事故現(xiàn)場查勘的要求和工作內(nèi)容

事故現(xiàn)場查勘的要求和工作內(nèi)容事故現(xiàn)場查勘的要求和工作內(nèi)容

一、交通事故現(xiàn)場

交通事故現(xiàn)場(以下簡稱現(xiàn)場)是指發(fā)生交通事故的車輛及其與事故有關(guān)的車、人、物遺留下的同交通事故有關(guān)的痕跡證物所占有的空間。現(xiàn)場必須同時具備一定的時間、地點、人、車、物5個要素，他們的相互關(guān)系與事故發(fā)生有因果關(guān)系。交通事故現(xiàn)場可分為原始現(xiàn)場和變動現(xiàn)場。

(1)原始現(xiàn)場，是指發(fā)生事故后至現(xiàn)場查勘前，沒有發(fā)生人為或自然破壞，仍然保持著發(fā)生事故后的原始狀態(tài)的現(xiàn)場。這類現(xiàn)場的現(xiàn)場取證價值最大，它能較真實地反映出事故發(fā)生的全過程。

(2)變動現(xiàn)場，是指發(fā)生事故后至現(xiàn)場查勘前，由于受到了人為或自然原因的破壞，使現(xiàn)場的原始狀態(tài)發(fā)生了部分或全部變動。這類現(xiàn)場給查勘帶來種種不利因素，由于現(xiàn)場證物遭到破壞，不能全部反映事故的全過程，給事故分析帶來困難。出現(xiàn)變動現(xiàn)場的原因有如下幾個：

①為搶救傷者或排除險情而變動了現(xiàn)場的原始位置。

②執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)、警備、工程救險車，肇事后因任務(wù)需要駛離現(xiàn)場。③過往車輛和行人及現(xiàn)場圍觀群眾。④自然原因(刮風(fēng)、下雨、下雪、日曬等)。

⑤主要交通干道或繁華地段發(fā)生的事故，需及時排除交通堵塞而移動肇事車輛及相關(guān)證物。

⑥偽造和破壞現(xiàn)場。當(dāng)事人為了逃避責(zé)任或進(jìn)行保險詐騙，對現(xiàn)場進(jìn)行破壞和偽造。這類現(xiàn)場事故狀態(tài)不合常理，不符合客觀規(guī)律。

⑦恢復(fù)現(xiàn)場�；謴�(fù)現(xiàn)場有兩種情況：一是對上述變動現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場分析、證人指認(rèn)，將變動現(xiàn)場恢復(fù)到原始現(xiàn)場狀態(tài)；二是原始現(xiàn)場撤除后，因案情需要，根據(jù)原現(xiàn)場記錄圖、照片和查勘記錄等材料重新布置恢復(fù)現(xiàn)場。二、事故現(xiàn)場查勘范圍與組織

現(xiàn)場查勘是一項細(xì)致、繁瑣又復(fù)雜的工作。因此，在查勘前必須根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，確定查勘的范圍、順序和重點，擬定查勘方案，按確定的順序和步驟展開查勘。現(xiàn)場查勘范圍根據(jù)事故類型而定。查勘人員到現(xiàn)場后，應(yīng)及時向現(xiàn)場保護(hù)人員了解事故情況，現(xiàn)場有無變動及變動的原因和范圍，必要時根據(jù)當(dāng)事人和證明人的記憶恢復(fù)現(xiàn)場。對于現(xiàn)場范圍比較小，肇事車輛和證物痕跡比較集中的現(xiàn)場，以肇事車輛為中心由內(nèi)向外展開查勘。

對于肇事車輛和證物痕跡比較分散的現(xiàn)場，查勘順序要靈活掌握。以重要部位和可能遭受破壞的部位為重點進(jìn)行查勘，也可以由外圍向中心進(jìn)行，逐步縮小查勘范圍；對于面大距離長的現(xiàn)場，可分片逐段進(jìn)行查勘。

在現(xiàn)場查勘或?qū)κ鹿蔬M(jìn)行分析研究中，當(dāng)遇到認(rèn)定痕跡或事故原因有異議時，在關(guān)鍵問題上意見無法統(tǒng)一時，應(yīng)通過現(xiàn)場實驗進(jìn)行科學(xué)考察。

