土木工程專業(yè)畢業(yè)實習報告(絕對實用!改名即可!!!!)

畢業(yè)實習報告

論文題目諸城市新農村示范工程樓設計

學生專業(yè)班級

學生姓名（學號）

指導教師

實習時間201*年3月3日至201*年3月23日

201*年3月27日

畢業(yè)實習報告

一、概述

通過學習，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。二、實習過程

本次實習是煙臺市東方建筑安裝裝飾工程公司承包的牟平區(qū)杰作歐洲城6#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結筋，制作現(xiàn)場混凝土試塊等工作。三、實習內容

在實習期間,我與單位的同事們建立了良好的師生關系�；ハ嘟洺＝涣魉枷�，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習單位，首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進度情況、及各個標段的技術的配備，及目前實驗的內容及各標段出現(xiàn)的問題。通過現(xiàn)場調查，指導人員的指導與同事們交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道整個實驗內容已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。一、墻體的砌筑工程

經過對施工現(xiàn)場的觀察D1-D2棟號樓，主體框架已完成室內磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的MU5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

水泥砂漿的采用配合比為的M7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。砌筑工藝的要求：

（1）抄平砌磚墻前先打底層水平并M7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

（2）放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

（3）擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整潔的可以將其調整好。

（4）立皮數(shù)桿及掛準線皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。（5）砌磚。

對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。墻體施工中應注重的事項：

（1）在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

（2）對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。二、樓板地面工程

當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結構層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。經灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結。

（1）、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。

（2）、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關安全操作規(guī)程和規(guī)定。（3）、施工中的技術要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結，最后就是鋪放地磚了。4、注重事項：

（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。

（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。

（3）、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。

（4）、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。（5）、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。

（6）、在單層樓地面放磚完成后，須用石灰粉將磚縫補滿，室內房間的鋪上薄膜油紙，避免灰塵和細小垃圾掉進磚中，影響美觀和驗收標準。三、結構布置（1）、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。XX地區(qū)主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。在抗震地區(qū)設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。（2）、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。四、實習總結或體會

通過這三個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，了解到了很多施工的流程，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。同時也注意到了試驗在施工中的重要性。在工地實習的生活是比較艱苦的，沒有學校輕松，在施工現(xiàn)場面對的都是惡劣的環(huán)境。到施工現(xiàn)場上班的時間一般是沒有固定的，跟著工程的進度走隨時都要加班，加班我也已經習慣了。在施工現(xiàn)場施工的師傅們是最辛苦的，在施工現(xiàn)場的生活也是苦的，中午沒有休息，菜也沒有家里豐富就一兩個菜，看著他們辛勤的勞動，隨便在一個暖和的地方就津津有味的吃著飯，看著他們黑黑的臉，看著他們微笑的時候露著那潔白的牙齒，這給我的感觸很深。首先，我對于將來的工作環(huán)境有了比較直觀的認識，雖然在惡劣的環(huán)境下依然要辛勤工作，但是我們卻享受著一個個問題被征服的喜悅；雖然飯菜只是寥寥幾種，但是卻享受著大家一塊吃飯時有說有笑的快樂；雖然長時間地遠離父母，遠離朋友，但卻在遠方接受著他們的祝福。在這里我結交了一群好兄弟，師兄弟們的那種歡笑深入我心。我們這也是一個集體、一個家庭。在這里我得到了師兄們的關照、師兄們也是不厭其煩的教導我們。我們這個集體有著艱苦奮斗的精神的精神。我們這個集體對得起“工人先鋒號”這個稱號。工作中我們是一起奮斗的同事，生活中我們是互相幫助的朋友。工地生活雖然是艱苦單調，但我們很快樂，快樂的在一起生活。在實習過程中，我還了解了一個工程的結構組織，對于施工單位的管理也有了一定的了解，還明白了在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經驗，增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的半年大學生活中應該發(fā)展的方向。踏實的學好知識，積極的做到課本知識與實際想結合，認識到工程中是有很多的不確定因素，需要的是積累經驗。土木這個行業(yè)很辛苦，通過這次實習我確發(fā)現(xiàn)我喜歡了這個行業(yè)。雖然是辛苦，但我很充實，從中享受的是那種一次次把問題征服的喜悅。

