河?xùn)|街道免費(fèi)生殖健康體檢活動工作總結(jié)

河?xùn)|街道免費(fèi)生殖健康體檢活動工作總結(jié)

為深入貫徹人口計(jì)生工作“民心工程”精神，切實(shí)提高廣大育齡婦女

的生殖保健水平，真實(shí)可靠地掌握轄區(qū)居民的婚育情況，做好轄區(qū)育齡婦女常見病的防治工作，河?xùn)|街道特邀請海港區(qū)計(jì)劃生育服務(wù)站的專業(yè)醫(yī)師為轄區(qū)無業(yè)已婚育齡婦女和流動人口育齡婦女進(jìn)行免費(fèi)的生殖健康檢查服務(wù)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，布置工作

12月16日河?xùn)|街道接到上級通知后，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對轄區(qū)育齡群眾特點(diǎn)，召集全體計(jì)生干部迅速召開動員大會，布置免費(fèi)生殖健康體檢工作。會上大家踴躍發(fā)言，針對各社區(qū)具體情況，深入剖析，拓展思路，制定了切實(shí)貼合我街道實(shí)際的工作方法，本著認(rèn)真貫徹“民心工程”的精神，讓免費(fèi)生殖健康體檢活動走進(jìn)社區(qū)，來到居民身邊，貼心關(guān)愛育齡群眾的身心健康，保證免費(fèi)生殖健康體檢活動的順利開展。

二、組織實(shí)施，宣傳發(fā)動

免費(fèi)生殖健康體檢活動作為本年度的重要工作，街道計(jì)生辦充分準(zhǔn)備，制作了生殖健康宣傳材料和體檢通知單，調(diào)動全體社區(qū)干部，結(jié)合日常工作，在平時(shí)的走訪入戶過程中，大力宣傳生殖健康科普知識，在各社區(qū)計(jì)劃生育公開欄、宣傳欄、樓棟口及其他顯著位置張貼免費(fèi)生殖健康體檢公告，發(fā)放宣傳材料300份和體檢通知單500張，確保轄區(qū)居民充分了解免費(fèi)生殖健康體檢活動。同時(shí)為了貫徹落實(shí)流

動人口雙居工程的指導(dǎo)方針，加強(qiáng)對在我轄區(qū)居住的流動人口育齡婦女的管理和服務(wù)，針對流動人口育齡婦女的特點(diǎn)，特別是沿街門店的育齡群眾，社區(qū)干部逐一入戶走訪，將免費(fèi)生殖健康體檢通知單發(fā)放到她們手中，讓流動人口切實(shí)享受到與常住居民同等待遇。

三、落實(shí)到位，群眾滿意

在充分考察了各社區(qū)的環(huán)境和設(shè)備條件后，街道最終決定在煤港里社區(qū)進(jìn)行免費(fèi)生殖健康體檢活動。12月17日下午，計(jì)生辦工作人員和煤港里社區(qū)干部共同準(zhǔn)備了2間體檢室，準(zhǔn)備好體檢床、桌椅、電源和燈具，打掃周邊環(huán)境衛(wèi)生，為每位育齡婦女提供最干凈、最舒適的體檢環(huán)境。12月18日一大早，準(zhǔn)備體檢的育齡婦女就聚集在煤港里社區(qū)居委會門前，當(dāng)海港區(qū)計(jì)劃生育服務(wù)站的專業(yè)醫(yī)生和診療設(shè)備全部就位后，免費(fèi)生殖健康體檢活動正式開始。在社區(qū)門口處，有一名工作人員進(jìn)行引導(dǎo)，告知居民體檢程序和注意事項(xiàng)。體檢室外，設(shè)立了4個(gè)體檢信息登記處，分別由4名計(jì)生干部負(fù)責(zé)登記育齡婦女的基本信息、生育狀況和節(jié)育狀況。計(jì)劃生育活動室作為體檢等候區(qū)及休息區(qū)，為居民提供了免費(fèi)的熱水和座椅，充分體現(xiàn)了以人為本的服務(wù)精神，全心全意服務(wù)育齡婦女。整整持續(xù)了一整天的體檢活動，讓每一位來體檢的育齡婦女深深體會到社區(qū)干部的熱情服務(wù)，專業(yè)醫(yī)師的認(rèn)真檢查和社區(qū)環(huán)境的干凈整潔。

