南寧某超市配送中心實(shí)訓(xùn)總結(jié)

一：實(shí)訓(xùn)目的：

為了日后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在系領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們利用了9天的時(shí)間到利客隆配送中心參加實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)時(shí)間為：201*-06-4201*-06-14，其中前兩天時(shí)間參加課程培訓(xùn)了解相關(guān)知識(shí)，之后的7天到配送中心參加實(shí)操訓(xùn)練，最后一天參加實(shí)訓(xùn)結(jié)束考試。在這10天時(shí)間里，不僅了解到配送中心各部門的作業(yè)流程，還能為日后的工作打下一定的基礎(chǔ)。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)，配送工作流程，完成老師布置的作業(yè)任務(wù)，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1.了解配送中心的知識(shí)點(diǎn)劃分

2.了解利客隆配送中心的每個(gè)區(qū)域劃分（由直流收貨區(qū)即收貨、驗(yàn)貨、門店貨物暫存區(qū)、配送區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、返品去、票據(jù)室五個(gè)區(qū)域組成）

3.進(jìn)入利客隆配送中心學(xué)習(xí)每個(gè)作業(yè)流程，了解每個(gè)工作崗位的工作職責(zé)，并從中發(fā)現(xiàn)問題解決問題

前言

利客隆配送中心是一個(gè)年紀(jì)較大的配送中心，其年齡大對(duì)于各項(xiàng)配送工作有著自己的經(jīng)驗(yàn)和模式，并且日積月累的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)使之一直為利客隆超市每年的盈利做出必不可少的貢獻(xiàn)。雖然利客隆配送中心內(nèi)各個(gè)員工都有相當(dāng)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，但是經(jīng)過仔細(xì)觀察和留意還是發(fā)現(xiàn)其中存在著一定的問題，并且經(jīng)過必要的思考提出了相對(duì)可行的解決方法，由于利客隆配送中心功能分區(qū)較多，若詳細(xì)分析總結(jié)時(shí)間有限，本次總結(jié)只針對(duì)其中的直流收貨區(qū)進(jìn)行分析總結(jié)。文中若有不足之處還希望老師及時(shí)指出。

直流收貨區(qū)

我們小組到直流收貨區(qū)實(shí)訓(xùn)的時(shí)間是兩天，第一天我們了解直流收貨區(qū)流程大概情況，制作收貨區(qū)平面圖，驗(yàn)貨單填寫，堆碼實(shí)驗(yàn)操作等。第二天則是計(jì)算收貨區(qū)工作人員收貨點(diǎn)貨的效率以及供應(yīng)商送貨的效率。經(jīng)過兩天的觀察和學(xué)習(xí)，我們不僅學(xué)到了利客隆配送中心的收貨流程從中還發(fā)現(xiàn)了配送中心存在的一些問題，并且根據(jù)自己所學(xué)到的知識(shí)提出自己的改進(jìn)建議。

直流收貨區(qū)基本情況

1.配送中心的直流收貨區(qū)占地面積并不大，將近200平方米�？吹贸鲋绷魇肇泤^(qū)是后期改造而成的。

2.頂棚陳舊并且為鐵皮倉頂，有地方被銹蝕下雨天有漏雨現(xiàn)象，天氣炎熱時(shí)室內(nèi)溫度經(jīng)常超過40度，嚴(yán)重影響員工工作，還會(huì)破壞部分商品化學(xué)屬性。

3.辦公桌、資料柜、木制托盤、通風(fēng)散熱設(shè)備陳舊，尤其是散熱設(shè)備有老化現(xiàn)象。4.銜接入口相對(duì)小，倘若工作繁忙銜接入口就形成了擁堵的現(xiàn)象，降低了工作效率。5.區(qū)域入口設(shè)在死角位置，倘若供應(yīng)商送貨車輛多容易形成門口堵塞的現(xiàn)象，導(dǎo)致出貨車輛無法及時(shí)出車。

.直流收貨區(qū)流程介紹：（詳見附件圖）

當(dāng)供應(yīng)商接到訂單并且按照雙方協(xié)議制定的時(shí)間送貨到利客隆配送中心收貨區(qū)外后，供應(yīng)商的配送人員持訂單以及送貨單先到到配送中心的票據(jù)部投單處進(jìn)行投單，投單處的信息錄入員調(diào)出訂系統(tǒng)訂單對(duì)供應(yīng)商的送貨單和訂單進(jìn)行審核，審核送貨時(shí)間是否超時(shí)，訂貨價(jià)與送貨價(jià)是否有出入以及貨號(hào)等信息，審核無誤后供應(yīng)商持單據(jù)到收與工作人員進(jìn)行貨品交接并由工作人員查驗(yàn)貨品數(shù)量、包裝、質(zhì)量、貨號(hào)、規(guī)格以及相關(guān)信息等，查驗(yàn)無誤方可收貨，驗(yàn)收完畢驗(yàn)收員將驗(yàn)收單交回票據(jù)室，由信息錄入員將單據(jù)信息錄入系統(tǒng)并打印出配送單和已審核的貨品驗(yàn)收單，隨后上交驗(yàn)收單到財(cái)務(wù)保管配送單則移交到揀貨區(qū)。揀貨區(qū)工作人員拿到配送單后悔貨品進(jìn)行分揀并且進(jìn)行二次確認(rèn)，貨品確認(rèn)無誤后即可發(fā)貨。

.對(duì)工作人員的跟進(jìn)及發(fā)現(xiàn)的問題（一）對(duì)工作人員的跟進(jìn)

我們小組對(duì)利客隆配送中心的直流收貨區(qū)里各工作人員工作效率、時(shí)間以及方法等進(jìn)行一一記錄。

1.對(duì)供應(yīng)商美運(yùn)斌公司送貨卸貨入庫作業(yè)的跟進(jìn)計(jì)時(shí)：

該供應(yīng)商為食品調(diào)料代理商，該公司為利客隆供應(yīng)的商品為花橋牌豆腐乳、辣椒醬、醬油、糙米醋、味丹牌味精、橄欖菜以及陶華碧老干媽系列等產(chǎn)品，包裝基本為玻璃瓶。此類貨品為易碎品，因此在裝卸，入庫等作業(yè)中需要小心，同時(shí)增加了時(shí)間消耗。數(shù)量時(shí)間（件）（秒）效率（秒/備注件）卸貨點(diǎn)貨40101810184355入庫1018710812060753001801201*02401204209090180180364.3330103040488442512.851822.5該供應(yīng)商工作人員卸貨時(shí)間相對(duì)較快，但在卸貨中仍存在不必要的作業(yè)耗時(shí)。其中40件貨品為花橋牌豆腐乳.點(diǎn)貨即為供應(yīng)商和利客隆配送中心收貨工人員對(duì)貨品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝、規(guī)格、貨號(hào)編碼等信息與供應(yīng)商送貨單據(jù)進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收，確認(rèn)無誤即可收貨。在此作業(yè)中，雙方工作人員共同核對(duì)，即利客隆配送中心工人員對(duì)照單據(jù)找出貨品信息然后檢查貨品完好正確與否，同時(shí)供應(yīng)商工作人員協(xié)助收貨人員檢查貨品，向收貨人員指出相關(guān)貨品。雙方確認(rèn)無誤后貨品即可入庫。此作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短不一，原因在于工人員對(duì)貨品信息了解不夠，同時(shí)對(duì)驗(yàn)收作業(yè)不夠熟練，因此造成時(shí)間有長(zhǎng)有短。該工作是供應(yīng)商將貨品分點(diǎn)清楚后將分好的貨品放到指定倉庫，此工作不僅需要供應(yīng)商熟悉每個(gè)倉庫位置并且及時(shí)分點(diǎn)清楚貨品。表格的數(shù)據(jù)顯示貨品入庫時(shí)間基本保持在30秒以內(nèi)，相對(duì)來說不算太慢，唯一的42秒原因在于供應(yīng)商找不到指定的倉庫位置，在入庫途中由于通道不暢等待時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致入庫效率降低。

