駕駛班全年總結(jié)

駕駛班全年總結(jié)

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，201*年即將過(guò)去，201*年即將來(lái)臨。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個(gè)工作新局面。在201*年，更好地完成工作，揚(yáng)長(zhǎng)避短，現(xiàn)我就駕駛班201*年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們作個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)。希望同事們針對(duì)我們駕駛班存在的問(wèn)題提出批評(píng)和建議，以便我們下一步更好的進(jìn)行整改和提高。

自從年初我接手駕駛班的工作以來(lái)，大家都很支持我，在這里我先感謝各位了。駕駛班的工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各位同事的默默配合和支持下有序的開展，工作取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。剛接手駕駛班工作的時(shí)候我感覺(jué)自己壓力很大，所接手的車輛有的運(yùn)行了多年，行駛里程數(shù)較高，車輛的老化程度明顯加劇，在這樣的背景下，面對(duì)日益增加的用車頻率和行駛里程，我們?nèi)�體駕駛?cè)藛T圍繞既要節(jié)約經(jīng)費(fèi)，又要忙著各項(xiàng)保障任務(wù)，還要做到安全無(wú)責(zé)任事故的三個(gè)宗旨，開展了一系列的工作。

第一：在全體駕駛?cè)藛T中統(tǒng)一思想、端正態(tài)度，樹立起良好的集體意識(shí)，在工作中積極做好服務(wù)保障工作，在其他同事需要幫助的時(shí)候，我們能主動(dòng)的靠上去做服務(wù)幫助工作。為了公司這個(gè)大集體做好我們小集體的工作。大家都在貢獻(xiàn)著自己的智慧和力量，全體人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)面提出，并能及時(shí)解決，為了整個(gè)駕駛班進(jìn)一步的提高貢獻(xiàn)自己的力量。

第二：在車輛管理中，我們務(wù)求實(shí)際，在油價(jià)大幅上漲，新車數(shù)量有所增加的前提下，我們從轉(zhuǎn)變思想態(tài)度和技術(shù)輔導(dǎo)兩個(gè)方面入手，改變?cè)�有的不良駕駛習(xí)慣，摒棄不當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)需求。全年全班駕駛?cè)藛T總計(jì)行駛510000公里，相當(dāng)于全班每天行駛1420多公里。消耗油料約4201*0元，平均耗油率為每公里0.81元。車輛清洗、維護(hù)保養(yǎng)、輪胎更換等費(fèi)用為415000元，平均每輛車為每公里消耗0.80元，其中奔馳車費(fèi)用大約有201*00元，其它12輛車合計(jì)費(fèi)用為6350000元，平均每輛車為52900元，從以上的數(shù)據(jù)看，我認(rèn)為全體駕駛?cè)藛T基本做到了全面的保障和經(jīng)費(fèi)的節(jié)約。

第三：在駕駛員隊(duì)伍中加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流氛圍，提高全體駕駛?cè)藛T的含金量，保證駕駛員隊(duì)伍更上一個(gè)層次。全年我們針對(duì)在工作中產(chǎn)生和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，積極做好經(jīng)驗(yàn)交流，開了多次安全形勢(shì)分析會(huì)，組織全班人員駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)心得交流會(huì)，將個(gè)人遇到的問(wèn)題拿出來(lái)討論交流，讓全體人員都能從中得到經(jīng)驗(yàn)的積累，并且希望做到將安全行駛的理念貫徹到每一次服務(wù)保障工作中去，大家重視安全行駛的意識(shí)明顯提高。

201*年，全班對(duì)《車輛管理制度》規(guī)定里的具體內(nèi)容進(jìn)行了落實(shí)，對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理起到了重要的作用，隨之也帶來(lái)了部分問(wèn)題的暴露。

1.對(duì)待同事態(tài)度不夠端正，在其它部門同事臨時(shí)用車時(shí)還不夠積極、缺乏溝通意識(shí)。

2.有的不經(jīng)請(qǐng)示有私自用車現(xiàn)象。3.工作責(zé)任心、安全節(jié)耗意識(shí)還有待提高。201*年的工作已經(jīng)結(jié)束，全班人員在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)工作磨合、經(jīng)驗(yàn)交流，互相幫助，取得的成績(jī)我們會(huì)在201*年繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)，我們駕駛班全體人員通過(guò)共同努力爭(zhēng)取做到。

1、端正態(tài)度，做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，提高人員的溝通和服務(wù)意識(shí)，將積極服務(wù)的意識(shí)融入到工作中去。比如做到出車前主動(dòng)聯(lián)系服務(wù)對(duì)象，積極了解

2、加強(qiáng)車輛管理，以《車輛管理制度》為依據(jù)，進(jìn)一步加強(qiáng)制度的落實(shí)，對(duì)于違反規(guī)定的行為進(jìn)行當(dāng)面提出并且堅(jiān)決制止，樹立人人遵守規(guī)章制度的良好