煤港里社區(qū)居民江麗華說：“免費(fèi)體檢活動真好！能讓我們及時(shí)了解的自己的身體狀況，做到有病及時(shí)治療�！�

新開里社區(qū)下崗女工芮春秀高興地說：“社區(qū)真是替我們著想，原先工廠管理我們，沒想到下崗后社區(qū)還能為我們提供免費(fèi)服務(wù)，使我們感受到社區(qū)的溫暖，今后我們一定會支持社區(qū)的計(jì)生工作。”

南一社區(qū)的流動人口育齡婦女張艷娥說：“社區(qū)把我們流動人口和常住人口同樣看待，為我們提供同樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓我們在異地也有家的感覺。”

此次活動共為368名育齡婦女進(jìn)行了免費(fèi)生殖健康體檢，活動收到了良好效果，得到轄區(qū)居民的好評。今后河?xùn)|街道會繼續(xù)將“民心工程”做好，為轄區(qū)的育齡群眾提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造和諧計(jì)生、惠民計(jì)生、親情計(jì)生的特色品牌。

河?xùn)|街道辦事處201*-12-18

擴(kuò)展閱讀：河?xùn)|配套道路監(jiān)理工作總結(jié)

工程質(zhì)量評估報(bào)告

一、概況1、工程簡況

河?xùn)|配套區(qū)道路工程是吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的次干道，道路呈東西走向。沿線基本現(xiàn)狀為農(nóng)田。道路設(shè)計(jì)全長806.028m。

設(shè)計(jì)路幅寬度為10m，道路橫斷面：（8m行車道+1×2m綠化帶北側(cè)），道路及綠化帶橫坡為1.5，道路雙向放坡，在Ｋ0+000－Ｋ0+040設(shè)置一回車場。

雨水管中心線位于車行道南側(cè)內(nèi)1.5m處。

管道采用D600鋼筋砼管，按照產(chǎn)品規(guī)定的管套配套使用，D600管道分別采用平口和承插口鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。邊井支管采用DN300UPVC管，縱坡大于0.01。

基礎(chǔ)：鋼筋砼管采用135－C20砼基座，D600管基礎(chǔ)為10cm厚的碎石（粒徑為25－38mm），管道平口和承插口砼基座采用C150砼。

窨井：D600采用75×90，D600采用75×75，均為磚砌落底井，方形鋼纖維砼井蓋座。邊井采用鋼纖維砼井蓖座。

施工幅橫斷面為8M（不計(jì)綠化帶）2、工程特點(diǎn)

⑴本工程道路中心線控制點(diǎn)為A點(diǎn)（X55817.000，Y63249.447）：B點(diǎn)（X5900.747，Y64048.203），該點(diǎn)位于1#路上：道路在JDI點(diǎn)處設(shè)置R＝100M平曲線。以上坐標(biāo)均為北京坐標(biāo)系。

⑵設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心線標(biāo)高，高程系統(tǒng)為1985年國家高程基準(zhǔn)，道路最低標(biāo)高為3.12米，滿足防洪要求。道路最小縱坡度0.25%，基本滿足排水要求。

⑶道路路面結(jié)構(gòu)層組成1）機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)：

3cm細(xì)瀝青防滑層（AC-13Ⅰ）LR＝457cm粗粒式瀝青（AC-30Ⅱ）0.5cm下封層（隔離層）40cm二灰碎石LR＝55總厚度：h=50.5cm6%石灰土路基頂面LR＝3002）路基

