軋鋼廠設(shè)備點(diǎn)檢定修工作開(kāi)展10月份

軋鋼廠設(shè)備運(yùn)行及管理工作情況

總結(jié)

根據(jù)《攀枝花鋼城集團(tuán)有限公司設(shè)備點(diǎn)檢定修管理辦法》要求，為了規(guī)范軋鋼廠設(shè)備點(diǎn)檢定修管理工作，我廠針對(duì)點(diǎn)檢定修開(kāi)展了相關(guān)工作，具體情況總結(jié)如下：

一、設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)分析

我廠上月設(shè)備運(yùn)行狀況較好，沒(méi)有發(fā)生設(shè)備事故，機(jī)械故障時(shí)間累計(jì)7.03小時(shí)，電氣故障時(shí)間累計(jì)5.12小時(shí)，設(shè)備故障停機(jī)率為3.4%，在可控范圍內(nèi)。本月限氣33.3小時(shí)，限電10.06小時(shí)，停產(chǎn)放假135小時(shí)，我廠有效利用停產(chǎn)時(shí)間對(duì)月檢修計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行逐一檢查及檢修，排除了6#吊車(chē)卷?yè)P(yáng)制動(dòng)架壞、8號(hào)吊車(chē)小車(chē)輪螺栓掉、15、17架鼓型齒聯(lián)軸器磨損等設(shè)備隱患，同時(shí)對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)處理，利用換品種時(shí)間、交接班時(shí)間對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)籌安排處理。綜上所述，我廠本月的設(shè)備故障控制較好。

機(jī)動(dòng)報(bào)表、月修計(jì)劃表附后。二、點(diǎn)檢定修工作開(kāi)展情況

1、逐步完善了維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

2、制定了日常點(diǎn)檢計(jì)劃、定期點(diǎn)檢計(jì)劃、短周期點(diǎn)檢計(jì)劃、長(zhǎng)周期點(diǎn)檢計(jì)劃、給油脂計(jì)劃、精密點(diǎn)檢計(jì)劃。

3、反復(fù)驗(yàn)證日常點(diǎn)檢計(jì)劃、定期點(diǎn)檢計(jì)劃、短周期點(diǎn)檢

計(jì)劃、長(zhǎng)周期點(diǎn)檢計(jì)劃、給油脂計(jì)劃、精密點(diǎn)檢計(jì)劃等指標(biāo)

的合理性，在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行修正。

4、充分利用交接班時(shí)間、待料、限煤氣停產(chǎn)時(shí)間對(duì)月檢修計(jì)劃中提出需要定修的設(shè)備按照輕重緩急的原則進(jìn)行了逐一修理，并及時(shí)解決點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的隱患，有效的完成了檢修計(jì)劃內(nèi)容，同時(shí)及時(shí)的消除點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的隱患，使我廠的設(shè)備停機(jī)率有了顯著的下降。

三、查找、整改隱患情況

1、通過(guò)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)6號(hào)吊車(chē)制動(dòng)架壞、8號(hào)吊車(chē)小車(chē)輪螺栓掉等，避免了較大設(shè)備故障的發(fā)生。

2、利用限電、限煤氣等停產(chǎn)時(shí)間對(duì)15、17、19架鼓型齒進(jìn)行檢查，定期潤(rùn)滑，同時(shí)對(duì)點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改，消除了設(shè)備事故隱患。

3、10月21日，由副廠長(zhǎng)張國(guó)田、周剛、楊勇、工會(huì)主

席楊英俊帶隊(duì)，分三個(gè)組對(duì)我廠吊車(chē)、液壓站、壓力容器、加熱爐、消防設(shè)施、重點(diǎn)防火部位、機(jī)械電氣設(shè)備、車(chē)間臺(tái)帳記錄情況、安全機(jī)構(gòu)的建立、班組臺(tái)帳、“KYT”、安全通道等進(jìn)行了綜合大檢查，其中設(shè)備問(wèn)題如下：

1）、9#吊車(chē)起重限量限制器萬(wàn)向軸不同心；卷筒齒退出10mm；控制柜滅弧罩掉兩個(gè)。

2）、6#吊車(chē)小車(chē)車(chē)輪悶蓋螺栓松；卷?yè)P(yáng)制動(dòng)架聲音大。3）、7#吊車(chē)小車(chē)行走制動(dòng)架壞。

4）、14#吊車(chē)：10月14號(hào)以后無(wú)交接班運(yùn)行記錄，過(guò)流繼電器壞一個(gè)，大車(chē)聯(lián)軸器罩子沒(méi)安裝好。

5）、13#吊車(chē)：鋼絲繩斷股嚴(yán)重，大車(chē)主動(dòng)輪傳動(dòng)軸安全防護(hù)罩低；靠江邊小車(chē)極限無(wú)保護(hù)外殼，電氣控制柜交流接觸器沒(méi)包扎好。

