西峽縣公路局路政大隊201*年工作總結(jié)

西峽縣公路局路政大隊201*年工作總結(jié)

今年以來，路政大隊的路政管理工作，在交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級路政管理部門的精心指導(dǎo)下，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟牢固樹立和全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以優(yōu)化公路環(huán)境、建設(shè)暢潔，綠美的公路環(huán)境為前提，以提高安全通過能力和維護公路產(chǎn)權(quán)為目標(biāo)。嚴(yán)格管理、與時俱進(jìn)、求真務(wù)實謀發(fā)展的工作思路，緊緊圍繞杜絕違章、凈化公路、確保路權(quán)不受侵犯，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求確保整體景觀穩(wěn)中有升，經(jīng)過全體干部職工頑強拼搏、務(wù)實苦干、勤奮工作、實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)任務(wù)，圓滿地完成各項工作。

一、201*年工作回顧

（一）各項目標(biāo)任務(wù)的完成

1、完成經(jīng)濟收入51萬元，占年度目標(biāo)55萬元的93%。

一中隊經(jīng)濟收入11.5萬元，占年度目標(biāo)任務(wù)12.5萬元的92%。二中隊經(jīng)濟收入17萬元，占年度目標(biāo)任務(wù)18.5萬元的92%。三中隊經(jīng)濟收入10.5萬元，占年度目標(biāo)任務(wù)15萬元的70%四中隊經(jīng)濟收入12萬元，占年度目標(biāo)任務(wù)9萬元的133%，申請法院執(zhí)行案件56起，已執(zhí)行終結(jié)55起，占申請執(zhí)行案件的98%，上路稽查36余次，發(fā)現(xiàn)問題37起，發(fā)整改通知書3份，罰款1250元。

2、路政管理目標(biāo)完成：

（1）公路兩側(cè)管理。公路建筑控制區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了無未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的新的違章建筑。

（2）公路路面路容管理。路面路容實現(xiàn)了“五無”，全年清理路面堆積物263處，拆除公路邊溝兩側(cè)臨時棚屋38處，取締未經(jīng)批準(zhǔn)的加水點13處，建立正規(guī)示范輔道加水點15處，在公路上隨意加水得到了有效遏制。

（3）立行政處罰案件56起，結(jié)案55起，占受理案件的98%。（4）受理治安案件18起，結(jié)案18起，占受理案件的100%。3、治安案件的發(fā)現(xiàn)率達(dá)98%，治安案件結(jié)案率達(dá)100%。（二）路政工作的突出特點和具體做法：

1、強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新大機制，提高工作效率，創(chuàng)新是進(jìn)步的靈魂，改革是發(fā)展的動力。創(chuàng)新的關(guān)鍵是要調(diào)動人的積極性，充分發(fā)揮人的主觀能動性，這就需要通過管理創(chuàng)新，形成一套符合路政自身特點的管理模式并在實踐中不斷完善和發(fā)展，現(xiàn)代管理的核心是人，沒有人的思維方式和行為方式的現(xiàn)代化，就不可能有精品路政的全面理念，于是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)在去年穩(wěn)定發(fā)展，高效進(jìn)取的基礎(chǔ)上，對經(jīng)濟目標(biāo)高起點，路政目標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)，文明執(zhí)法實行高質(zhì)量的工作思路。

今年我大隊新的最大亮點，是在實踐中創(chuàng)造了“轉(zhuǎn)、嚴(yán)、硬、新”的科學(xué)管理法，“轉(zhuǎn)”就是轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)換機制，實現(xiàn)路政管理由“人治”到“制治”，“嚴(yán)”就是嚴(yán)格管理實現(xiàn)員工行為規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，“硬”就是硬化崗位規(guī)范，硬化目標(biāo)管理，（實行經(jīng)濟半年兌現(xiàn)制）硬化團隊精神，樹立文明執(zhí)法新形象�！靶隆本褪歉咂瘘c的目標(biāo)任務(wù)，高質(zhì)量的工作效率，思路決定出路。

首先，變目標(biāo)靜態(tài)管理為動態(tài)競爭管理。在去年52萬元經(jīng)濟目標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加3萬元，確定基礎(chǔ)目標(biāo)，然后分線競爭上崗，在中隊長任用上，實行線路目標(biāo)竟聘制，誰競的目標(biāo)高，聘用誰，經(jīng)過三輪的競爭，最終確定了預(yù)定基數(shù)，并當(dāng)場簽定了目標(biāo)責(zé)任書，從而三位中隊長脫穎而出，推動了人才的競爭選拔，打破了以往靜態(tài)管理選用人才，建立起能上能下動態(tài)競爭用人長效機制。一年來的實踐證明，各中隊長不僅較好完成了目標(biāo)任務(wù)，而且有的還超額完成目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)了前所未有的經(jīng)濟效益。

