港口類學(xué)生實習(xí)調(diào)研與思考大綱

碼頭裝卸工藝暨物流系統(tǒng)設(shè)計與分析

畢業(yè)實習(xí)調(diào)研與思考大綱（201*）

實習(xí)目的：

通過到我國大型港口現(xiàn)場調(diào)研實習(xí)，熟悉不同碼頭的裝卸工藝、設(shè)備組成和物流流程，熟悉碼頭的平面布置、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，收集主要裝卸設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，了解碼頭生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)組織的策略。同時，結(jié)合所學(xué)的理論知識，了解碼頭主要裝卸設(shè)備的工作原理、組成結(jié)構(gòu)、維護維修管理方式、故障診斷與排除方法等，以鞏固所學(xué)的專業(yè)知識。

實習(xí)主要內(nèi)容：

（1）集裝箱碼頭的裝卸工藝與平面布置；（2）散貨碼頭的裝卸工藝與平面布置；（3）雜貨碼頭的裝卸工藝與平面布置；

（4）岸邊集裝箱起重機的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)（速度參數(shù)、尺寸參數(shù)等）、維護管理及故障診斷方法；

（5）堆場集裝箱起重機的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)、維護管理及故障診斷與排除方法；

（6）門座起重機的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)、維護管理及故障診斷與排除方法；

（7）散貨卸船機的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)、維護管理及故障診斷與排除方法；

（8）皮帶機的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)、維護管理及故障診斷與排除方法；（9）散貨裝船機的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)、維護管理及故障診斷與排除方法；

（10）叉車、輪胎起重機、拖車等流動機械的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)、維護管理及故障診斷與排除方法；

（11）集裝箱碼頭的裝卸生產(chǎn)組織管理方式；（12）散貨碼頭的裝卸生產(chǎn)組織管理方式；（13）雜貨碼頭的裝卸生產(chǎn)組織管理方式；

實習(xí)要求：

（1）注意安全！嚴(yán)格遵守港口的安全規(guī)章制度！（2）一切行動聽老師的安排！

（3）每天寫實習(xí)日記，總結(jié)所學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

部分思考題

一、港口概況1．碼頭年吞吐量？集裝箱吞吐箱量（包括：進口重箱、進口空箱、出口重箱、出口空箱、特種箱）？

2．碼頭的岸線長度（m）、泊位數(shù)及長度、泊位水深、航道水深？3．碼頭總的占地面積(m2)、縱深長度？

4．碼頭所采用的裝卸工藝。裝卸設(shè)備的類型、數(shù)量及主要性能參數(shù)。5．碼頭縱深寬度、堆場總占地面積。6．碼頭進出口大門占地面積。

7．碼頭設(shè)計的船型大小，裝卸箱量。曾經(jīng)�？康淖畲蟠�型？

8．碼頭的歷年到船數(shù)量、時間間隔分布、船型分布？載貨（箱）量及最大裝卸貨（箱）量？

9．泊位及各種設(shè)備的年利用率。

10．碼頭泊位及各種設(shè)備的年故障率。

11．繪出碼頭平面布置圖及交通圖。標(biāo)注主要設(shè)施的平面尺寸。至少包括：前沿長度、寬度、車道數(shù)、軌道長度與寬度，堆場內(nèi)各箱區(qū)尺寸、各箱區(qū)箱量，道路寬度、長度、車道數(shù)、交通走向（單行或雙行），碼頭內(nèi)交通規(guī)則，進出口大門尺寸、車道數(shù)及其它。

12．了解碼頭的自然環(huán)境對港口作業(yè)的影響。包括：潮汛周期、潮位高度、海流、波浪、泥沙淤積、氣象等。這些因素每年造成港口停工的時間有多長？

二、碼頭前沿

1．岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）的類型及主要參數(shù)。

2．岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）的編號及在前沿布置位置。

3．各岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）的工作能力（TEU/h）、年利用率、故障率、閑置率？

