201*年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及聯(lián)網(wǎng)公路建設情況工作總結(jié)

201*年海寧農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及聯(lián)網(wǎng)公路建設

工作總結(jié)

09年，在嘉興市交通局、市公路管理處及海寧市交通局的正確領導和關心支持下，緊緊圍繞打造“五型公路”的工作目標，加強管理，健全機制，創(chuàng)新思路，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路管養(yǎng)工作，出色地完成了各項工作目標。特別是農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成績突出，走在全省前列。5月份，全省農(nóng)村公路工作會議在海寧召開，我市被評為全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理先進縣市，“海寧模式”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制也得到了王建滿副省長的肯定及批示推廣。現(xiàn)對09年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作及農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設情況總結(jié)如下：

一、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設情況：

根據(jù)浙交【201*】48號《關于下達201*年新增中央預算內(nèi)3億元投資農(nóng)村公路建設計劃的通知》和海發(fā)改投【201*】148號《關于下達201*年度鄉(xiāng)村康莊工程（聯(lián)村公路）建設計劃的通知》要求，并結(jié)合我市具體情況，09年計劃建設聯(lián)網(wǎng)公路項目27個計25.9公里（省廳下達的是26個項目計25.4公里，外加0.5公里省補項目），聯(lián)網(wǎng)公路橋梁9座，總投資3241萬元。到12月底，已全部開工，開工率100%。其中已完工項目21個計23.5公里，完工率90.7%，完成投資3010萬元，完成年度投資額的92.9%。目前19個項目已完成檢測工作，準備在201*年1月13日進行質(zhì)量鑒定和交竣工驗收工作。

根據(jù)海發(fā)改投【201*】149號文件要求，09年全市農(nóng)村危橋改造22座，總投資1562萬元。到12月底，已全部完工，完工率100%，完成投資1562萬元，投資完成率100%。目前21座橋梁已完成質(zhì)量檢測工作，準備在201*年1月14日進行工程質(zhì)量鑒定和交竣工驗收工作。

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理方面：（一）養(yǎng)護管理工作開展情況

1、做好日常小修保養(yǎng)工作。據(jù)統(tǒng)計，全年共修補路面坑洞、沉陷16031平方米，處理瀝青路面裂縫195818平方米，整修路肩4595平方米，填筑宕渣543.38噸。完成了翁金線13K+200M上跨繞城高速處涵洞拖拉管、38K+900M處涵洞拖拉管及塌方路段擋土墻施工；完成了科天線擋土墻修復；完成了嘉海線部分路段隔離欄桿油漆施工。

2、開展精細化養(yǎng)護。對湖鹽線大轉(zhuǎn)盤以西路段進行了路肩宕渣填筑整治；對縣道科天線、郭鹽線、硤尖線、丁聯(lián)線等進行了綠化補植；12月底前，還完成了新硤斜線綠化提升工程，為明年創(chuàng)建省級文明公路做好準備。為完成09年郭鹽線省級文明公路創(chuàng)建目標，開展了郭鹽線慢車道瀝青路面加鋪、綠化改造、公交候車亭宣傳欄改造、機動車道側(cè)石漆畫黃線等一系列整治工程，為成功創(chuàng)建郭鹽線省級文明公路奠定扎實基礎。

3、修訂鄉(xiāng)村公路考核標準，加強檢查和指導。根據(jù)去年頌布的《海寧市鄉(xiāng)村公路路政管理辦法（試行）》（海政發(fā)【201*】96號）以及全市鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理工作實際，修訂出臺了《海寧市鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理檢查考核標準（201*年版）》（海交程【201*】41號），加強對全市專業(yè)公路和鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理工作的專項季度檢查，檢查結(jié)果以書面形式給予通報、上報。

4、加強鄉(xiāng)村公路公交�？空荆ê蜍嚺铮┑娜粘９芾砉ぷ�。根據(jù)海交法【201*】94號（《關于海寧市公交�？空荆ê蜍嚺铮�養(yǎng)護管理工作意見的通知》）文件精神，6月份，各鎮(zhèn)（街道）公路管理站對位于所轄鄉(xiāng)道、村道的城鄉(xiāng)公交�？空荆ê蜍嚺铮┻M行一次認真梳理和檢查，建立專門的養(yǎng)護管理臺帳，對破損和歪斜的公交�？空荆ê蜍嚺铮┘皶r予以修繕，并在日常養(yǎng)護中做好維護。根據(jù)新的考核標準，鄉(xiāng)道、村道公交停靠站（候車棚）的管養(yǎng)工作已納入鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理季度檢查范圍。