其次是，在職工中設(shè)想了各中隊長聘用組合制，由中隊長聘用隊員，落聘者淘汰待崗，待轉(zhuǎn)變觀念，寫出保證再行上崗，建立起憂患激勵意識機制。

其三是建立了規(guī)范機制，提高了工作質(zhì)量，全員全崗都有規(guī)定要求，事事運作都在規(guī)則之中，這是我所規(guī)范職工行為提高工作質(zhì)量的有效創(chuàng)新，創(chuàng)新發(fā)展觀念，增強發(fā)展能力，針對路政管理提高工作質(zhì)量方面建立了規(guī)范機制，一是抓規(guī)范管理的基礎(chǔ)性工作，從中隊，從崗位抓起，有崗就有規(guī)范，有崗位目標(biāo)，操作標(biāo)準(zhǔn)和考核方法，建立可操作性強的規(guī)章，要求明確具體，使每項管理活動體現(xiàn)在提高效果之中，規(guī)范在依法管理之中，二是抓工作流程管理，實行上一級流程與下一級流程的分權(quán)制約，互相監(jiān)督，下一級流程出現(xiàn)瑕疵，上一級流程促其糾正，否則承擔(dān)責(zé)任，如違章建筑的審批罰款的額度掌握，整治馬路市場等，三是以績效考核來檢驗規(guī)范化管理成果，全方位的嚴(yán)格監(jiān)控，并實行月例會通報制度，實現(xiàn)工作過程和效果的有效控制，以達(dá)到提質(zhì)增效的目的，把要約束改變?yōu)榧s束與激勵相結(jié)合，由原來只要結(jié)果不要過程轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ч�和過程的統(tǒng)一，看效果、看效益、定政績。

其四是把管理權(quán)下放到各中隊，要求各中隊人員吃住工區(qū)一線，路政人員與道班養(yǎng)護人員有機的結(jié)合，齊抓共管、相互促進(jìn)，道班工人支持路政，路政人員關(guān)心養(yǎng)護，從而實現(xiàn)了責(zé)、權(quán)的較好結(jié)合。

其五改革路政巡查車輛的管理，實行五定制度即：定中隊；定人、材、維修費、包干；定期檢修檢查；定車輛完好率；從而有效取得了車輛的完好率和行車安全，車輛出勤率達(dá)98%。大大節(jié)約了車輛的經(jīng)費。

通過改革管理創(chuàng)新，最大限度地調(diào)動了全體員工地積極性和創(chuàng)造性，變“要我做”為“我要做”，變“被動干”為“主動干”，從而提高了工作質(zhì)量和辦事效率，增加經(jīng)濟效益和社會效益。路政執(zhí)法人員為保護干線公路和宣傳相關(guān)法律法規(guī)積極奔走，為處理路政案（事）件，不怕苦、不怕累，一年四季堅持上路巡查，不管數(shù)九嚴(yán)寒，還是炎熱酷暑，哪里有需求哪里都有他們的身影，為公路建設(shè)事業(yè)默默奉獻(xiàn)。

2、突出路政新特點，強化管理樹形象。

公路建成后，公路養(yǎng)護是前提，路政管理是保障。今年以來，大隊依據(jù)一法一規(guī)定的要求，緊緊圍繞縣委縣政府提出的三大秩序整理無小治理和馬路市場及治理公路亂加水、亂堆放物料、垃圾等問題。所領(lǐng)導(dǎo)周密部署，詳細(xì)安排、合理分工、科學(xué)管理、責(zé)任到中隊，加大執(zhí)法力度，依法路政、強化管理，從源頭抓起，從苗頭抓起，重點突擊的辦法，從而使路容路貌常年保持安全，暢通、凈化、綠化。在迎接世界地質(zhì)公元驗收和好路杯競賽大檢查及省、市領(lǐng)導(dǎo)視察等重大活動中，沒有出現(xiàn)任何瑕疵和紕漏，多次受到省、市領(lǐng)導(dǎo)的好評和贊揚。我們著重抓了以下幾個方面的工作：

