201*年春運工作總結(jié)
墾利縣交通運輸局201*年春運工作總結(jié)
201*年春運從1月6日開始,至2月16日結(jié)束,為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作,確保旅客順利流動,我局認真貫徹縣委、縣政府及上級交通運輸主管部門有關(guān)春運工作精神,貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則和交通運輸系統(tǒng)“四化管理”、“兩保兩樹”的總體要求,我局積極準備,認真部署。結(jié)合今年開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年年”第一次集中行動,抓好春運安全生產(chǎn)作。一是今年一季度是“兩節(jié)”、“兩會”的重要時段,安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定事關(guān)大局,局黨委高度重視“春運”工作,及時傳達學習市交通運輸局和縣政府關(guān)于春節(jié)運輸安全的會議精神,結(jié)合開展的“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年年”第一次集中行動,制定印發(fā)了《201*年全縣交通運輸系統(tǒng)春節(jié)運輸工作方案》、《關(guān)于開展全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《墾利縣道路運輸春運及兩會期間事故應(yīng)急預案》、《關(guān)于開展全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《關(guān)于印發(fā)墾利縣交通客運集中整治“冬季行動”實施方案》,成立了由副局長王海強為組長的春節(jié)運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,落實了春運組織、運力調(diào)度、安全監(jiān)管、安全檢查、安全值班、信息傳遞、應(yīng)急救援等方面的措施和責任。二是針對春運期間客流量大,客流高峰相對集中的實際情況,全縣將日均投放客運班車54輛,提供1719個客位;日均開行365個正常班次,旅游車37輛,1260個客位。另外,61輛公交車5條線路,日班次542發(fā)揮正常運力的同時,全縣176輛出租車全力投入春運。三是認真開展安全生產(chǎn)檢查工作,節(jié)前對客運公司、汽車站、2家黃河浮橋和36家危運企業(yè),進行了安全檢查,整改安全薄弱環(huán)節(jié)26項。對參加春運的91輛客車全面進行了安全檢測,加大對職工進行安全教育,強調(diào)了汽車站和集好運業(yè)、城市公交等企業(yè)加強“三品”檢查和“三不進站五不出站”的規(guī)定,確保春運安全。四是加強了運輸市場整治,投入稽查執(zhí)法人員160人次,檢查貨車600車次,檢查客運車輛360車次,有效維護了節(jié)日運輸市場的穩(wěn)定。五是開展了安全生產(chǎn)宣傳教育,全縣交通系統(tǒng)共懸掛橫幅37條,積極開展社會群眾的安全宣傳,發(fā)放宣傳材料201*份。六是是認真做好值班備勤工作。局機關(guān)堅持24小時領(lǐng)導帶班、值班,交通運輸企業(yè)也實行了值班制度,確保了安全信息的暢通。
在交通運輸系統(tǒng)各單位的共同努力下,201*年春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標,總之,在交通運輸各單位、各運輸企業(yè)的共同努力下,春運期間未發(fā)生一起交通事故,未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象,為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我局將在認真總結(jié)的基礎(chǔ)上,吸取教訓,繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理,搞好安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年第一次集中行動,確保全年安全生產(chǎn)工作的和諧穩(wěn)定。
二一二年二月十六日
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201*年春運工作總結(jié)
201*年春運工作從1月8日至2月16日,共計40天,已圓滿結(jié)束。我公司緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標,堅持“以人為本,安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),快捷方便”工作方針,牢固樹立安全、文明意識,保證客運車輛以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入運營,通過全體員工的共同努力,較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ,為廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)做出了貢獻。
一、春運生產(chǎn)情況
今年春運客流整體比去的更加繁忙,總公司投入營運客車625輛,其中正班客車601輛,客車分公司旅游機動車輛10輛。完成公路客運量528次,周轉(zhuǎn)量212萬人公里,同比去年增長7.9%和6.95%。春運客運車輛加班及包車30班次,其中汽車西站(綏德)加班21次,北站(龍灣)加班9次,包車15輛次。總公司營運車輛共行駛120萬公里,未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。