5、進一步完善鄉(xiāng)村文明公路評創(chuàng)辦法。根據(jù)201*年鄉(xiāng)村文明公路創(chuàng)建工作會議精神，市鄉(xiāng)村文明公路創(chuàng)建領導小組于09年3月對各鎮(zhèn)（街道）申報的鄉(xiāng)村文明公路進行了實地檢查（鞏固路段28條，新創(chuàng)建路段20條），經(jīng)考核驗收，全市鄉(xiāng)村文明公路達標路段增至38條，計124.793公里；其中鞏固路段24條，計83.351公里，新創(chuàng)建路段14條，計41.442公里，并在4月10日市交通局召開的城鄉(xiāng)交通文明創(chuàng)建工作表彰大會上進行了表彰，同時制定并下發(fā)了《海寧市鄉(xiāng)村文明公路評創(chuàng)辦法》，對考核標準、申報時間等內(nèi)容進行了完善。

6、做好全省農(nóng)村公路工作會議各項前期工作。5月份，全省農(nóng)村公路工作會議在我市召開，為協(xié)助辦好此次高規(guī)格的會議，市、鎮(zhèn)兩級公路管理機構(gòu)克服困難，齊心協(xié)力，加班加點，做了大量的會議前期工作，尤其是斜橋、丁橋、鹽官、袁花等公路管理站根據(jù)市里有關布和要求，扎實細致地做好各項準備工作，為開好這次全省農(nóng)村公路工作會議創(chuàng)造了良好條件。

7、開展公路橋梁安全隱患排查工作。根據(jù)交通運輸部《關于進一步開展橋梁安全隱患排查和治理工作的緊急通知》（交公路明電【201*】0717號）以及上級有關文件精神，為了切實加強鄉(xiāng)村公路的橋梁安全檢查工作，7月底各鎮(zhèn)（街道）公路管理站安排人員對所管轄鄉(xiāng)道、村道的公路橋梁進行了一次安全隱患排查，建立相應的橋梁檢查臺帳，并將檢查情況上報公路段。從各鎮(zhèn)（街道）公路管理站上報情況來看，各站均加強了橋梁安全檢查工作，管理重點針對16座三類及以上鄉(xiāng)村公路橋梁，并根據(jù)檢查情況采取了加強觀測、半封閉、豎立限載標志等措施，確保了交通安全。

8、舉辦了一期鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理培訓班。協(xié)助全市各鎮(zhèn)（街道）公路管理站，完成了鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)示意圖更新工作。針對鄉(xiāng)村公路檢查中反映出來的全市各鎮(zhèn)（街道）統(tǒng)計、綠化專項知識不足的情況，10月25日，我段組織舉辦了一期全市統(tǒng)計、綠化專項知識培訓班，通過培訓，使基層公路養(yǎng)護人員對綠化養(yǎng)護管理和大道班管理系統(tǒng)有了更全面了解，更好地服務于鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護。

9、調(diào)研并起草了《海寧市鄉(xiāng)村公路大中修管理辦法（試行）》。根據(jù)海寧市三年出臺三個有關鄉(xiāng)村公路管理辦法的目標任務，在201*年、201*年相繼出臺《海寧市鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理辦法》和《海寧市鄉(xiāng)村公路路政管理辦法》的基礎上，今年《海寧市鄉(xiāng)村公路大中修管理辦法》經(jīng)認真調(diào)研，反復論證成文，目前已通過市政府常務會議，即將成文下發(fā)。

10、開展農(nóng)村公路文明公路站創(chuàng)建。在去年成功創(chuàng)建一個農(nóng)村文明示范公路站（周王廟公路管理站）和兩個農(nóng)村文明公路站（斜橋、黃灣公路管理站）的基礎上，今年又申報兩個農(nóng)村文明公路站（袁花、丁橋公路管理站），通過上來培訓、下去指導等方式，努力提高申報公路站的內(nèi)外業(yè)，爭取一次創(chuàng)建成功；同時做好已創(chuàng)建示范站和文明站的復評指導工作，做到“先進不停滯，一般爭上游”，形成良好的創(chuàng)建氛圍。

