201*年運(yùn)用車間工作總結(jié)及201*年工作思路

201*年運(yùn)用車間工作總結(jié)

一年來，在分公司和分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)分公司201*年“16869”工作思路要求，強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理與過程控制，不斷探索管理新思路、新方法和新手段，來實(shí)現(xiàn)車間全年工作目標(biāo)承諾，確保各項(xiàng)安全持續(xù)穩(wěn)定。為此運(yùn)用車間黨政工團(tuán)齊抓共管，帶領(lǐng)全體干部職工積極轉(zhuǎn)觀念，換思路，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以確保安全和增收節(jié)支為重點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，較好地完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)的完成。截至11月22日，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1179天，全年完成運(yùn)輸收入6545．97351萬元，完成運(yùn)量85676．3942萬噸公里，共承運(yùn)貨物1146趟。為此車間做了以下工作：一、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施。

車間針對各時期、各季節(jié)的運(yùn)輸工作特點(diǎn)和上級的要求，開展了各種專項(xiàng)整治活動，對運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的各種問題認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，利用出乘會、運(yùn)用簡報(bào)、黑板報(bào)、黨團(tuán)活動、電話和手機(jī)短信息通知等各種形式，對乘務(wù)員進(jìn)行安全教育，并在實(shí)際工作檢查、落實(shí)并整改。強(qiáng)化五大安全卡控。

行車安全方面。一是抓好行車安全隱患的教育培訓(xùn)，總結(jié)梳理近年來的行車問題隱患，提出有針對性的措施，對乘務(wù)員進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高故障排除及應(yīng)急處理能力。二是抓好提速41條措施的落實(shí)，按照分公司要求以及車間措施，加強(qiáng)對走行、制動、鉤緩等重點(diǎn)部位的檢查保養(yǎng)。三是抓好車鉤防跳、軸溫檢查和過駝峰后檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的漏檢漏記問題、記錄大而全缺乏重點(diǎn)問題、記錄凌亂且檢查時間地點(diǎn)順序錯誤等問題進(jìn)行規(guī)范。要求嚴(yán)格值班檢查，在到達(dá)時進(jìn)行同步作業(yè)檢查并記錄軸溫，機(jī)列過了駝峰并在編組場停穩(wěn)后檢查安全托搖枕吊等重點(diǎn)部位并記錄，到出發(fā)前同步作業(yè)、鎖閉車鉤防跳并記錄確認(rèn)，同時規(guī)范各機(jī)班在乘務(wù)日志上的記錄填寫。

人身安全方面。一是針對高鐵線路的不斷增多，強(qiáng)調(diào)移動感溫頭的設(shè)置和測量本身是好事，但不能成為人身安全的隱患，要求機(jī)列在測量時注意停車停留時間及臨線列車動態(tài)，要求機(jī)班只能在列檢作業(yè)時對移動感溫頭進(jìn)行測量，臨時停車、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、交匯時不得測量移動感溫頭；二是注意防滑防撞軋，增強(qiáng)自我保護(hù)意識及保護(hù)能力，強(qiáng)化車間細(xì)化的捆綁部位進(jìn)行檢查，把防滑工作作為人身安全的重點(diǎn)，針對單節(jié)車上生活車的扶梯高、陡的特點(diǎn)，要求昆南檢查組必須重點(diǎn)檢查機(jī)列防寒防凍細(xì)化措施的落實(shí)。三是加強(qiáng)北方運(yùn)行機(jī)列人員防寒防凍的意識的教育培訓(xùn)。四是加強(qiáng)裝卸車作業(yè)的防護(hù)，防止由于車站違章造成的傷害。五是強(qiáng)化對單節(jié)車的監(jiān)控檢查，針對單節(jié)車生活作業(yè)條件較差、故障較多的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)單節(jié)車乘務(wù)員兩紀(jì)一化的檢查，檢查組在昆明做到每組必檢。六是針對不斷增加的電氣化區(qū)段，禁止在電氣化區(qū)段上制冷工作臺。

貨運(yùn)安全方面。一是盯好果菜運(yùn)輸，尤其是昆明的香蕉運(yùn)輸和暑期的葡萄運(yùn)輸，整理修改香蕉、葡萄承運(yùn)預(yù)案，強(qiáng)調(diào)對鮮活貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)記錄，矯正一些經(jīng)驗(yàn)性的做法，重新統(tǒng)一感溫頭設(shè)置及控溫辦法，確保承運(yùn)安全。二是加強(qiáng)檢查和督導(dǎo)力度，對香蕉和葡萄運(yùn)輸采取不間斷地進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，對不放心的機(jī)班進(jìn)行添乘指導(dǎo)控溫。三是對某些達(dá)不到運(yùn)輸條件的貨物，加強(qiáng)與車站貨主的協(xié)調(diào)協(xié)商，嚴(yán)把貨物質(zhì)量關(guān)。