一是結(jié)合季節(jié)特點，積極搞好春運路政保通工作。為確保春運工作“安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、保通”我們結(jié)合上級要求，首先定制了保通方案；其次是結(jié)合工作實際確定了三項重點工作和突擊任務(wù)：1、組織各中隊集中人力、物力整治了重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市馬路市場，嚴(yán)防經(jīng)營占道，堵塞交通，確保暢通；2、迅速整治了在公路上加水，防止路面局部結(jié)冰，影響行車安全。一中隊薛學(xué)昌主動出擊，借用公安局車輛，采取夜間突襲的辦法，發(fā)現(xiàn)違章在公路上加水，沒收水泵，沒收牌子等辦法，從而有效地制止了占道加水，把路面不安全因素降到最低限度；3、切實加強了路容路貌綜合治理工作，及時清除建筑物料路障，確保過境車輛暢通無阻。經(jīng)過全面整治，路面凈化達(dá)到了“五無”即：無交通堵塞、無店外經(jīng)營、無堆放沙石建筑物料、無衛(wèi)生死角、無占道加水；4、本著誰堵車誰負(fù)責(zé)的原則，建立中隊轄區(qū)責(zé)任制，節(jié)日期間路政人員吃住一線，犧牲了節(jié)假日，奮戰(zhàn)40天，實現(xiàn)了春運期間“安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、保通有序”的目標(biāo)任務(wù)。

二是緊緊圍繞創(chuàng)建世界地質(zhì)公園活動，凈化、美化公路環(huán)境是縣委、縣政府一項中心工作，也是關(guān)系到伏牛山地質(zhì)公園能否達(dá)標(biāo)，驗收合格的重大問題，公路是創(chuàng)建伏牛山地質(zhì)公園的窗口，也是亮點。公路是否凈化、美化至關(guān)重要，為此，大隊主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各中隊積極協(xié)調(diào)，齊抓共管，共創(chuàng)文明路。1、大隊主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)執(zhí)法人員，分別到轄區(qū)沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)調(diào)、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動，與此同時，積極宣傳《公路法》、《河南省公路路政規(guī)定》等法律法規(guī)，造成強大的輿論氛圍，從而使廣大群眾學(xué)法懂法守法。從領(lǐng)導(dǎo)做起，從每位群眾做起，形成愛路護路的新風(fēng)尚，取得了各級政府和廣大群眾對路政工作的大力支持。2、積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、交警、工商等部門聯(lián)合綜合執(zhí)法，重點進(jìn)行了“三大”秩序“五小”整頓工作。凈化公路環(huán)境。在整頓中各中隊執(zhí)法人員敢于碰硬，堅持原則積極做好細(xì)致的工作，不怕麻煩，不怕苦不怕累不怕失面，認(rèn)真清除，強化馬路市場整治，中隊長王保定同志在雙龍鎮(zhèn)整治一個代銷點老君洞景區(qū)公路口建筑中，帶領(lǐng)中隊執(zhí)法人員到工商戶家做耐心細(xì)致的工作，使雙龍鎮(zhèn)二郎坪鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)解決不了問題，得到了拆除，象這樣的例子，舉不勝舉。3、切實加強了預(yù)防“三夏三秋”期間在公路上打場曬糧，各項工程拉運沙、石、物料污染公路環(huán)境，影響公路安全暢通的管理工作，我們始終堅持超前管理預(yù)防為主的舉措，源泉管理的方法，把經(jīng)常性的路政管理工作由被動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃�，把污染公路的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，始終使路容路貌保持凈化美化。

三是建立標(biāo)準(zhǔn)化加水點，規(guī)范沿路加水點，群眾沿公路加水是路政管理今年來十分頭痛的熱點、難點問題，同志們很有意見，執(zhí)法人員有怨氣，領(lǐng)導(dǎo)看見生氣，給路政管理帶來了一定難度，雖經(jīng)歷年來多次整治，但不能持久，前整后復(fù)屢禁不止，有的甚至申請法院執(zhí)行，群眾罵娘，我們難辦，盡管采取各項措施，但成效甚微。為從根本上解決問題，在大隊的支持下，中隊長趙浩動員中隊全體人員集資10萬余元，在丁河鎮(zhèn)奎文建立了第一個標(biāo)準(zhǔn)化加水點，為在沿路加水點做了示范，對不達(dá)標(biāo)的加水點進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，沒有條件的加水點未經(jīng)批準(zhǔn)的加水點予以取締，為今后的管理創(chuàng)造了條件，為行車司機提供了規(guī)范、方便、安全的有利條件，為沿路加水點起到了示范作用，帶了個好頭。同時大隊制作了17塊嚴(yán)禁在公路上加水的牌子，由過去的單一處罰，變?yōu)橐?guī)范加水點，增強了愛路護路的自覺性。與此同時，告戒司機取消違規(guī)加水點，嚴(yán)禁在公路上加水，減少司機與執(zhí)法人員之間的矛盾。目前，沿路加水的車輛秩序有了很大的改觀，有效的防止了加水損壞公路的蔓延。