（二）養(yǎng)護管理工作存在的問題：

一是部分鎮(zhèn)（街道）公路管理站養(yǎng)護作業(yè)人員配備仍不到位，離“四化”“八統(tǒng)一”中人員要求還有距離；二是各鎮(zhèn)(街道)公路管理站小維修能力不強，依靠外力維修現(xiàn)象還是比較普遍；三部分鎮(zhèn)（街道）公路管理站是對鄉(xiāng)村公路路面病害未及時進行修補,容易受冬季雨季雨、雪水的侵蝕,加重公路路面的各種病害；四是各鎮(zhèn)（街道）公路管理站日常養(yǎng)護管理的力度不平衡，重視程度有差異。

（三）下一步工作及建議：

一是對照“八個統(tǒng)一”，針對不足項，及時補全各個項目，特別是人員配備方面；二是增強小維修能力，修補好路面坑槽，清理路肩雜物，搞好路基排水，完善沿線設施，做好全面養(yǎng)護；三是全面掌握和熟練應用大道班系統(tǒng)，及時準確填寫收工記錄，巡查日記等資料，規(guī)范墻上圖表；四是做好春運和公路三防工作，確保道路安全暢通。

三、路政管理方面：

（一）加強路政管理，堅持依法治路。據(jù)統(tǒng)計，全年共查處各類路政違法案件470起，結(jié)案470起，結(jié)案率為100％；其中，路政處罰案件336起，收取罰金55.26萬元，處理案件134起，收取賠（補）償費46.7145萬元。受理行政許可申請190起，準予許可182起，不予許可8起，均在法定工作日內(nèi)辦結(jié)，許可正確率達到100%，無行政復議、變更、撤銷和行政訴訟案件發(fā)生。

（二）加強治超管理。全年共檢測涉嫌超限車輛7813輛，發(fā)現(xiàn)并查處違法車輛247輛，收取罰金49.27萬元，其中處罰5000元以上的重大案件24件。

（三）開展了“路政整治月”活動。9月份，我段積極發(fā)動開展了“路政整治月”活動，共發(fā)放各類宣傳資料300余份，拆除違章建筑864平方米，清理堆積物386平方米，拆除非公路標志標牌20套，整治馬路市場2次，向當事人出具責令停止違法行為通知書40余份，查處運輸車輛污染公路案件21起。同時，開展了全市鄉(xiāng)村公路非公路標志專項清理整治活動，共拆除非公路標志300余套，確保鄉(xiāng)村公路標志標線合法、完好。

（四）鄉(xiāng)村公路路政管理工作顯著成效。自去年11月出臺了《海寧市鄉(xiāng)村公路路政管理辦法》，一年來，在上級領導的重視和支持下，通過全段上下的共同努力，鄉(xiāng)村公路路政管理工作取得了顯著成效。建立了三級路政管理網(wǎng)絡，規(guī)范了內(nèi)業(yè)臺帳和管理制度，加強了工作指導與考核，開展了路政法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習培訓，強化隊伍建設。

11月，全市鄉(xiāng)村公路路政管理現(xiàn)場會在周王廟鎮(zhèn)召開。對一年來鄉(xiāng)村公路路政管理工作作了回顧總結(jié)，各鎮(zhèn)代表就鄉(xiāng)村公路路政管理的實際工作和未來發(fā)展進行了交流探討。據(jù)統(tǒng)計，到12月底，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）共發(fā)現(xiàn)并查處違法違章案件630余起，收取賠（補）償費21.042萬元；協(xié)助受理路政許可申請73起，結(jié)案73起，結(jié)案率100%。拆除違章建筑593平方米，清理堆積物25998平方米，拆除非公路標志牌423塊，整治馬路市場18次，清理各類馬路攤點514只。隨著鄉(xiāng)村公路路政管理工作的逐步深入，鄉(xiāng)村公路路容路貌發(fā)生了深刻變化，各鎮(zhèn)（街道）對鄉(xiāng)村公路路政管理工作的重視程度有了提高，路面巡查得到加強，建控區(qū)內(nèi)亂搭建等公路違法現(xiàn)象得到有效遏制，路面堆積物明顯減少，路產(chǎn)損害也能得到及時陪償。

（結(jié)束語）

海寧市公路管理段201*年1月7日

擴展閱讀：201*年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)

肇州縣公路管理站

二00九年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)

今年以來,我站在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，精心謀劃、狠抓落實，全面推動了農(nóng)村公路養(yǎng)護與各項管理工作的開展。全年共投入養(yǎng)護經(jīng)費120多萬元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：

一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)各項指標完成情況：

我縣共有縣、鄉(xiāng)、村級公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養(yǎng)護里程為36.729公里；鄉(xiāng)級公路51條，養(yǎng)護里程為423.966公里;村級公路養(yǎng)護里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農(nóng)路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養(yǎng)護及其它路面的技術(shù)指導工作.

