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武漢蘇寧小件倉庫實習報告

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武漢蘇寧小件倉庫實習報告

武漢蘇寧易購小件倉庫實習報告

吾等前方,絕無敵手

年級:201*級專業(yè):人力資源管理姓名:邢虎仔

一、實習單位及崗位

通過本校的宣講會,本人實習單位選擇的是武漢蘇寧易購小件倉庫,它是蘇寧云商集團股份有限公司旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺蘇寧易購在湖北的據(jù)點。蘇寧云商集團股份有限公司,是中國的一家連鎖型家電銷售企業(yè),前身為江蘇蘇寧交家電有限公司、蘇寧電器股份有限公司。201*年7月7日公司成功實現(xiàn)首次公開發(fā)行A股,7月21日公司在深圳證券交易所上市。截至201*年,蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡覆蓋中國大陸30個省,300多個城市、香港和日本地區(qū),擁有1705家連鎖店,80多個物流配送中心、3000家售后網(wǎng)點,經(jīng)營面積500萬平米,員工12萬多人,年銷售規(guī)模1240億元。品牌價值455.38億元,蟬聯(lián)中國商業(yè)連鎖第一品牌。名列中國上規(guī)模民企前三,中國企業(yè)500強第54位,入選《福布斯》亞洲企業(yè)50強、《福布斯》全球201*大企業(yè)中國零售企業(yè)第一。而進入武漢蘇寧易購小件倉庫,我的工作主要是負責除開3C、百貨之外所有品類的小件物料的管理和維護。這個崗位有著一個通俗易懂,使人印象深刻的名字操作工。

二、實習時間

201*年11月1日201*年1月31日

三、實習內(nèi)容

離開學校,暫別了課堂的理論學習。實習,翻開了我的人生新的一頁。初入職場,激動與欣喜充斥著身體,我懷抱著豐滿的理想,帶著自信的微笑開始了我的操作工生涯。在這邊的物流基地,劃分在原地部門的我,主要的工作可以概括為四點:揀貨、入庫、整倉、數(shù)據(jù)維護。

入庫:從收貨部門接收貨物后,再將貨物放到合適的位置。這一項工作是其它工作開展的前提,如果中間出現(xiàn)差錯,揀貨將會耗費更多的時間,整倉將會變得愈發(fā)困難和繁雜,數(shù)據(jù)維護將使人煞費腦筋。通常這一項工作都是交給有經(jīng)驗的員工,得益于我虛心好問,在同事耐心的一對一的講解和指導下,我在一個星期之內(nèi)便能夠獨立作業(yè)。反觀過去,它的幾個關鍵點在于,盤點倉庫特定區(qū)域的剩余空倉位及其分布,綜合考慮所收貨物所放置的倉位對后續(xù)工作的影響并作出最優(yōu)選擇,點清所收數(shù)量與型號。

揀貨:將貨物從紛雜的倉庫里拿出來。由于我們蘇寧物流起步較晚,再加上華中地區(qū)資金投入不足,所以現(xiàn)在這邊大部分的物流工作都較原始。盡管工作與操作簡單,但是對于像我這樣的新人,倉庫區(qū)域的劃分,倉位的坐標,特殊倉位的標記,物料的型號與包裝的準確識別,熱銷商品所在倉庫的坐標都需要花費大量的時間和精力去識別與記憶。在這個工作環(huán)節(jié),僅僅有激情是不夠的,更多的是細心與謹慎。這是最簡單的,也是我花費最大精力去做好的一個工作。從錯誤中去發(fā)現(xiàn)與成長感謝上司的理解與指導,感謝同事的幫助,也感謝對接部門的包容。

整倉:為提高工作效率,對倉庫進行整理。整倉是一項繁雜并需要耐心的工作。它包括“5S”所涉及的各個方面,同時也有“5S”所不具備內(nèi)涵。如果整倉是一個人進行,那么所要做的就是忍受住寂寞,開心地去工作;如果是大家一起進行,那么勤奮將是你最適用的標語。整倉是前段工作的總結,反映前段工作的情況,暴露前段工作的弊病,同時它也是新一輪工作的開始。得益于它,我們原地部門將以嶄新的姿態(tài),更有效率的開展工作。

數(shù)據(jù)維護:將工作各個環(huán)節(jié)所涉及的數(shù)據(jù)正確的處理。信息化時代,沒有人能夠否認計算機的重要性,計算機能夠給予人們工作極大的便利。我們蘇寧企業(yè)資源計劃系統(tǒng)所采用的是“SAP”,得益于主管開放了系統(tǒng)權限,我們這些實習生也能夠在閑暇之余了解本部門以及其他部門日常工作所要用到的計算機操作。對于SAP系統(tǒng)的學習,難度其實不大,只因我們確定的事件所需要的是確定的操作。如果需要提高SAP以及其它用到計算機的工作的效率,應重復性的練習和實踐,然后將Windows或者其它計算機操作系統(tǒng)架構下的快捷操作融會貫通。