二灰碎石下為6%石灰土路基，厚度不小于80cm（其中K0+000－K0+30，K0+270－K0+600挖除20cm厚耕植土并用4灰土回填）。K0+000－K0+798.916采用石灰樁，石灰樁規(guī)格為Φ20cm間距60cm，樁長150cm頂部用20cm厚粘土夯實(shí)封頂，除80cm6灰土底布置外兩側(cè)灰土坡腳線各增加一排．3、工程難點(diǎn)

本工程Ｋ0+000－Ｋ0+040設(shè)置一回車場在河塘上,道路內(nèi)另有十幾條排水溝，需清淤泥換土。二、工程進(jìn)度

開工日期：201*年6月15日竣工日期：201*年12月30日三、工程質(zhì)量

1.關(guān)于土路基質(zhì)量評估

根據(jù)勘察報(bào)告全線6%石灰土路基以下，采用石灰樁，石灰樁規(guī)格為Φ20cm間距60cm，樁長150cm頂部用20cm厚粘土夯實(shí)封頂，石灰樁施工完成后，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。

2、雨水管道工程質(zhì)量評定：

溝槽開挖后排水及時(shí)，嚴(yán)禁長時(shí)間的暴露、擾動和浸泡，超挖部分嚴(yán)禁用土回填，施工達(dá)到以上要求才再進(jìn)行溝槽工序?qū)崪y項(xiàng)目的檢測。

管道安管過程中支墊平穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，接口平直、環(huán)行間隙均勻。

檢查井壁垂直，砌筑灰漿飽滿，灰縫平整；井框、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)、位置正確。

溝槽回填前槽內(nèi)積水清除，回填土不含淤泥、腐植土。施工過程都能嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量。3、關(guān)于石灰土基層的質(zhì)量評估

石灰樁施工完成驗(yàn)收合格后，進(jìn)行6%石灰土路基施工，6%石灰土路基總厚度為80CM，中線、高程、寬度均經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，其工藝流程基本按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。分層攤鋪碾壓，每層20cm，土質(zhì)利用原挖出的土塊和部分外購?fù)猎唇?jīng)篩選，用寶馬、挖機(jī)翻攪打碎，采用生石與土在路槽外拌和。摻灰量按6%要求將石灰均勻?yàn)⒉�，然后將其拍緊悶料，達(dá)到要求后，進(jìn)行分層攤鋪碾壓，并定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使其成為整體板塊。局部樁段也出現(xiàn)壓實(shí)不到位的現(xiàn)象，監(jiān)理工程師及時(shí)通知施工單位返工整改直至達(dá)標(biāo)。經(jīng)檢測單位試驗(yàn)（灌砂）壓實(shí)度均達(dá)到93%以上，灰土頂面彎沉符合設(shè)計(jì)要求，總之，石灰土底基層的質(zhì)量是可靠的，強(qiáng)度是好的。

4、關(guān)于二灰碎石層施工的質(zhì)量評估

開工前對二灰碎石按配合比進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，對設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行審核。

施工時(shí)基本上做到了翻斗車將廠拌料運(yùn)到工地能及時(shí)攤鋪碾壓，總厚度為40cm，在攤鋪前，本標(biāo)段對攤鋪的邊線、高度都進(jìn)行了分層放樣，并以打樁立�？刂疲瑢挾榷悸源笥谠O(shè)計(jì)值。二灰的含水量基本上做到“手捏成團(tuán)，落地即散”的要求，經(jīng)混合料攤鋪后無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，碾壓后輪跡不大于5mm并無脫皮、松散現(xiàn)象、平整、碾壓成型，并經(jīng)監(jiān)理對平整度及標(biāo)高進(jìn)行抽檢，合格率達(dá)到86.3%。局部地區(qū)也出現(xiàn)超高的，監(jiān)理指出后也作了鏟除、平整，整改后符合設(shè)計(jì)要求。最后經(jīng)檢測中心測試彎沉合格率達(dá)到100%。壓實(shí)度達(dá)到97%，二灰碎石集料的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均達(dá)到≥0.8Mpa。可評為合格等級。

