平安公路201*總結(jié)

“平安公路201*”集中整治活動(dòng)

總結(jié)

我分局積極開(kāi)展201*年度平安公路集中整治活動(dòng)，取得了較好的治理效果。

1、于5月初成立了以分局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的分局201*年平安公路集中整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的集中整治活動(dòng)方案。并在7月底分局領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整后，及時(shí)調(diào)整了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員組成。

2、按照“五有”的要求認(rèn)真開(kāi)展了公路法律法規(guī)宣傳。

5月初開(kāi)始，我們組織宣傳車(chē)上路巡回宣傳，并邀請(qǐng)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段長(zhǎng)參加，在沿線的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)舉辦了咨詢服務(wù)站6處（次），制作、設(shè)置宣傳展板，散發(fā)了宣傳品1000余份，回答咨詢、接待舉報(bào)140余人次。

積極向各級(jí)新聞媒體宣傳分局開(kāi)展平安公路集中整治活動(dòng)的情況。5月1日至9月10日，已在《安徽日?qǐng)?bào)》、《安徽法制報(bào)》、《安慶日?qǐng)?bào)》等省市縣報(bào)刊發(fā)表宣傳文章7篇，在省局網(wǎng)站發(fā)表了網(wǎng)上信息34篇。

3、以路政預(yù)警信息的整改為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公路堆積物的管理。岳西縣的公路本來(lái)就不是很寬暢，部分群眾為了一己方便，將沙石等建材和其它雜物隨意占路堆放，嚴(yán)重影響了公路通行安全，每年都有因占路堆放而引發(fā)交通事故的。我們公路部門(mén)是服務(wù)型行業(yè)，各級(jí)政府和群眾對(duì)我們要求很高的。在其他分局就發(fā)生過(guò)因群眾占路堆放引發(fā)了交通事故，而要求公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)賠償責(zé)任的案例。雖然在我們縣還沒(méi)有此類(lèi)情形

發(fā)生，但不敢保證以后沒(méi)有。為了有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，我分局要求路政人員和各道班堅(jiān)持每天上路巡查，發(fā)現(xiàn)有占路堆放的，除對(duì)當(dāng)事人嚴(yán)厲批評(píng)外，還制發(fā)和公安交通管理部門(mén)聯(lián)合印制的《清理違章堆放（占用）通知書(shū)》，責(zé)令當(dāng)事人立即清理。并充分利用省局統(tǒng)一配備的錐形標(biāo)、安全繩和簡(jiǎn)易的現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志等設(shè)備，巡查時(shí)對(duì)諸如發(fā)生交通事故占用公路等突發(fā)性事件的臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了第一時(shí)間的有效隔離和安全警示。

另一方面，除平時(shí)的路巡路查處理外，我們也經(jīng)常性的開(kāi)展集中執(zhí)法活動(dòng)。5月份以來(lái)，我們已對(duì)省局網(wǎng)站公布的130處路政預(yù)警信息都進(jìn)行了整改。已組織進(jìn)行了集中整治活動(dòng)9次，出動(dòng)裝載機(jī)31臺(tái)班、運(yùn)輸機(jī)械20輛／次，清理了違章占用、堆放200余處計(jì)600余方。

4、積極開(kāi)展重大涉路行為技術(shù)安全評(píng)價(jià)工作，并切實(shí)加強(qiáng)評(píng)價(jià)后的繼續(xù)監(jiān)管。

我們正對(duì)外商投資建設(shè)的“岳西縣天駝旅游有限公司”擬在G318線678K+350處設(shè)置平面交叉道口的行為進(jìn)行前期管理，已對(duì)其下發(fā)了責(zé)令停止施工的通知書(shū)，督促其按照相關(guān)要求提供資料，報(bào)經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后按照國(guó)家規(guī)范搭接。

對(duì)六潛高速公路在我縣境內(nèi)的4處上跨105國(guó)道及岳西縣回龍小區(qū)下穿G318線改建河道等已經(jīng)過(guò)技術(shù)安全評(píng)價(jià)的涉路項(xiàng)目，我們經(jīng)常性地巡查，督促指導(dǎo)他們按照省局專(zhuān)家組的意見(jiàn)進(jìn)行整改。

5、堵疏結(jié)合，多措并舉，妥善解決好群眾占路打場(chǎng)曬糧的問(wèn)題。我們采取進(jìn)村入戶宣傳、鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層干部勸阻、多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法等多種形式，利用宣傳車(chē)巡回宣傳，并深入到公路沿線村組散發(fā)傳單，向群眾講

解占路打場(chǎng)曬糧的危害性；由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)出面，召集沿線村組基層干部和村民代表會(huì)議，要求干部帶頭不上路打場(chǎng)曬糧，并負(fù)責(zé)勸阻所轄村組群眾。同時(shí),路政人員也加大了路巡路查的頻率，并與公安交警開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止。通過(guò)以上措施，今年我們已基本治愈了占路打場(chǎng)曬糧的“頑疾”，并得到了岳西縣“安委會(huì)”的通令嘉獎(jiǎng)。

6、齊抓共管從源頭治理路面潑撒的“頑疾”。

由于岳潛高速公路施工及其它工程建設(shè)的大量需求，岳西縣公路沿線的各個(gè)石子加工廠為追求多拉快送，車(chē)輛運(yùn)輸石子時(shí)大部分都超載，行駛時(shí)超出車(chē)廂擋板部分的石子紛紛掉落路面，特別是在彎道處更是大量潑撒，嚴(yán)重影響了公路通行安全。

我們和縣公安局交警大隊(duì)共同發(fā)起，召集各石子加工廠負(fù)責(zé)人，召開(kāi)了石子運(yùn)輸整治的專(zhuān)題會(huì)議，從源頭治理，建立石子運(yùn)輸管理的長(zhǎng)效機(jī)制具體做法是：

（一）在石子加工廠內(nèi)管好裝載環(huán)節(jié)，從源頭上解決路面潑撒石子的問(wèn)題。要求各石子加工廠約束運(yùn)輸車(chē)輛，裝載時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)車(chē)廂板。

（二）我們和公安交通管理部門(mén)在105國(guó)道、209省道的適當(dāng)位置設(shè)立了兩處臨時(shí)管理點(diǎn)，重點(diǎn)監(jiān)督檢查運(yùn)輸石子的車(chē)輛，并加強(qiáng)路巡路查，發(fā)現(xiàn)有超出車(chē)廂板裝運(yùn)石子的，除責(zé)令自行卸下超出車(chē)廂板部分的石子外，還將對(duì)該車(chē)輛每車(chē)次罰款五十元，同時(shí)對(duì)出售石子的石子加工廠處以每車(chē)次二百元的罰款。

