大學(xué)生物流企業(yè)理貨員崗位實習(xí)報告

崗位實習(xí)報告

學(xué)院專班姓學(xué)

稱：業(yè)：級：名：號：

交通與物流學(xué)院物流管理港口09-1班

45號

名

崗位實習(xí)報告

一、崗位實習(xí)的意義

大三了，經(jīng)過了兩年多物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們對物流的概念，基本功能，作業(yè)流程已經(jīng)由朦朧到逐漸地清晰。但是，對于實際物流工作上的一些操作管理，運(yùn)營模式方面，我們幾乎可以說是一竅不通。所以為了能夠把課本里學(xué)到的理論知識和物流企業(yè)里的社會實踐想結(jié)合，在實踐中提高運(yùn)用知識的能力，培養(yǎng)興趣，以培養(yǎng)專業(yè)技能為主線，實現(xiàn)學(xué)生對倉儲物流至上而下的完整認(rèn)識、熟練操作以及整體管理,學(xué)校給予了我們?nèi)�寧波龍星物流有限公司四天見�?xí)的寶貴機(jī)會，讓我們能更早地接觸到社會，積累到一定的經(jīng)驗,培養(yǎng)出社會能力，使我們能更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，并為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實基礎(chǔ)。

二、崗位實習(xí)的內(nèi)容

此次實習(xí)學(xué)校給我們安排在寧波龍星物流有限公司，一共有四天的時間。第一天，我們滿懷期待地進(jìn)入龍星，給我的感覺就是好多的貨車進(jìn)進(jìn)出出，真的是該注意安全。隨后舉行了開班典禮，我們也回看了帶給我激動澎湃心情的08級學(xué)生的實習(xí)視頻，接著是蓓姐和邵老師的發(fā)言，發(fā)人深省，我一定會珍惜這個來之不易的實習(xí)機(jī)會，盡量掌握更多的實踐技能，學(xué)到更多的知識，體會出快樂工作，快樂生活，快樂賺錢這個真諦。

隨后，蓓姐給我們進(jìn)行了正式的培訓(xùn)，向我們講述了龍星的整體概況，組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營范圍。它是由寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于201*年4月7日正式成立，其主要業(yè)務(wù)有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口，國際集裝箱運(yùn)作與堆場業(yè)務(wù)，國際貨物運(yùn)輸代理等等。還有，龍星之所以越來越壯大，是因為他們具有更先進(jìn)的設(shè)備，為客戶提供解決效率最具創(chuàng)新，服務(wù)水平更高，在同等服務(wù)上價格最具競爭力等，這些都值得我細(xì)細(xì)體會，悟出其中的道理。

此外還使我印象深刻的是，龍星具有一個非常好的企業(yè)文化，龍星是一個大家庭，在龍星里不僅具有人情溫暖，也有拼搏的精神。和諧，進(jìn)取，責(zé)任是他的核心價值觀。之后，蓓姐又帶著我們參觀了監(jiān)控室，在這里我們可以全方位監(jiān)控每一批貨物的進(jìn)出，監(jiān)視器覆蓋面達(dá)到95%以上，大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程，以及各個倉庫。

第二天，上午，蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動，同學(xué)們都踴躍參加，其樂融融。在快樂的同時，我們也深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性，一位出錯，就需重新開始，連累到整組同學(xué)，尤其是我們的隊長，懲罰是由最高“管理者”承擔(dān)，難免我們會對可愛的隊長心疼了。所以，只有我們大家萬眾齊心，團(tuán)結(jié)一致，才能發(fā)揮到最好，取得佳績。

下午，我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業(yè)理貨員這個崗位。首先先做好準(zhǔn)備工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我們只是短暫四天的見習(xí)，我們就略去穿安全鞋，所以我們需要加倍小心，遠(yuǎn)離叉車。接著我們五個人被安排到了B3庫，跟著寧職院的學(xué)生一步步教我們?nèi)绾卫碡浺约澳男┳⒁馐马椀鹊�。雖然今天我們還沒真正去實際操作，但是通過蓓姐先前的培訓(xùn)工作以及現(xiàn)場指導(dǎo)工作，相信我們五個人都會理貨了：

