国产精品色无码视频,国产av毛片影院精品资源,亚洲人成网站77777·c0m,囯产av无码片毛片一级,夜夜操www99视频,美女白嫩胸交在线观看,亚洲a毛片性生活

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當前位置:公文素材庫 > 報告體會 > 心得體會 > 交通協(xié)管員心得體會

交通協(xié)管員心得體會

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 14:02:57 | 移動端:交通協(xié)管員心得體會

交通協(xié)管員心得體會

交通協(xié)管員心得體會

根據(jù)學校寒假的要求,201*年2月26日我有幸以大學生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當交通協(xié)管員。作為志愿者,我的工作時間為四個小時,雖然時間不長,但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中,我切實地體驗到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。

在參加這次活動之前,我自以為對交通協(xié)管員的工作挺簡單那,但經(jīng)過培訓后,發(fā)現(xiàn)我對協(xié)管員的職責真是知之甚少,雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影,也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助,卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停,綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時需要協(xié)助管理行人,我知道有時會有行人不聽你的,對這種情況我心里也有了一定的預警。也做了很多的準備,但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當我穿上警示衣,帶著袖箍,口含哨子站到執(zhí)勤崗上起,心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作,實際上卻并不簡單。

這看似簡單的工作要求其實還挺多。

首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標準,但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比如說,人們出行常使用的交通工具;執(zhí)勤地點的主要行人群體;執(zhí)勤路口車輛轉彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預判,提升交通協(xié)管的效果。花園路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路,車道分明,人行道在路邊上,非機動車道在兩邊,中間是機動車道和BRT車道,各部分分工明顯。因為是大路的交叉口,紅綠燈安排的時間等方面交通部都有過詳盡的研究,可是車多人多,再加上時長擁堵,也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律,犯過錯誤,也在不停改進。例如,開始時只是當行人指示燈紅燈亮起時,攔住過路的行人,當綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當前道路上的車輛已經(jīng)停止,行人應該不會有危險,卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉彎的車輛,而沒有給予行人關注和提醒,所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時候被轉彎車輛擋在路口中間。當發(fā)現(xiàn)這一問題后,在行人等待和穿行的時候,都給予關注和提醒。另外,有很多行人出行時是騎電動車,而且車速很快,有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻,會有行人騎電動車想要加速通過,結果自己沒過去,還阻礙了車輛的正常通行,造成危險。針對這一現(xiàn)象,對于紅燈即將亮起時的騎車行人給予更多的關注,提前對他們做出提醒。還有,我執(zhí)勤的地點附近有大型超市,執(zhí)勤當天又是周末,行人中有很多大人領著小朋友。對于這類行人,會提醒在穿越道路的時候,大人要牽好小朋友,盡量快速通過路口。

除了規(guī)則,便是態(tài)度問題了。你太溫柔,行人不聽你的,太嚴厲又容易起爭執(zhí),老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然,當站上執(zhí)勤崗的時候,自認為成了一名管理者和執(zhí)法者,但是面對過往行人的時候,還是有很多人并不認為應該服從你的管理,只要稍不留神,他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒,也根本不理睬你,依然我行我素,更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種情況,我心里多少有些生氣。另一方面,也因為自尊心的緣故,不愿對不服從的人重復提醒。當聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲,重復地大聲告誡行人,我能感受到的是他們的嚴厲和耐心,我想行人正是也感受到了這些,才會服從他們的管理?磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩,在眾多人群中總會有人不聽你的,遇見多了自然會生氣,所以有時兇你也不是故意的,但你就會認為是故意找你麻煩而偷取白眼,看來哪一行都不好做啊。

第三點感悟就是要有責任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁,風吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下,固定地站立在一個位置上,的確是一種考驗。雖然也有換崗,但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤,除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個小時,就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠,而他們卻是日復一日地從事著這份工作,為建設和諧社會貢獻著自己的一份力量。如果沒有對社會、對行人的一份責任感和自身的毅力,是無法將這份工作做好的。面對著他們,我真是有些羞愧。