防火安全方面。一是加強(qiáng)防火安全檢查，尤其是單節(jié)車防火措施的檢查卡控。二是對加強(qiáng)對電氣線路的檢查和處置，對檢查中發(fā)現(xiàn)的蓄電池負(fù)線接地等防火隱患進(jìn)行及時處置，消除火災(zāi)隱患。三是加強(qiáng)對各項(xiàng)防火安全規(guī)定的教育和培訓(xùn)，提高全員防火意識。

設(shè)備安全方面。一是盯好制冷劑改造車的運(yùn)用情況，及時了解改造車易發(fā)生的故障，加強(qiáng)外修、技教及乘務(wù)員的培訓(xùn)。另外對改造車承運(yùn)鮮活貨物時溫度的下降情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，對在參加暑運(yùn)和香蕉運(yùn)輸過程中溫度的下降情況做好控溫的指導(dǎo)工作。二是加強(qiáng)機(jī)組保養(yǎng)檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)采暖設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)檢查，加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)、制冷機(jī)組的檢查保養(yǎng)。三是加強(qiáng)外修處理，保障設(shè)備正常運(yùn)行，確保運(yùn)輸安全。

強(qiáng)化安全教育，加強(qiáng)添乘檢查。

車間每月針對近期行車設(shè)備故障及行車安全的重點(diǎn)進(jìn)行全員培訓(xùn)。如車鉤高度的測量、車下配件高度的測量等都進(jìn)行了全員培訓(xùn)，使大家都清楚認(rèn)識到行車安全的重要性。年內(nèi)機(jī)班車輛乘務(wù)員在檢車作業(yè)中共發(fā)現(xiàn)多起行車安全隱患并得到了分公司的獎勵。

為了加強(qiáng)機(jī)列的保養(yǎng)質(zhì)量，保證機(jī)列運(yùn)用安全，車間組織鑒定組對入段定檢車進(jìn)行質(zhì)量鑒定，全年共鑒定機(jī)列９０列次，合格率９５％，消滅了三級車、不合格車。對保養(yǎng)較差的機(jī)列按專業(yè)進(jìn)行考核，并督促乘務(wù)員進(jìn)行整改。對廠段修后交給運(yùn)用的機(jī)列嚴(yán)格按規(guī)定交接，全面試驗(yàn)，提高出段機(jī)列的質(zhì)量。

全年結(jié)合乘務(wù)員隊(duì)伍中易發(fā)生違反兩紀(jì)一化的情況，車間根據(jù)時期安全重點(diǎn)加強(qiáng)乘務(wù)員隊(duì)伍的安全教育并做好填乘指導(dǎo)檢查工作。加強(qiáng)機(jī)列的人身安全教育，防止乘務(wù)員在思想上松懈。通過深入了解線上的“兩地”機(jī)班及對“關(guān)鍵人”的卡控，杜絕機(jī)列兩違問題的發(fā)生。

針對定檢時間延長、設(shè)備老化及檢修工藝的變化，車間要求機(jī)班加強(qiáng)機(jī)列的保養(yǎng)及檢修車出段前的設(shè)備檢查工作。通過對機(jī)列的近期故障統(tǒng)計(jì)，有針對性的加強(qiáng)機(jī)班的保養(yǎng)重點(diǎn)，從而提高機(jī)列的保養(yǎng)質(zhì)量。

截止11月22日車間通過安排45組126人次上線檢查添乘，共發(fā)現(xiàn)問題415件，線上即時處理144件，有效的減少機(jī)列的帶故障運(yùn)用，降低了運(yùn)用機(jī)列臨修率，確保了線上運(yùn)輸?shù)陌踩�穩(wěn)定。二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。

為進(jìn)一步加強(qiáng)和完善運(yùn)用管理工作，提高設(shè)備質(zhì)量，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全，認(rèn)真落實(shí)行車設(shè)備“動態(tài)檢查、全面控制”管理機(jī)制，運(yùn)用車間年內(nèi)開展了“自控型運(yùn)用車間、乘務(wù)組、乘務(wù)員”的建設(shè)活動。在活動中，對照“制度健全、管理規(guī)范、安全可控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、核心有力、業(yè)務(wù)過硬、環(huán)境和諧”的標(biāo)準(zhǔn)，車間從整章建制入手，進(jìn)一步完善了車間、機(jī)班在安全、技術(shù)、質(zhì)量、成本等方面的各項(xiàng)管理辦法，對車間各項(xiàng)規(guī)章制度開始進(jìn)行修改完善，初步達(dá)到事事有標(biāo)準(zhǔn)、違章有考核，對規(guī)范車間級機(jī)班的管理起到了積極的促進(jìn)作用。