4．船舶裝卸前后，船舶理貨員與碼頭前沿理貨員的交接手續(xù)。5．船舶裝卸過程中，碼頭理貨員、船舶理貨員的認(rèn)證手續(xù)。6．水平運輸車輛的類型、性能參數(shù)（如行駛速度等）。

7．岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）、水平運輸車輛、堆場起重機的匹配方式？

8．水平運輸車輛在碼頭前沿的等待時間（排隊平均時間、最長時間）。9．碼頭作業(yè)時，岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）平均等待時間情況。

10．岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）的作業(yè)調(diào)度原則（船舶的裝卸箱量與使用的橋吊數(shù)量）。

11．影響岸邊起重機（集裝箱裝卸橋）工作能力（TEU/h）的主要因素？12．各泊位的年利用率和閑置率？

13．船舶到達碼頭的高峰期（周、月、年）在何時出現(xiàn)？船舶平均等待時間和最長時間是多少？

14．船舶靠泊安排原則？

15．集裝箱裝船計劃（順序）的制定原則？16．集裝箱卸船計劃的制定原則

17．你認(rèn)為有無其他的設(shè)備調(diào)度策略或組織方式使碼頭物流作業(yè)能力大大超過設(shè)計能力？三、堆場：

1．集裝箱碼頭堆場的平面箱位數(shù)？（進口重箱區(qū)、進口空箱區(qū)、出口重箱區(qū)、出口空箱區(qū)、特種箱區(qū)、混合箱區(qū)）。各箱區(qū)長度與寬度各是多少？

2．碼頭堆場內(nèi)裝卸設(shè)備（龍門起重機、叉車、跨運車、輪胎吊、堆料機、取料機等）的類型、數(shù)量、性能參數(shù)。

3．各箱區(qū)裝卸設(shè)備分配布置原則。4．堆場裝卸設(shè)備的調(diào)度策略？

5．集裝箱碼頭箱區(qū)集裝箱堆放原則（特別注意出口箱區(qū)）？散貨碼頭貨物堆放原則？

6．集裝箱碼頭堆場內(nèi)為什么要進行翻箱？翻箱率是多少？（吊具操作數(shù)）7．堆場內(nèi)車道寬度、行駛方向及其交通規(guī)則（特別注意內(nèi)部卡車與外卡的有無區(qū)別）。

8．集裝箱碼頭的船舶到港前，出口箱區(qū)集箱箱量與時間分配的關(guān)系及其每天的集箱量。

9．集裝箱碼頭船舶到港后，進口箱區(qū)提箱時間分配及其每天的提箱量分布。

10．特種箱出口集存、進口提取的原則與要求。

11．集裝箱碼頭堆場裝卸設(shè)備（龍門起重機，俗稱：場橋）應(yīng)付碼頭前沿作業(yè)和大門進出作業(yè)同時達到高峰時的能力？

12．堆場內(nèi)集裝箱水平運輸車排隊等待時間（平均、最長）。（注意進口箱區(qū)與出口箱區(qū)的區(qū)別）。

13．集裝箱水平運輸車（空車和重車）在碼頭內(nèi)的行駛速度？14．堆場內(nèi)有無交通堵塞情況，時間長短？

15．集裝箱在堆場存取時所辦的交接手續(xù)？司機室交互式無線終端。16．集裝箱堆場的平均日占用率是多少？貨物周轉(zhuǎn)率是多少?

