国产精品色无码视频,国产av毛片影院精品资源,亚洲人成网站77777·c0m,囯产av无码片毛片一级,夜夜操www99视频,美女白嫩胸交在线观看,亚洲a毛片性生活

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當(dāng)前位置:公文素材庫 > 報告體會 > 心得體會 > 車間實(shí)習(xí)心得體會

車間實(shí)習(xí)心得體會

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 13:37:57 | 移動端:車間實(shí)習(xí)心得體會

車間實(shí)習(xí)心得體會

車間實(shí)習(xí)心得體會

(1)、細(xì)節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一只馬掌,掉了一只馬掌,丟了一匹戰(zhàn)馬,丟了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場戰(zhàn)役,敗了一場戰(zhàn)役,丟了一個國家!边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導(dǎo)致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細(xì)節(jié)決定成!在整個生產(chǎn)流程中,各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細(xì)節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果,導(dǎo)致物料的耗損;點(diǎn)膠時不控制好點(diǎn)膠量就會導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導(dǎo)致前功盡棄,導(dǎo)致人力物力的耗損,影響產(chǎn)品的適時供應(yīng)。(2)、團(tuán)隊協(xié)作的重要性。團(tuán)隊是整體,員工是個體。一個好的團(tuán)隊絕不是所有員工的機(jī)械組合,而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩,挖掘出團(tuán)隊成員最大潛能,使團(tuán)隊優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團(tuán)隊,它們的組織體系和快速靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架,但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個很好的團(tuán)隊而有條不紊地完成工作任務(wù),它們一個個體的弱勢,并不影響整體的高效運(yùn)作,反而能創(chuàng)造出高于個體機(jī)械組合后的超高績效。我們的車間,無論是大功率車間還是小功率車間,也正如蟻群一樣是一個龐大的團(tuán)隊,每個員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序,雖然我們的團(tuán)隊也正如弱勢的螞蟻一樣,沒有什么高端學(xué)歷作為支撐,但每個員工工作都考慮到了整個團(tuán)隊,充分發(fā)揮了團(tuán)隊精神,注重了團(tuán)隊協(xié)作,在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。(3)、認(rèn)識自我,學(xué)會求知,避免眼高手低。大學(xué)剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲,還不能很好地給自己定位,但這四天實(shí)習(xí),讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間,即使我是一名大學(xué)生,也不得不承認(rèn)自己的一無所知,只能把自己幻化成一塊海綿,不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中,很大一部分的人學(xué)歷都很有限,雖然他們沒有學(xué)歷的支撐,但是他們有經(jīng)驗作為支架。從這個方面來說,我站在他們中間,他們就是我的老師,我必須得學(xué)習(xí),不斷地學(xué)習(xí),才能拓寬我往后的道路。當(dāng)然,并不是所有人都是耐心教導(dǎo)我,這也情有可

原,并不是所有人的個性都是熱情的,畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚,仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生,我“眼高”,但我沒有經(jīng)驗,所以我“手低”,學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑,我必須在這條道上勇敢前行,路充滿荊棘,我卻必須披荊斬棘!

報告人:

201*年6月30日

擴(kuò)展閱讀:造紙車間實(shí)習(xí)總結(jié)

造紙車間實(shí)習(xí)總結(jié)

為了更好地做好服務(wù)與管理工作,提高自身的業(yè)務(wù)水平,我于201*年8月10日起被分配到造紙車間進(jìn)行為期15天的見習(xí),在這一段時間的見習(xí)生活中收獲很多,總結(jié)如下:

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.熟悉造紙車間的工藝流程,包括:打漿工段、抄紙工段、完成工段;

2.熟悉成品紙化驗室的基本測定內(nèi)容及相關(guān)操作流程;3.熟悉成品紙入庫登記內(nèi)容。二、自我感受

1.團(tuán)隊合作是成功的法寶

每當(dāng)1#或2#生產(chǎn)線的一輥紙卷曲完成后,成品紙化驗室的化驗員便及時上前取樣并迅速進(jìn)行相關(guān)的檢測操作。從最初的采樣,到如何做出標(biāo)準(zhǔn)試樣,以及如何在最短的時間內(nèi)測定出當(dāng)次卷紙的質(zhì)量,兩名化驗員都做到了周密的安排。每輥紙之間的生產(chǎn)間隙只有一個小時左右,需要測定13項數(shù)據(jù),但是由于兩個人之間的相互配合,每次測定紙的質(zhì)量數(shù)據(jù)卻不到半個小時就可以完成,這既節(jié)省了工作時間又保證了質(zhì)檢的效率。

2.認(rèn)真細(xì)致是工作的保障

造紙車間的綜合業(yè)務(wù)員,每天早上都要將前一天的成品紙入庫信息錄入到電腦里進(jìn)行存檔。雖然看似簡單的小事,但是能否堅持、能否保質(zhì)保量完成,確是極大的考驗。另外,我曾經(jīng)綜合業(yè)務(wù)員的同意,瀏覽過其電腦中的工作文件夾,里面的各種文件歸類存檔都十分清晰明了且便于查找。倘若綜合業(yè)務(wù)員因某種原因不在辦公室,其他人員也能方便快捷地找到其想要的資料,保證工作的正常進(jìn)行。我認(rèn)為這就是長期已久的經(jīng)驗積累,以及從不懈怠的認(rèn)真細(xì)致的工作精神所產(chǎn)生的結(jié)果。3.勤勞務(wù)實(shí)才會出成效

由于選紙工都是計件工資,因此只有多付出才會多回報。據(jù)盧段長介紹,正常情況下,選紙工的工作時間是8:00-16:00,而實(shí)際上,每天選紙工都要在早上7點(diǎn)左右就開始挑紙、拖紙、選紙的工作,直到晚上6點(diǎn)多才下班。當(dāng)然,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,選紙工作要有一定的技巧且需要經(jīng)過長時間的練習(xí)才能成手。我曾經(jīng)試著向選紙工請教過“打花”的技巧,但是嘗試之后才真的發(fā)現(xiàn)看似簡單的操作并不是一朝一夕就能學(xué)會的,每一名選紙工都是在這樣長久的務(wù)實(shí)練習(xí)中成熟起來的,相比于她們,我在學(xué)習(xí)與工作中所付出的努力甚少。

三、自我反思

1.部分工段沒有深入地了解與咨詢,對這些工段的基本流程、操作以及崗位環(huán)境狀況等一知半解;

2.在實(shí)習(xí)期間,缺乏主動性,沒有將不明白的問題及時有效地向車間的同事請教,造成問題的積壓;

3.在日常學(xué)習(xí)、工作中,缺乏認(rèn)真細(xì)致的態(tài)度。

通過近半個月的見習(xí),我初步了解了造紙車間的生產(chǎn)工藝流程,增長了知識,同時也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的不足。我通過本次總結(jié)爭取在下一階段的見習(xí)與工作中,能夠更加積極主動地學(xué)習(xí)新知識,增加新才干,不斷挖掘自身的不足,并在以后的工作中不斷改正自身的缺點(diǎn),努力提高業(yè)務(wù)水平。

徐文超

二一年八月二十日

友情提示:本文中關(guān)于《車間實(shí)習(xí)心得體會》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,車間實(shí)習(xí)心得體會:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


車間實(shí)習(xí)心得體會》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.hmlawpc.com/gongwen/580483.html