補(bǔ)充說明：該供應(yīng)商的送貨相對(duì)來說算是最早送貨的供應(yīng)商之一，由于該供應(yīng)商所送的貨品中有一部分貨品需要入庫到保管區(qū)，在此次送貨入庫中該供應(yīng)商將需要送到保管區(qū)的貨品運(yùn)送到二樓保管區(qū)所花的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)31分43秒。該供應(yīng)商反應(yīng)在入庫此批貨品所花時(shí)間相對(duì)較快，但其作業(yè)過程浪費(fèi)了不少的時(shí)間，其中等待，找車等都耗掉了不必要的時(shí)間。另外該供應(yīng)商在貨品送到時(shí)，等待工作人員驗(yàn)貨也耗掉了將近20分鐘的時(shí)間，在這20分鐘時(shí)間了，每個(gè)人都抓緊的話，工作效率會(huì)大大提高。

2.對(duì)收貨區(qū)某驗(yàn)貨員復(fù)核檢驗(yàn)橫縣、天等部分貨物的計(jì)時(shí)橫縣的貨品為利客隆加盟店貨品，因此他們的貨品發(fā)貨頻率低。驗(yàn)貨單數(shù)（單）11112541231共22單驗(yàn)貨件數(shù)（件）找單、找貨時(shí)間（秒）13212317201*3共83件1501651201*015075906060370300共28′50占總時(shí)間64.1%驗(yàn)貨、寫單時(shí)間（秒）508570601201959040408080共16′10占總時(shí)間35.9%貨物位置門口門口門口正確門店貨位正確門店貨位正確門店貨位其他門店貨位正確門店貨位正確門店貨位門口門口（二）跟進(jìn)發(fā)現(xiàn)的問題

1工作人員時(shí)間概念不強(qiáng)，工作積極性不高，工作效率低。2.供應(yīng)商工作人員會(huì)異常發(fā)貨到收貨區(qū)導(dǎo)致工作混亂，同時(shí)供應(yīng)商的工作人員一樣沒有時(shí)間觀念，無法提高自身卸貨入庫效率。3.供應(yīng)商發(fā)貨時(shí)間無法按照合同規(guī)定時(shí)間送貨，引起雙方爭(zhēng)執(zhí)，浪費(fèi)各自工作時(shí)間。4.供應(yīng)商美運(yùn)斌的送貨司機(jī)兼任卸貨工作，在卸貨作業(yè)中需要兩人配合，一人卸貨一人碼貨。此次卸貨中，兩個(gè)人配合相對(duì)默契，但是在配合中存在著重復(fù)碼貨現(xiàn)象即一人卸貨完成已經(jīng)碼好貨品卻將貨品堆放地面，第二個(gè)人碼貨需重新搬起貨品再碼，這就使得兩個(gè)人都浪費(fèi)了各自的力氣同時(shí)還增加了卸貨時(shí)間。

5.收貨區(qū)工作人員工作心情受天氣影響，由于頂棚為鐵皮材料，夏天天氣炎熱時(shí)，倉庫內(nèi)室溫達(dá)40度，影響工作人員心情，無法提高工作效率。6.該區(qū)域占地面積有限會(huì)產(chǎn)生通道不暢的現(xiàn)象，造成互相等待的情況發(fā)生，降低各自工作效率。同時(shí)該工作區(qū)域作業(yè)交錯(cuò)，同樣的地方既是收貨區(qū)，又是驗(yàn)貨區(qū)同時(shí)還是直流配送發(fā)貨的復(fù)核區(qū)，容易形成作業(yè)混亂，互相影響干擾。

7.出貨前的二次確認(rèn)工作無法根據(jù)時(shí)間的先后順序復(fù)核驗(yàn)貨（如：票據(jù)部的配送單打印時(shí)間不安排不當(dāng)導(dǎo)致配送單到達(dá)收貨區(qū)就開始二次驗(yàn)貨，二次驗(yàn)貨中途會(huì)因?yàn)榕渌蛦尾煌暾�停止二次�?yàn)貨或者中斷，甚至有同一批次貨品的配送單多次打印的現(xiàn)象；二次驗(yàn)貨途中有供應(yīng)商發(fā)貨送到時(shí)，由于工作人員有限只能停下手中驗(yàn)貨工作收貨，降低了驗(yàn)貨效率。）。8.復(fù)核驗(yàn)貨的配送單與訂單以及送貨單的格式不一致，工作人員為了確認(rèn)貨品信息在看單據(jù)的時(shí)間會(huì)增加，降低了驗(yàn)貨工作人員驗(yàn)貨的驗(yàn)貨效率。9.每托貨物里經(jīng)常夾著多份單據(jù)，貨物堆放緊密時(shí)，復(fù)核驗(yàn)貨人員難以發(fā)現(xiàn)單據(jù)并且在找單和找貨的時(shí)間就占去復(fù)核驗(yàn)貨作業(yè)總時(shí)間的64.1%以上，其他35.9%的時(shí)間則是二次驗(yàn)貨、寫單，但這35.9%的時(shí)間當(dāng)中，驗(yàn)貨員簽名的時(shí)間占用了將近三分之一的時(shí)間，有些人簽名為全名，若全名為三個(gè)字簽名的時(shí)間相對(duì)會(huì)多些。

10.直流收貨區(qū)入口小供應(yīng)商送貨到貨卻未能及時(shí)入庫，并且只能先卸貨到門口等候貨物入庫，這樣浪費(fèi)的時(shí)間掐指可算。

11.周末上班的工作人員不多，但仍安排了供應(yīng)商送貨，這就造成收貨人員忙不過來的現(xiàn)象。

直流收貨區(qū)中存在的問題

1.后期改造的收貨區(qū)實(shí)用面積較小、鐵皮倉頂，倉頂有地方被銹蝕下雨天有漏雨現(xiàn)象，天氣炎熱時(shí)室內(nèi)溫度超過40度，嚴(yán)重影響員工工作，并且降低工作人員工作積極性，同時(shí)會(huì)破壞部分商品化學(xué)屬性。

2.直流收貨區(qū)中收貨、驗(yàn)貨和直流配送的發(fā)貨復(fù)核幾乎在同一個(gè)地方進(jìn)行，造成作業(yè)交錯(cuò)，作業(yè)流程不通暢，相互干擾。