6）、12#吊車(chē)卷?yè)P(yáng)電機(jī)二次盒蓋沒(méi)蓋好；10#吊車(chē)鋼絲繩缺油。

7）、4#吊車(chē)：鉤頭磨損嚴(yán)重，卷?yè)P(yáng)制動(dòng)和閘瓦磨損；大車(chē)接手螺絲松動(dòng)；靠江邊大車(chē)減速機(jī)漏油嚴(yán)重安全罩磨損。

8）、3#吊車(chē)交流線圈燒一個(gè)，減速機(jī)卷?yè)P(yáng)輪轂螺絲松。9）、5#吊車(chē)：吊車(chē)標(biāo)識(shí)牌掉落，電氣控制柜門(mén)掉，鋼絲繩斷絲，小車(chē)滑線架變形；大車(chē)報(bào)閘線未接。

10）17#吊車(chē)過(guò)流繼電器壞一個(gè)；1#吊車(chē)灰塵較多，操作室內(nèi)有雜物，過(guò)流繼電器壞4個(gè)；2#吊車(chē)有雜物，大車(chē)減速機(jī)漏油，卷?yè)P(yáng)配電柜接觸器線圈掉一個(gè)，另有三個(gè)松動(dòng)。

針對(duì)以上隱患（問(wèn)題）已經(jīng)要求各車(chē)間、相關(guān)部門(mén)在11月1日前整改完成，將隱患整改信息反饋。

四、存在問(wèn)題

1、起重運(yùn)輸機(jī)械廠于9月13日正式入駐我廠至今，雖然已經(jīng)逐漸適應(yīng)我廠的生產(chǎn)節(jié)奏，但是人員少、技術(shù)力量弱、工具、備品準(zhǔn)備不充分等問(wèn)題仍有待進(jìn)一步解決。

2、各級(jí)點(diǎn)檢人員點(diǎn)檢交流較少，經(jīng)常出現(xiàn)信息反饋不及時(shí)，點(diǎn)檢存在的問(wèn)題暴露不徹底等，我廠已經(jīng)組織各級(jí)點(diǎn)檢人員定期開(kāi)總結(jié)會(huì)，及時(shí)總結(jié)各級(jí)點(diǎn)檢人員在點(diǎn)檢制度運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題并及時(shí)整改。

五、下一步工作安排

1、對(duì)點(diǎn)檢制度的相關(guān)臺(tái)賬的各項(xiàng)基本參數(shù)進(jìn)行反復(fù)修正，確保定修周期、潤(rùn)滑周期等基本參數(shù)科學(xué)、可靠，提高檢修維護(hù)工作的有效性。

2、充分利用限電、限煤氣停產(chǎn)時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行逐一修理，并及時(shí)處理點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題及隱患

3、繼續(xù)監(jiān)督和指導(dǎo)各級(jí)管理人員的點(diǎn)檢定修工作，定期召開(kāi)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，及時(shí)糾正在點(diǎn)檢定修制度運(yùn)行過(guò)程中存在的不足，對(duì)不嚴(yán)格執(zhí)行的進(jìn)行考核。

4、針對(duì)起重運(yùn)輸機(jī)械廠存在的問(wèn)題，及時(shí)跟起重廠負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通并對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改，縮短過(guò)渡期，使起重廠早日進(jìn)入角色，確實(shí)能做好我廠吊車(chē)的日常維護(hù)工作，降低起重設(shè)備故障的同時(shí)，使我廠維護(hù)能集中精力與地面設(shè)備的日常維護(hù)。

軋鋼廠二O一一年九月二十六日

擴(kuò)展閱讀：《設(shè)備點(diǎn)檢管理制度》

設(shè)備點(diǎn)檢管理制度

1、目的

設(shè)備點(diǎn)檢管理是預(yù)防維修的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代設(shè)備運(yùn)行階段的管理核心，為提高設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保設(shè)備安全，生產(chǎn)順利運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展，特制定本管理制度。2、范圍

本制度適用于軋鋼廠各車(chē)間、工段生產(chǎn)設(shè)備的點(diǎn)檢管理。3、職責(zé)

3.1機(jī)動(dòng)科是軋鋼廠設(shè)備點(diǎn)檢管理制度的歸口管理部門(mén)，對(duì)軋鋼廠所屬各單位設(shè)備點(diǎn)檢狀況實(shí)行專(zhuān)業(yè)管理，并負(fù)責(zé)精密點(diǎn)檢組織與實(shí)施。

3.2各車(chē)間、工段是設(shè)備點(diǎn)檢的實(shí)施部門(mén)，負(fù)責(zé)日常點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢。4、管理制度及工作內(nèi)容4.1點(diǎn)檢類(lèi)別劃分