四是積極搞好創(chuàng)建世界地質(zhì)公園活動，嚴(yán)控馬路市場。近年來，隨著市場經(jīng)濟迅猛異常的發(fā)展，經(jīng)濟的活躍給馬路市場帶來了勃勃生機，每逢節(jié)假日物資、交流會，風(fēng)起云涌，擠占公路，堵車交通事故時有發(fā)生，雖經(jīng)多次整治，未能從根本上解決。今年大隊結(jié)合創(chuàng)建世界地質(zhì)公園活動，我們采取重點監(jiān)控，預(yù)防在先的辦法，將312國道的重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市點，進(jìn)行重點監(jiān)控，有針對性超前預(yù)防控制，積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，并密切配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，土管所、工商所及早采取措施監(jiān)控，規(guī)范貿(mào)易地點，嚴(yán)防商戶、攤點在公路上經(jīng)營商品，盡可能避免商攤侵占公路經(jīng)營，在312國道馬路市場整頓中，中隊長薛學(xué)昌主動與沿路各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系協(xié)調(diào)，做好密切配合，加大執(zhí)法力度，市場有序、道路暢通，特別丹水鎮(zhèn)鎮(zhèn)長、副書記親自到現(xiàn)場指揮，支持馬路市場治理，使丹水、袁店的沿路兩邊的灘戶經(jīng)常保持井然有序，保證了公路安全暢通。

五是及時處理認(rèn)真解決交通肇事造成公路設(shè)施案件依法索賠工作，維護公路產(chǎn)權(quán)，保護公路設(shè)施完整，這是我們路政人員的重要職責(zé)。為了公路避遭損失，及時賠償，及早恢復(fù)，我們在管理轄區(qū)沿線公路各村和道班建立監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，每村，每個道班聘請各交通肇事監(jiān)督員，采取舉報有獎的辦法，及時舉報肇事車輛，及時處理解決。今年依法處理賠償案件起，依法索賠萬元。索賠率達(dá)100%。做到了準(zhǔn)確、及時、公正、公平處理未發(fā)生一起因處理不當(dāng)而上訪案件。

六是加大了對違章建筑有礙觀瞻的非公路招牌的整治力度，凈化了公路，今年以來，我們先后對沿路設(shè)置的非公路廣告牌和龍門架進(jìn)行了統(tǒng)一的整治和清查，對于雖經(jīng)縣批準(zhǔn)，但沒有審批手續(xù)的牌家架進(jìn)行了補辦手續(xù)，對于未經(jīng)批準(zhǔn)的非公路廣告牌，龍門架堅決予以取締拆除，根據(jù)資質(zhì)，擇優(yōu)選擇廣告公司，在市局批準(zhǔn)后統(tǒng)一經(jīng)營，設(shè)置非公路牌、架，并交納有償使用費。進(jìn)一步加強了公路兩側(cè)控制區(qū)的管理。

七是繼續(xù)加強了機關(guān)內(nèi)業(yè)的管理。一是更新了檔案柜規(guī)范各中隊的當(dāng)年檔案管理，健全了各種程序；二是對各中隊的當(dāng)年檔案復(fù)核，資料查驗、補缺、整理歸檔本著軟件一份不差，硬件缺啥補啥的原則，細(xì)化責(zé)任、歸檔到位，做到了內(nèi)容齊全，擺放整齊，歸檔分類有序，查閱準(zhǔn)確方便，符合要求；三是加強財務(wù)管理，做到日清月結(jié)、手續(xù)齊全，無誤差錯，上解及時。

（2）四中隊通力協(xié)作，密切配合，認(rèn)真履行大隊賦予的各項工作職責(zé)，積極搞好督查督辦，催辦查處，落實制度的具體事宜，積極配合法院執(zhí)行案件工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時處理上請下達(dá)有關(guān)事宜的機關(guān)工作。

（3）堅持了月例會講評制度和局領(lǐng)導(dǎo)每季綜合考評落實工作，從而提高了路政執(zhí)法人員的工作和辦案質(zhì)量，保證各項工作的順利實施。

（4）積極完成了交通局、公路局臨時交辦的突擊性任務(wù)。

由于各級領(lǐng)導(dǎo)重視，工作部署超前，協(xié)調(diào)在先，舉措得力，方法得當(dāng)，思路明確，執(zhí)法人員的事業(yè)心責(zé)任心得到了加強，常年保持300公里干線公路的凈潔暢通，實現(xiàn)了路政管理工作突破性的發(fā)展，取得了前所未有的成效。

