物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)

寧波天航物流實(shí)習(xí)總結(jié)

201*年6月我申請(qǐng)加入天航物流班；9月，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期一個(gè)月的理論培訓(xùn)；十一月，我們到天航公司進(jìn)行崗位見(jiàn)習(xí)。如今已然過(guò)去將近三個(gè)月的時(shí)間，在這三個(gè)月的時(shí)間里頭，我學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將三個(gè)月以來(lái)的所見(jiàn)，所聞，所感總結(jié)如下。

在學(xué)校為期一個(gè)月的理論培訓(xùn)，天航公司的前輩老師們?yōu)槲覀冎v解了物流行業(yè)的一些基本知識(shí)，使我這個(gè)初出茅廬的愣頭青明白了什么了什么是“物流”，什么是“貨代”，什么又是“無(wú)船承運(yùn)人”。我聽(tīng)著老師的講解，認(rèn)真地做著筆記，我在想這些就是日后我所要從事的工作，以后我就要每天和這些字眼打交道了，我就要跨出校門(mén)成為職業(yè)人了，想來(lái)有些許興奮。我覺(jué)得這樣的崗前培訓(xùn)還是非常有必要的，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)之后，我們對(duì)于行業(yè)的一些基本知識(shí)有了一個(gè)大致的了解。在校培訓(xùn)結(jié)束之后，我們每一個(gè)人都選擇了各自的實(shí)習(xí)崗位，我決定做一名銷(xiāo)售業(yè)務(wù)人員。

為期一個(gè)月的在校理論培訓(xùn)結(jié)束了，接下來(lái)馬上就要到天航公司去實(shí)習(xí)了。我想這應(yīng)該就是我邁出校門(mén)成為職業(yè)人的第一步。初到天航公司，公司領(lǐng)導(dǎo)為我們舉行了簡(jiǎn)短而又莊嚴(yán)的開(kāi)班儀式，我們感受到了天航公司對(duì)于我們的重視。在公司里頭，我們每一個(gè)人都有自己的實(shí)習(xí)師傅，師傅為我們提供了一系列的學(xué)習(xí)資料，如航線港口介紹，貨代操作流程等。在師傅的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)貨代行業(yè)基本知識(shí)和業(yè)務(wù)操作流程。我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷增進(jìn)對(duì)于貨代行業(yè)的認(rèn)識(shí)，通過(guò)自身的努力和指導(dǎo)師傅以及同事們的幫助，我覺(jué)得自己對(duì)于貨代行業(yè)的認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，對(duì)于天航公司的經(jīng)營(yíng)理念和辦公環(huán)境也有了一定的了解，并且與周?chē)�的同事建立了良好的人際關(guān)系。

在此期間，我在內(nèi)的部分同學(xué)針對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題，如實(shí)習(xí)進(jìn)度，辦公條件，實(shí)習(xí)待遇等問(wèn)題與公司領(lǐng)導(dǎo)建行了溝通和交流，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此表示歡迎，并對(duì)我們同學(xué)提出的一些問(wèn)題給予了答復(fù)。在一定程度上消除了我們同學(xué)的浮躁心態(tài)和不滿情緒。

從到公司的第三個(gè)星期開(kāi)始，我們除了一如既往地學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)以后，指導(dǎo)師傅給我們另外布置了一項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容，那就是打電話尋找潛在客戶。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)工作更加考驗(yàn)我們的溝通表達(dá)能力和臨場(chǎng)應(yīng)變能力。于是每天下班之后，我們就要上網(wǎng)搜索客戶的聯(lián)系方式，通過(guò)阿里巴巴，中國(guó)制造等相關(guān)網(wǎng)站，我們收集了大量的客戶信息。到了第二天上班的時(shí)候，我們就一一致電，希望能夠找到有意向和我們公司合作的客戶�；�本上我每天要打?qū)⒔?0個(gè)客戶電話，其中一般會(huì)有3到5位潛在客戶，這幾位客戶會(huì)給我留下他們的網(wǎng)上聯(lián)系方式，如QQ，MSN。在打電話的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)自己的溝通表達(dá)能力和臨場(chǎng)應(yīng)變能力有了明顯的提高。從最開(kāi)始的一拿起電話就緊張到后來(lái)的應(yīng)對(duì)自如，游刃有余。我深信：能力都是鍛煉出來(lái)的。但在打電話的過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)的掌握還不是很扎實(shí)。對(duì)一些客戶的詢問(wèn)還不能靈活應(yīng)答。所以在打電話過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就主動(dòng)地去解決問(wèn)題，這個(gè)過(guò)程其實(shí)就是一個(gè)不斷提高能力的過(guò)程。

