T4—10月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

10月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

魯橋建設(shè)

山東魯橋建設(shè)有限公司

洛欒高速洛嵩段LSTJ.4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一0年十月三十日

山東魯橋建設(shè)有限公司

洛欒高速洛嵩段LSTJ.4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

十月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

我標(biāo)段十月份在嵩陽公司安全處及監(jiān)理代表安全部的正確指導(dǎo)下，在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主”為方針，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全方針、政策，主要以安全防護(hù)網(wǎng)、標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、百米樁等為重點(diǎn)，我標(biāo)段主要做了以下幾個方面。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、統(tǒng)籌安排

在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，依照10月份安全工作計(jì)劃，精心組織、全面部署、注重成效。制作安全標(biāo)志標(biāo)牌130余塊，購置警示樁、百米樁100余根，購置小彩旗1000余米，防護(hù)網(wǎng)1500余米、支柱400余根。對便道統(tǒng)一平整、加固，各個結(jié)構(gòu)物現(xiàn)場全面按要求整改到位。

二、宣傳有力、落實(shí)到位

制作安全宣傳標(biāo)志標(biāo)牌20余塊、安全宣傳橫幅8條，十月份召開了四次安全專題會議，對施工處技術(shù)員及相關(guān)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行了四次安全教育培訓(xùn)，對特殊工種進(jìn)行了2次安全技術(shù)交底，從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場施工人員對安全的重視進(jìn)一步提高，促使安全工作形成人人抓安全，事事關(guān)安全的良好氛圍。

三、抓重點(diǎn)、抓成效、重突破

10月份安全重點(diǎn)是標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、百米樁、施工便道及安全防護(hù)工作，在標(biāo)志標(biāo)牌方面我們統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一安放，警示樁、百米樁我們也是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但與嵩陽高速安全處要求有一差距，下一步我們將按業(yè)主要求抓緊時間制作，及時安裝，爭取下次檢查前全面按要求安裝到位。給上級領(lǐng)導(dǎo)一個滿意的答復(fù)，也是對我們自己的負(fù)責(zé)。在便道方面，在原由的基礎(chǔ)上統(tǒng)一平整，合理規(guī)劃，使場地明顯得到改觀，標(biāo)志整齊、場地平整，成效顯著，得到了上級部門的充分肯定。但是也存在不少問題，下一步我們要繼續(xù)努力，常抓不懈、全方位檢查、整改落實(shí)，確保安全文明施工。

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洛欒高速洛嵩段LSTJ.4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

201*年10月30日

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201*年1月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

進(jìn)入1月份為了按總進(jìn)度計(jì)劃完成施工任務(wù)，施工單位不得不調(diào)整施工計(jì)劃在不影響總工期節(jié)點(diǎn)的情況下決定搶工期。隨著搶工期計(jì)劃的確定也就加快了施工進(jìn)度，大家很容易想到搶工期給現(xiàn)場施工安全文明施工能帶來些什么，首先就是文明施工問題和安全生產(chǎn)問題，下面就施工現(xiàn)場所出現(xiàn)的問題做一簡要的回顧和總結(jié)。

一、本月的安全生產(chǎn)形勢

由于決定進(jìn)行搶工期造成現(xiàn)場安全形勢急轉(zhuǎn)直下，主要表現(xiàn)：

①、起重機(jī)械違章使用違章指揮，同鉤吊運(yùn)長短不一的不同規(guī)格型號的鋼筋，最短的接近500mm最長的約6000mm，這樣的吊運(yùn)短小的鋼筋很容易掉落，并傷及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)下方的施工人員。信號工對已綁扎好的吊運(yùn)物品的安全性不做檢查就進(jìn)行吊運(yùn)，在北側(cè)汽車坡道清理的過程中吊運(yùn)的鋼筋中夾雜著混凝土塊就起吊，一旦混凝土塊在吊運(yùn)過程中掉落勢必傷及運(yùn)行軌跡下方的施工人員。針對此問題監(jiān)理及時在201*年8月11日下發(fā)了010號安全監(jiān)理通知，總包單位對塔司和信號工進(jìn)行了安全教育，與塔吊公司簽訂塔吊起重機(jī)械操作運(yùn)行保證書，暫時杜絕了不安全的操作和違章的再次發(fā)生。

②、本月施工現(xiàn)場安全管理有些失控，造成施工現(xiàn)場文明施工很差，臟、亂、差就代表了這個工地的管理失衡，現(xiàn)場沒有通行順利的安全通道，去各個施工面都很困難有的施工人員不得不爬塔吊、爬模板、爬鋼筋或者鉆來鉆去才能到達(dá)施工面。其主要原因就是現(xiàn)場安全文明施工管理不到位所致，針對此問題監(jiān)理在201*年8月16日的監(jiān)理例會上提出此問題，并要求總承包單位立即組織人員落實(shí)整改。總承包單位的各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，在例會結(jié)束后立即召開安全生產(chǎn)工作會議，組織人員在兩天內(nèi)對監(jiān)理提出的問題進(jìn)行了落實(shí)，清理了已完結(jié)構(gòu)層和施工面的建筑材料、腳手架具、模板材料等。及時清理了已有結(jié)構(gòu)樓梯，搭設(shè)了安全通道使人員的通行有了安全保障。

