201*年秋冬季保供熱安全運行檢查總結(jié)

201*年秋冬季保供熱安全運行檢查總結(jié)

一、前言

為切實做好大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司201*年秋冬季供熱系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，按照集團、省公司要求，根據(jù)大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司供熱系統(tǒng)的特點，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，結(jié)合公司實際情況，設(shè)備部于8-9月份已開展供熱前安全風(fēng)險評估和隱患排查治理工作，總結(jié)如下：二、機組的基本情況：

大唐魯北公司2×330MW機組汽輪機為北京汽輪電機有限公司引進法國ALSTOM技術(shù)生產(chǎn)的亞臨界、一次中間再熱、三缸雙排汽、凝汽式汽輪機，型號為NC330-17.75/0.45/540/540。鍋爐為哈鍋廠根據(jù)美國ABB-CE燃燒工程公司設(shè)計制造的HG-1018/18.58-YM23型鍋爐，該鍋爐為亞臨界參數(shù)、一次中間再熱、單爐膛自然循環(huán)汽包鍋爐。

現(xiàn)在采用鍋爐再熱器出口再熱熱段抽汽經(jīng)減溫減壓后對外供熱方式，經(jīng)過改造調(diào)試后，可以提供最大的供汽量為400T/H，供汽壓力為0.85MPa，溫度為260℃的工業(yè)用汽。三、熱用戶基本情況：

大唐魯北公司的兩臺機組主要是向魯北企業(yè)集團下屬的氧化鋁廠、氯堿廠等工廠提供壓力為0.8MPa，溫度230℃的約350噸工業(yè)用汽汽源，沒有供應(yīng)民用采暖。

現(xiàn)在由于氧化鋁廠減產(chǎn)及魯北小鍋爐供熱，現(xiàn)我廠只由2號機向氧化鋁廠供汽20-40t/h，向氯堿廠供汽中斷。四、主要措施

4.1、加強檢修管理，設(shè)備檢修人員加大設(shè)備治理管理力度，制訂嚴(yán)格的管理措施，分工明確，責(zé)任到人，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任，掌握各自的工作目標(biāo)和任務(wù)，增強責(zé)任感和工作的主動性、積極性，以科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)各項工作，提高設(shè)備管理水平。

4.2完善運行措施，提高應(yīng)急能力。

（1）、供熱應(yīng)由雙方值長負(fù)責(zé)供熱過程的操作、記錄及相互聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)。

值長、機組長應(yīng)了解1、2號機供熱系統(tǒng)運行方式。

（2）、值長、機組長應(yīng)熟悉供熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、啟動、運行維護、

停止等操作方法。值長、機組長對供熱系統(tǒng)檢修工作辦理檢修開工、驗收手續(xù)，確保安全措施的正確落實。

（3）、值長、機組長應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況及儀表的指示變化,分析

判斷運行是否正常,能及時發(fā)現(xiàn)異常運行和設(shè)備故障.判斷故障性質(zhì),并正確處理。

（4）、值長應(yīng)視1、2號機組運行情況，合理調(diào)配2臺機供熱流量的

份額，達(dá)到機組的優(yōu)化運行。

（5）、運行值應(yīng)加強供熱系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷立即聯(lián)系設(shè)備部檢

修，盡量減少對供熱影響。

（6）、在抽汽流量大于對應(yīng)主汽流量下的最大抽汽量時，為保證高壓

缸安全運行，必須投入中調(diào)控制。在中調(diào)門參與調(diào)節(jié)后（節(jié)流），高壓排汽壓力將得到保證。運行人員應(yīng)保持高排壓力在壓力控制線上方運行，以確保高壓缸的安全運行，但中調(diào)門開度不應(yīng)低于30%。

（7）、因供熱合同約束，供氣壓力低于供汽壓力下限0.1MPa，用戶

將相應(yīng)下浮蒸汽價格，氧化鋁廠側(cè)壓力低于0.5MPa，用戶將不予結(jié)算。運行人員應(yīng)保證合格的蒸汽品質(zhì)，機組穩(wěn)定運行中必須保證供汽壓力在0.8-1.2MPa，溫度在230±30℃，值長加強與用戶的聯(lián)系，保證用戶側(cè)壓力合格。