經(jīng)過(guò)了這樣一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于貨代這個(gè)行業(yè)也有了一些自己的認(rèn)識(shí)和看法。當(dāng)前在寧波地區(qū)，貨代公司比比皆是，加上當(dāng)前我們國(guó)家出口的相對(duì)萎縮，貨代行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)顯得越發(fā)激烈。那么我作為一名貨代業(yè)務(wù)銷(xiāo)售人員，憑什么在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，謀發(fā)展呢。我覺(jué)得總的來(lái)說(shuō)，一靠努力，二靠方法，三靠努力。具體的說(shuō)，一靠努力，我覺(jué)得努力是取得成功的唯一途徑，不努力一定要失敗。所以一定要努力，努力地去學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)有用的東西，不斷把自己的各方面知識(shí)積累起來(lái)。哪怕一時(shí)做不出成績(jī)，哪怕已經(jīng)落后別人一大截都沒(méi)有關(guān)系，只要不斷學(xué)習(xí)和積累，就一定會(huì)有成功的一天。二靠方法，方法很重要。好的方法會(huì)產(chǎn)生事半功倍的效果，要不斷地思考，不斷地去尋求更優(yōu)的解決方案。三靠堅(jiān)持，堅(jiān)持才能出成績(jī)。沒(méi)有什么事情是一蹴而就的，羅馬城也不是一天建成的。只有不斷地堅(jiān)持，每天前進(jìn)一小步，總有一天會(huì)走出一條康莊大道了。在當(dāng)前貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，我將怎樣去贏得客戶？我記得天航公司的袁老師曾經(jīng)和我們說(shuō)過(guò)，他說(shuō)做業(yè)務(wù)就是“把話說(shuō)出去，把集裝箱拿進(jìn)來(lái)”，要想達(dá)到唾沫換集裝箱的境界，一定要具備良好的溝通表達(dá)能力。溝通時(shí)一門(mén)藝術(shù)，更是一門(mén)博大的學(xué)問(wèn)。我覺(jué)得自己的溝通表達(dá)能力還比較欠缺，在以后的日子里，我要努力提高自己的溝通表達(dá)能力。我覺(jué)得做業(yè)務(wù)就是做朋友，要想做出好的業(yè)績(jī)就要要和客戶建立良好的長(zhǎng)期的合作關(guān)系。要不斷開(kāi)發(fā)新客戶，用心維系老客戶。如此一來(lái)，客戶群就會(huì)越來(lái)越大，人脈也會(huì)越來(lái)越廣。除了良好的溝通表達(dá)能力和廣泛的客戶人脈以外，一個(gè)優(yōu)秀的貨代業(yè)務(wù)人員還必須具備扎實(shí)廣博得專業(yè)知識(shí)，除了掌握貨代操作的所有流程以外還必須熟悉外貿(mào)進(jìn)出口的各個(gè)環(huán)節(jié)。只有這樣才能稱的上“專業(yè)”二字，只有夠?qū)�業(yè)，才能真正贏得客戶的信任。

面對(duì)當(dāng)前日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，站在企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，一家貨代企業(yè)又應(yīng)該做好哪些方面的工作呢。我個(gè)人認(rèn)為有以下幾個(gè)關(guān)鍵因素。

增加客戶群

客戶是我們的上帝，只有不斷發(fā)掘客戶，留住客戶，把客戶群越做越大，才成確保創(chuàng)造更高的利潤(rùn)。與關(guān)鍵各戶可以簽訂長(zhǎng)期合作關(guān)系。