5、關(guān)于瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的評估

在二灰碎石層取得驗(yàn)收合格后，審查承包人用于路面面層的材料，配合比實(shí)驗(yàn)資料。從提供的材料來看，未發(fā)現(xiàn)明顯花白、粗細(xì)分離、結(jié)塊成團(tuán)、松焦成塊或油量明顯過多或過少的缺陷。到工地的溫度經(jīng)監(jiān)理抽檢都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但有時(shí)不能均衡供料，出現(xiàn)停機(jī)待料的問題。攤鋪的質(zhì)量總體上是可以的，經(jīng)實(shí)測壓實(shí)度、平整度及彎沉值（LR45）滿足設(shè)計(jì)要求。

本標(biāo)段的工程質(zhì)量經(jīng)過實(shí)測和監(jiān)理抽檢，并通過檢測中心的儀器測試，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都能滿足設(shè)計(jì)要求和不超過《道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》允許誤差的范圍，總體質(zhì)量是好的，建議評為合格工程。

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第五項(xiàng)目監(jiān)理組工程質(zhì)量評估報(bào)告

一、概況1、工程簡況

澄湖東路改造工程是吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的次干道，道路西起寶尹路，東至京杭運(yùn)河，中心線沿老路不變。沿線多為廠房。道路設(shè)計(jì)全長598.024m。

設(shè)計(jì)路幅寬度為19m，道路橫斷面：（10m行車道+2×4.5m綠化帶），道路橫坡為2，路拱橫坡為直線接圓曲線路拱，綠化帶橫坡1.5。

道路路面結(jié)構(gòu)為：３cm細(xì)瀝青砼+７cm粗瀝青砼+0.5下封層+40cm二灰碎石。二灰碎石下為８%石灰土路基，厚度不小于３０cm．挖除原路面結(jié)構(gòu)約50cm，然后采用石灰樁加固路基，石灰樁規(guī)格為Φ２０cm間距６０cm，樁長１７０cm頂部用２０cm厚粘土夯實(shí)封頂，除３０cm８灰土底布置外兩側(cè)灰土坡腳線各增加一排．

路基壓實(shí)要求：土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，車行道路槽下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥９３%，大于80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥9０%；土基頂面彎沉３.００mm；

雨水管中心線位于車行道北側(cè)內(nèi)1.5m處。

管道采用D600、D400鋼筋砼管，按照產(chǎn)品規(guī)定的管套配套使用，D600、D400管道分別采用平口鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。邊井支管采用DN300UPVC管，縱坡大于0.01。

基礎(chǔ)：鋼筋砼管采用135－C20鋼筋砼基座，D600，D400管基礎(chǔ)為10cm厚的碎石（粒徑為25－38mm），管道平口砼基座采用C150砼。

窨井：D600采用75×90，D600采用75×75，均為磚砌落底井，方形鋼纖維砼井蓋座。邊井采用鋼纖維砼井蓖座。

施工幅橫斷面為10M（不計(jì)綠化帶）

小石湖路西延伸段道路吳中開發(fā)區(qū)內(nèi)的支路，道路呈東西走向，現(xiàn)狀基本為農(nóng)田、池塘，道路設(shè)計(jì)全長110m。

設(shè)計(jì)路幅寬度為18.1m，北側(cè)7.1米綠化帶+8米機(jī)動車道+南側(cè)3米人行道，路拱橫坡為1.5%，為直線型路拱。人行道橫坡為1.5%。

道路路面結(jié)構(gòu)為：3cm細(xì)瀝青砼+7cm粗瀝青砼+0.5下封層+40cm二灰碎石�？偤穸�、50.5CM。，60CM厚度、6%灰土路基，壓實(shí)度為92%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。雨污水工程

雨水管中心線位于車行道中心線。由東向西排入河道。管材及接口：DN400用HDPE管，邊井支管為DN300HDPEC管。環(huán)剛度8kpa。

基礎(chǔ)：鋼筋砼管采用135-C20砼基座。

HDPE管基礎(chǔ)為10cm厚的碎石（粒徑為25-38MM）墊層再鋪5cm厚的中粗砂，排管厚后滿槽回填砂至管外頂以上15cm。碎石層夯實(shí)，中粗砂應(yīng)灑水排平。

