(三)關(guān)于對2#水泥磨減速機搶修中的工作總結(jié)
關(guān)于對2#水泥磨減速機搶修中的工作總結(jié)供大家交流、參考潘紹民
左右側(cè)輸入級大齒輪端扭力軸法蘭盤柱銷和螺栓
左側(cè)輸出級小齒輪端扭力軸
1左側(cè)輸入級大齒輪中間孔與中空軸處
左側(cè)輸入級大齒輪中間孔與中空軸處
左側(cè)輸出級小齒輪與法蘭盤
2安裝輸出大齒輪軸并按配對記
使用水平儀監(jiān)控輸入軸水平
按配對記號安裝左、右一級大齒輪
號組裝輸出聯(lián)軸器
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供大家交流、參考
潘紹民
JS系列減速機采用中心傳動,功率雙分流,扭力軸均載,兩級減速對稱布置的結(jié)構(gòu)形式(圖1-1)。
#一、事故現(xiàn)象:
201*年2月24日白班發(fā)現(xiàn)二車間成品2#水泥磨φ3.5×11.5m主減速機JS130-A-F3不轉(zhuǎn)(四川齒輪箱廠生產(chǎn)),在1:30分正常運行中,電機跳停,經(jīng)檢查無異常;白班2:10分開機,磨機轉(zhuǎn)了一圈半停機,電機轉(zhuǎn)動,主減速機不轉(zhuǎn),當(dāng)時考慮可能扭力軸和柱銷斷;左側(cè)輸入端大齒輪轉(zhuǎn),扭力軸不轉(zhuǎn),小齒輪不轉(zhuǎn),輸出端大齒輪不轉(zhuǎn);右側(cè)輸入端大齒輪轉(zhuǎn),扭力軸轉(zhuǎn),小齒輪不轉(zhuǎn),輸出端大齒輪不轉(zhuǎn);造成2#水泥磨停機76小時27分,201*年2月27日白班5:57分開機,經(jīng)檢查正常。二、事故損壞情況:
1、右側(cè)輸出級小齒輪端法蘭外圈處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個斷裂,內(nèi)螺紋M20×46mm,材質(zhì):35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標(biāo)準(zhǔn)GB120-86。高強8.8級六角螺栓M36×260mm=5個斷裂,塞尺檢查齒輪端法蘭的接觸處。
2、左側(cè)輸入級大齒輪中間孔輪轂與中空軸軸肩處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×160mm=10個斷裂,內(nèi)螺紋M20×46mm,材質(zhì):35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標(biāo)準(zhǔn)GB120-86。高強8.8級內(nèi)六角圓柱頭螺釘M36×150mm=5個斷裂,標(biāo)準(zhǔn)GB120-86,塞尺檢查輪轂與軸肩的接觸處
3、左側(cè)輸出級小齒輪端法蘭處,左、右側(cè)輸入級大齒輪中間孔輪轂與中空軸軸肩處,左、右側(cè)輸入級大齒輪端法蘭處,檢查完好,塞尺檢查輪轂與軸肩的接觸處。
右側(cè)輸出級小齒輪端法蘭處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個,高強六角螺栓M36×260mm=5個斷裂。
左側(cè)輸入級大齒輪中間孔與中空軸處用塞尺檢查輪毅與軸肩的接觸處有5mm間隙。
左側(cè)輸入級大齒輪中間孔與中空軸處用塞尺檢查輪轂與軸肩的接觸處有5mm間隙。
右側(cè)輸出級小齒輪端法蘭處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個斷裂。
3左側(cè)輸入級大齒輪中間孔與中空軸處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×160mm=10個,高強8.8級內(nèi)六角圓柱頭螺釘M36×150mm=5個斷裂。
1、右側(cè)輸出級小齒輪端法蘭處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個斷裂,內(nèi)螺紋M20×46mm,材質(zhì):35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標(biāo)準(zhǔn)GB120-86。高強8.8級六角螺栓M36×260mm=5個斷裂。
2、左側(cè)輸入級大齒輪中間孔與中空軸處內(nèi)螺紋圓柱銷φ40×160mm=10個斷裂,內(nèi)螺紋M20×46mm,材質(zhì):35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標(biāo)準(zhǔn)GB120-86。高強8.8級內(nèi)六角圓柱頭螺
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