第一步：應(yīng)該先核對入庫信息，包括倉庫號、車牌號、進(jìn)倉編號。還有嘜頭，應(yīng)將貨物與通知書上寫著的嘜頭核對，如若不符，應(yīng)拍下照片謹(jǐn)慎處理，如貨物包裝有較嚴(yán)重受損，都應(yīng)該拍照。第二步：應(yīng)該估算好貨物大概需要幾個倉位，然后進(jìn)倉庫找倉位，這里應(yīng)注意，特殊貨物的堆放，托盤應(yīng)放第一層，貴重物品要放在視線之內(nèi)，易碎品放貨架2-3層，單板貨物一般放01排或16排。第三步：填寫入庫憑證和小票。包括實收件數(shù)，嘜頭，進(jìn)倉編號，包裝規(guī)格，備注，倉位等。小票應(yīng)在有兩板或兩板以上貨物下才填寫。第四步：信息核對不誤后讓司機(jī)在入庫憑證上簽字。入庫憑證共有三聯(lián)，其中粉色的要與小票一起訂在貨物上，另外兩聯(lián)需交還給司機(jī)。

第三天，上午，王總親自來和我們班暢聊，很榮幸能與一位成功的大企業(yè)家面對面細(xì)談，經(jīng)過王總的講述和回答同學(xué)們提問的問題，使我明白，成功最重要的就是要大膽抓住機(jī)會，企業(yè)利潤最大化不是企業(yè)的目標(biāo)，真是的目標(biāo)而是應(yīng)該考慮企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展。要想在當(dāng)今這個較具競爭力的社會有一個立足之地，就必須明白別人為什么會選擇你，就必須把自己最突出的優(yōu)勢詮釋給別人，你擁有哪些亮點(diǎn)可以去征服別人。王總的一席話真是勝讀幾年書��！使我的人生理想有了進(jìn)一步的思考和付諸行動。

下午，還是照舊去倉庫實習(xí)。由于B3庫本帶領(lǐng)我們的學(xué)生發(fā)燒請假，所以我們換到了另外個倉庫，今天的風(fēng)特別的大，大家都不約而同躲進(jìn)倉庫里面，聽著現(xiàn)在帶領(lǐng)我們的學(xué)生說，他們班同學(xué)已經(jīng)好多個倒下了，有的是長時間聞太多的汽油味導(dǎo)致了急性咽喉炎，有的則是感冒發(fā)燒。是的，理貨員就是這么一個辛苦的崗位。經(jīng)過今天我才發(fā)現(xiàn)，你不僅要有吃苦耐勞的精神，你還需要強(qiáng)壯的體魄你才能勝任這份工作。

第四天，上午，依舊是去實習(xí)，幾天下來，有些人慢慢能夠上手適應(yīng)理貨的工作，而有些人則紛紛想打退堂鼓，找個地方呆著休息或者是提早溜回會議室。這就是差別所在。適者生存不適者淘汰，只要你堅持到最后一刻，你就贏了，至少你超越了同類的人。下午，則舉行了結(jié)業(yè)典禮，四天的見習(xí)時間也接近尾聲了，有老師也有學(xué)生代表最真切的發(fā)言，紛紛總結(jié)了這幾天的心得體會。

然后，隨著拍下集體合照的結(jié)束時，為期四天的實習(xí)也就此拉下了帷幕。

三、總結(jié)

經(jīng)過四天的龍星企業(yè)實習(xí)，使我受益匪淺，不僅對倉儲物流有了較完整的認(rèn)識，學(xué)會了理貨的操作，而且懂得了萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都會有辛酸，也會有失敗，萬萬不能被暫時的困難所嚇倒。在親身經(jīng)歷了倉庫理貨工作之后，使我更清楚了解物流專業(yè)知識今后應(yīng)用的方向，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們想象的還是有很大的差距的，不但需要細(xì)心，而且還需要與別人很好的溝通，要有耐心，也要吃苦耐勞，最重要的是要考慮周全，把自己最突出的優(yōu)勢展示給別人，明白團(tuán)結(jié)就是力量這個真諦。