二、今年春運主要特點
一是各級政府和領(lǐng)導高度重視,對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提出了更高的要求。二是春運運輸高峰更加集中。201*年春節(jié)比去年提前11天,節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學生放假時間非常集中,學生流、民工流、探親流三流匯集,總的運輸量增加,
高峰運輸量急劇增長,增長幅接近15%,運輸量基數(shù)的增加與春運效應(yīng)疊加,對動力準備、運輸組織、和服務(wù)提出了更高的要求。三是運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬,榆林大部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪天氣,災害天氣條件下,極易誘發(fā)運輸事故。四是農(nóng)村地區(qū)出行需求更為旺盛。農(nóng)村客運是農(nóng)民群眾出行的主要方式,春運期間,農(nóng)民工集中返鄉(xiāng),文化娛樂活動,趕集和走訪親友等出行需求明顯高于平日,農(nóng)村客運的客流將大幅度增長。五是疏運任務(wù)更加繁重,春運期間,鐵路、民航、水路運輸量達到了高峰,鐵路增加6.1%,民航增加7.0%,水路增加3.0%,公路客運要為其他運輸方式承擔更多集疏運任務(wù)。
三、主要工作措施和做法1、加強組織領(lǐng)導,落實責任
為加強我公司春運工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)工作,我公司成立了由總公司經(jīng)理黃小波任組長、安全技術(shù)部李世雄為副組長、成員由辦公室雷錦良、運營部部長高翔、信息宣傳部部長劉軍利、安技部副部長馬保平以及各分公司經(jīng)理組成的春運領(lǐng)導小組。下設(shè)辦公室,掛靠縣交通局、運管所,具體負責組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作,并結(jié)合部門實際制定了工作方案,層層落實責任,形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日,集團公司召開春運工作會議,總公司1550余人參加了會議。會上市運管處書記劉玉虎、縣
交通局副局長兼縣運管所所長高學忠、集團公司總經(jīng)理黃小波、集團公司副總經(jīng)理袁峰、安技部部長李世雄等分別就做好春運工作講話。會上,集團總公司黃小波與各公司經(jīng)理簽訂了年春運工作安全責任書。會后,各公公司也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識:一是以促進榆林市經(jīng)濟發(fā)展,加快融入經(jīng)濟區(qū)建設(shè),營造榆林市投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā),充分認識到春運工作的重要性,切實加強組織領(lǐng)導;二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度,從源頭管理嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手,切實強化安全監(jiān)管工作;三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念,處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風的關(guān)系,做到依法辦事,文明服務(wù);四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào),從人員、信息、物資等方面互相支持,密切配合,通力協(xié)作,形成工作合力。同時結(jié)合公司實際,制定了《201*年春運工作實施方案》、《201*年春運應(yīng)急預案(方案)》,要求各部門、各分公司認真執(zhí)行,確保以人為本的和諧春運。
2、加大宣傳力度,營造氛圍
為加強春運期間的宣傳報道工作,總公司各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學習、等形式進行多方位的宣傳。在長途客運服務(wù)站發(fā)放“駕駛員安全手冊”和各類春運及安全行車宣傳單共6000余份;在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條,在車站張
貼各種春運工作標語近100余張;交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次;并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。此外,我公司在西安等長線上專門配備女大學乘務(wù)員,乘務(wù)員在開車前向旅客進行安全告知,告知內(nèi)容一是本車核載人數(shù)、運行線路、經(jīng)批準的?空军c和中途休息站點。二是禁止攜帶上車的危險品種類(如:汽油、酒精、油漆、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蝕性等危險品、各類管制刀具等)。三是車輛安全應(yīng)急出口及應(yīng)急設(shè)施設(shè)備放置位置,講解安全應(yīng)急錘、逃生天窗、應(yīng)急車門開關(guān)閘和滅火器等應(yīng)急逃生工具的使用方法。在車輛行駛過程中,我們借助上移動電視向乘客播放安全教育光盤,全力深化安全意識,確保安全無事故。