（三）明確劃分了各石子加工廠的責(zé)任路段。路面潑撒的石子，由各石子加工廠雇請(qǐng)人員清掃。

（四）和各石子加工廠明文約定，如因路面潑撒有石子而引發(fā)交通事故，相關(guān)石子加工廠應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

經(jīng)過(guò)上述比較切實(shí)可行的治理措施，我縣路面潑撒石子的“頑疾”已基本治愈，保障了公路的安全暢通。

7、全力支持世行貸款項(xiàng)目的工程建設(shè)。

我縣境內(nèi)的318國(guó)道和211省道的路面改善工程被省發(fā)改委列為世界銀行貸款公路改造項(xiàng)目，目前此項(xiàng)工程正如火如荼地進(jìn)行之中。

7月份，我們擬定了關(guān)于G318、S211線改建路段邊溝以內(nèi)的線桿的遷移整治方案，向縣政府匯報(bào)，請(qǐng)求相關(guān)部門(mén)支持配合。岳西縣委、縣政府高度重視，多次召集相關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì)研究。8月28日，分管交通公路工作的副縣長(zhǎng)蔣本旺同志率領(lǐng)縣發(fā)改委、公路、安全監(jiān)督、通信、電力等部門(mén)及318國(guó)道、211省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要負(fù)責(zé)人，到施工工地實(shí)地考察，督查指導(dǎo)“三桿”遷移工作，當(dāng)場(chǎng)落實(shí)了落實(shí)每根影響工程施工或影響公路通行安全的線桿的遷移方案，明確指出，誰(shuí)家的孩子誰(shuí)抱走。通信、電力等相關(guān)單位均表態(tài)，將從維護(hù)岳西發(fā)展的高度、從維護(hù)道路交通安全的角度出發(fā)，克服困難，在10月底前完成公路邊溝以內(nèi)線桿的“三桿”的遷移任務(wù)。

目前，我們正保持著和相關(guān)部門(mén)的經(jīng)常性的溝通和聯(lián)系，時(shí)刻關(guān)注“三桿”的遷移情況。

我們還在該項(xiàng)工程開(kāi)工之初就指派了兩名路政員進(jìn)駐指揮部，代表分局具體負(fù)責(zé)施工路段的路政管理工作。在分局路政科的具體指導(dǎo)下，這兩位路政員除完成“指揮部”分配的日常工作外，工程施工中涉及的公路用地內(nèi)的桿線遷移、棚物拆遷以及公路安全標(biāo)志的布設(shè)、指導(dǎo)監(jiān)督施工單位

規(guī)范設(shè)置施工警示標(biāo)志和公路建筑控制區(qū)監(jiān)管等各項(xiàng)工作也正有條不紊地進(jìn)行之中。

通過(guò)向工程指揮部派駐路政人員，既避免了在工程施工路段形成路政管理的“盲區(qū)”，派駐的路政員能在第一時(shí)間處理施工路段的相關(guān)路政工作事宜，還可以利用執(zhí)法人員的身份較有利地處理其他涉路事項(xiàng)。

8、完成了對(duì)各處穿跨越公路構(gòu)造物的整治。

岳潛高速響腸河大橋在G105線1283K+800處上跨國(guó)道，為防止高空落物影響國(guó)道的正常通行，我們要求他們跨路設(shè)置了門(mén)式防護(hù)設(shè)施。8月底，該項(xiàng)目部因該大橋施工需要，將此防護(hù)設(shè)施遷移了位置，我們已要求他們?cè)跇?gòu)造物的兩端的四根立柱上粘貼了紅白相間的反光膜，以警示過(guò)往車(chē)輛。

9、8月底前已對(duì)各條公路平交口處通視三角形范圍內(nèi)影響安全視距的樹(shù)木、非公路標(biāo)志等障礙物，完成了修剪、移植、砍伐、拆除。共修剪遮擋公路標(biāo)志、影響安全視距的樹(shù)木56處134棵；移植上述類(lèi)型的公路行道樹(shù)15棵；清理非公路標(biāo)志42塊，清除了懸掛在公路上方的橫幅廣告41條。

10、大力加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)及穿集鎮(zhèn)路段管理。

我縣位于大別山腹地，屬典型的山嶺重丘區(qū)。為了進(jìn)一步提高生活水平和生活質(zhì)量，群眾紛紛從遠(yuǎn)離公路的深山區(qū)向公路沿線轉(zhuǎn)移。但我縣的公路除少數(shù)地段外基本是傍山修建的，想在公路沿線建造住房，非得下大力氣大本錢(qián)開(kāi)挖山體。群眾剛剛基本解決溫飽，也因山勢(shì)限制，無(wú)法保證建房距離在《公路法》規(guī)定的建筑紅線以外。所以我們公路管理機(jī)構(gòu)雖極力制止，也無(wú)法遏制在公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建房遍地開(kāi)花的現(xiàn)象。另外因?yàn)槿硕嗟厣伲�在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)所處的平原微丘地帶，也只得沿公路兩側(cè)繼續(xù)開(kāi)

發(fā)建設(shè)，以至造成公路越來(lái)越街道化。為了便利交通，上級(jí)公路主管部門(mén)在新改建公路時(shí)，盡量繞開(kāi)村鎮(zhèn)。但公路改建到哪里，集鎮(zhèn)就在哪里很快發(fā)展起來(lái)。像105國(guó)道溫泉至岳西的改建路段，在201*年公路尚未完工交付使用時(shí)，兩側(cè)的房屋和市場(chǎng)就已初步形成了規(guī)模，現(xiàn)在仍在向兩端延伸。

針對(duì)這一公路管理部門(mén)根本無(wú)法制止的現(xiàn)象，我們反復(fù)向各級(jí)呼吁，力求取得諒解、支持和配合。8月7日，市人大常委會(huì)《公路法》執(zhí)法檢查組一行來(lái)岳西檢查時(shí)，我們就將這一問(wèn)題提交會(huì)議。8月22日，我們邀請(qǐng)了4名人大代表、4名政協(xié)委員、10名群眾代表和公路沿線14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通工作的領(lǐng)導(dǎo)（路段長(zhǎng)），召開(kāi)作風(fēng)整頓及效能建設(shè)活動(dòng)座談會(huì)時(shí)，也闡述了這一嚴(yán)峻的問(wèn)題，并積極探討了解決問(wèn)題的方式方法。

