關(guān)于電氣自動化專業(yè)的實習總結(jié)

西電公司機電學院工業(yè)自動化系電氣自動化技術(shù)專業(yè)實訓總結(jié)

專業(yè):電氣自動化技術(shù)班級:

姓名：XXX實習總結(jié)

很榮幸能在201X年X月X日～201X年X月X日能有在西安電力電容器廠自愈式低壓電容器廠實習的機會，讓我充分的理解到實踐與理論的關(guān)系。沒有實踐的理論純屬瞎扯，沒有理論的實踐屬于荒謬。

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校以培養(yǎng)學生的觀察問題能力、尋找問題能力、解決問題能力和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，樹立我們?nèi)后w意識，即個人智慧只有融入到集體中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過實習將理論與實踐相結(jié)合，從理論高度升華到實習高度，為進入工廠工作打下夯實的基礎(chǔ)。通過實習讓我們認識到從一個學生到職業(yè)人是兩種完全不同的概念。

我是學電氣自動化技術(shù)，在學校學習的很多理論與實習課程對我們現(xiàn)在的工作起到了非常大的幫助，例如：焊接技術(shù)，在焊接過程中，鍛煉了我們的耐心程度與細心，是的我們在現(xiàn)在的工作中學會觀測細小的問題；電機拖動中，我們學習了如何去布局，排線安裝元器件，以最簡單的方法實現(xiàn)所需要的動作。模電，數(shù)電，電力電子以及供配電使我們現(xiàn)在用的最為多的。

由工作開始到現(xiàn)在：201X年X月到X月

實踐是檢驗真理的唯一標準，只有通過不斷實踐、才能不斷進步、不斷提升自己的工作技能和檢驗自己平時在工廠中學習的理論知識。在自己的崗位中爭取脫穎而出，力拔頭籌。實踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實踐中總結(jié)出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們實踐的工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件

的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出學校參加工作的新員工，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。

在過去的幾個月里，在老師和同事的關(guān)懷和培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道自己還存在著一些缺點與不足。我希望，在今后的工作中，要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

路是自己走的，在我看來，只有被市場認可的技術(shù)才有價值的，我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我受益匪淺，并會在我畢業(yè)后的工作中不斷得到印證，我會更深刻地理解在實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷應(yīng)用到工作中，充分展示自己個人價值，為實現(xiàn)自己的理想和光明前程而努力。

時間：

班級：姓名：

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九江職業(yè)技術(shù)學院電氣工程學院頂崗實習報告

專業(yè)：船舶電氣自動化班級：船電0901學生姓名：胡建國學號：201*3826企業(yè)指導老師：趙晶學校指導老師：黃問貴實習地點：STX（大連）造船有限公司實習時間：201*-11-07～201*-05-07

201*年5月6日目錄

前言1一、頂崗實習單位介紹2二、頂崗實習內(nèi)容介紹2三、頂崗實習收獲和感受四、查找不足和改進措施五、對實習單位和學校人才培養(yǎng)的建議結(jié)束語

344前言

參加實習，不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應(yīng)用，使得書本的知識真正轉(zhuǎn)化為自己的能力，真正的活學活用，而且可以根據(jù)工作內(nèi)容和工作的情況對所學的知識進行檢驗，實現(xiàn)知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好準備，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。此外，更重要的是，參與實習，讓我們腳踏實地的參與到工作中來，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓我們更加的成熟和有責任心。