（8）、因供熱系統(tǒng)設(shè)施臨時檢修、機組檢修原因，需要中斷供熱時，

值長應(yīng)提前8小時通知熱用戶，并說明原因和停運時間，協(xié)調(diào)具體可停止供熱時間。

（9）、因突發(fā)各種原因中斷供熱，不能提前通知熱用戶時，值長應(yīng)在

停止供熱的同時立即通知熱用戶，并告知預(yù)計停運時間。（10）、值長應(yīng)用熱用戶加強聯(lián)系，當(dāng)雙方流量計計量數(shù)據(jù)差距超出

合理誤差時，及時聯(lián)系相關(guān)部門查找原因并加以消除。熱用戶側(cè)用熱設(shè)施或者安全管理存在不安全隱患，可能影響我廠的正常計量或危及供汽設(shè)施正常運行時，值長有權(quán)要求對方值長立即整改，并匯報分管部長。

（11）、供熱系統(tǒng)投運時，冷態(tài)蒸汽管道的暖管時間一般不少于2h；熱態(tài)蒸汽管道的暖管一般為0.5～1h。暖管時，應(yīng)檢查蒸汽管道的膨脹是否良好，支吊架是否正常，疏水一定要充分。如有不正�，F(xiàn)象，應(yīng)停止暖管，查明原因消除故障。暖管要注意升溫升壓速度，升溫速度只要時間允許，應(yīng)盡量緩慢，暖管的升溫速度一般控制在23℃/min；升壓則一定在暖管結(jié)束后，速度一般不能大于0.1MPa/min。4.3安全管理

強化安全管理，促進安全生產(chǎn)，繼續(xù)增強責(zé)任意識，把安全理念貫穿于供熱管理和服務(wù)的各個環(huán)節(jié)，建立快速高效的應(yīng)急反應(yīng)和安全防控體系；堅持把安全供熱與企業(yè)信譽有機結(jié)合起來，確保供熱工作安全穩(wěn)定進行。

五、主要問題及整改措施

5.1、1號機對外供熱脫硫樓北側(cè)供熱U型彎管道保溫?fù)p壞嚴(yán)重，放水閥門損壞嚴(yán)重；

整改措施：更換保溫，更換放水門，責(zé)任人：陳彪5.2、1號機對外供熱海水泵房上方管道漏汽；

整改措施：對漏汽焊口補焊，責(zé)任人：陳彪5.3、1、2號機對外供熱海水泵處放水門內(nèi)漏

整改措施：更換放水閥門，責(zé)任人：陳彪5.4、2號機對外供熱安全閥內(nèi)漏

整改措施：重新調(diào)整安全閥起跳壓力，責(zé)任人：陳彪5.5、2號機外供熱減溫減壓器調(diào)整門下方支撐不到位

整改措施：調(diào)整閥門支撐到位，責(zé)任人：陳彪六、小結(jié)

通過此次迎峰度冬供熱設(shè)備、系統(tǒng)安全檢查活動，不僅僅全面摸清了設(shè)備健康指數(shù)，優(yōu)化了系統(tǒng)運行方式，找出了安全生產(chǎn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，更從思想上提高了人員的安全認(rèn)識和責(zé)任意識，對今后全面提高安全管理水平，設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎(chǔ)。

擴展閱讀：安全生產(chǎn)工作匯報-201*年冬季檢查

地質(zhì)錄井二公司安全生產(chǎn)工作情況匯報

大慶鉆探工程公司地質(zhì)錄井二公司

二0一二年十一月

地質(zhì)錄井二公司安全生產(chǎn)工作情況匯報

201*年，地質(zhì)錄井二公司在鉆探公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級部門的大力支持和親切指導(dǎo)幫助下，通過全公司全體干部職工的共同努力，公司的安全環(huán)保工作取得了可喜的成果，截止目前，公司的各項安全環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到了年初制定的標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了“零事故、零污染、零損失”的安全環(huán)保工作目標(biāo)。我們重點做了以下幾項主要工作：

一、完善管理制度，落實管理責(zé)任，不斷健全安全保障體系。

一是公司年初將安全環(huán)保目標(biāo)和指標(biāo)層層分解落實到基層，層層落實安全責(zé)任，公司與各基層站隊簽訂了安全環(huán)保生產(chǎn)責(zé)任書，明確了安全環(huán)保責(zé)任和安全環(huán)保管理目標(biāo)，各單位與班組，班組與職工都鑒定了“安全生產(chǎn)承諾書”，從領(lǐng)導(dǎo)層、監(jiān)督層、執(zhí)行層到實施層，層層建立安全環(huán)保工作責(zé)任制，逐級明確了安全職責(zé)，形成了完整的安全環(huán)保責(zé)任制和安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)，從而使目標(biāo)分解縱向到底、橫向到邊，將責(zé)任和壓力層層傳遞，形成“全員參與，責(zé)任共擔(dān)”的工作格局。

