電儀車間201*年第三季度工作總結(jié)

電儀車間第三季度工作總結(jié)

在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換車間也出臺了相應(yīng)的對應(yīng)措施，各班組積極落實工作責(zé)任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行�，F(xiàn)將本季度車間工作總結(jié)如下：一、加強現(xiàn)場管理，做好基礎(chǔ)保障工作

1、按照公司有關(guān)要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責(zé)、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認(rèn)真、及時、全面的對工藝、設(shè)備、安全、勞動紀(jì)律及現(xiàn)場基礎(chǔ)管理進行逐項檢查，堅持發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎(chǔ)。

2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內(nèi)容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。

4、煤氣站加壓機出現(xiàn)跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設(shè)備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統(tǒng)等設(shè)備進行了檢修與維護，并與廠家技術(shù)人員結(jié)合針對目前的情況提出升級改造方案。

5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設(shè)備進行全面檢查，如設(shè)備標(biāo)識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內(nèi)衛(wèi)生，壓力表上下限標(biāo)識等情況。二、車間電耗

電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風(fēng)機實現(xiàn)了變頻調(diào)節(jié)，電量有所下降；2、加強對各個車間用風(fēng)情況進行分析，并根據(jù)各車間實際情況進行調(diào)整；3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負(fù)荷調(diào)節(jié)更加靈敏，節(jié)電效果明顯；4、車間認(rèn)真開展“成本節(jié)約100元”、“深挖節(jié)能點、識別浪費點”活動，員工節(jié)約意識提高。三、空壓站風(fēng)耗

第三季度共用風(fēng)683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風(fēng)量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風(fēng)89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；②蒸發(fā)車間少用風(fēng)59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少；③原料車間多用風(fēng)40718m，收塵器多開271小時；④分解車間多用風(fēng)19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風(fēng)閥門開的大；⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。四、材料備件消耗

1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。

2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出E系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內(nèi)、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標(biāo)定用標(biāo)氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應(yīng)上內(nèi)上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應(yīng)配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風(fēng)扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元。

3、三季度車間通過現(xiàn)場設(shè)備的技術(shù)改造、設(shè)備安裝方式調(diào)整等方法共降低車間庫存33701元。五、設(shè)備管理

1、做好日常缺陷管理工作。

督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設(shè)備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設(shè)備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。2、做好對設(shè)備的定期清掃工作。

由于廠區(qū)環(huán)境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設(shè)備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉(zhuǎn)動設(shè)備的日常維護，做到有過程、有數(shù)據(jù)、有結(jié)果。六、檢修及工時

在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質(zhì)量從而導(dǎo)致設(shè)備跳停事故的發(fā)生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。七、科技創(chuàng)新與節(jié)能減排

電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統(tǒng)IO柜改造》技改項目，在科技核心《電子設(shè)計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知。八、車間存在的不足

1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經(jīng)濟危機時段要穩(wěn)定員工思想情緒。2、員工對設(shè)備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應(yīng)急能力還不夠強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓(xùn)工作。

3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)還有很大的距離。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。

4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。

5、還需加大技改力度，提高現(xiàn)場設(shè)備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設(shè)備的使用壽命。九、四季度工作計劃

1、發(fā)動車間員工積極參與技術(shù)革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統(tǒng)IO柜升級改造》準(zhǔn)備工作，確保項目順利進行。

2、提高員工技術(shù)水平，加強員工實操培訓(xùn)。為了更快的提高員工的技能水平，車間內(nèi)部開展導(dǎo)師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容。充分利用實操基地，以實操訓(xùn)練為主，逐步學(xué)習(xí)我廠電氣設(shè)備的性能特點、技術(shù)參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。

3、嚴(yán)格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。

4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續(xù)開展好“手指口述”工作。

5、發(fā)動員工做好“識別浪費點、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現(xiàn)對標(biāo)管理目標(biāo)值。

電儀車間201*年9月28日

擴展閱讀：電儀車間201*年度安全工作總結(jié)

電儀車間201*年度安全工作總結(jié)