查勘人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，要根據(jù)現(xiàn)場情況，由現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一部署，布置現(xiàn)場警戒；維護(hù)交通秩序，預(yù)防現(xiàn)場交通堵塞；保護(hù)現(xiàn)場；組織救護(hù)交通事故傷員，組織現(xiàn)場搶險。圖912為現(xiàn)場移動保護(hù)圖例。

三、現(xiàn)場查勘的意義、目的和要求

現(xiàn)場查勘是道路交通事故處理過程中一項重要的法定程序，現(xiàn)場查勘是證據(jù)收集的重要手段，是準(zhǔn)確立案、查明原因、認(rèn)定責(zé)任、進(jìn)行處罰的依據(jù)，是保險賠付、案件訴訟的重要依據(jù)。因此，現(xiàn)場查勘在事故處理過程中具有非常重要的地位。

圖912現(xiàn)場保護(hù)圖例(一)現(xiàn)場查勘的意義

1.現(xiàn)場查勘是重大交通事故案件刑事及民事訴訟程序的重要環(huán)節(jié)

交通事故立案、調(diào)查、提起公訴和審判，是刑事訴訟活動的4項程序�，F(xiàn)場查勘是刑事訴訟第1、2道程序中的重要環(huán)節(jié)。因此，事故發(fā)生后，必須對現(xiàn)場、肇事車輛、物品、人員損傷、道路痕跡等進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。2.現(xiàn)場查勘是保險賠付的基礎(chǔ)工作

對于保險車輛，一旦發(fā)生交通事故，就涉及到賠付問題。只有通過第一現(xiàn)場的查勘才能確定事故的真?zhèn)巍⑹鹿试�因及事故態(tài)勢，確定賠付的基本依據(jù)和確認(rèn)是否為騙保案件。3.現(xiàn)場查勘是事故處理的起點和基礎(chǔ)工作

只有通過嚴(yán)格細(xì)致的現(xiàn)場查勘，才能正確揭示事故的產(chǎn)生、發(fā)展過程；通過對現(xiàn)場各種物證痕跡等物理現(xiàn)象的分析研究，發(fā)現(xiàn)與事故有關(guān)聯(lián)的逐項內(nèi)在因素。也只有通過周密的現(xiàn)場查勘、詢問當(dāng)事人、訪問證明人等調(diào)查活動，才能掌握第一手材料，對案情做出正確的判斷。

有了正確的判斷，就能正確認(rèn)定事故責(zé)任，追究事故責(zé)任者的法律責(zé)任，維護(hù)受害人的正當(dāng)權(quán)益。

4.現(xiàn)場查勘是收集證據(jù)的基本措施

證據(jù)是查明事故原因和認(rèn)定事故責(zé)任的基本依據(jù)。車輛交通事故是一種純物理現(xiàn)象，交通事故的發(fā)生必然引起現(xiàn)場內(nèi)客觀事物的變化，在現(xiàn)場留下痕跡物證。因此，對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致地、反復(fù)地查勘，把現(xiàn)場遺留下的各種痕跡物證加以認(rèn)定和提取，經(jīng)過檢驗與核實就成為事故分析的第一證據(jù)。

5.現(xiàn)場查勘是偵破交通肇事逃逸案件的重要環(huán)節(jié)

現(xiàn)場是交通事故行為的客觀反應(yīng)。交通肇事逃逸的行為不可避免地引起現(xiàn)場各種交通要素的變化，留下痕跡和物品。通過現(xiàn)場查勘取得的各種痕跡證物等證據(jù)，是分析案情、揭露逃逸人的特征、偵破逃逸案件的重要依據(jù)。(二)現(xiàn)場查勘的目的1.確定事故的性質(zhì)

通過客觀、細(xì)致地現(xiàn)場查勘證明案件是刑事性質(zhì)的交通事故，還是普通單純的交通事故，是否為騙保而偽造事故，對事故進(jìn)行劃分和提供處理依據(jù)。2.查明事故情節(jié)及要素

通過現(xiàn)場的各種痕跡物證，對事故經(jīng)過進(jìn)行分析調(diào)查，查明事故的主要情節(jié)和交通違法因素。

3.確認(rèn)事故原因

通過對現(xiàn)場周圍環(huán)境、道路條件的查勘，可以了解道路、視距、視野、地形、地物對事故發(fā)生的客觀影響；通過對當(dāng)事人和證明人的詢問和調(diào)查，可以確認(rèn)當(dāng)事人雙方違反交通法規(guī)的主觀因素。(三)現(xiàn)場查勘的要求1.及時迅速