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畢業(yè)實習報告

一、實習目的與意義

我這次畢業(yè)實習的地點是西安。作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)實習是大學階段尤為重要的一個實踐性教學環(huán)節(jié)，它是一次以參觀學習為主的實習，也是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。

這次實習過程中，指導老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予了指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗，通過畢業(yè)實習，使我們能夠了解建筑結構設計的過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用，為畢業(yè)設計打下堅實基礎。二、實習日程

實習時間：201*年4月4日4月13日實習安排：

4月4日參觀昆明花園工程4月6日參觀陜西賓館擴建工程

4月7日上午參觀米家崖廉租住房項目和西安北站，下午參觀漢陽陵4月8日參觀法門寺

4月9日參觀陜西歷史博物館

4月11日上午參觀軍區(qū)干部樓，下午參觀曲江池遺址公園4月12日上午參觀高陵縣防震減災科普館和西沃汽車制造廠，下午參觀閻良航空產業(yè)基地4月13日參觀西安灞世園會三、實習內容

1.昆明花園位于昆明路2號（原3511廠區(qū)），緊鄰西安高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，距高新核心區(qū)只有5分鐘的車程，項目周邊牡丹園、豐慶公園、唐城墻遺址公園三大公園環(huán)繞。項目占地71畝，總建筑面積15萬平米，景觀設計由澳洲EVE設計公司傾力打造，法式風情的園林設計使規(guī)劃的綠化水系與百余株原生成樹形成了完美的結合也締造了高雅、舒適的生態(tài)休閑空間。昆明花園三期準現(xiàn)房即將發(fā)售，60190的全明經典戶型，純板式小高層，設有中央法式湖景，190經典闊府，落地瞰湖餐廳；小區(qū)內設有地下車庫。在保證了居住的舒適度同時也杜絕空間的浪費。

通過老師和項目負責人的介紹和講解，我了解到，前幾座30多層的高層住宅都是剪力墻結構，采用的是樁基礎。裙樓與住宅樓是分離的，采用不同的基礎，裙樓采用框架結構，如左圖正是施工中的裙樓，可以清楚看到結構的主次梁，柱距為8米。在老師帶領下，我們進入裙樓里面參觀了一下，里面可以清楚看到各種消防、電纜管線，還有一些空心磚砌的填充墻。

后來老師又帶我們去后面的小高層里參觀了一下戶型，還跟

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我們講了部分墻體后補的好處就是有利結構穩(wěn)定等等。

2.陜西賓館擴建工程會議中心項目位于西安市丈八北路1號，該工程為201*座多功能會議中心及配套用房，建筑工程等級一級�？偨ㄖ�面積為65270平方米，其中地上49948.4

平方米，地下15321.6平方米，設計使用年限50年，耐火等級一級，抗震設防烈度8度。工程造價7.77億元。會議中心主體為框架結構，地上4層、地下1層。地下室層高

4.2米，一層層高6米，二層層高9米，三、四層層高6.6米。檐口高度26.7米。本工程采用預制管樁基礎，外墻裝飾為石材幕墻及玻璃幕墻。建設單位是陜西賓館有限責任公司，設計單位為陜西建筑西北設計研究院有限公司，監(jiān)理單位為陜西建筑工程建設監(jiān)理公司，施工單位是陜西建工集團五公司。

陜建五公司負責人接待的非常熱情，還給我們播放了這個項目的宣傳片，使我對這個項目的整個建設施工過程有了感性認識。會議中心長寬都100多米，工期非常緊張，根據(jù)后澆帶劃分成A1、A2、B1、B2四個流水施工段。此工程目標是魯班獎。本工程還編制了詳細的施工進度網(wǎng)絡圖來控制施工進度。這一項目建成后，陜西賓館的接待規(guī)模將大大增加，可以同時接待我省人代會、政協(xié)會和國家

領導人員，并將建成規(guī)模宏大、功能完善、設施齊全的現(xiàn)代化、綜合性接待中心，對于進一步提升我省政務接待的整體水平有重要意義。

3.米家崖廉租住房項目是西安市棚戶區(qū)改造配建廉租住房項目，也是目前西安市最大的廉租住房項目。該項目位于隴海鐵路以南、河西路以西、華清東路以北、高架路立交東北角的十里鋪米家崖，占地約100畝，規(guī)劃建設總規(guī)模29.5萬平方米。該項目總投資73750萬元，計劃201*年完工，共有廉租住房5201套，戶均建筑面積50平方米。