港口09-1班

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崗位實習(xí)報告

一、崗位實習(xí)的意義

1、作為大三物流本科的學(xué)生，一直學(xué)習(xí)的理論知識，通過這次實習(xí)可以增進(jìn)我們對物流專業(yè)的了解，進(jìn)一步認(rèn)識倉儲物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲物流的現(xiàn)狀，加深對專業(yè)的理解，培養(yǎng)興趣，提高認(rèn)知。

2、深入企業(yè)一線，向企業(yè)員工、技術(shù)人員、管理人員學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的專業(yè)技能和管理方法。了解實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì)，更讓我們得到了實際的鍛煉，從中總結(jié)了經(jīng)驗，使得我們的專業(yè)能力和社會適應(yīng)能力有了進(jìn)步，同時也讓我們吸取了一些教訓(xùn)。3、為從學(xué)生向職場人士轉(zhuǎn)變做準(zhǔn)備，加深對社會和學(xué)校差別的認(rèn)知，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。憑借我們的能力去展現(xiàn)寧波工程學(xué)院學(xué)生的高素質(zhì)水平。

4、在大學(xué)期間積累相關(guān)職位的實習(xí)經(jīng)驗，在找工作時會有很大的優(yōu)勢。為我們邁向社會打下堅實的實踐基礎(chǔ)。

二、崗位實習(xí)的內(nèi)容

第一天，我們懷著美好的憧憬，在老師的帶領(lǐng)下來到了位于北侖進(jìn)港北路8號的寧波龍星物流有限公司。在開班典禮上，寧波龍星物流有限公司總經(jīng)理助理王蕾女士代表公司發(fā)言，表示在我們身上寄托了深切的希望，并希望我們作為大三的學(xué)生能學(xué)會感恩，感恩父母、感恩學(xué)校、感恩社會。緊接著邵萬清老師代表學(xué)校發(fā)言，希望我們能珍惜這個來之不易的實習(xí)機(jī)會，掌握更多的實踐技能，最后由成薇和何芳芳代表學(xué)生發(fā)言，表明了我們對這次實習(xí)的重視和將完滿完成這次實習(xí)的決心。

緊接著我們開始了正式的培訓(xùn)，李貝貝老師向我們講解了寧波龍星物流有限公司的基本情況，寧波龍星物流有限公司是由寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于201*年4月7日正式成立。公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營，國際海運(yùn)貨物倉儲、國際集裝箱運(yùn)作與堆場業(yè)務(wù)、國際貨物運(yùn)輸代理。公司與北侖港相鄰，交通便利。設(shè)備先進(jìn)如：正面吊和堆高機(jī)采用意大利的CVS；堆高叉車采用德國的林德。公司的各項業(yè)務(wù)均已實現(xiàn)電腦化操作，并與港區(qū)聯(lián)網(wǎng)，同時還引進(jìn)一套來自美國的供應(yīng)鏈操作系統(tǒng)。

圖1龍星各分部及地理位置

后來講到企業(yè)文化，寧波龍星物流有限公司的經(jīng)營理念是：優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新。倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)合作、健康快樂、積極向上的團(tuán)隊精神。開展和諧工程、進(jìn)取工程、責(zé)任工程建設(shè)。在平時工作之余，積極組織豐富多彩的員工活動，如龍行廣播站的設(shè)立、愛心基金會、合唱團(tuán)、舞蹈隊、籃球隊、技能挑戰(zhàn)賽、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無差錯競賽等等。其中有一個很特別的組織--寧波龍星物流有限公司黨支部，在一個公司里成立黨支部有著重要的意義，在這個公司里，黨員可以起到先鋒模范作用，員工也會更加積極、高效的進(jìn)行生產(chǎn)工作。

李貝貝老師向我們介紹了寧波龍星物流有限公司主要業(yè)務(wù)：

（1）龍星分部：北侖海關(guān)出口拼箱監(jiān)管倉庫。主要業(yè)務(wù)有普通貨物出樓整箱倉庫、集裝箱中轉(zhuǎn)及堆放暫存、集裝箱修箱業(yè)務(wù)、出口貨物商檢查驗和散貨短駁運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

（2）迅達(dá)分部：北侖海關(guān)出口拼箱監(jiān)管倉庫。比龍星分部多了一個熏蒸業(yè)務(wù)。（3）迅誠分部：進(jìn)口貨物保稅功能。

