電機(jī)車間201*年安全環(huán)保工作總結(jié)
電機(jī)車間201*年安全環(huán)保工作總結(jié)
一年來,我們深切的體會到,工作再忙,生產(chǎn)任務(wù)再緊張,千頭萬緒依然是安全第一的觀念不能變。我們抓安全教育,抓自查整改,抓違章考核,提高安全意識,一直是我們抓安全的中心工作。
1,今年以來,我們抓安全的重點工作是班組的班前會。車間生產(chǎn)會上領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào),要求班組長負(fù)起安全責(zé)任,認(rèn)真召開小組班前會,保障工廠車間的各種信息傳達(dá)到每個員工,要求員工開工前受到一崗雙責(zé)的教育。開工前認(rèn)真檢查好設(shè)備設(shè)施和吊具索具確保安全使用。車間多次對班前會召開組織不力的班組長進(jìn)行了考核和批評。
2,在安全教育方面,車間安排班前會學(xué)習(xí)《崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制》《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》及《安全操作規(guī)程》,重點學(xué)習(xí)了工廠的《安全檢查管理考核標(biāo)準(zhǔn)》,使員工了解考核的具體標(biāo)準(zhǔn)有哪些,懂得本工種的操作規(guī)程的安全重要性,懂得員工遵章守紀(jì)是安全生產(chǎn)的保障,進(jìn)一步規(guī)范員工的日常行為安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)現(xiàn)場的具體要求。車間為班組長舉辦了培訓(xùn)班,就如何當(dāng)好班組長,有哪些工作業(yè)務(wù)進(jìn)行了學(xué)習(xí),為搞好車間基層工作奠定了基礎(chǔ)。使班組長明確了車間的綜合考核標(biāo)準(zhǔn),也是班組安全管理工作的具體要求標(biāo)準(zhǔn)。
3,在自查整改方面,今年“全國安全生產(chǎn)月”活動期間,車間根據(jù)安全領(lǐng)導(dǎo)組的安排,要求結(jié)合磁極組發(fā)生的工傷事故,查本組和本崗位有哪些慣性違章的行為和隱患問題,加強(qiáng)自我排查,樹立安全防范意識。項目分管責(zé)任人和操作者都要把安全意識和對員工對設(shè)備愛護(hù)的思想落在實處。小組不能整改的問題,車間及時關(guān)注整改。
4,車間還舉辦了各種安全培訓(xùn),參加人數(shù)達(dá)277人,對特殊工種和從業(yè)人員都進(jìn)行了培訓(xùn)考試。例如復(fù)審培訓(xùn),消防應(yīng)急響應(yīng)培訓(xùn)。環(huán)保工作方面,車間更新了噴漆設(shè)施,既有利于產(chǎn)品質(zhì)量,也對員工的防治有害氣體起到了很好的作用。此外,還全面認(rèn)真的填報了環(huán)保所要求的各種數(shù)據(jù)。
5,今年以來,車間考評會多次對違章行為進(jìn)行了考核。嚴(yán)格考核是安全強(qiáng)制性的措施,不考核或考核不嚴(yán)就不足以嚴(yán)肅安全管理制度的貫徹和執(zhí)行,就不利于員工的身心健康和車間的生產(chǎn)順利進(jìn)行!皩幵嘎牭搅R聲,不愿聽到哭聲”。今年我車間發(fā)生的工傷事故說明了只有教育是不夠的,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)違章行為及時嚴(yán)格考核才是真正的關(guān)愛員工。處罰不是目的,但提醒著員工安全警鐘要時刻長鳴。
今年以來,車間在工廠的領(lǐng)導(dǎo)下,貫徹落實了工廠的各項安全工作。盡管發(fā)生了工傷事故,但卻激發(fā)了車間領(lǐng)導(dǎo)今后要以高度的政治責(zé)任感,堅持安全第一的觀點,強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,發(fā)揮各口職能人員的崗位責(zé)任積極性,盡職盡責(zé),上下齊心協(xié)力都把安全工作認(rèn)真抓好,當(dāng)做一種責(zé)任,共同創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,為今后繼續(xù)把安全工作搞好而努力。
領(lǐng)導(dǎo):
電機(jī)車間201*.12.