（三）兩站治安管理得到了加強。

兩站治安管理是我所整體工作的重要組成部分。今年以來，所領(lǐng)導(dǎo)為了使兩站的治安管理更上一層樓，積極組織治安保衛(wèi)人員，按照抓源頭、堵漏洞、定責(zé)任，除隱患的工作思路，強化治安管理，打擊犯罪，為運輸行業(yè)保駕護航，定期不定期的研究分析公共場所的治安動態(tài)，搞好重點部位監(jiān)控，制定防范措施，積極維護車站安全，確保站正點發(fā)車，正常運營，由于防范措施得力，管理到位，今年以來，未發(fā)生一起重大案件，促進(jìn)了兩站的站務(wù)管理和經(jīng)濟效益，為客運單位創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

（四）積極開展治理商業(yè)賄賂專項工作。

今年以來，我們按照交通局黨委的統(tǒng)一部署，為促進(jìn)治理商業(yè)賄賂專項工作，認(rèn)真貫徹落實省、市、縣、局治理商業(yè)賄賂工作指示精神，結(jié)合我所工作實際，多次召開支委會和全體員工大會，廣泛宣傳，層層動員，認(rèn)真討論，積極開展自查自糾和整頓工作，具體來說，主要做了以下工作。

一是成立了以王志強為組長的治理商業(yè)賄賂專項工作小組，具體組織實施此項工作。

二是積極做好宣傳教育發(fā)動討論工作。我們先后召開不同層次的會議四次之多，反復(fù)宣傳發(fā)動，層層動員、反復(fù)討論、提高認(rèn)識，充分認(rèn)識治理商業(yè)賄賂專項工作的重要性、必要性、增強自覺性，做到了“四個”到位（即：認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、治理效果到位）確保此項工作不走過場，不馬虎應(yīng)付。

三是積極開展了自查自糾工作。在層層動員，廣泛發(fā)動提高認(rèn)識，形成的基礎(chǔ)上，結(jié)合我所工作實際，認(rèn)真開展了自查自糾，通過下發(fā)自查自糾情況表和征求意見及建議的方法，歸納梳理，有以下幾個問題，主要表現(xiàn)在：

1、黨支部在此項工作中缺乏創(chuàng)新意識和進(jìn)取意識。2、黨支部在此項工作中力度不夠，沒有緊迫感。

3、對日常政治教育和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，重形式照本宣科，輕實際效果，忽視案例教育。

4、個別人員在履行公務(wù)活動中，認(rèn)為吃請不算什么。

5、有少數(shù)同志認(rèn)為，治理商業(yè)賄賂是領(lǐng)導(dǎo)的事，對己無關(guān)。

四是認(rèn)真制定整改措施，積極落實效果。針對上述存在問題，我所認(rèn)真分析研究，制定切實可行措施：

1、黨支部開展思想教育，以江澤民“三個代表”重要思想和交通局黨委《關(guān)于開展治理商業(yè)賄賂專項工作實施辦法》為指導(dǎo)，積極探索尋找新方法、新思路，開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造性開展工作。

2、調(diào)動一切積極因素，積極開展履行職責(zé)，以飽滿的精神狀態(tài)提高工作效率，積極完成上級交給的各項工作任務(wù)。

3、抓好日常政治學(xué)習(xí)和有關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行考試，結(jié)合本職工作，提高學(xué)習(xí)效果，做到用理論指導(dǎo)工作，用工作實踐理論。

4、組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)治理商業(yè)賄賂工作簡報和有關(guān)資料，黨風(fēng)廉政建設(shè)若干規(guī)定，自覺規(guī)范自己行為，做到警鐘長鳴，增強拒腐防變能力。

5、認(rèn)真落實交通局的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使每個職工能夠從小事做起，從點滴養(yǎng)成，樹立正確的世界觀，人生觀和價值觀、道德觀，堂堂正正做人，公公正正辦事。

6、建立健全防治商業(yè)賄賂長效機制，強化管理手段。通過開展治理賄賂專項工作，從而提高了全體執(zhí)法人員防腐拒變的能力，分清了是非，規(guī)范了行為，提高了自律意識和抵制賄賂的自覺性。

改革促發(fā)展管理出效益�；仡欉^去，喜悅?cè)f分，展望未來，任重道遠(yuǎn)。過去的一年，在交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜可慶的成績，是輝煌而又不平凡的一年，這些發(fā)展巨變有得于各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持，有得于全體執(zhí)法人員的務(wù)實拼搏和忘我的辛勤勞動，這是不可否認(rèn)有目共睹的客觀事實，但仍然看到在各項工作中存在著有待于改進(jìn)和克服的問題。