3.出貨前的二次確認(rèn)工作無法根據(jù)時(shí)間的先后順序復(fù)核驗(yàn)貨（如：票據(jù)部的配送單打印時(shí)間不安排不當(dāng)導(dǎo)致配送單到達(dá)收貨區(qū)就開始二次驗(yàn)貨，二次驗(yàn)貨中途會(huì)因?yàn)榕渌蛦尾煌暾�停止二次�?yàn)貨或者中斷，甚至有同一批次貨品的配送單多次打印的現(xiàn)象；二次驗(yàn)貨途中有供應(yīng)商發(fā)貨送到時(shí)，由于工作人員有限只能停下手中驗(yàn)貨工作收貨，降低了驗(yàn)貨效率。）。4.供應(yīng)商送貨不預(yù)約時(shí)間，導(dǎo)致供應(yīng)商扎堆送貨后爭(zhēng)搶先后驗(yàn)收，其中原因有驗(yàn)收人員有限、地方有限，但更主要的還是供應(yīng)商送貨不完全根據(jù)送貨流程或者不按照規(guī)定卸貨，這樣的現(xiàn)象不僅破壞供應(yīng)商客戶關(guān)系還降低了各自的工作效率。

5.辦公設(shè)施設(shè)備陳舊老化，抽氣扇很多都無法工作，達(dá)不到散熱效果。

6.銜接通道口不夠?qū)挸ǎ�倘若工作繁忙銜接通道就形成了擁堵的現(xiàn)象，降低了工作效率。7.區(qū)域入口設(shè)在死角位置，倘若供應(yīng)商送貨車輛多容易形成門口堵塞的現(xiàn)象，導(dǎo)致出貨車輛無法及時(shí)出車。

8.直流收貨內(nèi)設(shè)有24個(gè)直營門店以及其他周邊縣的加盟店的驗(yàn)貨暫存區(qū)，各門店的暫存區(qū)間隔很小，貨物擺放比較散亂，相鄰的門店存貨常有相互交錯(cuò)存放的現(xiàn)象。

9.直流收貨內(nèi)的搬運(yùn)通道不足三米，通道只能通過一輛液壓式人工叉車，運(yùn)送貨品只能單程通過，通道不夠?qū)挘�托盤貨物暫存不當(dāng)，影響了搬運(yùn)的流暢性。

10供應(yīng)商的單據(jù)和利客隆配送中心的單據(jù)形式不一，例如在貨品名稱、規(guī)格、數(shù)量單位等信息中會(huì)有多個(gè)說法，容易使新員工缺乏經(jīng)驗(yàn)而無法準(zhǔn)確復(fù)核驗(yàn)貨。11.工作人員工作時(shí)間長(zhǎng)，沒有緊迫感。

12.直流收貨區(qū)各工作人員忙綠工作時(shí)，辦公桌一般無人看守，存放直流收貨區(qū)的公章抽屜無鎖，有供應(yīng)商自行打開抽屜蓋章的現(xiàn)象，造成工作混亂。13.供應(yīng)商的配送員不按收貨流程送貨：（1）未經(jīng)審核訂單和送貨單，就自行將貨物霸占收貨暫存區(qū)，造成其他貨物驗(yàn)收工作延遲并且容易造成供應(yīng)商自身等待時(shí)間長(zhǎng)；（2）供應(yīng)商打印的單據(jù)沒有按照要求按門店劃分規(guī)整送貨單、訂單以及驗(yàn)收單，影響驗(yàn)貨員驗(yàn)收貨物和填寫驗(yàn)收單的速度；（3）分貨到各門店貨區(qū)的來往時(shí)間花費(fèi)較多，導(dǎo)致驗(yàn)貨中斷。

14.貨品的復(fù)核驗(yàn)貨完畢無法做到先進(jìn)先出的原則出貨，導(dǎo)致有貨品積壓的現(xiàn)象，實(shí)訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)存在有4月18號(hào)的貨品到六月份都無法發(fā)貨的現(xiàn)象。問題存在的原因分析1.內(nèi)在因素:

（1）直流收貨區(qū)設(shè)備設(shè)施陳舊老化，天氣因素對(duì)該區(qū)域工作影響大。

（2）配送中心年紀(jì)大，很多不合理的區(qū)域分布無法修改，例如通道的狹小無法重新規(guī)劃，收貨入口也不能擴(kuò)大，區(qū)域面積也無法擴(kuò)建。

（3）公司薪酬不高，雖然福利不錯(cuò)，但工資單的數(shù)字顯示無法提高工作人員的工作積極性。（4）工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)工作效率有很大的影響，老員工工作熟練程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新員工，新到任的工作人員工作速度遠(yuǎn)不如老員工的速度快。

（5）各門店的需求不一，造成訂貨量不一，容易形成暫存區(qū)無法滿足貨品的暫存需求，導(dǎo)致竄貨現(xiàn)象。

（6）周邊縣的加盟店發(fā)貨頻率低，造成貨品發(fā)貨不及時(shí)，并且貨品的發(fā)送不按照先進(jìn)先出原則發(fā)貨，導(dǎo)致有幾個(gè)月前的貨品積壓。

（7）工作人員身兼數(shù)職，會(huì)出現(xiàn)工作人員忙不過來的現(xiàn)象。（8）領(lǐng)導(dǎo)層的管理有漏洞，造成管理疏忽而影響收貨驗(yàn)貨工作。1.外在因素:

（1）供應(yīng)商會(huì)故意不按照合同送貨，多送或者錯(cuò)送貨品。趁收貨人員忙碌時(shí)打馬虎眼向收貨人員隱瞞事實(shí)，虛報(bào)事實(shí)真相（例如有一批貨品的有效期已經(jīng)超過雙方合同規(guī)定的時(shí)間，收貨人員發(fā)現(xiàn)后向供應(yīng)商詢問是否有入庫，供應(yīng)商此時(shí)已經(jīng)入庫完畢卻向工作人員否認(rèn)事實(shí)，由于工作人員的忙碌而疏忽沒有親自確認(rèn)選擇相信供應(yīng)商，這就留下了給狡猾的供應(yīng)商鉆空子的機(jī)會(huì)）。2.供貨不達(dá)標(biāo)，驗(yàn)出不準(zhǔn)確貨物或與供應(yīng)商配送員出現(xiàn)意見分歧，也會(huì)影響驗(yàn)收速度甚至中斷驗(yàn)收。如：a供應(yīng)商不按時(shí)發(fā)貨造成供應(yīng)商與供應(yīng)商之間出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)影響收貨進(jìn)度；b供應(yīng)商有重復(fù)送貨的現(xiàn)象，驗(yàn)收員馬上執(zhí)行拒收，但貨品已堆放到收貨區(qū)，供應(yīng)商必須將貨品運(yùn)回公司，這樣的的一進(jìn)一出對(duì)雙方的工作都造成了一定的影響。3.天氣因素對(duì)該區(qū)域的工作影響大。問題的解決方法

1將收貨、驗(yàn)貨區(qū)和出貨復(fù)核驗(yàn)貨區(qū)分開，將出貨復(fù)核驗(yàn)貨區(qū)分到一樓出貨區(qū)。即當(dāng)貨物送達(dá)，在目前的收貨區(qū)進(jìn)行直接驗(yàn)收，驗(yàn)收完馬上送到出貨區(qū)，按門店整齊歸存。