3、加強市場調(diào)查,確保運力
春運期間,我公司嚴格按上級部署精神,加強運輸組織,科學合理安排運力,及時了解和掌握客源的流量、流時,組織多班、雙班運輸,確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷,物資運輸安全暢通。共投入營運客車632輛,座位數(shù)座;共發(fā)班次13429班次,安全運送旅客163311人次。具體做到:一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化,客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整,合理調(diào)配運力,以提高運輸效率。二是加強春運加班、包車
牌的管理,規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。在文明服務(wù)方面,我公司要求乘務(wù)員統(tǒng)一著正裝,佩戴工作證,使用文明禮貌用語,主動積極給乘客提供幫助,贏得了廣大群眾的好評。
4、強化安全管理,全力確保春運安全
(1)、強化安全意識,堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點,各崗位員工牢固樹立安全第一,預防為主的方針,做到警鐘長鳴,確保無責任性安全事故。
(2)、對各部門及車輛進行了安全隱患排查。主要從以下方面進行嚴格把關(guān)。1、將客觀運車輛嚴格按照車輛技術(shù)標準進行分類,凡未達到一類車的一律不得參加春運,并強制停駛。2、是嚴把駕駛員準加關(guān),凡未經(jīng)安機部門考核,簽發(fā)內(nèi)部準駕證,從業(yè)資格證及201*年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。3、是把好車輛技術(shù)狀況關(guān),按照車輛管理條例和技術(shù)要求進行檢查,節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng),維護率達100%。4、是堅持安全報班制度,凡安檢不合格的車輛一律不準報班,并強制修復,直到隱患徹底清除,檢查率達100%。5、是堅持路檢路查,查車120多臺次,合格率達98%以上。6、是加大保險力度,提高抗風險能力,無脫保漏,F(xiàn)象,投保率達100%。7、是加大對“三禁品”的檢查力度,確保了無意外事故的發(fā)生。
(3)我公司在春運前備足相關(guān)除雪工具,做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育,
提高安全技能,一旦有突發(fā)事件發(fā)生,立即啟動緊急預案。春運期間的降雪,雖然積雪較少,但我公司思想高度重視,201*年1月2號,集團辦公室主任雷錦良帶班,安技部李巧榮、趙虎東、馬保平等親自上路檢察。對于道路安全隱患進一步確認排查,對于春運超載車輛堅絕要求其停車,個別車輛未安防滑鏈,我們當場教育、批評,及時糾正其不規(guī)行為,確保安全。整個春運期間我公司以安全統(tǒng)攬全局,杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象,把安全貫穿于春運工作之始終。
(4)、春運期間,各分公司每天通過電話向總公司匯報安全情況,總公司值班員當日記錄、總結(jié)、呈報,值班領(lǐng)導簽字。臘月二十八榆林大部分地區(qū)降雪,總公司立即通過電話、手機短信、QQ群等多種方式向各分公司傳達安全精神,要求各分公司車輛停運。
5、充分利用先進科技,加強GPS監(jiān)控。我公司安技部馬保平為負責人,確保24小時監(jiān)控,各職員堅守崗位,盡職盡責,通過GPS監(jiān)控,及時提醒、糾正個別駕駛員不規(guī)范行為。除夕夜、大年初一安技部副部長馬保平及其他部門人
員仍然堅守崗位,在他們心中,已沒節(jié)日和工作日之分。
6、加強部門配合,形成合力
春運期間,我公司聯(lián)合交通、交警、運管所等有關(guān)部門履行職能工作,形成春運工作合力。同時加強各個分公司之間的交流合作。
四、存在的不足
201*年春運工作,在公司全體員工的辛勤努力下順利進行結(jié)束,但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范,還存在一些不足和問題。在文明文明服務(wù)方面,個別工作人員責任心不強,服務(wù)工作不夠熱情細致;文明用語、普通話使用率不高,服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。對此,我們要吸取教訓,不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量,打造長運中心品牌,樹立企業(yè)新形象。
回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序,我們深切感受到,今年春運能夠順利地完成,主要有以下三個方面的原因:一是各級領(lǐng)導高度重視春運工作,公司上下統(tǒng)一思想,齊心協(xié)力,配合密切。二是春運工作早組織、早準備,安排周密,措施得當,有效落實。三是各級領(lǐng)導以身作則,充分發(fā)揮帶頭作用,廣大員工盡心盡職,奮力拼搏,樂于奉獻。
201*年,公司迎來了新年工作目標要求,我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿全公司員工銳意進取,努力拼搏,積極投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去,為建設(shè)美好長運而作出新的努力。
201*年3月
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