但我們并沒(méi)有畏懼困難而懈怠，從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，我們一直著力于加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)及穿集鎮(zhèn)路段的管理。105國(guó)道在我縣境內(nèi)有姚河、主簿、石關(guān)、溫泉、天堂、響腸等6個(gè)穿集鎮(zhèn)路段，318國(guó)道有5個(gè)、211省道有2個(gè)、209省道有3個(gè)穿集鎮(zhèn)路段。我們緊密依靠地方政府和公安交警、工商等相關(guān)部門(mén)，以文明集鎮(zhèn)的創(chuàng)建為切入點(diǎn)，依靠當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)，有效制止了騎路集市、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象，始終保持著穿集鎮(zhèn)路段暢通無(wú)阻。

二00八年九月九日

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201*年工作總結(jié)及201*工作思路1

奉化市公路運(yùn)輸有限公司

二八年工作總結(jié)及二九年工作思路

第一部分：201*年工作回顧和總結(jié)

冬去春來(lái)，寒暑更替，201*，這注定不平凡的一年悄然結(jié)束，我們已經(jīng)邁入嶄新的201*年。回首201*年度，我們公司在交通局和行業(yè)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，班子成員團(tuán)結(jié)一致、開(kāi)拓創(chuàng)新，所屬部門(mén)緊密配合、互相支持，全體員工不懈努力、共同奮斗，克服了種種困難，圍繞年初制定的目標(biāo)積極開(kāi)展了工作，順利完成各項(xiàng)基本任務(wù)，在取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同時(shí)，管理日趨規(guī)范，服務(wù)更上臺(tái)階，公司在開(kāi)拓中繼續(xù)發(fā)展前進(jìn)。

201*年，公司平均每月投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛474輛（其中公交103輛），共安全行駛5801萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客245.3萬(wàn)人次,公交客運(yùn)量1226萬(wàn)人次，完成綜合營(yíng)收2351.2萬(wàn)元，利稅117.8萬(wàn)元，員工收入與上年相比增加10.4％。發(fā)生上報(bào)責(zé)任行車(chē)事故4起，事故死亡5人（責(zé)任死亡1.25人），安全生產(chǎn)四項(xiàng)指標(biāo)控制在省定考核范圍內(nèi)，與上年相比有明顯下降。

201*年，公司的銀行金融資信為AA級(jí)，企業(yè)納稅為A級(jí)信譽(yù)單位，工會(huì)獲基層工會(huì)優(yōu)秀示范單位稱(chēng)號(hào)，出租車(chē)信譽(yù)考核獲得第一名，公交公司2名從業(yè)人員評(píng)為寧波公交系統(tǒng)優(yōu)秀服務(wù)明星。

201*年，我們主要做了以下幾個(gè)方面工作：

一、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作

道路旅客運(yùn)輸是公司的主業(yè)，公司力求穩(wěn)中有進(jìn)，做好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作。1、做好客運(yùn)線路業(yè)務(wù)工作。201*年主要恢復(fù)了奉化至安徽懷寧、奉

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路2

化至柯橋班車(chē)的重新承包經(jīng)營(yíng)。吸納江西景德鎮(zhèn)至普陀班車(chē)進(jìn)站補(bǔ)員，吸納懷寧至奉化2輛、河南開(kāi)封至奉化4輛班車(chē)進(jìn)站始發(fā)。關(guān)注新增客運(yùn)班線信息，按照各級(jí)運(yùn)管部門(mén)運(yùn)力平衡要求，做好新的營(yíng)運(yùn)線路申報(bào)工作，正在向省運(yùn)管局申報(bào)至湖南桃源的營(yíng)運(yùn)班線。

2、做好規(guī)管費(fèi)、營(yíng)收結(jié)算款收繳和首付管理費(fèi)調(diào)整工作。車(chē)輛規(guī)管費(fèi)是公司資金的主要來(lái)源，其中養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)等又要繳到運(yùn)管稽征部門(mén)，在201*年未實(shí)行費(fèi)改稅之前，加強(qiáng)規(guī)管費(fèi)的征收關(guān)系到公司的順利運(yùn)作，各車(chē)屬部門(mén)為保證規(guī)管費(fèi)及時(shí)、足額、順利收繳，做了大量工作。與對(duì)開(kāi)班線的對(duì)方公司加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)營(yíng)收結(jié)算款的催討，取得很大成效，維護(hù)了公司和承包者利益。對(duì)線路到期車(chē)輛，更新時(shí)依據(jù)線路條件、經(jīng)營(yíng)狀況等調(diào)整了首付管理費(fèi)。以上工作，都為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益。

3、完成營(yíng)運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證年審和線路到期車(chē)輛的重新配置工作。公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛多、線路雜，尤其鄉(xiāng)村客運(yùn)班線，情況不一，運(yùn)輸科和車(chē)屬部門(mén)與各車(chē)隊(duì)盡力溝通，與運(yùn)管部門(mén)積極配合，完成了369輛客運(yùn)車(chē)輛的道路運(yùn)輸證年檢年審工作，并對(duì)線路配置到期的222輛車(chē)輛線路重新申報(bào)，完成線路配置工作。

4、做好企業(yè)信用考核和申報(bào)客運(yùn)二級(jí)企業(yè)等級(jí)評(píng)定工作。公司的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)關(guān)系到今后客運(yùn)線路的審批和配置，為順利通過(guò)上級(jí)管理部門(mén)對(duì)我企業(yè)的信用考核并力爭(zhēng)取得良好成績(jī)，對(duì)照了《浙江省運(yùn)輸企業(yè)信用考核標(biāo)準(zhǔn)》，首先抓好服務(wù)質(zhì)量，其次進(jìn)行自查自評(píng)，檢查不足之處，改進(jìn)扣分項(xiàng)目，最好順利通過(guò)。而在年初，就按照《道路客運(yùn)企業(yè)等級(jí)評(píng)定程序及要求》，確認(rèn)企業(yè)資產(chǎn)，出具相關(guān)證明，向省道協(xié)提供申報(bào)資料，爭(zhēng)取公

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路3

司評(píng)上客運(yùn)二級(jí)企業(yè)等級(jí)，目前已通過(guò)省道協(xié)的初審，正在由國(guó)家道協(xié)審核評(píng)定中（據(jù)201*年1月7日最新消息，全國(guó)45家申報(bào)一、二級(jí)企業(yè)已經(jīng)公示，其中有我公司）。