在規(guī)劃建設總規(guī)模29.5萬平方米中，除了廉租住房26萬平方米外，還有3.5萬平方米用于建設幼兒園、小學、超市、健身場所等生活配套設施用房。

項目經理帶著我們進入施工現(xiàn)場參觀，廉租房都是33層的高層，主體為剪力墻結構，采用混凝土樁基礎，其中地基處理采用素土擠密，消除地基濕陷性，樁孔孔徑40厘米，梅花形布置，左圖就是打樁機正在打樁，樁長30米，分3段打入。

此外，為了減輕低收入家庭日常水電開銷負擔，在設計方面遵循節(jié)能環(huán)保的理念，不但選用建筑節(jié)能材料，外墻設置保溫砌體，雙層中空玻璃塑鋼窗，連潔具和燈都選用節(jié)水型、節(jié)能型。一卡式水、電表，普通裝修，坡道式樓梯等殘疾人專用設施，更

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為困難人群入住后提供便利。該項目建成將大大促進西安市的民生工程建設，改善西安市低收入家庭的住房狀況，提高住房保障水平。

4.西安北站位于西安城區(qū)北部即城市中軸未央路、城市三環(huán)路及繞城高速公路交通樞紐銜接處。車站全長8.4km，其中車場部分3.4km，動車所及走行線部分5km。其中站場為一站三場，即鄭西、西寶場，西成、西大場，西銀、關中城際場，共34個站臺面34股道，站房設計總建筑面積為33.8萬平米，東西方向寬（含站臺雨棚）434.5米，南北方向長550.4米，動車運用所本期建設村存車線30條，預留40條位置，工程靜態(tài)投資58億元。

主要功能分區(qū)大致為三層式，最上層為高架出發(fā)層，中間為站臺層，最下層為到達層。旅客流線引入“高進

低出”立體分離的設計理念，使進站客流和出站客流分層流動，互不干擾。

本設計立意為“唐風漢韻，盛世華章”。立面取意于唐大明宮含元殿，運用新技術，新結構，新材料傳承漢唐風韻，體現(xiàn)和諧發(fā)展的時代精神。

整個屋頂采用七個單元體組成的折板體系鋼屋蓋，每個單元體在中間高起的屋脊處開以梭型的天窗，既能利用天然采光，更重要的是立面上形成一道優(yōu)美的孤行屋脊，與舒展的兩翼相得益彰，既有大屋頂?shù)纳耥�，又是現(xiàn)代新型結構技術的體現(xiàn)，達到歷史文脈與現(xiàn)代科技的完美統(tǒng)一。

北客站基座立面使用清水灰磚，屋蓋表皮采用直立鎖邊鋁合金屋蓋系統(tǒng)，立面上的鋼框雙層玻璃幕墻確保了大廳朝向城市的通透性。屋頂由金屬網(wǎng)架同金屬直立鎖邊屋面系統(tǒng)和半透明聚碳酸酯屋頂材料加金屬遮陽組成；在屋頂?shù)闹行牟糠�，一個個梭形半透明聚碳酸酯屋頂材料與金屬條構成的采光屋頂，為中央大廳引入自然的光線；外圍的立面由玻璃幕墻構成，略微后退。側翼無站臺柱雨棚對應于鐵軌線上的部分開設帶狀開口，有利于列車排氣排煙。

室內主要為灰色和白色等淺色調。體現(xiàn)出西安古城風貌，也營造了一種安靜的氛圍，并使自然光線隨著一天不同時刻的不同色彩在車站中自由交換和散射。

西安北客站于201*年9月19日正式開工建設，分三場18站臺34線，設計南北兩座客運站房及站前廣場，南主北輔；建成后將是亞洲最大的火車站。

5.漢陽陵位于陜西省咸陽市渭城區(qū)正陽鎮(zhèn)張家灣、后溝村北的咸陽原上,地跨咸陽市渭城區(qū)、涇陽縣、高陵縣三縣區(qū)。漢陽陵陽陵是漢景帝劉啟及其皇后王氏同塋異穴的合葬陵園。