雨窨井：采用磚砌落底窨井，方形鋼纖維砼井蓋座，其規(guī)格：DN400采用90×75，DN600采用90×90，D800、采用90×120，D1000采用90×1400。邊井采用鋼纖維砼井蓖座的雨水邊井，采用ＤＮ３００ＨＤＰＥ管，縱坡大于０.０１。2、工程難點(diǎn)本工程為一條老路改造，沿線多為廠房，在施工期又半開放交通，污水管道工程其它施工單位施工，因此常常要協(xié)調(diào)處理好廠車輛通行，其它施工單位施工進(jìn)度，使其協(xié)調(diào)、配合好，還要克服半開放交通給施工帶來的困難和某些影響質(zhì)量的因素。（澄湖東路）二、工程進(jìn)度

開工日期：201*年6月15日竣工日期：201*年8月14日三、工程質(zhì)量

1、關(guān)于石灰土基層的質(zhì)量評估

石灰樁施工完成驗(yàn)收合格后，進(jìn)行6%-8%石灰土路基施工，8%石灰土路基總厚度為30CM（澄湖東路），小石湖路6%石灰土路基總厚度為60CM。中線、高程、寬度均經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，其工藝流程基本按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。分層攤鋪碾壓，每層20cm，土質(zhì)利用原挖出的土塊和部分外購?fù)猎唇?jīng)篩選，用寶馬、挖機(jī)翻攪打碎，采用生石與土在路槽外拌和。摻灰量按6%-8%要求將石灰均勻?yàn)⒉�，然后將其拍緊悶料，達(dá)到要求后，進(jìn)行分層攤鋪碾壓，并定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使其成為整體板塊。經(jīng)檢測單位試驗(yàn)（灌砂）壓實(shí)度均達(dá)到92%小石湖路，澄湖東路93%以上，澄湖東路灰土頂面彎沉（LR=300）小石湖路灰土頂面彎沉（LR=200）符合設(shè)計(jì)要求，總之，石灰土底基層的質(zhì)量是可靠的，強(qiáng)度是好的。2、雨水管道工程質(zhì)量評定：

溝槽開挖后排水及時(shí)，嚴(yán)禁長時(shí)間的暴露、擾動和浸泡，超挖部分嚴(yán)禁用土回填，施工達(dá)到以上要求才再進(jìn)行溝槽工序?qū)崪y項(xiàng)目的檢測。

管道安管過程中支墊平穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，接口平直、環(huán)行間隙均勻。

檢查井壁垂直，砌筑灰漿飽滿，灰縫平整；井框、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)、位置正確。

溝槽回填前槽內(nèi)積水清除，回填土不含淤泥、腐植土。施工過程都能嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量。3、關(guān)于二灰碎石層施工的質(zhì)量評估

開工前對二灰碎石按配合比進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，對設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行審核。

施工時(shí)基本上做到了翻斗車將廠拌料運(yùn)到工地能及時(shí)攤鋪碾壓，總厚度為40cm，在攤鋪前，本標(biāo)段對攤鋪的邊線、高度都進(jìn)行了分層放樣，并以打樁立�？刂�，寬度都略大于設(shè)計(jì)值。二灰的含水量基本上做到“手捏成團(tuán)，落地即散”的要求，經(jīng)混合料攤鋪后無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，碾壓后輪跡不大于5mm并無脫皮、松散現(xiàn)象、平整、碾壓成型，并經(jīng)監(jiān)理對平整度及標(biāo)高進(jìn)行抽檢，合格率達(dá)到86.3%。局部地區(qū)也出現(xiàn)超高的，監(jiān)理指出后也作了鏟除、平整，整改后符合設(shè)計(jì)要求。最后經(jīng)檢測中心測試彎沉合格率達(dá)到100%（設(shè)計(jì)彎沉值55）。壓實(shí)度達(dá)到97%，二灰碎石集料的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均達(dá)到≥0.8Mpa�？稍u為合格等級。