5、做好車(chē)輛燃油相關(guān)工作。在201*年國(guó)際油價(jià)高漲導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油普遍緊張期間，一方面與車(chē)主溝通做好維穩(wěn)工作，一方面與上級(jí)部門(mén)和加油站聯(lián)系，落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛和公交車(chē)輛的定點(diǎn)加油站，保證車(chē)輛有油可加，不影響運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。完成出租車(chē)和農(nóng)村客運(yùn)班線的油價(jià)補(bǔ)貼發(fā)放，因油價(jià)上漲因素，根據(jù)運(yùn)價(jià)政策完成相關(guān)路線的運(yùn)價(jià)調(diào)整工作。

6、做好其他運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作。主要有：配合完善全省小件貨物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作體系，按照網(wǎng)絡(luò)拓展進(jìn)程要求，基本建立快運(yùn)小件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)調(diào)研和探討，完善了客運(yùn)車(chē)輛承包合同，尤其在確認(rèn)國(guó)家將正式取消養(yǎng)路費(fèi)、實(shí)施燃油稅后，權(quán)衡了將對(duì)公司產(chǎn)生的影響，完善承包合同相關(guān)條款，把原來(lái)征收的規(guī)管費(fèi)改為稅雜管理費(fèi)，預(yù)計(jì)可年增收入20-30萬(wàn)元。另外還做好了201*年度春運(yùn)、清明、五一、國(guó)慶黃金周等節(jié)假日運(yùn)輸、駕駛員從業(yè)資格證換證、初步擬定奉化寧波線中巴車(chē)改造方案等有關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方面工作。

二、安全綜治和機(jī)務(wù)管理工作

公司高度重視安全生產(chǎn)工作，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針為指導(dǎo)，切實(shí)抓好大安全生產(chǎn)和奧運(yùn)反恐工作，主要通過(guò)安全宣教、安全活動(dòng)、培訓(xùn)、檢查整治、競(jìng)賽、責(zé)任落實(shí)等多種形式和措施，做好安全管理工作。

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)。今年以來(lái)，共

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召開(kāi)安全例會(huì)12次，車(chē)隊(duì)安全活動(dòng)60次；出安全教育黑板報(bào)12期，懸掛安全宣傳橫幅24幅，在候車(chē)廳等公共場(chǎng)所放置、展覽事故案例圖板30多張，編輯《安全專(zhuān)刊》12期發(fā)放4500余份，向司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)法律法規(guī)實(shí)用讀本800余本，安全知識(shí)卡片150余張，公開(kāi)信、倡議書(shū)1500余份，播放安全VCD碟片360余次，大力宣傳“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”主題，取得一定效果。對(duì)安管干部進(jìn)行培訓(xùn)，拓展安管干部的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高安管干部的處事能力，而通過(guò)安管干部在安全管理工作中對(duì)安全知識(shí)的身傳言教，從而提高整體運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識(shí)。

2、加大隱患排查治理工作。結(jié)合今年是中國(guó)奧運(yùn)年，加強(qiáng)了奧運(yùn)期間安全防范工作，專(zhuān)門(mén)制定《奧運(yùn)安保和反恐應(yīng)急預(yù)案》和投入技改資金，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)奧運(yùn)城市相關(guān)班車(chē)、旅游包車(chē)的安全檢查，專(zhuān)門(mén)配置和培訓(xùn)了人員，加強(qiáng)客運(yùn)站查危力度。而在每個(gè)重要節(jié)假日前，為保證運(yùn)輸生產(chǎn)的安全有序，由安全科、機(jī)務(wù)科、保衛(wèi)科牽頭，專(zhuān)項(xiàng)組織營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，針對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取措施落實(shí)整改。今年共組織安全大檢查5次，檢查車(chē)輛600余輛次（包括公交車(chē)），場(chǎng)地消防設(shè)施20余處，80余只滅火器。

3、開(kāi)展多種安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，提高安全熱情。春運(yùn)期間舉辦了主題為“重責(zé)任、講文明、杜違章”勞動(dòng)競(jìng)賽，安全生產(chǎn)月期間與太平洋保險(xiǎn)公司聯(lián)合舉辦了“告別違章、排治隱患、共創(chuàng)平安、迎接奧運(yùn)”太保杯安全競(jìng)賽活動(dòng)，而且認(rèn)真開(kāi)展了“安康杯”道路交通安全競(jìng)賽活動(dòng)，提高企業(yè)全員的交通安全和法制意識(shí)。

4、機(jī)務(wù)技術(shù)方面，做好車(chē)輛選購(gòu)、管理、更新工作。機(jī)務(wù)科根據(jù)《客

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路5

運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢更新工作程序》規(guī)定，做好舊車(chē)報(bào)廢回收、檔案注銷(xiāo)工作；通過(guò)橫向比較和與客車(chē)生產(chǎn)廠家的聯(lián)系溝通，選購(gòu)合適公司營(yíng)運(yùn)特色的車(chē)輛，并做好上牌工作，全年共有10輛客車(chē)報(bào)廢更新，過(guò)戶等車(chē)輛4輛，年末車(chē)輛新度系數(shù)62%。為保障車(chē)輛良好技術(shù)狀況，機(jī)務(wù)科安排了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，而修理廠根據(jù)二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，全年共完成1816輛次車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，修理車(chē)輛2270輛次。

5、繼續(xù)做好車(chē)輛安全門(mén)檢和出站門(mén)檢工作，把好安全源頭關(guān)。全年共檢查車(chē)輛37032輛次，發(fā)現(xiàn)隱患69輛次，實(shí)檢率99.1％，合格率99.7％。出站門(mén)檢重點(diǎn)做好車(chē)上旅客與小路單記載核對(duì)和檢查工作，杜絕有超員車(chē)輛出站。

6、做好車(chē)輛檢測(cè)工作。公司所屬的長(zhǎng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)有限公司以“公平、公正、科學(xué)、合理”原則，做好車(chē)輛檢測(cè)工作，全年共測(cè)試車(chē)輛9867輛次，其中技術(shù)等級(jí)評(píng)定4405輛次，維護(hù)竣工測(cè)試5435輛次，維修質(zhì)量抽檢27輛次，查出隱患車(chē)輛78輛次，有力保障車(chē)輛的道路交通安全。

7、加強(qiáng)車(chē)輛監(jiān)控。各車(chē)屬部門(mén)利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)、旅游車(chē)、長(zhǎng)途班車(chē)的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛等不良現(xiàn)象及時(shí)提供提醒服務(wù)，提醒駕駛員遵守道路交通法規(guī)，確保車(chē)輛安全行駛。

