隧道施工個人工作總結

隧道施工個人工作總結：

我叫自從1月份到中交二公局lys5標。來到這里我學到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標時倉園隧道已經(jīng)進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指

導，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。

3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量�，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。在這一年的工作中，我學到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

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中鐵十五局集團第五工程有限公司五分公司赤朝八標201*上半年質(zhì)量工作總結

201*年度赤朝八標上半年質(zhì)量工作總結

中鐵十五局集團第五工程有限公司質(zhì)檢科：

赤朝八標項目部自201*年3月進場施工以來，在公司領導和上級質(zhì)檢部門的正確領導和大力支持下，經(jīng)過項目部全體人員的共同努力，各部室上下團結一心，科學、全面、細致、深入地開展了質(zhì)量管理工作，努力提高工程質(zhì)量水平，全面完成了質(zhì)量方面各項預定指標，取得了可喜的成績，確保了施工生產(chǎn)正常進行�，F(xiàn)將本年度上半年的質(zhì)量工作總結匯報如下：一、工程簡介：

本工程段是丹東至錫林浩特高速公路平莊（遼蒙界）至赤峰段，項目主線全長46.03Km，采用四車道高速公路標準建設，設計行車速度100Km/h，路基寬度26米；連接線全長10.6Km，采用一級公路標準，設計行車速度80Km/h，路基寬度24.5米。

本合同段為丹東至錫林浩特高速公路平莊（遼蒙界）至赤峰段隧道工程CCTJ-08標段，位于主線工程第三標段范圍內(nèi)，為變更增加工程起止里程樁號為K166+268.5～K166+581.5，隧道正洞樁號為：K166+280～K166+570，正洞全長290米，為黃土地質(zhì)雙連拱短隧道（二道井子隧道），施工主要工程內(nèi)容為隧道正洞長度范圍K166+280～K166+570，隧道進出口洞門結構及路隧過渡段，暗挖段范圍為K166+315～K166+550,，該隧道以下穿方式通過二道井子夏家店文化遺址。

隧道所處地區(qū)地表為黃土，輕微濕陷型，植被稀少，隧道上方及周圍均為夏家店文化遺址,文物保護要求較高，做好隧道施工質(zhì)量控制至關重要。二、施工難點：

1、赤朝高速二道井子隧道工程是全線控制性工程,并且位于“201*年國家十大考古發(fā)現(xiàn)”夏家店文化遺址下方，屬于黃土淺埋隧道，政府及文物部門對文物自身安全及隧道施工質(zhì)量尤為重視，設計要求隧道施工最大地表沉降計算值為29mm。

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2、由于是雙聯(lián)拱隧道，采用中導洞及雙側壁導坑的施工方法，施工步驟較多，且相互之間存在干擾，主洞初支、二襯仰拱及拱墻存在交叉作業(yè)。技術要求高，施工難度大。

3、施工時間短：項目地處內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市文鐘鎮(zhèn)二道井子，每年的10月中旬至次年的3月底為冰凍期，冬季時間較長且溫度較低（最低溫度可達零下25℃以下），冬季施工困難且難以保證施工質(zhì)量，因此，每年的施工月份有限。三、上半年工程完成情況

1、左右側導洞的洞身開挖、初期支護、水平橫撐已經(jīng)施作完畢；2、左主洞洞身開挖、初期支護完成61m，右主洞洞身開挖、初期支護完成82m；

3、左洞二襯仰拱、仰拱填充、二襯拱墻完成97.5m，右洞二襯仰拱、仰拱填充、二襯拱墻完成97.5m。四、質(zhì)量工作的總體執(zhí)行情況：

1、在項目經(jīng)理和總工的帶領下，貫徹執(zhí)行公司和項目部的相關規(guī)定，結合本項目的自身特點，制定隧道施工的質(zhì)量管理制度及管理標準，并在施工中予以實施。

2、建立健全本項目質(zhì)量保證體系，成立的質(zhì)量管理領導小組全面負責本項目的質(zhì)量工作。質(zhì)檢部負責日常質(zhì)量檢查和管理工作，按照制定的措施，做好施工過程的全面質(zhì)量監(jiān)控。各職能部門、員工，層層落實質(zhì)量責任制，推行全員質(zhì)量管理，各自做好本崗位的質(zhì)量管理工作。

3、對工地進行日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改落實。做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，推進本項目工程質(zhì)量上新水平。

