電梯工作心得

電梯工作心得

本人從事電梯行業(yè)技術(shù)工作已經(jīng)有近15年了，開始是從一個安裝工做起的，并且我的學(xué)歷也不高，一個普通的高中生，在沒有從事電梯工作之前都沒有乘坐過電梯，所以一切都是從頭開始學(xué)起的。經(jīng)過了這么多年的努力，自己也從安裝工一直做到了調(diào)試員，現(xiàn)場監(jiān)督，并且還有機會接觸到了電梯管理方面的業(yè)務(wù)。唯一遺憾的是對于電梯銷售方面一直都沒有接觸，可能也是本人實在不具備銷售方面的能力吧。5R$R9r#G(M!S"C1K7^

*w.X)?-C-p;B6|*h在電梯行業(yè)這么多年的工作中，我從事過電梯安裝，保養(yǎng)，維修，調(diào)試，監(jiān)督和一些簡單的工程管理，技術(shù)說不上一流，但足以應(yīng)付所有的工作了。在一直和我一起工作多年的朋友中，有很多是和我一同進入電梯行業(yè)的，機會也和我相等，有些還要好于我，但到今日也一直沒有真正的了解電梯的技術(shù)。他們感到很困惑，認為是自己太笨了，也向我請教過一些電梯學(xué)習方面的問題，經(jīng)過了這么長時間的思考，以及辦網(wǎng)站以后對大家在網(wǎng)上提的電梯技術(shù)問題的分析，我才考慮寫這些東西，都是我個人在從事電梯工作中積累的一些經(jīng)驗，希望能對一些電梯初學(xué)者有所借鑒，能幫助一些朋友擺脫工作上的一些困惑。如果里面有不足的地方和不正確的思想，也希望朋友們包涵和自己取舍。&`(N6]+_(C:P2H0a5\\z7_!S$_4zb.A"O(l

電梯的技術(shù)含量還是很高的，需要懂得機械方面的知識和電氣方面的知識，尤其在現(xiàn)在微處理技術(shù)廣泛應(yīng)用的時代，還需要學(xué)習微電子方面的常識才能夠滿足電梯從業(yè)的要求。所以我個人認為，電梯從業(yè)人員應(yīng)該具有一定的廣泛的知識面，這是個人素質(zhì)的要求。雖然并不一定說只要有多方面的知識就一定能搞好電梯技術(shù)，但有著豐富的知識面和較高綜合素質(zhì)的人，一定會對從事電梯技術(shù)工作有很大幫助的。希望剛剛開始和已經(jīng)從事電梯行業(yè)工作的朋友可以多讀一些和電梯有關(guān)的專業(yè)書籍，包括：計算機方面的（計算機應(yīng)用，常用軟件使用包括OFFICE201*，網(wǎng)絡(luò)的使用等）、微處理技術(shù)方面的（可以是單片機方面的技術(shù)書籍，PLC方面的技術(shù)書籍，推薦一個比較不錯的網(wǎng)站，“深圳電梯維修站”，里面關(guān)于微處理技術(shù)的教學(xué)是很不錯的，值得去看看）、機械方面的書籍（可以讀一些機械安裝方面的書籍，能對電梯的安裝、維修、調(diào)試有幫助的）、另外就還需要多上網(wǎng)瀏覽一些電梯方面的信息。在對這些書籍的閱讀中，我們可能會遇到一個問題，那就是由于從未接觸過這些知識，所以這些書籍對一些人可能就象天書一樣的難理解，其實這也不必煩惱，可以多讀幾次，能理解多少就理解多少，但別小看你理解的這么一點點，很可能對你今后在電梯工作中會有很大的幫助。即使你還是一點也沒有理解，但你至少也了解到有這些技術(shù)存在，這也是你的獲得。5d%U2N@3d.y9^-g