③、違章作業(yè)的人員較多，本月由于加快了施工進(jìn)度，分包單位組織了大批人員進(jìn)場支援本工程的施工，因?yàn)榧芫叽钤O(shè)不合格、無護(hù)身欄，造成施工人員無處掛設(shè)安全帶，所以施工人員在施工過程中不系安全帶的現(xiàn)象較多，加之跳板搭設(shè)不合格，臨邊防護(hù)不到位其危險無處不在，在此期間內(nèi)建設(shè)、監(jiān)理單位經(jīng)過對施工現(xiàn)場多次的安全巡視，在下達(dá)口頭通知達(dá)不到效果的同時，監(jiān)理在201*年8月11日及時下發(fā)011號監(jiān)理通知要求總承包單位的安全生產(chǎn)管理人員立即對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育工作，得到總承包單位各級安全管理人員的重視和對施工人員的安全教育后，總體上安全帶的系掛有了很大改觀。

④、加強(qiáng)對模板支撐體系的管理巡視工作，由于首層結(jié)構(gòu)標(biāo)高在5000mm，碗扣架的尺寸不夠高度，施工單位就利用U型頂托的可調(diào)絲杠部分找齊，造成只有總長度為600mm的頂托可調(diào)整部位露出500mm，這與規(guī)程規(guī)定的露出150mm相差甚遠(yuǎn)，為了防止出現(xiàn)塌方事故，監(jiān)理連續(xù)下發(fā)兩張工作聯(lián)系單，要求總承包單位采取有效的措施對不合格的部位進(jìn)行整改或加固處理。

二、創(chuàng)建文明城區(qū)活動和建委安全管理人員對現(xiàn)場安全的及時巡視給現(xiàn)場安全生產(chǎn)帶來了轉(zhuǎn)機(jī)

1、201*年8月19日，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位分別派人到北京會議中心參加了《朝陽區(qū)建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)建全國文明城區(qū)工作大會》，要求各施工現(xiàn)場必須加強(qiáng)對施工現(xiàn)場文明施工和綠色施工和生活區(qū)管理工作，會議要求個建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位配合朝陽區(qū)建委加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的文明施工、綠色施工和生活區(qū)的檢查工作，及時向建委反映施工中出現(xiàn)的違反綠色施工的問題或現(xiàn)象。

2、辦事處安全工程師王俊國在201*年8月21日晚上5：20冒雨來工地檢查，就施工現(xiàn)場及鋼筋加工區(qū)材料堆放混亂、生活區(qū)宿舍內(nèi)私拉亂接電線、使用小風(fēng)扇、施工現(xiàn)場渣土消納許可證、高空作業(yè)人員不系安全帶以及柱子鋼筋綁扎架子四方斗處無護(hù)身欄問題簽署了巡查記錄，并要求停工整改。

通過這次《朝陽區(qū)建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)建全國文明城區(qū)工作大會》會議和小關(guān)安全工程師王俊國同志對施工現(xiàn)場的經(jīng)常性檢查和巡視，就搞好安全生產(chǎn)工作的重要性，對施工單位安全管理人員的耐心講解和有效的督促整改，在得到總承包單位各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和分包單位全力配合下，在201*年8月23日晚經(jīng)過全體員工盡一夜的全面整治使整個施工現(xiàn)場有了翻天覆地的變化，消除了諸多文明施工、綠色施工及現(xiàn)場存在的問題和安全隱患。希望總承包單位珍惜這次的整改成果，繼續(xù)響應(yīng)上級有關(guān)創(chuàng)建文明城區(qū)的指示精神，落實(shí)搞好施工現(xiàn)場的綠色施工、文明施工工作，為創(chuàng)建文明城區(qū)做出應(yīng)有的努力。

三、現(xiàn)場存在需及時解決的問題

本月急需解決的問題是，模板支撐體系的驗(yàn)收�？偝邪鼏挝辉谀０逯�撐體系施工完成后不進(jìn)行自己的內(nèi)部驗(yàn)收，在監(jiān)理檢查過程中發(fā)現(xiàn)有碗扣架立桿與橫向連接處搭扣的不嚴(yán)密，甚至局部不做連接，支撐體系缺少剪刀支撐，不按已經(jīng)通過專家論證的方案進(jìn)行施工，造成支撐體系存在安全隱患，該問題已經(jīng)在本月的最后一次監(jiān)理例會上鄭重的予以提出，要求總承包單位要加強(qiáng)對施工過程的每個細(xì)節(jié)存在的隱患進(jìn)行排查和混凝土澆筑前的檢查和驗(yàn)收工作，確保體系的完整性、牢固性、穩(wěn)定性和安全性。

四、繼續(xù)加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)確保施工順利在安全生產(chǎn)管理過程中始終離不開各單位間的溝通與協(xié)調(diào)工作，只有溝通的渠道暢通了那么協(xié)調(diào)工作就會更加輕松，在這個施工現(xiàn)場由始至今所作的每一項(xiàng)工作都是按照溝通和協(xié)調(diào)的模式來進(jìn)行的，無論是與建設(shè)單位、總承包單位、分包單位還是與上級管理部門的領(lǐng)導(dǎo)之間，施工現(xiàn)場出現(xiàn)的很多問題都是以溝通和協(xié)商的模式來解決的，所以說協(xié)調(diào)溝通在安全管理以及其它方面的現(xiàn)場管理中都顯得非常重要。

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