在即將過去的201*年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞201*年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格并積極踐行安全一號文件內(nèi)容和要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，秉承“從零開始，向零奮斗”的安全理念，結(jié)合車間實際情況，通過不斷創(chuàng)新，健全完善安全制度體系，推進精細(xì)化安全管理，狠抓安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全工作取得了顯著成效，全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作

得到了穩(wěn)步扎實的開展。具體工作總結(jié)如下：

一、加強安全制度建設(shè)，建立安全生產(chǎn)長效機制

車間按照雙基建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及考核考評分辦法的相關(guān)要求，進一步修改和完善了車間各項安全規(guī)章制度，并通過班前班后會議、車間培訓(xùn)等方式，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行，實現(xiàn)安全考核日清日結(jié)，在日常安全工作中極大的調(diào)動了大家安全工的積極性，在內(nèi)部市場化制度匯編中，車間嚴(yán)格按照相關(guān)要求對安全制度進行編寫，車間在安全制度執(zhí)行中，不斷總結(jié)，認(rèn)真查找和分析不足，對在用安全制度適時完善，不僅對車間的安全工作構(gòu)建了強有力的根基，也對車間安全工作的管理提供了強有力的保障。

二、強化安全知識培訓(xùn)，增強安全生產(chǎn)意識

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計192課時，培訓(xùn)累計3648人次，車間實行統(tǒng)一閉卷考核檢驗11次，考試合格率達到100%,安全知識的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時，對車間的安全工作更起到了良好的促進作用。在6月份公司安環(huán)部組織的《人命關(guān)天》的安全視頻教育中，車間組織所有人員按時參加并撰寫了培訓(xùn)心得體會，車間進行了評比展覽。在公司組織觀看的《不可忽視的真相》環(huán)境專題電影中，車間上交的觀后感獲得公司二等獎一篇。在10月份公司安環(huán)部組織的安全視頻教育培訓(xùn)中，車間安排每次都有帶隊領(lǐng)導(dǎo)參加，車間應(yīng)參加81人，實參加81人，10月19日，車間人員撰寫了安全知識培訓(xùn)心得體會并按時上交。

三、深化安全理念，實施理念對標(biāo)

根據(jù)公司關(guān)于制定車間班組零理念對標(biāo)管理的要求，電儀車間分別制定了車間、班組零理念對標(biāo)管理方案，班組從勞動紀(jì)律、交接班、檢修任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)、巡視檢查、材料消耗、設(shè)備運行、設(shè)備衛(wèi)生等八個方面進行對標(biāo)管理，車間從班組的制度執(zhí)行、生產(chǎn)組織、設(shè)備運行、人員操作、設(shè)備事故、隱患治理等八個方面對班組進行對標(biāo)管理，車間分級分類地建立了零理念對標(biāo)管理臺賬，逐項統(tǒng)計，逐月分析，制定措施、循環(huán)改進，實現(xiàn)了安全理念與安全管理的深度融合。四、加大隱患排查整改力度，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備進行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條。互查36余次，查處隱患72條，其中低壓班在自查中查處重大隱患1起：2月18日巡視綜合變配電室時，發(fā)現(xiàn)稼車間隔離開關(guān)溫度達到180度的重大隱患；10月16日高壓班查出曲美線15#塔A相避雷器引下線斷開及分解車間晶種過濾2#變壓器隔離開關(guān)處電纜頭放電等問題，這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務(wù)公開欄中通報表揚外，另外進行了加分獎勵。對查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進行復(fù)查，嚴(yán)格落實了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。五、落實安全臺賬管理，夯實安全基礎(chǔ)管理

車間對每個班組的三本臺賬管理如下：首先有班組長到現(xiàn)場檢查填寫記錄，然后有當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)當(dāng)天工作實際情況進行嚴(yán)格審核、簽字。杜絕了忘、假、漏等情況的發(fā)生，另外車間分類建立了車間、班組級的隱患排查登記臺賬，消防器材臺賬、應(yīng)急物資管理臺賬等，臺賬指定專人負(fù)責(zé)，逐月統(tǒng)計，逐月分析、逐月更新和不斷完善，及時反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)，臺賬的管理做到了統(tǒng)一和適時完善。六、完善安全措施編制，促進檢修質(zhì)量提高