2收貨、驗(yàn)收人員與出貨復(fù)核驗(yàn)貨的復(fù)核員職能、人員分開，包括業(yè)務(wù)的辦公地方都隨以上兩區(qū)分開，相互不僅起到監(jiān)督的作用，還能疏通作業(yè)流程，大大提高工作效率。3雙方協(xié)議好的供應(yīng)商供貨時(shí)刻表需要雙方共同遵守執(zhí)行，使要維護(hù)好雙方更好的合作關(guān)系，就應(yīng)該各自遵守協(xié)議。5在條件允許的前提下，可以改造一樓出貨區(qū)，將西面的三分之二區(qū)域設(shè)置好所有門店分配的貨品位置，并配置立體貨架，提高該區(qū)空間利用率，同時(shí)減少收貨區(qū)貨物擁堵的壓力。6.增強(qiáng)采購部門、票據(jù)部、配送部門的業(yè)務(wù)溝通，避免任何環(huán)節(jié)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，減少對(duì)其他部門作業(yè)產(chǎn)生的影響。（如今天“耶樹”產(chǎn)品在快迅期發(fā)來一批貨物比之前同快迅期內(nèi)的另一批貨物定價(jià)不同（這批送貨單上單價(jià)是2.7元/盒，上一批成本單價(jià)是2.6元/盒），這就是采購部門在采購過程中有突發(fā)情況發(fā)生（雖然后面通過協(xié)商供應(yīng)商修改了訂貨價(jià)），沒有及時(shí)通知下單員導(dǎo)致的錯(cuò)誤，差點(diǎn)給公司帶來直接的經(jīng)濟(jì)損失。（公司規(guī)定：一般特迅期為十天，規(guī)定“前七后八”天數(shù)內(nèi)，下單人員必須以最低采購訂貨價(jià)下訂單）

7.編排員工編號(hào)印章，驗(yàn)收員、驗(yàn)貨員包括所有需要簽名的環(huán)節(jié)，可以直接蓋編號(hào)章，節(jié)省寫單時(shí)間，并且采用編號(hào)印章還能使編號(hào)印章重復(fù)使用，例如有員工辭職新上任的員工還繼續(xù)使用前任員工的編號(hào)印章，從中還能為公司節(jié)省一定的開支。

8.深化管理體系才是改革的根本所在，對(duì)于員工的薪酬應(yīng)做到與時(shí)俱進(jìn)才能提高員工工作積極性同時(shí)員工只能細(xì)化使工作更加細(xì)致明確。不一定要增加人手，只是對(duì)各個(gè)工作人員的工作進(jìn)行細(xì)分，使各自的工作目標(biāo)明確才能更好地完成工作。對(duì)于每天的工作應(yīng)給工作人員設(shè)定目標(biāo)和計(jì)劃，使工作人員工作都能按目標(biāo)工作。在供應(yīng)商送貨前先電話確認(rèn)是否能及時(shí)送貨，以便工作人員收貨做好準(zhǔn)備。

9.采取獎(jiǎng)勵(lì)制度遠(yuǎn)比獎(jiǎng)懲制度好很多，可以對(duì)于員工每天的工作完成情況進(jìn)行跟進(jìn)，對(duì)于按目標(biāo)計(jì)劃完成工作的員工可以采取獎(jiǎng)勵(lì)制度這樣也可以提高員工的工作積極性。

10.加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，對(duì)于新上任的員工要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使其明白自己的工作職責(zé)，對(duì)于老員工也要進(jìn)行定期培訓(xùn)，指導(dǎo)他們與供應(yīng)商的送貨及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。

結(jié)束語：

為期10天的實(shí)訓(xùn)結(jié)束并不代表我們學(xué)習(xí)的終點(diǎn)，今后的工作實(shí)習(xí)中還會(huì)有更多的東西需要認(rèn)真學(xué)習(xí)了解。并且次總結(jié)報(bào)告存在一定的局限性，多方面原因無法詳盡地對(duì)利客隆配送中心內(nèi)部的每個(gè)區(qū)域進(jìn)行一一分析，只針對(duì)該配送中心的直流收貨區(qū)進(jìn)行分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并且提出自己想到的改進(jìn)意見，若文章中出現(xiàn)不合理的地方需老師及時(shí)指正。

擴(kuò)展閱讀：超市配送中心實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在系領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我用了9天時(shí)間在利客隆超市配送中心進(jìn)行實(shí)習(xí)。我實(shí)習(xí)的時(shí)間是：201*-06-4201*-06-14，在這9天時(shí)間里，熟悉配送中心各部門的作業(yè)流程，以便為日后工作打下基礎(chǔ)以及希望對(duì)物流業(yè)的配送中心能有全新的認(rèn)識(shí)。二：實(shí)習(xí)要求：

了解配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)，配送工作流程，完成老師布置的作業(yè)任務(wù)，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三：實(shí)習(xí)感想：

（一）配送中心的配送模式

利客隆配送中心的配送模式是對(duì)其直營或聯(lián)盟的門店進(jìn)行配送，是目前中型連鎖超市普通采用的一種配送模式。利客隆配送中心是利客隆超市自己組建配送中心，僅是對(duì)內(nèi)部門店進(jìn)行配送服務(wù)，通常不對(duì)外進(jìn)行配送工作服務(wù)。

但是利客隆連鎖超市在使用自營配送模式的同時(shí)，承接了“萬村千鄉(xiāng)”物流配送工程，故屬于半封閉式物流。供應(yīng)商利客隆超市配送中心超市門店C1、各門店在固定的時(shí)間內(nèi)下貨物訂單，配送中心票據(jù)部匯總各門店訂單后指

超市門店A超市門店B定供應(yīng)商做出訂單配送需求。

2、供應(yīng)商集中向配送中心進(jìn)行貨物配送，配送中心進(jìn)行統(tǒng)一復(fù)核、驗(yàn)收貨物。3、經(jīng)過驗(yàn)收分揀后，配送中心按各門店訂單需求對(duì)門店進(jìn)行配送工作。

（二）配送中心主要的作業(yè)區(qū)域劃分

利客隆配送中心的作業(yè)區(qū)域主要由貨物直流區(qū)（收貨、驗(yàn)貨、門店貨物暫存區(qū)）、配送區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、返品去、票據(jù)室五個(gè)區(qū)域組成。其各作業(yè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，相輔相成相互制約�？偠�言之，票據(jù)部是利客隆配送中心個(gè)環(huán)節(jié)

工作的核心部分。

倉儲(chǔ)區(qū)貨物直流區(qū)票據(jù)部配送區(qū)返品區(qū)

（三）配送中心主要作業(yè)環(huán)節(jié)流程圖：下訂單門店按規(guī)定時(shí)間將要貨信息上傳至配送中心配送中心票據(jù)室收集要貨信息進(jìn)行審核無倉庫是否有貨有按單揀貨供至配送中心供應(yīng)商進(jìn)行供貨補(bǔ)貨票據(jù)室對(duì)配貨量審核確認(rèn)商品集貨至配送區(qū)重新發(fā)貨集貨員對(duì)商品件數(shù)進(jìn)行復(fù)核供應(yīng)商直接配送門店貨物直流區(qū)收驗(yàn)貨、復(fù)核門店收貨確認(rèn)配送貨品損壞符合退貨規(guī)定驗(yàn)收退貨商品審核退倉信息下發(fā)退倉信息利客隆配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)說明：