年初我站傳達了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的會議精神，認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針，深入開展養(yǎng)護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結(jié)積極向上，順利完成了上級有關部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷201*平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標志更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃

邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。

二、養(yǎng)護備料任務完成情況：

縣道養(yǎng)護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T；鄉(xiāng)道養(yǎng)護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120T，100%完成備料任務。

三、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護的工作情況：

1、搶前抓早,盡快恢愎路況

我站按照上級業(yè)務主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護。

由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng)，路面坑槽連片，路基多年沒有按標準進行整修過，路肩缺土比較嚴重。我們接養(yǎng)后，早春養(yǎng)護與干線公路同步進行并按著高標準進行修補各種病害，利用20天時間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護按1492工程標準進行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。2、科學養(yǎng)護，降低成本。

在灌縫施工時由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場試驗，不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進行分析而且還對使用材料進行分析，最終確定修補方案，比如對縫大于2厘米的要先用大料添補后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對小縫結(jié)合實際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進行了科學分析，而且在處理后還對效果進行分析總結(jié)，在質(zhì)量上要求各道班班長親自把關，對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過2厘米，在其它病害的處理上也嚴格按《養(yǎng)護技術(shù)

規(guī)范》進行作業(yè)，堅持圓坑方補，用科學養(yǎng)護法指導養(yǎng)護生產(chǎn)，使今年的早春養(yǎng)護取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護成本。

3、落實責任，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，我站在年初將全省農(nóng)村公路

工作會議和相關文件精神進行了詳細傳達，并把早春養(yǎng)護作為全年的一項重點工作進行部署。此后，又相繼召開了生產(chǎn)、機務、財務、道班長等相關人員參加的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責和任務，層層簽定責任狀，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎。

4、抓重點、難點，確保公路安全暢通

我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴重。翻漿期內(nèi)低洼段設專人死看死守，在今年6月，我們組織15名養(yǎng)護工對肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進行了處理，用挖掘機下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實，確保車輛安全通行，保障道路暢通

5、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，爭創(chuàng)文明樣板路

我站在日常公路養(yǎng)護中，認真學習部頒公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養(yǎng)護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本著“預防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅持日常養(yǎng)護，及時修復破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。

公路綠化、香化是樣板路建設的一個重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設的開展奠定了良好基礎。

四、保證措施

（一）完善制度，嚴格管理。

年初，站召集了養(yǎng)護、大修及辦公室的骨干成員，認真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設目較少，人員閑置較多，經(jīng)會議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實到養(yǎng)護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護隊伍。

制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。

（二）積極籌措資金，確保養(yǎng)護生產(chǎn)正常運行。

自早春養(yǎng)護開始到現(xiàn)在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護所需資金包括每月用于油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。

（三）、加強基礎工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。

內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標準；統(tǒng)計報表完整

準確、上報及時；整理歸檔有序全面。

（四）、注重培訓，提高養(yǎng)護員工技術(shù)業(yè)務素質(zhì).

公路養(yǎng)護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務素質(zhì)。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績的人員進行現(xiàn)金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務水平。通過以上活動的開展，使培訓工作收到了實實在在的效果。

五、農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革逐步深化

根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作實施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，我們進一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的機構(gòu)和職能、養(yǎng)護資金來源等問題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制，逐步適應市場經(jīng)濟條件下的公路養(yǎng)護招投標的管理模式，不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護水平。

六、存在的問題

總結(jié)一年來的工作，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。

（一）、我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，管理人員少，管理難度大。

（二）、我站農(nóng)村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進度慢。

（三）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會公路管理養(yǎng)護力量薄弱，普遍存在業(yè)務不熟、管理水平不高的問題。

肇州縣公路管理站二00九年九月二十八日

友情提示：本文中關于《201*年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及聯(lián)網(wǎng)公路建設情況工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及聯(lián)網(wǎng)公路建設情況工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《201*年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及聯(lián)網(wǎng)公路建設情況工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/567681.html

• 上一篇：大同高速公路建設管理處201*年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)
• 下一篇：革命老區(qū)道路硬化建設工作總結(jié)(一 二組)