設(shè)備點(diǎn)檢，是對(duì)單位生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)維護(hù)管理，是體現(xiàn)全員管理的形式。4.1.1點(diǎn)檢分為日常點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢三級(jí)點(diǎn)檢。

4.1.2日常點(diǎn)檢：由崗位操作工承擔(dān)的，依照點(diǎn)檢的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備或在運(yùn)行前、后進(jìn)行日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)修理工作，防止設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行或阻止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

4.1.3專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢：由維修電、鉗工承擔(dān)的，是為預(yù)測(cè)和分析設(shè)備異常狀況，對(duì)設(shè)備重點(diǎn)部位進(jìn)行的外觀檢查。

4.1.4、精密點(diǎn)檢：是專(zhuān)業(yè)技術(shù)員通過(guò)精密儀器對(duì)動(dòng)、靜設(shè)備的定量檢測(cè)以判斷設(shè)備異常或故障原因的檢查。。4.2點(diǎn)檢規(guī)定

4.2.1機(jī)動(dòng)科技術(shù)員負(fù)責(zé)軋鋼廠設(shè)備點(diǎn)檢工作；4.2.1.1負(fù)責(zé)軋鋼廠點(diǎn)檢工作的技術(shù)和業(yè)務(wù)的管理。

4.2.1.2了解各單位工作狀況，協(xié)調(diào)解決各種問(wèn)題，檢查點(diǎn)檢執(zhí)行情況。4.2.1.3掌握各車(chē)間、工段主體設(shè)備的運(yùn)行狀況，并制定檢修計(jì)劃。4.2.1.4、參加設(shè)備事故的分析，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的缺陷提出整改意見(jiàn)。

4.2.1.5、參與制定和修改主要設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，搜集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，對(duì)軋鋼廠生產(chǎn)設(shè)備

進(jìn)行劣化傾向分析及處理。

4.2.2各車(chē)間、工段點(diǎn)檢員工作；

4.2.2.1制定、修訂點(diǎn)檢各種標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)計(jì)劃。

4.2.2.2實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)，組織檢查日常點(diǎn)檢，承擔(dān)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢，參與精密點(diǎn)檢。4.2.2.3搜集設(shè)備狀態(tài)信息，反映至機(jī)動(dòng)科，參與設(shè)備狀態(tài)劣化傾向分析。4.2.2.4參與點(diǎn)檢設(shè)備的大修工程，技改工程及其驗(yàn)收工作。4.2.2.5負(fù)責(zé)點(diǎn)檢區(qū)域設(shè)備事故的搶修、調(diào)查、分析和處理。4.2.2.6每月25日前上報(bào)點(diǎn)檢月總結(jié)至機(jī)動(dòng)科。4.3點(diǎn)檢作業(yè)

4.3.1崗位操作人員的點(diǎn)檢工作：

4.3.1.1按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日常點(diǎn)檢作業(yè)。4.3.1.2在當(dāng)班時(shí)間內(nèi)，必須按各崗位點(diǎn)檢路線圖上的內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行點(diǎn)檢，并認(rèn)真做好點(diǎn)檢記錄。

4.3.1.3當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)應(yīng)將情況記入日常點(diǎn)檢記錄表中，按照業(yè)務(wù)處理流程圖及時(shí)處理問(wèn)題。

4.3.1.4交接班時(shí)，應(yīng)將當(dāng)班點(diǎn)檢情況向下一班交接清楚。4.3.1.5參與設(shè)備故障（事故）調(diào)查、分析和處理。4.3.2機(jī)修、電氣維修人員的點(diǎn)檢工作

4.3.2.1根據(jù)編制的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢記錄、運(yùn)行記錄。4.3.2.2在當(dāng)班時(shí)間內(nèi)，按要求進(jìn)行各種點(diǎn)檢作業(yè)。4.3.2.3、按點(diǎn)檢路線對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，觀察設(shè)備的流量、壓力、溫度、泄漏、電壓、電流、振動(dòng)等情況，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整、緊固、修復(fù)等作業(yè)。

4.3.2.4、當(dāng)出現(xiàn)或得知設(shè)備有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在查明原因的基礎(chǔ)上設(shè)法排除，不能處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)班組長(zhǎng)或通知調(diào)度，在中、夜班或節(jié)假日應(yīng)呼出搶修單位，處理經(jīng)過(guò)、結(jié)果要做詳細(xì)記錄。

4.3.2.5、夜間搶修時(shí)，對(duì)檢修工程做好現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明，作業(yè)前要掛牌，準(zhǔn)備備件，資料安全確認(rèn)等工作。

4.3.2.6、交接班時(shí)應(yīng)將當(dāng)班情況交接清楚4.3.3技術(shù)員點(diǎn)檢工作：

4.3.3.1技術(shù)員是其所管轄的區(qū)域生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的直接責(zé)任者；負(fù)責(zé)設(shè)備及零部件編碼、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制、修訂，并根據(jù)設(shè)備狀態(tài)提出上述資料修改、新增、刪除的意見(jiàn)。

