201*年公路養(yǎng)護的年終總結

201*年公路養(yǎng)護的年終總結

201*年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站XX年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

一、基本情況

我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。

二、本年度主要工作：(一)、養(yǎng)護隊伍建設

1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：0016：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。(二)、防汛保通

1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。(四)、養(yǎng)護內業(yè)建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業(yè)檔案基本實現了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。(五)、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。(六)、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現了公路的綠化、美化、香化。(七)、病害修復工作

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。XX年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

三、不足之處和下一步打算

我站XX年的養(yǎng)護工作基本實現了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：1、人員素質還有待繼續(xù)提高;2、個別職工工作態(tài)度不夠端正;3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標;2、系統性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益;4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現林口站的跨越式發(fā)展。

201*年公路養(yǎng)護的年終總結的延伸內容：什么是工作總結，如何寫工作總結？及工作總結寫作的要點工作總結是對一段時間來所做的工作進行分析研究，肯定成績，找出問題，把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。

工作總結既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想認識提高的過程。通過總結，人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。

工作總結寫作要點：

工作總結分為部門總結，個人總結。要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論為主，說明為輔，可以夾敘夾議說。

總結要寫得有理論價值。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或談存在問題，都不要面面俱到。另一方面，對主要矛盾要進行深入細致的分析，談成績要寫清怎么做的，為什么這樣做，效果如何，經驗是什么；談存在問題，要寫清是什么問題，為什么會出現這種問題，其性質是什么，教訓是什么。這樣的總結，才能對前一段的工作有所反思，并由感性認識上升到理性認識。

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201*年公路養(yǎng)護年終工作總結

201*年我站在公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站201*年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

一、基本情況

我站下設兩個養(yǎng)護中心，列養(yǎng)里程87.169公里。橋梁808.7米/24座，定魏線董營橋經維修被評定為二類橋，現我站一、二類橋20座，長716米，三類橋4座，長92.7米；涵洞818.3/52（延米/道）；樹木48008棵；標志牌146塊。二、本年度主要工作：（一）、養(yǎng)護隊伍建設

為提高養(yǎng)護工人的勞動積極性，該站重新定位了公路養(yǎng)護管理工作，堅持養(yǎng)護與管理并舉，深化機制改革，推進科技創(chuàng)新，出臺了新的養(yǎng)護人員管理制度。分別對勞動時間、獎懲辦法以及工資發(fā)放制定了新的規(guī)定，一是規(guī)范考核制度。我站依據養(yǎng)護人員的工作職責和工作程序，分別從出勤、橋梁管護、安全生產、路基、路面日常養(yǎng)護、沿線設施的保護等方面制定了具體考核標準、要求、考核方式和處罰標準。實行作業(yè)與獎懲掛鉤的工資制度，對違反制度的根據情況從當月工資中扣除罰款，情節(jié)嚴重的解除勞動合同。二是規(guī)范巡查標準。規(guī)定養(yǎng)護股長對養(yǎng)管路段進行定期檢查，對突發(fā)性水毀、翻漿、雪凍、暴雨沖刷等造成公路損壞和影響交通的要及時上報并迅速處置。三是將關愛職工作為創(chuàng)一流業(yè)績的根本。我站在資金非常緊張的情況下，投資5000元，主動與工傷保險取得聯系，為60名野外一線作業(yè)的養(yǎng)路工人辦理了工傷保險。同時還積極幫扶有困難的代表工解決工作、生活中的困難問題，穩(wěn)定了代表工的情緒，提高了代表工工作積極性。通過一系列的措施，提升了管理層次，提高了管養(yǎng)效率，激發(fā)了職工的勞動積極性，養(yǎng)護工人出勤率達到98%，掀起了干線公路養(yǎng)管新高潮。

（二）、防汛保通

我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，成立了防汛組織，進行了防汛演練，堅持24小時防汛值班制，提前做好機械保養(yǎng)和物資儲備工作，在汛前進行了對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。為了能及時掌握天氣變化，公路站派專人負責收聽天氣預報，做到預防為主，防搶結合，確保了汛期公路安全暢通。（三）、完成生產任務

1、公路養(yǎng)護：完成路面清掃保潔87.169公里，整修路肩.綠化平臺745.31公里，疏通邊溝排水溝159.5公里，水毀修復路基6公里,清理塌方517立方米,處理翻漿、沉陷45.7立方米，維修五樁1195根，修剪綠籬累計1200m,綠化管護累計142.9公里，路樹打藥42公里（3遍）。

2、中小修工程：定魏線挖補2470.4平方米，封面4566.9平方米，南郝線挖補2641平方米，封面2129.5平方米，挖補合計5111.4平方米，封面合計6696.4平方米。另外并根據市處養(yǎng)護科4月6日、11月份下達的路面灌縫通知，我站于201*年4月7日-10日將定魏線K131+705-K163+235進行了全線31.53公里路面灌縫，4月11日對南郝線進行部分灌縫，共計8000延米，投資3.2萬元，因部分路段路邊加水和超載車輛的碾壓，路面破損嚴重未灌縫，并進行了墊補，邢德線因大修工程未灌縫。11月10日-16日將定魏線K131+705-K163+235進行全線31.53公里路面灌縫，對南郝線K20+000-K25+456進行路面灌縫，共計5980延米，投資2.4萬元。全年灌縫總計13980延米，總投資5.6萬元。

3、公路綠化：我站充分利用春季綠化的大好時節(jié)，按照

市處年初制定的公路綠化實施計劃，抓住春季有力的綠化時機，組織職工投入到公路綠化工作中，對全線路樹進行了移植和管護。邢德線K50+000-K69+300公路兩側楊樹和定魏線K159+800-K163+235處公路兩側槐樹發(fā)生了春尺蠖病害，我站緊急采取防治措施，對病害路樹逐一進行噴藥防治，有力確保路樹正常生長，為構建公路和諧、綠化美化環(huán)境打下了堅定的基礎，按照縣政府要求在定魏線與巨廣線交叉口處新建花園式京觀點一處。

（三）、冬季除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季準備工作，儲備大鹽30噸，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村的村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民160人進行清雪。二是機械設備保證。保證降雪時除雪機具能夠及時到達現場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。（四）、養(yǎng)護內業(yè)建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業(yè)檔案基本實現了標準化、規(guī)范化、科學化。按照管理要求對養(yǎng)護內業(yè)、兩個養(yǎng)護中心前6年的內業(yè)資料進行了整理，并完善歸檔。為養(yǎng)護工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白等工作，使公路達到暢、潔、舒、美的要求。

3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。

（六）、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到98%。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到市處統一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現了公路的綠化、美化。

三、不足之處及下部計劃

我站201*年的養(yǎng)護工作基本實現了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：1、人員老化，體力不足；2、人員素質還有待進一步提高；3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；2、系統性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現跨越式發(fā)展。

巨鹿縣公路站

二一一年十二月二十三日

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