現(xiàn)場查勘是一項時間性很強的工作。要抓住案發(fā)不久、痕跡比較清晰、證據(jù)未遭破壞、證明人記憶猶新的特點，取得證據(jù)。反之，到案不及時，就可能由于人為和自然的原因，使現(xiàn)場遭到破壞，給查勘工作帶來困難。所以，事故發(fā)生后查勘人員要用最快的速度趕到現(xiàn)場。

2.細(xì)致完備

現(xiàn)場查勘是事故處理程序的基礎(chǔ)工作�，F(xiàn)場查勘一定要做到細(xì)致完備、有序，查勘過程中，不僅要注意發(fā)現(xiàn)那些明顯的痕跡證物，而且，特別要注意發(fā)現(xiàn)那些與案件有關(guān)的不明顯的痕跡證物。切忌走馬觀花、粗枝大葉的工作作風(fēng)，以免由于一些意想不到的過失使事故變成復(fù)雜化，使事故處理陷于困境。3.客觀全面

在現(xiàn)場查勘過程中，一定要堅持客觀、科學(xué)的態(tài)度，要遵守職業(yè)道德。在實際中可能出現(xiàn)完全相反的查勘結(jié)論，要盡力防止和避免出現(xiàn)錯誤的查勘結(jié)果。4.遵守法定程序

在現(xiàn)場查勘過程中，要嚴(yán)格遵守《道路交通事故處理程序》和《道路交通事故痕跡物證勘驗》的規(guī)定。要愛護(hù)公私財物，尊重被訊問、訪問人的權(quán)利，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷娘L(fēng)俗習(xí)慣，注意社會影響。

(四)現(xiàn)場查勘的組織實施

現(xiàn)場查勘工作是一項政策性、技術(shù)性、法律性很強且繁瑣細(xì)致的工作。尤其對于重大和特大交通事故，查勘工作量大，需要的時間長，涉及的部門、人員多，有些情況要現(xiàn)場處理。因此，現(xiàn)場查勘要有嚴(yán)密的組織和強有力的臨場指揮，使查勘工作在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮下，有組織、有秩序地進(jìn)行，避免雜亂無章。交通事故的現(xiàn)場查勘由屬地公安交通管理部門統(tǒng)一組織，單方事故可以由保險公司獨立查勘、處理�，F(xiàn)場查勘的組織應(yīng)注意如下事項：1.迅速趕赴現(xiàn)場

事故發(fā)生地的公安交通管理部門接到報案后，應(yīng)立即組織警力，快速趕赴現(xiàn)場，按《道路交通事故處理程序規(guī)定》的要求，及時劃定現(xiàn)場范圍，實施保護(hù)，維護(hù)交通秩序，保證現(xiàn)場查勘工作的順利進(jìn)行。2.全面了解和掌握現(xiàn)場情況

只有全面了解和掌握情況，才能對事故性質(zhì)以及采取什么樣的措施等一系列問題做出正確的判斷與決策。否則，將會使查勘工作陷于被動。

指揮員到達(dá)現(xiàn)場后，首先聽取先期到達(dá)有關(guān)人員的匯報，親自巡視、查看現(xiàn)場狀況，確定查勘重點，布置各項查勘工作。對重要痕跡物證，要親自查驗，鑒別真?zhèn)闻c可靠程度，掌握第一手資料。

3.兼顧統(tǒng)籌、全面安排

(1)合理布置查勘力量，特別是重大、特大交通事故。在分配工作任務(wù)時，要注意發(fā)揮工作人員的特長，因人制宜、新老搭配，提高查勘取證的效率和質(zhì)量。

(2)重點痕跡過細(xì)查勘。盡管現(xiàn)場查勘的工作內(nèi)容很多，但對重點痕跡的查勘、對痕跡形成的認(rèn)定、收集人證物證、現(xiàn)場查勘記錄4項工作不得有誤。這些工作直接關(guān)系到事故因果關(guān)系、事故性質(zhì)、事故責(zé)任認(rèn)定。

(3)掌握進(jìn)度，協(xié)調(diào)工作�，F(xiàn)場查勘工作既有分工又有合作，痕跡查勘與攝影錄像、測繪現(xiàn)場圖之間要彼此照應(yīng)，相互協(xié)調(diào)。否則就會彼此干擾，影響工作的完整性。指揮員要協(xié)調(diào)各組的工作進(jìn)度，進(jìn)行必要的調(diào)整，使現(xiàn)場查勘工作順利進(jìn)行。