;i5K:V$k6R.Q._還有一些朋友可能是后改行做電梯技術(shù)工作的，對于電的概念也就局限在家電使用上，我很誠懇的勸這些朋友一定要拿出時間來學(xué)習電方面的知識，對于這些知識的學(xué)習，可以業(yè)余時間去一些電大或者職業(yè)高中來學(xué)習。我個人認為對于這些朋友來說，職業(yè)高中往往會收獲更大，因為大學(xué)主要是研究理論及開發(fā)的地方，而職業(yè)高中所學(xué)到的都是實際工作中能應(yīng)用的技術(shù)。建議這些朋友可以去當?shù)氐穆殬I(yè)高中咨詢關(guān)于電工方面的課程和書籍。不一定要跟著上課，可以自己買回來相關(guān)課程的書籍自己學(xué)習，因為你已經(jīng)有了實際的一些經(jīng)驗和機會，所以你會很快掌握這些電工方面的知識的。我認為必須學(xué)習的知識有“電工原理”、“電工測量儀表的使用和原理”、“電工基礎(chǔ)”、“電磁學(xué)”、“光電學(xué)”、“電動機工作原理和調(diào)速方法”、“晶體管技術(shù)”、“電子線路”，學(xué)習并掌握了這些技術(shù)后，對電就比較了解了，足以勝任電梯方面的電氣工作了，這些都是從事電梯技術(shù)工作所必須掌握的技術(shù)。6Z4~(v)G5z#V3K$w4n)j

"[5R%A"u6E4Q"F上面介紹的都是從事電梯技術(shù)工作的基礎(chǔ)，但也不用急于求成，可以逐漸來讀這些書，它們相互之間可能都會有啟發(fā)，所以讀書學(xué)習的時候可以先都買來通讀一遍，能理解的就理解，不能理解就暫時放過去，在熟悉了有哪些知識以后，可以根據(jù)自己的興趣先學(xué)習感興趣的知識，在遇到不明白的地方后再去回頭讀其它的書籍，這樣既能一直保持興趣，又能夠?qū)W習到東西了。可能會有朋友說，我沒有學(xué)過這些，不也一樣能修電梯嗎？但那是不一樣的，你只能做一些皮毛，你是達不到理解為什么這樣做這個層次的，所以這些知識是必須要掌握的，除非你只想混日子。1b,c:`:s"?2X.z

)d.E+Q+y*[關(guān)于電梯實際技術(shù)方面的學(xué)習，我看到了很多朋友都抱怨沒有資料，沒有機會，其實這只能是一個小的問題，主要還是看你自己的努力。我高中畢業(yè)就進入了奧的斯電梯公司，這是一個優(yōu)秀的公司，我對她到今日還是那么的尊敬和感激，可以說我是得到了好的機會。但與我同期進入奧的斯公司的還有很多同事，他們中不乏學(xué)歷較高，基礎(chǔ)知識豐富的人才，但一直到今日，他們中的大多數(shù)還都碌碌無為（我不是在說自己有為），連早期的TOEC系列電梯還都不能很好的理解原理以及調(diào)試。其實在開始工作的時候，他們的機會是比我多的。他們因為都是專科和本科畢業(yè)的，所以奧的斯招收來的目的就是培養(yǎng)當調(diào)試員的，在他們能接觸到調(diào)試的時候，我只能被分配到安裝電梯的崗位去�，F(xiàn)在回想起來，這也正是我能在后期走上調(diào)試崗位的開始。在奧的斯內(nèi)部，也不是所有的人都有機會接觸到調(diào)試資料的，我開始學(xué)習的時候也是這樣的。所以朋友們不要抱怨。