爭(zhēng)取海外客戶

目前在中國(guó)整個(gè)出口行業(yè)，采用FOB貿(mào)易方式的出口貨物已經(jīng)占到了將近8成，而且海外客戶大多指定貨運(yùn)代理企業(yè)為其提供服務(wù)。所以努力爭(zhēng)取海外客戶是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵，也是貨代行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。

加強(qiáng)與船公司的聯(lián)系只有加強(qiáng)和船公司的聯(lián)系，才能從船公司那里拿到更加優(yōu)惠的價(jià)格。確保在船期緊張的時(shí)候可以獲得充足的艙位，而不被拒裝和甩貨。

加強(qiáng)企業(yè)自身建設(shè)

正所謂打鐵還靠自身硬，要不斷擴(kuò)充公司的實(shí)力，增強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力和知名度。提升倉(cāng)儲(chǔ)能力，托運(yùn)效率以及報(bào)關(guān)能力，有能力為客戶提供全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能更大限度地?cái)堊】蛻簦�提高企業(yè)效益。

加強(qiáng)與政府部門(mén)的關(guān)系

加強(qiáng)和海關(guān)，商檢，港務(wù)局等部門(mén)的關(guān)系，可以幫助客戶更好地辦理通關(guān)清關(guān)能力以及辦理其他手續(xù)。這就直接體現(xiàn)了公司的服務(wù)質(zhì)量和辦事能力。

加強(qiáng)海外建設(shè)

加強(qiáng)與海外代理商的聯(lián)系與合作，確保始發(fā)地到目的地的門(mén)到門(mén)的服務(wù)質(zhì)量。在條件允許的情況下可以直接在海外設(shè)立分公司，提升公司的整體實(shí)力。

增加配套服務(wù)

企業(yè)可以為客戶提供一攬子的服務(wù)，想方設(shè)法爭(zhēng)取多一些的服務(wù)環(huán)節(jié)。這樣一來(lái)可以方便客戶，另一方面貨代企業(yè)可以增加收益，吸收客戶群。

加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

在企業(yè)內(nèi)部可以引進(jìn)更加先進(jìn)合理的管理模式，加強(qiáng)企業(yè)進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。我覺(jué)得還有一點(diǎn)非常地重要，那就是要加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)的培訓(xùn)，有助于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

社會(huì)是殘酷現(xiàn)實(shí)，一個(gè)人要想在這個(gè)社會(huì)上立足就必須要努力努力再努力，我覺(jué)得一個(gè)人要想有所成，就應(yīng)該牢固樹(shù)立三種意識(shí)。一種是學(xué)習(xí)意識(shí)，古人云：活到老學(xué)到老。而當(dāng)前又是一個(gè)學(xué)習(xí)的時(shí)代，我們比以往任何一個(gè)時(shí)代都更需要去主動(dòng)地學(xué)習(xí)。所以一定要牢固樹(shù)立學(xué)習(xí)意識(shí)，努力地去學(xué)習(xí)自身匱乏的東西，不斷地?fù)P長(zhǎng)避短，只有這樣才能在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中立足。第二是要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)，做人眼光一定要放的遠(yuǎn)一點(diǎn)，目光絕不能只局限于眼前。第三要牢固樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，生于憂患，死于安樂(lè)。我們要學(xué)會(huì)居安思危，在興盛中看到潛伏的危機(jī)，及時(shí)地轉(zhuǎn)危為機(jī)。只有這樣才能不斷提升自我，成就更大的事業(yè)。銷(xiāo)售：徐東力

擴(kuò)展閱讀：物流公司的實(shí)習(xí)心得

一、實(shí)習(xí)目的：

初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識(shí)知與能力兼?zhèn)�、符合社�?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程:

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái)，并祝我工作順利。

接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。

四、實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情）嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過(guò)近十七個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識(shí)知的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

七、實(shí)習(xí)心得：

在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對(duì)我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……

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