（4）迅捷分部：集裝箱空、重箱運(yùn)輸，56輛為海關(guān)監(jiān)管車輛。還有倉庫的各個崗位介紹：（1）輸員單：進(jìn)倉登記及簽收回單。（2）理貨員：理貨進(jìn)倉及貨物裝箱理貨。（3）搬運(yùn)工：貨物的搬運(yùn)。（4）叉車工：鏟運(yùn)貨物。

（5）配載員：各單證處理及配箱工作，于客戶協(xié)調(diào)，起到上傳下達(dá)的作用（6）倉庫保管員：貨物在庫保管及日常事情處理工作。（7）倉庫長：倉庫內(nèi)部管理工作。

第二天，業(yè)務(wù)部經(jīng)理向我們講述了龍星貨物操作流程，具體如圖所示：

進(jìn)倉貨代工廠輸單理貨輸單圖

對貨貨代配載提箱貨代配載車隊配載配載貨代配載確認(rèn)拼海關(guān)EDI裝箱配載理貨發(fā)信息配載拼碼頭EDI進(jìn)港配載車隊接放行信息2龍星貨物操作流程圖

老師還耐心向我們講解了理貨員的職責(zé)范圍：

（1）了解本倉庫進(jìn)倉貨物的編號、名稱、包裝情況等信息。（2）自覺遵守倉庫管理的有關(guān)規(guī)定，按作業(yè)流程進(jìn)行各項工作。（3）做好與倉庫其他崗位人員的有效溝通與協(xié)作。

（4）做好對叉車工和裝卸工的監(jiān)督指揮工作，敢于管理和指揮。（5）保證貨物的安全。

（6）熟練掌握貨物擺放的有關(guān)知識，并把它運(yùn)用到實際工作。（7）理貨員要熟悉掌握進(jìn)倉貨物的在庫保養(yǎng)。

理貨員的日常工作，理貨員在理貨前要做好準(zhǔn)備工作，一定要穿上反光背心和安全鞋并戴好安全帽，準(zhǔn)備好工具如尺子、夾板、圓珠筆、嘜頭筆、小票和訂書機(jī)等。

理貨工作開始后：

第一步：核對入庫信息，包括倉庫號、車牌號、進(jìn)倉編號。第二步：信息核對無誤后讓駕駛員在入庫信息上簽字。第三步：找倉位

（1）同票貨物相連，不間隔。（2）重貨在下，輕貨在上。

（3）了解倉庫的空區(qū)，盡量節(jié)省時間。（4）一車多票的情況，位置要分開碼放。

（5）特殊貨物的堆放，托盤放第一層；貴重物品要放在視線之內(nèi)；易碎品放貨架2-3層；單板貨物一般放01排或16排。

入庫憑證和小票的填寫是理貨員最重要的工作，他要根據(jù)實際情況填寫，包括預(yù)收件數(shù)、實收件數(shù)、嘜頭、進(jìn)倉編號、倉位、包裝規(guī)格和件數(shù)、備注等。

下午我們跟隨李貝貝老師來到了公司的倉庫，學(xué)習(xí)倉庫理貨員的實際操作，帶我們的師傅人很好，首先向我們介紹了一下她的日常工作和不同貨代對貨物的不同要求，有些一定要拍照，有些一定要掃描等等。趁不忙碌的時候，師傅還讓我獨(dú)立理了一票貨，聽起來很簡單的東西，填寫入庫憑證和小票的時候還真是緊張，仔仔細(xì)細(xì)生怕那個地方錯了，最后的實收件數(shù)竟然忘記了，還是師傅幫我寫上去的，每一分工作都是不簡單的。

第三天，老師向我們講授了貨物裝箱出運(yùn)的流程。集裝箱出運(yùn)：是指貨物由倉庫拼裝箱出口到目的港，倉庫要對所裝貨物的具體情況負(fù)責(zé)，包括實際所裝貨物的總件數(shù)和實際裝進(jìn)貨物的狀態(tài)，倉庫理貨員在對貨物的裝箱過程中的相關(guān)信息作好記錄，并拍照（箱子每票貨物都要拍兩張照片，一張嘜頭，一張顯示貨物的裝箱位置，此外還必須有空箱情況一張、裝箱完成一張、關(guān)半邊門一張）作為裝箱實況的依據(jù)。要填寫龍星倉庫拼箱裝箱記錄表和龍星倉庫拼箱裝箱記錄圖，如下：