在每次的溶出檢修中，車間人員樹立超前檢修意識，嚴(yán)格檢修計劃，編制了檢修方案，不斷完善安全技術(shù)措施，做到了檢修前的學(xué)習(xí)和簽到，檢修中的現(xiàn)場落實與管理，檢修后的總結(jié)與布置，從人員勞保用品的穿戴，到電氣設(shè)備的維護和檢修，車間不但做到了設(shè)備無事故、人員無傷害的同時，而且杜絕了一切三違現(xiàn)象的發(fā)生。

七、開展應(yīng)急演練，加強應(yīng)急物資管理，提升急管理水平

在雨季三防和冬季三防工作開展期間，車間每月組織開展專項檢查1次，從防雷、防雨、防高溫到防凍、防滑、防風(fēng)、風(fēng)煤氣中毒等各個方面，專項檢查有力的督促督導(dǎo)了安全工作的開展，另外車間根據(jù)要求在中心站開展了多次應(yīng)急演練：時間分別為3月12日、6月20日、9月23日，演練總結(jié)了不足之處，提出了改進意見，為車間供風(fēng)、供電提供了安全保障。

在應(yīng)急物資管理中，車間嚴(yán)格應(yīng)急物資使用審批手續(xù)，電儀車間倉庫應(yīng)存14種應(yīng)急物資，其中使用兩次，具體為：4月3日，溶出車間發(fā)生刺料事故，防護眼鏡使用4副，10月18日，溶出搶險使用安全帶1條，每一次的應(yīng)急物資使用后，車間都立即進行整理收回，以備下次應(yīng)急使用。八、安全活動安全生產(chǎn)月活動：

1、制定車間級安全生產(chǎn)月活動方案

5月28日，車間主任閆冠宇主持召開了班組長以上人員會議，討論了如何開展安全生產(chǎn)月活動，會議中班組長人員紛紛發(fā)表意見，各抒己見，形成了車間級安全生產(chǎn)月活動方案，經(jīng)過車間安全主管領(lǐng)導(dǎo)戶社廣審核后，于5月29日形成最終安全活動方案上報公司安環(huán)部。2、安全專題會議5月31日，車間全體人員在車間三樓會議室召開了安全生產(chǎn)月專題會議，會議由車間主任閆冠宇主持，會上安全主管領(lǐng)導(dǎo)傳達了安全生產(chǎn)月活動文件精神及車間級安全活動方案。車間主任對安全生產(chǎn)月活動進行了詳細(xì)部署安排，對各班組活動開展提出了具體的要求。3、安全專題板報

6月上旬，車間高壓班、低壓班及儀表班分別辦理了安全專題板報，每班組1期，共計3期，在車間進行了宣傳和評比，最終評出優(yōu)秀板報為高壓班，車間對高壓班辦理人員進行獎勵100元。板報的宣傳和評比，在車間營造了濃厚的安全氛圍。

4、組織觀看《人命關(guān)天》安全視頻教育

車間積極組織職工觀看了公司組織的《人命關(guān)天》安全視頻教育影片，在觀看中，由車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)親自組織帶隊，除了在公司簽到表上簽到后，每一場實行自己車間的點名和簽到，班組人員合理調(diào)配人員，不僅保證了安全生產(chǎn)，而且保證了全體人員都參加了觀看。在組織撰寫心得體會期間，車間統(tǒng)一下發(fā)稿紙，要求全部采用手寫板，每人一篇，上交車間進行評比展覽，車間評比出了一、二、三等獎，按照活動方案分別給予100和50元不等獎勵。5、安全演講比賽

6月5日，車間組織開展了車間級安全演講比賽，儀表1人，高壓2人，低壓3人，空壓站1人，參加人員共計7人，演講比賽決出了一、二、三名，車間按照活動方案分別給予100和50元不等進行獎勵。另外推選李海洋、郭媛媛、賈冬冬參加公司級安全演講比賽，在6月18日公司級演講比賽中，車間李海洋郭媛媛分別獲得了二等獎和三等獎的好成績。6、安全漫畫展評比