1、各門店按規(guī)定時(shí)間將要貨信息上傳至配送中心票據(jù)室。

2、配送中心票據(jù)室匯總各門店要貨信息，對(duì)各門店要貨信息進(jìn)行審核。3、票據(jù)部查詢參照倉庫存儲(chǔ)量進(jìn)行配貨。如果倉庫存儲(chǔ)量大，則進(jìn)行庫存配送。分揀員接到票據(jù)部的配送單后，到庫存區(qū)按要貨信息進(jìn)行揀貨。4、將分揀后的貨物集中搬運(yùn)至配送區(qū)，等待儲(chǔ)運(yùn)員對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)核，然后等待配送門店。

5、如配送中心的倉庫貨量不足時(shí)，票據(jù)部則需要對(duì)倉庫進(jìn)行補(bǔ)貨向供應(yīng)商進(jìn)行下訂單。

6、當(dāng)供應(yīng)商看收到訂單后則在訂單7天有效的時(shí)間內(nèi)，供應(yīng)商向利客隆配送中心進(jìn)行供貨。

7、票據(jù)部對(duì)供應(yīng)商配送單進(jìn)行審核，打印配送單或庫存單給工作人員在貨物直流區(qū)進(jìn)行收貨、驗(yàn)貨、復(fù)核工作，等待配送。

8、配送區(qū)按各門店的要貨信息進(jìn)行配送活動(dòng)，門店進(jìn)行收貨。

9、另外，供應(yīng)商可按照門店要貨要求直接進(jìn)行門店供貨，由門店進(jìn)行收貨。10、門店收貨后，門店對(duì)損壞商品可向采購部申請(qǐng)退貨，審核同意退貨后，配送中心（理賠倉）則進(jìn)行門店返品工作。

以上的利客隆配送中心作業(yè)覆蓋了票據(jù)室、貨物直流區(qū)（收貨、驗(yàn)貨、門店貨物暫存區(qū)）、配送區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、返品區(qū)之間的工作，由此可見，利客隆配送中心各區(qū)域作業(yè)是相互聯(lián)系相互制約呈一體化活動(dòng)的。下面分別介紹各區(qū)域環(huán)節(jié)的工作流程以及可能的問題：

（四）票據(jù)部配送中心訂貨流程業(yè)務(wù)配送中心供應(yīng)商設(shè)備庫配商品設(shè)定庫存上下限每天上午9:30跟蹤庫存、報(bào)警報(bào)表及商品脫銷報(bào)表門店做采購計(jì)劃供應(yīng)商是否按時(shí)送貨10天后反饋到貨情況采購跟蹤收貨流程是

票據(jù)部訂貨流程說明：

下采購訂單確認(rèn)訂單否結(jié)束1.業(yè)務(wù)中心設(shè)置庫配商品；

2.訂貨原則上根據(jù)門店的銷售量確認(rèn)為庫限，庫存上限為一個(gè)月銷量，下限為7天銷量（新品則按最高10件，最低5件設(shè)置庫存上下限，并隨銷售時(shí)間長(zhǎng)短按銷售量進(jìn)行調(diào)控）；

3.每天8:30-12：00匯總處理門店訂單,按訂單形式分類匯總后選擇向供應(yīng)商下訂單或出配送單，門店下單有三種形式：一是從配送中心倉庫直接配送，二是倉庫脫銷或?qū)儆谥绷髫浧窌r(shí)，下直流配送訂單，三是直接配送訂單(貨物不經(jīng)配送中心直接配送到門店）

4.每天早上9:30檢查跟蹤庫存報(bào)警報(bào)表和前一天的商品脫銷報(bào)表，根據(jù)報(bào)表顯示的數(shù)據(jù)，同時(shí)綜合門店前兩周的銷量下采購訂單（此類訂貨都是存進(jìn)大倉），并在系統(tǒng)上審核確認(rèn)，要求于一個(gè)工作日能完成；

5.訂單發(fā)出的第八天后（每天都檢查7天前的訂單），根據(jù)已終止的訂單檢查到貨情況，未到貨的根據(jù)庫存情況繼續(xù)下采購訂單；

6.訂單發(fā)出的第10天（每天堅(jiān)持10前的訂單）將未到的貨物情況匯總反饋到業(yè)務(wù)中心；

7.業(yè)務(wù)中心在接到未到貨反饋后于兩個(gè)工作日內(nèi)跟蹤貨源情況，責(zé)成供應(yīng)商及時(shí)到貨。

利客隆配送中心每個(gè)部門的工作都與票據(jù)部相互銜接，票據(jù)部主要工作是承接每個(gè)門店的訂單，對(duì)供應(yīng)商的訂單進(jìn)行審核打印配送訂單使收貨工作快速高效完成；進(jìn)一步促進(jìn)驗(yàn)貨部對(duì)供應(yīng)商品進(jìn)行驗(yàn)貨進(jìn)倉；通過接收打印門店訂單來促進(jìn)分揀部分揀門店所定時(shí)、定量需要的商品，以進(jìn)行門店的配送工作和門店或供應(yīng)商的退貨工作。

票據(jù)部工作主要是對(duì)配送中心的工作信息進(jìn)行錄入和處理，通過打?qū)徍舜蛴「髋渌陀唵魏头答佇畔�，使配送中心與供應(yīng)商和各門店的信息相互連接。配送中心中各部門之間工作是相鋪相成，聯(lián)系緊密的。總而言之，票據(jù)部是利客隆配送中心的核心部分。

目前，利客隆配送中心以及各門店之間都統(tǒng)一使用信息處理系統(tǒng)（百年ERP4.0），配送中心與各門店的信息是相通共享的。

票據(jù)部人員主要是按系統(tǒng)的功能來進(jìn)行信息錄入、信息審核、信息反

饋等工作。實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)配送中心供應(yīng)鏈的管理，配送中心進(jìn)行組織作業(yè)時(shí)，把總部、門店、供應(yīng)商、配送納入整個(gè)體系，有效改進(jìn)配送中心、門店和供應(yīng)商的關(guān)系。票據(jù)部工作通過特定的ERP4.0信息系統(tǒng)來進(jìn)行對(duì)配送數(shù)據(jù)的錄入和數(shù)據(jù)的管理，時(shí)刻保持信息的共享性、多樣化和靈活性。

發(fā)現(xiàn)票據(jù)部可能存在的問題：

(a)票據(jù)部辦公室地點(diǎn)不算空闊，辦公桌拼湊緊密，工作桌面十分窄小，可能造成相鄰桌面的數(shù)據(jù)和票據(jù)交錯(cuò)放置。

(b)放置電腦的工作桌面窄小，可能給票據(jù)人員準(zhǔn)確、高校地錄入單據(jù)，進(jìn)行審

核錄入的工作帶來不便。

（c）票據(jù)工作量大，要求時(shí)間效率高、人員不足。

（d）有時(shí)數(shù)據(jù)錄入不準(zhǔn)確，不能按時(shí)提供完整的原始配送單據(jù)。

票據(jù)部可能改進(jìn)的措施：

1、改善票據(jù)部工作環(huán)境，合理配置辦公桌，促進(jìn)票據(jù)人員更方便快速工作。2、確定完善的票據(jù)部工作職責(zé)，使票據(jù)人員更高效地錄入是數(shù)據(jù)、按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行工作。

3、合理配置票據(jù)員，根據(jù)經(jīng)營部信息系統(tǒng)和操作流程，完整、準(zhǔn)確打印配送單據(jù)促進(jìn)各部門正常工作。