二、存在問題

（一）重效益，輕管理的思想不同程度的存在。

（二）管理與要求，在某種程度上還沒有達(dá)到統(tǒng)一。

（三）對存在的問題，身體力行處理多，動腦筋，想辦法的少，效果差。（四）組織觀念淡薄，甚至往常出現(xiàn)越權(quán)現(xiàn)象。

在新的一年里，我們要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，查找差距，在交通局、公路局的領(lǐng)導(dǎo)下，再接再勵，奮力拼搏，力爭取得更大的成績。

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推進(jìn)改革促進(jìn)發(fā)展克服困難確保穩(wěn)定

××縣公路局強力推進(jìn)思想政治工作淺析

“思想政治工作是一切經(jīng)濟工作的生命線”，在當(dāng)前我國進(jìn)一步深化改革的新形勢下，這句話仍然具有十分重要的意義。我們××縣公路局之所以在全省開展的好路杯競賽中連續(xù)獲得“一類公路金杯縣”的榮譽稱號，之所以近年來在公路建養(yǎng)資金異常緊張的情況下，能保質(zhì)保量的完成上級下達(dá)的各項任務(wù)，最根本的一條，就是堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，切實加強了思想政治工作。我們始終認(rèn)為：思想政治工作的各項工作的基礎(chǔ)，群眾才是真正的英雄，只要真正調(diào)動了職工的工作積極性、創(chuàng)造性，使職工樹立起主人翁的責(zé)任感和事業(yè)心，我們就可以克服一切困難。

一、公路職工思想政治工作現(xiàn)狀

××縣公路管理局下設(shè)×個股、室、隊、站，××個道班,現(xiàn)有職工××余人，擔(dān)負(fù)著全縣總計××公里的養(yǎng)護、建設(shè)、管理任務(wù)。是×××市舉足輕重的干線公路管養(yǎng)機構(gòu)。201*年以來，由于種種原因，我局職工隊伍日趨龐大，但素質(zhì)參差不齊，更為突出的是基層單位高學(xué)歷和專業(yè)技術(shù)人員偏少，職工隊伍的狀況與實現(xiàn)公路發(fā)展的形勢不相適應(yīng)；因負(fù)債修路，超常規(guī)發(fā)展，我局欠下了巨額外債，且債務(wù)包袱越背越重，集資戶、金融部門及工程欠款債主經(jīng)常到單位逼債，資金矛盾加劇；我縣原公路養(yǎng)護總里程××公里，目前共有國、省干線公路×××公里，由于點多、線長、面廣，再加上近年來部分公

路超期超負(fù)荷服役，公路病害普高顯露，并迅速加劇，公路養(yǎng)護難度進(jìn)一步加大，養(yǎng)路與養(yǎng)人的矛盾愈顯突出。201*年全省公路管理體制改革以來，以養(yǎng)護體制改革為中心的各項改革事業(yè)在全省公路系統(tǒng)全面展開。以養(yǎng)路費征收體制為主體的公路費稅改革已經(jīng)完成，以撤銷二級公路收費站為主體的通行費征收體制改革也正在進(jìn)行之中，當(dāng)前正處于公路改革的關(guān)鍵時期，職工的思想動態(tài)如何，直接影響到單位的穩(wěn)定和發(fā)展。

二、加強公路職工思想政治工作的主要做法1、加大改革力度，找準(zhǔn)職工思想政治工作的切入點

公路事業(yè)要發(fā)展，要進(jìn)步，就必須進(jìn)行體制改革。結(jié)合我局實際，我們主要做了以下幾方面的工作。

一是調(diào)動職工的積極性。抓住“熱點”“難點”，把解決職工的思想問題與解決實際問題結(jié)合起來。對職工普遍關(guān)心的問題，在提高職工思想覺悟的基礎(chǔ)上創(chuàng)造性地加以解決，免除職工的后顧之憂。二是加強對職工的教育工作。把職工的思想統(tǒng)一到加大體制改革力度、促進(jìn)公路事業(yè)健康發(fā)展的軌道上來，增強憂患意識和競爭意識，提高職工對改革的心理承受能力。同時讓職工樹立信心，看到希望，明白改革過程中遇到某些困難是改革不可回避的現(xiàn)實問題，進(jìn)而調(diào)動廣大職工的工作和學(xué)習(xí)積極性。三是要加強對職工的培訓(xùn)工作。部分職工害怕改革，不愿改革，其主要原因在于自身的業(yè)務(wù)水平低，市場競爭能力較差。為此，我們舉辦了統(tǒng)計、財務(wù)和技能等多期培訓(xùn)班，使職工不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強市場競爭能力，為職工今后的工作奠定了扎實的基礎(chǔ)。

