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高速公路個人總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 14:16:34 | 移動端:高速公路個人總結(jié)

高速公路個人總結(jié)

201*年度個人總結(jié)

新的一年將至,在這辭舊迎新之際,我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一

年來的工作,借此向各位領(lǐng)導(dǎo)致以最誠摯的新年祝福,祝大家在新的一年里身體健康,萬事如意!

“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!”

過去的一年,首先要感謝公司及項目部的支持,在項目部很多前輩的關(guān)心幫助下,使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研、勇于進取、努力將自己培養(yǎng)成為具有較高綜合素質(zhì)的員工,以“熱情、求實、盡職”的作風(fēng),積極完成公司和項目部的各項任務(wù),不斷追求,不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,努力發(fā)展自我,完善自我,超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

“百尺竿頭,更進一步”所以我認為成績不代表一切,作為該項目部工程部部長在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。

在這一年中我簡單歸納以下幾點,請領(lǐng)導(dǎo)指正:1、工作的務(wù)實性

在工程中,特別是對待特殊結(jié)構(gòu)工程,技術(shù)含量較高,這就要求我們技術(shù)人員對工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。2、工作中的預(yù)見性一切工程施工,質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,如控制上人和上材料的時間,掌握拆模時間,做好養(yǎng)護工作等程序,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,方能起到技術(shù)先行的作風(fēng),根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計,并針對其不足之處提出改進意見,如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。3、工作中的學(xué)習(xí),勝任角色

這個工程是我第一個路基工程,所以在很多方面有我需要重新學(xué)習(xí)和努力,別裁偽體親風(fēng)雅,轉(zhuǎn)益多師是汝師,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我已在工作生活中得到了改進,一方面加強學(xué)習(xí),另一方面也希望領(lǐng)導(dǎo)的鞭策,同事的提點。

4、工作中大膽變革,積極主動,創(chuàng)造性的開展工作

針對當?shù)氐牡孛蔡攸c,我唯有著重于實際,在實際中迎發(fā)展,迎突破,抓產(chǎn)量。作為工程部部長更應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境,采取有效的措施嚴加控制;“不登高山,不知天之高也;不臨深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層,堅持思考,接納各方面的意見,與同事研究和探討每段工程的最佳方案,做到實際,嚴謹,以公司利益為首要的管理方式

5、工作中為公司節(jié)約成本,提高施工進度

施工項目實施的全部過程中進行施工,確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標,并編制其進度計劃,爭取在業(yè)主提出的大戰(zhàn)100天口號中順利實施;

6、工作中做好溝通,做好各部門之間配合

在施工項目實施的全過程中,進行施工實際進度與施工計劃進度的比較,出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進度有關(guān)的單位、部門、和工作隊之間的進度關(guān)系。

7、工作中認真、嚴謹?shù)挠訖z查

在業(yè)主和有關(guān)部門的每一次檢查中,我們都嚴肅,規(guī)范的做好內(nèi)頁資料和施工場地的工作,爭創(chuàng)各標段的前茅。

作為成都至南部高速公路LJ03標段工程部部長在這一年中我也總結(jié)了我們工作中遇到的實際困難:

1、有關(guān)部門的影響:最主要對有關(guān)部門作好協(xié)調(diào)工作,以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證,平行施工單位影響有甲方認可。

2、施工條件的影響:在客觀條件影響下,使工期發(fā)生了偏差,需要及時與甲方溝通,取得甲方認可。

3、技術(shù)失誤:在技術(shù)交底過程中,要保持嚴肅、認真的態(tài)度,使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識掌握程度達到100%.對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。

4、施工組織管理不利:在施工之前編制好施工計劃,主要對施工順序進行反復(fù)推敲。對施工管理制度進行制定。

5、意外事件的出現(xiàn):當突發(fā)事件出現(xiàn)的時候,是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態(tài)度。此外在施工中我也根據(jù)實際做了以下幾點的工作:(一)事前質(zhì)量控制