4、積極與調(diào)度員以及各倉庫部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)以確保配送工作順利進(jìn)行。5、保證數(shù)據(jù)管理、單證處理規(guī)范性、完整性、準(zhǔn)確性、異常問題做好記錄備查和及時(shí)反饋。

6、定期為相關(guān)的部門提供原始配送單據(jù)。（五）利客隆配送中心收貨直流區(qū)收貨流程：

1、供應(yīng)商持訂單及送貨單到票據(jù)室投單。

2、票據(jù)員接單后調(diào)出訂單審核送貨清單價(jià)格是否符合。

①如訂單價(jià)小于送貨價(jià)時(shí)，拒收來貨；②如訂單價(jià)大于送貨價(jià)，則由訂單員按供應(yīng)商清單價(jià)重新下訂單。訂單員每天12點(diǎn)前將前一天所有訂單上進(jìn)價(jià)大于送貨價(jià)商品進(jìn)行匯總指表傳至業(yè)務(wù)中心進(jìn)行跟蹤處理，業(yè)務(wù)中心接到報(bào)告后兩個(gè)工作日內(nèi)決定是否需修改進(jìn)貨價(jià)格，如需修改則寫單通知物價(jià)信息中心；③如訂單價(jià)與送貨價(jià)相符合，則產(chǎn)生并打印未審核的驗(yàn)收單一式三聯(lián)。3、審核訂單無誤后系統(tǒng)產(chǎn)生未審核的驗(yàn)收單，票據(jù)員打印驗(yàn)收單一式三聯(lián)。4、供應(yīng)商持打印的收貨驗(yàn)收單找收貨員收貨。

5、收貨員按驗(yàn)收單上的商品品名、數(shù)量清點(diǎn)來貨，如數(shù)量與訂單數(shù)不符，按不大于訂單數(shù)來收貨，并修改驗(yàn)收單上的實(shí)收數(shù)量，由供應(yīng)商簽字確認(rèn)，清點(diǎn)完來貨收貨員在驗(yàn)收單上簽字確認(rèn)，并注明收貨日期。一聯(lián)留收貨員留存；一聯(lián)給供應(yīng)商對(duì)賬；一聯(lián)交與票據(jù)部進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入。

6、票據(jù)員不定期去收貨部收回已收貨確認(rèn)的驗(yàn)收單，并按驗(yàn)收單上的實(shí)際收貨數(shù)量審核打印一式兩聯(lián)配送單，一聯(lián)給供應(yīng)商；一聯(lián)連同雙方簽字的驗(yàn)收單上交與財(cái)務(wù)部。

7、票據(jù)主管每日檢查未審核的驗(yàn)收單是否錄入系統(tǒng)完畢，按10%的比例抽查錄入的準(zhǔn)確性，確保單據(jù)日清和準(zhǔn)確。貨物直流區(qū)收貨作業(yè)可能存在的問題：

1、直流貨品區(qū)各作業(yè)區(qū)域范圍相對(duì)比較擁擠，供應(yīng)商卸貨、收貨點(diǎn)貨、驗(yàn)貨、暫存全部集中在直流貨物區(qū)，造成各工作相互干擾，雜亂無序的現(xiàn)象。2、貨物直流倉庫內(nèi)有24個(gè)直營門店的驗(yàn)貨暫存放區(qū)，各門店的暫存貨物區(qū)域間隔很小，貨物擺放比較散亂，相鄰的門店存貨常有相互交錯(cuò)存放的現(xiàn)象。3、直流倉庫內(nèi)的搬運(yùn)主要通道不足三米，通道只能通過一輛液壓叉車貨物的單程通過，通道不夠?qū)�，托盤貨物暫存不當(dāng)，影響了搬運(yùn)的流暢性。4、與供應(yīng)商的供貨需求溝通有待于加強(qiáng)，部分供應(yīng)商扎堆送貨現(xiàn)象比較嚴(yán)重，供應(yīng)商需要排隊(duì)等待卸貨收貨，甚至需要等23個(gè)小時(shí)才能進(jìn)行配送收貨。5、供應(yīng)商的出貨單與利客隆訂單的商品單位經(jīng)常存在很大的差異（如供應(yīng)商出貨單中旺仔QQ糖的商品單位以包為單位，打單形式是20包*6，商品數(shù)量為120，利客隆訂單中旺仔QQ糖的商品單位以袋為單位，商品數(shù)量為6.因此，有時(shí)造成了收貨員收貨時(shí)核對(duì)確認(rèn)貨品信息數(shù)據(jù)有較大出入，容易造成對(duì)供應(yīng)商送貨數(shù)量理解錯(cuò)誤。

6、當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)供貨商進(jìn)行供貨時(shí)，部分供應(yīng)商為了趕時(shí)間甚至把貨物直接卸貨擺放在倉庫通道中，收貨員為解決直流貨物區(qū)的通道流暢性，不得不對(duì)供應(yīng)商的貨物進(jìn)行優(yōu)先點(diǎn)貨收貨，造成了供應(yīng)商配送收貨的插隊(duì)和其他供應(yīng)商投訴的現(xiàn)象。

7、點(diǎn)貨收貨員的工作效率有待于提高，一般收貨員對(duì)大供應(yīng)商的點(diǎn)貨收貨配貨的工作需要23個(gè)鐘才能完成，收貨工作比較遲延。

8、直流貨物區(qū)辦公臺(tái)當(dāng)出現(xiàn)忙綠狀態(tài)時(shí)，辦公臺(tái)一般無人看守，存放直流貨貨物區(qū)公章章印的抽屜無鎖，有部分供應(yīng)商自行打開抽屜蓋章的現(xiàn)象。貨物直流區(qū)可能改進(jìn)的措施：

（a）貨物直流區(qū)的收貨、驗(yàn)貨和復(fù)核工作應(yīng)相互區(qū)分，劃分合理的區(qū)域，在條件允許情況下，適時(shí)合理改造直流收貨區(qū)，減少各工作相互干擾，雜亂無序的現(xiàn)象。

（b）合理配置直營門店和加盟門店的驗(yàn)貨暫存放區(qū)，保持一定的貨物通道。設(shè)置理貨員，減少相鄰的門店存貨常有相互交錯(cuò)存放的現(xiàn)象。

（c）調(diào)整貨物直流區(qū)通道、托盤放置和門店暫存整體區(qū)域，保證通道流暢性。（d）積極與供應(yīng)商進(jìn)行供貨聯(lián)系，改變貨物直流區(qū)收貨被動(dòng)的狀態(tài)，促進(jìn)收貨效率，把握主動(dòng)性，更好維護(hù)與供應(yīng)商的關(guān)系。

（e）定期與供應(yīng)商聯(lián)系，盡量使供應(yīng)商配送單據(jù)與票據(jù)室單據(jù)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化。（f）做好供應(yīng)商供貨時(shí)刻表或者預(yù)約時(shí)間表，使作業(yè)主動(dòng)按來貨的先后緊急順序完成收貨作業(yè)，提高工作效率。

（g）加強(qiáng)各環(huán)節(jié)工作的監(jiān)督和員工的績(jī)效管理，促進(jìn)收貨工作效率。（h）加強(qiáng)直流貨物區(qū)辦公臺(tái)工作的重視和監(jiān)督，對(duì)章印進(jìn)行妥善保管。（六）利客隆配送中心倉儲(chǔ)區(qū)工作流程：