4、對質(zhì)量問題調(diào)查分析，做出處理意見，下達質(zhì)量整改通知。

5、針對隧道施工特點，為實現(xiàn)本項目的質(zhì)量管理目標，主動把關，精細管理，嚴防質(zhì)量問題，杜絕質(zhì)量通病。

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五、質(zhì)量工作的具體實施情況：

1、加強宣傳，統(tǒng)一思想：加強質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳，提高全體員工的質(zhì)量意識。為使質(zhì)量管理工作順利開展，組織項目部技術人員，認真學習《隧道施工技術規(guī)范》、熟悉質(zhì)量檢驗評定標準，以此來指導施工生產(chǎn)。做到人人內(nèi)行，從認識上統(tǒng)一思想。

2、分工協(xié)作，各負其責：項目部的質(zhì)量管理小組，機構完善，分工明確，從組織措施上使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)真正落到實處。落實質(zhì)量管理責任制：質(zhì)檢部進行質(zhì)量巡查管理工作，自檢員負責各自的質(zhì)量自檢工作。施工工序有具體的負責人、監(jiān)督人，制定各自的崗位職責，明確質(zhì)量責任，做到事事有人管，人人有專責。

3、做好施工過程的質(zhì)量控制：根據(jù)工程施工的規(guī)范要求，對每道工序制定詳細的質(zhì)量控制程序及具體的實施細則，并嚴格執(zhí)行，把好施工的每一道質(zhì)量關。有切實可行的檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，每個過程都有檢查記錄。對施工中可能出現(xiàn)的問題有預見性，提前防范，對施工中需要注意的問題及要求標準，下達書面交底，讓施工人員做到心中有數(shù)，避免造成返工和隱患。嚴格按照隧道工程施工工藝和規(guī)范施工，保證隧道主體、附屬及隱蔽工程，達到施工驗收標準。定期召開質(zhì)量專題會議，對發(fā)現(xiàn)的問題集體討論，及時糾正，推進和改善質(zhì)量管理工作。

4、質(zhì)量問題的分析、處理：對施工過程中出現(xiàn)的問題，分析其出現(xiàn)的人為及客觀原因，提出相應的對策及改進措施，下達整改通知書，保證實施且不重復出現(xiàn)類似問題。對違反有關施工要求的行為，令其及時改正達到標準要求，對于已經(jīng)提出整改措施且的確可行的，拒不執(zhí)行或不進行整改的行為，對相應責任人予以處罰。

六、工程施工工序的質(zhì)量控制措施（一）開挖質(zhì)量保證措施

1、在軟弱地層中，開挖循環(huán)進尺恪守短進尺、強支護、快封閉的原則。2、最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力，采取對圍巖擾動少的開挖

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方法和方式。

3、開挖過程中嚴格按設計控制開挖斷面，不得欠挖，最大允許超挖量拱部為15cm，邊墻10cm。當出現(xiàn)超挖時，嚴格按照設計、規(guī)范規(guī)定的材料回填密實。

（二）超前支護質(zhì)量保證措施1.超前管棚

（1）鉆孔前，按設計精確畫出鉆孔位。

（2）鉆孔臺車應在技術人員和測量工的指導下擺正大臂，按設計調(diào)整好鉆孔角度。開鉆時速度要慢，待鉆桿進入巖體20cm左右后，常速鉆進。

（3）控制鉆孔角度，尤其接長鉆桿后鉆進角度應嚴格控制。成孔要孔壁圓、角度準、孔身直、深度夠。

（4）臺車大臂送管時，要檢查管節(jié)兩端聯(lián)結絲扣，有脫扣和裂紋的管節(jié)不得使用。

（5）棚管四周鉆出漿孔眼。

（6）注漿時應正確掌握漿液配比，并使?jié){液在管內(nèi)充填密實。（7）大管棚接頭處要錯開，以利整體受力。2.超前小導管

（1）小導管安裝：

a.采用雙層小導管，環(huán)向間距為300mm。

b.前后排小導管錯開布，前后排小導管的搭接長度不小于1.5m。c.小導管的外插角根據(jù)注漿膠結拱的加固厚度確定，不宜大于10°。d.導管安裝前，將工作面封閉嚴密，并正確測放出鉆設位后方可施工。（2）小導管注漿：

a.注漿前應噴射混凝土封閉作業(yè)面。防止漏漿，噴射厚度不宜小于50mm。b.注漿材料根據(jù)地質(zhì)條件、注漿目的和注漿工藝全面考慮，但確保滿足下列要求：漿液流動性好，固結后收縮小，具有良好的粘結力和較高的早期強度；結

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石體透水性低，抗?jié)B性能好。

c.注漿過程中根據(jù)地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力，并派專人做好記錄，注漿結束后檢查其效果，不合格者應補注漿。注漿達到需要的強度后方可進行開挖。

d.注漿過程中注漿順序由拱腳向拱頂逐管注漿。（三）初期支護質(zhì)量保證措施1.鋼筋網(wǎng)噴混凝土支護

（1）鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙不大于3cm。（2）鋼筋網(wǎng)連接牢固，在噴射混凝土時鋼筋不得晃動。（3）鋼筋網(wǎng)安裝經(jīng)檢驗合格后，及時噴射混凝土。2.噴射混凝土