三、基建、三產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展工作

201*年，是公司基建、三產(chǎn)快速發(fā)展之年，基建和三產(chǎn)成為公司經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

1、莼湖車(chē)站二期工程如期完成。年初經(jīng)過(guò)研討和多方論證，決定借鑒莼湖車(chē)站一期工程成功經(jīng)驗(yàn)，上馬建設(shè)二期工程，投資100萬(wàn)元左右，現(xiàn)

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路6

在已由奉化市剡江建筑有限公司完成莼湖車(chē)站二期工程項(xiàng)目的建設(shè)，于201*年11月竣工并通過(guò)驗(yàn)收。建成的3樓商業(yè)用房在年內(nèi)承包出租，租費(fèi)從原來(lái)舊房的3.7萬(wàn)元／年，增到現(xiàn)在35萬(wàn)元／年。莼湖車(chē)站二期工程的建成，一來(lái)使當(dāng)?shù)剀?chē)站容貌煥然一新，二為公司帶來(lái)不菲的年收益，最重要是第三點(diǎn)，使莼湖車(chē)站地塊整體增值不少，按照街面房面積計(jì)算，至少增值1000萬(wàn)元以上。

2、東站高速候車(chē)綜合大樓工程正在努力。為配合市政府創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市需要，公司決定拆建汽車(chē)東站東面簡(jiǎn)易平房，建設(shè)原來(lái)規(guī)劃的10層高速候車(chē)綜合大樓，經(jīng)交通局行文向市政府請(qǐng)示，市府辦公室組織有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)后，張文杰市長(zhǎng)、周世軍副市長(zhǎng)批示：同意拆建改造該地塊，規(guī)劃方案由規(guī)劃局把關(guān)，土地使用性質(zhì)變更和報(bào)批手續(xù)按規(guī)范和程序操作。由于東站地塊產(chǎn)權(quán)的歷史遺留問(wèn)題解決困難，土地報(bào)批等手續(xù)程序復(fù)雜，盡管公司出了很大力氣，前期準(zhǔn)備工作也基本就緒，但尚未破土動(dòng)工，目前大樓工程項(xiàng)目正在努力爭(zhēng)取中。

3、南站地塊實(shí)施改造。南站地塊在秀水南路拓寬改造中部分拆遷，為盤(pán)活資產(chǎn)搞活經(jīng)濟(jì)，把南站地塊整體承包給開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)，經(jīng)董事會(huì)確定，與開(kāi)發(fā)商簽訂了出租協(xié)議，目前開(kāi)發(fā)商已在該地塊建設(shè)7層的交通汽修大廈，建成后，將改善南站周邊的環(huán)境，也使公司該地塊整體資產(chǎn)增值。

4、公園路出租房提高房租，整體出租。公司位于公園路南山路交叉口的15間出租房原來(lái)分散租給個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶，存在租費(fèi)低廉、租費(fèi)收取困難情況，經(jīng)營(yíng)班子轉(zhuǎn)換思路，決定整體承包出租，并相應(yīng)提高整體房租，從原來(lái)分散可收入約45萬(wàn)元／年，提高到65萬(wàn)元／年，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶們推舉人

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路7

選，與公司簽訂了整體承租協(xié)議，經(jīng)過(guò)一年運(yùn)作，效果良好，收益明顯。

5、有益企業(yè)發(fā)展的其他工作。公司有許多員工被有關(guān)單位借用，原來(lái)都是無(wú)償借用，今年經(jīng)過(guò)努力，與有關(guān)單位協(xié)商，逐步實(shí)行有償外借，從交通局、公管所、鐵路建設(shè)指揮部等單位陸續(xù)收到借用費(fèi)用45萬(wàn)元。根據(jù)原來(lái)與嘉琳車(chē)載廣告公司的投資合同，從嘉琳公司分紅12萬(wàn)元。配合溪口公運(yùn)公司做好新車(chē)站的拆建搬遷工作。

四、黨建、文建工作和企業(yè)文化

繼續(xù)做好黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)、工會(huì)建設(shè)以及發(fā)揚(yáng)光大企業(yè)文化，也是201*年的重點(diǎn)工作。

1、黨建方面。以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)抓好黨員干部的教育、培養(yǎng)、監(jiān)督工作，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，年初審計(jì)局受市政府委托對(duì)公交公司審計(jì)并延伸審計(jì)我公司，審計(jì)結(jié)果和出具的審計(jì)報(bào)告充分說(shuō)明公司行政班子是清正廉潔的，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下的黨建工作是卓有成效的。

2、發(fā)展黨員和指導(dǎo)共青團(tuán)工作。公司黨委嚴(yán)格按照黨員發(fā)展程序，以堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展為原則，接受2名同志為預(yù)備黨員，2名同志結(jié)束預(yù)備期，成為正式中共黨員。加強(qiáng)對(duì)共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全團(tuán)組織，指導(dǎo)公司團(tuán)總支開(kāi)展活動(dòng)。

3、開(kāi)展多項(xiàng)活動(dòng)。黨委和工會(huì)開(kāi)展了多項(xiàng)有意義的活動(dòng)，七一建黨日，組織公司黨員去松岙祭掃烈士墓，緬懷革命先烈的偉績(jī)，激發(fā)黨員同志為企業(yè)發(fā)展拼搏的熱情，并且參觀了我市先進(jìn)生產(chǎn)力基地浙江船廠。工會(huì)與公司安全科合作，組織了“安康杯”系列競(jìng)賽活動(dòng)，在員工和公司從

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路8

業(yè)人員中普及安全知識(shí)教育，為提高員工和從業(yè)人員的安全意識(shí)、自我防護(hù)能力作出努力。組織員工去福建福鼎太姥山旅游，使員工領(lǐng)略祖國(guó)大好河山的美麗風(fēng)光同時(shí)，提升企業(yè)凝聚力，把企業(yè)文化落實(shí)到實(shí)處。在汶川大地震一星期后當(dāng)時(shí)（201*年5月19日14時(shí)28分），響應(yīng)號(hào)召，汽車(chē)東站廣場(chǎng)半降國(guó)旗，所有車(chē)輛停開(kāi)鳴笛，全體員工肅立默哀，為遇難同胞哀悼，為幸存者祈福，進(jìn)行了一次愛(ài)國(guó)主義教育。