四、實習總結

初涉職場,一切都那么新鮮,好奇心驅使著我去更加深入的了解這個世界。通過實習,我更加明晰理想和現(xiàn)實的距離,提高了改造世界的能力。盡管實習有一半時間是在物流做操作工,一小半時間從事人力資源管理方面的工作,但能夠將所學知識與未知領域連接起來,是我最大的收獲之一。管中窺豹,可見一斑,本人通過所在原地部門的工作,知曉了同事間的良性競爭不夠,明白了人事考勤制度的缺陷,公司晉升制度的不完善,考核指標與方法存在的問題,核心員工與普通員工比例不協(xié)調,員工素質隊伍不完備等。

“我們蘇寧沒有最優(yōu)秀的人才,只有最優(yōu)秀的團隊”一個人的力量是及其有限的,生活和工作有許多事情都需要團隊一起完成。沒有競爭力的薪酬,制度落實不到位,人員冗余,歸屬感不強,骨干員工缺乏正確的價值觀,導致缺乏凝聚力。如此往復,致使惡性循環(huán),集體效率下降從而造成了倉庫業(yè)績每況愈下。

沒有競爭,就沒有發(fā)展。何為核心競爭力你力所不及的事,我卻擅長;你擅長做的事情,我卻精通。依靠情商,本人很好地解決了許多非技術問題;憑借智商與勤奮,本人很好地解決了許多技術性問題。在本次實習中,本人以黨員的標準要求自己,以社會主義推進者的身份鞭策自己。最為重要的一點是,在任何情況下,都保持著自己的本色。缺乏個性,停止思考從而導致沒有創(chuàng)新,是一個人生存和發(fā)展最為危險的情況。無論是在寬松的氛圍中提高自身競爭力,還是有意制造更強的競爭氛圍,本人都較成功地扮演著“我”這個角色。

感謝蘇寧提供的平臺,感謝母校三年的培養(yǎng),感恩這如此美妙的世界!

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實習報告

姓名:XXX專業(yè):采購與供應一班學號:113401127

大二的上學期的第11周我們迎來了去蘇寧實習的機會,學校通知我們男生去福州蘇寧倉庫實習,部分女生去到蘇寧公司當客服人員,實習的時間是201*/11/10到201*/11/18,為期九天的實習時間,開始大家都期待實習到底是怎么樣的,滿懷期待。

一、實習目的:掌握商品物流的運作流程。

二、實習形式:在物流倉庫庫區(qū)內(nèi)實際操作,重點掌握收貨、分揀,、發(fā)貨的工作流程。

實習的前一天我們?nèi)⒂^了福州蘇寧易購倉庫,蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模、性質、還有我們實習期間要做的事情,倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理物流配送中心使用WMS(WarehouseManagementSystem)倉庫管理系統(tǒng),可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負載,減少級別錯誤,提高庫存準確性和倉儲空間利用率,降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)TMS(TransportationManagementSystem)運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送,優(yōu)化路線排程計劃,有效減少配送里程和工作時間,徹底轉變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。

.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,家電種類和數(shù)量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發(fā)貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,但也要認真對待。

11月10號我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實習生活,第一天因為蘇寧的活動還沒開始,今天都沒有什么事情做,我們開始與主管交流,談工作的內(nèi)容,蘇寧的升職空間.在10點中左右來了卡車的貨物,我們開始了卸貨,這里的貨物一般是不大的,主要是網(wǎng)購貨物,貨物有大箱子和家電,大家一起干,4個人去拉液壓車,和木板,大部分人去卸貨,有4個人上車搬貨,8個人整理貨物.半小時后我們將貨物卸載完畢,接下來就是清點貨物,因為貨物有大有小不太好清點,一般要3人清點一板貨物,清點完后要對貨物進行入庫,掃碼(掃貨物箱的條形碼),接下來對貨物分類,我們是按地區(qū)分類.

下午我們對貨物進行了按五區(qū)八縣進行分類,最難得工作就是找貨物,對照貨物單在貨物架上進行找貨,因為太多的貨物不好找,因為各種原因有時會找不到貨.找完貨后進行掃碼出貨.這就是實習的重要工作流程.以后的幾天我們都重復以上的工作.