圖

3龍星倉庫拼箱裝箱記錄表

圖

4龍星物流倉庫拼箱裝箱記錄圖

裝箱注意有無特殊要求：

（1）拍照：突出重點(diǎn)，保證質(zhì)量。

（2）裝箱位置：有無先裝和需要放置門口的貨物。（3）了解總體立方數(shù)，并了解有無加載貨物。（4）有沒有超高、超長、超大、超重貨物。

出倉理貨理貨員要站在集裝箱里面，不能隨意走動，理貨流程如下：(1)核對每板貨上面是否有小票，并核對小票信息及入庫憑證信息是否與出庫裝箱單上的信息一致，每板貨物將小票取下，核對好裝箱相關(guān)數(shù)據(jù)后可裝箱。

（2）嘜頭核對：核對實際裝箱貨物和裝箱單上貨物的嘜頭是否一致。（3）進(jìn)倉編號核對，小票上的進(jìn)倉編號與裝箱單上是否一致。

（4）清點(diǎn)裝箱數(shù)量：每板貨物每層都要仔細(xì)點(diǎn)過，并且在小票上如實記錄實際裝箱件數(shù)。

（5）檢查外包裝：對于有破損等情況要及時做好粘帖，修補(bǔ)處理，并及時通知庫長或管理員。

下午，我們來到倉庫，實踐學(xué)習(xí)貨物的裝箱出運(yùn)，幫著師傅斯小票，清點(diǎn)貨物，協(xié)助師傅做一些事情。師傅既要填寫數(shù)據(jù)，又要指揮叉車和搬運(yùn)工，十分忙碌。尤其是搬運(yùn)工在這個科技發(fā)達(dá)的時代，仍然還在做著最原始的體力勞動，他們看起來并不壯，恰恰相反一個比一個瘦，有些背也是佝僂的，看著他們真的有些不忍心。第四天，老師向我們講解了一些名詞解釋和配單流程，雖然有一些名詞我們早已學(xué)過，但我們?nèi)匀槐е�認(rèn)真的態(tài)度又學(xué)習(xí)了一遍。如貨代、場站、港區(qū)、船名、航次、設(shè)備交接單、整箱、拼箱和熏蒸等等，讓我們對這些基本概念有了根深的認(rèn)識。

配單操作流程：

（1）對貨：目的是為了讓貨代及時、準(zhǔn)確了解貨物入庫狀況，以便貨代安排提箱和報關(guān)，也便于公司配單員對貨物狀態(tài)的了解。

（2）提箱：目的是委托的專用集裝箱從場站駁運(yùn)到倉庫場地，為倉庫的裝箱提供專業(yè)空箱。

（3）配載：目的是將進(jìn)入或正準(zhǔn)備進(jìn)入本公司倉庫的貨物，根據(jù)貨代要求、港區(qū)要求、目的港要求、船公司要求、貨物狀態(tài)、集裝箱規(guī)格等進(jìn)行計劃配載。

（4）核對《放行單》（只針對拼箱）：目的是為了控制報關(guān)未通過的貨物不被裝箱出運(yùn)。

（5）裝箱：目的是將已配載完成并得到貨代確認(rèn)的《出庫裝箱單》，再次進(jìn)行信息核對、信息處理以滿足倉庫裝箱時所需的各種信息和要求，并對倉庫的裝箱進(jìn)行跟蹤。

（6）進(jìn)港：目的是將倉庫已完成裝箱的各種憑證進(jìn)行審核、處理、裝訂，打印進(jìn)港所需的其他憑證，生成進(jìn)港報文，發(fā)送港區(qū)EDI，通知車隊或安排集卡車將箱子運(yùn)至指定碼頭。