2、化解資金矛盾，爭取用有限的資金辦較多的事

近年來，我局的養(yǎng)護和辦公經(jīng)費嚴(yán)重不足。為此，我們采取了嚴(yán)格的資金管理制度，嚴(yán)格資金的使用。在資金的使用上，我們科學(xué)合理的調(diào)配，堅持將資金向生產(chǎn)一線傾斜，優(yōu)先保障道班的養(yǎng)護經(jīng)費，同時，我們壓縮了一切不必要的開支，爭取用較少的錢，辦更多的事。在局領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，廣大干部職工也學(xué)會了過緊日子，通過從小事做起，節(jié)約一滴水、一度電、一張紙，厲行節(jié)約，精打細(xì)算。有效杜絕了大吃大喝、鋪張浪費現(xiàn)象。同時，我們還想方設(shè)法向上級爭取更多的資金支持，拓寬資金渠道，保證了職工們的工資、養(yǎng)老金、退休金和各項福利待遇的足額發(fā)放。

社會集資款兌付問題是我局的熱點難點問題。為此，我們根據(jù)我局工作特點，認(rèn)真排查不安定因素，有針對性地開展工作，同時實施回訪制度和領(lǐng)導(dǎo)包案處理信訪案件制度，及時化解各種矛盾，為來信來訪群眾排憂解難。針對社會集資款退付等熱點難點問題，我們始終以積極的態(tài)度加以對待和解決，在資金十分困難的情況下，想方設(shè)法解決他們遇到的實際困難，耐心細(xì)致的做好信訪群眾的宣傳解釋工作，努力化解矛盾。在維護我局合法權(quán)益的同時，為保障我縣社會安定、團結(jié)、穩(wěn)定大局做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

3、結(jié)合工作實際，加強和改進(jìn)職工思想政治工作

一是堅持正面引導(dǎo)教育。毛澤東同志曾經(jīng)說過：“社會主義陣地，如果無產(chǎn)階級不去占領(lǐng)，資產(chǎn)階級必然要去占領(lǐng)”。要做好思想政治教育首先要有超前意識，要不斷分析和發(fā)現(xiàn)職工思想的新思潮、新動向，及時掌握職工思想變化的原因，利用每周學(xué)習(xí)時間和黨員例

會結(jié)合公路工作特點開展討論會、演講會和短期培訓(xùn)等活動，及時的把正面的思想、理論灌輸去職工當(dāng)中去，提前排除消極因素，把不正確、不健康的思想苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然，最大限度的調(diào)動廣大干部職工的生產(chǎn)積極性；二是要進(jìn)行經(jīng)常性的愛國主義教育，緊緊抓住愛國主義與敬業(yè)精神、職業(yè)道德的辯證關(guān)系，提高廣大職工自覺抵制“一切向錢看”的拜金主義錯誤思潮的自覺性，用愛國主義的思想陶冶職工情操；第三，鼓勵職工利用業(yè)余時間加強對專業(yè)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，通過自學(xué)走成才之路；四是關(guān)心職工疾苦，想方設(shè)法解決職工實際生活中遇到的困難，解除職工工作的后顧之憂。

二是加強民主建設(shè)，建立監(jiān)督機制。發(fā)揚民主、集中群眾智慧，接受群眾監(jiān)督、增加決策透明度是提高決策水平的有效途徑，也是加強社會主義精神文明建，提高職工工作積極性的有效途徑。我們的一貫作法是：一是注重多層次、多方面、多途徑的發(fā)揮干部職工主觀能動性，并通過開展形式多樣的活動激發(fā)了廣大職工的參與決策的積極性、主動性；二是要善于調(diào)查研究，班子成員要“沉”到基層，直接聽取基層干部職工的意見，了解真實情況，掌握群眾脈搏，全方位的聽取各方面的不同意見，反復(fù)討論，在充分發(fā)揚民主的基礎(chǔ)上再正確集中，增強決策的民主化、科學(xué)化，減少失誤；三是充分發(fā)揮工會和職代會的作用，在加強民主建設(shè)、監(jiān)督和參政議政的過程中，作好思想政治工作。通過職工代表向群眾做好宣傳解釋工作，及時化解矛盾，理順情緒，保證各項方案、措施的實施，實現(xiàn)政治穩(wěn)定；四是及時收集和處理反饋信息，在方案及措施的實施過程中，