二是進一步建立完善安全監(jiān)督管理制度和安全管理的相關(guān)規(guī)定。年初以來，公司針對當(dāng)前安全監(jiān)督管理以及安全人員設(shè)置上存在的問題和不足，公司先后制定下發(fā)了《HSE監(jiān)督情況通報制度》、《HSE監(jiān)督工作制度》和《關(guān)于規(guī)范基層單位安全管理人員設(shè)置的通知》等7個安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，進一步完善和理順了安全監(jiān)督管理工作，從而使公司的安全監(jiān)督管理工作處于即時、持續(xù)、有效的管理水平。

三是根據(jù)公司人員變動，及時調(diào)整了公司安全生產(chǎn)（HSE）委員會成員和公司、科室兩級領(lǐng)導(dǎo)安全環(huán)保聯(lián)系點，并下發(fā)文件具體實施，從而強化了安全監(jiān)督管理，進一步落實領(lǐng)導(dǎo)干部的安全主體責(zé)任，及時健全了安全保障體系。

二、加強車輛安全管理，確保車輛的交通安全。年初以來，隨著錄井工作量的不斷加大，生產(chǎn)任務(wù)也越來越繁重，生產(chǎn)運行車輛也相應(yīng)增加了運行頻次，一些駕駛員連續(xù)作業(yè)，加班加點，不能保證充足的休息時間，再加上冬春冰雪、夏季泥濘路面，這都給車輛的安全行駛帶來了很大的隱患。為使生產(chǎn)運行車輛能夠安全行駛，確保公司生產(chǎn)的順利運行，公司加大車輛交通安全管理力度，嚴(yán)格落實交通安全管理制度和《錄井搬遷管理規(guī)定》，明確責(zé)任和權(quán)限，確保錄井搬遷和車輛運輸過程中的安全管理。特別在今年“兩節(jié)”和“兩會”期間，車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”、“準(zhǔn)駕證”、長途車審批、“節(jié)日通行證”、“車輛三檢制”、車輛集中停放等一系列行之有效的規(guī)章制度，不定期進行路檢夜查，嚴(yán)肅查處車輛超速、酒后駕駛、不系安全帶等交通違章等行為。此外，公司綜合車隊還利用每周一安全例會時機，組織駕駛員開展安全行駛培訓(xùn)和交通安全“事故案例”分析活動，加強對駕駛員安全行車教育，并利用幻燈片、網(wǎng)絡(luò)信息等先進手段將一些交通事故案例進行播放、講解、分析原因，并從中吸取教訓(xùn)，不斷提高駕駛員的交通安全意識和操作技能。為緩解一些駕駛員因行車任務(wù)重，休息時間少，避免疲勞駕駛而帶來的交通安全隱患，公司及時采取有效措施，讓駕駛員在前后線單位之間進行循環(huán)式值班的制度，使駕駛員之間工作輕重相對均衡、苦樂大家共擔(dān)，從而保證駕駛員有相對充足的休息時間，不疲勞駕駛，確保了生產(chǎn)車輛的正常運行和安全行駛。

此外，公司還及時對53臺車(含吊車）進行了年檢，組織全公司60名專業(yè)駕駛員參加了鉆探公司分別在鉆技二公司、物探二公司舉行的內(nèi)部準(zhǔn)駕證復(fù)證審核、取證考試和駕駛員專業(yè)學(xué)習(xí)，確保公司生產(chǎn)車輛的安全有效運行。

三、認(rèn)真查找錄井生產(chǎn)中存在的非法違法和違規(guī)違章行為，深入開展“打非治違”活動，全面提高基層隊的風(fēng)險管理水平，增前崗位員工識別和控制風(fēng)險的能力。

按照鉆探公司《關(guān)于組織開展基層站隊“寫風(fēng)險”活動的通知》文件精神要求，公司制定下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營和違規(guī)違章行為活動方案》和《關(guān)于組織開展“寫風(fēng)險”活動的實施方案》，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動目標(biāo)，編定了活動計劃推進運行表。員工在班前會上要把作業(yè)的風(fēng)險說出來，做好記錄，留有痕跡，使風(fēng)險識別由無形到有形，由抽象到直觀，營造人人參與風(fēng)險識別的氛圍，確保崗位風(fēng)險人人皆知、風(fēng)險控制措施項項具體，不斷增強基層團隊風(fēng)險意識，提高了崗位員工規(guī)避風(fēng)險的能力，最終達(dá)到：