4、文明建設(shè)。做好文明城市、衛(wèi)生城市的創(chuàng)建、整改和迎檢工作，按照上級(jí)部門(mén)要求，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，查找公司在“雙創(chuàng)”中的不足，整改落實(shí)，投入資金重新建造了候車(chē)大廳吸煙室，減少空氣污染，改善了旅客候車(chē)環(huán)境；重新修繕了食堂，為駕駛員、乘務(wù)員提供整潔良好衛(wèi)生的就餐環(huán)境。

5、為困難職工送“溫暖”。公司工會(huì)關(guān)心困難職工生活，走訪慰問(wèn)退休老職工及去世職工家屬，及時(shí)探望生病住院職工。公司每年為退休職工安排的年夜飯，體現(xiàn)了公司對(duì)曾為公司發(fā)展作出過(guò)貢獻(xiàn)的老同志們惦記，使退休老職工感到公司不曾忘記他們，感受到公司對(duì)他們的噓寒問(wèn)暖和關(guān)心。

6、慈善事業(yè)和抗震救災(zāi)。公司一向關(guān)心慈善事業(yè)，積極倡導(dǎo)開(kāi)展慈善一日捐和捐獻(xiàn)冬衣活動(dòng)，尤其在201*年5月12日突如其來(lái)的震災(zāi)后，國(guó)難當(dāng)前，干部員工紛紛解囊、奉獻(xiàn)愛(ài)心，一日之間，就捐款16441元，創(chuàng)歷次捐款速度和金額之最，而后又在黨員間開(kāi)展捐款，為支持四川地區(qū)災(zāi)后自救出了一份應(yīng)盡的力量。另外的慈善舉措還有：重陽(yáng)節(jié)期間向河頭村、斗門(mén)村、吳家埠村老人們贈(zèng)送菊花茶等禮品；今年桔子滯銷(xiāo)，出租車(chē)公司

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路9

購(gòu)買(mǎi)愛(ài)心桔送到市區(qū)三家民工子弟學(xué)校，受到外來(lái)娃和老師的好評(píng)。

五、其他工作

公司在努力做好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主業(yè)、安全管理、基建三產(chǎn)發(fā)展等工作同時(shí)，還抓好其他一些主要工作：

1、公交公司轉(zhuǎn)制。201*年公司的一個(gè)重點(diǎn)工作是公交轉(zhuǎn)制，公交公司再次轉(zhuǎn)制的原因有2個(gè)：一是政府指令，為提升公交形象、培育公交優(yōu)秀、落實(shí)公交優(yōu)先、進(jìn)而提升城市形象等原因，市政府參考和借鑒了外地城市做法，決定把公交收歸國(guó)有，也是說(shuō)公交歸國(guó)有管理是大勢(shì)所趨；二是公司拋包袱，企業(yè)要以生存為本，以盈利為原則，多年來(lái)，公交車(chē)未能提高票價(jià)，而運(yùn)營(yíng)成本、管理成本越來(lái)越高漲，致使公交虧損嚴(yán)重，盡管多次呼吁政府部門(mén)補(bǔ)助，由于屬于民營(yíng)性質(zhì)等原因，無(wú)法落實(shí)補(bǔ)助，如此下去，必然會(huì)拖垮整個(gè)公司。于是，公司專(zhuān)門(mén)成立公交轉(zhuǎn)制小組，確立轉(zhuǎn)制原則，一要兼顧政府意圖，二要維護(hù)公司利益。已召開(kāi)的董事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議上，對(duì)公交轉(zhuǎn)制問(wèn)題專(zhuān)題研究和討論，達(dá)成2點(diǎn)初步共識(shí)，一是原則同意公交轉(zhuǎn)制，二是要求政府補(bǔ)償。公交轉(zhuǎn)制成功，可以使公司每年減少虧損約40萬(wàn)元，增加公交停車(chē)場(chǎng)地和辦公房出租收入約60萬(wàn)元。

2、規(guī)范場(chǎng)站客運(yùn)營(yíng)運(yùn)秩序。公司要求相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)秩序管理，車(chē)輛承包者遵守場(chǎng)站規(guī)章制度，禁止車(chē)輛私自站外組客，禁止車(chē)輛帶客進(jìn)站，禁止旅客無(wú)票乘車(chē)，要求站務(wù)崗位工作人員嚴(yán)守職責(zé)，提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，落實(shí)“三優(yōu)三化”服務(wù)要求，同時(shí)努力創(chuàng)建良好有序的車(chē)輛停車(chē)候客秩序，加強(qiáng)站容站貌建設(shè)。

3、員工增資。依照公司發(fā)展規(guī)劃，做好員工加薪和福利工作，每位員

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路10

工的月工資在原基礎(chǔ)上增加10.4％，股份分紅由每股每月50元增加到80月，促進(jìn)了員工工作積極性。

4、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。加強(qiáng)了財(cái)務(wù)印章的管理和使用，后期專(zhuān)人進(jìn)行銀企核對(duì)，確保公司資金的完整安全；加強(qiáng)公司資產(chǎn)和票據(jù)的管理，采用專(zhuān)人負(fù)責(zé)票據(jù)領(lǐng)用、核銷(xiāo)、臺(tái)賬登記，保證了公司收入及時(shí)入賬；加強(qiáng)對(duì)公司下屬部門(mén)的財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)稽查，及時(shí)核對(duì)基層部門(mén)各類(lèi)規(guī)管費(fèi)收繳情況，做好欠繳款的催討工作。

5、質(zhì)量認(rèn)證、職業(yè)安全健康認(rèn)證體系的復(fù)評(píng)。年初順利完成了這兩個(gè)管理體系的復(fù)評(píng)工作，為今后客運(yùn)開(kāi)發(fā)、出租車(chē)招投標(biāo)、提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、保障員工安全健康和減少職業(yè)病奠定基礎(chǔ)。

六、存在的困難和問(wèn)題

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們清醒地看到，企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，公司正常運(yùn)作中，由于受到社會(huì)大環(huán)境的影響，不可避免地存在著一些困難，存在著一些突出的矛盾和難點(diǎn)，主要有：

1、面臨全球金融危機(jī)影響，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，我市客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，公司客運(yùn)主業(yè)收入減少，而尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)困難，是公司面臨的一個(gè)最大難題，也是必須破解的一個(gè)難題。