(4)及時采取應(yīng)急措施。在現(xiàn)場查勘過程中，當(dāng)遇到某些緊急情況時，應(yīng)當(dāng)機立斷，及時采取相應(yīng)措施，保證查勘工作的連續(xù)性。例如，對交通肇事逃逸案，一旦掌握基本證據(jù)，即可立即采取措施，對肇事車輛進(jìn)行堵截。

(5)組織現(xiàn)場匯報。查勘結(jié)束后，應(yīng)召開現(xiàn)場工作報告會，聽取各項調(diào)查匯報，查驗查勘記錄和現(xiàn)場記錄圖是否符合《道路交通事故痕跡物證勘驗》的要求。發(fā)現(xiàn)漏洞和差錯，及時復(fù)查和補充。若需安排現(xiàn)場實驗，另選時間和地點進(jìn)行。

擴展閱讀：查勘定損工作流程及相關(guān)要求

查勘定損案件的相關(guān)流程及要求

（一）現(xiàn)場查勘工作流程

1．機動車輛險

（1）查勘人員接到查勘調(diào)度通知后，應(yīng)迅速了解承保和理賠情況，查看抄單。

（2）及時與報案人聯(lián)系，確認(rèn)事故地點、約定到達(dá)時間，同時通知承保公司（互動業(yè)務(wù)通知壽險營銷員和互動專員）協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)專場查勘。

（3）攜帶查勘工具和相關(guān)單證，按約定時間、地點趕赴事故現(xiàn)場。（4）查勘人員難以按約定時間到達(dá)時，應(yīng)及時與客戶聯(lián)系，協(xié)商解決方式。（5）查勘人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，要先詳細(xì)了解事故發(fā)生的時間、地點、原因、駕駛員、車輛使用性質(zhì)等情況，并與報案信息和保單信息核對。如保險標(biāo)的以及有關(guān)人員尚處于危險狀態(tài)，應(yīng)立即協(xié)助客戶采取保護(hù)措施，并積極組織施救。

（6）對需施救的，應(yīng)記錄需要施救財產(chǎn)的名稱、數(shù)量、施救方式、施救路程；已經(jīng)發(fā)生施救的，應(yīng)在查勘記錄中記錄；與被保險人或其代理人當(dāng)場協(xié)商確定施救費用的，應(yīng)在查勘記錄中注明，并交被保險人或其代理人簽字確認(rèn)。

（7）對事故現(xiàn)場和損失情況拍攝圖象資料，查驗、復(fù)印或拍攝車輛行駛證（客運車輛準(zhǔn)運證）、駕駛員的駕駛證（駕駛客運車輛駕駛員準(zhǔn)駕證、特種車輛駕駛員操作資格證）等相關(guān)證件及資料，必要時拓印或拍攝保險車輛的發(fā)動機號和車架號。

（8）根據(jù)詢問記錄核實、查證事故情況和發(fā)生原因，對重大、復(fù)雜或有疑點的案件，如自燃、火災(zāi)、爆炸、盜搶、老舊車的重大單方事故，應(yīng)做好現(xiàn)場查勘詢問筆錄，并由被詢問人簽字確認(rèn)。

（9）根據(jù)現(xiàn)場查勘情況和保險條款初步判斷是否屬于保險責(zé)任，分析并初步確定出險原因和責(zé)任劃分，確定損失類型、估計損失金額，分類記錄事故涉及的損失。

（10）根據(jù)查勘內(nèi)容認(rèn)真填寫查勘記錄，并由報案人簽字確認(rèn)和當(dāng)事人、見證人簽字。

（11）與客戶約定定損方式，時間、地點。

（12）根據(jù)查勘情況履行索賠告知義務(wù)。告知所需索賠手續(xù)和應(yīng)提供的單證，向報案人（客戶）發(fā)放實務(wù)中規(guī)定的相關(guān)單證，并指導(dǎo)客戶填寫。

（13）查勘事故造成各項損失情況，預(yù)估事故損失，利用GPS手機提交立案；

（二）現(xiàn)場查勘工作流程相關(guān)要求及注意事項

1)2)3)4)5)6)7)8)

以下案件需要進(jìn)行查勘.復(fù)勘事故現(xiàn)場或設(shè)免賠：

標(biāo)的車在保險期間內(nèi)出險3次以上及30天內(nèi)出險兩次以上的案件；標(biāo)的車損失部位與前兩次報案損失部位重復(fù)的案件；非公安交警部門處理的且損失在1萬以上的案件；出險時間在21時至次日4時內(nèi)的案件；