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機(jī)修二車間201*年安全健康環(huán)保工作總結(jié)
201*年,在廠部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下,車間全體員工認(rèn)真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神,堅持“以人為本,預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針,遵循“HSE管理原則”的管理理念,認(rèn)真落實“直線責(zé)任”和“屬地管理”,積極開展“安全經(jīng)驗分享”活動,強(qiáng)化危險作業(yè)監(jiān)控,深入查處“三違”行為,細(xì)化監(jiān)督檢查考核,突出隱患排查治理,加強(qiáng)安全環(huán)保培訓(xùn),確保了各項工作安全平穩(wěn)運(yùn)行。以下就我車間201*年度安全健康環(huán)保簡要總結(jié),對201*年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進(jìn)行具體安排。一、201*年度安全健康環(huán)保工作總結(jié)
1、健全安全管理體系組織機(jī)構(gòu),明確安全管理職責(zé)為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作,我車間于201*年4月初成立了機(jī)修二車間安全組織機(jī)構(gòu),并明確了組織機(jī)構(gòu)職責(zé),根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規(guī)定及要求,我車間于201*年9月15日成立了機(jī)修二車間HSE管理體系組織機(jī)構(gòu),并編制了組織機(jī)構(gòu)各成員安全健康環(huán)保職責(zé),做到了“一崗一責(zé)”、“一人一責(zé)”。組織機(jī)構(gòu)的成立及職責(zé)的明確,更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環(huán)保責(zé)任狀
第1頁共9頁車間經(jīng)過對《崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進(jìn)行分解,編制了安全健康環(huán)保責(zé)任狀以及消防責(zé)任狀,并逐級進(jìn)行了簽訂,實現(xiàn)了指標(biāo)層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責(zé)任狀內(nèi)容和崗位工作實際,制定確保實現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)所要開展的具體工作和保障措施,并根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責(zé)任狀的領(lǐng)導(dǎo)干部做出承諾,促進(jìn)全員參與HSE管理的積極性和主動性。
3、加強(qiáng)安全管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)
為了有效推動HSE管理體系的進(jìn)展,加強(qiáng)員工的安全意識,在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后,我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進(jìn)行了體系文件的學(xué)習(xí)、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),并加強(qiáng)了相關(guān)制度和文件的學(xué)習(xí),包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機(jī)修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學(xué)習(xí)加強(qiáng)了員工對HSE管理體系的進(jìn)一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
第2頁共9頁為了完善安全管理體系制度,并加強(qiáng)車間管理人員監(jiān)督工作,我車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細(xì)則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細(xì)則》等一系列制度,通過對規(guī)章制度的進(jìn)一步修改和完善,使安全管理更全面、規(guī)范化,同時還按照廠部先關(guān)要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳,使我車間安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性,使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度,嚴(yán)查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章,嚴(yán)格落實安全隱患整改,消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護(hù)員工的人身安全,切實做到“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全健康環(huán)保管理體系理論結(jié)合實際應(yīng)用1>加大目視化管理
車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實行了安全目視化管理,包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進(jìn)行了銘牌標(biāo)識,工器具進(jìn)行了包機(jī)到人的管理,《機(jī)修二車間責(zé)任區(qū)劃分制度》的編寫進(jìn)一步明確了員工的負(fù)責(zé)范圍與管轄區(qū)域。
第3頁共9頁2>“兩卡一表”的應(yīng)用
“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應(yīng)用大大加強(qiáng)車間管理人員監(jiān)督工作,規(guī)范了員工的作業(yè)行為,有效的避免了風(fēng)險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。
3>編制月風(fēng)險預(yù)評估報告
我車間從201*年10月根據(jù)公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求,成立了機(jī)修二車間風(fēng)險管理小組,建立了車間風(fēng)險管理制度,并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險預(yù)評估報告,風(fēng)險預(yù)評估報告以下月檢修計劃為基礎(chǔ),《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》,《設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程》、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和國務(wù)院、國家安全監(jiān)察局的相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險評估辦法,采用風(fēng)險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進(jìn)行逐項的風(fēng)險評估,并根據(jù)評估結(jié)果制定了本月重大風(fēng)險的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。通過制定風(fēng)險與評估報告,加強(qiáng)了車間風(fēng)險日常監(jiān)控和風(fēng)險應(yīng)對措施落實,積極培育風(fēng)險管理文化,大大增強(qiáng)了車間抵御風(fēng)險的能力。
4>安全事故演練
為了全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃,結(jié)合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習(xí),
第4頁共9頁演練演習(xí)內(nèi)容主要包括:蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機(jī)突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時,能及時、有效地應(yīng)對,迅速采取積極措施保護(hù)傷員生命,減輕傷情,減少痛苦,最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強(qiáng)員工的安全意識,提高職工對突發(fā)事故的應(yīng)變能力,切實有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問題