工作內(nèi)容性質(zhì)和重點(diǎn)，行車中汲取各項(xiàng)意見建議等。氛圍，為今后安全行車無(wú)事故，做好各項(xiàng)行車保障工作創(chuàng)造一個(gè)必要條件。

3、認(rèn)真做好全班人員的思想引導(dǎo)及教育工作，構(gòu)建一個(gè)和諧良好的問(wèn)題溝通環(huán)境，讓大家共同參與班里某一個(gè)成員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或困難，并且積極地去解決幫忙的氛圍。

4、深入開展安全節(jié)耗工作，利用安全分析會(huì)的形式做好事故苗頭的鏟除，并且進(jìn)行共同的探討和研究，總結(jié)出一套切實(shí)可行的安全節(jié)耗方案，為公司的車輛資產(chǎn)保值和經(jīng)費(fèi)節(jié)約做必要的工作。

以上是我代表駕駛班進(jìn)行的工作總結(jié)，既表現(xiàn)了成績(jī)也講了部分問(wèn)題，當(dāng)然還有很多的問(wèn)題我們自身很難發(fā)現(xiàn)，希望大家在以后的工作中和我們多進(jìn)行交流，我們一定會(huì)用虛心和真誠(chéng)的態(tài)度去接受你們的批評(píng)和建議，使駕駛班業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度，為公司多做貢獻(xiàn)。

擴(kuò)展閱讀：駕駛班工作總結(jié)

201*年度駕駛班工作總結(jié)

商場(chǎng)目前運(yùn)營(yíng)車輛為4部，其中桑塔納轎車一部，用于領(lǐng)導(dǎo)班車接送與商務(wù)用車，直通車3輛，用于小區(qū)終端客戶拓展。廣場(chǎng)4名駕駛員在上半年實(shí)現(xiàn)安全駕駛4.5萬(wàn)公里，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開發(fā)小區(qū)個(gè)，接送小區(qū)拓展顧客人次，上半年服務(wù)性投訴為零，違章曝光率為零。6月份離職1人，調(diào)入1人。隊(duì)伍基本穩(wěn)定。將上半年駕駛班管理總結(jié)匯報(bào)如下；一、

要求駕駛班嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)車輛使用管理規(guī)定，強(qiáng)化執(zhí)行，服從調(diào)度，嚴(yán)

禁工作推諉和私自用車。二、

強(qiáng)化績(jī)效管理，在集團(tuán)安全考核的基礎(chǔ)上，廣場(chǎng)建立了以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、服

務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)人管理三者結(jié)合的績(jī)效考核目標(biāo)，通過(guò)駕駛員自評(píng)、上級(jí)考評(píng)、主要用車部門服務(wù)信息反饋等形式，了解駕駛員工作狀況的一手信息，并適時(shí)提出改進(jìn)要求。三、

辦公室通過(guò)將公司工作指令、公司例會(huì)記錄傳閱的形式、實(shí)時(shí)將公司的

經(jīng)營(yíng)狀況，工作要求和指令傳遞給駕駛班，并按要求執(zhí)行。四、

09年的管理思路是贏在服務(wù)，贏在終端。終端小區(qū)拓展的質(zhì)量好壞，將

直接影響到公司經(jīng)營(yíng)。09年受金融危機(jī)和寧栗路高架施工影響，賣場(chǎng)人氣銳減。對(duì)此，行政辦公室和營(yíng)銷拓展人員多次組織駕駛員討論、培訓(xùn)，就如何調(diào)整直通車線路，改善直通車運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，合理調(diào)配車輛營(yíng)運(yùn)資源，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論。直通車駕駛員，是小區(qū)顧客認(rèn)識(shí)、了解廣場(chǎng)形象的第一個(gè)人，他們的言行直接代表了公司的形象。為此，我們對(duì)直通車駕駛員提出了準(zhǔn)點(diǎn)、熱情、耐心，主動(dòng)的服務(wù)要求。并借助車輛年檢的時(shí)機(jī)，對(duì)三輛直通車進(jìn)行了外觀改造，在一些固定運(yùn)行的線路，如西善橋，9424、南師附中等，廣場(chǎng)的班車、司機(jī)已成為顧客與商場(chǎng)的橋梁。五、

樹立成本意識(shí)，要求每個(gè)駕駛員對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)狀況如運(yùn)營(yíng)公里數(shù)，每月油

耗輛，維修費(fèi)用做到心中有數(shù)，手中有帳。并在辦公室建立了車輛運(yùn)營(yíng)記錄和維修檔案。存在問(wèn)題：

1、駕駛員對(duì)公司整體經(jīng)營(yíng)的關(guān)注不夠，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步提高；2、部分車輛老化，其硬件不能滿足運(yùn)營(yíng)需要3、直通車和顧客的有效溝通和互動(dòng)不多，改進(jìn)方向：

1、加強(qiáng)與駕駛班的管理與溝通及營(yíng)銷部門的互動(dòng)，針對(duì)下半年小區(qū)拓展計(jì)劃，就如何提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專題討論，拿出提升服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)；2、拓展駕駛班工作職能

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