17．你認(rèn)為有沒有提高集裝箱堆場管理水平的新措施，使得在堆場占地面積不變的情況下提高整個港口的吞吐量？

四、大門：

1．（集裝箱）碼頭進出口大門的車道總數(shù)？進港車道數(shù)？出港車道數(shù)？混合用車道數(shù)？空車車道數(shù)？車道寬度？

2．（集裝箱）碼頭進出口大門的主要設(shè)施？有哪些設(shè)備？3．（集裝箱）碼頭進出口大門的車輛排隊區(qū)長度？

4．（集裝箱）碼頭大門有哪些功能？進出車輛需辦哪些手續(xù)？需要哪些單證？（空車進入提箱，提箱車出門，重車進入送箱，送箱車出門）。

5．進出（集裝箱）碼頭大門的車輛辦手續(xù)的自動化水平？（人工的、全計算機控制的，半自動的），所辦的手續(xù)各需多少時間？一共需要多少時間？

6．進出（集裝箱）碼頭大門的高峰期（日、周、月、年）在何時出現(xiàn)？，在大門區(qū)有無堵塞現(xiàn)象？時間持續(xù)多長？單車平均等待時間和最長時間（進與出）？

7．（集裝箱）碼頭大門的年利用率和閑置率？

8．你認(rèn)為哪些手續(xù)可以簡化或者改在其它地方辦？

9．你認(rèn)為現(xiàn)在的大門處理水平能適應(yīng)港口多大的吞吐量要求？五、其它：

1．畫出（集裝箱）碼頭進口（卸船）業(yè)務(wù)流程圖。詳細(xì)了解各步驟的內(nèi)容。（船舶抵達前的準(zhǔn)備工作，卸船作業(yè)流程，卸船后的工作，整箱提箱作業(yè)，拆箱作業(yè)）。

2．畫出（集裝箱）碼頭出口（裝船）業(yè)務(wù)流程圖。詳細(xì)了解各步驟的內(nèi)容。（船舶抵達前的業(yè)務(wù)，進場作業(yè)流程，裝船作業(yè)流程，裝船結(jié)束后的工作）。

3．碼頭信息管理系統(tǒng)有哪些功能與模塊？

4．碼頭信息管理系統(tǒng)的硬件組成？中心控制室可以通過哪些方式與下屬作業(yè)部門進行實時聯(lián)系？

5．集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)內(nèi)的信息如何流動與更新？

6．在集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)內(nèi)，有哪些集裝箱和船舶的信息內(nèi)容7．集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)能提供哪些報表？

8．集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)與外界哪些部門有聯(lián)系？

9．EDI（ElectronicDataInterchange）在集裝箱碼頭應(yīng)用水平（前景）？10．集裝箱碼頭有哪些全港作業(yè)監(jiān)控手段？

11．集裝箱碼頭裝卸（裝船、卸船）收費標(biāo)準(zhǔn)（元/TEU）？12．堆場堆存收費標(biāo)準(zhǔn)（元/TEUDAY）？

13．岸邊集裝箱起重機（橋吊）主要機構(gòu)的組成及工作原理？14．常見的岸邊集裝箱起重機結(jié)構(gòu)型式？

15．常見的岸邊集裝箱起重機吊具類型及組成？16．岸邊集裝箱起重機的減搖裝置型式及組成？

17．堆場集裝箱起重機（場橋）主要機構(gòu)的組成及工作原理？18．常見的堆場集裝箱起重機結(jié)構(gòu)型式？

19．常見的堆場集裝箱起重機吊具類型及組成？20．堆場集裝箱起重機的減搖裝置型式及組成？

畢業(yè)設(shè)計必讀：“武漢理工大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的管理辦法”

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畢業(yè)設(shè)計實習(xí)與調(diào)研報告

畢業(yè)實習(xí)與調(diào)研報告

1畢業(yè)實習(xí)

一、實習(xí)內(nèi)容

實習(xí)時間：201*年2月20日至201*年3月6日實習(xí)單位：設(shè)計公司實習(xí)工作：實習(xí)設(shè)計師

單位性質(zhì)概況：三門峽公司秉承了北京總公司“以人為本”的企業(yè)理念，因人而異，使每個元洲人都各施其力、各盡其才，共同為了元洲的發(fā)展而努力，同時三門峽公司以簡約明快的現(xiàn)代風(fēng)格，綠色健康的人文理念，和諧合理的空間設(shè)計，清新寧靜的文化內(nèi)涵，在業(yè)內(nèi)獨樹一幟。二、實習(xí)體會

在實習(xí)期間,經(jīng)常會去工地看工藝流程,看了比較完整的木工,對木工的各種基本工藝有了一些了解.在裝修過程中,木工項目往往屬于一個大項.從裝修的角度看,基本上木工代表了裝修水平.很多業(yè)主都會把木工的工藝水平當(dāng)作是裝修公司的基本工藝水平.所以,絕大部分裝修公司都會把木工視為重中之重.

