在不少問(wèn)題,一是材料消耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)過(guò)虧損,二是個(gè)別車(chē)輛的技術(shù)狀況還不領(lǐng)人滿意,三是部分管理人員重安全輕機(jī)務(wù)的思想還比較嚴(yán)重。我們將帶著二0一0年度工作中存在的問(wèn)題,認(rèn)真展開(kāi)明年的機(jī)務(wù)管理工作,力爭(zhēng)在201*年把我司的機(jī)務(wù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階。
祁東分公司
二0一0年十二月二十六日
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