（7）費(fèi)用。

（8）歸檔：各環(huán)節(jié)操作過程中留下的原始資料存檔，以便日后查備。下午，我在老師的帶領(lǐng)下來到了人力資源部，師傅向要對這些新成員進(jìn)行我講解了人力資源部的人員構(gòu)成和平時日常工作范圍，每天這里要接受很多新的員工，人力資源部要對他們資料進(jìn)行統(tǒng)計，輸入數(shù)據(jù)庫，也包括員工離職手續(xù)的處理和新員工工具的發(fā)放，這些工作很瑣碎，每天都在忙忙碌碌。在這里師傅教會了我復(fù)印機(jī)的使用方法和員工信息的錄入，我親自錄入了十幾個新員工的資料，基本上這些人都是外省的，主要是新來的理貨員。

第五天，期待了很多天，終于等到了今天和王偉國總經(jīng)理交流的機(jī)會，之前對他的傳奇人生有一些耳聞，從小學(xué)三年級畢業(yè)到現(xiàn)在資產(chǎn)過億，其中一定經(jīng)歷了太多太多的幸運(yùn)和困難。第一眼看見王總，有一種學(xué)者溫文爾雅的感覺和想象中啤酒肚的形象完全不一樣。他用他自己的親身經(jīng)歷，向我們講述了一些人生哲理，他強(qiáng)調(diào)我們要有積極樂觀的工作態(tài)度，要有思想上的滿足感，人不要活得太累。我們年輕人做事要三思，遇到?jīng)_動時，忍一下，事后在處理。而且針對我們以后要從事的物流行業(yè)，突出物流是一項服務(wù)行業(yè)，會面對各種各樣的人，我們一定要放好心態(tài)，快樂工作。從現(xiàn)在開始多學(xué)東西，以后都會用到的。在他身上我們看見了企業(yè)家樸素、積極的一面，和他的交流也使我們受益匪淺。

下午在周淦老師的帶領(lǐng)下我們玩了一些團(tuán)隊游戲，如“大風(fēng)吹小風(fēng)吹”、“十三人六手七腳”、齊心協(xié)力等。游戲很有氣氛，大家玩得很開心，同時也明白了一些道理。我們都是團(tuán)隊中的一員，我們的態(tài)度和行動決定著團(tuán)隊的成敗，學(xué)會團(tuán)隊合作對我們以后走上工作崗位有著非常重要的意義。

第六天，頂崗實習(xí)的最后一天，我們一到公司就進(jìn)行了考試，作為這六天對我們學(xué)習(xí)成果的一個考察，我學(xué)得挺認(rèn)真的，答得也很順利，后來偶然間看見自己的成績，挺高的，付出總有回報的。下午，我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了我們實習(xí)的倉庫和辦公室，和龍星的員工告別，感謝他們六天來對我們的幫助，時間過得真是快啊。最后的崗位實訓(xùn)結(jié)業(yè)典禮也在大家的共同的努力下圓滿結(jié)束，這充滿意義的六天就這樣結(jié)束了，我會記得每一天的收獲。三、總結(jié)

首先，很感謝學(xué)校和龍星物流有限公司能給我們提供這一次來之不易的實習(xí)機(jī)會，讓我們能走進(jìn)龍星物流公司的各個部門，有機(jī)會實際操作理貨員的日常工作，提前感受企業(yè)實踐，努力將所學(xué)理論知識與實踐相結(jié)合，鞏固、深化和擴(kuò)大已學(xué)知識。在這短短的六天里，我們感受到了一個公司真正的氣氛，尤其被龍星物流的企業(yè)文化深深打動，在以經(jīng)濟(jì)利益為主導(dǎo)的公司里，如此重視員工的精神生活，里面的團(tuán)體感覺比我們學(xué)院的隊伍還多，真是令人驚嘆。當(dāng)我們下倉庫，體會到了工作的艱辛，提高我們吃苦耐勞的能力，讓我們在各個方面都有一定的提升。

這次實習(xí)收獲最大的就是和王偉國總經(jīng)理的交流，通過他的講述讓我感覺生活的奇妙，上天是公平的，有因必有果，我們要學(xué)會多做善事，保持積極樂觀的生活態(tài)度，做事三思，學(xué)會自己領(lǐng)悟生活的真諦！樹立更正確的世界觀，金錢觀和人生觀，更好的適應(yīng)社會適應(yīng)未來對人才的需求。實習(xí)已經(jīng)過去了，但這些學(xué)到的東西會一直陪伴我走向未來的生活！

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