木工工藝中的注意事項

（1）釘眼的處理現(xiàn)在絕大部分的裝修者都使用在加工板材，施工時都使用了射釘?shù)龋�如何處理這些釘眼就成了一個突出的問題。這就要求對膩子的配色采取十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，盡量使得配色后的顏色與木表面上一致，從而演示這些缺點。相同的處理也適用于樹結(jié)、樹疤的處理。

（2）板材的選擇選擇質(zhì)量的優(yōu)良的板材是保證質(zhì)量的第一因素，對板材的質(zhì)量和適用性都需要嚴(yán)格的選擇。首先，要對相關(guān)部分的板材做出正確的選擇。

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例如，書架等承重部位的板材可選用細(xì)芯板。其次，有關(guān)的板材的質(zhì)量也需進行控制，如細(xì)芯板的質(zhì)量就五花八門、相差甚遠(yuǎn)。

（3）對飾面工藝的選擇不同的板材需要不同的飾面工藝。例如紋理優(yōu)美的實木板和飾面板，就可以使用清漆；而紋理較差的實木板或者沒有飾面板的普通平板，就需要使用混油。同樣，反過來推論，如果使用清漆，那么您就應(yīng)該選擇表面較好的實木板或者飾面板；使用混油，那么只需要選用普通的板材即可。使用飾面板加混油的做法，其實是浪費錢財。

2、了解到一個家裝工程從接觸客戶到最后完成的大部分流程

實習(xí)過程中最常做的工作就是量房。這是每個實習(xí)生學(xué)習(xí)的第一步，細(xì)致測量、勾畫戶型圖。

接著就是根據(jù)前期與客戶的接觸出第一張效果圖，與客戶聯(lián)系溝通，做出修改，效果圖完善之后出施工圖。這個時候就更要細(xì)致小心，計算好每一段距離。

最后就是動工階段了，從水電開始，然后地板，木工漆工，還有入住前的打掃工作。三、實習(xí)小結(jié)

通過實習(xí)我覺得以下三點比較重要。1、自主學(xué)習(xí)

工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

2、積極進取的工作態(tài)度

在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正

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式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團隊精神

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

2調(diào)研部分

1調(diào)研課題

畢業(yè)設(shè)計課題名為“關(guān)于小面積住宅設(shè)計-公寓式旅館”，主要是針對所選區(qū)域的外部環(huán)境以及該課題的國內(nèi)外發(fā)展情況的調(diào)研。我們想做出小面積的私人休息空間與大面積公共休閑空間相結(jié)合的公寓設(shè)計。

2調(diào)研的手法

在實習(xí)期間，對所選區(qū)域的交通狀況，人流車流分布等，通過實地調(diào)研掌握第一手資料。然后到圖書館、書店、網(wǎng)上查閱了大量相干資料，有理論方面的，也有實際案例的，在搜集資料過程中也有意識的對其進行歸類整理。還對該地區(qū)的打工人員的工作性質(zhì)做了記錄,并且進行了分析。

1實踐調(diào)研實地考察

我們在農(nóng)業(yè)路經(jīng)三路附近進行了大量調(diào)查.這附近寫字樓,商場眾多,經(jīng)濟活躍.有大量的從業(yè)人員.交通很便利,各路公交與BRT都從這里經(jīng)過.這里大大型超市在兩站路以內(nèi)就有三家，沿路的寫字樓也很多。所以，人口密度很大，流動性也很強。農(nóng)業(yè)路經(jīng)三路交叉口方圓200米之內(nèi)，酒店旅館不下5家。向南有如