漢陽陵帝陵封土高約31米，陵底邊長160米，頂部東西54米，南北55米，

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陵園為正方形，邊長4l0米，四邊中央各有一門，均距帝陵封土110米。

位于帝陵東南、后陵正南的南區(qū)從葬坑和帝陵西北的北區(qū)從葬坑，分別占地96000平方米。90年-97年，先后對南區(qū)的14座坑進行了部分試掘或整體發(fā)掘，這些坑中有排列密集的武士俑群，有堆放糧食的倉庫，還有牛、羊、豬、狗、雞等陶質動物及成組的陶、鐵、銅質生活用具。

帝陵陵園南門闕是目前發(fā)掘的時代最早，等級最高，規(guī)模最大，保存最好的三出闕遺址，它的發(fā)掘對于門闕的起源、發(fā)展，門闕制度的

形成、影響，以及中國古代建筑史的研究等有著重要作用。

6.法門寺位于陜西省寶雞市扶風縣城北10公里處的法門鎮(zhèn)，東距西安市120公里，西距寶雞市96公里。始建于東漢末年恒靈年間，距今約有1700多年歷史，有“關中塔廟始祖”之稱，也被譽為“皇家寺廟”，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教圣地。

佛寺院的大門，由于佛寺院多居山林，故名“山門”，一般是三門而立，中間大兩邊小，象征“三解脫門”，即“空門”、“無相門”、“無作門”，故“山門”也稱“三門”，也以山門做寺院的別稱。寺院是持戒修道求至涅盤人居地，故由三門入。前殿始建于民國28年（1939年），為仿效明清建筑，內塑華嚴三圣，韋馱天將及十八羅漢像。

歷時3年建成的法門寺合十舍利塔高148米，造型如同合十的雙手，中間鏤空部分是一座傳統(tǒng)形式的唐塔。塔前鋪設了一條長達1230米、寬108米的佛光大道，一些源于佛教經典題材的景觀小品及金色菩薩像點綴在大道兩側。大道兩頭分別是可容十萬人的朝圣廣場與山門廣場。

7.陜西歷史博物館位于中國陜西省西安市雁塔區(qū)的小寨東路91號（大雁塔西北側）。是中國第一座擁有現(xiàn)代化的設施的大型國家級博物館。是“4A”級旅游景點。

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陜西歷史博物館建筑的外觀著意突出了盛唐風采，館舍由一組“中央殿堂、四隅崇樓”的仿唐風格建筑群組成。館舍布局呈“軸線對稱，主從有序；中央殿堂，四隅崇樓”的結構特點。把唐代古典建筑風格與現(xiàn)代博物館功能相結合，融中國古代宮殿與庭院建筑風格于一體。館區(qū)占地65,000平方米，建筑面積55,600平方米。文物庫區(qū)面積8000平方米，展廳面積11000平方米。

陜西歷史博物館館藏文物370,000余件，上起遠古人類初始階段使用的簡單石器，下至1840年前社會生活中的各類器物，時間跨度長達一百多萬年。中國歷史上強盛的周、秦、漢、唐等王朝曾在陜西西安附近建都，擁有豐富的文化遺存，深厚的文化積淀，文物數(shù)量多、種類全，品位高、價值廣，其中有精美的商、周青銅器，千姿百態(tài)的歷代陶俑，以及漢、唐金銀器，唐墓壁畫。堪稱陜西悠久歷史和文化的象征。陜西歷史博物館被譽為“華夏珍寶庫”和“中華文明的瑰麗殿堂”。

8.陜西軍區(qū)干部樓位于陜西西安市小寨東路。該工程建筑面積53668.62平方米，32層，該工程主樓為剪力墻結構，裙樓為框架結構，主體材料采用鋼筋混凝土和多孔磚，保溫材料

采用擠塑聚苯板，50厚左右。采暖采用公共立管的分戶獨立式系統(tǒng)。供、回水立管設于戶外公共空間的采暖管井內，并在管井內的進出每戶的供回水支管上安裝熱計量裝置。