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*U&e2a"w1m(g電梯安裝是個很好的開始，能夠系統(tǒng)的學(xué)習并接觸到電梯的方方面面，我認為，只有在安裝過幾臺電梯以后，才有資格去做其它方面的電梯技術(shù)工作。所以建議沒有接觸過電梯安裝的朋友，一定要找機會親自安裝幾臺電梯。同時個人還有點經(jīng)驗，那就是：你可以在安裝完一兩臺電梯以后，回頭去參加電梯保養(yǎng)和維修工作，這個時候你不光要干活，還要多思考，將兩者間關(guān)聯(lián)起來：通過安裝你能了解到電梯所有部件的安裝尺寸，通過保養(yǎng)你能了解到這些部件是怎樣工作的。當保養(yǎng)一段時間以后，你還可以回頭去安裝電梯，這樣，你在維修保養(yǎng)中接觸的故障你就會在電梯安裝中思考如何通過安裝來彌補不足以及改進。通過安裝和維修保養(yǎng)兩方面的相互借鑒，你很快就會掌握很實用的電梯技術(shù)，并且對電梯會有深度的了解。當然，這不光需要你去干，還需要你多去思考，我發(fā)現(xiàn)很多朋友不善于思考，總是很被動的跟著干，這是不對的。一定多多思考，如果你一直就不善于思考也不怕，那就是你要給自己創(chuàng)造機會去思考，也就是說你要在安裝中獨立并且親手去安裝每一件部件，這樣也會給你自己一個獨立思考和理解的機會。

:V(_"w.u:W1d/[0V,}(O!r8F!P+F,b上面主要說的都是機械方面的學(xué)習，在電氣方面我個人因為需要通讀電梯電氣原理圖，并且要完全掌握和理解它。我在奧的斯剛開始工作的時候，連圖紙也不是都能接觸到的，只有在現(xiàn)場才接觸到了一份TOEC-3電梯的電氣原理圖和幾頁的配線圖。里面是什么都不是很了解，但我知道這份圖紙的珍貴，我的電梯生涯也就從這份圖紙開始了。學(xué)習電梯電氣的開始一定要從圖紙入手，你可以先簡單的看一遍，現(xiàn)在的圖紙都是用的縮寫外文符號來標識上面的電氣部件（很奇怪的是，即使中國土產(chǎn)的OTIS電梯圖紙也都沒有標漢字），入門就可以從這里開始，你可以參照圖紙后面的符號解釋（一般來說，后面都有電氣符號縮寫的英文原文以及中文翻譯的意思，如果沒有中文，你也可以買一本英漢技術(shù)詞典來翻譯出中文意思來），你可以將后面所有符號的意思翻譯過來以后，自己標注在原理圖上，通過這個過程，你就了解圖紙的結(jié)構(gòu)了，因為里面的所有符號你都過了一遍，即使對圖紙還不很了解，但你已經(jīng)可以在需要找一個符號的時候很快的就能從圖紙中找到。!B,`3C.~3E6w8{

4[0L6u%o1b.?;M#_下一步就是學(xué)習理解和分析原理了。奧的斯的圖紙是分成一個個區(qū)域的，這在我開始看的時候很不習慣，但習慣了以后就覺得很好了。大家學(xué)習圖紙的時候也可以將自己的圖紙分成區(qū)域來分析，比如電動機是一個區(qū)域，電源部分又是一個，安全回路是一個區(qū)域，呼梯系統(tǒng)是一個回路......等等，同時還不要懶惰，最好是自己將每一個區(qū)域在白紙上畫下來，可以不是原樣，可以是自己理解的樣子來畫，但結(jié)構(gòu)跟原圖一樣，這樣你一點點的分析，一點點的畫，記得要把自己的分析心得也標注在你畫的圖紙邊上，這樣，當你把整份圖紙畫一遍以后，原圖已經(jīng)不需要了，因為圖紙已經(jīng)在你的心里了。當年我也是這么開始學(xué)習的，雖然笨點，但很有用，在一個現(xiàn)場過去以后，TOEC-3的圖紙我已經(jīng)能夠背著畫出每個部位了。這里需要說明的，你還是需要多用腦，多思考，不是照著畫，而是要去理解每一個部分的工作原理，以及各個部分之間的關(guān)聯(lián)，這樣才是真的理解。%w8k#G+N-b:o(A/]8v3[

