查勘定損員周記

周記

-------數(shù)科查勘定損員陳醒

隨著畢業(yè)證和學(xué)位證的拿到，我馬不停蹄的收拾了行裝，離開了我生活了四年的大學(xué)，離開了曾經(jīng)熟悉的環(huán)境，曾經(jīng)熟悉的人。南下廣州，來到一個陌生的地方，開始我新的生活。

來到了公司的總部17樓的東北角數(shù)科的人事部，開始準備辦理報到的手續(xù)，正式成為了公司的一員。而且趕上了周二的區(qū)例會，三位區(qū)長為我們傳達了上面領(lǐng)導(dǎo)的精神，并讓我們仔細的體會。主要內(nèi)容是：減損已經(jīng)達標但是不能放松還得迎頭趕上，總公司要實行新的理賠模式，讓我們注意下新舊的不同之處。周四是我第一次正式的上班，有些激動也有些緊張，今天由于師傅鄭國英生病，我被安排到朱勇的手下和莫勇捷一起辦理駿佳和新鉅的玻璃險和劃痕險。今天在新鉅早上查勘了3個案子，由于前段時間的培訓(xùn)沒到，在業(yè)務(wù)上很是不熟悉，但是新同事莫勇捷很是熱情的幫助我，幫我解答各種他所知道的問題，還在業(yè)務(wù)上幫助我提升，下午錄了一個案子，在定損上由于不熟，詢問了勇哥的意見，在勇哥的幫助下，成功的做完了案子，自己也對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和職責有了進一步的了解。

晚上大區(qū)進行了一次周例會，主要講了關(guān)于高檔車一些快賠地點的更改，和對A類客戶的快賠要求，新系統(tǒng)的更改和一把尺子來定損的要求來減損，查勘員的一些規(guī)范操作，做了一個視頻的解說。

周五今天跟著師傅去了安驊定損點，師傅詳細的給我解釋了拍照的注意點，并讓我實際的操作了一個案子的拍攝，并指出了我的不足之處，讓我注意以后拍攝時應(yīng)該站在后援和定損人員的角度拍攝，能讓他們從圖片上就能看出這是哪個部位的配件和損傷處，還給我解釋了一些查勘中的術(shù)語，讓我先從基礎(chǔ)做起，扎扎實實的走好每一步。

下去去嘉田和起亞，分別拿了幾個案子，也在現(xiàn)場跟著觀察了，一些汽車的碰撞痕跡和一些碰撞容易忽略的地方，在嘉田看了一個現(xiàn)場拆檢的案子，觀察了碰撞后汽車內(nèi)部的一些損傷和小部件的損壞的地方，列出的修補的零件表。周六公司安排的工齡不足2年的員工和我們新人參加一次培訓(xùn)課，今天的課程由公司查勘理賠調(diào)查部的黎敏亮督導(dǎo)為我們講課的。今天課程的主要分為水淹車的查勘，查勘定損工作的提升，和現(xiàn)場查勘的一些技巧和注意點。水淹車的查勘要做到心理，工具上面的準備。還要做到注意安全，一些信息的收集。具體分為“看，摸，查，問，看，記”，現(xiàn)場還討論了修理廠懈怠水淹車的辦法，及一些注意事項。查勘定損的工作就是，知道了現(xiàn)場查勘和定損的薄弱環(huán)節(jié)在哪里，如何有效的拿分，以及不同的任務(wù)發(fā)送時效對應(yīng)的不同的分數(shù)，然后看了一個真假案子對比的PPT，讓我們新人對真假案子有了一定的了解，從碰撞痕跡，深度，形狀，邏輯上面推斷案件的真實性。

周日安排公司查勘理賠調(diào)查部的黃舉哲老師為我們講解了車險理賠減損規(guī)則及操作。黃舉哲老師通過PPT為我們講述了交強險的一些特點，限額，以及賠付的額度。提醒我們保險人在醫(yī)療費用賠付限額內(nèi)必要時要先墊付，然后再經(jīng)行追賠。減損的類型分為：調(diào)查減損；修換減損；殘值溢價減損；理賠追償減損。我們還具體的學(xué)習了公司的24號文件，文件的很多東西都是值得我們學(xué)習記住的。其中的殘值溢價減損公式是很重要的：=[殘值車修復(fù)費-(車輛實際價值-殘值價格)+系數(shù)X]＊事故責任比例＊（1-事故責任免賠）＊（1-絕對免賠率）-絕對免賠值。

雖然我進入公司才不到短短的一周，但是這一周我學(xué)到的東西很多很多并且找到了自己需要努力的方向，也認識了自身的很多不足之處，需要在以后的工作生活中不斷的改正和學(xué)習，感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和師傅對我的關(guān)心和提出的要求，你們的期望就是我以后前進的動力，我會在以后的工作中一步一個腳印，踏踏實實的做好自己的工作提升自己的業(yè)務(wù)水平。

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又是一周的結(jié)束，也預(yù)示著新的一周的開始。雖然時間過去了，但是這一周中我也學(xué)到了東西，這些東西促使著我工作中的不足點在改變，在進步。

今天是新的一周，我要以我飽滿的熱情迎接新一輪的工作和學(xué)習，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)知識，技能和經(jīng)驗。