該工程的建設單位是陜西省軍區(qū)機關營區(qū)綜合治理辦公室，設計單位為北京中外建建筑設計有限公司，施工單位為陜西省第八建筑工程公司，監(jiān)理單位為西安普邁項目管理有限公司。

該工程的項目經理和技術人員很詳細的

向我們介紹了該工程的很多信息，例如介紹了該工程所用的幾種腳手架，而且為了我們的安全著想，還特意向我們講解了安全帽的使用標準�？偙O(jiān)提到，由于場地條件限制，該工程的辦公室與施工現(xiàn)場按規(guī)范要有至少20米的距離未能滿足。雖然場地受限，但可以看出現(xiàn)場平面布置的合理緊湊。后來經理又帶領我們進入主樓參觀戶型，標準戶的建筑面積在130到140多平米，3室2廳2衛(wèi)，有些還設有衣帽間、儲藏室等，平面布置多變。在地面上也可以看到放線預留的方形孔洞。后來項目經理還同我們分享了招標投標的一些經驗知識，感覺真是受益匪淺。

9.曲江池遺址公園與周邊的曲江寒窯遺址公園、秦二世陵遺址公園、唐城墻遺址公園

等，形成1500畝的城市生態(tài)景觀帶，共同構成人文西安的新標志，成為西安實現(xiàn)城市現(xiàn)代化和歷史文化遺產保護和諧共生的成功典范，為西安市民提供一個人文、自然、休閑、和諧的城市活動區(qū)。

曲江池遺址公園由著名建筑大師張錦秋擔綱總設計。占地471畝，在原曲江池基礎上建成，曲江池水面僅南北縱長就達1088米，東西寬窄不等，最寬處達552米，分上池和下池兩部分�，F(xiàn)對游人

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免費開放。

閱江樓是曲江池邊最大最高的建筑，總共有地上4層，地下一層，高近28米。外觀仿古的建筑風格使之看似建筑在一層夯土臺基上，實際上它的內部結構設計精致，總面積接近1000平方米。“細草岸西東，酒旗搖水風。樓臺在煙梢，鷗鷺下沙中。”在閱江樓可憑眺曲江池之景，憑吊大唐昔日的繁華盛世；也可贊嘆與民同樂的山水樓臺，并挑戰(zhàn)詩仙鯨吞千鐘玉山將傾的豪放。閱江樓把觀景樓和酒樓的功能合而為一，使在這里能夠體驗到大唐名士登樓飲酒做賦的情趣。

曲江池遺址公園作為西安市重點建設項目，歷時一年，于201*年7月1日建成開放。曲江池遺址公園彰顯秦漢雄風，傳承隋唐源脈，跨原帶隰，湖泊連延，是歷

史盛景的完美再現(xiàn)，也是西安“皇城復興計劃”的扛鼎之作，被譽為人文西安、古今融合、人與自然和諧的建設典范。

10.高陵縣防震減災科普館是陜西省首個以農村民居抗震設防知識為主要宣傳內容的防震減災科普館。科普館成立于201*年5月，面積800平方米，展館共分上下兩層。館內運用數(shù)字多媒體、光電一體化等科技手段，采取板塊漂移演示、斷層模擬，防震小屋練習、動畫片等趣味互動形式，生動、立體展示地震形成、危害、監(jiān)測、防御和應急等防震減災知識，參觀者在模擬環(huán)境中能既能輕松學習了解地震預防知識，又能對所講解知識留下深刻映象。尤其新鮮的是，該館一層內，針對高陵本地中小地震易發(fā)生的實際情況，以1：1比例全部或局部復原了農村抗震民居，以抗震民居實體展示了房屋設計、建材配比及地基、圈梁、構造柱等關鍵節(jié)點的具體工序。據(jù)專家介紹，農民建房若參照

此方法，將提高抗8級裂度地震，達到“大震能跑、小震不倒”的效果。它的建成和開放，為農民朋友直觀地學習掌握抗震設防知識提供了場所，填補了我省在農村防震減災宣傳教育上沒有專門場館的空白。

11.西沃汽車制造廠位于陜西閻良，公司作為中國國內首家高檔客車合資企業(yè)，公司自1994年3月11日成立起一直是中國豪華客車市場的主導者。西沃客車秉承沃爾沃品