2、公司員工多、攤子大、收入少，收支難以平衡，造成企業(yè)運(yùn)作一定程度上的困難；部分員工觀念相對(duì)陳舊，創(chuàng)新理解力和適應(yīng)性提升不夠，對(duì)企業(yè)發(fā)展前景的判斷和公司管理現(xiàn)狀的認(rèn)同度，與公司的發(fā)展目標(biāo)存在一定的差異性，有可能成為企業(yè)發(fā)展的障礙，給企業(yè)發(fā)展造成壓力；而整個(gè)公司又存在管理難度大、運(yùn)行成本高癥結(jié)，造成效益低層次徘徊的局面。

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路11

3、車(chē)站外始終存在大量摩的、殘的等“黑車(chē)”拉客現(xiàn)象，給運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序帶來(lái)混亂，有關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)多次打擊，終因無(wú)業(yè)人員就業(yè)、社會(huì)保障等深層次根源，難以完全取締，使非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)日益猖獗，影響到公司出租車(chē)和公交的正常營(yíng)收。

4、年內(nèi)一段時(shí)間石油制品價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，致使?fàn)I運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行成本高漲，進(jìn)而影響公司對(duì)車(chē)輛的規(guī)管費(fèi)收繳。而政策性原因和社會(huì)公益又使公交車(chē)票價(jià)長(zhǎng)期未漲和不能漲，政府補(bǔ)貼沒(méi)有到位，費(fèi)改稅后公交車(chē)受到利益不明顯，以及今后燃油稅隨國(guó)際局勢(shì)國(guó)際油價(jià)高低而調(diào)整，油價(jià)趨向不明朗，使公交無(wú)法規(guī)避虧損，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難，車(chē)況破舊，從業(yè)人員素質(zhì)降低，存在諸多不穩(wěn)定因素，這也是公交再次轉(zhuǎn)制收歸國(guó)有的原因之一。

5、公交轉(zhuǎn)制，公司確定二個(gè)原則，從兼顧政府意圖、維護(hù)公司利益出發(fā)，要求政府補(bǔ)償，補(bǔ)償申請(qǐng)已向上級(jí)部門(mén)提出，但目前補(bǔ)償尚未到位，具體補(bǔ)償多少，何時(shí)到位，仍不得而知。

6、新勞動(dòng)合同法出臺(tái)并實(shí)施后，提高了公司人力資源管理成本，給企業(yè)增加了很大的經(jīng)濟(jì)壓力。

7、安全工作難度大，盡管把安全生產(chǎn)作為日常工作的重中之重來(lái)抓，通過(guò)各種形式加強(qiáng)安全管理，排查治理隱患，時(shí)常做到警鐘長(zhǎng)鳴，但行車(chē)事故還是難以遏制。

8、今年起，養(yǎng)路費(fèi)改燃油稅正式施行，公司及早經(jīng)過(guò)調(diào)研，修改了車(chē)輛承包合同，但費(fèi)改稅后對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)必然造成沖擊，對(duì)公司的影響尚未露出全部端倪，有待今后觀察。

9、東站二期工程，即公司規(guī)劃的拆除汽車(chē)東站東面簡(jiǎn)易平房，建造高

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路12

速候車(chē)綜合大樓，面臨難度依舊很大，還需多方奔走，直至成功。

10、201*年度水、電費(fèi)開(kāi)支大增，管道破裂漏水多時(shí)未能及時(shí)發(fā)覺(jué)，浪費(fèi)水費(fèi)支出近3萬(wàn)元，與國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排精神背道而馳；而自來(lái)水、工業(yè)用電電費(fèi)的調(diào)整，又使水電費(fèi)多支出10萬(wàn)元左右。今后要具體落實(shí)水、電等能源的節(jié)約工作，使節(jié)能減排不再是一句口號(hào)，而要成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提和保證。

第二部分：201*年的工作展望和思路

201*年將會(huì)是公司發(fā)展歷程中充滿挑戰(zhàn)的一年，是經(jīng)營(yíng)環(huán)境面臨重大變化的一年，也是我們應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與把握發(fā)展機(jī)遇的一年。我們需要正視風(fēng)

險(xiǎn)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、抓緊工作、加快發(fā)展。

201*年，公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的總體目標(biāo)是：爭(zhēng)取完成綜合營(yíng)收2400萬(wàn)元，爭(zhēng)取完成利稅120萬(wàn)元，爭(zhēng)取完成相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，爭(zhēng)取安全四項(xiàng)控制指標(biāo)省定范圍內(nèi)并達(dá)到優(yōu)秀。

圍繞上述目標(biāo)要求，201*年工作中需要把握的重點(diǎn)和工作思路是：一、當(dāng)前首先是做好春運(yùn)工作。今年春運(yùn)從1月11日開(kāi)始至2月19日結(jié)束，公司成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”原則組織落實(shí)今年春運(yùn)工作。

第一，公司各相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，檢查薄弱環(huán)節(jié)，排查整改隱患，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全措施，提高應(yīng)變能力�？瓦\(yùn)場(chǎng)站做好“二檢一查”工作，加大行包查危力度，嚴(yán)厲查堵易燃、易爆和危險(xiǎn)品攜帶上車(chē)；車(chē)屬部門(mén)督促駕乘人員提高從業(yè)素養(yǎng)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛現(xiàn)象發(fā)生。

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第二、注重協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)輸，特別是節(jié)前節(jié)后，做好運(yùn)力調(diào)度指揮和車(chē)輛銜接工作，對(duì)很可能出現(xiàn)的寧波線、里山線等時(shí)間性客流高峰，要高度重視，安排值班人員加強(qiáng)站務(wù)崗位，做好旅客疏運(yùn)工作。

第三、提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)后勤保障，做好運(yùn)量統(tǒng)計(jì)工作。提倡客運(yùn)、站務(wù)服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、規(guī)范化、文明化，及時(shí)處理旅客投訴；修理廠要保證車(chē)輛隨到隨修，保證修理質(zhì)量；客運(yùn)站和業(yè)務(wù)部門(mén)做好旅客流向、流量等信息的收集、分析工作，做好運(yùn)量統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

第四、相關(guān)部門(mén)積極參與公司開(kāi)展的以“安全有序、以人為本、和諧春運(yùn)”為主題的春運(yùn)勞動(dòng)競(jìng)賽。

二、安全保衛(wèi)工作。安全保衛(wèi)是公司管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，沒(méi)有安全就沒(méi)有其他一切。公司目前的安全管理現(xiàn)狀還不盡理想，駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、交通違法現(xiàn)象多，公司現(xiàn)場(chǎng)管理基礎(chǔ)管理薄弱，安管干部主觀能動(dòng)性不夠，節(jié)假日客流高峰時(shí)段山區(qū)線路車(chē)輛存在超員現(xiàn)象，邊緣區(qū)域車(chē)輛駕駛員存在管理空擋等等。為此，提出今年的安全工作思路：