今年9月份以來，運(yùn)用車間各部門人員變化較大，為此車間強(qiáng)化了干部的管理機(jī)制做到“三盯”即：第一是認(rèn)真分析盯問題。在每月車間組織的月度例會上，對車間安全每月的工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；第二是嚴(yán)格管理盯干部。實(shí)行車間工作逐級負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末車間考評會的時間，對干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評，使車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的安全管理意識；第三是強(qiáng)化落實(shí)盯考核。突出抓了兩方面的考核，一方面加強(qiáng)對乘務(wù)組的考核，另一方面加強(qiáng)管理干部和各部門職能作用的考核。

三、提高服務(wù)意識，樹立柳保品牌。

隨著公司市場化運(yùn)作的不斷深化，車間首先是不斷提高乘務(wù)員隊(duì)伍的人員素質(zhì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，從對貨主的優(yōu)質(zhì)服務(wù)中樹立柳保的品牌。在日常的學(xué)習(xí)中車間有意識的教導(dǎo)乘務(wù)員增強(qiáng)危機(jī)感和使命感，讓大家認(rèn)識到良好的服務(wù)態(tài)度就是營銷的基礎(chǔ)，樹立“服務(wù)就是市場、服務(wù)就是效益”的理念。另一方面車間按照分公司構(gòu)建運(yùn)用營銷體系的要求抓好落實(shí)。四、以人為本，搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。

車間一直以來就把關(guān)心職工思想和生活做為車間工作的基礎(chǔ)，充分發(fā)揮黨總支、支部及工會的作用，據(jù)實(shí)時掌握的問題，車間按照逐級分工負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行及時思想政治工作，或協(xié)調(diào)處理，及時化解矛盾，理順情緒，努力營造和諧穩(wěn)定的內(nèi)部環(huán)境，做好職工的政治思想工作。鑒于乘務(wù)員的特殊工作性質(zhì)，車間工會利用春節(jié)、元旦等節(jié)假日組織員工開展游園活動，活躍員工的業(yè)余生活。通過干部多與職工聊天的方式了解職工的家庭和工作中碰到的問題，并積極的幫助解決。年內(nèi)車間對一些思想上有顧慮的職工進(jìn)行了家訪，通過家訪打消了職工家屬及職工的顧慮，只有生活上無后顧之憂，才能安心本職工作。日常工作中車間對乘務(wù)員反映的問題都認(rèn)真聽取，急他們所急，想他們所想，盡能力幫助解決問題，使他們感覺到車間的關(guān)懷，使他們感到車間就象一個大家庭。同時，由于機(jī)保車工作的特殊性，車間要求所有人員必須做到有困難互相幫助，樂于助人，大家攜手共進(jìn)。

201*年運(yùn)用車間安全工作思路一、規(guī)范完善車間管理制度：二、加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高整體素質(zhì)三、

擴(kuò)展閱讀：201*年動力車間工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

努力拼搏，艱苦創(chuàng)業(yè)

動力車間201*年工作總結(jié)暨201*年工作計(jì)劃

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好!

201*年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進(jìn)行的艱苦條件下，我們團(tuán)結(jié)進(jìn)取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運(yùn)行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)�；仡�201*年的工作，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。在這一年里，本部門全體職工虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能、踏踏實(shí)實(shí)地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)做出貢獻(xiàn)。下面我將動力車間一年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)：一、安全管理工作

201*年動力車間全體職工始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)全體職工的安全教育，堅(jiān)持思想到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實(shí)到班組、落實(shí)到個人，落實(shí)到運(yùn)行的全過程。

年初，部門與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，班組與個人簽訂了安全目標(biāo)保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的

基礎(chǔ)。創(chuàng)建班組安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點(diǎn)從防止人身傷害、人員責(zé)任事故、設(shè)備事故和障礙、反習(xí)慣性違章上深入開展工作，切實(shí)落實(shí)各級人員的安全責(zé)任，確保本部門201*年安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在保護(hù)人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護(hù)不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴(yán)抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，順利完成了各項(xiàng)任務(wù)。