配送中心倉儲(chǔ)區(qū)作業(yè)流程說明：

當(dāng)貨物進(jìn)入倉儲(chǔ)區(qū)，驗(yàn)收員根據(jù)驗(yàn)收單或退貨單驗(yàn)收貨品，此時(shí)確認(rèn)貨品“進(jìn)貨”作業(yè)開始，之后便依次將貨品“儲(chǔ)存”入庫，。為了較好的管理在庫貨品，保管員應(yīng)定期或不定期地進(jìn)行“盤點(diǎn)”檢查。當(dāng)收到客戶（或各分店）訂單后，首先將訂單按其性質(zhì)進(jìn)行“訂單處理”（該環(huán)節(jié)可由信息中心操作），之后揀貨員根據(jù)處理后的訂單信息，進(jìn)行從倉庫中取出客戶（或各分店）所需貨品的“揀貨”作業(yè)。揀選完成，一旦發(fā)現(xiàn)倉位的存貨量過低時(shí)，揀貨員應(yīng)及時(shí)向倉管或信息中心反映，由倉管決定是否進(jìn)行“補(bǔ)貨”作業(yè)或是同時(shí)由信息部門向供應(yīng)商采購訂貨。從倉庫揀選出的貨品經(jīng)過“理貨”之后即可準(zhǔn)備“發(fā)貨”，等到一切發(fā)貨準(zhǔn)備就緒，便可將貨品裝上配送車。另外，在所有作業(yè)進(jìn)行中，只要涉及物的流動(dòng)作業(yè)，其間的過程就一定有“搬運(yùn)”作業(yè)（人工搬運(yùn)或機(jī)械自動(dòng)化搬運(yùn)），所以“搬運(yùn)”也是重要的作業(yè)。

倉儲(chǔ)區(qū)揀貨作業(yè)方式：

分揀人員進(jìn)行分揀工作主要是隨身攜帶配送單，熟悉貨架編號(hào)（02050131）是指在02倉儲(chǔ)區(qū)第5排貨架第1格第三層第1位的商品；看商品條碼的后四位（如：商品條碼6901404341253）商品名稱來區(qū)分物品和清楚所需要的整件數(shù)量以及零頭數(shù)量來進(jìn)行分揀工作。一般的配送單主要以一箱（一件）進(jìn)行播種式分揀，零頭數(shù)量散裝是指拆開箱后以一包（一條、一盒）進(jìn)行分揀，零頭數(shù)量分揀后可自行用空箱進(jìn)行打包或者與同門店的其他商品進(jìn)行拼箱。

倉儲(chǔ)區(qū)可能存在的問題：

1、據(jù)分揀員介紹，考取關(guān)于物流設(shè)備證書可以嫻熟使用重力叉車的師傅僅有一人。叉車師傅負(fù)責(zé)2樓整個(gè)倉庫的叉車搬運(yùn)。

2、分揀后的托盤商品無固定空間區(qū)域進(jìn)行存放，通常擺放在倉庫過道，和倉庫入口和貨梯入口處等待進(jìn)入配送區(qū)，影響倉庫通道流暢性以及分揀工作。3、液壓式叉車沒有固定存放的區(qū)域，過去存放液壓式叉車的區(qū)域現(xiàn)已改成了擺放貨架的區(qū)域，部分液壓車放在倉庫過道影響揀貨工作。

4、據(jù)了解，倉庫沒有實(shí)行按期進(jìn)行消鼠蟲的活動(dòng)，采用傳統(tǒng)的方式（養(yǎng)兩只貓）對(duì)倉儲(chǔ)區(qū)貨物進(jìn)行防護(hù)。有工作人員反映，倉庫常有跳蚤咬傷皮膚的現(xiàn)象。5、倉庫貨架同類物品存放的區(qū)域比較分散，沒有達(dá)到集中存放同類產(chǎn)品的要求。如潔柔產(chǎn)品的卷筒紙沒有存放在相對(duì)集中的貨架上，揀貨人員需要花費(fèi)時(shí)間尋找配送單所需的產(chǎn)品。

6、揀貨人員的工作相對(duì)比較松散，在進(jìn)行分揀完一個(gè)門店所需的物品后，自行進(jìn)行休息聊天洗手，配送單揀貨的快慢進(jìn)程取決于分揀員自行分揀的速度和分揀順序。因?yàn)椋�分揀的工作都是人工分揀，工作效率不高，工作時(shí)間觀念也有待于提高。倉儲(chǔ)區(qū)可能改進(jìn)的措施：

1、提高人員的職業(yè)認(rèn)證書，增強(qiáng)員工的知識(shí)和技能，提高先進(jìn)設(shè)備的運(yùn)用，減少人工作業(yè)，提高工作效率和工作質(zhì)量。

2、設(shè)置固定的暫存區(qū)域，分揀完門店要貨后存放在暫存區(qū)域等待搬運(yùn)至配送區(qū)，減少倉庫入口和貨梯入口的堵塞，提高倉庫通道流暢性。3、設(shè)置固定的液壓車存放區(qū)，杜絕放在倉庫過道影響揀貨工作。4、定時(shí)定期對(duì)倉儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行消鼠滅蟲活動(dòng)，保證倉儲(chǔ)環(huán)境和貨物安全。5、集中存放同類產(chǎn)品，對(duì)貨物進(jìn)行集中統(tǒng)一存放，減少揀貨員找貨難尋貨久的現(xiàn)象，提高倉儲(chǔ)區(qū)分揀工作效率。

6、提高倉儲(chǔ)區(qū)監(jiān)督工作，對(duì)配送中心各區(qū)域安裝監(jiān)控系統(tǒng)，通過啟用監(jiān)

控系統(tǒng)的方式，進(jìn)一步增強(qiáng)倉庫貨物和設(shè)備的安全度。

（七）利客隆配送中心配送區(qū)出貨的流程：

利客隆配送中心的配送類型主要按以下方式進(jìn)行劃分：

1、按門店每天的訂單數(shù)量，配送區(qū)進(jìn)行每天配送和隔天配送的方式。

2、如果相鄰或同一配送線路的門店訂單數(shù)量較少，則選擇拼車進(jìn)行配送，以減少運(yùn)輸

成本。3、如果部分門店其訂單量過大、處于市外或運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，則進(jìn)行專車進(jìn)行配送。

通過了解，初步了解了造成利客隆目前配送不準(zhǔn)時(shí)的原因有：

主要原因出貨作業(yè)不準(zhǔn)時(shí)配送出車不準(zhǔn)時(shí)門店收貨不準(zhǔn)時(shí)詳細(xì)原因收貨不準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)貨不準(zhǔn)時(shí)轉(zhuǎn)倉不準(zhǔn)時(shí)調(diào)度不準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)貨上車不準(zhǔn)時(shí)門店收貨不準(zhǔn)時(shí)返品不準(zhǔn)時(shí)門店無計(jì)劃收貨等待車位卸貨交通異常天氣異常

路況異常車輛異常如暴雨天氣影響結(jié)果影響驗(yàn)貨影響轉(zhuǎn)倉影響配送影響配送影響配送影響下次配送影響下次配送影響下次配送影響下次配送影響配送不準(zhǔn)時(shí)影響配送不準(zhǔn)時(shí)影響配送卸貨權(quán)重15%5%5%10%15%10%5%10%8%7%5%5%配送倉庫區(qū)域可能存在的不足：

