機(jī)務(wù)總結(jié)

國電太原第一熱電廠12#機(jī)組（300MW）

脫硫增容改造工程

工作總結(jié)

（機(jī)務(wù)專業(yè)）

國電太一改造項(xiàng)目監(jiān)理部

國電太原第一熱電廠是我國五十年代建設(shè)的大型火力發(fā)電廠，位于太原市西南15km的晉陽湖畔，擔(dān)負(fù)著太原市工業(yè)和人民的生活用電、供熱的任務(wù)，是太原市極為重要的熱源點(diǎn)。

原有14期已退役，現(xiàn)新運(yùn)行的五期11#、12#（300MW）機(jī)組為太原市居民生活采暖提供熱源，原有的脫硫設(shè)備是引用二十世紀(jì)日本技術(shù)建造，處理煙氣量只有50%，脫硫效率只有80%。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)越來越受到國際、國內(nèi)的重視，要求標(biāo)準(zhǔn)越來越高。現(xiàn)有的脫硫裝置不能滿足達(dá)標(biāo)排放的需要，為此對原有設(shè)備進(jìn)行拆除。由北京國電龍?jiān)喘h(huán)保有限公司總承包，負(fù)責(zé)拆除到設(shè)計(jì)施工。改造后的脫硫系統(tǒng)效率為：處理煙氣量為100%，脫硫率≥96.3%，達(dá)到排放要求。一、工程形象進(jìn)度：

煙氣系統(tǒng)SO2吸收系統(tǒng)石灰石漿液制備系統(tǒng)石膏脫水系統(tǒng)公用系統(tǒng)廢水處理系統(tǒng)201*.10.10.201*.07.10.201*.12.15.201*.06.25.201*.01.15.201*.07.01.201*.03.25.201*.08.15.201*.04.10.201*.07.08.201*.05.20.201*.08.二、監(jiān)理實(shí)施情況：

1、根據(jù)本工程監(jiān)理規(guī)劃要求，結(jié)合本專業(yè)的特點(diǎn)，編制了《機(jī)務(wù)專業(yè)監(jiān)理細(xì)則》，作為指導(dǎo)本專業(yè)監(jiān)理工作的依據(jù)和工作程序。2、依據(jù)《火電廠煙氣脫硫工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程》，與施工單位共同討論確定了《機(jī)務(wù)工程質(zhì)量驗(yàn)收評定》劃分范圍。

3、工程開工前認(rèn)真審查了施工單位的資質(zhì)與業(yè)績，檢查開工條件準(zhǔn)備情況，對工程使用材料按《規(guī)范》進(jìn)行檢測，對不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決予以清退。

4、在審查作業(yè)指導(dǎo)書時(shí)認(rèn)真核對施工機(jī)械的年檢資料，特殊工作人員的證件、儀器、量具的年檢資料等。

5、施工中認(rèn)真檢查作業(yè)指導(dǎo)書的落實(shí)情況，檢查安全措施落實(shí)情況、對安全“三寶”檢查是否定期進(jìn)行檢查。

6、施工中狠抓質(zhì)量跟蹤，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在檢驗(yàn)中對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決推倒重來。本工程施工中共下發(fā)整改通知單7份，工作聯(lián)系單9份，確保工程一次實(shí)驗(yàn)成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。7、檢驗(yàn)結(jié)果：

本工程在廣大參戰(zhàn)人員而定共同努力下，共檢驗(yàn)單位工程7個(gè)，合格率為100%；分部工程16個(gè)，合格率為100%、優(yōu)良率為%；分項(xiàng)工程58個(gè)，合格率為100%、優(yōu)良率為%；分段工程67個(gè)，合格率為100%、優(yōu)良率為%。三、存在的問題：

1、由于進(jìn)廠較晚，進(jìn)廠后對工程的熟悉過程較短，不能盡快進(jìn)入角色，難免造成與施工單位的配合受到影響。

2、該工程的特殊性，一套人員兩塊牌子。既是建設(shè)單位、又是承包商，根本不符合基本建設(shè)程序，給監(jiān)理工作產(chǎn)生一定的難度。

擴(kuò)展閱讀：201*年機(jī)務(wù)工作總結(jié).

201*年工作總結(jié)

201*年在場站站長和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹立以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)�保和收車�(yán)�保安檢制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下，各項(xiàng)工作取得了較好的成績，現(xiàn)將201*年做工作總結(jié)。

一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控

1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺帳的完成和完善，機(jī)務(wù)部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認(rèn)真管理，使場站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。

2.認(rèn)真貫徹出車?yán)�保和收車�(yán)�保安檢制度、檢查制度，保證車輛運(yùn)行，通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。

1）加強(qiáng)對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅(jiān)持每月不定期對車輛進(jìn)行抽查，特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，對較差車輛要求作出整改措施，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn)

真執(zhí)行。

2）專項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)部要求對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識和整改措施。

3)重點(diǎn)加強(qiáng)對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。

3.加強(qiáng)對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。

二、車輛維護(hù)質(zhì)量管理

1.車輛維修質(zhì)量是營運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。

2.進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。

3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。

4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。

三、嚴(yán)格制定（實(shí)施）計(jì)劃，合理安排專項(xiàng)計(jì)劃

1.機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護(hù)的實(shí)施情況如下：

一級維護(hù)156輛次二級維護(hù)175輛次發(fā)動(dòng)機(jī)大修7輛次

2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作，都要對車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。

4.針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運(yùn)行，為了徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。

四、工作思路

（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)

以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。（二）、積極向黨組織靠攏

我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。

（三）、明年工作思路

明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。

1、繼續(xù)對各級維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。

2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。

3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。

4.進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。

5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。

在將要迎來的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對我的期望，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會(huì)更好！

葛建江二○一三年十二月

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