車間6月15日，開展了安全漫畫展評比，每人一幅，上交漫畫作品92副，評比優(yōu)秀作品20副，每副給予10元進行獎勵，共計獎勵20人共計200元，安全漫畫展活動充分調(diào)動了大家的積極性，在開展活動的的同時，不僅極大地提高了車間職工的安全意識，而且讓每名職工都收到了一次良好的安全教育。7、應(yīng)急演練

車間于6月20日上午9:30分，開展了中心站禪美線失壓應(yīng)急預(yù)案演練，演練由車間副主任牛喜朋主持，開始時間為8:20，結(jié)束時間為8:45分，共用時0小時25分，演練結(jié)束后參與人員一并進行了總結(jié)和評估，對演練中出現(xiàn)的問題及方案存在的不足之處進行了討論，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即明確責(zé)任人進行限期整改。演練后認(rèn)真總結(jié)不足，提出改進措施，演練對工作的開展起到了良好的促進作用。8、安全知識競賽

6月18日，車間組織高壓班司碧妮；低壓班李軍廣、王震；儀表班丁亞東空壓站曹俊鳳等5名人員參加了公司組織的安全知識競賽，知識競賽成績?nèi)〉昧肆己玫某煽儭?/p>

百日安全無事故活動

1、車間制定了百日安全活動實施方案，7月26日上報公司安環(huán)部備案。2、開展專題會議

201*年7月8日，車間召開了百日安全專題會議，會上車間安全主管進行了文件精神的傳達，積極宣傳了百日安全活動開展的目的和意義，車間主任對百日安全活動方案的內(nèi)容及需要做的具體工作進行了詳細(xì)部署和安排，要求各班組長積極履行安全職責(zé)，切實負(fù)起安全責(zé)任，在車間積極營造良好的安全氛圍。

3、開展條幅簽名活動

電儀車間結(jié)合黨群部制作了兩幅條幅，條幅內(nèi)容為：（1）強意識反違章查隱患防事故促管理保安全（2）大戰(zhàn)一百天深入開展百日安全生產(chǎn)活動車間領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動車間人員積極簽名，懸掛車間醒目位置。時刻提醒員工牢記安全，增強安全防范意識。

4、辦理了一期關(guān)于“百日安全”活動的專題板報。

車間辦理了一期關(guān)于“百日安全活動”的專題板報，板報積極宣傳活動開展的時間、內(nèi)容等，營造了良好的安全氛圍。

5、投送安全稿件

活動宣傳發(fā)動階段，要求各班組積極行動起來，各班組上交了2篇關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)稿件。要求稿件內(nèi)容詳實，生動。并積極投送中美鋁業(yè)報。自活動開展以來，電儀車間根據(jù)要求，通過召開安全專題會議、板報、宣傳條幅、稿件等內(nèi)容進行積極宣傳，對百日安全活動的開展發(fā)揮了良好的積極作用。

6、開展車間安全專項檢查3次。查出的各類隱患已經(jīng)全部整改完畢。崗前5分鐘活動

在“崗前五分鐘思考法”活動開展期間，電儀車間結(jié)合車間實際情況，開展了以下工作：

1、制定了“崗前五分鐘思考法”活動方案。方案內(nèi)容明確了領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及各階段車間及班組需要開展的各項工作，對班組在開展活動的同時提供指導(dǎo)性意見。

2、召開專題會議進行布置安排。

3月27日上午9:00，車間副主任牛喜朋在車間三樓會議室主持召開了“崗前五分鐘思考法”活動專題會議，車間應(yīng)參加84人，出差1人，請假1人，實際參加82人，會議中副主任牛喜朋及安全主管戶社廣部署了活動安排，提出了活動開展的要求，明確了活動開展的必要性及開展的意義。4、辦理“崗前五分鐘思考法”活動板報。車間安排人員辦理了一期針對“崗前五分鐘思考法“活動的專題板報，并將崗前分鐘思考法活動開展的內(nèi)容以紙質(zhì)版發(fā)放到每個人的手中，讓每個人都知道開展的內(nèi)容，從而增強大家的安全意識。