1、因部分門店調(diào)整，需騰空門店倉位，商品寄存于配送倉庫的時(shí)間

過長(zhǎng)，占用門店儲(chǔ)存區(qū)的空間。

2、貨、驗(yàn)貨區(qū)搬運(yùn)到各門店配送區(qū)的托盤貨物堆疊散亂，造成部分搬運(yùn)員需要重新整理門店的配送貨物才可托運(yùn)到出庫月臺(tái)，因而影響了出車配送時(shí)間。

3、貨物經(jīng)過盤點(diǎn)核對(duì)數(shù)量后可直接運(yùn)送到配送區(qū)指定門店區(qū)域存放，但有部分供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)其入庫數(shù)量超過利客隆指定的數(shù)量后，自行進(jìn)入配送區(qū)搬走多出的貨物數(shù)量。

4、員裝卸費(fèi)相對(duì)低廉，以搬運(yùn)件數(shù)作為薪資的核算標(biāo)準(zhǔn)，部分搬運(yùn)員存在野蠻裝車現(xiàn)象，造成部分貨品損壞。

5、利客隆大部分的配送車輛只能裝載三個(gè)托盤貨物，因此，其他托盤

上的貨物只有散亂堆放在貨車?yán)�，�?dǎo)致貨物抵達(dá)門店后卸貨時(shí)間延長(zhǎng)，影響配送效率。

希望改進(jìn)配送作業(yè)的建議：

1、部及信息部等有關(guān)的部門加強(qiáng)溝通和協(xié)作，及時(shí)向配送中心反映各門店的信息，促進(jìn)配送中心按時(shí)、有效、合理安排各門店的配送貨物，最大限度減少配送區(qū)域的存貨量。

2、人員績(jī)效管理，嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品品保工作，使人員相互進(jìn)行監(jiān)督，提高各區(qū)域工作人員的自覺性，改善各崗位人員的工作質(zhì)量。

3、員的監(jiān)督工作有待于提高，對(duì)配送中心各區(qū)域安裝監(jiān)控系統(tǒng)，通過啟用監(jiān)控系統(tǒng)的方式，進(jìn)一步增強(qiáng)倉庫貨物和設(shè)備的安全度。4、防損員監(jiān)督配送裝運(yùn)的工作，增強(qiáng)搬運(yùn)員的安全裝意識(shí)；減少或避免野蠻裝車的現(xiàn)象，保證配送貨物的安全。

5、客隆財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)的允許下，增加大型貨車的數(shù)量，針對(duì)各個(gè)門店的需求貨

量來選擇合理的貨車進(jìn)行配送，同時(shí)保證貨物到門店時(shí)的配送效率。（八）利客隆配送中心返品區(qū)流程：

利客隆配送中心返品區(qū)（理賠倉）存在一些問題：

1、貨物擺放十分散亂，存在各門店的不同貨品互相拼箱存放現(xiàn)象，部分供應(yīng)商來進(jìn)行退貨時(shí)，需要較長(zhǎng)時(shí)間來尋找退貨的商品。甚至不能找完所有退貨的商品，無法一次性完成退貨工作。

2、返品倉貨物對(duì)貨品數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)和清理不夠及時(shí)和快速，部分貨物滯留時(shí)間過長(zhǎng)，造成部分貨物變質(zhì)、腐朽。

3、沒有安排固定進(jìn)行滅鼠蟲的日期，返品倉的貨物受鼠蟲侵害十分嚴(yán)重。4、對(duì)返品倉工作的重視和監(jiān)督不夠，更換員工后交接工作不完善，造成供應(yīng)商長(zhǎng)時(shí)間不接受退貨，返品區(qū)工作比較被動(dòng)。

5、對(duì)貨物的數(shù)量和質(zhì)量的確認(rèn)和核對(duì)全靠保管員人工操作，工作效率不高，而且對(duì)責(zé)任劃分太過主觀化，容易產(chǎn)生理賠爭(zhēng)議�？赡芨倪M(jìn)的方法：

1、保管員對(duì)返品區(qū)貨物進(jìn)行重新分類，劃分供應(yīng)商的固定區(qū)域進(jìn)行貨物的固定擺放，方便貨物的查找和退貨。

2、加快對(duì)返品去的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)暫存，及時(shí)處理變質(zhì)、腐朽的貨品。3、按期對(duì)返品區(qū)進(jìn)行鼠蟲清理，最大限度減小貨物受鼠蟲的侵害。

4、加大重視返品區(qū)的相關(guān)工作，信息部門及時(shí)與供應(yīng)商進(jìn)行退貨的協(xié)商工作，同時(shí)對(duì)供應(yīng)商退貨工作進(jìn)行跟進(jìn)。

5、對(duì)返品區(qū)保管員進(jìn)行績(jī)效考核，加強(qiáng)監(jiān)督促進(jìn)工返品區(qū)工作效率，節(jié)約返品成本。

利客隆配送中心整體存在的不足：

1、配送中心相對(duì)陳舊，各工作區(qū)域沒有通過啟用監(jiān)控系統(tǒng)的方式來對(duì)整體工作進(jìn)行監(jiān)督和控制。2、人事分配設(shè)置不健全，部門職能重疊、員工身兼多職，工作指標(biāo)以及績(jī)效無法實(shí)施科學(xué)管理。

3、各部門之間的信息溝通有待于進(jìn)一步提高，商品品保工作不足，缺乏相互監(jiān)督。

4、重視收貨區(qū)與倉儲(chǔ)配送區(qū)業(yè)務(wù)，忽略返品區(qū)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致返品積壓占用庫存，貨物過期損耗嚴(yán)重等。

5、配送中心整體的工作基本是由人工進(jìn)行操作和管理，使用先進(jìn)設(shè)備較少。整體改進(jìn)的方法：

1、通過啟用監(jiān)控系統(tǒng)的方式加大貨物進(jìn)倉、在庫、上架、分揀、配送等的跟蹤監(jiān)管力度，加大工作的監(jiān)督和重視程度，從源頭節(jié)省配送中心成本。2、合理配置人員，做到作業(yè)人員間互相監(jiān)督、職權(quán)監(jiān)管等來提高工作質(zhì)量的作業(yè)指標(biāo)。（驗(yàn)貨員保管員揀貨員復(fù)核員儲(chǔ)運(yùn)員門店）3、提高個(gè)部門溝通，促進(jìn)信息資源共享。

4、加強(qiáng)對(duì)返品工作的重視，.規(guī)范供應(yīng)商接收退貨行為，最大限度減少商

品貨損、從源頭節(jié)省返品成本，提高返品區(qū)工作主動(dòng)性。

5、積極引進(jìn)設(shè)備，減少人工消耗，提高配送中心工作合理化作業(yè)。四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過在利客隆超市配送中心，初步了解了配送中心各部門的作業(yè)流程以及注意事項(xiàng)。同時(shí)，認(rèn)識(shí)到面對(duì)將來的物流行業(yè)，現(xiàn)在畢竟是一個(gè)勞動(dòng)密集型的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)使用先進(jìn)設(shè)備減少人力消耗的轉(zhuǎn)型還需要更多的資金和政策上的努力，因此，在以后的物流工作中，可能面對(duì)的沒有那么多浮華和燈光，都是一些普華無實(shí)的工作，如何擺正心態(tài)，這可能是我第一個(gè)要做的工作。

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