安全工作是一項(xiàng)長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項(xiàng)周到細(xì)致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項(xiàng)群眾性的工作，光靠領(lǐng)導(dǎo)的重視和發(fā)口號性的文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項(xiàng)不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作，需要不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)，全過程管理，否則任何一個細(xì)小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎(chǔ)，抓好班組反違章工作，是防止事故的關(guān)鍵防線。

為實(shí)現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標(biāo)，本部門要切實(shí)做到運(yùn)行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質(zhì)安全，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確�！皠�(chuàng)建”工作的順利進(jìn)行。二、全年任務(wù)達(dá)標(biāo)

1、完成鑄錠車間#5臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向鑄錠車間30臺鑄錠爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完

成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運(yùn)行。

2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

3、完成了化學(xué)車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電，化學(xué)車間電容補(bǔ)償柜安裝完畢并成功投運(yùn)。對化學(xué)車間的引風(fēng)機(jī)、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機(jī)組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運(yùn)。

4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設(shè)工作，并對單晶車間#1#5變壓器送電（所帶負(fù)荷為單晶#180#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。將單晶車間所有檢修箱進(jìn)行送電投運(yùn)，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。

5、完成了生活區(qū)配電室電容補(bǔ)償柜的安裝并成功投運(yùn)，先后給辦公樓、成品庫、化驗(yàn)室、備品庫、機(jī)電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗(yàn)室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

6、完成了純水系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試并投運(yùn)。完成了循環(huán)水所有供水管道的連接及各供水泵單體調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試，

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方程控操作并成功投運(yùn)。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運(yùn)，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機(jī)組的電纜敷設(shè)工作使冷水機(jī)組成功投運(yùn)，循環(huán)水電容補(bǔ)償柜安裝并成功投運(yùn)，所有檢修箱安裝完成并投運(yùn)。7、完成了35KV變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35KV高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作；完成了35KV變電站35KV、10KV開關(guān)及綜合保護(hù)的帶電調(diào)試工作，并對10kv保安段進(jìn)線開關(guān)與計(jì)量柜位置進(jìn)行調(diào)換工作順利完成了10KV保安段電源改造和10KV、35KV系統(tǒng)保護(hù)調(diào)試工作。

8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學(xué)車間配電室、循環(huán)水配電室、10KV以及35KV配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35KV、10KV配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對35KV、10KV、電纜夾層安裝屋頂風(fēng)機(jī)。

9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。三、思想教育工作

本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學(xué)習(xí)、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認(rèn)真開好班前會班后會、事故分析會、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進(jìn)行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強(qiáng)了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認(rèn)真對待班組成員

提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動了職工的工作積極性。四、設(shè)備管理工作

1、認(rèn)真做好設(shè)備臺帳，備品備件記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備有關(guān)檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強(qiáng)巡檢力度，積極與設(shè)備廠家、儀修車間相配合，做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，通過設(shè)備維修通知單制度，嚴(yán)格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。

2、為了提高設(shè)備的安全可靠性，解決設(shè)計(jì)不足帶來的問題，在設(shè)備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35KV所用變柜、母聯(lián)柜、計(jì)量柜異常聲響問題進(jìn)行了處理并對35KV、10KV所有配電柜及直流屏、動力柜進(jìn)行了清掃，對所有10KV配電變壓器逐一進(jìn)行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35KV互感器極性接反問題。及時更換了10KV5201開關(guān)柜上綜合保護(hù)裝置的主板，并對純化車間C442開關(guān)上燒壞的3個電流互感器進(jìn)行了更換維護(hù)。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進(jìn)一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。五、人員培訓(xùn)工作

年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運(yùn)行人員培訓(xùn)考核工作，加大新員工的崗位培訓(xùn)力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平，通過常規(guī)培訓(xùn)如：技術(shù)講課、考問講解、技術(shù)問答、技術(shù)考試、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、

外出培訓(xùn)及崗位取證等多種形式的培訓(xùn)工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足，現(xiàn)場動手解決實(shí)際問題的能力不足等問題，從而基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)行人員達(dá)到“一崗多責(zé)”，人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升。

六、201*年工作中存在的問題及整改措施1、安全意識薄弱

動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險(xiǎn)源認(rèn)識不清，習(xí)慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運(yùn)行形勢下喪失警惕性。措施：

（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作；（2）加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；

（3）加大安全設(shè)施投入，加大安全考核力度；（4）加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理；2、專業(yè)技術(shù)水平低

主要表現(xiàn)在，部分員工對設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。措施：

（1）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，每月進(jìn)行一至二次技術(shù)考試，好的獎勵，差