1D7|2j#m:}6n#a-@在現(xiàn)在的PLC、單片機以及名牌電梯廠家的微機控制的電梯圖紙中，你會看到一些進入板子的線路，這些線路進去以后的道理你就不知道了，很多朋友遇到這個地方就不知道該怎么做了，其實那里面的工作原理先不需要你去理解，你只要知道這個線路是干什么的，而且進入了什么板子里面去了，并且在工作中都會有什么狀態(tài)，同時根據(jù)電梯實際情況來分析這跟線路在不同的狀態(tài)（所有線路也就兩個狀態(tài)，有電和沒有電）的時候電梯是什么反應(yīng)的，這樣你就能了解這個線路的原理和板子里面的一些工作原理了。當你能了解到這些的時候，你就不需要任何調(diào)試或其它什么秘密的資料就能夠維修這種電梯的所有故障了（當然，板子損壞另當別論，但也可以通過替換法來判斷）。c%[$_7@"`(y,O

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電梯電氣原理圖是個很值得好好學(xué)習的東西，電梯95%的故障都發(fā)生在原理圖能見到的地方，能很好的理解圖紙是必須的。多看，多思考，多理論聯(lián)系實際是學(xué)習電梯的必要方法。

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關(guān)于電梯調(diào)試，要知道，一臺好的電梯，調(diào)試中的電氣部分只占30%，其它應(yīng)該是機械部分的調(diào)整，尤其是現(xiàn)在控制系統(tǒng)越來越微機化，智能化的時代，以后的電梯可能只自學(xué)習一次就可能完全正常了，因為這是個趨勢，同時電梯板子未來也是不需要維修的，因為板子的制造成本是很低廉的。但機械系統(tǒng)卻不能，一定需要人來調(diào)整。一臺電梯的機械安裝和調(diào)試決定著這臺電梯今后的一切運行質(zhì)量，因為現(xiàn)在VVVF調(diào)速系統(tǒng)基本不需要怎么調(diào)整就可以使電梯運行得很舒適了。但機械系統(tǒng)卻不是這樣，門系統(tǒng)的調(diào)整能使故障率降低很多，因為電梯很多故障是發(fā)生在門上的；導(dǎo)軌、轎箱、導(dǎo)靴的調(diào)整能使電梯的運行更舒適，噪音更底，震動更小......等等。方方面面的機械調(diào)整都是很復(fù)雜和必須的，但我在這么多年的工作中發(fā)現(xiàn)，重電輕機械的現(xiàn)象很普遍，我個人在開始的時候也不例外，這是很不正確的。

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,U"?4Y/z9A5u4^+n就在國慶節(jié)放假中，跟朋友閑聊，聽到一位從事電梯保養(yǎng)工作的朋友抱怨他的上司如何的難為他們，讓他們抹灰上油。在他來看，那些都是不需要的工作，其實這也代表很多電梯從業(yè)人員的觀點。我建議這些朋友要去一些比較正規(guī)的企業(yè)工廠去看看學(xué)習學(xué)習才好。電梯跟汽車，機床沒有什么不同，在工廠中是要求所有的機床系統(tǒng)和機械設(shè)備“漆見本色，鐵見光”的，這是設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)�？雌�車也是一樣的，潤滑，清潔，保養(yǎng)都是必要的。所以，作為一名電梯維修保養(yǎng)工，并不意味著你就只干一些看起來很翹的技術(shù)活，這些基礎(chǔ)的保養(yǎng)也是你必須做的，這些是一切工作的基礎(chǔ)，是你份內(nèi)的工作，如果你連這些都沒有做好，你很難塌塌實實的干好電梯其它工作的（可以自豪的說，我在奧的斯做保養(yǎng)的時候，做得是非常好的）。!L-I0?7A*f/g2}"|"T8h-A7}&A(p%}/H,c(`+g/a保養(yǎng)是個很重要的工作，奧的斯有很嚴格的保養(yǎng)標準和程序，如果真的很好的貫徹和執(zhí)行的話，奧的斯電梯的故障率應(yīng)該幾乎是零，但很遺憾的是，程序是死的，人是活的，正因為人的活動，一些微小的變化，使電梯的故障率低不到設(shè)計的程度。我想能有耐心讀完這篇冗長的東西的朋友都是很想在電梯界干好的，所以也請你們了解到這些保養(yǎng)的重要性，保養(yǎng)的過程是清潔，潤滑，調(diào)整三個步驟的整合，缺一不可的，千萬不要輕視任何一個步驟的存在必要。"e5q9R"z0MN,X;\\&b#A5U*~0L.G$W(^/^