事前質(zhì)量控制,指在正式施工前進行的質(zhì)量控制,其控制重點是做好施工前準備工作,且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。事前質(zhì)量控制的內(nèi)容:

1、技術(shù)準備:熟悉和審查項目的施工圖紙,掌握要點重點,編制項目施工組織設(shè)計。

2、物質(zhì)準備:包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。3、織組準備:包括施工項目組織機構(gòu);集結(jié)施工隊伍,對施工隊伍進行入場教育。

4、施工現(xiàn)場準備:材料進場,技術(shù)交底工作進行,編制工程質(zhì)量管理制度。

(二)事中質(zhì)量控制

事中質(zhì)量控制是指在施工過程進行的質(zhì)量控制,事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是:1、工序交接有檢查(抽查)。2、施工分項有方案。3、技術(shù)措施有交底。3、圖紙會審有記錄。4、設(shè)計變更有手續(xù)。5、質(zhì)量處理有復(fù)查。6、質(zhì)量文件有檔案。(三)事后質(zhì)量控制

事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。1、組織調(diào)試運行。2、準備驗收文件。

3、組織自檢和初步驗收。(四)技術(shù)準備工作

對水準點、導(dǎo)線進行復(fù)測,對有疑問的地方積極與設(shè)計、監(jiān)理部門聯(lián)系,解決好有關(guān)技術(shù)問題;對原始地面線進行復(fù)測,復(fù)核工程量并做好各級砼配合比。對施工組織設(shè)計進一步細化,制定切實可行、經(jīng)濟合理的實施方案,使之具有指導(dǎo)性和可操作性;抓緊完成生活營地和生產(chǎn)場地的建設(shè),并對劍河橋的拌合場和料場硬化,施工便道做到全線貫通,確保晴雨無阻。

后邊年的工程主要技術(shù)難點:高邊坡防護,控制工程:涵洞、擋土墻等構(gòu)造物施工。

另外我認為影響施工項目質(zhì)量的因素,有以下四大方面:1、施工人員是參與施工的組織者、指揮者和操作者,主要是擔負失誤,以至發(fā)生人為質(zhì)量問題,這就需要參與施工人員的主要調(diào)配。2、機械的控制包括施工機械設(shè)備、工具的控制,正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設(shè)備,建全制度,確保機械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。3、技術(shù)員應(yīng)該包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施的控制。主要應(yīng)切合工程實際,能解決施工難題。

4、項目部人員應(yīng)該和當?shù)卣龊脺贤,建立文明施工,文明生產(chǎn)環(huán)境,為確保質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。

雖然在工作中我遇到了困難,但是天將降大任于是人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能。

因此我會更加嚴格的要求自己,逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng),才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).

以上是我201*年在項目施工中的簡單總結(jié),還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,最后我堅信在成都市路橋公司蓬勃發(fā)展的大潮中,在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下,我會很快成長起來,為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,我將以務(wù)實的態(tài)度,挖掘潛能,精益求精,為公司的建設(shè)與發(fā)展全力以赴!展望未來的201*年,我將信心百倍、加倍努力、扎實工作、銳意進取。

成都至南部高速公路

LJ03標段

總結(jié)人:朱鵬201*年12月14日

擴展閱讀:高速公路管理處個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié)

本人自201*年3月28日到我處收費科報到以來,在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下,遵章守紀,加班加點,完成了以下主要工作:

一、3月29日至3月31日,參加第一季度收費站考核工作,擬稿冀高京衡201*51號文對考核成績進行通報,并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。

二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。

三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》,規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標準。四、實地調(diào)研,制定收費站綠化、美化方案。五、記錄、整理冀高京衡收費字[201*]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。六、擬稿冀高京衡201*53號文,對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。

七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。

八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)的通知》。

九、4月27日下午,在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練,并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。十、4月28日至4月29日,對各收費站迎五一準備工作進行檢查。

十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》

十二、起草《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》

收費科:孟曉明二一一年五月四日

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