標(biāo)的車是車齡在7年以上（營運車在5年以上）的老舊車型；標(biāo)的停放中受損且無法找到第三方，必須免賠30%；

標(biāo)的車因空中物體墜落造成的損壞，且損失在3000元以上的案件；

9)標(biāo)的車出險日期在保險起期后15日內(nèi)或在保險止期前10日內(nèi)的案件；10)損失部位在3個以上的案件；

11)特殊賠案、人傷案件要求進(jìn)行現(xiàn)場查勘的案件；12)單方事故涉及需要更換輪胎、輪轂的案件；13)超48小時報案的案件非人傷案件。

14)對現(xiàn)場復(fù)雜及大損失的案件必須繪制現(xiàn)場草圖

15)對現(xiàn)場照片的拍攝必須做到，充分反映現(xiàn)場環(huán)境與事故原因。16)要求在現(xiàn)場把理賠所需的相關(guān)單證盡可能的收集齊全。17)現(xiàn)場查勘人員必須要人車合影。

（三）定損工作流程

1．機動車輛險

（1）接受定損工作通知，做好定損準(zhǔn)備，帶齊定損資料。

（2）查勘定損人員接通知后與客戶聯(lián)系，確認(rèn)定損方式和時間、地點，并按約定趕赴定損地點。

（3）認(rèn)真查驗受損標(biāo)的，包括對車號，發(fā)動機號、車架號的核對，對損失情況進(jìn)行拍照。拓印發(fā)動機號、車架號對需拆解后方能確定損失的，安排拆解的范圍。

（5）確定受損部位、損失項目、損失程度。

（6）與客戶協(xié)商確定修理方案，包括換件項目、修復(fù)項目、檢修項目。（7）對有待查項目安排進(jìn)一步拆解和確定方法，并進(jìn)行二次定損。

（8）根據(jù)實際情況確定損余物資和殘值，并與客戶協(xié)商處理方式，即殘值從賠款中扣除或損余物資回收。

（9）按修復(fù)項目、檢修項目確定修復(fù)費用，按確定的換件項目、修復(fù)項目、檢修項目、和殘值確定損失情況繕制定損單，并提交核報價人員按《車險核、報價流程》進(jìn)行報價。

（10）將定損單、查勘資料，詢、報價單及有關(guān)定損資料交核損人員按照有關(guān)核損制度規(guī)定核損。核損通過后出具損失確認(rèn)書。并交被保險人簽字。

（11）定損中應(yīng)注意區(qū)分本次事故和非本次事故造成的損失，事故損失和正常維修保養(yǎng)的界限，對確定為事故損失的部位應(yīng)堅持盡量修復(fù)的原則。

（12）對于非車輛財產(chǎn)損失應(yīng)注意定損金額以出險時該財產(chǎn)的實際價值為限，并根據(jù)損失項目、數(shù)量、維修項目和維修工時及工程造價合理確定維修方案。

（13）對于損失金額較大的事故車輛，在修復(fù)完工、客戶提取車輛之前，應(yīng)對維修方案的落實情況、更換配件的品質(zhì)和修理質(zhì)量進(jìn)行檢驗；也可采取修復(fù)中抽檢的形式。復(fù)檢的結(jié)果應(yīng)在定損單上注明，如發(fā)現(xiàn)未更換定損換件或未按定損價格更換相應(yīng)配件，應(yīng)在定損單上扣除相應(yīng)的差價。

（14）定損人員整理定損資料及時提交。

（五）定損工作流程相關(guān)要求及注意事項

1)要求對損失照片拍攝必須從前到后，從左到右，從外到內(nèi)。并且具有

關(guān)聯(lián)性，堅決禁止胡亂拍攝毫無關(guān)聯(lián)性。2)要求對所換材料進(jìn)行新舊件的對比照片。

3)要求在做系統(tǒng)零配件錄入時，嚴(yán)格按照材料清單照片順序進(jìn)行錄入。4)要求對一萬以上案件必須修復(fù)驗車與拓印發(fā)動機號車架號。

5)要求對多次出險的客戶（3次及以上）的案件必須有現(xiàn)場或復(fù)勘現(xiàn)場。

如無法提供現(xiàn)場的必須設(shè)置免陪。

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