對于維修我覺得是很輕的，因為一臺電梯如果安裝、調(diào)試、保養(yǎng)得當，故障一定會很低的，但我發(fā)現(xiàn)我們大多數(shù)電梯公司卻不是這樣的，往往是維修最難，很忙。這是因為我們往往是跟著故障來跑，卻忘了，我們應(yīng)該在故障發(fā)生前就將故障在安裝，調(diào)試，保養(yǎng)中給避免掉，這樣才是真正的電梯工作需要做的。.L~!k:Z3f-M4d9_4D7X

5H.g3Z#s,M一口氣寫了這么多，起因也是由于這個“十一黃金周”跟一些電梯界的朋友喝酒聊天的感觸和心得。都是些個人的看法和觀點，歡迎電梯界朋友們?nèi)哟u。"e*_?#m3b$n(b5\\5f:Q"z%Q

/S&D&z!v3R:N&s注：上面有些地方提到的一些基礎(chǔ)技術(shù)書籍是我以前自己讀過的書籍的名字，可能現(xiàn)在已經(jīng)改變了，但大概還沒有太大變化，一般比較大的書店都能夠買到。

擴展閱讀：工作總結(jié)-電梯

工作總結(jié)

時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力增長迅速，技術(shù)發(fā)展潮流及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，電梯行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品（資金壁壘和技術(shù)壁壘的雙重壁壘）使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質(zhì)要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學(xué)習相關(guān)專業(yè)知識。

第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務(wù)。為以后的學(xué)習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。

第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結(jié)和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。

第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。

第四做好工作總結(jié)。三年的工作告訴我，做好工作總結(jié)是提高自己的業(yè)務(wù)能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。三年間，工作總結(jié)上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導(dǎo)線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。

在我們?nèi)�體同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關(guān)行政單位的電梯維護服務(wù)調(diào)查中受到主管領(lǐng)導(dǎo)一致好評。

作為一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，取得領(lǐng)導(dǎo)的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護；同時加強與有關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)電梯維護與物業(yè)管理的關(guān)系以求得使用單位用戶的支持。

在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導(dǎo)致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術(shù)應(yīng)用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學(xué)習相關(guān)的書籍�！按蜩F還需自身硬”不斷學(xué)習新技術(shù)新工藝，更好為用戶服務(wù)。

在總結(jié)了以往的工作經(jīng)驗教訓(xùn)之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。

1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務(wù)質(zhì)量，工作服務(wù)態(tài)度。及時處理突發(fā)事

件。2、協(xié)同好本單位人員的關(guān)系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應(yīng)。3、開展好工作爭優(yōu)學(xué)習爭優(yōu)業(yè)務(wù)爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學(xué)習計劃，向高一級技術(shù)水平努力奮斗。

4、跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學(xué)服務(wù)于社會。用自己微博的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。

在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學(xué)習和素質(zhì)的提高。

王艷杰同志謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。他主動提高自己的綜合素質(zhì)，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學(xué)習書面材料和與領(lǐng)導(dǎo)、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯機型的工作原理及其構(gòu)造。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了我單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結(jié)合，能將大學(xué)所學(xué)的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現(xiàn)出較強的求知欲。該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯維修實踐經(jīng)驗。特此給與肯定和表揚。希望領(lǐng)導(dǎo)給與進修機會！

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