1、手推液壓車的使用方法與工作內(nèi)容

2、物流運作流程:

物流運作流程:

以財務為中心,將營銷、物流、采購統(tǒng)一在一個平臺之下POS機收款信息馬上傳送至物流配送中心,產(chǎn)生配送指令自備車+外包車到信息大廳辦理出庫手續(xù),領取出庫單庫房提貨送貨到信息大廳核銷此次任務(1)掌握“手推液壓車”的操作要領:通過手柄的上下?lián)u擺和腳踏的踩剎控制“手推液壓車”的升降,方便液壓車上家電貨物的卸運。(2)弄清“調撥單”上關鍵名稱的實際意義:弄清調撥單上的貨物名稱和型號及送貨車隊的名稱,找準車隊,弄清型號是完成理、發(fā)貨任務的關鍵(3)核銷調撥單:學生將貨用液壓車送至配送車車尾并將其卸下,由司機確認貨物型號無誤后在調撥單上簽字確認,送貨學生將簽字后的調撥單帶回發(fā)貨庫區(qū)備案。蘇寧物流的創(chuàng)新:家電產(chǎn)品存在著單體體積大、種類多、型號復雜、存儲配

送要求高、工作強度大等特點,家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內(nèi)物流業(yè)重點關注的課題,蘇寧改良了這一流程,率先推出的一代物流配送模式:賣場不設備品庫,在另一地方單獨設倉庫,貨賣出時不驗機顧客只需拿好發(fā)票在家等著送貨上門即可。

引進進、銷、存、送、裝一體化管理的ERP系統(tǒng);SAP信

息管理系統(tǒng)

三、實習心得體會

在配送中心九天的實訓,讓我對物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解、在實

訓中對各個工作流程有了一定的認識,通過本次實訓將理論與實際操作相結合,對于物流的各個要素環(huán)節(jié)有了更深一步的認識。

在這段時間里,我對于配送中心的各個環(huán)節(jié)總結出以下幾點:

首先,配送作為服務性質的企業(yè),第一要素就是以客戶為出發(fā)點。按客戶的要求為第一要素,符合了“顧客就是上帝的理念”

配送運輸是短距離的末端運輸,面對客戶多、商品品種多、數(shù)量少、送貨頻率高的市場特點,配送運輸距離短、線路復雜,在整個運輸過程中它是處于“二次運輸”、“支線運輸”、“末端運輸”的位置,與一般的長距離、大批量運輸有著本質區(qū)別。

整個配送體系有明確的經(jīng)營組織專業(yè)配送中心,穩(wěn)定的商品供應渠道,現(xiàn)在化、自動化裝備,專業(yè)化管理水平。配送是一種專業(yè)化的分工方式。配送為客戶提供定制化的服務,根據(jù)客戶的訂貨要求準確及時地為其提供物資供應保證,在提高服務質量的同時可以通過專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營獲得單獨送貨無法得到低成本。

配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術和裝備作保證,配送時以現(xiàn)代物流技術和管理方法實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟活動。配送聯(lián)系著供應鏈的上游和下游,是許多物流活動的有機結合體,其運作管理具有明顯的綜合性和復雜性,因此必須配備現(xiàn)代化的技術裝備。

在流通中心的各個環(huán)節(jié)中,一般的作業(yè)流程如下:訂單處理,無論從事何種貨物配送活動,配送中心都有著明確的服務對象,換言之,無論何種類型的配送中心,其經(jīng)營活動都是有目的的經(jīng)濟活動,據(jù)此,在未曾進行實質性的配送活動之前,都有專門的機構以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總。按照慣例,接受配送服務的各個客戶一般都要在規(guī)定的時間以前將訂貨單通知給配送中心,以此來確定要配送貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量和配送時間等。獲取和匯總客戶的訂單是配送中心組織和調度諸如進貨、理貨、送貨等活動的重要依據(jù),是配送中心祖業(yè)流程的開端。

進貨,配送中心的進貨流程包括以下幾種作業(yè)。首先是訂貨。配送中心受到和匯總客戶的訂貨單后,首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量,然后要查詢本系統(tǒng)現(xiàn)有庫存商品中有無所需的現(xiàn)貨。如有現(xiàn)貨,則轉入揀選流程:如果沒有,或雖有現(xiàn)貨但數(shù)量不足,則要及時向供應商發(fā)出訂單,進行訂貨。有時,配送中心也根據(jù)各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應商簽訂協(xié)議,提前訂貨,以備發(fā)貨、配送。通常,在商品資源寬裕的條件下,配送中心向供應商發(fā)出訂單之后,后者會根據(jù)訂單的要求很快組織供貨,配送中心的有關人員接到貨物以后,需要在送貨單上簽收,繼而對貨物進行檢驗。

驗收,采取一定的手段對接受的貨物進行檢驗。若與訂貨合同要求相符,則很快轉入下一道工序;若不符合合同要求,配送中心將詳細記載差錯情況,并且拒收貨物。按照規(guī)定,質量不合格的商品將由供應商處理。入庫,對于生產(chǎn)商送交來的商品,經(jīng)過有關部門驗收之后,配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分門別類地存放道指定的場地,或直接進行下一步操作-加工和揀選。

個人工作心得:

在蘇寧公司的九天的實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,很高興學校有實習這么一項作業(yè),我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能。在這實習,我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理知識。

同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應,在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法,把物流行業(yè)做好做強。

作為一名采購專業(yè)的學生,學好物流基礎知識是非常重要的,更可貴的是把握好實踐機會,總結經(jīng)驗和教訓。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術緊密結合,對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業(yè)知識同樣重要。

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