4.3.3.2根據(jù)技術(shù)員精密點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，每日按點(diǎn)檢計(jì)劃對(duì)關(guān)鍵設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)；對(duì)崗位工、維修工的點(diǎn)檢、維護(hù)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)，有權(quán)進(jìn)行督促和檢查，每周不定期查閱點(diǎn)檢記錄表，有問(wèn)題時(shí)要查明情況并及時(shí)安排處理或上報(bào)。4.3.3.3根據(jù)點(diǎn)檢結(jié)果和點(diǎn)檢周期，合理編制日、定、年檢修計(jì)劃，負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目的施工管理，并與生產(chǎn)方、檢修方、調(diào)度室做好設(shè)備檢修前的確認(rèn)、準(zhǔn)備工作，對(duì)檢修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤和過(guò)程控制；檢修結(jié)束應(yīng)對(duì)檢修方的4S（整理、整頓、清潔、清掃）工作進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。4.3.3.4設(shè)備故障（事故）處理，要及時(shí)，措施得當(dāng)。

4.3.3.5做好各類(lèi)維修實(shí)績(jī)記錄，確保各類(lèi)數(shù)據(jù)的完整、準(zhǔn)確；進(jìn)行設(shè)備劣化傾向管理，定量分析，及時(shí)掌握設(shè)備的劣化程度。

4.3.3.6進(jìn)行有關(guān)故障、檢修費(fèi)用等方面的實(shí)績(jī)分析，提出修復(fù)、預(yù)防或改善設(shè)備的對(duì)策和建議。

4.3.3.7根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及備件、材料的庫(kù)存情況，整理、編定備件、材料計(jì)劃；4.3.3.8結(jié)合設(shè)備檢查對(duì)各單位點(diǎn)檢工作的開(kāi)展、推行情況進(jìn)行檢查，包括各項(xiàng)點(diǎn)檢制度的執(zhí)行情況，點(diǎn)檢覆蓋的情況，日常點(diǎn)檢記錄的填寫(xiě)。

4.3.3.9對(duì)各班組重點(diǎn)設(shè)備的檢修、故障修復(fù)提出方案，對(duì)大修工程、技措工程進(jìn)行跟蹤，并做好記錄。

4.4點(diǎn)檢信息交流

4.4.1必須保證點(diǎn)檢信息傳遞的暢通，崗位點(diǎn)檢、維修點(diǎn)檢、各管理部門(mén)應(yīng)按各自的工作職責(zé)支持點(diǎn)檢工作，確保技術(shù)資源共享、信息溝通順暢，以保證各項(xiàng)點(diǎn)檢、定修計(jì)劃的順利實(shí)施。

4.4.2點(diǎn)檢管理工作必須不斷深化，維修工、崗位工、技術(shù)員要樹(shù)立以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的狀態(tài)維修意識(shí)，加強(qiáng)傾向管理、精密點(diǎn)檢工作并建立數(shù)據(jù)庫(kù)，使管理項(xiàng)目的周期符合設(shè)備實(shí)際狀態(tài)，設(shè)備管理、技術(shù)管理部門(mén)要為點(diǎn)檢提供與狀態(tài)維修相適應(yīng)的管理?xiàng)l件和狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段。5.1PDCA循環(huán)

5.1.1設(shè)備三級(jí)點(diǎn)檢必須形成PDCA閉路循環(huán)，對(duì)點(diǎn)檢管理項(xiàng)目應(yīng)做到計(jì)劃、實(shí)施、檢查、完善反饋、整改、提高。即：計(jì)劃要高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施要細(xì)致全面，檢查要合格，并持之以恒，每次循環(huán)要取得實(shí)效，不斷提高。

5.1.2各單位通過(guò)建立科學(xué)合理的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)行有效的點(diǎn)檢績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)對(duì)員工的激勵(lì)，提高員工未來(lái)的績(jī)效；通過(guò)實(shí)施評(píng)估和效果評(píng)價(jià)，促進(jìn)點(diǎn)檢體系的改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和員工個(gè)人的雙贏。

5.1.3崗位工在日常點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，作點(diǎn)檢記錄，應(yīng)通知當(dāng)班崗位班組長(zhǎng)，立即通知調(diào)度或維修工處理，處理完成后操作工應(yīng)做處理結(jié)果記錄，維修工應(yīng)在自己班組作故障處理記錄。若不影響生產(chǎn)待處理，在當(dāng)天點(diǎn)檢記錄中填寫(xiě)清楚“何時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，待處理”，后期處理完成后，填寫(xiě)清楚處理情況，處理人，處理時(shí)間，形成完整的點(diǎn)檢業(yè)務(wù)處理流程循環(huán)。

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