崗位風(fēng)險內(nèi)容人人皆知，風(fēng)險識別方法人人會用；風(fēng)險控制措施項項具體，危害因素臺帳時時更新；增強崗位員工風(fēng)險意識，養(yǎng)成操作前識風(fēng)險習(xí)慣；提高崗位員工避險能力，履行崗位風(fēng)險告知責(zé)任。

在開展“打非治違”活動中，公司做到五個結(jié)合，即：一是與年度安全環(huán)保工作及HSE管理體系審核相結(jié)合；二是與貫徹落實鉆探工程公司安全生產(chǎn)“六要”及“三個評估”工作相結(jié)合；三是與集團公司3年安全環(huán)保隱患治理及201*年規(guī)劃編制工作相結(jié)合；四是與集團公司生產(chǎn)安全事故及環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分規(guī)定宣貫相結(jié)合；五是與貫徹落實鉆探工程公司“安全生產(chǎn)月”活動要求相結(jié)合，全面認(rèn)真地查找錄井生產(chǎn)過程中存在的非法違法和違規(guī)違章行為。公司充分發(fā)揮各級安全監(jiān)管人員和群眾監(jiān)督作用，現(xiàn)場嚴(yán)格實行“兩書、一表、一卡”和屬地管理制度，強化錄井施工作業(yè)過程控制，同時做到抓關(guān)鍵、抓要害，對重要工序、要害部位有針對性地進行全過程監(jiān)督管理，重點查處“三違”行為，加大規(guī)章制度在施工現(xiàn)場的貫徹力度和安全獎懲力度，確保公司安全環(huán)保規(guī)章制度的有效執(zhí)行，將安全責(zé)任真正落實到崗位。

截止目前，公司組織聯(lián)合安全生產(chǎn)大檢查4次，監(jiān)督錄井168井次，發(fā)現(xiàn)問題96個，并針對違章進行了處罰，累計處罰金額2400元，并對發(fā)現(xiàn)的各類隱患和問題進行及時有效的整改和預(yù)防。

四、以鉆探工程公司《HSE管理體系推進工作方案》為指導(dǎo)，全面做好公司QHSE管理體系由“A版”到“B版”的換版工作。

按照鉆探公司體系文件換版工作要求，結(jié)合公司實際，公司自5月上旬開始著手進行換版工作，在換版過程中，重點抓了以下幾項工作:

一是對HSE職責(zé)梳理歸位。按照“管工作必須管安全”的原則，對公司現(xiàn)階段各科室的業(yè)務(wù)流程和工作職責(zé)進行了梳理，對其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)所應(yīng)承擔(dān)的HSE職責(zé)，作了進一步的修訂和明確。

二是對HSE管理體系文件修訂。結(jié)合HSE管理體系推進的新理念、新方法及HSE職責(zé)歸位情況，對公司現(xiàn)有的HSE管理體系要素重新分配、職能重新界定，對HSE管理體系文件進行適宜性修訂。

三是對制度梳理及轉(zhuǎn)換。將公司現(xiàn)有的規(guī)章制度重新進行了梳理，按照直線責(zé)任歸位原則，把現(xiàn)有工作要求與HSE管理原則充分融合，形成了符合現(xiàn)階段體系推進要求的制度體系。

四是對HSE培訓(xùn)體系建立。按照鉆探公司公司體系推進辦“12245”工程系列培訓(xùn)計劃的要求，公司制定了體系推進培訓(xùn)計劃，并按計劃推進實施。

五是開展了HSE體系內(nèi)審和管理評審。按照鉆探公司一體化體系建設(shè)推進工作要求，公司于4月15-17日完成（A）版一體化管理體系內(nèi)部審核工作，開具21個不符合項，并全部關(guān)閉，評審確認(rèn)公司A版一體化管理體系文件具有一定的適宜性、充分性和有效性。

6月25日-26日公司順利通過了中油健康安全環(huán)境認(rèn)證一體化管理體系年度第三方監(jiān)督審核工作，開具的3個一般不符合項全部關(guān)閉。

換版工作在9月份全部完成，現(xiàn)已發(fā)布實施。

五、認(rèn)真做好冬季安全生產(chǎn)工作和“十八大”期間工作，確保冬季和“十八大”期間安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行，全面實現(xiàn)全年安全環(huán)保工作目標(biāo)和指標(biāo)。