4、關(guān)于瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的評估

在二灰碎石層取得驗(yàn)收合格后，審查承包人用于路面面層的材料，配合比實(shí)驗(yàn)資料。從提供的材料來看，未發(fā)現(xiàn)明顯花白、粗細(xì)分離、結(jié)塊成團(tuán)、松焦成塊或油量明顯過多或過少的缺陷。到工地的溫度經(jīng)監(jiān)理抽檢都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但有時(shí)不能均衡供料，出現(xiàn)停機(jī)待料的問題。攤鋪的質(zhì)量總體上是可以的，經(jīng)實(shí)測壓實(shí)度（95%）、平整度及彎沉值（LR45）滿足設(shè)計(jì)要求。

本標(biāo)段的工程質(zhì)量經(jīng)過實(shí)測和監(jiān)理抽檢，并通過檢測中心的儀器測試，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都能滿足設(shè)計(jì)要求和不超過《道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》允許誤差的范圍，總體質(zhì)量是好的，建議評為合格工程。

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第五項(xiàng)目監(jiān)理組

工程質(zhì)量評估報(bào)告

一、概況1、工程簡況

澄湖東路改造工程是吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的次干道，道路西起寶尹路，東至京杭運(yùn)河，中心線沿老路不變。沿線多為廠房。道路設(shè)計(jì)全長598.024m。

設(shè)計(jì)路幅寬度為19m，道路橫斷面：（10m行車道+2×4.5m綠化帶），道路橫坡為2，路拱橫坡為直線接圓曲線路拱，綠化帶橫坡1.5。

道路路面結(jié)構(gòu)為：３cm細(xì)瀝青砼+７cm粗瀝青砼+0.5下封層+40cm二灰碎石。二灰碎石下為８%石灰土路基，厚度不小于３０cm．挖除原路面結(jié)構(gòu)約50cm，然后采用石灰樁加固路基，石灰樁規(guī)格為Φ２０cm間距６０cm，樁長１７０cm頂部用２０cm厚粘土夯實(shí)封頂，除３０cm８灰土底布置外兩側(cè)灰土坡腳線各增加一排．

路基壓實(shí)要求：土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，車行道路槽下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥９３%，大于80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥9０%；土基頂面彎沉３.００mm；

雨水管中心線位于車行道北側(cè)內(nèi)1.5m處。

管道采用D600、D400鋼筋砼管，按照產(chǎn)品規(guī)定的管套配套使用，D600、D400管道分別采用平口鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。邊井支管采用DN300UPVC管，縱坡大于0.01。

基礎(chǔ)：鋼筋砼管采用135－C20鋼筋砼基座，D600，D400管基礎(chǔ)為10cm厚的碎石（粒徑為25－38mm），管道平口砼基座采用C150砼。

窨井：D600采用75×90，D600采用75×75，均為磚砌落底井，方形鋼纖維砼井蓋座。邊井采用鋼纖維砼井蓖座。

施工幅橫斷面為10M（不計(jì)綠化帶）2、工程難點(diǎn)

本工程為一條老路改造，沿線多為廠房，在施工期又半開放交通，污水管道工程其它施工單位施工，因此常常要協(xié)調(diào)處理好廠車輛通行，其它施工單位施工進(jìn)度，使其協(xié)調(diào)、配合好，還要克服半開放交通給施工帶來的困難和某些影響質(zhì)量的因素。（澄湖東路）二、工程進(jìn)度

開工日期：201*年6月20日竣工日期：201*年月日三、工程質(zhì)量

1.關(guān)于土路基質(zhì)量評估

澄湖東路根據(jù)勘察報(bào)告全線8%石灰土路基以下，采用石灰樁，石灰樁規(guī)格為Φ20cm間距60cm，樁長170cm頂部用20cm厚粘土夯實(shí)封頂，石灰樁施工完成后，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。