一、頂崗實習單位介紹

STX大連造船有限公司是世界排名第四的STX集團在中國建立的大型造船生產(chǎn)基地。201*年10月，STX（大連）造船有限公司成立，201*年3月30日，STX大連集團舉行奠基儀式，STX（大連）造船邁出了建設(shè)生產(chǎn)的宏偉步伐。201*年4月，STX大連造船生產(chǎn)系統(tǒng)正式投入運營，在短短的8個月的時間內(nèi)完成了第一艘船舶的整體建造并順利下水，并于201*年4月成功交付船東。STX大連造船廠雖說是是一個新廠，但是它技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)設(shè)備齊全、造船經(jīng)驗豐富。能夠按照各國家船級社的規(guī)范和各種國際聲明和標準修船、造船、制造各種船用機電設(shè)備。多年來STX大連造船廠為國內(nèi)外用戶生產(chǎn)了大量優(yōu)質(zhì)艦船、貨船、油船、成品油輪、滾裝集裝箱船和海上鉆井平臺等。STX大連造船廠是STX集團向“全球化”、“世界第一”目標發(fā)展的第一項工程，它與專門建造LNG船、超大型集裝箱船、大型油輪（VLCC）、破冰船等高附加值船舶的韓國填海造船廠形成了兩大專業(yè)化的生產(chǎn)基地，從而使STX集團具備了世界首屈一指的訂單承攬能力，為靈活、有效地承攬含有多種船型及船種的綜合訂單奠定了堅實的基礎(chǔ)。STX（大連）造船主要生產(chǎn)58K～98K級的散裝船、汽車運輸船等商用船舶。

STX（大連）造船有限公司不斷革新技術(shù)，開發(fā)了陸地造船法，將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水，大大節(jié)省了工期。目前，STX大連造船擁有4個船臺，一個超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內(nèi)可生產(chǎn)船舶80艘，并獨創(chuàng)性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時，憑借著廣闊的造船基地和優(yōu)秀的技術(shù)人力，STX大連造船正計劃建造5500～13000噸級的集裝箱船和LNG（液化天然氣）船。STX大連造船以高質(zhì)量的焊接技術(shù)和高水平的舾裝作業(yè)為基礎(chǔ)，憑借卓越的技術(shù)力量正在生產(chǎn)著高水準的船舶。

STX（大連）造船將憑借STX集團卓越的設(shè)計和工程技術(shù)構(gòu)建穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)，并利用中國造船產(chǎn)業(yè)中心大連市的地理優(yōu)勢，努力打造世界造船史上新的里程碑。

二、頂崗實習內(nèi)容介紹

剛到STX的時候，我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓，主要介紹STX的歷史、規(guī)模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時，展示的一些員工受傷的照片時尤為認真，心想以后一定要注意安全，畢竟安全是有一個良好工作生活的基礎(chǔ)。

培訓完成，正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調(diào)試設(shè)備上的電氣系統(tǒng)。

首先，我們要學會檢查電氣線路，因為這是基礎(chǔ)，只有把船廠線檢查完畢后，才可以啟動設(shè)備調(diào)試運行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，如果萬用表上顯示的阻值較�。ㄒ话銥�1Ω），那么這條線路是通的，如果阻值很大，說明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無接錯；b、電纜線號、線芯線號是不是正確；c、中間接線盒里邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，后來打開接線盒才看到線本就沒有處理。

其次，也就是最難的、當然也是最重要的調(diào)試。并不是所有的設(shè)備都由我們來調(diào)試，各種液位開關(guān)、壓力開關(guān)、溫度傳感器、本地消防等由我們負責向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機等，我們只負責電路部分，他們調(diào)試時出現(xiàn)電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機反轉(zhuǎn)，就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態(tài)，電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動后過幾秒鐘會停，啟動板上的低溫指示燈亮，通過看原理圖才知道原來是開關(guān)的常態(tài)點選錯了，也就是說應(yīng)該接常開點，卻錯接成常閉點，改過來就沒事啦。

還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的，按下電池按鈕，指針指向的位置有一定電壓時，才能繼續(xù)向下進行。一支表筆接船體，另一端接測試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導致的，可能是某一點接地，也可能是并聯(lián)燈泡造成的。所以要區(qū)別解決，擦干水汽、找出接地點、斷開并聯(lián)燈泡，絕緣一般都會好的。

三、頂崗實習收獲和感受

大學3年的時光已經(jīng)接近尾聲，有幸來到了大連STX公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺，我看到了很多課堂里看不到的實例，學到了很多書本上學不到的精髓。

我擔任的職務(wù)是試航主要負責是船體電氣的調(diào)試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。以下是我在實習期間的心得體會：積極主動：