我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進(jìn)展,但我們還應(yīng)該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全員安全健康環(huán)保意識有待于進(jìn)一步的提高,各項管理制度和措施有待于進(jìn)一步的落實和實施,歸納主要問題有一下幾個方面:
1>員工安全意識淡薄
由于檢修作業(yè)強(qiáng)度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變,很難保質(zhì)保量的組織員工進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn),員工安全意識還停留在知識的表面,沒有得到深刻的體會和認(rèn)識,安全技能有待于進(jìn)一步的提高,為此我車間特申請了集體會議室,按照201*年制定培訓(xùn)計劃,充分利用班前會安全活動日學(xué)習(xí)時間組織員工系統(tǒng)的進(jìn)行安全知識培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括:《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操
第5頁共9頁作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機(jī)修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》等內(nèi)容,通過各種渠道調(diào)動職工的積極性,提高員工的安全意識。
2>加強(qiáng)安全監(jiān)督、管理工作
不可否認(rèn)“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因,有些員工安全意識淡薄,工作總是抱著僥幸心里,經(jīng)常出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為,對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。
首先,要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想,提高車間相關(guān)安全管理人員的素質(zhì),為安全管理和培訓(xùn)打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
其次,定期組織車間管理人員進(jìn)行車間安全檢查,杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”三違現(xiàn)象的發(fā)生,對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的人員要進(jìn)行嚴(yán)格
的車間安全教育,并按照車間及廠部的相關(guān)考核條例進(jìn)行考核處理。
第三、重點檢修作業(yè)工作必須有車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo),加大作業(yè)現(xiàn)場的管理,進(jìn)一步細(xì)化和明確安全責(zé)任,監(jiān)督和檢查安全措施落實情況,設(shè)備安全交接情況等,確保萬無一失。
三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見
第6頁共9頁完善以制度流程為核心的內(nèi)控機(jī)制,梳理缺失項,補(bǔ)充完善風(fēng)險因素的控制防范措施,全面提升企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平;建立日常風(fēng)險信息收集機(jī)制、重大風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案,在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中能做到對風(fēng)險的實時、動態(tài)管理,及時發(fā)現(xiàn),妥善、迅速處理,大力培育風(fēng)險管理文化,使風(fēng)險管理意識逐步深入人心,使風(fēng)險管理融入每位員工的日常工作中,從根本上提升企業(yè)的風(fēng)險管理水平。
確立各部門、各單位風(fēng)險控制的重點環(huán)節(jié)和重點對象。制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對方案;監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運(yùn)作。風(fēng)險發(fā)生時。風(fēng)險管理組織系統(tǒng)應(yīng)該能夠全面有效地指導(dǎo)和協(xié)調(diào)風(fēng)險應(yīng)對工作。這樣在公司全面開展風(fēng)險管理工作打好基礎(chǔ)。
四、201*年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點、措施
在即將到來的201*年我們始終堅持以“安全第一、預(yù)防為主,以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路,切實抓好安全生產(chǎn),圍繞“抓落實、嚴(yán)考核、重實效”的九字方針,加強(qiáng)對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的綜合治理,營造標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的工作環(huán)境,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實措施,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,開展了行之有效的安全管理工作,切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識,加大員工培訓(xùn)力度。
第7頁共9頁201*年工作重點主要有以下幾個方面:
1、加強(qiáng)安全文化教育
結(jié)合車間實際情況,積極開展安全教育培訓(xùn),專業(yè)技術(shù)比武、崗位技能競賽等活動,促進(jìn)員工思考、學(xué)習(xí)的熱情,從而提高員工的安全意識及業(yè)務(wù)技能。安全教育培訓(xùn)要在保障科學(xué)性、實效性和針對性的基礎(chǔ)上開展;專業(yè)管理的專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)有針對性;應(yīng)考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內(nèi)容:
(1)危險源辨識、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況;(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象;
(3)識別現(xiàn)場存在及潛在的危險;(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因;
(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況(個人防護(hù)用品、技術(shù)控制、政策、程序);
(6)加大隱患治理及整改;3、加強(qiáng)安全管理監(jiān)督
采取有效的管理與技術(shù)措施,減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次,實現(xiàn)超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作,建立危險辯識的動態(tài)識別庫,讓員工都熟悉和習(xí)慣地開展危險源辯識,使每一項工作的危險源得到有效辯識,并根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境作出相應(yīng)的補(bǔ)充和完善,將安全性評價
第8頁共9頁查評出來的問題作為大修技改項目立項的重要依據(jù),努力提高設(shè)備健康水平,打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關(guān)注事故提前到關(guān)注障礙、未隧,通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計和分析,達(dá)到減少未隧障礙發(fā)生的頻次,保障設(shè)備的安全。規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書,開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),以保障現(xiàn)場工作安全和工作質(zhì)量以減小工作安全風(fēng)險。
201*
第9頁共9頁
機(jī)修二車間年12月25日
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