這次交通協(xié)管活動對我感觸很深,收獲也很多。我深刻地體會到交通協(xié)管工作的不易,理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責任的重大,同時也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活,不僅需要知識和技能,更需要責任,毅力和自我約束。作為一名大學生,以后社會上更多的責任需要我們?nèi)コ袚,現(xiàn)在我們不僅需要不斷學習知識、掌握技能,更應該在工作中擺正態(tài)度、承擔責任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會的一員,作為未來社會發(fā)展的頂梁柱,更應該懂得自身的使命和對社會的責任,在成為一名優(yōu)秀學生的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。

擴展閱讀:交通協(xié)管員心得體會

交通協(xié)管員心得體會根據(jù)公司黨群部的號召,xxxx年xx月xx日我以XX公司員工志愿者的身份參加了XX市“文明與我同行”交通協(xié)管活動。我們分派于XX路和XX路的交匯路口處當交通協(xié)管員。作為志愿者,我的工作時間為四個小時,雖然時間不長,但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中,我切實地體驗到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。在參加這次活動之前,我對交通協(xié)管員的職責真是知之甚少,雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影,也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助,卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停,綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。當我戴上小黃帽,手持執(zhí)勤標示,口含哨子站到執(zhí)勤崗上起,心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作,實際上卻并不簡單。第一,要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標準,但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比如說,人們出行常使用的交通工具;執(zhí)勤地點的主要行人群體;執(zhí)勤路口車輛轉彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預判,提升交通協(xié)管的效果。作為一名公司的新員工,我來到XX市僅一個月,對這個城市的交通狀況并不是很了解,在執(zhí)勤的過程中,出現(xiàn)了很多問題。例如,開始時只是當行人指示燈紅燈亮起時,攔住過路的行人,當綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當前道路上的車輛已經(jīng)停止,行人應該不會有危24×25

險,卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉彎的車輛,而沒有給予行人關注和提醒,所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時候被轉彎車輛擋在路口中間。當發(fā)現(xiàn)這一問題后,在行人等待和穿行的時候,都給予關注和提醒。另外,有很多行人出行時是騎電動車,而且車速很快,有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻,會有行人騎電動車想要加速通過,結果自己沒過去,還阻礙了車輛的正常通行,造成危險。針對這一現(xiàn)象,對于紅燈即將亮起時的騎車行人給予更多的關注,提前對他們做出提醒。還有,我執(zhí)勤的地點附近有大型超市,執(zhí)勤當天又是周末,行人中有很多大人領著小朋友。對于這類行人,會提醒在穿越道路的時候,大人要牽好小朋友,盡量快速通過路口。第二,三分嚴厲和七分耐心的工作方法。雖然,當站上執(zhí)勤崗的時候,自認為成了一名管理者和執(zhí)法者,但是面對過往行人的時候,還是有很多人并不認為應該服從你的管理,只要稍不留神,他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒,也根本不理睬你,依然我行我素,更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種情況,我心里多少有些生氣。另一方面,也因為自尊心的緣故,不愿對不服從的人重復提醒。當聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲,重復地大聲告誡行人,我能感受到的是他們的嚴厲和耐心,我想行人正是也感受到了這些,才會服從他們的管理?磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。24×25

第三,要有責任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁,風吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下,固定地站立在一個位置上,的確是一種考驗。雖然也有換崗,但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤,除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個小時,就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠,而他們卻是日復一日地從事著這份工作,為建設和諧社會貢獻著自己的一份力量。如果沒有對社會、對行人的一份責任感和自身的毅力,是無法將這份工作做好的。面對著他們,我真是有些羞愧。這次交通協(xié)管活動對我感觸很深,收獲也很多。我深刻地體會到交通協(xié)管工作的不易,理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責任的重大,同時也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活,不僅需要知識和技能,更需要責任,毅力和自我約束。作為一名新員工,不僅需要不斷學習知識、掌握技能,更應該在工作中擺正態(tài)度、承擔責任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。XX公司的企業(yè)文化核心內(nèi)涵之一就是“責任”,作為XX公司的一員,更應該懂得自身的使命和對社會的責任,在成為一名優(yōu)秀員工的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。24×25

友情提示:本文中關于《交通協(xié)管員心得體會》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,交通協(xié)管員心得體會:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產(chǎn)生版權問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


交通協(xié)管員心得體會》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.hmlawpc.com/gongwen/582792.html