自覺接受群眾的監(jiān)督，隨時更正和彌補工作中存在的問題與不足。

三是用先進(jìn)典型教育和激勵職工。榜樣的力量是無窮的。在思想政治工作中充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣作用，用同類型的典型教育同類型的人，經(jīng)實踐證明是一種行之有效工作方法。先進(jìn)典型有著重要的示范、引路、啟發(fā)、教育意義，幾年來我們成功的培養(yǎng)、發(fā)掘出了×××、×××、×××等一大批先進(jìn)模范人物，大力頌揚他們在平凡的崗位上的不平凡業(yè)績及敬業(yè)精神，以現(xiàn)身說法引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變思想觀念，大大激發(fā)了職工崗位成才的信心和勇氣，全體公路職工都能飽滿的熱情投入公路建設(shè)。

四是正確處理規(guī)章制度與思想政治工作的關(guān)系。兩者的關(guān)系是相輔相乘的�！皼]有規(guī)矩,不成方圓”，嚴(yán)格、健全的規(guī)章制度是公路工作規(guī)范化、制度化的基礎(chǔ)，對違規(guī)者進(jìn)行處罰的本身就是一種教育方式。深入、細(xì)致的思想教育工作雖然也能夠達(dá)到春風(fēng)化雨、滋潤心田的目的，但是一味耐心的說服教育或一味嚴(yán)格的組織紀(jì)律的都是不正確的。我們的作法是：既要獎罰分明，又要堅持耐心的說服教育。用嚴(yán)格的制度打擊單位中存在的一些頂風(fēng)違紀(jì)、工作拖拉等不正之風(fēng)和適時的教育、感化，達(dá)到了扶正祛邪、教育挽救的目的。

五是進(jìn)一步加強職工隊伍建設(shè)。一是加強日常培訓(xùn)，依據(jù)工程、養(yǎng)護、路政執(zhí)法工作特點有針對性的開展培訓(xùn)工作，增強職工適應(yīng)能力和技術(shù)水平；二是加強隊伍建設(shè)，培養(yǎng)團隊作戰(zhàn)精神。團結(jié)一致，相互配合，增強戰(zhàn)斗力；三是將新技術(shù)、新工藝轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高科技含量；四是開展多種形式的技能競賽活動，在全段營造濃厚的比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，增強廣大干部職工爭先意識，把

提升自身素質(zhì)和能力轉(zhuǎn)化為自覺行動。

4、加強行業(yè)管理，提升行業(yè)形象

一是加大養(yǎng)護精細(xì)化管理，提高公路通行能力和服務(wù)水平。平時，我們把養(yǎng)護工作放在特別突出的位置來抓，在資金有限情況下，依靠細(xì)化管理，“用心”工作，切實加強預(yù)防性養(yǎng)護和及時性養(yǎng)護，降低養(yǎng)護成本，確保有限的養(yǎng)護資金發(fā)揮最大的效益。

二是加強路政管理，維護路產(chǎn)路權(quán)。近年來，我們通過進(jìn)一步加強路政管理隊伍的建設(shè)，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為不斷提高路政管理水平。“三夏”、“三秋”、“黃金周”和雨雪天氣期間，路政大隊實施不間斷上路巡查制度，清理公路占道經(jīng)營、違章攤點、打場曬糧，疏導(dǎo)道路交通，有效緩解了干線公路通行壓力；同時，還通過出動宣傳車，宣講路政法律法規(guī)，發(fā)放路政法律法規(guī)宣傳單等形式，積極開展路政宣傳工作，提高沿線群眾遵紀(jì)守法意識，確保我縣干線公路安全暢通。

三是強化工程質(zhì)量管理。幾年來，我們始終將工程質(zhì)量作為公路管理的核心，進(jìn)一步完善制度，加強教育，增強意識，強化監(jiān)督，落實責(zé)任追究制，切實保證了工程質(zhì)量。

總之，思想政治工作的深入開展，有力的促進(jìn)了公路工作的健康、穩(wěn)步發(fā)展。從根本上講，單位的管理是人的管理。多年來，經(jīng)我局廣大職工團結(jié)一致，頑強拼搏，扎實工作，我局職工思想政治工作取得了喜人的成績，我局先后被省愛衛(wèi)會評為省級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“省級園林單位”，連年被市公路局、縣交通局評為先進(jìn)單位。201*年，我局又先后獲得全縣“守規(guī)則尊重人爭當(dāng)文明市民”先進(jìn)單位、

市“五一勞動獎狀”和省級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽稱號。在新形勢下，我們只要認(rèn)清形勢，不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)新經(jīng)驗、新方法，作好人的思想工作，就能調(diào)動廣大職工極性、創(chuàng)造性的開展工作，不斷把我們的社會主義公路事業(yè)從勝利推向新的勝利。

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