的考核；

（2）每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，從而提高員工在事故情況下的處理能

力；

（3）每月進(jìn)行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答；（4）必要時可聘請?jiān)O(shè)備廠家到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)講解；（5）必要時可派部分員工到廠家學(xué)習(xí)；3、管理不到位

主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。措施：

（1）力爭在年底完善各項(xiàng)管理制度，并組織全體員工大會討論通過；（2）堅(jiān)決落實(shí)崗位責(zé)任制，真正實(shí)現(xiàn)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作；

（3）管理干部每天必須深入班組，檢查指導(dǎo)班組工作，遇有大型操作或事故處理時其相關(guān)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)；

（4）做好職工隊(duì)伍的穩(wěn)定政治工作，堅(jiān)持“以人為本”，科學(xué)安排，大膽管理，并做好落后職工的思想轉(zhuǎn)化工作；

（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項(xiàng)管理工作程序化；

4、設(shè)備缺陷處理不及時

主要表現(xiàn)在，201*年的運(yùn)行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障100多項(xiàng)，多次以書面形式上報(bào)，但實(shí)際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。措施：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】；

（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進(jìn)行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報(bào)部門值班領(lǐng)導(dǎo)。

（3）加強(qiáng)設(shè)備檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時聯(lián)系處理。（4）積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷，及時驗(yàn)收。

在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對201*年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進(jìn)行，確保部門安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

七、201*年工作計(jì)劃

在即將到來的201*年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)201*年安全管理中的優(yōu)良作風(fēng)，結(jié)合部門201*年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進(jìn)取的精神，加大對201*年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性，做好201*年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：1、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)和班組確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實(shí)現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實(shí)現(xiàn)。

2、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)

行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，做到月、周有計(jì)劃，日有布置，月有總結(jié)；認(rèn)真搞好部門安全教育培訓(xùn)工作，組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔(dān)負(fù)起安全責(zé)任，形成“我要安全”的工作氛圍。3、進(jìn)一步完善車間各項(xiàng)管理制度、運(yùn)行規(guī)程。

4、認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)兩措計(jì)劃并實(shí)施，在每個季度末進(jìn)行檢查。5、抓好員工技術(shù)培訓(xùn)工作，用高素質(zhì)的基層員工隊(duì)伍保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。抓好“師傅帶徒”活動的落實(shí)，結(jié)合崗位需求，重點(diǎn)強(qiáng)化以應(yīng)知應(yīng)會、崗位技能、安全環(huán)保、操作規(guī)程等為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)性培訓(xùn)工作，使全體崗位操作人員的基本素質(zhì)邁上一個新的臺階。針對重要設(shè)備，我們將進(jìn)一步強(qiáng)化關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)，采取“請進(jìn)來，送出去”的培訓(xùn)方式，不斷提高基層技

6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動，如安全講座、事故演習(xí)、安全知識競賽、安全技能訓(xùn)練、事故通報(bào)學(xué)習(xí)、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認(rèn)真組織班組學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領(lǐng)會落實(shí)，對典型事故要加強(qiáng)分析討論，強(qiáng)化自我保護(hù)意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進(jìn)行整改，將查出問題的整改情況細(xì)化落實(shí)到人，制定整改項(xiàng)目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。

7、加強(qiáng)兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復(fù)

過程，以及杜絕單人無監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的工作，保證人身和設(shè)備的安全，及時補(bǔ)充正確符合現(xiàn)場實(shí)際的安全措施和注意事項(xiàng)。

8、對電氣工器具、安全防護(hù)用品的定期檢查要嚴(yán)格執(zhí)行。9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認(rèn)真動員，組織開展，除了按照檢查的項(xiàng)目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細(xì)化落實(shí)到人，制定整改項(xiàng)目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項(xiàng)整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

10、開展個人十項(xiàng)不安全因素的查找，并制定出相應(yīng)的措施進(jìn)行整改，形成自查表，有人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。

11、認(rèn)真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預(yù)控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應(yīng)，安全順利完成全年指標(biāo)。

12、班組標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)到100%。

動力車間201*年11月28日

友情提示：本文中關(guān)于《201*年運(yùn)用車間工作總結(jié)及201*年工作思路》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年運(yùn)用車間工作總結(jié)及201*年工作思路：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《201*年運(yùn)用車間工作總結(jié)及201*年工作思路》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/550134.html

• 上一篇：磨浮車間8月份工作總結(jié)及9月份工作計(jì)劃
• 下一篇：接龍鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院201*年死因監(jiān)測工作總結(jié)