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家快捷酒店、東方粵海酒店，向西有金島酒店、東方粵海酒店等等等等，而且都很好找。租房子的話，向南向西也都有民房出租。我們所要做的建筑是把住店成本壓縮，也十分節(jié)省空間。如果在這附近建成這種旅館，就有更多的土地可以空閑出來進行開發(fā)。

2網(wǎng)絡(luò)調(diào)查

互聯(lián)網(wǎng)上的資源已經(jīng)很豐富，這個也是很好的調(diào)研途徑之一。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查所具有的便捷性和低費用，使我們在調(diào)查上節(jié)省了傳統(tǒng)調(diào)查中耗費的大量人力和物力。比如說我在網(wǎng)絡(luò)上找到我所調(diào)查區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)地圖，時時更新也很全面。它的無時空、地域限制性。使我們可以看到不同年代、不同國家的各種作品與專業(yè)著作。比如說設(shè)計所需要的外文資料在學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)圖書館中就可以查閱，涉及領(lǐng)域很廣也很全面。比如說比較前衛(wèi)的學(xué)術(shù)論文、比較抽象，想象空間很大的建筑、還有科學(xué)全面的學(xué)術(shù)論文。

我們還在各個設(shè)計網(wǎng)站尋找到大量有關(guān)的設(shè)計圖片，比如說樹袋、膠囊賓館、樹屋、集裝箱、盒子賓館。還有國內(nèi)前段時間十分火的蛋形蝸居。也查閱到有關(guān)上海膠囊賓館的內(nèi)容，他們被暫停營業(yè)的原因讓我們想到了以前不曾注意到的問題。

小結(jié)

時代發(fā)展，可以調(diào)研的方式也越來越多，不僅僅是實踐中的，還有書籍，互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的便利，資料豐富對我們的設(shè)計也是有很大的幫助的，為了可以使自己的設(shè)計更加完善，這只是初步的調(diào)研，在今后的設(shè)計中，不僅將這些調(diào)研作為參考，之后的設(shè)計也需要更實際的東西來刺激設(shè)計的靈感，從而完成優(yōu)秀的設(shè)計。

3實習(xí)調(diào)研對畢業(yè)設(shè)計課題的意義與啟示

調(diào)研是理論與實踐之間的一個重要橋梁，如何將實踐的知識融合到理論中去，這就變得很關(guān)鍵，學(xué)習(xí)他人的設(shè)計也是很必要的，我們需要的是創(chuàng)新的意識，希望能在自己的設(shè)計中看到新的東西，開拓視野的同時也激發(fā)自己的設(shè)計靈感，為設(shè)計提供很有力的資源，有依據(jù)有創(chuàng)意的進行自己的畢業(yè)設(shè)計。

畢業(yè)設(shè)計實習(xí)與調(diào)研報告

實習(xí)的過程也就是探索如何將設(shè)計變?yōu)楝F(xiàn)實的過程，通過這次實習(xí)與調(diào)研，讓我深深地感覺到我們在學(xué)校所學(xué)知識的重要性。設(shè)計知識在實際工程設(shè)計環(huán)節(jié)中必不可少，這也讓我感覺到己知識的匱乏；同時認(rèn)識到實踐也是一個不可缺少環(huán)節(jié)，只有不斷地通過理論與實踐相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題，才能創(chuàng)作出更好的作品。調(diào)研使我對課題在理論上有了一個深層次的研究，開闊了自己設(shè)計思路，也是對我在實踐環(huán)節(jié)中遇到問題的補充。通過這次實習(xí)調(diào)研使我對我的畢業(yè)設(shè)計課題充滿信心，感謝學(xué)校和公司給我的這次學(xué)習(xí)與實踐的機會。

友情提示：本文中關(guān)于《港口類學(xué)生實習(xí)調(diào)研與思考大綱》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，港口類學(xué)生實習(xí)調(diào)研與思考大綱：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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