早上趕到東風南方鈑噴中心向曾清泉區(qū)長遞交了上一周的實習周記，然后開始每天的晨會，聽區(qū)長安排每天的任務(wù)。然后很隨師傅鄭國英來到了雪佛蘭安驊4S店，開始今天的工作。由于上周師傅跟我講解了拍照的要點，我便自告奮勇的向師傅提出了，今天的照片我來拍，師傅答應(yīng)了我的請求，隨后我拍了一個玻璃險的案子，師傅看完后指出了我的不足之處，就是玻璃險的正面照遺漏了，還有遠距離拍攝時沒拍到車牌，讓我仔細的想想他所說的步奏，我也反思了下。找出了自己的錯誤之處，并積極的改正了，在4S店員工解童的幫助下我又拍攝了幾個劃痕險，刮蹭的案件，并對上午修理的玻璃險案子經(jīng)行了復(fù)勘。今天的拍照實踐讓我對流程記得更加深刻了，師傅還跟我說以后若是在查勘過程中，遇到那種讓你現(xiàn)場估損的人時，不要輕易的答應(yīng)對方，只能說要經(jīng)過后援查勘才能定損報價。

由于前幾天師傅在拍照方面，指點了我，今天的劃痕險和玻璃險，師傅都給我拍了，自我感覺在拍照這方面，基本已經(jīng)能達到要求了，但是一些復(fù)雜的碰撞事故的車輛，處理起來還是有點不太熟練，對一些細節(jié)的問題拍攝的把握不是很好，再拍一個車燈案件時，沒有拍里面的螺絲，被師傅指點了出來，然后跟我講了為了要拍那個螺絲：就是防止車燈被掉包來騙保。今天還錄了幾個案子，一開始東忘西丟的，很是不熟練，但是師傅不斷指點我，我也開始慢慢的熟悉了怎么接案子，怎么填寫案子，怎么上傳圖片，怎么寫結(jié)語。晚上是周例會，又學(xué)習了上次的查勘規(guī)范視頻，并學(xué)習了手工立案的流程，還提醒了我們玻璃險的復(fù)勘工作從7月10號開始實行，國產(chǎn)玻璃201*以上的就要復(fù)勘，進口玻璃都要復(fù)勘。今天駐點看管安驊，嘉田。跟前天一樣，劃痕險和玻璃險基本都是我來拍，但是今天拍玻璃險時，我有一個疏忽，就是沒有拍玻璃的銘牌碼，師傅給我解釋了下原因，就是防止配件的掉包。下午的時候，遇到一個客戶的訴求，由于4S的沒妥善處理，導(dǎo)致客戶的情緒激動，最后慢慢的才安撫下去。事件告訴我們，對于客戶的訴求，我們要做好傾聽者，把握客戶的需求方向，再給以慢慢的引導(dǎo)。在嘉田看了一個拆檢的案子，仔細的觀看了工人師傅們是怎么拆檢的，并詢問了師傅什么程度的零部件改換什么該換，自己對這些也稍微有點了解，但是以后的工作上還是要不斷的積累經(jīng)驗。

與前幾日一樣，看管安驊，嘉田和合力，今天與前幾天一樣，來回的拍到定損點的車，錄案子，傳照片。但是下午時，在安驊接到個案子，師傅帶著相機去看了，我也去學(xué)習下，師傅看了下，并沒有像以前一樣的開始拍照片，而是在車邊，來回的看了看，并詢問駕駛員一些出險時的情況，然后去電腦前上網(wǎng)查詢了案子的一些情況，詢問了車主，車在哪買的，說是在東站的新概念買的，師傅疑惑了下，開始套那個車主的話，然后又打開了系統(tǒng)中的照片，觀察了痕跡，認定這很有可能使假案子，然后開始做那個車主的思想工作，告訴他這個事欺詐行為，是要負責任的。車主意識到自己的不法行為時，動搖了，說了聲，不行那我就先走了。師傅然后告訴我，遇到這種情況時，要先穩(wěn)住，順著報案人的意思走，慢慢的套他的話，找出他話中的漏洞，攻破他的謊言。

今天是周六依然堅持在崗位上，和師傅一起辦理案子。在嘉田核對了前幾日的本田汽車的拆檢件的數(shù)目，師傅仔細的核對著這些個零部件，并不斷的詢問著這些個零部件是在哪的，壞在哪，能不能修什么的一些問題，之后我詢問了師傅，師傅告訴我，以后做定損時，一定要和修理廠要有較真的思想，因為修理廠恨不得全把你的零部件換了才好，所以有些時候一些不上路子的修理廠會故意破壞你的一些零部件來達到他更換零部件的目的，但是我們保險公司要本著能修就不換的原則，為公司做好減損這方面的工作。

今天和平常一樣，在安驊，嘉田和合力之間來回的穿梭。接案子，拍案子，錄案子，依然是那么的忙碌。下午在合力時，看到一個案子，那個所謂的車主一直在和師傅糾纏，但是師傅始終不肯讓步，一直在說服著對方，想讓對面放棄這種想法，我聽得稀里糊涂的，最后師傅看對方還不死心，果斷的走開。過后我詢問了師傅什么情況，師傅說那個車想在外面的車場修，但是開4S店的價格和發(fā)票，師傅說不能這么做，著會有損公司的利益，告訴我以后要是做定損時，一定要擦亮自己的眼睛，認真辦事，按程序和規(guī)章走。

時間過去了，但是知識和經(jīng)驗卻留下了。時間的不斷積淀，我也在這個新的行當里不斷的學(xué)習，不斷的進步，經(jīng)驗也在不斷的積累。感謝師傅鄭國英對我的耐心指導(dǎo)手把手的叫我，大膽放心的讓我放手去做，對我的不足之處之處，讓我真實的認識我自己，我也會用自己的努力和進步來回報師傅的信任。

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