2、雨水管道工程質(zhì)量評定：

溝槽開挖后排水及時(shí)，嚴(yán)禁長時(shí)間的暴露、擾動和浸泡，超挖部分嚴(yán)禁用土回填，施工達(dá)到以上要求才再進(jìn)行溝槽工序?qū)崪y項(xiàng)目的檢測。

管道安管過程中支墊平穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，接口平直、環(huán)行間隙均勻。

檢查井壁垂直，砌筑灰漿飽滿，灰縫平整；井框、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)、位置正確。

溝槽回填前槽內(nèi)積水清除，回填土不含淤泥、腐植土。施工過程都能嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量。3、關(guān)于石灰土基層的質(zhì)量評估

石灰樁施工完成驗(yàn)收合格后，進(jìn)行8%石灰土路基施工，8%石灰土路基總厚度為30CM（澄湖東路），中線、高程、寬度均經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，其工藝流程基本按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。分層攤鋪碾壓，每層20cm，土質(zhì)利用原挖出的土塊和部分外購?fù)猎唇?jīng)篩選，用寶馬、挖機(jī)翻攪打碎，采用生石與土在路槽外拌和。摻灰量按8%要求將石灰均勻?yàn)⒉�，然后將其拍緊悶料，達(dá)到要求后，進(jìn)行分層攤鋪碾壓，并定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使其成為整體板塊。經(jīng)檢測單位試驗(yàn)（灌砂）壓實(shí)度均達(dá)到92%小石湖路，澄湖東路93%以上，澄湖東路灰土頂面彎沉（LR=300）符合設(shè)計(jì)要求，總之，石灰土底基層的質(zhì)量是可靠的，強(qiáng)度是好的。

4、關(guān)于二灰碎石層施工的質(zhì)量評估

開工前對二灰碎石按配合比進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，對設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行審核。

施工時(shí)基本上做到了翻斗車將廠拌料運(yùn)到工地能及時(shí)攤鋪碾壓，總厚度為40cm，在攤鋪前，本標(biāo)段對攤鋪的邊線、高度都進(jìn)行了分層放樣，并以打樁立�？刂�，寬度都略大于設(shè)計(jì)值。二灰的含水量基本上做到“手捏成團(tuán)，落地即散”的要求，經(jīng)混合料攤鋪后無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，碾壓后輪跡不大于5mm并無脫皮、松散現(xiàn)象、平整、碾壓成型，并經(jīng)監(jiān)理對平整度及標(biāo)高進(jìn)行抽檢，合格率達(dá)到86.3%。局部地區(qū)也出現(xiàn)超高的，監(jiān)理指出后也作了鏟除、平整，整改后符合設(shè)計(jì)要求。最后經(jīng)檢測中心測試彎沉合格率達(dá)到100%（設(shè)計(jì)彎沉值55）。壓實(shí)度達(dá)到97%，二灰碎石集料的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均達(dá)到≥0.8Mpa。可評為合格等級。

5、關(guān)于瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的評估

在二灰碎石層取得驗(yàn)收合格后，審查承包人用于路面面層的材料，配合比實(shí)驗(yàn)資料。從提供的材料來看，未發(fā)現(xiàn)明顯花白、粗細(xì)分離、結(jié)塊成團(tuán)、松焦成塊或油量明顯過多或過少的缺陷。到工地的溫度經(jīng)監(jiān)理抽檢都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但有時(shí)不能均衡供料，出現(xiàn)停機(jī)待料的問題。攤鋪的質(zhì)量總體上是可以的，經(jīng)實(shí)測壓實(shí)度（95%）、平整度及彎沉值（LR45）滿足設(shè)計(jì)要求。

本標(biāo)段的工程質(zhì)量經(jīng)過實(shí)測和監(jiān)理抽檢，并通過檢測中心的儀器測試，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都能滿足設(shè)計(jì)要求和不超過《道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》允許誤差的范圍，總體質(zhì)量是好的，建議評為合格工程。

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第五項(xiàng)目監(jiān)理組

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