近期車隊工作總結(jié)

近期車隊工作總結(jié)

車隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。從元月臺票號至今，累計出車次，車輛累計行程＊＊＊多萬公里；車隊共有車輛＊＊部，201*年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員＊＊＊名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員＊＊人，辭退＊＊人，開除＊人。全年處理大小交通事故＊＊起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

一、科學安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。安全準時地由家屬院到各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，近期向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，近期共新招駕駛員＊＊人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好交通事故處理工作

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛多，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。近期發(fā)生的＊＊起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對201*年2月6日駕駛員＊＊＊發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，近期雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員＊＊名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，今后，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。

擴展閱讀：車隊工作總結(jié)

車服務(wù)大隊在＊＊＊黨委的下，學習＊＊＊“兩會”精神，安全生產(chǎn)工作，了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展�，F(xiàn)將一年來的工作、學習情況作如下述職：

一、政治學習，培養(yǎng)工作習

慣＊＊＊的發(fā)展，車隊隊長，我深感文化知識的，將工作，在繁忙的工作中，抽、擠學習，在干中學、在學中干，在實踐中。在學習中，我把學習政治理論知識首位；，業(yè)余對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工駕駛技能、車輛知識等的學習、交流。

學習，我深深體會到，一名基層，要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。，工作中，我全身心的投入，，以合格黨員的標準對照，凡是要求別人不做的，不做，要求別人的，，在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律，立黨為公，不以權(quán)謀私，時刻警鐘長鳴。

今年，我站在車隊發(fā)展的去思考和工作，是在車隊管理，車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等工作和把握工作上，能夠找準定位，銳意進取。這得益于車隊有團結(jié)向上的管理集體。大家對我年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子車隊發(fā)展，各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和工作更大的進步和發(fā)展。

二、工作，努力抓好經(jīng)營管理

1、內(nèi)部管理，提升工作效力。有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。，今年公司、沙運司的一系列會議精神，我把車隊規(guī)章制度，梳理管理流程管理工作的，要求制度必嚴肅，制度必到位。一，不折不扣地沙運司的規(guī)章制度，規(guī)范車隊管理，車隊穩(wěn)定發(fā)展；另一，車隊生產(chǎn)工作，對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和。，車隊工作向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理，安全生產(chǎn)。我能夠“安全，預(yù)防為主”的方針，三個“禁令”，學習宣傳要、要務(wù)實、日常工作抓。在車隊安全管理工作中，了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在了安全防線；安全早會安全行車共享活動，了員工的安全行車意識。做法，徹底了以往那種時時事事都由強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠?qū)Π踩�行車，車輛維修、保養(yǎng)等的經(jīng)驗，交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等，能夠?qū)�環(huán)境氣候的告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是人體生物節(jié)律管理模式，安全行車。

3、夯實設(shè)備管理，奠定運行基礎(chǔ)。設(shè)備車隊創(chuàng)收增效的武器，是安全生產(chǎn)運行的基礎(chǔ)。我將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不的檢查并車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了安排，設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤，運行操作與效益兌現(xiàn)。今年，車隊無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責任損失。我還組織

每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作，以便及早問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全安排，安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我“車輛運行，安全先行”的原則，車輛歸隊檢查、不的路查、夜查工作，并車隊安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行了。與此，車隊在特殊路段、氣候任務(wù)的員工的的工作交待，以此安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

5、安全服務(wù)意識，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這，車隊情況制定了的規(guī)章制度，駕駛員的職責。服務(wù)被投訴，車隊整體形象的駕駛員，規(guī)章制度，車隊的工作的；在每天安全早會強調(diào)安全工作的，講解服務(wù)中的細節(jié)已不可缺少的科目。競爭機制，了駕駛員對工作崗位的危機感，優(yōu)質(zhì)、高效的生產(chǎn)任務(wù)；人體生物節(jié)律管理模式，對情緒、智力、體力零界日的員工，提溫馨示，最大限度的幫助員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)；四是服務(wù)質(zhì)量回訪工作，督促員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、支部建設(shè)，盡力車隊

201*年，車隊黨支部穩(wěn)步、地了多項活動，力求建設(shè)車隊的目的。宣貫公司、***“兩會”精神，了“六個一”創(chuàng)建活動“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。，“、、任務(wù)、責任”主題教育，向干部員工反復(fù)宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作，把思想政治工作每外點、每一名員工；工作，人心工程。支部人性化管理理念，長期談心和幫扶工作，今年了“黨支部一部一品工作”，對“特殊群體”的幫扶。活動，了對員工的關(guān)懷與交流，好了各方利益和關(guān)系，為建設(shè)車隊，奠定了堅實的基礎(chǔ)；支部不期生產(chǎn)的需要，“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動，調(diào)動駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)工作的性。，在車隊營造出學先進、趕先進的，員工恪盡職守，努力工作，為生產(chǎn)工作的奠定了基礎(chǔ)。

四、的問題和今后努力的方向

車隊點多、線長，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度，的工作還有許多不近人意之處。比如：安全教育的還靈活、安全管理的手段還、安全監(jiān)督的還多樣等等。都有待于今后改進。

在今后的工作中，我將注重幾個：安全教育內(nèi)容，有性；安全教育的要靈活性；安全教育的事例要典型性；四是安全教育中要員工的性。，安全教育是安全工作的立本之舉，它關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益，更關(guān)系到每家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。，安全教育工作要持之以恒。，要真誠面對當前工作中的機遇與挑戰(zhàn)，管理，注重方法，創(chuàng)新，才能車隊全年的工作任務(wù)，才能把車隊建設(shè)作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益的團結(jié)集體，建設(shè)***的一面。

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