第一，完善制度抓落實(shí)。制度規(guī)章是教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是法律法規(guī)在企業(yè)實(shí)際工作的延伸，必須完善公司內(nèi)部各項(xiàng)安全管理制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制及其內(nèi)容。

第二、加強(qiáng)安全宣教和培訓(xùn)。采取形式多樣、喜見(jiàn)樂(lè)聞、使人易于接受的方式進(jìn)行安全宣教；加強(qiáng)安管干部的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和駕駛員的技能、從業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德培訓(xùn)。

第三、進(jìn)行安全保衛(wèi)業(yè)績(jī)考核。運(yùn)用獎(jiǎng)勵(lì)與處罰相結(jié)合方法，建立激勵(lì)機(jī)制，成立安�？己诵〗M，每季度對(duì)基層安保工作考核，發(fā)揮基層安管

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干部的主觀能動(dòng)性。

第四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理�，F(xiàn)場(chǎng)管理是一種集服務(wù)、監(jiān)督、宣教及信息即時(shí)反饋于一體的優(yōu)秀管理手段，因此，安管人員要位置前移，通過(guò)深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題、排除隱患。

第五、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練。針對(duì)車(chē)輛、車(chē)站的特殊性，通過(guò)實(shí)際演練，客服員工的麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處理能力。

三、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作。201*年度運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作的總思路是有序、努力、增收。

首先努力搞好各個(gè)節(jié)假日運(yùn)輸，精心組織、合理調(diào)度、流動(dòng)有序、票房增收。

第二、在目前班線開(kāi)發(fā)飽和情況下，通過(guò)努力吸納過(guò)境班車(chē)補(bǔ)員，增加公司客運(yùn)收入。

第三、做好省運(yùn)管局對(duì)本企業(yè)的年度質(zhì)量信用考核工作，爭(zhēng)取在同類(lèi)企業(yè)中脫穎而出，獲得優(yōu)勝。

第四、爭(zhēng)取出租車(chē)分公司被評(píng)為寧波市先進(jìn)單位，并創(chuàng)省級(jí)服務(wù)明星1名。如行業(yè)管理部門(mén)對(duì)出租車(chē)、旅游車(chē)投放，及時(shí)獲取信息，精心策劃，努力做好營(yíng)運(yùn)權(quán)投標(biāo)工作，名次力爭(zhēng)前矛。

第五、深入調(diào)研養(yǎng)路費(fèi)取消改征燃油稅后對(duì)公司將會(huì)產(chǎn)生的深層次影響，努力消除帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)，對(duì)牽涉到承包車(chē)主的可能出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，及時(shí)做好解釋和處理工作。

第六、甬臺(tái)溫鐵路將在201*年下半年開(kāi)通，必然會(huì)對(duì)我們南線客運(yùn)班線（如寧海、臺(tái)州、溫州方向班車(chē)）造成一定的沖擊，鐵路客運(yùn)對(duì)我公司

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公路客運(yùn)提出的個(gè)性挑戰(zhàn)，必須做好調(diào)研和補(bǔ)救工作，通過(guò)挖掘潛力、改善服務(wù)、爭(zhēng)取客源等進(jìn)行積極應(yīng)對(duì)。

四、財(cái)務(wù)工作。

第一、做好201*年度財(cái)稅A級(jí)信譽(yù)考核工作，做好金融資信（寧波市AA級(jí)）考評(píng)復(fù)核工作。

第二、繼續(xù)做好年度財(cái)務(wù)審計(jì)及內(nèi)審先進(jìn)評(píng)比工作；

第三、了解掌握201*年度財(cái)稅減免優(yōu)惠政策和減免申報(bào)手續(xù)，及銀行融資轉(zhuǎn)貸工作。

第四、做好統(tǒng)計(jì)工作，財(cái)務(wù)復(fù)查、抽查工作，加強(qiáng)對(duì)下屬分公司的財(cái)務(wù)監(jiān)督，開(kāi)展財(cái)務(wù)定期稽查工作。

五、場(chǎng)站管理工作。

第一，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”原則，抓好場(chǎng)站秩序管理，做到車(chē)輛進(jìn)出有序，停放整齊，旅客進(jìn)出站流程合理，車(chē)輛進(jìn)、出大門(mén)嚴(yán)禁車(chē)輛逆向行駛。

第二、簽證人員堅(jiān)持原則，執(zhí)行制度，簽證核定人數(shù)準(zhǔn)確、迅速、方便，嚴(yán)禁車(chē)輛超員出站。

第三、今年將特別加強(qiáng)對(duì)未買(mǎi)車(chē)票人員進(jìn)站上車(chē)的監(jiān)管，配合運(yùn)管部門(mén)打擊車(chē)輛站外組客，協(xié)警人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底取締“站外站”現(xiàn)象，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。

六、基建三產(chǎn)方面。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和公司所處地理位置影響下，我公司客運(yùn)市場(chǎng)難免進(jìn)一步蕭條，基建與三產(chǎn)將是公司經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有力補(bǔ)充，培植新興財(cái)源尤為重要。

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201*年基建方面首先做好東站10層高速候車(chē)樓建設(shè)的相關(guān)工作，逐步解決土地、規(guī)劃等難題，爭(zhēng)取在今年度內(nèi)動(dòng)工建造。

第二、做好各鄉(xiāng)村車(chē)站的開(kāi)發(fā)利用工作，配合西塢街道對(duì)白杜村的城建改造，做好白杜車(chē)站的改造建設(shè)。

第三、做好公司出租房產(chǎn)的管理和租賃費(fèi)收取工作。第四、做好水電等能源的節(jié)能工作，減少浪費(fèi)，節(jié)約開(kāi)支。

以上是公司班子201*年度的工作報(bào)告和201*年度的工作思路。新的機(jī)遇，令人鼓舞，新的挑戰(zhàn)，催人奮進(jìn)，全面完成今年各項(xiàng)工作目標(biāo)，任務(wù)繁重，責(zé)任重大，我們將在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)支持下，以艱苦創(chuàng)業(yè)、乘勢(shì)而上的堅(jiān)定信念，以腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，凝聚全體員工的智慧和力量，為推進(jìn)公司的持續(xù)發(fā)展而努力奮斗。

奉化市公路運(yùn)輸有限公司二九年一月八日

奉化市公路運(yùn)輸有限公司

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