公司能夠認(rèn)真貫徹落實鉆探公司冬季安全生產(chǎn)工作視頻會議、鉆探公司《關(guān)于切實加強“十八大”期間安全生產(chǎn)工作的通知》和鉆探公司《關(guān)于開展冬季安全生產(chǎn)大檢查的通知》等一系列會議和文件精神，特別是切實加強了“十八大”期間的安全生產(chǎn)工作，以確�！笆�八大”期間公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)順暢，不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，以優(yōu)異的成績迎接黨的“十八大”勝利召開。此期間我們重點抓了以下工作：

一是公司安委會召開了冬季安全生產(chǎn)和“十八大”期間工作專題會議，傳達(dá)落實上級一系列會議、文件精神。同時結(jié)合公司實際情況和工作特點，制定下發(fā)了關(guān)于《加強“兩節(jié)”及冬季安全生產(chǎn)工作的通知》、《地質(zhì)錄井二公司冬季安全生產(chǎn)措施方案》、《關(guān)于認(rèn)真做好“十八大”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等文件，并及時將上級部門和公司有關(guān)的會議、文件精神傳達(dá)到了各個基層單位、每個基層班組和每名職工。

二是公司各級領(lǐng)導(dǎo)要掌握本單位的安全生產(chǎn)情況，牢固樹立“有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任和屬地管理”的原則，要親自組織有關(guān)人員，對本單位、本系統(tǒng)的安全管理的要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點設(shè)施進行逐項排查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患做到及時了解整改。

三是加強了高危作業(yè)和非常規(guī)作業(yè)的管理。公司要求從現(xiàn)在開始直至“十八大”會議結(jié)束，公司所屬單位盡量減少高危作業(yè)和非常規(guī)作業(yè)，必須進行的要升級管理，主管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場進行檢查、指揮。

四是認(rèn)真落實“積極井控”理念，配合鉆井隊做好井控預(yù)防和工程監(jiān)測工作，為鉆井有效預(yù)防控制井噴提供支持。同時強化錄井現(xiàn)場井控管理制度、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)、落實到崗位。加強應(yīng)急演練工作，把應(yīng)急演練貫穿于整個錄井施工中，落實到崗位上，結(jié)合井型和施工環(huán)節(jié)進行，把安全設(shè)施的使用納入員工日常演練內(nèi)容，做到安全設(shè)施人人會用，用得熟練，并將對安全設(shè)施的檢查落實到人，使安全設(shè)施處于完好待用狀態(tài)。

五是開展安全監(jiān)督檢查，及時消除各類事故隱患。加強對錄井現(xiàn)場、重點部位、敏感區(qū)域的監(jiān)督檢查，檢查中對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時進行整改，對查出的問題能解決的當(dāng)場都及時進行了解決處理，對不能解決的問題和隱患，相應(yīng)落實了保證措施及落實相關(guān)責(zé)任人，并對問題隱患的整改情況進行跟蹤檢查。

六是嚴(yán)把動火、臨時用電、高處、進入有限空間等高風(fēng)險作業(yè)的審批，對野外施工作業(yè)現(xiàn)場、臨時性風(fēng)險作業(yè)的程序、現(xiàn)場和操作規(guī)范進行了細(xì)致檢查。重點要對公寓、食堂、車庫、庫房、會議室等場所進行全面的火險隱患排查和治理。

七是加強交通安全管理工作。嚴(yán)格車輛監(jiān)督檢查和監(jiān)管，加強“三交一封”、車輛集中定點停放、長途行駛審批等交通管理制度的執(zhí)行和落實，重點對前線倒班車、零散用車和值班車的管理，確保冬季和“十八大”期間交通運輸安全。

八是加強了領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值宿，保持信息暢通。在冬季和“十八大”期間嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值宿制度，連續(xù)生產(chǎn)單位每班必須保證有一位領(lǐng)導(dǎo)在崗值班，領(lǐng)導(dǎo)干部要及時到生產(chǎn)崗位進行檢查巡視，重點崗位要增加巡檢次數(shù)，督促崗位員工嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，落實各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和安全生產(chǎn)措施。公司要求各單位領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)管人員必須保持通信暢通，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報，堅決杜絕各類瞞報、遲報、漏報險情和事故現(xiàn)象的發(fā)生。

總之，201*年已接近尾聲，我們會加倍努力工作，為鉆探公司安全生產(chǎn)實現(xiàn)五連貫金牌單位做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

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