（1）噴射混凝土作業(yè)分層依次進行，噴射作業(yè)自下而上，先噴鋼架支撐與拱墻壁間混凝土，后噴兩拱架之間混凝土。

（2）混凝土噴設采取分層噴射，后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進行。

（3）噴射混凝土時，噴頭垂直于受噴面，噴頭離受噴面的距離保持在0.6～1.2m之間。

（4）噴射混凝土的表面確保密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。

（四）隧道防水質(zhì)量保證措施

隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，我們貫徹“以排為主、防、排、堵結合”綜合治理的原則，制定專項施工方法及工藝，解決隧道滲漏問題。

（五）襯砌質(zhì)量保證措施

混凝土襯砌必須做到內(nèi)實外美，光潔明快，直線段平直，曲線段圓順，無蜂窩、麻面、跑模、爛根。模板縫橫平豎直，環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達標。1.采用電力自動走行、液壓升降、大塊整體模板襯砌臺車進行襯砌，襯砌

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時對于施工縫等薄弱環(huán)節(jié)的處理要制定特殊措施，襯砌混凝土摻加外加劑，提高混凝土的密實度及各項性能，模板采用先進的脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量。2.混凝土澆筑時，采取分層、水平、對稱澆筑，振搗器不得觸及鋼筋和模板。

3.擋頭板按設計襯砌斷面用木板正規(guī)制作，支立規(guī)范牢固，與混凝土壁間縫隙嵌堵緊密。每兩組襯砌間的環(huán)節(jié)縫錯臺不得大于3mm。

4.混凝土襯砌中途因故中斷時，及時將混凝土扒平且外高內(nèi)低，成輻射狀。續(xù)灌前應鑿除表面浮漿及松動石子。

5.混凝土澆筑至墻拱交接處，間歇1～1.5h，混凝土必須振搗密實，確�；炷�土質(zhì)量。

6.混凝土澆筑時，采取分層、水平、對稱澆筑，振搗器不得觸及防水層、鋼筋和模板。

（六）保證鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施

1.原材料質(zhì)量保證措施

混凝土是由各組成材料合成的人工復合材料，各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土的質(zhì)量。因此，建立主要原材料綜合檢驗網(wǎng)絡，以確保對混凝土質(zhì)量的控制。施工材料質(zhì)量從源頭抓起，禁止不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。加大了原材料的抽檢頻率，對于鋼材、水泥以及半成品材料，在檢查其生產(chǎn)合格證的前提下，對進場材料每一批次進行取樣做相應的材料試驗，試驗合格后方可使用，對于不合格的材料及時清理出場。2.鋼筋工程質(zhì)量保證措施

為確保對鋼筋工程的加工制作質(zhì)量控制、焊接的質(zhì)量控制、綁扎的質(zhì)量控制，建立鋼筋工程質(zhì)量控制程序。3.混凝土工程質(zhì)量保證措施

為確�；炷�土的配合比、拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)護、拆模滿足設計和規(guī)范要求，建立混凝土工程質(zhì)量控制程序。實驗室嚴格控制混凝土的質(zhì)量，執(zhí)行拌和站

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24小時盯人制度，確確實實將混凝土質(zhì)量控制好，為現(xiàn)場提供合格的混凝土。(六)成立質(zhì)量巡查小組

開展“質(zhì)量回頭望”活動，不定時對全線進行質(zhì)量檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題當場進行整改；發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量問題下達質(zhì)量整改通知單，問題處理后方能進行下一道工序施工；發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題下達停工整頓和罰款通知單，待項目部質(zhì)檢負責人或技術負責人驗收合格后方能開工，提高工程總體質(zhì)量。七、存在的問題及不足之處

1、精細化管理程度不夠，還存在質(zhì)量通病及局部把關不嚴情況；2、技術人員責任心和質(zhì)量管理意識還有待加強；3、施工隊工班組質(zhì)量意識及技術水平還有待進一步提高；4、質(zhì)量技術人員的基礎功底不強，能力有欠缺之處。

總之，201*年度上半年項目部的質(zhì)量工作取得的成績是值得肯定的。由于一些經(jīng)驗不足，業(yè)務水平仍需提高，工作中難免存在一些不完善的地方，在此也希望上級領導給予批評指正！

中鐵十五局集團第五工程有限公司

五分公司赤朝八標項目經(jīng)理部

201*-06-20

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