第一階段車間在宣傳方面做了大量的工作，營造了濃厚的活動氛圍，為車間下一步活動的開展創(chuàng)造了積極條件。

6、安全討論會車間級：

車間定于每周二、周五進行安全討論會，會議圍繞安全主題進行討論，分別從勞保穿戴、操作步驟、潛在危害、預(yù)防措施、逃生路線等方面入手，會議形式采取各人員各抒己見發(fā)言，車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)形式，車間共計進行9次，時間分別為：4月3日、6日、10日、13日、17日、20日、24日、27日、5月1日。班組級：

班組安全討論會采取班組輪流式進行，即低壓班高壓班儀表班空壓站，依次輪流進行，開展共計次，活動的開展?fàn)I造了濃厚的氛圍，參會人員積極發(fā)言，各抒己見，大家在討論的同時，對在以后的工作中如何更好的保護自己有了深刻的認(rèn)識，每個人的安全意識都得到了提高。

7、隱患排查

車間及班組以活動開展為契機，車間、班組于5月19日進行了安全專項檢查，車間查處隱患5條，低壓6條，儀表4條，高壓3條，隱患排查為車間供電及設(shè)備運行提供了有力的安全保證。

8、安全考試

車間結(jié)合活動的開展，組織進行一次抽查考試，考試內(nèi)容為安全知識及崗前五分鐘思考法釋義內(nèi)容，考試人數(shù)抽查為班組人數(shù)的50%，儀表7人，高壓7人，空壓站4人，低18人，累計36人，考試成績?nèi)�部�?yōu)秀。九、車間存在的不足

1、班組的執(zhí)行力不強，對車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，

工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進行解決。

2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進行整改。

3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

4、科技興安沒有得到很好落實，下一步車間將把科技興安作為重點，努力有所突破。

5、班組勞動紀(jì)律、習(xí)慣性三違時有發(fā)生，車間將采取加強教育等措施進行整改。

201*年安全工作計劃：

一、嚴(yán)格制度落實，完善制度缺陷

車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進行實施獎罰和加強四型班組建設(shè)，對安全制度的缺陷進行不斷適時完善。二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)

車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進行安全知識培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識及自我保護意識和防范能力。

三、加強隱患排查，確保設(shè)備運行無缺陷

車間春季將進行春季預(yù)防性試驗，雨季進行雨季三防專項檢查，冬季進行冬季五防檢查，另外督促班組進行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。四、認(rèn)真召開車間四項會議，努力增強員工安全意識

認(rèn)真召開每周一次的班長例會，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會，每月一次的雙基安全辦公會議，每月一次的安全技術(shù)討論會，車間將嚴(yán)格會議時間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識。

五、實施科技興安，做好安全科技創(chuàng)新工作

車間將加強科技創(chuàng)新項目的人員計劃項目投入，力爭通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)等措施促進設(shè)備安全穩(wěn)定高效的運行，從而在搞好科技創(chuàng)新的同時，實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。

六、落實201*安全措施計劃項目，保證安全工作順利開展

車間將指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合工作實際情況分步驟、計劃時間等措施努力推進安全技術(shù)措施項目得到落實和實施。

安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項大任務(wù)，201*年我們必須務(wù)實安全工作從嚴(yán)抓起。車間將繼續(xù)以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各項安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現(xiàn)的典型事故為教材重點抓好安全培訓(xùn)工作。充分利用青年監(jiān)督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保生產(chǎn)安全。

電儀車間

201*年12月3日

友情提示：本文中關(guān)于《電儀車間201*年第三季度工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，電儀車間201*年第三季度工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《電儀車間201*年第三季度工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/549609.html

• 上一篇：電儀分廠201*年上半年安全工作總結(jié)
• 下一篇：月山貨運201*年度工作總結(jié)及201*年度工作規(guī)劃