工作不像學校里那樣模式化，有老師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規(guī)劃，做到上班時間前到崗位，下班時間后自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的知識和經(jīng)驗，善意的指導你

讓你少走彎路。自己去考慮到底什么是該做的，能去激發(fā)自己的主動，去爭取進步。沒有人催促你需要考核了，也許隨時都可能是一項考核；沒有人告訴你現(xiàn)在上課了，也許隨處都可能是需要你留心學的樂觀向上的態(tài)度：

保持良好的心態(tài)和工作態(tài)度不僅是對自己所做的事情的負責，也是對自己的負責。因為我缺乏經(jīng)驗，我更加需要有良好的態(tài)度，虛心的去學去看去聽，要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內(nèi)，要積極主動的爭取學習機會，我相信在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。眾志成城：

一群高飛的大雁能正確的到達目的地是因為有領(lǐng)頭雁的正確帶領(lǐng)，是因為眾多成員聽從指揮，更是因為它們團結(jié)合作。一個公司里，員工就像大雁，團隊就像雁群。大雁的遠征遷徙好比企業(yè)步步向成功邁進。如果團隊能夠像大雁一樣，目標一致、群策群力、忠于團隊、共同努力，那么它就一定能夠取得成功。公共場景：

初入社會有時候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學習和注意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理，避免影響到工作的順利進行和質(zhì)量。謙禮待人：

從學校走進了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客戶，要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。用心溝通才是橋梁，尊重他人，學會謙讓和包容，為他人的立場著想，妥善處理好與他人的關(guān)系。

四、查找不足和改進措施

缺乏工作經(jīng)驗

因為缺乏經(jīng)驗，很多事情處理得不夠妥當不夠成熟。需要在日后多加學習增強自己的綜合素質(zhì)，而且還需要更加好的與身邊的人溝通交流，攜手共進。專業(yè)學識上不夠扎實

這是我的工作，運用我得所學來進行自己的工作。我需要繼續(xù)完善和加強自己的專業(yè)知識和技能，也需要新的進步新的營養(yǎng)。只有自己能力強了，才能發(fā)揮更大的力量。知識面的匱乏

常說“活到老學到老”，我的社會、人文、科學知識尤其是英語不夠豐富，應(yīng)該利用工作以外的富余時間多攝取信息和知識，豐富自己的學識，豐富自己的生活。

五、對實習單位和學校人才培養(yǎng)的建議

公司要重視人才的培養(yǎng)，建立人才培養(yǎng)長效機制，可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優(yōu)秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業(yè)生，雖然畢業(yè)生沒有經(jīng)驗，但他們的學習能力比較強，會很快適應(yīng)工作的需要。由于我對電氣專業(yè)比較了解，就談?wù)勲姎鈱�業(yè)。電氣專業(yè)最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護等方面的知識。

結(jié)束語

本次實習所面對的和經(jīng)歷的，都是在學校中聽過沒遇到過的，都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上說的，它是身體力行的化學作用，無論是什么樣的人什么專業(yè)什么樣的學歷什么樣的工作，都可以好好的努力，展現(xiàn)自己的能力，把握住屬于自己的機會。沒有事情是可以輕輕松松簡簡單單就成功的，每一件事情都讓我們長大，每一段經(jīng)歷都記載著自己的艱辛和快樂，這是我們成長上的路。同時，實習也讓我認識到專業(yè)知識的重要性，是開展工作的前提。用正確的方法，認真謹慎的態(tài)度和堅持不懈的努力，逐步培養(yǎng)自己的職業(yè)精神。

我記得以前經(jīng)常聽別人說，沒有度過高中的學生是不完美的，是有遺憾的，但是，我卻說沒有讀過大學的學生，他們會更加遺憾，大學不僅僅是學知識的地方，最重要的是學做人，學著做對國家對社會有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的老師，在這里我向所有的老師說一聲：老師，謝謝你們！是你們給予了我寶貴的知識財富，是你們教會了我做人的道理！老師，你們辛苦啦！

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