鐵路工人技師
鐵路工人技師論文-班組管理對策之我見班組建設(shè)是鐵路管理的基礎(chǔ)性工程,尤其在運輸管理體制改革和生產(chǎn)力布局調(diào)整之后,班組建設(shè)面臨著許多新情況和新課題。為此路局、車務(wù)段就班組建設(shè)出臺了一系列規(guī)章制度實施辦法和獎懲措施等。使安全自控能力得到了明顯的增強,安全天也穩(wěn)步攀升,經(jīng)濟效益更是穩(wěn)步提高,班組長工作熱情和主觀能動性持續(xù)高漲。確保了職工隊伍穩(wěn)定,班組建設(shè)取得了實實在在的效果。②對各種固定和移動設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進行監(jiān)測診斷的設(shè)備,如熱軸探測和報警設(shè)備、電磁探傷設(shè)備、超限界報警裝置、各種自然災(zāi)害的報警設(shè)備等;
③兼有擴能和安全作用的設(shè)備,如自動閉塞、電氣集中、調(diào)度集中、列車自動控制設(shè)備等;
④救援搶險設(shè)備,如救援列車、牽引車、復(fù)軌器等;
⑤道口設(shè)備,如自動欄木、列車接近報警器、交通信號及擴音設(shè)備等。此外,還需切實有效地改善環(huán)境,減少不利環(huán)境對人和機器的影響,也是保證鐵路行車安全的一個重要方面。
盡管事故一般都是由人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素引起的,但是如果進一步分析后可以發(fā)現(xiàn),發(fā)生事故的深層次原因多是管理上的缺陷所致
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技師年度小結(jié)
本人在20**年中,能夠認真貫徹執(zhí)行上級下達的各項工作任務(wù),技師貫徹落實部、局及段發(fā)各類時效性安全文件,吃透通知、通報精神,掌握本崗安全工作應(yīng)遵守的規(guī)章制度,盡心盡職,嚴格按照崗位作業(yè)標準的要求,執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定,履行崗位職責(zé)。在做好本職工作的同時,努力按照高標準、嚴要求約束自己,向黨組織靠攏,以黨員的操守來嚴格要求自己。
自聘用為技師以來,本人能夠圓滿完成本崗的各項工作任務(wù),并及時將相關(guān)安全信息反饋給上級領(lǐng)導(dǎo),使得安全信息第一時間讓領(lǐng)導(dǎo)掌握,給運用安全工作的穩(wěn)定打下堅實基礎(chǔ)。
在這一年來,本人作為班組的技教員,能夠主動做好班組職工的崗位業(yè)務(wù)技能的日常培訓(xùn)和練習(xí)。對于新入路職工,崗位技術(shù)和業(yè)務(wù)技能較為生疏,我常利用業(yè)余時間,帶領(lǐng)他們來作業(yè)場進行實作技能的練習(xí),不斷提高他們的業(yè)務(wù)能力。一年來,班組新職人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了突飛猛進的發(fā)展,絕大部分人員已經(jīng)成為班組的工作骨干力量。在日常的檢修工作中,他們發(fā)現(xiàn)了較多的車輛故障和安全隱患,保障了運輸安全的穩(wěn)定。
在出勤方面,本人一年來能夠做到出滿勤、干滿點,無遲到、早退和病、事假現(xiàn)象,并且主動擔負安全生產(chǎn)工作中上級下達的臨時性安全任務(wù),無任何安全信息反饋遲滯的情況存在和發(fā)生。在本崗工作中,能夠主動向站方聯(lián)系,將現(xiàn)場的車流動態(tài)第一時間向作業(yè)人員進行安全提醒,有力保障了班組職工的勞動人身安全。
作為班組的工會小組長,我能及時做好班組月、季度的工會臺賬,及時了解班組病困職工的家庭情況,熟悉班組職工家庭經(jīng)濟情況,并將這些情況向作業(yè)場專職人員如實匯報,以便讓單位及時掌握班組職工的困難情況,做好相應(yīng)的幫困工作。每年,和班組工班長及五大員定期向病困職工的家庭進行慰問,多年來,曾多次榮獲工會積極分子稱號,為班組的穩(wěn)定作出了應(yīng)有的貢獻。
一年來,本人自覺還有許多不足之處。對新技術(shù)、新規(guī)章的學(xué)習(xí)還不夠徹底。今后將努力去進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和技能,及時掌握并熟知新規(guī)章、新技術(shù)的運用,為班組的安全工作盡到自己的職責(zé)。
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