牌的質量、安全與環(huán)保三大核心價值，采用世界一流的沃爾沃產品與技術，并導入西安飛機工業(yè)集團嚴格的飛機裝配標準，生產中國國內頂極的豪華客車。西沃公司在中國豪華客車市場上一直占據(jù)著主導地位。

在老師的帶領下，我們按客車的制造工序依次參觀了各個廠房。聽負責人介紹，該公司制造的客車都是訂單制度，所有客車所用零部件不存庫房，直接現(xiàn)場存放，現(xiàn)場安裝，每輛客車制造遵守嚴格的流水時間。

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西沃的廠房橫向是四榀桁架，屋架采用鋼結構排架，方形柱子，柱距約9米，吊車梁采用魚腹式梁。整個廠房縱向較長，高度較高，側面采用3排窗設計，采光不錯。

西沃客車旨在為駕駛員與乘客創(chuàng)造安全、可靠、高效、舒適的駕駛和乘坐環(huán)境，而這一點也是西沃客車設計、生產銷售與服務的出發(fā)點。西沃公司的產品與服務因其高品質和可靠性而廣受贊譽，受到廣大客戶的信賴與支持。西沃公司盡可能的采用先進

與環(huán)保的生產技術，積極發(fā)展環(huán)保型交通以保護我們賴以生存的自然環(huán)境。

12.閻良航空產業(yè)基地：西安閻良航空科技館位于在西安閻良國家航空產業(yè)基地核心區(qū)，建筑面積4700平方米，是目前西北最大的航空科技館，整體外觀設計為充滿動感的飛機造型，體現(xiàn)出現(xiàn)代航空產業(yè)和航空教育事業(yè)展翅騰飛的態(tài)勢。航空科技館以“放飛夢想航空報國”為主題，集航空科技普及、航空教學實訓、航空產業(yè)宣傳介紹和航空旅游等功能為一體，成為西安閻良航空城對外展示形象的重要窗口。航空科技館以“放飛夢想航空報國”為主題，主要面向社會公眾傳播航空精神、航空文化，普及航空知識，是一所集航空教學、產業(yè)宣傳、航空旅游為一體的現(xiàn)代化航空科技館。

西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地是國家發(fā)改委201*年8月批復設立，201*年3月正式啟動建設的國內首家國家級航空高技術產業(yè)基地。201*年11月，航空基地被首批認定為“國家科技興貿創(chuàng)新基地”；201*年10月，《西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地‘十一五’產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》通過國家發(fā)改委批復。201*年6月，經國務院批準，西安閻良航空基地升級為國家級陜西航空經濟技術開發(fā)區(qū)，躋身國家級開發(fā)區(qū)行列，成為全國唯一以航空為特色的經濟技術開發(fā)區(qū)。西安閻良航空基地分為核心區(qū)和擴展區(qū)兩部分組成。其核心區(qū)規(guī)劃面積40平方公里，位于中國著名的飛機城西安市閻良區(qū)。閻良區(qū)現(xiàn)擁有整機設計、制造、試飛鑒定等多家航空大企業(yè)，是我國航空產業(yè)體系最完整的研發(fā)制造基地。該區(qū)位于西安市東北,距西安中心約50公里，總面積為244.4平方公里；東與渭南市，西與三原縣，北與富平縣接壤，南以清河為界與西安

市臨潼區(qū)毗鄰。擴展區(qū)為陜西關中地區(qū)，涵蓋西安周邊的航空企業(yè)。基地輻射陜西周邊乃至全國的航空企業(yè)，帶動我國航空及相關產業(yè)發(fā)展。

13.西安世園會主會址廣運潭，位于史稱“灞上”的灞之濱，是我國古代主要港口之一。世園會園區(qū)總面積418公頃，其中水域面積188公頃；標志性建筑有長安塔、創(chuàng)意館、自然館和廣運門；主題園藝景點分別為長安花谷、五彩終南、絲路花雨、海外大觀和灞上彩虹；并設有灞上人家、椰風水岸和歐陸風情三處特色服務區(qū)；同時將設置展示來自國內外的精美

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藝術品、雕塑以及珍禽、珍稀動物等，將讓人們充分領略園林、園藝、建\u

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